CN113454829A - 信息处理装置、信息处理方法、服务系统、程序及存储介质 - Google Patents

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Abstract

信息处理装置具备：取得部，其取得第一日期时刻信息和第二日期时刻信息，该第一日期时刻信息包括相对于能够利用电力移动的移动体装卸自如地装配的蓄电池被利用了的日期时刻的信息，该第二日期时刻信息包括用户的便携终端的位置信息及取得该位置信息的日期时刻的信息；以及综合部，其基于所述取得部取得的所述第一日期时刻信息及所述第二日期时刻信息，生成所述蓄电池的位置履历信息。

Description

信息处理装置、信息处理方法、服务系统、程序及存储介质
技术领域
本发明涉及信息处理装置、信息处理方法、服务系统、程序及存储介质。
本申请基于2019年2月20日申请的日本国专利申请2019-28040号来主张优先权，并将其内容援用于此。
背景技术
作为利用了装卸式的蓄电池进行的服务而存在如下蓄电池的共同利用服务，在该蓄电池的共同利用服务中，从设定于多个地方的充电站租出蓄电池，并在充电站交换消耗了电力的蓄电池。作为在蓄电池的共同利用服务中使用技术，以往存在将携带型电能贮存装置、例如装卸式蓄电池搭载于电动踏板车(scooter)来使用并在消耗了电力时将装卸式蓄电池收集、充电、分配的收集充电分配装置(例如，参照专利文献1)。
在利用了上述的收集充电分配装置的蓄电池的共同利用服务中，例如，将收集充电分配装置设置于充电站，用户在充电站从收容器取出充电完成的装卸式蓄电池，并将其安装于电动踏板车使用。另一方面，用户从电动踏板车取下消耗电力而需要充电的装卸式蓄电池，并将其收容于收集充电分配装置的收容器而与充电完成的装卸式蓄电池交换。而且，存在在移动蓄电池设置存储器并在该存储器保存有移动蓄电池的移动履历或表示移动履历的信息的信息处理装置(例如参照专利文献2)。
在先技术文献
专利文献
专利文献1：日本特表2014-527689号公报
专利文献2：日本专利第6360935号公报
发明内容
发明要解决的课题
在使用了上述专利文献1所记载的技术的蓄电池的共同利用服务中，考虑通过检测用户的移动履历，来实现各种的服务展开。在装卸式蓄电池例如设置有用于存储蓄电池的SOC等的存储装置，因此考虑例如在蓄电池、电动车辆设置位置检测装置，并将由位置检测装置检测出的位置作为蓄电池的位置而保存于存储装置。然而，大多情况下，由位置检测装置检测出的信息的信息量变大，因此存在必须增大设置于蓄电池的存储装置的容量这一问题。
本发明是考虑这样的情况而完成的，其提供能够检测用户的移动履历的信息处理装置、信息处理方法、服务系统程序及存储介质。
用于解决课题的方案
本发明的信息处理装置、信息处理方法、服务系统、程序及存储介质采用了以下的结构。
(1)：一种信息处理装置，其中，所述信息处理装置具备：取得部，其取得第一日期时刻信息和第二日期时刻信息，该第一日期时刻信息包括相对于能够利用电力移动的移动体装卸自如地装配的蓄电池被利用了的日期时刻的信息，该第二日期时刻信息包括所述用户的便携终端的位置信息及取得该位置信息的日期时刻的信息；以及综合部，其基于所述取得部取得的所述第一日期时刻信息及所述第二日期时刻信息，生成所述蓄电池的位置履历信息。
(2)：在(1)中，所述综合部将所述便携终端的所述第二日期时刻信息中的、所取得的日期时刻与所述第一日期时刻信息所示的日期时刻不对应的信息除外，来生成所述蓄电池的所述位置履历信息。
(3)：在(1)或(2)中，所述第一日期时刻信息存储于所述蓄电池的存储部，所述取得部在保管所述蓄电池的保管装置中保管着所述蓄电池时，取得所述第一日期时刻信息。
(4)：在(1)至(3)中的任一项中，所述第一日期时刻信息包括通过所述移动体所具备的时钟功能进行计时而得到的信息。
(5)：在(1)至(4)中的任一项中，所述信息处理装置还具备能够与所述便携终端通信的通信部，所述取得部经由所述通信部取得所述位置信息及所述第二日期时刻信息。
(6)：在(1)至(5)中的任一项中，所述信息处理装置还具备基于所述蓄电池的所述位置履历信息来推定所述用户的行动的推定部。
(7)：在(6)中，所述推定部使用以所述位置履历信息为输入数据的机器学习模型，来推定所述用户的行动。
(8)：在(7)中，所述蓄电池的所述位置履历信息包括基于所述第一日期时刻信息及所述第二日期时刻信息而得到的日期时刻、所述蓄电池的位置、以及装配了所述蓄电池的所述移动体的移动距离中的至少任一个的数据。
(9)：在(7)或(8)中，所述信息处理装置还具备生成所述机器学习模型的生成部。
(10)：在(6)至(9)中的任一项中，所述用户的行动包括所述用户多使用所述蓄电池的时间段、所述用户的行动圈、以及所述用户多使用的保管所述蓄电池的保管装置中的至少任一个。
(11)：在(1)至(10)中的任一项中，所述取得部还取得装配了所述蓄电池的所述移动体移动了的移动距离的信息。
(12)：在(1)至(11)中的任一项中，所述蓄电池是由多个用户共同利用的蓄电池。
(13)：在(1)至(12)中的任一项中，由保管所述蓄电池的保管装置向所述移动体提供所述蓄电池。
(14)：在(13)中，所述蓄电池能够由多个所述保管装置保管。
(15)：在(13)或(14)中，所述保管装置取得提供了所述蓄电池的移动体的用户的识别信息，在向所述移动体提供了的蓄电池的存储部存储所述用户的所述识别信息。
(16)：在(1)至(15)中的任一项中，所述保管装置具备对保管的所述蓄电池进行充电的充电装置。
(17)：本发明的一方案一种服务系统，其包括：(1)至(16)中任一项的信息处理装置；以及保管装置，其向所述移动体提供蓄电池，所述第一日期时刻信息是将所述蓄电池中的时钟周期进行计数而得到的信息，所述保管装置在向所述移动体提供所述蓄电池时，进行所述信息处理装置掌握的时刻与存储于所述蓄电池的时刻之间的同步。
(18)：本发明的一方案是一种信息处理方法，其中，所述信息处理方法使信息处理装置的计算机进行如下处理：取得第一日期时刻信息和第二日期时刻信息，该第一日期时刻信息包括相对于能够利用电力移动的移动体装卸自如地装配的蓄电池被利用了的日期时刻的信息，该第二日期时刻信息包括用户的便携终端的位置信息及取得该位置信息的日期时刻的信息；基于所取得的所述第一日期时刻信息及所述第二日期时刻信息，来生成所述蓄电池的位置履历信息。
(19)：本发明的一方案是一种程序，其中，所述程序使信息处理装置的计算机进行如下处理：取得第一日期时刻信息和第二日期时刻信息，该第一日期时刻信息包括相对于能够利用电力移动的移动体装卸自如地装配的蓄电池被利用了的日期时刻的信息，该第二日期时刻信息包括用户的便携终端的位置信息及取得该位置信息的日期时刻的信息；基于所取得的所述第一日期时刻信息及所述第二日期时刻信息，来生成所述蓄电池的位置履历信息。
(20)：本发明的一方案是一种存储介质，其中，所述存储介质存储有上述的程序。
发明效果
根据(1)～(20)，能够检测用户的移动履历。
附图说明
图1是利用了实施方式的信息处理装置400的服务系统1的整体结构图。
图2是利用了实施方式的信息处理装置400的服务系统1的框图。
图3是表示蓄电池数据252的一例的图。
图4是表示自己位置数据372的一例的图。
图5是表示移动履历数据472的一例的图。
图6是表示用户行动推定模型476的生成工序的一例的图。
图7是表示用户行动数据474的一例的图。
图8是表示在信息处理装置400中执行的处理的流程的一例的流程图。
图9是表示在信息处理装置400中执行的处理的流程的一例的流程图。
具体实施方式
以下，参照附图来说明本发明的信息处理装置、信息处理方法、服务系统、程序及存储介质的实施方式。蓄电池单元100均具备能够向电动车辆10装卸的装卸式蓄电池(以下称作“蓄电池”)120。蓄电池单元100(蓄电池120)在充电站200中向用户租出。充电站200在向用户租出蓄电池单元100之前，预先对包含于蓄电池单元100的蓄电池120完成充电。
充电站200向用户租出蓄电池单元100而提供蓄电池单元100，用户将蓄电池单元100搭载于电动车辆10。充电站200在租出蓄电池时，进行充电站200掌握的后述的充电站时刻与存储于蓄电池的后述的蓄电池时刻之间的同步。用户在租出的蓄电池单元100的蓄电池120的充电量减少后，在多个充电站200中的任一方返还蓄电池单元100。充电站200对返还了蓄电池单元100的用户租出包括完成了充电的其他的蓄电池120在内的蓄电池单元100。这样，用户在充电站200交换蓄电池单元100(蓄电池120)。
<服务系统1的整体结构>
图1是利用实施方式的信息处理装置400的服务系统1的整体结构图，图2是利用了实施方式的信息处理装置400的服务系统1的框图。如图1及图2所示，服务系统1具备多个蓄电池单元100、多个充电站200、多个便携终端300、以及信息处理装置400。信息处理装置400经由网络NW与多个充电站200及多个便携终端300以能够通信的方式连接。网络NW例如包括互联网、WAN(Wide Area Network)、LAN(Local Area Network)、供应商装置、无线基站等。
充电站200及便携终端300经由网络NW而能够相对于信息处理装置400收发通信数据。服务系统1是能够提供由多个用户共同利用作为电动车辆10的驱动源的蓄电池单元100中的蓄电池120的共享服务的系统。信息处理装置400管理服务系统1中的多个蓄电池单元100、多个充电站200及多个便携终端300。充电站200将保管的多个蓄电池单元100的一部分向用户租出，并且接受向用户租出的蓄电池单元100的返还。蓄电池120能够由充电站200保管。电动车辆10是“电力装置”的一例，充电站200是“保管装置”的一例。
“电力装置”不限定于电动二轮车，例如也可以是能够利用电力行驶且能够装卸自如地装配蓄电池120的车辆(一轮、三轮、四轮等)、或辅助式的自行车等。代替这些车辆型的移动体，“电力装置”还可以是日本国特开2019-068552号公报记载的、由人、车辆运送的可移动型的充电供电装置。“电力装置”还可以是移动机器人、自主行驶装置、电动自行车、自主行驶车及其他的电动车辆、无人机飞行体、或其他的电动式移动装置(电动移动物)。以下，作为一例说明“电力装置”为电动二轮车的情况。
<电动车辆10>
电动车辆10是将蓄电池单元100以能够装卸的方式搭载的车辆。电动车辆10是在利用由蓄电池单元100中的蓄电池120供给的电力而驱动的电动马达的作用下行驶的跨骑型的车辆(“电动二轮车”)。在电动车辆10搭载蓄电池单元100。在实施方式中，能够在电动车辆10中搭载两个蓄电池单元100。能够搭载于电动车辆10的蓄电池单元100也可以是一个，还可以是三个以上。蓄电池单元100的蓄电池120将移动用的电力向电动车辆10供给。
电动车辆10也可以是通过组合蓄电池单元100与柴油发动机、汽油发动机等内燃机而得到的驱动来行驶的混合动力电动车辆、燃料电池车辆。能够适用于服务系统1的电动车辆10除了电动二轮车之外，还可以是电动自行车、电动三轮车、电动四轮车、混合动力车辆等车辆、电动滑板车或机器人等。在实施方式中，设为电动车辆10是电动二轮车。
如图2所示，电动车辆10具备蓄电池传感器12及车轮速度传感器14。电动车辆10在与装配的蓄电池单元100之间经由未图示的通信线等而能够收发信息。蓄电池传感器12例如具备对装配的蓄电池单元100中的蓄电池120的电流值、电压值、温度等进行检测的电流传感器、电压传感器、温度传感器等各种传感器。蓄电池传感器12使用未图示的通信装置将各种传感器的检测结果向蓄电池单元100发送。
车轮速度传感器14例如设置于电动车辆10的车轮，用于检测车轮的旋转速度。车轮速度传感器14将检测出的车轮的旋转速度向未图示的运算装置输出，运算装置根据输出的车轮的旋转速度来算出电动车辆10的车速。运算装置使用未图示的通信装置将算出的车速的信息向蓄电池单元100发送。
<蓄电池单元100>
如图1所示，蓄电池单元100搭载于电动车辆10，并且保管于充电站200中的充电装置220。蓄电池单元100是相对于电动车辆10装卸自如地装配的盒式的蓄电池单元。如图2所示，蓄电池单元100具备蓄电池120、蓄电池通信部140及蓄电池控制装置180。
蓄电池120例如是锂离子电池等蓄电装置(二次电池)。蓄电池120通过装配于电动车辆10，从而对电动车辆10供给行驶用的电力。由蓄电池120供给的电力也可以作为行驶用以外的电力而被利用。
蓄电池通信部140是用于与电动车辆10及充电站200通信的设备。蓄电池通信部140通过蓄电池单元100装配于电动车辆10，从而能够与电动车辆10之间进行经由通信线的信息的收发。蓄电池通信部140通过蓄电池单元100的蓄电池120连接于后述的充电器227，从而能够与充电站200之间进行经由通信线的信息的收发。
蓄电池控制装置180例如具备蓄电池控制部182、蓄电池计时部184及蓄电池存储部186。蓄电池控制部182例如具备BMU(Battery Management Unit：控制部)。BMU控制蓄电池120的充电、放电。例如，BMU在蓄电池单元100保管于充电站200时，控制对蓄电池120的充电，在蓄电池单元100装配于电动车辆10时，控制相对于蓄电池120的充放电。蓄电池存储部186存储有蓄电池ID。蓄电池存储部186是“存储部”的一例。蓄电池ID例如是为了对多个蓄电池单元100(或蓄电池120)每个地识别，按每个蓄电池单元100(或蓄电池120)而标注的不同的号码所构成的蓄电池单元100(或蓄电池120)的识别信息。
蓄电池控制部182使用蓄电池通信部140取得由电动车辆10的蓄电池传感器12发送的检测结果。蓄电池控制部182基于取得的检测结果，算出蓄电池120的SOC(也称作StateOf Charge：“充电率”)。蓄电池控制部182将算出的蓄电池120的SOC保存于蓄电池存储部186。蓄电池控制部182使用蓄电池通信部140取得由电动车辆10发送的电动车辆10的车速的信息。蓄电池控制部182通过将取得的电动车辆10的车速的信息积分，从而算出电动车辆10的移动距离。蓄电池控制部182将算出的电动车辆10的移动距离保存于蓄电池存储部186。也可以由电动车辆10算出电动车辆10的移动距离，并发送给蓄电池单元100。
蓄电池控制部182使用蓄电池通信部140取得由租出蓄电池单元100的充电站200发送的拥有电动车辆10的用户的用户ID的信息。用户ID例如是为了对多个用户每个进行识别，按每个用户而标注的不同的号码所构成的用户的识别信息。蓄电池控制部182将取得的用户ID的信息保存于蓄电池存储部186。
蓄电池控制部182在蓄电池120连接于充电器227时，取得由充电站200提供的时刻(以下称作“充电站时刻”)作为同步充电站时刻。充电站时刻是由充电站200中的后述的充电站计时部248计测的时刻。蓄电池控制部182将取得的同步充电站时刻的信息保存于蓄电池存储部186。
蓄电池计时部184例如对BMU的时钟周期(cycle clock)进行计数，来检测蓄电池单元100中的相对时间。蓄电池计时部184基于检测到的相对时间、以及由充电站200提供的同步充电站时刻，算出蓄电池单元100中的假想时刻(以下称作“蓄电池时刻”)。蓄电池计时部184将算出的蓄电池时刻的信息向蓄电池控制部182输出。
蓄电池控制部182每到规定的蓄电池时刻取得时机算出电动车辆10的移动距离，并将其与蓄电池时刻建立对应关系而保存于蓄电池存储部186。蓄电池时刻取得时机可以任意地设定。例如，蓄电池时刻取得时机可以是每隔1分钟、10分钟，也可以是每隔1小时。蓄电池时刻取得时机还可以每隔一定时间，还可以根据时间段使时间间隔变动。例如，蓄电池时刻取得时机还可以是白天每隔10分钟，但夜间每隔1小时。
蓄电池计时部184也可以对除了BMU以外的电子设备的时钟周期进行计数。蓄电池计时部184例如也可以对蓄电池单元100中的其他的电子设备、设置于电动车辆10的电子设备的时钟周期进行计数。蓄电池计时部184还可以通过除了电子设备的时钟周期的计数以外的手段，来取得蓄电池时刻。
<充电站200>
充电站200是用于进行蓄电池单元100的保管及充电的设备，并设置于多个场所。如图1及图2所示，充电站200具备充电装置220、以及充电站控制装置(以下称作“充电站控制装置”)240。充电装置220具备图1所示的插槽部221、认证-显示器223、以及图2所示的充电器227。
插槽部221具备上层插楷部221U和下层插槽部221L。上层插楷部221U及下层插槽部221L具有互相共用的结构，因此代表性地说明上层插槽部221U的结构。上层插楷部221U例如具备绕铅垂轴旋转的转台。在转台上设置有蓄电池收容部(以下称作“收容部”)。收容部分别设置于俯视转台而将转台四等分地分隔开的区域。
在充电装置220的表面设置有取出口。用户能够相对于位于取出口的收容部从外侧存取蓄电池单元100。位于取出口的收容部能够通过使转台旋转而更换。4个收容部由分隔板分隔。分隔板例如由透明的原材料构成。
认证-显示器223是至少具有认证功能及显示功能的设备。认证-显示器223例如能够使用近距离通信(NFC：Near Field Communication)读取用户携带的NFC卡(未图示)的记录信息。由此，充电站200使用该记录信息所包含的用户ID，来认证具有共享服务的利用权限的用户。认证-显示器223能够检测用户所持的电波发送机发出的电波。认证-显示器223基于用户进行了操作的电波发送机发出的电波的检测结果，检测靠近充电站200的预约了蓄电池单元100的利用的用户。
认证-显示器223例如具备触摸面板(带触摸传感器的显示面板)。由此，能够根据用户的操作来输入需要的信息，并且能够对用户提供各种可视信息。认证-显示器223配置于充电装置220的左上部。认证-显示器223显示各种信息。例如，认证-显示器223显示报告收容了向用户租出的蓄电池单元的收容部的信息。
图2所示的充电器227设置于图1所示的插槽部221中的各收容部的各自的里侧。充电器227能够与蓄电池单元100的蓄电池120连接而充电。在充电器227连接有用于向蓄电池120供给电力的电源。
如图2所示，充电站控制装置240具备充电站通信部242、充电站控制部244、充电控制部246、充电站计时部248及充电站存储部250。充电站控制部244和充电控制部246例如通过CPU(Central Processing Unit)等处理器执行保存于充电站存储部250的程序(软件)来实现。这些功能部中的一部分或全部可以通过LSI(Large Scale Integration)、ASIC(Application Specific Integrated Circuit)、FPGA(Field-Programmable GateArray)、GPU(Graphics Processing Unit)等硬件(包括电路部：circuitry)来实现，还可以通过软件与硬件的协同配合来实现。程序可以预先保存于HDD(Hard Disk Drive)、闪存器等存储装置(非暂时性存储介质)，也可以保存于DVD、CD-ROM等能够装卸的存储介质(非暂时性存储介质)，并通过存储介质装配于驱动装置而安装。充电站存储部250由前述的存储装置实现。充电站存储部250存储着设置有充电站控制装置240的充电站200的充电站ID。充电站ID例如是为了对多个充电站200每个识别，按每个充电站200而标注的不同的号码所构成的充电站200的识别信息。
充电站通信部242是用于与电动车辆10及信息处理装置400通信的设备。充电站通信部242通过蓄电池单元100的蓄电池120连接于充电器227，从而能够与蓄电池单元100之间进行经由通信线的信息的收发。
充电站通信部242经由网络NW与信息处理装置400之间收发信息。充电站通信部242例如包括用于连接蜂窝网、Wi-Fi网的无线模块、用于与网络NW连接的网卡等通信接口。
充电站控制部244在蓄电池单元100的蓄电池120连接于充电器227时，经由充电站通信部242及蓄电池通信部140读出在蓄电池单元100的蓄电池存储部186中存储的信息。充电站控制部244读出的信息例如是蓄电池ID、用户ID、当前(返还时)的SOC(以下称作“返还时SOC”)、同步充电站时刻、蓄电池时刻、以及每个蓄电池时刻的电动车辆10的移动距离的信息。充电站200具有充电站控制部244。
充电站控制部244基于从蓄电池单元100读出的SOC的信息等，算出对蓄电池120的充电量，并将算出的充电量的信息向充电控制部246输出。充电站控制部244基于从蓄电池单元100的蓄电池存储部186读出的各种信息及存储于充电站存储部250的充电站ID，来生成并取得蓄电池数据252。蓄电池数据252是从蓄电池存储部186读出的蓄电池时刻的履历信息。蓄电池数据252是包括蓄电池120被利用了的日期时刻的信息。蓄电池数据252是“第一日期时刻信息”的一例。
图3是表示蓄电池数据252的一例的图。如图3所示，蓄电池数据252包括蓄电池ID、用户ID、返还时充电站ID、返还时SOC、同步充电站时刻、蓄电池时刻、每个蓄电池时刻的移动距离的项目。这些项目中的、蓄电池ID、用户ID、返还时SOC、同步充电站时刻、蓄电池时刻、每个蓄电池时刻的移动距离的项目的数据是从蓄电池单元100读出的数据。返还充电站ID是存储于充电站存储部250的充电站ID。充电站控制部244将生成的蓄电池数据252保存于充电站存储部250。在充电站存储部250保存有与在插槽部221中保管的蓄电池单元100的全部相关的蓄电池数据252。
充电站控制部244使用充电站通信部242取得由信息处理装置400发送的预约信息。充电站控制部244在由信息处理装置400输出了预约信息的情况下，进行用于供蓄电池单元100要租给的用户进行认证的准备。充电站控制部244例如在由充电站通信部242输出的预约信息所对应的用户来了的情况下，进行认证-显示器223的显示控制、认证控制。充电站控制部244在预约用户抵达充电站200并进行了基于认证-显示器223的认证之后，使认证-显示器223显示与向用户租出的蓄电池单元100相关的信息。
充电控制部246基于由充电站控制部244输出的充电量的信息等，对收容于插槽部221的收容部的蓄电池单元100的蓄电池120充电。充电控制部246对蓄电池120充入电力直至蓄电池120被充满电。
充电站计时部248例如由电波钟构成，对绝对时刻进行计时。由充电站计时部248计时得到的时刻成为充电站时刻。充电站时刻通过蓄电池单元100(蓄电池120)具备的时钟功能而生成。充电站时刻也可以通过电动车辆10具备的时钟功能而生成。充电站计时部248是对绝对时刻进行计时的时钟等即可，例如也可以是除了电波钟以外的时钟等。充电站200在将蓄电池单元100向用户租出时，使用充电站通信部242，将充电站时刻作为同步充电站时刻而向蓄电池单元100发送，进行同步充电站时刻与蓄电池时刻之间的同步。
<便携终端300>
便携终端300例如是接受蓄电池的提供、例如租出的用户拥有的智能手机、平板终端、笔记本个人电脑等终端装置。在便携终端300中，应用程序、浏览器等UA(User Agent)进行动作，来支持蓄电池120的共享服务。便携终端300能够参照表示充电站200的所在地的充电站地图。充电站地图可以由信息处理装置400保持，也可以被便携终端300下载。便携终端300使用用户的当前位置来检索充电站地图，由此能够取得与用户的周边的充电站200相关的周边充电站信息。在实施方式中，以便携终端300是智能手机、且应用程序(蓄电池共同利用应用)启动着为前提。便携终端300接受由用户进行的蓄电池单元100的预约。通过用户对蓄电池单元100的租出进行预约，从而不能进行已被预约的蓄电池单元100向除了预约用户以外的非预约用户的租出。
用户例如通过便携终端300来检索附近的充电站200，在检索出的充电站200中存在能够租出的蓄电池单元100的情况下，能够预约该蓄电池单元100。在检索到多个充电站200时，用户能够选择进行利用的充电站200。
如图2所示，便携终端300具备终端通信部310、终端计时部320、自己位置检测部330、触摸面板340、终端控制部350及终端存储部370。终端通信部310经由网络NW与信息处理装置400之间收发信息。终端通信部310例如包括用于连接蜂窝网、Wi-Fi网的无线模块、用于向网络NW连接的网卡等通信接口。
终端计时部320例如由电波钟构成，对绝对时刻进行计时。终端计时部320是对绝对时刻进行计时的时钟等即可，例如也可以是除了电波钟以外的时钟等。终端计时部320将计时得到的绝对时刻(以下称作“终端时刻”)向终端控制部350输出。
自己位置检测部330例如具备GNSS(Global Navigation Satellite System)接收机和自己位置检测控制部。GNSS接收机基于从GNSS卫星(例如GPS卫星)到来的电波来对本机的位置(蓄电池单元100的自己位置)进行测位。自己位置检测控制部例如具备CPU、各种存储装置，并检测便携终端300的自己位置。自己位置检测部330基于检测出的便携终端300的自己位置来生成自己位置的信息，并将生成的自己位置的信息作为用户的位置信息而使用接收机向终端控制部350输出。例如，在用户是搭乘于电动车辆10的搭乘者(利用者)的情况下，便携终端300成为电动车辆10的搭乘者的便携终端。在该情况下，便携终端发送的自己位置的位置信息成为搭乘于电动车辆10的搭乘者的位置信息。
触摸面板340是兼用作显示各种信息、图像的显示装置、以及接受用户的操作的输入装置的带触摸传感器的显示面板。触摸面板340例如显示GUI(Graphical UserInterface)开关，并将与GUI开关的操作相应的信息向终端控制部350输出。用户通过操作便携终端300的触摸面板340，从而能够对蓄电池单元100的租出进行预约。
终端控制部350每到规定的终端时刻取得时机就取得便携终端300的自己位置，并将其与终端时刻建立对应关系而保存于蓄电池存储部186。终端时刻取得时机可以任意地设定。例如，终端时刻取得时机可以是每隔1分钟、10分钟，也可以是每隔1小时。终端时刻取得时机还可以每隔一定时间，还可以根据时间段使时间间隔变动。例如，终端时刻取得时机还可以是白天每隔10分钟，但夜间每隔1小时。
终端控制部350基于取得的终端时刻及自己位置的信息，生成自己位置数据372。图4是表示自己位置数据372的一例的图。如图4所示，自己位置数据372包括用户ID、终端时刻、每个终端时刻的自己位置的项目。自己位置数据372是自己位置与测定时刻建立了对应关系的数据。自己位置数据372是包括取得用户的自己位置的信息的日期时刻的信息。自己位置数据372是“第二日期时刻信息”的一例。终端控制部350在生成自己位置数据372时、或者根据信息处理装置400的要求，使用终端通信部310向信息处理装置400发送所生成的自己位置数据372。
终端控制部350在蓄电池共同利用应用启动了时用户进行了用于蓄电池单元100的对触摸面板340的预约操作的情况下，生成与用户的预约操作相应的希望预约信息。终端控制部350使用终端通信部310向信息处理装置400发送所生成的希望预约信息。希望预约信息例如包括用户ID、希望进行蓄电池单元100的租出的充电站200、及希望租出时间的信息。
<信息处理装置400>
信息处理装置400作为网页服务器或应用服务器发挥功能而向便携终端300提供各种信息，并且取得由便携终端300上传的信息。信息处理装置400通过与充电站200通信，从而向充电站200发送表示由用户预约了蓄电池单元100这一情况的信息，并进行向用户租出的蓄电池单元100的指定。
信息处理装置400例如具备通信部410、取得部420、综合处理部430、生成部440、推定部450、预约部460及存储部470。取得部420、综合处理部430、生成部440、推定部450及预约部460例如通过CPU等硬件处理器执行程序(软件)来实现。这些构成要素中的一部分或全部可以通过LSI、ASIC、FPGA、GPU等硬件来实现，也可以通过软件与硬件的协同配合来实现。程序可以预先保存于HDD、闪存器等存储装置(非暂时性存储介质)，也可以保存于DVD、CD-ROM等能够装卸的存储介质(非暂时性存储介质)，并通过存储介质装配于驱动装置而安装。存储部470由前述的存储装置实现。
存储部470存储有在服务系统1中使用的多个蓄电池120的蓄电池ID、多个充电站200各自的充电站ID及所在地等信息。在向服务系统1新追加了蓄电池120、充电站200的情况下，在存储部470中追加保存它们的蓄电池ID、充电站ID等。
通信部410经由网络NW与充电站200及便携终端300等之间收发信息。通信部410例如包括用于连接蜂窝网、Wi-Fi网的无线模块、用于向网络NW连接的网卡等通信接口。通信部410接收由充电站200及便携终端300等发送的各种信息。
取得部420使用通信部410取得各种信息。例如，取得部420取得由充电站200发送的蓄电池数据252、由便携终端300发送的自己位置数据372。取得部420将取得的蓄电池数据252及自己位置数据372保存于存储部470。
综合处理部430将存储于存储部470的蓄电池数据252及自己位置数据372综合，来生成移动履历数据472，并将其保存于存储部470。图5是表示移动履历数据472的一例的图。如图5所示，移动履历数据472包括用户ID、蓄电池ID、返还充电站ID、返还时SOC、时刻、移动距离及自己位置的项目。综合处理部430按每个用户生成移动履历数据472，并标注用户ID来进行分类。移动履历数据472是“位置履历信息”的一例。
蓄电池ID、返还充电站ID、返还时SOC及移动距离的项目是基于蓄电池数据252得到的项目，自己位置的项目是基于自己位置数据372得到的项目。时刻的项目是基于蓄电池数据252及自己位置数据372这双方得到的项目。综合处理部430通过使时刻的数据吻合，来综合蓄电池数据252及自己位置数据372。综合处理部是“综合部”的一例。
综合处理部430综合在蓄电池数据252及自己位置数据372分别存储的时刻的数据。综合处理部430将自己位置数据372中的、取得的日期时刻与蓄电池数据252所示的日期时刻不对应的数据除外，来生成蓄电池120的移动履历数据472。例如，如图3所示，在蓄电池数据252中，存储有“XX：00”“XX：30”“XX：50”的蓄电池时刻的数据。另一方面，如图4所示，在自己位置数据372中，存储有“XX：00”“XX：10”“XX：50”的终端时刻的数据，综合处理部430关于蓄电池数据252的蓄电池时刻和自己位置数据372中的终端时刻共用的数据，如图5所示，生成移动履历数据472。例如，移动履历数据472包括蓄电池数据252中的蓄电池时刻及自己位置数据372中的终端时刻均包含的“XX：00”“XX：30”的“XX：50”的数据。另一方面，移动履历数据472不包括如下数据，即包含于自己位置数据372中的终端时刻但不包含于蓄电池数据252中的蓄电池时刻的“XX：10”“XX：30”的“XX：50”的数据。
生成部440生成用于求取与用户的行动相关的信息的用户行动推定模型476来作为学习模型。生成部440例如通过将移动履历数据472中的各项目作为输入数据并将用户的行动作为输出数据的机器学习，来生成用户行动推定模型476。用户行动推定模型476是“机器学习模型”的一例。
例如，生成部440如图7所示那样生成用户行动推定模型476，该用户行动推定模型476由将移动履历数据472中的时刻、自己位置、移动距离及返还时SOC的各数据作为输入数据并将行动圈、多使用充电站、多使用时间段作为输出的神经网络模型构成。
生成部440在生成用户行动推定模型476时，将用户行动推定模型476的输出进行累计。生成部440通过对用户行动推定模型476输出的累计值实施回归分析、聚类处理等统计处理，从而更新并生成用户行动推定模型476。生成部440将生成的用户行动推定模型476保存于存储部470。
图6是表示用户行动推定模型476的生成工序的概念图。如图6所示，生成部440生成具有输入层、隐含层及输出层的用户行动推定模型476。在输入层输入时刻、自己位置、移动距离及返还时SOC这样的各数据。从输出层输出行动圈、多使用充电站、多使用时间段。隐含层具有将输入层与输出层相连的多层的神经网络。隐含层的参数通过将向输入层的输入作为学习数据并将应该从输出层输出的数据作为教示数据来进行机器学习，从而被最优化。生成部440通过不存在教示的学习来生成用户行动推定模型476，但也可以通过存在教示的学习来生成用户行动推定模型476。
推定部450在成为用户行动推定时机时，推定用户的行动，并生成用户行动数据474。推定部450基于由生成部440生成的用户行动推定模型476、以及根据蓄电池数据252及自己位置数据372生成的移动履历数据472，来生成用户行动数据474。例如，推定部450通过向通过机器学习而得到的用户行动推定模型476输入移动履历数据472所包含的时刻、自己位置、移动距离及返还时SOC等信息，来推定用户的行动并生成用户行动数据474。
用户行动推定时机可以是任意的时机。例如，用户行动推定时机可以是8时、16时、0时这样设定为1日3次，也可以是1日1次等。或者，也可以由充电站200或便携终端300等其他装置将存在推定用户行动的要求时设为用户行动推定时机。
图7是表示用户行动数据474的一例的图。如图7所示，用户行动数据474包括用户的行动圈、多使用充电站ID、多使用时间段的项目。用户的行动圈是表示用户通过电动车辆10而行动的范围的信息。用户的行动圈可以任意地推定，例如，可以在以经纬度的最大值及最小值为顶点的矩形的范围内推定，也可以推定为该范围内的电动车辆10能够通行的道路。或者，行动圈还可以在将以用户的行驶区域为中心的半径数米的范围相连而得到的区域、由该区域包围的区域内推定。
多使用充电站ID是表示用户频繁利用的充电站200的充电站ID的信息。多使用充电站ID可以设定仅一个，也可以推定多个。多使用时间段是表示用户使用搭载了蓄电池单元100的电动车辆10的主要的时间段的信息。在实施方式中，按每个用户来推定行动圈、多使用充电站ID、多使用时间段的项目，但也可以将多个用户尤其是全部用户的行动圈、多使用充电站ID、多使用时间段汇总而进行推定。
预约部460在存储部470中保存有由便携终端300发送的希望预约信息的情况下，基于希望预约信息来生成预约信息。预约信息例如包括预约了蓄电池单元100的用户的用户ID、所预约的充电站200的充电站ID、预约时间等信息。
预约部460将希望预约信息所包含的用户ID作为预约信息的用户ID而生成。预约部460基于希望预约信息所包含的希望进行蓄电池单元100的租出的充电站200的信息来生成所预约的充电站200的充电站ID的信息。预约部460基于希望预约信息所包含的希望租出时间的信息来生成预约信息。预约部460使用通信部410向租出充电站发送所生成的预约信息。
接着，说明信息处理装置400中的处理的一例。信息处理装置400在接收到由充电站200发送的蓄电池数据252时更新用户行动推定模型476。信息处理装置400在成为用户行动推定时机时推定用户行动并更新用户行动数据474。于是，首先，说明在信息处理装置400接收到由充电站200发送的蓄电池数据252时进行的处理。
图8是表示由信息处理装置400执行的处理的流程的一例的流程图。图8所示的流程表示在接收到由充电站200发送的蓄电池数据252时的流程。信息处理装置400判定是否在通信部410中接收到由充电站200发送的蓄电池数据252(步骤S110)。在判定为未接收到蓄电池数据252的情况下，信息处理装置400反复进行步骤S110的处理直至接收到蓄电池数据252。
在判定为接收到蓄电池数据252的情况下，取得部420取得对应自己位置数据，该对应自己位置数据是将与蓄电池数据252所包含的用户ID及时刻(蓄电池时刻)对应的用户ID及时刻(终端时刻)的自己位置的信息包括在内的自己位置数据372(步骤S120)。取得部420在取得对应自己位置数据时，从保存于存储部470的多个自己位置数据372中取得对应自己位置数据。在保存于存储部470的自己位置数据372中不存在对应自己位置数据的情况下，取得部420使用通信部410，对具有蓄电池数据252所包含的用户ID的用户的便携终端300要求发送自己位置数据372。取得部420取得由要求了自己位置数据372的发送的便携终端300所发送的自己位置数据372作为对应自己位置数据。
接着，综合处理部430向移动履历数据472追加综合了取得部420取得的蓄电池数据252及自己位置数据372的数据，更新移动履历数据472(步骤S130)。接着，生成部440进行以更新后的移动履历数据472的各项目为输入数据的机器学习，更新用户行动推定模型476(步骤S140)。生成部440将更新后的用户行动推定模型476保存于存储部470。这样，信息处理装置400结束图8所示的流程图的处理。
接着，说明在成为了用户行动推定时机时的信息处理装置400的处理。图9是表示在信息处理装置400中执行的处理的流程的一例的流程图。图9所示的流程表示在成为了用户行动推定时机时的流程。信息处理装置400判定是否成为了用户行动时机(步骤S210)。在判定为未成为用户行动推定时机的情况下，信息处理装置400反复进行步骤S210的处理直至成为用户行动推定时机。
在判定为成为了用户行动推定时机的情况下，推定部450读出在存储部470中保存的移动履历数据472及用户行动推定模型476(步骤S220)。接着，推定部450使用所读出的移动履历数据472及用户行动推定模型476来推定用户行动(步骤S230)。接着，推定部450基于推定出的用户行动，更新用户行动数据474(步骤S240)，并将其保存于存储部470。这样，信息处理装置400结束图9所示的流程图的处理。
上述实施方式的信息处理装置400通过使蓄电池数据252的蓄电池时刻和自己位置数据372的终端时刻吻合，从而综合蓄电池数据252及自己位置数据372。因此，信息处理装置400即使在蓄电池数据252中不包含自己位置的信息的情况下，也能够通过由便携终端300发送自己位置数据372来取得用户的自己位置(蓄电池单元100的自己位置)。因此，无需在蓄电池单元100设置用于检测自己的位置的设备就能够取得蓄电池单元100的自己位置的信息，因此能够检测用户的移动履历。
在上述实施方式的服务系统1中，信息处理装置400使用蓄电池数据252及自己位置数据372分别所包含的用户ID、蓄电池时刻和终端时刻来生成移动履历数据472。蓄电池数据252通过蓄电池单元100具备的时钟功能而生成。因此，信息处理装置400能够精度良好地检测用户的移动履历。
在上述的实施方式中，基于同步充电站时刻来生成蓄电池时刻，但作为蓄电池数据252所包含的信息也可以代替蓄电池时刻而包含BMU等设备的时钟周期的计数值即相对时间的信息。在该情况下，也可以在充电站200中通过同步充电站时间和相对时间的信息来生成与蓄电池时刻相当的信息。或者，充电站200也可以将同步充电站时间和相对时间的信息向信息处理装置400发送，并在信息处理装置400中生成与蓄电池时刻相当的信息。
在上述的实施方式中，用户行动数据474包含行动圈、多使用充电站ID及多使用时间段的项目，但也可以包含这些项目的一个或两个项目。在用户行动数据474中，也可以包含用户的移动距离的项目。用户行动数据474还可以不使用用户行动推定模型476而通过基于向用户行动推定模型476的输入层输入的各数据而得到的规则库来生成。
在上述的实施方式中，使用蓄电池共同利用应用进行动作的便携终端300来进行蓄电池单元100的预约、位置信息的取得，但例如也可以利用蓄电池共同利用服务专用的终端设备来进行蓄电池单元100的预约、位置信息的取得。在该情况下，蓄电池共同利用服务专用的终端设备例如也可以是蓄电池共同利用服务的运营者向用户借出或转让的设备。
在上述的实施方式中，在认证-显示器223显示向用户租出的蓄电池单元100，但也可以在其他的显示器等进行显示。例如，也可以在插槽部221中的各收容部设置聚光灯等灯体，并通过该灯体的点亮、闪烁而使用户知晓向用户租出的蓄电池单元100。
还可以由除了显示装置等以外的机构报告蓄电池单元100的收容状态。例如，可以通过声音来报告蓄电池单元100的收容状态，也可以是通过用手等触摸来感觉变化的器件。还也可以将这些机构组合，例如通过由显示装置进行的显示和来自扬声器的声音输出，来报告蓄电池单元100的收容状态。
在上述的实施方式中，多个收容部分别能够移动，但也可以固定多个收容部。作为使收容部移动的构造而使用转台，但也可以使用其他的机构、例如滑动机构等。在该情况下，作为移动机构，例如也可以是所谓的拼图(puzzle)式的移动构造。
以上使用实施方式说明了本发明的具体实施方式，但本发明丝毫不被这样的实施方式限定，在不脱离本发明的主旨的范围内能够施加各种变形及替换。
附图标记说明：
1…服务系统
10…电动车辆
100…蓄电池单元
120…蓄电池
140…蓄电池通信部
180…蓄电池控制装置
182…蓄电池控制部
184…蓄电池计时部
186…蓄电池存储部
200…充电站
220…充电装置
240…充电站控制装置
242…充电站通信部
244…充电站控制部
246…充电控制部
248…充电站计时部
250…充电站存储部
252…蓄电池数据
300…便携终端
310…终端通信部
320…终端计时部
330…自己位置检测部
340…触摸面板
350…终端控制部
370…终端存储部
372…自己位置数据
400…信息处理装置
410…通信部
420…取得部
430…综合处理部
440…生成部
450…推定部
460…预约部
470…存储部
472…移动履历数据
474…用户行动数据
476…用户行动推定模型。

Claims (20)

1.一种信息处理装置，其中，
所述信息处理装置具备：
取得部，其取得第一日期时刻信息和第二日期时刻信息，该第一日期时刻信息包括相对于能够利用电力移动的移动体装卸自如地装配的蓄电池被利用了的日期时刻的信息，该第二日期时刻信息包括用户的便携终端的位置信息及取得该位置信息的日期时刻的信息；以及
综合部，其基于所述取得部取得的所述第一日期时刻信息及所述第二日期时刻信息，生成所述蓄电池的位置履历信息。
2.根据权利要求1所述的信息处理装置，其中，
所述综合部将所述便携终端的所述第二日期时刻信息中的、所取得的日期时刻与所述第一日期时刻信息所示的日期时刻不对应的信息除外，来生成所述蓄电池的所述位置履历信息。
3.根据权利要求1或2所述的信息处理装置，其中，
所述第一日期时刻信息存储于所述蓄电池的存储部，
所述取得部在保管所述蓄电池的保管装置中保管着所述蓄电池时，取得所述第一日期时刻信息。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的信息处理装置，其中，
所述第一日期时刻信息包括通过所述移动体所具备的时钟功能进行计时而得到的信息。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的信息处理装置，其中，
所述信息处理装置还具备能够与所述便携终端通信的通信部，
所述取得部经由所述通信部取得所述位置信息及所述第二日期时刻信息。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的信息处理装置，其中，
所述信息处理装置还具备基于所述蓄电池的所述位置履历信息来推定所述用户的行动的推定部。
7.根据权利要求6所述的信息处理装置，其中，
所述推定部使用以所述蓄电池的所述位置履历信息为输入数据的机器学习模型，来推定所述用户的行动。
8.根据权利要求7所述的信息处理装置，其中，
所述蓄电池的所述位置履历信息包括基于所述第一日期时刻信息及所述第二日期时刻信息而得到的日期时刻、所述蓄电池的位置、以及装配了所述蓄电池的所述移动体的移动距离中的至少任一个的数据。
9.根据权利要求7或8所述的信息处理装置，其中，
所述信息处理装置还具备生成所述机器学习模型的生成部。
10.根据权利要求6至9中任一项所述的信息处理装置，其中，
所述用户的行动包括所述用户多使用所述蓄电池的时间段、所述用户的行动圈、以及所述用户多使用的保管所述蓄电池的保管装置中的至少任一个。
11.根据权利要求1至10中任一项所述的信息处理装置，其中，
所述取得部还取得装配了所述蓄电池的所述移动体移动了的移动距离的信息。
12.根据权利要求1至11中任一项所述的信息处理装置，其中，
所述蓄电池是由多个用户共同利用的蓄电池。
13.根据权利要求1至12中任一项所述的信息处理装置，其中，
由保管所述蓄电池的保管装置向所述移动体提供所述蓄电池。
14.根据权利要求13所述的信息处理装置，其中，
所述蓄电池能够由多个所述保管装置保管。
15.根据权利要求13或14所述的信息处理装置，其中，
所述保管装置取得提供了所述蓄电池的移动体的用户的识别信息，
在向所述移动体提供了的蓄电池的存储部存储所述用户的所述识别信息。
16.根据权利要求1至15中任一项所述的信息处理装置，其中，
保管所述蓄电池的保管装置具备对保管的所述蓄电池进行充电的充电装置。
17.一种服务系统，其中，
所述服务系统包括：
权利要求1至16中任一项所述的信息处理装置；以及
保管装置，其向所述移动体提供蓄电池，
所述第一日期时刻信息是将所述蓄电池中的时钟周期进行计数而得到的信息，
所述保管装置在向所述移动体提供所述蓄电池时，进行所述信息处理装置掌握的时刻与存储于所述蓄电池的时刻之间的同步。
18.一种信息处理方法，其中，
所述信息处理方法使信息处理装置的计算机进行如下处理：
取得第一日期时刻信息和第二日期时刻信息，该第一日期时刻信息包括相对于能够利用电力移动的移动体装卸自如地装配的蓄电池被利用了的日期时刻的信息，该第二日期时刻信息包括用户的便携终端的位置信息及取得该位置信息的日期时刻的信息；
基于所取得的所述第一日期时刻信息及所述第二日期时刻信息，来生成所述蓄电池的位置履历信息。
19.一种程序，其中，
所述程序使信息处理装置的计算机进行如下处理：
取得第一日期时刻信息和第二日期时刻信息，该第一日期时刻信息包括相对于能够利用电力移动的移动体装卸自如地装配的蓄电池被利用了的日期时刻的信息，该第二日期时刻信息包括用户的便携终端的位置信息及取得该位置信息的日期时刻的信息；
基于所取得的所述第一日期时刻信息及所述第二日期时刻信息，来生成所述蓄电池的位置履历信息。
20.一种存储介质，其中，
所述存储介质存储权利要求19所述的程序。
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