CN114330793A - 一种解决企业员工用车需求的处理方法 - Google Patents

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CN114330793A CN202111666554.1A CN202111666554A CN114330793A CN 114330793 A CN114330793 A CN 114330793A CN 202111666554 A CN202111666554 A CN 202111666554A CN 114330793 A CN114330793 A CN 114330793A
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赵海滨
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Shouyue Technology Beijing Co Ltd
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Shouyue Technology Beijing Co Ltd
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Abstract

本发明提供的一种解决企业员工用车需求的处理方法,处理方法包括:用户通过企业端登录,选择审批用车,调取企业后台接口对应员工的用车条件配置并展示;员工根据自身用车要求填写用车申请并提交申请给审批人;所述审批人根据用车申请进行审批,获得审批结果;根据用车审批申请表中的地址配置进行验证;用户填写下单内容并通过企业后台配置校验,进入费用预估页面,如果下单车型不符合用车条件配置,前端文案提示用户不可下单;如果下单车型符合用车条件配置,继续下单验证;用户下单车型校验通过后,下单约车,获取企业后台配置接口;二次校验通过后,订单正常派单后。提高了企业员工用车和成本的管控能力,方便企业进行业务统一。

Description

一种解决企业员工用车需求的处理方法
技术领域
本发明涉及网约车领域,尤其涉及一种解决企业员工用车需求的处理方法。
背景技术
企业员工日常用车需求中,会涉及到差旅出行,加班通勤,商务接待、公务拜访的场景,现有技术中的处理方法是员工先行垫付用车费用,再通过开具的发票线下操作提交报销流程;预先申请备用金用于日常企业因公出行。部分企业需要提前向相关部门线下提交用车申请需求,企业安排用车计划。
现有技术中的用车方式下的报销模式,存在时间和人力浪费的可能性;员工报销车费时,会存在报销金额与实际用车场景不一致的场景,对企业成本造成损害;员工自行用车无条件限制,企业监管用车场景不现实。
发明内容
鉴于上述问题,提出了本发明以便提供克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种解决企业员工用车需求的处理方法。
根据本发明的一个方面,提供了一种解决企业员工用车需求的处理方法,所述处理方法包括:
用户通过企业端登录,选择审批用车,调取企业后台接口对应员工的用车条件配置并展示;
用户选择用车条件后,员工根据自身用车要求填写用车申请并提交申请给审批人;
所述审批人根据所述用车申请进行审批,获得审批结果;
当所述审批结果通过时,申请人进行用车申请,用户进行下单选择即时下单/预约下单时间,并填写上下车地址;
根据用车审批申请表中的地址配置进行验证;
用户填写下单内容并通过企业后台配置校验,进入费用预估页面,调取企业后台接口获取下单车型配置,如果下单车型不符合用车条件配置,前端文案提示用户不可下单;如果下单车型符合用车条件配置,继续下单验证;
用户下单车型校验通过后,下单约车,获取企业后台配置接口,系统进行用车时间二次校验;
二次校验通过后,订单正常派单后,进入用车流程。
可选的,所述所述审批人根据所述用车申请进行审批,获得审批结果具体包括:
审批人通过审批单后,将审批申请以短信和手机push方式告知申请人,申请人获得下单打车权限,在企业端首页展示审批用车卡片;
审批人驳回审批单后,将审批申请以短信和手机push方式告知申请人,申请人无用车权限,在企业端首页展示驳回用车卡片。
可选的,所述根据用车审批申请表中的地址配置进行验证具体包括:
如果所述审批申请表中上下车地址配置了详细地址,填写上下车地址后调取企业后台配置获取限制范围半径,判断是否在下单半径范围内,如果是,正常填写;否则,提示下单地址异常;
如果上下车地址配置无限制,正常任意填写上下车地址。
可选的,所述用户下单车型校验通过后,下单约车,获取企业后台配置接口,系统进行用车时间二次校验具体包括:
用车时间仍在用车申请限制的范围内时,下单约车,直接进入业务派单页面;
用车时间不在用车申请限制的范围内时,下单约车,提示用户超过审批用车有效时间,不允许打车,流程结束。
本发明提供的一种解决企业员工用车需求的处理方法,所述处理方法包括:用户通过企业端登录,选择审批用车,调取企业后台接口对应员工的用车条件配置并展示;用户选择用车条件后,员工根据自身用车要求填写用车申请并提交申请给审批人;所述审批人根据所述用车申请进行审批,获得审批结果;当所述审批结果通过时,申请人进行用车申请,用户进行下单选择即时下单/预约下单时间,并填写上下车地址;根据用车审批申请表中的地址配置进行验证;用户填写下单内容并通过企业后台配置校验,进入费用预估页面,调取企业后台接口获取下单车型配置,如果下单车型不符合用车条件配置,前端文案提示用户不可下单;如果下单车型符合用车条件配置,继续下单验证;用户下单车型校验通过后,下单约车,获取企业后台配置接口,系统进行用车时间二次校验;二次校验通过后,订单正常派单后,进入用车流程。提高了企业员工用车和成本的管控能力,方便企业进行业务统一。
上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本发明的具体实施方式。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本发明实施例提供的一种解决企业员工用车需求的处理方法的流程图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开,并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
本发明的说明书实施例和权利要求书及附图中的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元。
下面结合附图和实施例,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
如图1所示,本发明涉及的业务流程具体步骤如下:
用户通过企业APP登录,首页选择审批用车,通过调取企业后台接口或对应员工的用车条件配置并展示。
用户选择用车条件后,申请用车信息填写页面展开,员工根据自身用车要求先写内容并提交申请,将审批申请以短信和手机push方式告知审批人,提醒审批人及时操作审批流程;同时申请人在企业APP上能够查看到自己提交的用车审批申请卡片及当前申请的状态。
审批人对审批单有“通过”和“驳回”操作权限,具体包括:
审批人通过审批单后,将审批申请以短信和手机push方式告知申请人,申请人在对应场景下获得下单打车权限,在企业APP首页展示审批用车卡片;
审批人驳回审批单后,将审批申请以短信和手机push方式告知申请人,申请人在此场景下无用车权限,在企业APP首页展示驳回用车卡片。
申请人点击用车申请,进入下单页面,用户选择即时下单/预约下单时间,并填写上下车地址,根据用车审批申请中的地址配置进行验证,具体包括:
上下车地址配置了详细地址:填写上下车地址后调取企业后台配置获取限制范围半径,在下单半径范围内,正常填写;不在下单半径范围内,提示下单地址异常;
上下车地址配置无限制:正常任意填写上下车地址。
用户填写下单内容并通过企业后台配置校验,进入下的费用预估页面,此时调取企业后台接口获取下单车型配置,下单车型不符合用车条件配置,前端文案提示用户不可下单;下单车型符合用车条件配置,可继续下单验证。
用户下单车型校验通过后,点击下单约车,获取企业后台配置接口,系统进行用车时间二次校验:
用车时间仍在用车申请限制的范围内时,点击下单,直接进入业务派单页面;
用车时间不在用车申请限制的范围内时,点击下单,提示用户超过审批用车有效时间,不允许打车,此时流程结束。
订单正常派单后,进入用车流程,最终订单结束。
本发明通过在线提交和审批用车申请的流程,实现员工用车自由,同时减少了繁冗的线下报销流程,提高了企业对员工用车和成本的管控能力,方便企业进行业务统一。
有益效果:通过审批用车的方式,规范了企业员工用车的流程;简化了员工用车费用报销的流程,节省人力和时间;提高了企业对用车成本的管控能力。
以上的具体实施方式,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上仅为本发明的具体实施方式而已,并不用于限定本发明的保护范围,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种解决企业员工用车需求的处理方法,其特征在于,所述处理方法包括:
用户通过企业端登录,选择审批用车,调取企业后台接口对应员工的用车条件配置并展示;
用户选择用车条件后,员工根据自身用车要求填写用车申请并提交申请给审批人;
所述审批人根据所述用车申请进行审批,获得审批结果;
当所述审批结果通过时,申请人进行用车申请,用户进行下单选择即时下单/预约下单时间,并填写上下车地址;
根据用车审批申请表中的地址配置进行验证;
用户填写下单内容并通过企业后台配置校验,进入费用预估页面,调取企业后台接口获取下单车型配置,如果下单车型不符合用车条件配置,前端文案提示用户不可下单;如果下单车型符合用车条件配置,继续下单验证;
用户下单车型校验通过后,下单约车,获取企业后台配置接口,系统进行用车时间二次校验;
二次校验通过后,订单正常派单后,进入用车流程。
2.根据权利要求1所述的一种解决企业员工用车需求的处理方法,其特征在于,所述所述审批人根据所述用车申请进行审批,获得审批结果具体包括:
审批人通过审批单后,将审批申请以短信和手机push方式告知申请人,申请人获得下单打车权限,在企业端首页展示审批用车卡片;
审批人驳回审批单后,将审批申请以短信和手机push方式告知申请人,申请人无用车权限,在企业端首页展示驳回用车卡片。
3.根据权利要求1所述的一种解决企业员工用车需求的处理方法,其特征在于,所述根据用车审批申请表中的地址配置进行验证具体包括:
如果所述审批申请表中上下车地址配置了详细地址,填写上下车地址后调取企业后台配置获取限制范围半径,判断是否在下单半径范围内,如果是,正常填写;否则,提示下单地址异常;
如果上下车地址配置无限制,正常任意填写上下车地址。
4.根据权利要求1所述的一种解决企业员工用车需求的处理方法,其特征在于,所述用户下单车型校验通过后,下单约车,获取企业后台配置接口,系统进行用车时间二次校验具体包括:
用车时间仍在用车申请限制的范围内时,下单约车,直接进入业务派单页面;
用车时间不在用车申请限制的范围内时,下单约车,提示用户超过审批用车有效时间,不允许打车,流程结束。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN116468393A (zh) * 2023-04-14 2023-07-21 首约科技(北京)有限公司 提高员工差旅出行效率的方法、装置、设备、介质和程序

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