CN113422727A - 业务处理方法、装置及电子设备 - Google Patents

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CN113422727A CN202110675448.3A CN202110675448A CN113422727A CN 113422727 A CN113422727 A CN 113422727A CN 202110675448 A CN202110675448 A CN 202110675448A CN 113422727 A CN113422727 A CN 113422727A
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Abstract

本发明实施例提供了一种业务处理方法、装置及电子设备，所述方法获取终端设备发送的业务请求，根据所述业务请求确定部署于本地多接入边缘计算MEC的目标用户面功能UPF，通过所述目标UPF将所述业务请求对应的目标业务路由至所述本地MEC，以使所述本地MEC实现所述目标业务。实现了在最接近用户的层面将要进入客户内网或者需要走运营商专线的流量分流出来，可以满足不同专线用户的需求。

Description

业务处理方法、装置及电子设备
技术领域
本发明实施例涉及数据传输技术领域，尤其涉及一种业务处理方法、装置及电子设备。
背景技术
宽带主要可以分为专线和家庭宽带两种，一般来说，企业的服务器以及云服务提供商通常用的是专线宽带，而一般普通家庭接入的是家庭宽带。
专线是指依托国内骨干网及宽带城域网资源，提供专线接入方式，满足企业集团客户接入Internet地市互联网络，并开展各种应用的业务需求。
然而，传统的固定物理专线业务首次开通时间不可控，一般为3-6周的开通周期，且开通周期较长，且业务网络指标不能满足专线用户的需求。
发明内容
本发明实施例提供一种业务处理方法、装置及电子设备，以满足专线用户的需求。
第一方面，本发明实施例提供一种业务处理方法，包括：
获取终端设备发送的业务请求；
根据所述业务请求确定部署于本地多接入边缘计算MEC的目标用户面功能UPF；
通过所述目标UPF将所述业务请求对应的目标业务路由至所述本地MEC，以使所述本地MEC实现所述目标业务。
可选的，所述目标业务的类型为普通上网业务，则所述通过所述目标UPF将所述业务请求对应的目标业务路由至所述本地MEC，以使所述本地MEC实现所述目标业务，包括：
通过所述目标UPF将所述普通上网业务类型的目标业务路由至所述本地MEC，以使所述MEC将所述目标业务通过因特网路由至公有云。
可选的，所述目标业务的类型为本地应用业务，则所述通过所述目标UPF将所述业务请求对应的目标业务路由至所述本地MEC，以使所述本地MEC实现所述目标业务，包括：
通过所述目标UPF将所述本地应用业务类型的目标业务路由至所述本地MEC，以使所述MEC将所述目标业务路由至本地应用服务器。
可选的，所述目标业务的类型为专线业务，则所述通过所述目标UPF将所述业务请求对应的目标业务路由至所述本地MEC，以使所述本地MEC实现所述目标业务，包括：
通过所述目标UPF将所述专线业务类型的目标业务路由至所述本地MEC，以使所述MEC将所述目标业务路由至本地网络服务提供点POP，再经过无线接入网IP化IPRAN路由至云商服务器。
可选的，所述目标业务为自动驾驶编队行驶，所述本地MEC部署在路测5G基站侧，
则所述通过所述目标UPF将所述专线业务类型的目标业务路由至所述本地MEC，以使所述MEC将所述目标业务路由至本地网络服务提供点POP，再经过无线接入网IP化IPRAN路由至云商服务器，包括：
获取路侧摄像头和/或雷达采集的周边路测环境信息，并将所述周边路侧环境信息通过无线方式传输至所述本地MEC，以使所述本地MEC通过预设编队行驶业务平台为车队中的每辆车载终端分配IP地址，并对所述车队中的车辆进行调度处理。
可选的，所述目标业务为自动驾驶或自动泊车的高精度地图更新，
则所述通过所述目标UPF将所述专线业务类型的目标业务路由至所述本地MEC，以使所述MEC将所述目标业务路由至本地网络服务提供点POP，再经过无线接入网IP化IPRAN路由至云商服务器，包括：
获取目标车辆的位置信息以及目标地理区域信息，并将所述目标车辆的位置信息以及目标地理区域信息通过5G专线发送至所述本地MEC，以使所述本地MEC根据所述目标车辆的位置信息以及目标地理区域信息从预设的高精度地图信息中提取相应区域的路况信息，并将所述相应区域的路况信息返回至所述目标车辆；
获取所述目标车辆发送的实时路况信息，以使所述本地MEC根据所述实时路况信息对所述高精度地图信息进行更新，其中，所述实时路况信息与所述相应区域的路况信息不同。
第二方面，本发明实施例提供一种业务处理装置，包括：
获取模块，用于获取终端设备发送的业务请求；
处理模块，用于根据所述业务请求确定部署于本地多接入边缘计算MEC的目标用户面功能UPF；
所述处理模块，还用于通过所述目标UPF将所述业务请求对应的目标业务路由至所述本地MEC，以使所述本地MEC实现所述目标业务。
第三方面，本发明实施例提供一种电子设备，包括：至少一个处理器和存储器；
所述存储器存储计算机执行指令；
所述至少一个处理器执行所述存储器存储的计算机执行指令，使得所述至少一个处理器执行如第一方面任一项所述的业务处理方法。
第四方面，本发明实施例提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有计算机执行指令，当处理器执行所述计算机执行指令时，实现如第一方面任一项所述的业务处理方法。
第五方面，本发明实施例提供一种计算机程序产品，包括计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时，实现如上第一方面以及第一方面各种可能的设计所述的业务处理方法。
本发明实施例提供了一种业务处理方法、装置及电子设备，采用上述方案后，可以先获取终端设备发送的业务请求，然后根据该业务请求确定部署于本地MEC的目标UPF，再通过该目标UPF将业务请求对应的目标业务路由至本地MEC，以使该本地MEC实现目标业务，通过将UPF下沉至本地MEC的方式，实现了在最接近用户的层面将要进入客户内网或者需要走运营商专线的流量分流出来，可以满足不同专线用户的需求。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的业务处理方法的应用系统的架构示意图；
图2为本发明实施例提供的一种业务处理方法的流程示意图；
图3为本发明另一实施例提供的一种业务处理方法的流程示意图；
图4为本发明实施例提供的业务处理装置的结构示意图；
图5为本发明实施例提供的电子设备的硬件结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例还能够包括除了图示或描述的那些实例以外的其他顺序实例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
现有技术中，专线是指依托国内骨干网及宽带城域网资源，提供专线接入方式，满足企业集团客户接入Internet地市互联网络，并开展各种应用的业务需求。然而，传统的固定物理专线业务首次开通时间不可控，一般为3-6周的开通周期，开通周期较长，且业务网络指标不能满足专线用户的需求。另外，基于3G或4G的移动网的SD-WAN专线，受制于移动带宽不足，网络时延较大等因素，业务开展范围也受到了一定的限制。而对于5G专线来说，目前5G专线形式有5G VPDN(Virtual Private Dial-up Networks，虚拟专用拨号网)和5GSD-WAN(Software-defined WAN，广域软件定义网络)两种方式，上述两种方式也存在一些问题，例如：5GVPDN(Virtual Private Dial-up Networks，虚拟专用拨号网)专线方案需要核心网统一分配IP地址，且需要在核心网增加地址池，IP地址分配灵活性差。而5G SD-WAN专线对应的数据会经过互联网，安全性差，无法满足安全要求高的行业。
基于上述问题，本申请通过将UPF下沉至本地MEC的方式，实现了在最接近用户的层面将要进入客户内网或者需要走运营商专线的流量分流出来，达到了可以满足不同专线用户的需求的技术效果。
图1为本发明实施例提供的业务处理方法的应用系统的架构示意图，如图1所示，在本实施例中，可以采用5G+MEC(Mobile Edge Computing，多接入边缘计算)相结合的方式来实现业务处理方法，具体可以为：5GUPF(User Plane Function，用户面功能)下沉到MEC，核心网SMF(Session Management Function，会话管理功能实体)可根据用户签约的APN(Access Point Name，网络接入技术)，选择下沉到本地MEC的UPF，本地UFP将业务路由到本地MEC。
MEC作为5G业务锚点，可基于用户、位置、RAT、五元组、域名等策略进行业务分流：普通的上网业务，由MEC路由到Internet。本地应用业务，直接由MEC路由到本地应用服务器落地。专线业务，路由到本地的POP点，再经过IPRAN(IP Radio Access Network，无线接入网IP化)，路由到A网，最后到云商服务器。POP(Pop Point Of Presence，网络服务提供点)部署在本地MEC，经本地IPRAN与A网PE对接。示例性的，可以采用子接口VRF+静态路由的方式。
下面以具体地实施例对本发明的技术方案进行详细说明。下面这几个具体的实施例可以相互结合，对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例不再赘述。
图2为本发明实施例提供的一种业务处理方法的流程示意图，本实施例的方法可以由核心网SMF执行。如图2所示，本实施例的方法，可以包括：
S201：获取终端设备发送的业务请求。
在本实施例中，终端设备可以实现各种不同类型的业务，示例性的，可以实现普通上网业务、本地应用业务或者专线业务。
进一步的，在终端设备在实现业务的过程中，可以向基站侧发送业务请求，基站侧的SMF可以获取该业务请求。其中，业务请求的具体形式可以采用现有的请求方式，在此不再具体进行限定。
S202：根据业务请求确定部署于本地MEC的目标UPF。
在本实施例中，在获取到业务请求之后，可以根据该业务请求中的终端设备标识确定部署于本地MEC的目标UPF。示例性的，终端设备标识可以为用户签约的APN。
S203：通过目标UPF将业务请求对应的目标业务路由至本地MEC，以使本地MEC实现目标业务。
在本实施例中，在确定目标UPF之后，可以通过目标UPF将业务请求对应的目标业务路由至本地MEC，其中，不同的业务类型对应的路由方式不同。
进一步的，若目标业务的类型为普通上网业务，则所述通过所述目标UPF将所述业务请求对应的目标业务路由至所述本地MEC，以使所述本地MEC实现所述目标业务，具体可以包括：
通过所述目标UPF将所述普通上网业务类型的目标业务路由至所述本地MEC，以使所述MEC将所述目标业务通过因特网路由至公有云。
若目标业务的类型为本地应用业务，则所述通过所述目标UPF将所述业务请求对应的目标业务路由至所述本地MEC，以使所述本地MEC实现所述目标业务，具体可以包括：
通过所述目标UPF将所述本地应用业务类型的目标业务路由至所述本地MEC，以使所述MEC将所述目标业务路由至本地应用服务器。
若目标业务的类型为专线业务，则所述通过所述目标UPF将所述业务请求对应的目标业务路由至所述本地MEC，以使所述本地MEC实现所述目标业务，具体可以包括：
通过所述目标UPF将所述专线业务类型的目标业务路由至所述本地MEC，以使所述MEC将所述目标业务路由至本地网络服务提供点POP，再经过无线接入网IP化IPRAN路由至云商服务器。
采用上述方案后，可以先获取终端设备发送的业务请求，然后根据该业务请求确定部署于本地MEC的目标UPF，再通过该目标UPF将业务请求对应的目标业务路由至本地MEC，以使该本地MEC实现目标业务，通过将UPF下沉至本地MEC的方式，实现了在最接近用户的层面将要进入客户内网或者需要走运营商专线的流量分流出来，可以满足不同专线用户的需求。
基于图2的方法，本说明书实施例还提供了该方法的一些具体实施方案，下面进行说明。
此外，在另一实施例中，目标业务可以为自动驾驶编队行驶，也可以为自动驾驶或自动泊车的高精度地图更新。
若目标业务为自动驾驶编队行驶，本地MEC部署在路测5G基站侧，则通过所述目标UPF将所述专线业务类型的目标业务路由至所述本地MEC，以使所述MEC将所述目标业务路由至本地网络服务提供点POP，再经过IPRAN路由至云商服务器，具体可以包括：
获取路侧摄像头和/或雷达采集的周边路测环境信息，并将所述周边路侧环境信息通过无线方式传输至所述本地MEC，以使所述本地MEC通过预设编队行驶业务平台为车队中的每辆车载终端分配IP地址，并对所述车队中的车辆进行调度处理。
在本实施例中，自动驾驶编队行驶指在高速专用道路上，将多辆车辆编成队列连接行驶，领队车辆为有人驾驶或一定条件下的无人驾驶，跟随车队为基于实时信息交互的无人驾驶车。
MEC部署在路测5G基站侧，用于视频分析、感知融合、AR合成等多个应用的计算能力，同时提供低时延、大带宽的专线通信能力。路测数据通过路侧摄像头、雷达采集周边路测环境，通过固线或路测RSU无线传输到MEC处进行路侧与车辆信息综合处理。车载摄像头、雷达采集车辆周边环境，通过5G车载专线终端CPE实现车车之间及车路之间信息交互，5G车载终端CPE将采集的感知信息及车辆状态信息通过5G专线实时上传，包括行车视频、车速、方向等，本地区域MEC平台基于上报的信息做出决策，并将决策建议指令下发，帮助车辆识别路况、变换行驶速度和方向。
将编队行驶的业务部署在本地区域MEC平台上，通过Uu接口实现“人-车-路-云”协同交互，可以降低端到端数据传输时延，缓解终端或路侧智能设施的计算与存储压力，减少了海量数据回传造成的网络负荷。
此外，本地区域MEC提供了车载信息增强功能，车辆可将车载传感设备感知的视频/雷达信号等上传至MEC，MEC通过车载信息增强功能提供的视频分析、感知融合、AR合成等多种应用实现信息增强，并将结果下发至车辆进行直观显示。
在此类场景中，MEC提供用于视频分析、感知融合、AR合成等多个应用的计算能力，同时提供低时延、大带宽的通信能力。在网络部署了MEC及相应的功能服务后，车辆需装配智能传感器及显示设备，并利用对应的通信模组实现数据上传和下载。
MEC具备本地属性，可以提供区域化、个性化的本地服务，同时降低回传网络负载压力。MEC作为内容分发的边缘节点，实现在线分发和流量卸载的功能。可为车辆提供音视频等多媒体休闲娱乐信息服务、区域性商旅餐饮等信息服务，或提供软件/固件升级等服务，能够提供高质量、低延迟的视频类业务。例如，可以将娱乐视频直播的CDN节点部署在MEC，覆盖一定范围的娱乐高清视频业务。
车队的车辆上安装的通信模组或CPE同时具备与基站和周围车队车辆通信的能力，其中与基站和通过蜂窝网专用频段通信。在MEC服务器上部署编队行驶业务平台，通过蜂窝网络能为车队提供高精度和导航服务；同时MEC云平台也具备管理车队的能力，车队需要同步加速、减速等操作时，头车通过5G专线将自身位置和行驶信息通过MEC转发送给后方车辆，后发车辆接收到MEC头车信息及行驶指令，后车即与头车保持同步。本专利中车队中每辆车载终端相当于多点进行组网，5G+MEC专网中PoP点下沉可以灵活的根据客户需求给每辆车载终端分配IP地址，车辆认证更高效，实现本地车队多辆车间组网，并通过本地MEC云平台进行车队的管理和调度，车队的同步加速、减速等操作。所有的信息传输都通过5G+MEC专线通道进行传送。5G+MEC部署在路测，流量不过互联网，信息传输更安全，另外5G+MEC可本地卸载流量，时延最低，网络指标最优。
图3为本发明另一实施例提供的一种业务处理方法的流程示意图，如图3所示，若目标业务为自动驾驶或自动泊车的高精度地图更新，则本实施例通过目标UPF将所述专线业务类型的目标业务路由至所述本地MEC，以使所述MEC将所述目标业务路由至本地网络服务提供点POP，再经过无线接入网IP化IPRAN路由至云商服务器，可以包括：
S301：获取目标车辆的位置信息以及目标地理区域信息，并将目标车辆的位置信息以及目标地理区域信息通过5G专线发送至本地MEC，以使本地MEC根据目标车辆的位置信息以及目标地理区域信息从预设的高精度地图信息中提取相应区域的路况信息，并将相应区域的路况信息返回至目标车辆。
S302：获取目标车辆发送的实时路况信息，以使本地MEC根据实时路况信息对所述高精度地图信息进行更新，其中，实时路况信息与相应区域的路况信息不同。
在本实施例中，5G+MEC专线可以应用于本地区域(如港口、园区等区域)自动驾驶或自动泊车的高精度地图更新、计算、下载等业务。其中，MEC可以部署在本地区域内。通过港口或园区部署的MEC平台来存储动态高精度地图，并给车辆分发高精度地图信息，减少时延并降低对核心网传输带宽的压力。在应用中，车辆通过5G专线向MEC发送自身具体位置以及目标地理区域信息，部署在MEC的地图服务提取相应区域的高精度地图信息发送给车辆。当车辆传感器检测到现实路况与高精度地图存在偏差时，可将自身传感信息上传至MEC用于对地图进行更新，随后MEC的地图服务可选择将更新后的高精度地图回传至私有云中心平台或者公有云平台。示例性的，云平台可以是本地云平台，也可以是跨域云平台，用于云平台基于高精地图的车辆定位、调度任务、车辆管理等业务应用。
在此类场景中，MEC提供存储高精度地图能力、用于动态地图更新的计算能力，同时可将高精地图信息经本地IPRAN，与A网PE对接，采用子接口VRF+静态路由的方式，传输到企业私有中心云。在本地区域网络部署了MEC及相应的功能服务后，车辆可利用对应的通信终端使用此类应用服务，在车辆具备智能传感器时，可以通过上传自身传感信息对地图进行更新。所有的信息传输都通过5G专线通道进行传送，MEC部署在园区或本地区域，流量不过互联网，信息传输更安全，另外5G+MEC本地卸载流量，时延最低，网络指标最优。
基于同样的思路，本说明书实施例还提供了上述方法对应的装置，图4为本发明实施例提供的业务处理装置的结构示意图，如图4所示，可以包括：
获取模块401，用于获取终端设备发送的业务请求。
处理模块402，用于根据所述业务请求确定部署于本地多接入边缘计算MEC的目标用户面功能UPF。
所述处理模块402，还用于通过所述目标UPF将所述业务请求对应的目标业务路由至所述本地MEC，以使所述本地MEC实现所述目标业务。
在本实施例中，所述目标业务的类型为普通上网业务，则所述处理模块402，还用于：
通过所述目标UPF将所述普通上网业务类型的目标业务路由至所述本地MEC，以使所述MEC将所述目标业务通过因特网路由至公有云。
所述目标业务的类型为本地应用业务，则所述处理模块402，还用于：
通过所述目标UPF将所述本地应用业务类型的目标业务路由至所述本地MEC，以使所述MEC将所述目标业务路由至本地应用服务器。
所述目标业务的类型为专线业务，则所述处理模块402，还用于：
通过所述目标UPF将所述专线业务类型的目标业务路由至所述本地MEC，以使所述MEC将所述目标业务路由至本地网络服务提供点POP，再经过无线接入网IP化IPRAN路由至云商服务器。
此外，在另一实施例中，目标业务为自动驾驶编队行驶，所述本地MEC部署在路测5G基站侧，则所述处理模块402，还用于：
获取路侧摄像头和/或雷达采集的周边路测环境信息，并将所述周边路侧环境信息通过无线方式传输至所述本地MEC，以使所述本地MEC通过预设编队行驶业务平台为车队中的每辆车载终端分配IP地址，并对所述车队中的车辆进行调度处理。
此外，在另一实施例中，所述目标业务为自动驾驶或自动泊车的高精度地图更新，则所述处理模块402，还用于：
获取目标车辆的位置信息以及目标地理区域信息，并将所述目标车辆的位置信息以及目标地理区域信息通过5G专线发送至所述本地MEC，以使所述本地MEC根据所述目标车辆的位置信息以及目标地理区域信息从预设的高精度地图信息中提取相应区域的路况信息，并将所述相应区域的路况信息返回至所述目标车辆。
获取所述目标车辆发送的实时路况信息，以使所述本地MEC根据所述实时路况信息对所述高精度地图信息进行更新，其中，所述实时路况信息与所述相应区域的路况信息不同。
本发明实施例提供的装置，可以实现上述如图2所示的实施例的方法，其实现原理和技术效果类似，此处不再赘述。
图5为本发明实施例提供的电子设备的硬件结构示意图，如图5所示，本实施例提供的设备500包括：至少一个处理器501和存储器502。其中，处理器501、存储器502通过总线503连接。
在具体实现过程中，至少一个处理器501执行所述存储器502存储的计算机执行指令，使得至少一个处理器501执行上述方法实施例中的方法。
处理器501的具体实现过程可参见上述方法实施例，其实现原理和技术效果类似，本实施例此处不再赘述。
在上述的图5所示的实施例中，应理解，处理器可以是中央处理单元(英文：Central Processing Unit，简称：CPU)，还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(英文：Digital Signal Processor，简称：DSP)、专用集成电路(英文：Application SpecificIntegrated Circuit，简称：ASIC)等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。结合发明所公开的方法的步骤可以直接体现为硬件处理器执行完成，或者用处理器中的硬件及软件模块组合执行完成。
存储器可能包含高速RAM存储器，也可能还包括非易失性存储NVM，例如至少一个磁盘存储器。
总线可以是工业标准体系结构(Industry Standard Architecture，ISA)总线、外部设备互连(Peripheral Component Interconnect，PCI)总线或扩展工业标准体系结构(Extended Industry Standard Architecture，EISA)总线等。总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示，本申请附图中的总线并不限定仅有一根总线或一种类型的总线。
本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有计算机执行指令，当处理器执行所述计算机执行指令时，实现上述方法实施例的业务处理方法。
本发明实施例还提供一种计算机程序产品，包括计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时，实现如上所述的业务处理方法。
上述的计算机可读存储介质，上述可读存储介质可以是由任何类型的易失性或非易失性存储设备或者它们的组合实现，如静态随机存取存储器(SRAM)，电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)，可擦除可编程只读存储器(EPROM)，可编程只读存储器(PROM)，只读存储器(ROM)，磁存储器，快闪存储器，磁盘或光盘。可读存储介质可以是通用或专用计算机能够存取的任何可用介质。
一种示例性的可读存储介质耦合至处理器，从而使处理器能够从该可读存储介质读取信息，且可向该可读存储介质写入信息。当然，可读存储介质也可以是处理器的组成部分。处理器和可读存储介质可以位于专用集成电路(Application Specific IntegratedCircuits，简称：ASIC)中。当然，处理器和可读存储介质也可以作为分立组件存在于设备中。
本领域普通技术人员可以理解：实现上述各方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成。前述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中。该程序在执行时，执行包括上述各方法实施例的步骤；而前述的存储介质包括：ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种业务处理方法，其特征在于，包括：
获取终端设备发送的业务请求；
根据所述业务请求确定部署于本地多接入边缘计算MEC的目标用户面功能UPF；
通过所述目标UPF将所述业务请求对应的目标业务路由至所述本地MEC，以使所述本地MEC实现所述目标业务。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标业务的类型为普通上网业务，则所述通过所述目标UPF将所述业务请求对应的目标业务路由至所述本地MEC，以使所述本地MEC实现所述目标业务，包括：
通过所述目标UPF将所述普通上网业务类型的目标业务路由至所述本地MEC，以使所述MEC将所述目标业务通过因特网路由至公有云。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标业务的类型为本地应用业务，则所述通过所述目标UPF将所述业务请求对应的目标业务路由至所述本地MEC，以使所述本地MEC实现所述目标业务，包括：
通过所述目标UPF将所述本地应用业务类型的目标业务路由至所述本地MEC，以使所述MEC将所述目标业务路由至本地应用服务器。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标业务的类型为专线业务，则所述通过所述目标UPF将所述业务请求对应的目标业务路由至所述本地MEC，以使所述本地MEC实现所述目标业务，包括：
通过所述目标UPF将所述专线业务类型的目标业务路由至所述本地MEC，以使所述MEC将所述目标业务路由至本地网络服务提供点POP，再经过无线接入网IP化IPRAN路由至云商服务器。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述目标业务为自动驾驶编队行驶，所述本地MEC部署在路测5G基站侧，
则所述通过所述目标UPF将所述专线业务类型的目标业务路由至所述本地MEC，以使所述MEC将所述目标业务路由至本地网络服务提供点POP，再经过无线接入网IP化IPRAN路由至云商服务器，包括：
获取路侧摄像头和/或雷达采集的周边路测环境信息，并将所述周边路侧环境信息通过无线方式传输至所述本地MEC，以使所述本地MEC通过预设编队行驶业务平台为车队中的每辆车载终端分配IP地址，并对所述车队中的车辆进行调度处理。
6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述目标业务为自动驾驶或自动泊车的高精度地图更新，
则所述通过所述目标UPF将所述专线业务类型的目标业务路由至所述本地MEC，以使所述MEC将所述目标业务路由至本地网络服务提供点POP，再经过无线接入网IP化IPRAN路由至云商服务器，包括：
获取目标车辆的位置信息以及目标地理区域信息，并将所述目标车辆的位置信息以及目标地理区域信息通过5G专线发送至所述本地MEC，以使所述本地MEC根据所述目标车辆的位置信息以及目标地理区域信息从预设的高精度地图信息中提取相应区域的路况信息，并将所述相应区域的路况信息返回至所述目标车辆；
获取所述目标车辆发送的实时路况信息，以使所述本地MEC根据所述实时路况信息对所述高精度地图信息进行更新，其中，所述实时路况信息与所述相应区域的路况信息不同。
7.一种业务处理装置，其特征在于，包括：
获取模块，用于获取终端设备发送的业务请求；
处理模块，用于根据所述业务请求确定部署于本地多接入边缘计算MEC的目标用户面功能UPF；
所述处理模块，还用于通过所述目标UPF将所述业务请求对应的目标业务路由至所述本地MEC，以使所述本地MEC实现所述目标业务。
8.一种电子设备，其特征在于，包括：至少一个处理器和存储器；
所述存储器存储计算机执行指令；
所述至少一个处理器执行所述存储器存储的计算机执行指令，使得所述至少一个处理器执行如权利要求1至6任一项所述的业务处理方法。
9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质中存储有计算机执行指令，当处理器执行所述计算机执行指令时，实现如权利要求1至6任一项所述的业务处理方法。
10.一种计算机程序产品，包括计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至6任一项所述的业务处理方法。
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