CN113487222A - 地铁应急抢险事件处置系统、方法、介质及设备 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种地铁应急抢险事件处置系统、方法、介质及设备，包括：模块M1：通过PC端获取应急抢险处置过程班组人员信息，根据线路、专业展示当前工作状态的值守点信息，在处理故障时进行人员安排；模块M2：获取故障信息并将故障信息发送至对应班组人员的移动端，记录故障处置过程和处置结果；模块M3：对应急事件的处置过程编排预案、指导文件和应急信息。本发明能够有效地解决应急抢险系统处置过程中管理，从而提升了调度和管理人员对应急抢险事件及时调度管理，充分发挥信息系统高效的特点，做到调度‑事故处置联动，提升故障处理响应速度的问题。

Description

地铁应急抢险事件处置系统、方法、介质及设备

技术领域

本发明涉及应急事件处理技术领域，具体地，涉及一种地铁应急抢险事件处置方法一种地铁应急抢险事件处置系统、方法、介质及设备。

背景技术

地铁维保应对突发应急抢险事件，只能通过电话沟通，现场人员口头描述现场情况，应急调度管理人员不能准确的判断与处理应急事情，对事件每个处理环节和现场真实情况不能精确的掌控，也无法确定抢险人员何时甚至是否到达现场，且在事件处理完成后，没有处置过程记录，后期对处置过程的资料收集也是极其困难。

运营安全是头等大事，应急抢险在运营安全中有很重要的作用，应急抢险管理处置过程管理的好坏决定了能否高效的解决影响运营安全的事故。为了解决这个问题，在地铁现有应急抢险系统原有业务的基础上增加处置过程功能，其中包括增加人员的运动轨迹管理，应急抢险的预案管理，应急抢险的工器具管理及调度命令的接收发管理，以及实现与状态检测的联动。通过应急抢险系统处置过程管理功能，调度和管理人员对应急抢险事件及时调度管理，充分发挥信息系统高效的特点，做到调度-事故处置联动，提升故障处理响应速度，从而确保故障损失最小，不断提升运营安全等级。

专利文献CN101393684A(申请号：CN200810167614.3)公开了一种公路应急抢险现场直播系统及其方法，该现场直播系统包括：数据采集车辆，用于现场的图像、语音和数据的采集；一指挥处理中心，包括一显示装置，用于现场图像语音和数据显示；一双向通信网络，用于实现数据采集车辆与指挥处理中心的双向通讯。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种地铁应急抢险事件处置系统、方法、介质及设备。

根据本发明提供的地铁应急抢险事件处置系统，包括：

模块M1：通过PC端获取应急抢险处置过程班组人员信息，根据线路、专业展示当前工作状态的值守点信息，在处理故障时进行人员安排；

模块M2：获取故障信息并将故障信息发送至对应班组人员的移动端，记录故障处置过程和处置结果；

模块M3：对应急事件的处置过程编排预案、指导文件和应急信息。

优选的，根据实际情况录入故障信息，并转达给对应值守点，所述故障信息包括：故障内容、时间、地点和故障所属专业。

优选的，对值守点进行报点管理，根据值守点状态和专业，发送故障信息给就近值守点。

优选的，采集现场处置故障班组人员的位置信息，并在地图上展示班组人员的运动轨迹。

优选的，通过图片的形式展示班组人员前进线路上的设备基础信息。

优选的，展示故障处置的现场信息，包括：人员状态信息、现场信息和故障接收单位信息。

优选的，对现场处置过程信息进行记录保存，包括：对故障处置下发的调令、预案、文件、指令和现场图片视频音频。

根据本发明提供的地铁应急抢险事件处置方法，包括：

步骤1：自动获取或者手动创建故障后，根据故障发生时值守点专业和位置信息，选择要下发的值守点；

步骤2：值守点对下发的故障信息进行接收确认；

步骤3：根据下发成功的故障信息，判断是否需要多值守点或者多专业共同配合进行故障处置，对需要多值守点或者多专业进行配合处置的信息反馈，再分拣确认下发；

步骤4：配合专业与值守点接收到下发的故障信息，根据故障信息描述基本信息，进行确认接收故障处置，确认后系统自动将以确认接收信息反馈调度指挥人员，实时页面监控将显示该值守点成员已经参与；

步骤5：所有接收并且确认故障信息的值守点成员，选择根据移动端系统提示确认前往去现场，系统提示是否需要导航，确认后系统打开地图导航页面；

步骤6：根据移动端进行接收确认要处置的故障信息后，根据系统提示进行选择自我跟踪，调度指挥人员实时查看参与人员每个人的运行轨迹；

步骤7：参与人员到达现场后，在手持移动端根据系统提示确认已经到达故障处置现场到，调度指挥人员接收参与人员到达现场状态，确认其到达时间与位置；

步骤8：现场参与人员根据现场真实情况，使用系统选择语音、视频、拍照发送图片或者文字描述相结合的方式，将故障现场情况反馈调度指挥人员，调度指挥人员根据反馈的信息进行判断后指导相关工作开展；

步骤9：在现场处置过程中，调度指挥人员使用调令下发功能，在故障处置页面直接下发调令，现场接收调令后进行相关故障处置，下发调令单独显示；

步骤10：在现场处置过程中，调度指挥人员使用直接选择预案下发，在故障处置页面直接下发预案，现场接收实时查看预案；

步骤11：现场处置完成后，由调度指挥人员确认本次故障是否处置完成，确认完成后，将所有信息与记录进行保存和存档，该故障处置信息显示在完成故障处置列表中，其故障状态为完成处置。

根据本发明提供的一种存储有计算机程序的计算机可读存储介质，所述计算机程序被处理器执行时实现上述的方法的步骤。

根据本发明提供的一种地铁应急抢险事件处置设备，包括：控制器；

所述控制器包括所述的存储有计算机程序的计算机可读存储介质，所述计算机程序被处理器执行时实现所述的地铁应急抢险事件处置方法的步骤；或者，所述控制器包括所述的地铁应急抢险事件处置系统。

与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：

(1)本发明解决了调度管理人员对应急抢险事件时调度管理过程中信息不畅、无法精确进行事件处置判断以及资料整理等繁琐复杂工作的问题，本发明节约了人力收集资源，并进行了事件精确处置；

(2)本发明能够有效地解决应急抢险系统处置过程中管理，从而提升了调度和管理人员对应急抢险事件及时调度管理，充分发挥信息系统高效的特点，做到调度-事故处置联动，提升故障处理响应速度的问题。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明的地铁应急抢险事件过程处置管理原理框图；

图2为本发明的地铁应急抢险事件过程处置管理流程图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本发明，但不以任何形式限制本发明。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变化和改进。这些都属于本发明的保护范围。

实施例：

如图1所示，本发明地铁应急抢险事件过程处置管理包括：

值守抢险队信息管理，整个抢险处置过程与其息息相关，因此处置过程管理之前，对值守信息管理是有必要的，主要通过以下步骤进行值守信息管理：

步骤一，建立值守班组信息基础数据，作为故障处置过程支撑，经过对系统初步运行之后的结果进行探讨分析；

步骤二，各专业值守点报点管理，根据不同专业班组以及下辖值守的报点管理统一展示监控管理对故障处置时选择下发处置单位提取分析的基础条件，下发过程中通过专业班组与就近进行实现下发；

步骤三，故障处置过程启动产生的方法，对故障进行分类整理的数据提取分析的基本思路，是通过外部告警和手动创建方法实现；

步骤四，通过调度管理PC端下发故障处置到指定报点值守点增加下发故障处置单位的有效性。

班组值守点信息维护，主要实现系统显示值守点的人员信息；用户通过系统维护和查询班组及值守点基础信息，包括线路，值守点名称，公司，专业，班组长，班组长电话、工作证号，班组名称，班制，值守起始时间，值守结束时间，管辖起始站，管辖结束站，管辖范围，班组成员姓名、电话及岗位等信息。值守点人员报点，实现值守点负责人根据工作时间签到、签退；值守点负责人登陆系统后选择值守点名称，输入值守时间等信息进行签到和签退，系统通过列表的形式展示值守人员的签到信息；当前值班人员在系统中报点。系统通过线路图的方式展示当前工作状态的值守点的信息。当前值守信息，实现根据线路、专业展示当前值守点信息；根据线路展示车站、值守点、控制中心、车场及站外变电站的信息，再进一步对值守点展示值守点详细的人员信息，管辖信息进行管理等。调度专职抢险队信息，实现根据专职抢险队专业职能信息，进行维护，标注专职抢修队位置信息，联系方式，负责人信息进行管理，同时为值守点手持终端班组成员提供专职抢险目前所在位置信息等。

故障处置信息模块，通过故障下达与录入，实现用户录入故障信息，并下达给相关值守点、调度；用户维护故障信息包括故障内容，故障发生时间，故障发生专业，故障发生地点，并选择相应的值守点、调度，并下发给指定的单位。故障接收，实现相关值守点、调度接收故障信息；相关值守点、调度员接收故障信息并进行确认或拒绝。故障下发信息，展示下发的故障信息；系统通过列表的方式展示下发的故障信息，通过指定具体的下发信息，成员进入故障处置页面。故障处置信息，展示故障处置的现场信息，并具有交互性、置顶功能。系统展示故障处置信息，包括人员的状态信息，故障处置的现场信息，故障接收单位的信息。通过故障处置的现场信息，用户可以将重要信息置顶。完成故障处置信息，展示完成后的故障处置的现场信息，此模块通过对现场处置过程信息进行记录保存，在故障处置完成后，对整个故障处置过程记录进行复盘查看，对故障当时处置下发的调令，预案，文件，指令，现场图片视频音频等信息全部记录在此。人员运动轨迹管理模块，展示需要跟踪定位的人员的轨迹信息；当参与抢险的人员去现场时，后台系统通过移动APP中收集去现场处置故障人员的位置信息，后台PC系统通过用直线描绘这些位置点实现在地图上展示人员的运动轨迹。线路设备基础信息，通过图片的形式展示线路上的设备基础信息。系统以图片的形式展示每条线路的设备的基础信息，用户可以进行放大缩小。

辅助信息模块，通过抢险预案管理，系统显示抢险的预案信息；应急预案以文本附件的形式存放于系统中，当发生应急抢险的故障时，调度员通过条件筛选选择相应的预案；应急抢险项目文件管理模块，系统展示抢险相关的项目文件信息；应急抢险的项目文件以文本附件的形式存放于系统中，调度员查看相应的预案。

移动端值守点信息模块，通过值守班组信息，实现班组信息与PC端步展示，展示班组信息，包括线路，值守点名称，公司，专业，班组长，班组长电话，工作证号，班组名称，班制，值守起始时间，值守结束时间，管辖起始站，管辖结束站，管辖范围，班组名称，班组成员姓名，电话，岗位等信息。班组值守点信息，实现根据线路展示车站、值守点、控制中心、车场及站外变电站的信息，通过点击值守点展示值守点详细的人员信息，管辖信息等。报点信息，实现根据所报点专业值守点信息进行展示，包括线路，值守点，公司，专业，报点人员，人数，班组，值守开始与结束时间；根据实际值守情况进行报点签到，签退，报点值守等级信息。

故障接收信息模块，通过待确认接收故障信息操作，实现根据故障下发本值守点后，班组值守人员进行故障接收的状态进行划分，分为未确认，已确认，已拒绝等故障接收信息，同时进行故障接收进行人员确认核实信息。

移动端目前处置信息模块，通过处置列表实现根据调度指挥人员在PC端进行故障处置已经下发到单位班组值守点后，目前需要进行处置的故障信息列表，选择其中某个故障信息，展示故障详细信息，并且进行下一步故障处置操作。故障信息，实现根据已经下发的需要处置故障的信息现场操作环节，其中包括处置故障人员确认去现场后，选择跟踪自己手持终端，可以实时同步个人运行轨迹和是否到达故障处置现场状态，调度人员实时查看去现场人员运动轨迹信息，在到达现场后，系统停止跟踪运行轨迹信息，也可通过此模块进行去现场导航；将目前处置人员信息实时反馈调度指挥人员实时监控页面。用户通过移动终端查看下发的故障信息，当需要参与抢险时，直接在选择的故障信息内，进行信息交互。系统通过用户“去现场”“到达现场”跟踪用户的状态，“跟踪我”触发位置定位功能。当参与抢险的人员去现场时，移动终端主动获取后台系统中的去现场处置故障人员的所有位置信息，描绘这些位置点实现在地图上展示人员的运动轨迹。人员信息，实现根据去故障处置人员个人位置信息展示，通过GPS定位信息展示经纬度所在地址名称，也可以查看地图所在位置信息，实时反馈调度人员监控页面位置信息，调度人员可查看具体处置人员当前所在位置信息，判断是否到达现场。现场信息，实现现场处置过程全部记录以及处置过程对话与调令下发管理，现场处置人员在此模块通过文字描述，拍照，录视频和录音等方式将现在情况实时反馈调度指挥人员现场故障情况与处置进度，调度指挥人员下发相关文件，预案和指导工作信息通过此功能传达至现场处置人员，记录与实时处置故障全过程管理。调度命令，实现调度指挥人员发调度命令至现场处置人员，实时监控现场管理下发相关调度命令，现场故障处置人员通过此模块进行调度命令接收与执行。移动端故障下发信息列表；展示下发的故障信息列表。用户通过移动终端查看所以下发的故障信息。移动端故障下发信息；展示下发的故障信息。用户通过移动终端查看下发的故障信息，当需要参与抢险时，直接在选择的故障信息内，进行信息交互。移动端人员状态；系统通过用户“去现场”“到达现场”跟踪用户的状态，“跟踪我”触发位置定位功能。当参与抢险的人员去现场时，移动终端主动获取后台系统中的去现场处置故障人员的所有位置信息，描绘这些位置点实现在地图上展示人员的运动轨迹。

移动端辅助信息模块，通过移动端抢险预案管理，移动终端显示抢险的预案信息；应急预案以文件的形式存放于系统中，当发生应急抢险的故障时，手持移动终端的抢险人员选择相应的预案进行查看并可下载文件保存至移动终端中。移动端抢险项目文件管理，移动终端中展示抢险相关的项目文件信息；应急抢险的项目文件以文件的形式存放于系统中，手持移动终端的抢险人员选择相应的项目文件进行查看并可下载文件保存至移动终端中。

移动端调度抢修队信息模块，通过调度抢修队基础信息手持终端对专职抢修的具体位置信息进行确认，手持移动终端的抢险人员在系统中查看值守调度抢修队信息。

移动完成处置故障信息模块，完成处置重大故障信息，展示完成后的故障处置的现场信息，此模块通过对现场处置过程信息进行记录保存，在故障处置完成后，还原对整个故障处置过程记录，可进行复盘查看，记录包括对故障当时处置下发的调令，预案，文件，指令，现场图片视频音频等信息。

如图2，本发明地铁应急抢险事件过程处置自动匹配处置方法包括两个部分：

第一部分，寻单自动匹配生命周期步骤的寻单匹配部分，寻单自动匹配步骤根据不同情况不尽相同，根据适时的情况将其改变，如不同入口创建寻单步骤，寻找失物信息，根据失物库情况当前情况而定。

第二部分，寻单自动匹配生命周期步骤的失物匹配部分。

第一部分，处置过程PC端进行实时指挥现场工作，故障下发情况不尽相同，根据适时的情况将其改变，如不同入口获取和创建故障处置过程步骤，寻找值守点信息，根据故障发生地点当前情况而定；

第二部分，移动端接收故障处置信息现场进行处理信息接收与现场实时反馈处置过程信息部分。

具体处置过程管理包括以下步骤：

步骤一，系统自动获取或者手创建故障后，系统自动选择要发下发的单位值守点，根据故障发生是故障信息系统匹配判断值守报点单位的专业和报点位置信息，当前故障处置状态为调整为已下发；

步骤二，被下发的报点值守点根据下发到本值守点的故障处置信息进行接收确认，接收确认成功，调度指挥人员接收到反馈，故障处置状态为处置中；

步骤三，系统通过已经下发成功的故障信息详细信息，判断是否需要多个值守点或者多专业共同配合进行故障处置，然后对需要多专业进行配合处置的信息反馈调度指挥管理人员监控页面，人工参加分拣确认下发；

步骤四，配合专业与值守点接收到下发的故障信息，根据故障信息描述基本信息，进行确认接收故障处置，确认后系统自动将以确认接收信息反馈调度指挥人员，实时页面监控将显示该值守点成员已经参与；

步骤五，去现场，所有接收并且确认故障信息的值守点成员，选择根据移动端系统提示确认前往去现场，该信息实时反馈调度指挥人员，该成员正在前往现场路上；导航，系统提示是否需要导航，确认后，系统打开地图导航页面；

步骤六，实时跟踪，根据移动端进行接收确认要处置的故障信息后，根据系统提示进行操作，选择跟踪我，调度指挥人员实时查看参与人员每个人的运行轨迹；

步骤七，到达现场，参与人员到达现场后，在手持移动端根据系统提示确认已经到达故障处置现场到，调度指挥人员接收参与人员到达现场状态，确认其到达时间与位置；

步骤八，现场故障处置，现场参与人员根据现场真实情况，使用系统选择语音、视频、拍照发送图片或者文字描述等方式相结合的方式，将故障现场情况反馈调度指挥人员，调度指挥人员根据反馈的信息进行判断后指导相关工作开展；

步骤九，调令下发，在现场处置过程中，涉及到比较重要的处置指导意见时，调度指挥人员使用调令下发功能，在故障处置页面直接下发调令，现场接收调令后进行相关故障处置，下发调令单独显示；

步骤十，预案下发，在现场处置过程中，调度指挥人员使用直接选择预案下发，在故障处置页面直接下发预案，现场接收可实时查看预案；

步骤十一，处置完成，现场处置完成后，由调度指挥人员确认本次故障是否处置完成，确认处置完成后，调度指挥人员直接将本次故障确认完成；确认完成后，所有现场故障处置环境将自动闭环，所有信息与记录将保存到完成故障处置信息模块中，进行存档且不可再进行操作，此时目前处置故障中不在显示已经完成的故障信息，该故障处置信息显示在完成故障处置列表中，其故障状态为完成处置。

本发明的工作原理如下：一次应急抢险任务是相关人员、物料和工器具的协同配合过程，在调度指挥的统一协同下完成任务，调度指挥根据现场事故的信息通过指令的下达完成协同过程。

综上所述，本发明能够有效地增加应急抢险系统处置过程，从而提升了调度和管理人员对应急抢险事件及时调度管理，充分发挥信息系统高效的特点，做到调度-事故处置联动，提升故障处理响应速度，解决了原来处置事件繁琐复杂操作和协调不统一的问题。

本领域技术人员知道，除了以纯计算机可读程序代码方式实现本发明提供的系统、装置及其各个模块以外，完全可以通过将方法步骤进行逻辑编程来使得本发明提供的系统、装置及其各个模块以逻辑门、开关、专用集成电路、可编程逻辑控制器以及嵌入式微控制器等的形式来实现相同程序。所以，本发明提供的系统、装置及其各个模块可以被认为是一种硬件部件，而对其内包括的用于实现各种程序的模块也可以视为硬件部件内的结构；也可以将用于实现各种功能的模块视为既可以是实现方法的软件程序又可以是硬件部件内的结构。

以上对本发明的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改，这并不影响本发明的实质内容。在不冲突的情况下，本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。

Claims (10)

1.一种地铁应急抢险事件处置系统，其特征在于，包括：

模块M1：通过PC端获取应急抢险处置过程班组人员信息，根据线路、专业展示当前工作状态的值守点信息，在处理故障时进行人员安排；

模块M2：获取故障信息并将故障信息发送至对应班组人员的移动端，记录故障处置过程和处置结果；

模块M3：对应急事件的处置过程编排预案、指导文件和应急信息。

2.根据权利要求1所述的地铁应急抢险事件处置系统，其特征在于，根据实际情况录入故障信息，并转达给对应值守点，所述故障信息包括：故障内容、时间、地点和故障所属专业。

3.根据权利要求1所述的地铁应急抢险事件处置系统，其特征在于，对值守点进行报点管理，根据值守点状态和专业，发送故障信息给就近值守点。

4.根据权利要求1所述的地铁应急抢险事件处置系统，其特征在于，采集现场处置故障班组人员的位置信息，并在地图上展示班组人员的运动轨迹。

5.根据权利要求1所述的地铁应急抢险事件处置系统，其特征在于，通过图片的形式展示班组人员前进线路上的设备基础信息。

6.根据权利要求1所述的地铁应急抢险事件处置系统，其特征在于，展示故障处置的现场信息，包括：人员状态信息、现场信息和故障接收单位信息。

7.根据权利要求1所述的地铁应急抢险事件处置系统，其特征在于，对现场处置过程信息进行记录保存，包括：对故障处置下发的调令、预案、文件、指令和现场图片视频音频。

8.一种地铁应急抢险事件处置方法，其特征在于，采用权利要求1-7中任一种所述的地铁应急抢险事件处置系统，包括：

步骤1：自动获取或者手动创建故障后，根据故障发生时值守点专业和位置信息，选择要下发的值守点；

步骤2：值守点对下发的故障信息进行接收确认；

步骤3：根据下发成功的故障信息，判断是否需要多值守点或者多专业共同配合进行故障处置，对需要多值守点或者多专业进行配合处置的信息反馈，再分拣确认下发；

步骤4：配合专业与值守点接收到下发的故障信息，根据故障信息描述基本信息，进行确认接收故障处置，确认后系统自动将以确认接收信息反馈调度指挥人员，实时页面监控将显示该值守点成员已经参与；

步骤5：所有接收并且确认故障信息的值守点成员，选择根据移动端系统提示确认前往去现场，系统提示是否需要导航，确认后系统打开地图导航页面；

步骤6：根据移动端进行接收确认要处置的故障信息后，根据系统提示进行选择自我跟踪，调度指挥人员实时查看参与人员每个人的运行轨迹；

步骤7：参与人员到达现场后，在手持移动端根据系统提示确认已经到达故障处置现场到，调度指挥人员接收参与人员到达现场状态，确认其到达时间与位置；

步骤8：现场参与人员根据现场真实情况，使用系统选择语音、视频、拍照发送图片或者文字描述相结合的方式，将故障现场情况反馈调度指挥人员，调度指挥人员根据反馈的信息进行判断后指导相关工作开展；

步骤9：在现场处置过程中，调度指挥人员使用调令下发功能，在故障处置页面直接下发调令，现场接收调令后进行相关故障处置，下发调令单独显示；

步骤10：在现场处置过程中，调度指挥人员使用直接选择预案下发，在故障处置页面直接下发预案，现场接收实时查看预案；

步骤11：现场处置完成后，由调度指挥人员确认本次故障是否处置完成，确认完成后，将所有信息与记录进行保存和存档，该故障处置信息显示在完成故障处置列表中，其故障状态为完成处置。

9.一种存储有计算机程序的计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求8所述的方法的步骤。

10.一种地铁应急抢险事件处置设备，其特征在于，包括：控制器；

所述控制器包括权利要求9所述的存储有计算机程序的计算机可读存储介质，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求8所述的地铁应急抢险事件处置方法的步骤；或者，所述控制器包括权利要求1至7中任一项所述的地铁应急抢险事件处置系统。

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