CN111815418A - 一种电子订单处理方法及装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供的电子订单处理方法及装置，应用于信息处理技术领域，该方法中，销售航空公司基于承运航空公司旅客服务系统内与付费服务的项目信息对应的目标服务信息，生成电子杂费单，然后提取电子杂费单内包括目标服务信息和付费服务使用状态在内的指定信息，以预设格式发送给承运航空公司的旅客服务系统，承运航空公司的旅客服务系统指定信息生成虚拟电子杂费单，并基于虚拟电子杂费单提供付费服务，承运航空公司的旅客服务系统更新虚拟电子杂费单内付费服务使用状态，销售航空公司维护自身系统内电子杂费单付费服务的使用状态，本方法只需由销售航空公司的旅客服务系统生成并处理电子杂费单，从而有效保证旅客购买和使用付费服务的便捷性。

Description

一种电子订单处理方法及装置

技术领域

本发明属于信息处理技术领域，尤其涉及一种电子订单处理方法及装置。

背景技术

在现有应用中，旅客可以根据自身需求以电子订单的方式购买航空公司提供的诸多服务项目。其中，付费服务属于航空公司为满足不同旅客的出行需求而提供的差异化服务项目，比如付费选座、付费行李、付费餐食，以及付费陪伴服务等。在旅客通过航空公司官网、售票APP等途径购买这些付费服务时，航空公司的旅客服务系统会生成相应的电子杂费单，作为记录旅客购买、消费付费服务项目，以及进行内部结算的凭证信息。

大多数航空公司的旅客服务系统都支持在本航司承运的航班上销售付费服务项目，然而，在实际应用中，越来越多的旅客存在着跨旅客服务系统消费付费服务项目的需求。比如，旅客在国航官网购买北京-纽约-温哥华的飞机票，其中，北京-纽约航段是由国航承运的，纽约-温哥华航段是由美联航承运的。旅客希望在这两个航段上购买付费选座，以便在整个旅途都能获得更大的腿部空间。

现有技术中，电子杂费单只能在同一旅客服务系统内生成和使用，如果旅客希望在使用不同旅客服务系统的销售航空公司和承运航空公司购买、使用付费服务项目，只能到销售航空公司和承运航空公司分别进行购买。沿用前例，国航和美联航使用不同的旅客服务系统，作为销售航空公司的国航虽然能够销售全航程的机票，但旅客只能在国航购买北京-纽约航段的付费选座，然后，在作为承运航空公司的美联航购买纽约-温哥华航段的付费选座。

由此可见，现有电子订单处理方法，旅客在购买使用不同旅客服务系统的航空公司的付费服务时，必须分别到相应的航空公司购买付费服务，过程繁琐且效率低下，严重的限制了旅客购买和使用付费服务项目的便捷性。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种电子订单处理方法及装置，销售航空公司创建电子杂费单，承运航空公司基于销售航空公司提供的电子杂费单中的指定信息生成虚拟电子杂费单，并通过虚拟电子杂费单提供付费服务，从而有效保证旅客购买和使用付费服务项目的便捷性，具体方案如下：

第一方面，本发明提供一种电子订单处理方法，应用于销售航空公司的旅客服务系统，所述方法包括：

响应包括付费服务项目信息的购买指令，确定承运航空公司的旅客服务系统内与所述项目信息对应的目标服务信息；

生成包含所述目标服务信息和所述付费服务的使用状态的电子杂费单；

提取所述电子杂费单中的指定信息，其中，所述指定信息至少包括所述目标服务信息和所述使用状态；

以预设格式发送所述指定信息至所述承运航空公司的旅客服务系统，以使所述承运航空公司的旅客服务系统在根据所述指定信息生成虚拟电子杂费单后，根据所述虚拟电子杂费单中的所述目标服务信息提供所述付费服务，并将所述虚拟电子杂费单中的所述使用状态由未使用更新为已使用；

若接收到所述承运航空公司的旅客服务系统反馈的表征所述付费服务已使用的通知信息，将所述电子杂费单中的所述使用状态由未使用更新为已使用。

第二方面，本发明提供一种电子订单处理方法，应用于承运航空公司的旅客服务系统，所述方法包括：

接收预设格式的指定信息，其中，所述指定信息包括所述承运航空公司旅客服务系统内与旅客购买的付费服务的项目信息对应的目标服务信息以及所述付费服务的使用状态；

根据所述指定信息，生成虚拟电子杂费单；

在根据所述目标服务信息提供所述付费服务后，将所述虚拟电子杂费单中的所述付费服务的使用状态由未使用更新为已使用；

发送表征所述付费服务已使用的通知信息，以使销售航空公司的旅客服务系统将电子杂费单中所述付费服务的使用状态由未使用更新为已使用。

第三方面，本发明提供一种电子订单处理装置，包括：

确定单元，用于响应包括付费服务项目信息的购买指令，确定承运航空公司的旅客服务系统内与所述项目信息对应的目标服务信息；

第一生成单元，用于生成包含所述目标服务信息和所述付费服务的使用状态的电子杂费单；

提取单元，用于提取所述电子杂费单中的指定信息，其中，所述指定信息至少包括所述目标服务信息和所述使用状态；

第一发送单元，用于以预设格式发送所述指定信息至所述承运航空公司的旅客服务系统，以使所述承运航空公司的旅客服务系统在根据所述指定信息生成虚拟电子杂费单后，根据所述虚拟电子杂费单中的所述目标服务信息提供所述付费服务，并将所述虚拟电子杂费单中的所述使用状态由未使用更新为已使用；

第一更新单元，用于若接收到所述承运航空公司的旅客服务系统反馈的表征所述付费服务已使用的通知信息，将所述电子杂费单中的所述使用状态由未使用更新为已使用。

第四方面，本发明提供另一种电子订单处理装置，包括：

接收单元，用于接收预设格式的指定信息，其中，所述指定信息包括所述承运航空公司旅客服务系统内与旅客购买的付费服务的项目信息对应的目标服务信息以及所述付费服务的使用状态；

第二生成单元，用于根据所述指定信息，生成虚拟电子杂费单；

第二更新单元，用于在根据所述目标服务信息提供所述付费服务后，将所述虚拟电子杂费单中的所述付费服务的使用状态由未使用更新为已使用；

第二发送单元，用于发送表征所述付费服务已使用的通知信息，以使销售航空公司的旅客服务系统将电子杂费单中所述付费服务的使用状态由未使用更新为已使用。

基于上述技术方案，本发明提供的电子订单处理方法，销售航空公司基于承运航空公司旅客服务系统内与付费服务的项目信息对应的目标服务信息，生成包括目标服务信息和付费服务的使用状态的电子杂费单，然后提取电子杂费单内包括该目标服务信息和付费服务使用状态在内的指定信息，以预设格式发送给承运航空公司的旅客服务系统，承运航空公司的旅客服务系统不再生成现有技术中使用的真实的电子杂费单，而是根据所得指定信息生成虚拟电子杂费单，并基于所述虚拟电子杂费单提供付费服务，进一步的，承运航空公司的旅客服务系统在提供付费服务后，以更新虚拟电子杂费单内付费服务使用状态的方式记录处理过程，销售航空公司的旅客服务系统则根据所得通知信息，将自身系统内电子杂费单所记录的付费服务的使用状态由未使用更新为已使用。

与现有技术相比，本方法只需由销售航空公司的旅客服务系统生成并处理电子杂费单，承运航空公司的旅客服务系统则以预设格式接收电子杂费单中的指定信息，在不需要旅客单独到承运航空公司购买付费服务的情况下，即可获知旅客购买的付费服务，并基于所得指定信息提供付费服务，从而有效保证旅客购买和使用付费服务的便捷性。

进一步的，销售航空公司的旅客服务系统和承运航空公司的旅客服务系统之间只对电子杂费单中的指定信息进行传递，可以有效降低传输数据的数据量，有利于降低网络资源的占用。

附图说明

结合附图并参考以下具体实施方式，本公开各实施例的上述和其他特征、优点及方面将变得更加明显。贯穿附图中，相同或相似的附图标记表示相同或相似的元素。应当理解附图是示意性的，原件和元素不一定按照比例绘制。

图1是本发明实施例提供的一种电子订单处理方法的流程图；

图2是本发明实施例提供的一种电子订单处理装置的结构框图；

图3是本发明实施例提供的另一种电子订单处理装置的结构框图；

图4是本发明实施例提供的再一种电子订单处理装置的结构框图；

图5是本发明实施例提供的又一种电子订单处理装置的结构框图；

图6是本发明实施例提供的另一种电子订单处理装置的结构框图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的实施例。虽然附图中显示了本公开的某些实施例，然而应当理解的是，本公开可以通过各种形式来实现，而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例，相反提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本公开。应当理解的是，本公开的附图及实施例仅用于示例性作用，并非用于限制本公开的保护范围。

本文使用的术语“包括”及其变形是开放性包括，即“包括但不限于”。术语“基于”是“至少部分地基于”。术语“一个实施例”表示“至少一个实施例”；术语“另一实施例”表示“至少一个另外的实施例”；术语“一些实施例”表示“至少一些实施例”。其他术语的相关定义将在下文描述中给出。

需要注意，本公开中提及的“第一”、“第二”等概念仅用于对不同的装置、模块或单元进行区分，并非用于限定这些装置、模块或单元所执行的功能的顺序或者相互依存关系。

需要注意，本公开中提及的“一个”、“多个”的修饰是示意性而非限制性的，本领域技术人员应当理解，除非在上下文另有明确指出，否则应该理解为“一个或多个”。

可选的，参见图1，图1是本发明实施例提供的一种保险订单处理方法的流程图，该方法的流程可以包括：

S100、销售航空公司PSS(Passenger Service System，旅客服务系统)响应包括付费服务项目信息的购买指令，确定承运航空公司的旅客服务系统内与所述项目信息对应的目标服务信息。

在实际应用中，PSS是民航客运商务体系的核心系统，负责处理航空公司从航班管理、机票预订、机场旅客服务等涉及旅客出行的各个方面的业务需求。出行前机票的购买、以及本发明中述及的付费服务都是基于PSS实现的。如前所述，不同的航空公司都有着自己的PSS，航空公司之间可以使用相同的PSS，当然，也可以使用不同的PSS。本发明实施例所提供的方法旨在解决使用不同PSS的销售航空公司和承运航空公司之间电子订单的处理流程问题。

旅客在销售航空公司购买机票时，可以同步选择购买付费服务，如前所述，付费服务包括不同的服务项目，比如，付费选座、付费餐食、付费行李等。旅客通过登录销售航空公司的官网、官方APP等途径，根据自身需求选择需要购买的付费服务，并通过相应的购买操作，发出购买指令。

可选的，上述购买指令中可以包括付费服务的项目信息，这里的项目信息指的是旅客希望购买的具体的付费服务项目，比如，付费选座、付费餐食。当然，购买指令中还可以通过包括与该项目信息对应的目标服务信息，比如，旅客选择的付费选座，购买指令包括付费选座这一项目信息，同时，还可以包括旅客具体希望购买的座位号，这在实际应用中都是可选的。至于旅客购买付费服务的具体实现过程，可以参照现有技术实现，本发明对此不作具体限定。

销售航空公司接收到购买指令后，即对其进行响应，首先确定承运航空公司的PSS内与购买指令中的项目信息对应的目标服务信息。

可选的，如果接收到的购买指令中包括与前述项目信息对应的目标服务信息，销售航空公司PSS可以首先获取承运航空公司PSS内与该项目信息对应的服务信息，比如，项目信息为付费选座，与其对应的目标服务信息即为旅客预先选定的带有价格的座位布局图，或者，是旅客预先选定的带有价格的座位编号等；项目信息为付费餐食，与其对应的目标服务信息即为旅客指定的带有价格的菜单等。当然，对于各类服务项目的服务信息的具体体现形式，可以根据现有技术实现，本发明对于付费服务项目的服务信息的具体体现方式不做限定。

在实际应用中，承运航空公司需要结合自身航班的具体情况，确定是否能够按照旅客的要求提供相应的付费服务，并且，旅客在大多数情况下，也需要根据承运航空公司的实际反馈，再行确定具体的目标服务信息。在此种情况下，销售航空公司PSS在接收到旅客的购买指令后，首先需要向承运航空公司PSS发送信息获取请求，当然，该信息获取请求的具体内容，与旅客购买的付费服务的项目信息有关，比如，旅客购买的是付费选座，该信息获取请求中至少应该包括能够体现该项目信息、即付费选座的内容，承运航空公司PSS接收并响应销售航空公司PSS的信息获取请求，反馈与付费服务的项目信息对应的服务信息，沿用前例，项目信息是付费选座，承运航空公司PSS反馈的就应该是带有价格的航班座位布局图。

得到与项目信息对应的具体的服务信息后，可以按照现有技术中的展示方式向旅客展示承运航空公司PSS提供的服务信息，供用户进行选择。作为目前最为常用的实现方式，为用户展示可以点选的服务信息，用户通过触控操作，在所展示的服务信息中根据自身需求或喜好，进行具体的选择操作。

对于销售航空公司PSS而言，则需要根据旅客的选择操作，在所得服务信息中确定旅客选择的候选服务信息，进一步的，销售航空公司PSS会将候选服务信息发送给承运航空公司PSS，由承运航空公司PSS根据自身情况以及旅客选择的候选服务信息，确定能够按照候选服务信息提供付费服务，如果可以，则向销售航空公司发送表征可以按照候选服务信息提供付费服务的通知信息，销售航空公司在得到该通知消息后，即将旅客选择的候选服务信息确定为目标服务信息，在后续提供付费服务、收取相关费用时，都已确定的目标服务信息为基准。

可选的，承运航空公司有时有可能无法按照候选服务信息提供付费服务，此种情况下，作为一种补偿方式，承运航空公司PSS可以反馈一预设服务信息，即承运航空公司可以按照该预设服务信息提供付费服务，并将该预设服务信息作为目标服务信息。当然，销售航空公司还可以设置其他选项，在承运航空公司无法按照候选服务信息提供付费服务的情况下，供旅客进行选择，此处不再展开。

可选的，销售航空公司PSS在获取到承运航空公司PSS反馈的服务信息之后，还可以通过的创建PNR，对于创建PNR的过程可以参照现有技术实现，此处不再赘述。

S110、销售航空公司PSS生成包含目标服务信息和付费服务的使用状态的电子杂费单。

在确定目标服务信息后，销售航公公司PSS会生成包含目标服务信息和付费服务使用状态的电子杂费单。其中，付费服务的使用状态包括未使用和已使用两种。可以想到的是，付费服务初始的使用状态肯定为未使用。

进一步的，电子杂费单中还包括电子杂费单ID编码、销售航空公司名称、承运航公公司名称、航班号，以及起飞日期等信息，当然，针对具体的付费服务项目，还可以包括诸如座位号、单价、费用支付方式等。需要特别说明的是，在本发明后续内容中，还会述及虚拟电子杂费单这一概念，此处暂不详细展开，基于此，为了区分电子杂费单和虚拟电子杂费单，还可以在电子杂费单中设置电子杂费单类型，具体分为真实和虚拟两个类型。

需要说明的是，对于电子杂费单的具体构成和生成过程，在上述内容的基础上，可以参照现有技术中的实现方式实现。特别是，电子杂费单还可以根据前述PNR的内容生成，这都是可以基于现有技术完成的。

S120、销售航空公司PSS提取电子杂费单中的指定信息。

可选的，在本发明实施例中指定信息至少包括目标服务信息和使用状态，当然，其他需要销售航空公司PSS获知的信息，也可以一并作为指定信息提取，比如前述的电子杂费单ID编码、销售航空公司名称、承运航公公司名称、航班号，以及起飞日期等信息，当然，针对具体的付费服务项目，还可以包括诸如座位号、单价、费用支付方式等。

S130、销售航空公司PSS以预设格式发送指定信息至承运航空公司PSS。

如前所述，由于销售航空公司和承运航空公司使用不同的PSS，使得电子杂费单不能进行交互传递，但是，在实际应用中，不同PSS之间还可以采用其他的通讯方式进行通信，以预设的数据格式进行信息传递，这种预设格式可以是通信双方都能够识别的数据格式，也可以是单方面可以识别的数据格式。比如，承运航空公司PSS能够识别A格式的指定信息，那么销售航空公司PSS在发送指定信息前，需要将指定信息存储或转换为A格式；相应的，销售航空公司PSS能够识别B格式的数据，那么承运航空公司则需要以B格式向销售航空公司PSS发送数据。

可以想到的是，在本发明实施例中，以预设格式发送指定信息，是解决前述技术问题的关键之一，通过预设格式的指定信息，突破电子杂费单对于数据传输的限制，为后续承运航空公司PSS建立虚拟电子杂费单提供基本的信息支持。

S140、承运航空公司PSS接收预设格式的指定信息。

接收过程可以按照现有技术的数据接收方式实现，此处不再赘述。

S150、承运航空公司PSS根据指定信息，生成虚拟电子杂费单。

承运航空公司PSS在得到指定信息后，基于指定信息生成虚拟电子杂费单。需要强调说明的是，本发明各个实施例中述及的虚拟电子杂费单不是真正的电子杂费单，即不属于前述步骤中销售航空公司PSS生成的电子杂费单，真正的电子杂费单属于记账数据，而本实施例中述及的虚拟电子杂费单仅仅包含电子杂费单中的部分信息，即前述指定信息，可以将虚拟电子杂费单理解为一条信息记录，或者一组具体特定内容的数据。

可以想到的是，虽然虚拟电子杂费单不是真正的电子杂费单，但是其中包含了电子杂费单中的绝大部分信息，承运航空公司PSS可以以虚拟电子杂费单为依据提供付费服务。

S160、承运航空公司PSS在根据目标服务信息提供所述付费服务后，将虚拟电子杂费单中的付费服务的使用状态由未使用更新为已使用。

如前所述，承运航空公司PSS可以根据虚拟电子杂费单中包括的目标服务信息提供付费服务。对于承运航空公司根据虚拟电子杂费单提供付费服务的过程，可以参照现有技术中基于电子杂费单提供付费服务的过程实现，比如，旅客购买了付费选座服务，承运航空公司PSS即需要确认旅客是否正确的坐到了其选择的座位上。在具体的实现过程中，可能会涉及到承运航空公司PSS内部离港模块、票证系统，以及订单管理系统等模块之间的信息传递和配合，此处不再赘述。

重要的是，承运航空公司PSS在根据目标服务信息提供所述付费服务后，需要将虚拟电子杂费单中的付费服务的使用状态由未使用更新为已使用，从而标记付费服务的处理进程。相应的，如果旅客最终没有使用付费服务，比如未登机，或者未坐到选择的座位上，则不进行使用状态的更新。

S170、承运航空公司PSS发送表征付费服务已使用的通知信息。

承运航空公司PSS在将虚拟电子杂费单中的付费服务的使用状态由未使用更新为已使用后，发送表征付费服务已使用的通知信息至销售航空公司PSS。

可选的，承运航空公司PSS在将虚拟电子杂费单中的付费服务的使用状态由未使用更新为已使用后，便可以进一步生成并发送承运对账单至销售航空公司PSS，以供销售航空公司PSS进行对账核算使用，此步骤可以参照现有技术实现，此处不再详述。

S180、销售航空公司PSS将电子杂费单中付费服务的使用状态由未使用更新为已使用。

接收到前述通知消息后，销售航空公司PSS即可判定旅客已经使用其购买的付费服务，便将电子杂费单中付费服务的使用状态由未使用更新为已使用，作为后续收取费用、核算的电子凭证。

可选的，销售航空公司PSS在将电子杂费单中付费服务的使用状态由未使用更新为已使用后，便可生成并发送销售对账单至承运航空公司PSS，供承运航空公司PSS对账使用，此步骤同样可以参照现有技术实现，此处不再详述。

综上所述，本发明提供的电子订单处理方法，销售航空公司基于承运航空公司旅客服务系统内与付费服务的项目信息对应的目标服务信息，生成包括目标服务信息和付费服务的使用状态的电子杂费单，然后提取电子杂费单内包括该目标服务信息和付费服务使用状态在内的指定信息，以预设格式发送给承运航空公司的旅客服务系统，承运航空公司的旅客服务系统不再生成现有技术中使用的真实的电子杂费单，而是根据所得指定信息生成虚拟电子杂费单，并基于所述虚拟电子杂费单提供付费服务，进一步的，承运航空公司的旅客服务系统在提供付费服务后，以更新虚拟电子杂费单内付费服务使用状态的方式记录处理过程，销售航空公司的旅客服务系统则根据所得通知信息，将自身系统内电子杂费单所记录的付费服务的使用状态由未使用更新为已使用。

与现有技术相比，本方法只需由销售航空公司的旅客服务系统生成并处理电子杂费单，承运航空公司的旅客服务系统则以预设格式接收电子杂费单中的指定信息，在不需要旅客单独到承运航空公司购买付费服务的情况下，即可获知旅客购买的付费服务，并基于所得指定信息提供付费服务，从而有效保证旅客购买和使用付费服务的便捷性。

进一步的，销售航空公司的旅客服务系统和承运航空公司的旅客服务系统之间只对电子杂费单中的指定信息进行传递，可以有效降低传输数据的数据量，有利于降低网络资源的占用。

需要说明的是，附图中的流程图，示出按照本公开各种实施例的系统、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段、或代码的一部分，该模块、程序段、或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个接连地表示的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或操作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。

下面对本发明实施例提供的电子订单处理装置进行介绍，下文描述的电子订单处理装置可以认为是为实现本发明实施例提供的电子订单处理方法，在中央设备中需设置的功能模块架构，该中央设备可以是前述的销售航空公司的服务器，以及前述承运航空公司的服务器；下文描述内容可与上文相互参照。

可选的，参见图2，图2为本发明实施例提供的一种电子订单处理装置的结构框图，参照图2，该装置可以包括：

确定单元100，用于响应包括付费服务项目信息的购买指令，确定承运航空公司的旅客服务系统内与所述项目信息对应的目标服务信息；

第一生成单元110，用于生成包含所述目标服务信息和所述付费服务的使用状态的电子杂费单；

提取单元120，用于提取所述电子杂费单中的指定信息，其中，所述指定信息至少包括所述目标服务信息和所述使用状态；

第一发送单元130，用于以预设格式发送所述指定信息至所述承运航空公司的旅客服务系统，以使所述承运航空公司的旅客服务系统在根据所述指定信息生成虚拟电子杂费单后，根据所述虚拟电子杂费单中的所述目标服务信息提供所述付费服务，并将所述虚拟电子杂费单中的所述使用状态由未使用更新为已使用；

第一更新单元140，用于若接收到所述承运航空公司的旅客服务系统反馈的表征所述付费服务已使用的通知信息，将所述电子杂费单中的所述使用状态由未使用更新为已使用。

可选的，若所述购买指令还包括所述项目信息对应的目标服务信息，所述确定单元100，用于确定承运航空公司的旅客服务系统内与所述项目信息对应的目标服务信息时，具体包括：

获取承运航空公司的旅客服务系统内，与所述项目信息对应的服务信息；

在所述服务信息中，确定与所述项目信息对应的目标服务信息。

可选的，所述确定单元100，用于在所述服务信息中，确定与所述项目信息对应的目标服务信息时，具体包括：

根据旅客的选择操作，在所述服务信息中确定旅客选择的候选服务信息；

发送所述候选服务信息至所述承运航空公司的旅客服务系统，以使所述承运航空公司的旅客服务系统确定是否能够按照所述候选服务信息提供所述付费服务；

若接收到表征所述承运航空公司能够按照所述候选服务信息提供所述付费服务的通知信息，确定所述候选服务信息为目标服务信息；

若接收到表征所述承运航空公司不能按照所述候选服务信息提供所述付费服务的通知信息，确定预设服务信息为目标服务信息。

可选的，参见图3，图3是本发明实施例提供的另一种电子订单处理装置的结构框图，在图2所示装置的基础上，还包括：

第三生成单元150，用于生成并发送销售对账单至所述承运航空公司的旅客服务系统。

可选的，参见图4，图4是本发明实施例提供的再一种电子订单处理装置，该装置，包括：

接收单元200，用于接收预设格式的指定信息，其中，所述指定信息包括所述承运航空公司旅客服务系统内与旅客购买的付费服务的项目信息对应的目标服务信息以及所述付费服务的使用状态；

第二生成单元210，用于根据所述指定信息，生成虚拟电子杂费单；

第二更新单元220，用于在根据所述目标服务信息提供所述付费服务后，将所述虚拟电子杂费单中的所述付费服务的使用状态由未使用更新为已使用；

第二发送单元230，用于发送表征所述付费服务已使用的通知信息，以使销售航空公司的旅客服务系统将电子杂费单中所述付费服务的使用状态由未使用更新为已使用。

可选的，参见图5，图5是本发明实施例提供的又一种电子订单处理装置的结构框图，在图4所示装置的基础上，该装置还包括：

反馈单元240，用于响应所述销售航空公司旅客服务系统的信息获取请求，反馈与所述付费服务的项目信息对应的服务信息，以使所述销售航空公司旅客服务系统在所述服务信息中确定与所述项目信息对应的目标服务信息。

可选的，参见图6，图6是本发明实施例提供的另一种电子订单处理装置的结构框图，在图5所示实施例的基础上，还包括：

第四生成单元250，用于生成并发送承运对账单至所述销售航空公司的旅客服务系统。

需要说明的是，描述于本公开实施例中所涉及到的单元可以通过软件的方式实现，也可以通过硬件的方式来实现。其中，单元的名称在某种情况下并不构成对该单元本身的限定，例如，第一生成单元还可以被描述为“电子杂费单生成单元”。

尽管已经采用特定于结构特征和/或方法逻辑动作的语言描述了本主题，但是应当理解所附权利要求书中所限定的主题未必局限于上面描述的特定特征或动作。相反，上面所描述的特定特征和动作仅仅是实现权利要求书的示例形式。

虽然在上面论述中包含了若干具体实现细节，但是这些不应当被解释为对本公开的范围的限制。在单独的实施例的上下文中描述的某些特征还可以组合地实现在单个实施例中。相反地，在单个实施例的上下文中描述的各种特征也可以单独地或以任何合适的子组合的方式实现在多个实施例中。

以上描述仅为本公开的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本公开中所涉及的公开范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离上述公开构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本公开中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

Claims (10)

1.一种电子订单处理方法，其特征在于，应用于销售航空公司的旅客服务系统，所述方法包括：

响应包括付费服务项目信息的购买指令，确定承运航空公司的旅客服务系统内与所述项目信息对应的目标服务信息；

生成包含所述目标服务信息和所述付费服务的使用状态的电子杂费单；

提取所述电子杂费单中的指定信息，其中，所述指定信息至少包括所述目标服务信息和所述使用状态；

以预设格式发送所述指定信息至所述承运航空公司的旅客服务系统，以使所述承运航空公司的旅客服务系统在根据所述指定信息生成虚拟电子杂费单后，根据所述虚拟电子杂费单中的所述目标服务信息提供所述付费服务，并将所述虚拟电子杂费单中的所述使用状态由未使用更新为已使用；

若接收到所述承运航空公司的旅客服务系统反馈的表征所述付费服务已使用的通知信息，将所述电子杂费单中的所述使用状态由未使用更新为已使用。

2.根据权利要求1所述的电子订单处理方法，其特征在于，若所述购买指令还包括所述项目信息对应的目标服务信息，所述确定承运航空公司的旅客服务系统内与所述项目信息对应的目标服务信息，包括：

获取承运航空公司的旅客服务系统内，与所述项目信息对应的服务信息；

在所述服务信息中，确定与所述项目信息对应的目标服务信息。

3.根据权利要求2所述的电子订单处理方法，其特征在于，所述在所述服务信息中，确定与所述项目信息对应的目标服务信息，包括：

根据旅客的选择操作，在所述服务信息中确定旅客选择的候选服务信息；

发送所述候选服务信息至所述承运航空公司的旅客服务系统，以使所述承运航空公司的旅客服务系统确定是否能够按照所述候选服务信息提供所述付费服务；

若接收到表征所述承运航空公司能够按照所述候选服务信息提供所述付费服务的通知信息，确定所述候选服务信息为目标服务信息；

若接收到表征所述承运航空公司不能按照所述候选服务信息提供所述付费服务的通知信息，确定预设服务信息为目标服务信息。

4.根据权利要求1所述的电子订单处理方法，其特征在于，在所述将所述电子杂费单中的所述使用状态由未使用更新为已使用后，所述方法还包括：

生成并发送销售对账单至所述承运航空公司的旅客服务系统。

5.根据权利要求2所述的电子订单处理方法，其特征在于，所述电子杂费单还包括：电子杂费单ID编码、销售航空公司名称、承运航公公司名称、航班号，以及起飞日期。

6.一种电子订单处理方法，其特征在于，应用于承运航空公司的旅客服务系统，所述方法包括：

接收预设格式的指定信息，其中，所述指定信息包括所述承运航空公司旅客服务系统内与旅客购买的付费服务的项目信息对应的目标服务信息以及所述付费服务的使用状态；

根据所述指定信息，生成虚拟电子杂费单；

在根据所述目标服务信息提供所述付费服务后，将所述虚拟电子杂费单中的所述付费服务的使用状态由未使用更新为已使用；

发送表征所述付费服务已使用的通知信息，以使销售航空公司的旅客服务系统将电子杂费单中所述付费服务的使用状态由未使用更新为已使用。

7.根据权利要求6所述的电子订单处理方法，其特征在于，在所述接收预设格式的指定信息前，所述方法还包括：

响应所述销售航空公司旅客服务系统的信息获取请求，反馈与所述付费服务的项目信息对应的服务信息，以使所述销售航空公司旅客服务系统在所述服务信息中确定与所述项目信息对应的目标服务信息。

8.根据权利要求6所述的电子订单处理方法，其特征在于，在所述将所述虚拟电子杂费单中的所述付费服务的使用状态由未使用更新为已使用后，所述方法还包括：

生成并发送承运对账单至所述销售航空公司的旅客服务系统。

9.一种电子订单处理装置，其特征在于，包括：

确定单元，用于响应包括付费服务项目信息的购买指令，确定承运航空公司的旅客服务系统内与所述项目信息对应的目标服务信息；

第一生成单元，用于生成包含所述目标服务信息和所述付费服务的使用状态的电子杂费单；

提取单元，用于提取所述电子杂费单中的指定信息，其中，所述指定信息至少包括所述目标服务信息和所述使用状态；

第一发送单元，用于以预设格式发送所述指定信息至所述承运航空公司的旅客服务系统，以使所述承运航空公司的旅客服务系统在根据所述指定信息生成虚拟电子杂费单后，根据所述虚拟电子杂费单中的所述目标服务信息提供所述付费服务，并将所述虚拟电子杂费单中的所述使用状态由未使用更新为已使用；

第一更新单元，用于若接收到所述承运航空公司的旅客服务系统反馈的表征所述付费服务已使用的通知信息，将所述电子杂费单中的所述使用状态由未使用更新为已使用。

10.一种电子订单处理装置，其特征在于，包括：

接收单元，用于接收预设格式的指定信息，其中，所述指定信息包括所述承运航空公司旅客服务系统内与旅客购买的付费服务的项目信息对应的目标服务信息以及所述付费服务的使用状态；

第二生成单元，用于根据所述指定信息，生成虚拟电子杂费单；

第二更新单元，用于在根据所述目标服务信息提供所述付费服务后，将所述虚拟电子杂费单中的所述付费服务的使用状态由未使用更新为已使用；

第二发送单元，用于发送表征所述付费服务已使用的通知信息，以使销售航空公司的旅客服务系统将电子杂费单中所述付费服务的使用状态由未使用更新为已使用。

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