CN113428059B - 汽车座椅电动脚托 - Google Patents
汽车座椅电动脚托 Download PDFInfo
- Publication number
- CN113428059B CN113428059B CN202110922053.9A CN202110922053A CN113428059B CN 113428059 B CN113428059 B CN 113428059B CN 202110922053 A CN202110922053 A CN 202110922053A CN 113428059 B CN113428059 B CN 113428059B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- type
- spherical
- support
- gooseneck
- corresponding magnetic
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 244000261422 Lysimachia clethroides Species 0.000 claims abstract description 35
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims abstract description 10
- 230000005389 magnetism Effects 0.000 claims 6
- 210000003781 tooth socket Anatomy 0.000 abstract description 3
- 239000010985 leather Substances 0.000 description 11
- 239000002390 adhesive tape Substances 0.000 description 4
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 3
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 2
- 229920000742 Cotton Polymers 0.000 description 1
- 206010042496 Sunburn Diseases 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000006870 function Effects 0.000 description 1
- 239000004519 grease Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
- 238000006748 scratching Methods 0.000 description 1
- 230000002393 scratching effect Effects 0.000 description 1
- 230000009759 skin aging Effects 0.000 description 1
- 230000037072 sun protection Effects 0.000 description 1
- 238000005406 washing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/90—Details or parts not otherwise provided for
- B60N2/995—Lower-leg-rests, e.g. calf-rests
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
- B60N2/02246—Electric motors therefor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
本发明公开了一种汽车座椅电动脚托，具体涉及汽车配件领域，包括鹅颈式悬臂支撑机构，鹅颈式悬臂支撑机构的底部固定安装有可伸缩式调控机构，鹅颈式悬臂支撑机构的一端固定安装有支撑型承托机构；可伸缩式调控机构包括第一扭簧型侧向支撑管段，第一扭簧型侧向支撑管段的一侧固定安装有第二扭簧型侧向支撑管段，第一扭簧型侧向支撑管段与第二扭簧型侧向支撑管段之间均设置有限位型对应滑套。本发明通过设置了可伸缩式调控机构，利用记忆电机带动第三对应限位管套进行旋转，使得第三对应限位管套通过螺旋状对应丝杠齿槽带动相邻的第二对应限位管套向前推动，相对提升了脚托调整的便捷性。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件领域，更具体地说，本发明涉及一种汽车座椅电动脚托。
背景技术
汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅，根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅，按材质分为真皮座椅和绒布座椅等，还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等，中、高级轿车多是真皮座椅，也有许多司机自行加装真皮座椅，以显舒适、豪华高贵，而且使用寿命也较长，真皮即是天然之物，保养起来自然不能轻而视之，洗后用棉纸巾擦干，日常保养，除了人人皆知的避免尖锐物体刮伤皮革外，还要注意防尘防晒，因为灰尘无孔不入，会将皮革内的天然油脂吸掉，那便成为一张干皮了，灼烈的阳光会使人体皮肤老化，这一点对真皮座椅同样适用。
汽车中的脚托是用于乘客腿部支撑时使用的部件，传统的汽车座椅脚托分为固定式和电动控制式，其中电动控制式的传动原理较为单一，无法针对乘客不同的坐姿调整实际的脚托方向，从而影响乘客的实际使用。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种汽车座椅电动脚托，通过设置了可伸缩式调控机构，利用记忆电机带动第三对应限位管套进行旋转，使得第三对应限位管套通过螺旋状对应丝杠齿槽带动相邻的第二对应限位管套向前推动，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车座椅电动脚托，包括鹅颈式悬臂支撑机构，所述鹅颈式悬臂支撑机构的底部固定安装有可伸缩式调控机构，所述鹅颈式悬臂支撑机构的一端固定安装有支撑型承托机构；
所述可伸缩式调控机构包括第一扭簧型侧向支撑管段，所述第一扭簧型侧向支撑管段的一侧固定安装有第二扭簧型侧向支撑管段，所述第一扭簧型侧向支撑管段与第二扭簧型侧向支撑管段之间均设置有限位型对应滑套，所述限位型对应滑套套接在相应的鹅颈式悬臂支撑机构外壁，所述限位型对应滑套的底部固定安装有第二球形对应磁性碰块，所述第二球形对应磁性碰块的底部卡接有第二球形对应磁性卡罩，所述第二球形对应磁性卡罩的底部固定安装有第一对应限位管套，所述第一对应限位管套的内腔固定安装有第二对应限位管套，所述第二对应限位管套的内腔插接有第三对应限位管套，所述第二对应限位管套的内壁与第三对应限位管套的外壁均开设有螺旋状对应丝杠齿槽，所述第三对应限位管套的底部固定安装有记忆电机。
在一个优选地实施方式中，所述第一扭簧型侧向支撑管段与相邻的第二扭簧型侧向支撑管段均呈一一对应设置，所述第二球形对应磁性碰块与相邻的第二球形对应磁性卡罩均呈一一对应设置，且第二球形对应磁性碰块与相邻的第二球形对应磁性卡罩均相互磁吸。
在一个优选地实施方式中，所述第二对应限位管套与相邻的第三对应限位管套均呈一一对应设置，所述第二对应限位管套与相邻的第三对应限位管套均通过相应的螺旋状对应丝杠齿槽相互啮合。
在一个优选地实施方式中，所述记忆电机的底部固定安装有第三球形对应磁性碰块，所述第三球形对应磁性碰块的底部卡接有第三球形对应磁性卡罩，所述第三球形对应磁性碰块与相邻的第三球形对应磁性卡罩均呈一一对应设置，且第三球形对应磁性碰块与相邻的第三球形对应磁性卡罩均相互磁吸。
在一个优选地实施方式中，所述第三球形对应磁性碰块的内部开设有气压型中置支撑腔，所述第三球形对应磁性卡罩的底部固定安装有横托型固定底座，所述第三球形对应磁性卡罩的底部通过相邻的横托型固定底座固定安装有第二螺栓固定板。
在一个优选地实施方式中，所述鹅颈式悬臂支撑机构包括鹅颈式支撑悬臂，所述鹅颈式支撑悬臂的内部开设有对应型镂空槽，所述对应型镂空槽的内腔插接有中置填充垫层，所述中置填充垫层的数量均设置为多个，相邻两个所述中置填充垫层之间均插接有横置缓冲支撑胶条，所述鹅颈式支撑悬臂的底部固定安装有橡胶型防护垫块，所述橡胶型防护垫块的数量均设置为多个。
在一个优选地实施方式中，所述鹅颈式支撑悬臂的顶部固定安装有第一球形对应磁性碰块，所述第一球形对应磁性碰块的顶部卡接有第一球形对应磁性卡罩，所述第一球形对应磁性卡罩的顶部固定安装有第一螺栓固定板，所述第一球形对应磁性碰块与相邻的第一球形对应磁性卡罩均呈一一对应设置。
在一个优选地实施方式中，所述支撑型承托机构包括中凹型气囊脚托，每个所述中凹型气囊脚托的内部均开设有两个第一中空型预留气囊腔，且两个相邻的所述第一中空型预留气囊腔均呈相互对称设置，两个相邻的所述第一中空型预留气囊腔之间均连通设有第二中空型预留气囊腔，所述第一中空型预留气囊腔的一端开设有防冲型预留气囊腔。
在一个优选地实施方式中，所述中凹型气囊脚托的外壁套接有中置支撑垫层，所述中置支撑垫层的两侧均卡接有环形支撑管段，所述环形支撑管段的一侧卡接有环形对应固定管段，所述环形对应固定管段固定安装在相应的中凹型气囊脚托外壁，所述中凹型气囊脚托的两端均固定安装有防护型固定罩。
本发明的技术效果和优点：
1、本发明通过设置了可伸缩式调控机构，利用记忆电机带动第三对应限位管套进行旋转，使得第三对应限位管套通过螺旋状对应丝杠齿槽带动相邻的第二对应限位管套向前推动，通过第一球形对应磁性碰块与第一球形对应磁性卡罩的铰接，使得鹅颈式支撑悬臂推动支撑型承托机构向乘客的腿部运动，在记忆电机停止工作时，第一扭簧型侧向支撑管段与第二扭簧型侧向支撑管段会拉动相邻的鹅颈式支撑悬臂呈稳定的轨迹偏移至原位，相对提升了脚托调整的便捷性；
2、本发明通过设置了支撑型承托机构，当乘客的腿部贴合在相邻的中置支撑垫层外壁时，会利用腿部的重力，对中置支撑垫层两侧的环形支撑管段挤压，从而推动环形支撑管段向环形对应固定管段的方向运动，以适应不同身高体重的人群，使用中凹型气囊脚托的舒适度。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图。
图2为本发明的底部结构示意图。
图3为本发明的局部结构剖视图。
图4为本发明的局部结构示意图。
图5为本发明图4的A部结构放大图。
图6为本发明的局部结构纵剖图。
图7为本发明图6的B部结构放大图。
图8为本发明图6的C部结构放大图。
附图标记为：1鹅颈式悬臂支撑机构、101鹅颈式支撑悬臂、102对应型镂空槽、103中置填充垫层、104横置缓冲支撑胶条、105橡胶型防护垫块、106第一球形对应磁性碰块、107第一球形对应磁性卡罩、108第一螺栓固定板、2可伸缩式调控机构、21第一扭簧型侧向支撑管段、22第二扭簧型侧向支撑管段、23限位型对应滑套、24第二球形对应磁性碰块、25第二球形对应磁性卡罩、26第一对应限位管套、27第二对应限位管套、28第三对应限位管套、29螺旋状对应丝杠齿槽、210承托型支撑座、211第三球形对应磁性碰块、212第三球形对应磁性卡罩、213气压型中置支撑腔、214横托型固定底座、215第二螺栓固定板、3支撑型承托机构、31中凹型气囊脚托、32第一中空型预留气囊腔、33第二中空型预留气囊腔、34防冲型预留气囊腔、35中置支撑垫层、36环形支撑管段、37环形对应固定管段、38防护型固定罩。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
参照说明书附图1-8，本发明所提供的一实施例：
一种汽车座椅电动脚托，包括鹅颈式悬臂支撑机构1，鹅颈式悬臂支撑机构1的底部固定安装有可伸缩式调控机构2，鹅颈式悬臂支撑机构1的一端固定安装有支撑型承托机构3，利用螺栓将第二螺栓固定板215与第一螺栓固定板108固定在相应的位置处，乘客的腿部可以轻放在支撑型承托机构3的外壁，可伸缩式调控机构2包括第一扭簧型侧向支撑管段21，第一扭簧型侧向支撑管段21的一侧固定安装有第二扭簧型侧向支撑管段22，第一扭簧型侧向支撑管段21与第二扭簧型侧向支撑管段22之间均设置有限位型对应滑套23，限位型对应滑套23套接在相应的鹅颈式悬臂支撑机构1外壁，限位型对应滑套23的底部固定安装有第二球形对应磁性碰块24，第二球形对应磁性碰块24的底部卡接有第二球形对应磁性卡罩25，第二球形对应磁性卡罩25的底部固定安装有第一对应限位管套26，第一对应限位管套26的内腔固定安装有第二对应限位管套27，第二对应限位管套27的内腔插接有第三对应限位管套28，第二对应限位管套27的内壁与第三对应限位管套28的外壁均开设有螺旋状对应丝杠齿槽29，第三对应限位管套28的底部固定安装有记忆电机210，利用记忆电机210带动第三对应限位管套28进行旋转，使得第三对应限位管套28通过螺旋状对应丝杠齿槽29带动相邻的第二对应限位管套27向前推动。
第一扭簧型侧向支撑管段21与相邻的第二扭簧型侧向支撑管段22均呈一一对应设置，第二球形对应磁性碰块24与相邻的第二球形对应磁性卡罩25均呈一一对应设置，且第二球形对应磁性碰块24与相邻的第二球形对应磁性卡罩25均相互磁吸，第二对应限位管套27与相邻的第三对应限位管套28均呈一一对应设置，第二对应限位管套27与相邻的第三对应限位管套28均通过相应的螺旋状对应丝杠齿槽29相互啮合，记忆电机210的底部固定安装有第三球形对应磁性碰块211，第三球形对应磁性碰块211的底部卡接有第三球形对应磁性卡罩212，第三球形对应磁性碰块211与相邻的第三球形对应磁性卡罩212均呈一一对应设置，且第三球形对应磁性碰块211与相邻的第三球形对应磁性卡罩212均相互磁吸，第三球形对应磁性碰块211的内部开设有气压型中置支撑腔213，第三球形对应磁性卡罩212的底部固定安装有横托型固定底座214，第三球形对应磁性卡罩212的底部通过相邻的横托型固定底座214固定安装有第二螺栓固定板215。
鹅颈式悬臂支撑机构1包括鹅颈式支撑悬臂101，鹅颈式支撑悬臂101的内部开设有对应型镂空槽102，对应型镂空槽102的内腔插接有中置填充垫层103，中置填充垫层103的数量均设置为多个，相邻两个中置填充垫层103之间均插接有横置缓冲支撑胶条104，横置缓冲支撑胶条104支撑在两个相邻的中置填充垫层103之间，使得中置填充垫层103在扭曲时可以更加的稳定，鹅颈式支撑悬臂101的底部固定安装有橡胶型防护垫块105，橡胶型防护垫块105的数量均设置为多个，鹅颈式支撑悬臂101的顶部固定安装有第一球形对应磁性碰块106，第一球形对应磁性碰块106的顶部卡接有第一球形对应磁性卡罩107，通过第一球形对应磁性碰块106与第一球形对应磁性卡罩107的铰接，使得鹅颈式支撑悬臂101推动支撑型承托机构3向乘客的腿部运动，在记忆电机210停止工作时，第一扭簧型侧向支撑管段21与第二扭簧型侧向支撑管段22会拉动相邻的鹅颈式支撑悬臂101呈稳定的轨迹偏移至原位，第一球形对应磁性卡罩107的顶部固定安装有第一螺栓固定板108，第一球形对应磁性碰块106与相邻的第一球形对应磁性卡罩107均呈一一对应设置。
支撑型承托机构3包括中凹型气囊脚托31，每个中凹型气囊脚托31的内部均开设有两个第一中空型预留气囊腔32，且两个相邻的第一中空型预留气囊腔32均呈相互对称设置，两个相邻的第一中空型预留气囊腔32之间均连通设有第二中空型预留气囊腔33，第一中空型预留气囊腔32的一端开设有防冲型预留气囊腔34，中凹型气囊脚托31的外壁套接有中置支撑垫层35，中置支撑垫层35的两侧均卡接有环形支撑管段36，当乘客的腿部贴合在相邻的中置支撑垫层35外壁时，会利用腿部的重力，对中置支撑垫层35两侧的环形支撑管段36挤压，从而推动环形支撑管段36向环形对应固定管段37的方向运动，以适应不同身高体重的人群，使用中凹型气囊脚托31的舒适度环形支撑管段36的一侧卡接有环形对应固定管段37，环形对应固定管段37固定安装在相应的中凹型气囊脚托31外壁，中凹型气囊脚托31的两端均固定安装有防护型固定罩38。
工作原理：首先取出本发明中所需的零部件，以便于进行实际使用，在实际使用时，利用螺栓将第二螺栓固定板215与第一螺栓固定板108固定在相应的位置处，乘客的腿部轻放在支撑型承托机构3的外壁，利用记忆电机210带动第三对应限位管套28进行旋转，使得第三对应限位管套28通过螺旋状对应丝杠齿槽29带动相邻的第二对应限位管套27向前推动，通过第一球形对应磁性碰块106与第一球形对应磁性卡罩107的铰接，使得鹅颈式支撑悬臂101推动支撑型承托机构3向乘客的腿部运动，在记忆电机210停止工作时，第一扭簧型侧向支撑管段21与第二扭簧型侧向支撑管段22会拉动相邻的鹅颈式支撑悬臂101呈稳定的轨迹偏移至原位，其中中置填充垫层103设置为可塑型材料，鹅颈式支撑悬臂101设置为防护型橡胶结构，使得鹅颈式支撑悬臂101可以通过相邻的中置填充垫层103将其调整成所需的形状，以适应不同的乘客，横置缓冲支撑胶条104支撑在两个相邻的中置填充垫层103之间，使得中置填充垫层103在扭曲时可以更加的稳定，当乘客的腿部贴合在相邻的中置支撑垫层35外壁时，会利用腿部的重力，对中置支撑垫层35两侧的环形支撑管段36挤压，从而推动环形支撑管段36向环形对应固定管段37的方向运动，以适应不同身高体重的人群，使用中凹型气囊脚托31的舒适度。
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
其次：本发明公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合；
最后：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车座椅电动脚托，包括鹅颈式悬臂支撑机构(1)，其特征在于：所述鹅颈式悬臂支撑机构(1)的底部固定安装有可伸缩式调控机构(2)，所述鹅颈式悬臂支撑机构(1)的一端固定安装有支撑型承托机构(3)；
所述可伸缩式调控机构(2)包括第一扭簧型侧向支撑管段(21)，所述第一扭簧型侧向支撑管段(21)的一侧固定安装有第二扭簧型侧向支撑管段(22)，所述第一扭簧型侧向支撑管段(21)与第二扭簧型侧向支撑管段(22)之间均设置有限位型对应滑套(23)，所述限位型对应滑套(23)套接在相应的鹅颈式悬臂支撑机构(1)外壁，所述限位型对应滑套(23)的底部固定安装有第二球形对应磁性碰块(24)，所述第二球形对应磁性碰块(24)的底部卡接有第二球形对应磁性卡罩(25)，所述第二球形对应磁性卡罩(25)的底部固定安装有第一对应限位管套(26)，所述第一对应限位管套(26)的内腔固定安装有第二对应限位管套(27)，所述第二对应限位管套(27)的内腔插接有第三对应限位管套(28)，所述第二对应限位管套(27)的内壁与第三对应限位管套(28)的外壁均开设有螺旋状对应丝杠齿槽(29)，所述第三对应限位管套(28)的底部固定安装有记忆电机(210)；
所述第一扭簧型侧向支撑管段(21)与相邻的第二扭簧型侧向支撑管段(22)均呈一一对应设置，所述第二球形对应磁性碰块(24)与相邻的第二球形对应磁性卡罩(25)均呈一一对应设置，且第二球形对应磁性碰块(24)与相邻的第二球形对应磁性卡罩(25)均相互磁吸；
所述第二对应限位管套(27)与相邻的第三对应限位管套(28)均呈一一对应设置，所述第二对应限位管套(27)与相邻的第三对应限位管套(28)均通过相应的螺旋状对应丝杠齿槽(29)相互啮合；
所述记忆电机(210)的底部固定安装有第三球形对应磁性碰块(211)，所述第三球形对应磁性碰块(211)的底部卡接有第三球形对应磁性卡罩(212)，所述第三球形对应磁性碰块(211)与相邻的第三球形对应磁性卡罩(212)均呈一一对应设置，且第三球形对应磁性碰块(211)与相邻的第三球形对应磁性卡罩(212)均相互磁吸；
所述鹅颈式悬臂支撑机构(1)包括鹅颈式支撑悬臂(101)，所述鹅颈式支撑悬臂(101)的内部开设有对应型镂空槽(102)，所述对应型镂空槽(102)的内腔插接有中置填充垫层(103)，所述中置填充垫层(103)的数量均设置为多个，相邻两个所述中置填充垫层(103)之间均插接有横置缓冲支撑胶条(104)，所述鹅颈式支撑悬臂(101)的底部固定安装有橡胶型防护垫块(105)，所述橡胶型防护垫块(105)的数量均设置为多个；
所述支撑型承托机构(3)包括中凹型气囊脚托(31)，每个所述中凹型气囊脚托(31)的内部均开设有两个第一中空型预留气囊腔(32)，且两个相邻的所述第一中空型预留气囊腔(32)均呈相互对称设置，两个相邻的所述第一中空型预留气囊腔(32)之间均连通设有第二中空型预留气囊腔(33)，所述第一中空型预留气囊腔(32)的一端开设有防冲型预留气囊腔(34)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅电动脚托，其特征在于：所述第三球形对应磁性碰块(211)的内部开设有气压型中置支撑腔(213)，所述第三球形对应磁性卡罩(212)的底部固定安装有横托型固定底座(214)，所述第三球形对应磁性卡罩(212)的底部通过相邻的横托型固定底座(214)固定安装有第二螺栓固定板(215)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅电动脚托，其特征在于：所述鹅颈式支撑悬臂(101)的顶部固定安装有第一球形对应磁性碰块(106)，所述第一球形对应磁性碰块(106)的顶部卡接有第一球形对应磁性卡罩(107)，所述第一球形对应磁性卡罩(107)的顶部固定安装有第一螺栓固定板(108)，所述第一球形对应磁性碰块(106)与相邻的第一球形对应磁性卡罩(107)均呈一一对应设置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅电动脚托，其特征在于：所述中凹型气囊脚托(31)的外壁套接有中置支撑垫层(35)，所述中置支撑垫层(35)的两侧均卡接有环形支撑管段(36)，所述环形支撑管段(36)的一侧卡接有环形对应固定管段(37)，所述环形对应固定管段(37)固定安装在相应的中凹型气囊脚托(31)外壁，所述中凹型气囊脚托(31)的两端均固定安装有防护型固定罩(38)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202110922053.9A CN113428059B (zh) | 2021-08-12 | 2021-08-12 | 汽车座椅电动脚托 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202110922053.9A CN113428059B (zh) | 2021-08-12 | 2021-08-12 | 汽车座椅电动脚托 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN113428059A CN113428059A (zh) | 2021-09-24 |
| CN113428059B true CN113428059B (zh) | 2023-10-24 |
Family
ID=77797558
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202110922053.9A Active CN113428059B (zh) | 2021-08-12 | 2021-08-12 | 汽车座椅电动脚托 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN113428059B (zh) |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4470634A (en) * | 1980-08-06 | 1984-09-11 | Keiper Recaro Gmbh & Co. | Vehicle seat, particularly for airplanes and omnibuses |
| US5651587A (en) * | 1995-06-09 | 1997-07-29 | P.L. Porter Co. | Vehicle seat and system for controlling the same |
| FR2998230A3 (fr) * | 2012-11-19 | 2014-05-23 | Clerprem Spa | Repose-pieds a inclinaison ajustable pour les sieges de vehicules, et siege equipe de celui-ci |
| CN108202652A (zh) * | 2016-12-16 | 2018-06-26 | 宝沃汽车（中国）有限公司 | 一种可调式歇脚板总成及具有其的车辆 |
| CN110228399A (zh) * | 2018-12-12 | 2019-09-13 | 蔚来汽车有限公司 | 脚托装置和包括其的车辆 |
| CN110325401A (zh) * | 2016-12-27 | 2019-10-11 | 安道拓工程技术知识产权有限公司 | 具有可伸展和可缩回的脚凳的车辆座椅 |
| CN211223163U (zh) * | 2019-08-02 | 2020-08-11 | 苏州嘉友吉星汽车零部件有限公司 | 一种连杆式自动座椅脚托结构 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10209234B4 (de) * | 2002-03-04 | 2005-06-09 | Daimlerchrysler Ag | Fahrzeugsitz mit Unterschenkelstütze |
| US11117495B2 (en) * | 2019-02-06 | 2021-09-14 | Global Interior Solutions, Inc. | Motorized seat |
-
2021
- 2021-08-12 CN CN202110922053.9A patent/CN113428059B/zh active Active
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4470634A (en) * | 1980-08-06 | 1984-09-11 | Keiper Recaro Gmbh & Co. | Vehicle seat, particularly for airplanes and omnibuses |
| US5651587A (en) * | 1995-06-09 | 1997-07-29 | P.L. Porter Co. | Vehicle seat and system for controlling the same |
| FR2998230A3 (fr) * | 2012-11-19 | 2014-05-23 | Clerprem Spa | Repose-pieds a inclinaison ajustable pour les sieges de vehicules, et siege equipe de celui-ci |
| CN108202652A (zh) * | 2016-12-16 | 2018-06-26 | 宝沃汽车（中国）有限公司 | 一种可调式歇脚板总成及具有其的车辆 |
| CN110325401A (zh) * | 2016-12-27 | 2019-10-11 | 安道拓工程技术知识产权有限公司 | 具有可伸展和可缩回的脚凳的车辆座椅 |
| CN110228399A (zh) * | 2018-12-12 | 2019-09-13 | 蔚来汽车有限公司 | 脚托装置和包括其的车辆 |
| CN211223163U (zh) * | 2019-08-02 | 2020-08-11 | 苏州嘉友吉星汽车零部件有限公司 | 一种连杆式自动座椅脚托结构 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN113428059A (zh) | 2021-09-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4428666B2 (ja) | 乗員を中心に位置させる人間工学的支持装置および方法 | |
| CN110382290A (zh) | 用于交通工具的存放装置 | |
| US10675993B2 (en) | Vehicle seat for a motor vehicle and motor vehicle | |
| CN106029437A (zh) | 座垫长度调节装置及座垫长度调节方法 | |
| US20180235360A1 (en) | Adaptable workstation | |
| CN113428059B (zh) | 汽车座椅电动脚托 | |
| CN203283068U (zh) | 一种汽车前座中央扶手 | |
| WO2020143704A1 (zh) | 电动车的变形式坐垫结构 | |
| CN210027130U (zh) | 一种具有滑动缓冲功能的汽车座椅 | |
| JPS6236895B2 (zh) | ||
| CN212447900U (zh) | 一种滑盖式的摩托车电动车雨篷 | |
| CN210310354U (zh) | 一种高铁及动车座椅用轻量化扶手组件结构 | |
| CN216681776U (zh) | 新能源汽车电机水切割托架 | |
| CN205044574U (zh) | 伸缩座椅 | |
| CN219969464U (zh) | 一种汽车座椅弹簧压入装置 | |
| CN206850597U (zh) | 集成式座椅椅架电机传动组件 | |
| CN220429934U (zh) | 一种直推式汽车座椅腿托机构 | |
| CN215826551U (zh) | 一种扶手骨架总成 | |
| CN219172241U (zh) | 一种具有柔性贴合的汽车座椅背板 | |
| CN217185861U (zh) | 一种辅助老弱人士沐浴装置 | |
| CN201264538Y (zh) | 汽车座椅电驱动调节装置 | |
| CN216515962U (zh) | 一种带扶手的智能马桶 | |
| CN218616372U (zh) | 一种汽车后排靠背调节翻转座椅 | |
| CN109938938A (zh) | 一种轮椅 | |
| CN212661472U (zh) | 一种高脚沙发伸展装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20230919 Address after: No. 258 Shantong Road, Shanyang Town, Jinshan District, Shanghai, 201500 Applicant after: Shanghai lishihao Auto Parts Co.,Ltd. Address before: 310053 Hangzhou Jinzhi Technology Co.,Ltd., No. 38, Zhiren Street, Puyan Industrial Park, Puyan Street, Binjiang District, Hangzhou City, Zhejiang Province Applicant before: HANGZHOU JINZHI TECHNOLOGY Co.,Ltd. |
|
| TA01 | Transfer of patent application right | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |