CN113428336B - 排烟管水封泄放装置及船舶 - Google Patents

排烟管水封泄放装置及船舶 Download PDF

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Abstract

本发明公开一种排烟管水封泄放装置及船舶,排烟管水封泄放装置包括底板、内盖、外盖、注水塞和出水管,外盖与底板可拆卸连接,底板上开设有出水孔,外盖的顶部开设有进水孔,注水塞可拆卸地设置在外盖的侧壁上,内盖设置在外盖内,内盖内形成第一空腔,内盖与外盖之间形成第二空腔,第一空腔与第二空腔连通,出水管设置在内盖内,出水管的一端插入出水孔中,出水管的另一端与内盖的顶部间隔。注水塞可拆卸地设置在外盖的侧壁上,能方便的进行加水的操作,本发明的排烟管水封泄放装置整体采用直通式结构,没有弯管,因此体积紧凑,占用的空间少,便于进行安装,能减少对机舱布置带来的不利影响。

Description

排烟管水封泄放装置及船舶
技术领域
本发明涉及船舶技术领域,尤其涉及一种排烟管水封泄放装置及船舶。
背景技术
柴油机广泛应用在船舶和海洋平台上作为动力源,柴油机燃烧后的烟气通过排烟管排放到大气中。在降水时,风会将少量雨水吹进排烟管内,为了防止雨水直接进入柴油机,排烟管具有弯头结构,通过弯头的最低处设置S型水封泄放管,能够在实现烟灰和雨水排放的同时保证烟气不会进入到机舱内。这种水封泄放管加水麻烦,而且占用空间大、不美观,对机舱的布置带来不便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种排烟管水封泄放装置及船舶,排烟管水封泄放装置的结构简单、安装方便、对空间的占用少,使船舶的机舱便于进行布置。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
一方面,提供一种排烟管水封泄放装置,包括底板、内盖、外盖、注水塞和出水管,所述外盖与所述底板可拆卸连接,所述底板上开设有出水孔,所述外盖的顶部开设有进水孔,所述注水塞可拆卸地设置在所述外盖的侧壁上,所述内盖设置在所述外盖内,所述内盖内形成第一空腔,所述内盖与所述外盖之间形成第二空腔,所述第一空腔与所述第二空腔连通,所述出水管设置在所述内盖内,所述出水管的一端插入所述出水孔中,所述出水管的另一端与所述内盖的顶部间隔。
作为本发明的一种优选方案,所述内盖包括第一顶板、第一管体和至少两个限位螺栓,所述第一顶板封盖所述第一管体的一端,所述限位螺栓的一端贯穿所述第一管体并与所述出水管的外壁抵接。
作为本发明的一种优选方案,所述第一管体远离所述第一顶板的一端设有至少一个缺口。
作为本发明的一种优选方案,所述外盖包括第二顶板、第二管体和连接法兰,所述第二顶板封盖所述第二管体的一端,所述进水孔开设在所述第二顶板上,所述连接法兰设置在所述第二管体另一端的外壁上,所述底板上设有第一连接孔,所述底板与所述外盖由穿过所述第一连接孔和所述连接法兰的紧固件连接。
作为本发明的一种优选方案,所述底板背离所述外盖的一面设有第二连接孔,所述第二连接孔为盲孔。
作为本发明的一种优选方案,所述第二顶板背离所述底板的一面设有第三连接孔,所述第三连接孔为盲孔。
作为本发明的一种优选方案,排烟管水封泄放装置还包括密封垫,所述密封垫设置在所述底板与所述连接法兰之间。
作为本发明的一种优选方案,排烟管水封泄放装置还包括螺纹管,所述螺纹管贯穿所述外盖的外壁,所述注水塞为螺纹塞,所述注水塞与所述螺纹管可拆卸连接。
作为本发明的一种优选方案,排烟管水封泄放装置还包括链条,所述链条的一端与所述注水塞连接,所述链条的另一端与所述外盖连接。
另一方面,提供一种船舶,包括上述任一技术方案所述的排烟管水封泄放装置。
本发明的有益效果:
本发明的排烟管水封泄放装置的注水塞可拆卸地设置在外盖的侧壁上,能方便的进行加水的操作,第一空腔和第二空腔由于相互连通,使得第一空腔和第二空腔内的液面始终保持平齐,从而实现水封,当液面高度与出水管的顶部平齐后,多余的水将从出水管排出,排烟管水封泄放装置整体采用直通式结构,没有弯管,因此体积紧凑,占用的空间少,便于进行安装,能减少对机舱布置带来的不利影响。
附图说明
图1为本发明一实施例的排烟管水封泄放装置的结构示意图;
图2为现有的一种排烟管水封泄放装置的示意图;
图3为本发明一实施例的内盖的结构示意图;
图4为本发明一实施例的外盖、注水塞、螺纹管和链条的结构示意图。
图中:
1、底板;10、出水孔;11、第一连接孔;12、第二连接孔;2、内盖;21、第一顶板;22、第一管体;221、缺口;23、限位螺栓;3、外盖;30、进水孔;31、第二顶板;311、第三连接孔;32、第二管体;33、连接法兰;4、注水塞;5、螺纹管;6、出水管;7、紧固件;8、密封垫;9、链条;100、第一空腔;200、第二空腔;300、水封管。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征之“上”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之“下”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。
如图1所示,一实施例的排烟管水封泄放装置包括底板1、内盖2、外盖3、注水塞4、螺纹管5和出水管6,外盖3与底板1可拆卸连接,底板1上开设有出水孔10,外盖3的顶部开设有进水孔30,螺纹管5贯穿外盖3的侧壁,注水塞4为螺纹塞,注水塞4与螺纹管5可拆卸连接,内盖2设置在外盖3内,内盖2内形成第一空腔100,内盖2与外盖3之间形成第二空腔200,第一空腔100与第二空腔200连通,出水管6设置在内盖2内,出水管6的一端插入出水孔10中,出水管6的另一端与内盖2的顶部间隔。
图2所示的水封管300为现有的一种排烟管水封泄放装置,水封管300为S型弯管,其上端与排烟管(图中未示出)连接,下端用于排水,其内部能形成U型的水柱,从而实现水封。由于排水口朝下,水封管300的加水十分不便,且弯曲的形状会占据较大的体积,容易对机舱的布置产生不利影响。
本实施例排烟管水封泄放装置的注水塞4便于拆卸和安装,能方便的进行加水的操作,第一空腔100和第二空腔200由于相互连通,使得第一空腔100和第二空腔200内的液面始终保持平齐,从而实现水封,当液面高度与出水管6的顶部平齐后,多余的水将从出水管6排出,本实施例的排烟管水封泄放装置整体采用直通式结构,没有弯管,因此体积紧凑,占用的空间少,便于进行安装。注水塞4的设置位置优选为与出水管6的顶部平齐,当取下注水塞4向第二空腔200中进行加水时,当第二空腔200中的液面到达注水塞4的安装位置时,第一空腔100内的液面也刚好与出水管6的顶部平齐,使添加的水量不会产生较多的浪费。在加水的过程中,操作人员可以直接观察到第二空腔200内的液面是否到达了螺纹管5所在的位置,判断液面是否达到溢流高度,使加水操作更为简单方便。
设置螺纹管5能提高注水塞4连接的稳定性和连接处的水密性能,特别是当外盖3侧壁的厚度较薄时,直接将注水塞4旋拧在外盖3的侧壁上,可能会发生漏水现象,且外盖3的侧壁通常是弧面,会进一步加大注水塞4的密封难度。但当外盖3的侧壁厚度较大或外盖3的侧壁为平面时,可以考虑不用设置螺纹管5,以降低制作成本。
本发明的实施例还提供一种船舶,包括上述实施例的排烟管水封泄放装置,由于排烟管水封泄放装置的体积紧凑,不会干扰船舶机舱的布置,由于排烟管水封泄放装置能方便的进行加水操作,也使船舶的维护难度得到一定程度的降低。
如图3所示,内盖2包括第一顶板21、第一管体22和两个限位螺栓23,第一顶板21封盖第一管体22的一端,限位螺栓23的一端贯穿第一管体22并与出水管6的外壁抵接。限位螺栓23能够将内盖2固定在出水管6的外周,使第一空腔100和第二空腔200的形态保持稳定,保证泄放的正常进行。两个限位螺栓23间隔半个圆周进行设置,当限位螺栓23的数量大于两个时,可以选择等间距设置的方式。内盖2采用限位螺栓23进行固定,相较于焊接固定的方式更容易操作,且这种固定方式还可以使第一管体22的底部与底板1之间产生一定的间隔,使第一空腔100与第二空腔200连通。
进一步的,第一管体22远离第一顶板21的一端设有至少一个缺口221。缺口221的大小可以根据应用场合的实际需求进行开设,以保证第二空腔200内的水能以较小的阻力进入第一空腔100,使第一空腔100和第二空腔200内的液面能快速平齐。此外,缺口221还能使烟灰和其他杂质从第二空腔200顺利进入到第一空腔100中,避免排烟管水封泄放装置内部发生堵塞的情况。
如图4所示,外盖3包括第二顶板31、第二管体32和连接法兰33,第二顶板31封盖第二管体32的一端,进水孔30开设在第二顶板31上,连接法兰33设置在第二管体32另一端的外壁上,如图1所示,底板1上设有第一连接孔11,底板1与外盖3由穿过第一连接孔11和连接法兰33的紧固件7连接。当出水管6和内盖2都安装完成后,外盖3再与底板1进行连接,外盖3将出水管6和内盖2罩在内部,充分利用了外盖3内部的空间,外盖3与底板1采用法兰连接的形式,方便装卸且能保证良好的水密性。
如图1所示,进一步的,底板1背离外盖3的一面设有第二连接孔12,第二连接孔12为盲孔。出水管6需要与其他管道连接,以便将水排放到指定的地方,在底板1上设置第二连接孔12,可以避免在出水管6的端部设置法兰,出水管6不需要伸出出水孔10,使排烟管水封泄放装置的结构紧凑且制作成本较低。
如图4所示,第二顶板31背离底板1的一面设有第三连接孔311,第三连接孔311为盲孔。第二顶板31需要与排烟管(图中未示出)连接,在第二顶板31上设置第三连接孔311,也能够避免额外再设置法兰,使第二顶板31同时发挥法兰的作用,使排烟管水封泄放装置的结构紧凑,降低其制作成本。
如图1所示,底板1与连接法兰33之间设有密封垫8,密封垫8能提高底板1与外盖3之间的水密性能。
如图1和图4所示,排烟管水封泄放装置还包括链条9,链条9的一端与注水塞4连接,链条9的另一端与外盖3连接。当需要进行加水操作时,需要将注水塞4拧下来,设置链条9可以避免注水塞4遗失,方便进行加水操作。在另一些实施例中,链条9用尼龙绳等绳索代替。
作为本发明优选的实施方案,在本说明书的描述中,参考术语“优选的”、“进一步的”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上实施例仅用来说明本发明的详细方案,本发明并不局限于上述详细方案,即不意味着本发明必须依赖上述详细方案才能实施。所属技术领域的技术人员应该明了,对本发明的任何改进,对本发明产品各原料的等效替换及辅助成分的添加、具体方式的选择等,均落在本发明的保护范围和公开范围之内。

Claims (10)

1.一种排烟管水封泄放装置,其特征在于,包括底板、内盖、外盖、注水塞和出水管,所述外盖与所述底板可拆卸连接,所述底板上开设有出水孔,所述外盖的顶部开设有进水孔,所述注水塞可拆卸地设置在所述外盖的侧壁上,所述内盖设置在所述外盖内,所述内盖内形成第一空腔,所述内盖与所述外盖之间形成第二空腔,所述第一空腔与所述第二空腔连通,使得第一空腔( 100) 和第二空腔( 200) 内的液面始终保持平齐,所述出水管设置在所述内盖内,所述出水管的一端插入所述出水孔中,所述出水管的另一端与所述内盖的顶部间隔。
2.根据权利要求1所述的排烟管水封泄放装置,其特征在于,所述内盖包括第一顶板、第一管体和至少两个限位螺栓,所述第一顶板封盖所述第一管体的一端,所述限位螺栓的一端贯穿所述第一管体并与所述出水管的外壁抵接。
3.根据权利要求2所述的排烟管水封泄放装置,其特征在于,所述第一管体远离所述第一顶板的一端设有至少一个缺口。
4.根据权利要求1所述的排烟管水封泄放装置,其特征在于,所述外盖包括第二顶板、第二管体和连接法兰,所述第二顶板封盖所述第二管体的一端,所述进水孔开设在所述第二顶板上,所述连接法兰设置在所述第二管体另一端的外壁上,所述底板上设有第一连接孔,所述底板与所述外盖由穿过所述第一连接孔和所述连接法兰的紧固件连接。
5.根据权利要求4所述的排烟管水封泄放装置,其特征在于,所述底板背离所述外盖的一面设有第二连接孔,所述第二连接孔为盲孔。
6.根据权利要求4所述的排烟管水封泄放装置,其特征在于,所述第二顶板背离所述底板的一面设有第三连接孔,所述第三连接孔为盲孔。
7.根据权利要求4所述的排烟管水封泄放装置,其特征在于,还包括密封垫,所述密封垫设置在所述底板与所述连接法兰之间。
8.根据权利要求1所述的排烟管水封泄放装置,其特征在于,还包括螺纹管,所述螺纹管贯穿所述外盖的外壁,所述注水塞为螺纹塞,所述注水塞与所述螺纹管可拆卸连接。
9.根据权利要求8所述的排烟管水封泄放装置,其特征在于,还包括链条,所述链条的一端与所述注水塞连接,所述链条的另一端与所述外盖连接。
10.一种船舶,其特征在于,包括权利要求1至9任一项所述的排烟管水封泄放装置。
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