CN113418722A - 一种汽车滑移门开关门速度测试台架及测试方法 - Google Patents

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Abstract

本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种汽车滑移门开关门速度测试台架及测试方法。包括：一、将速度计的拨叉固定于Z方向标尺量程内滑移门外板平整处；二、将速度计固定于速度计支架上；三、利用速度计支架、Y方向支架和Z方向支架在X、Y、Z三个方向滑轨上移动，改变速度计与待测车门的相对位置；四、利用X、Y、Z三个方向标尺记录速度计位置；五、利用速度计测量出滑移门在X方向标尺、Y方向标尺和Z方向标尺不同位置的速度；六、对开、关门速度和X向标尺刻度分别进行函数拟合，形成2条开关门速度分布曲线。本发明可实现汽车滑移门尤其是汽车电动滑移门开关门速度的准确测试，获得汽车滑移门尤其是汽车电动滑移门开关门各位置速度分布。

Description

一种汽车滑移门开关门速度测试台架及测试方法
技术领域
本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种汽车滑移门开关门速度测试台架及测试方法。
背景技术
汽车滑移门开关门速度影响汽车滑移门滑动过程中车内噪声、振动及冲击的大小。为了保证汽车滑移门声品质和操作品质，需要对汽车滑移门开关门速度进行测量和控制。
目前汽车滑移门开关门速度测试没有三坐标系定量台架及测试方法，测试误差较大。
发明内容
本发明提供了一种汽车滑移门开关门速度测试台架及测试方法，可实现汽车滑移门尤其是汽车电动滑移门开关门速度的准确测试，获得汽车滑移门尤其是汽车电动滑移门开关门各位置速度分布，解决了现有汽车滑移门开关门速度测试误差大的问题。
本发明技术方案结合附图说明如下：
一种汽车滑移门开关门速度测试台架，包括台架底座1、X方向滑轨5、Y方向滑轨6、Z方向滑轨7、Y方向支架8、Z方向支架9、速度计支架10和速度计；所述台架底座1上设置有X方向滑轨5；所述Y方向支架8上设置有Y方向滑轨6；所述Z方向支架9上设置有Z方向滑轨7；所述Z方向支架9与X方向滑轨5滑动配合；所述Y方向支架8与Z方向滑轨7滑动配合；所述速度计支架10与Y方向滑轨6滑动配合；所述速度计安装在速度计支架10上。
所述X方向滑轨5上设置有X方向标尺2。
所述Y方向滑轨6上设置有Y方向标尺3。
所述Z方向滑轨7上设置有Z方向标尺4。
一种汽车滑移门开关门速度测试方法，通过汽车滑移门开关门速度测试台架实现，包括以下步骤：
步骤一、将速度计的拨叉固定于Z方向标尺4量程内滑移门外板平整处；
步骤二、将速度计固定于速度计支架10上；
步骤三、利用速度计支架10、Y方向支架8和Z方向支架9在X、Y、Z三个方向滑轨上移动，改变速度计与待测车门的相对位置；
步骤四、利用X、Y、Z三个方向标尺记录速度计位置；
步骤五、利用速度计测量出滑移门在X方向标尺2、Y方向标尺3和Z方向标尺4不同位置的速度；
步骤六、对开、关门速度和X向标尺刻度分别进行函数拟合，形成2条开关门速度分布曲线，一条曲线为开门速度分布曲线，另一条曲线为关门速度分布曲线，其中，横坐标为X向标尺刻度，纵坐标为该位置对应的滑移门开关门速度。
汽车滑移门开关门速度测试方法试验前要求对测试环境和样件状态进行检查；所述测试环境要求为地面平整的实验室内；样件状态为待测试滑移门具备正常打开和关闭的功能。
X向车门开门过程各点速度测试，测试点按照X方向标尺2刻度进行记录，测点间隔按照X向车门移动范围的1/10-1/15设置10-15个。
本发明的有益效果为：
本发明结构简单，本发明通过建立三维可调节和可量化的测试台架及测试方法，能够更准确和量化地测试并得出汽车滑移门开关门速度分布，为开关门速度标定、开关门策略优化和开关门声品质优化提供更为准确和量化的数据支撑。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对本发明实施例描述中所要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本发明实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
图1为本发明中汽车滑移门开关门速度测试台架的整体结构示意图；
图2为本发明中汽车滑移门开关门速度测试台架的爆炸示意图；
图3为本发明中汽车滑移门开关门速度测试台架的侧试示意图；
图4为本发明中汽车滑移门开关门速度测试台架的俯视示意图；
图5为汽车滑移门开关门速度分布曲线示意图；
图中：1、台架底座；2、X方向标尺；3、Y方向标尺；4、Z方向标尺；5、X方向滑轨；6、Y方向滑轨；7、Z方向滑轨；8、Y方向支架；9、Z方向支架；10、速度计支架。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
参阅图1和图2，一种汽车滑移门开关门速度测试台架，包括台架底座1、X方向滑轨5、Y方向滑轨6、Z方向滑轨7、Y方向支架8、Z方向支架9、速度计支架10和速度计；所述台架底座1上设置有X方向滑轨5；所述Y方向支架8上设置有Y方向滑轨6；所述Z方向支架9上设置有Z方向滑轨7；所述Z方向支架9与X方向滑轨5滑动配合；所述Y方向支架8与Z方向滑轨7滑动配合；所述速度计支架10与Y方向滑轨6滑动配合；所述速度计安装在速度计支架10上。
所述X方向滑轨5上设置有X方向标尺2。
所述Y方向滑轨6上设置有Y方向标尺3。
所述Z方向滑轨7上设置有Z方向标尺4。
参阅图3-图5，一种汽车滑移门开关门速度测试方法，通过汽车滑移门开关门速度测试台架实现，包括以下步骤：
步骤一、将速度计的拨叉固定于Z方向标尺4量程内滑移门外板平整处；
步骤二、将速度计固定于速度计支架10上；
步骤三、利用速度计支架10、Y方向支架8和Z方向支架9在X、Y、Z三个方向滑轨上移动，改变速度计与待测车门的相对位置；
步骤四、利用X、Y、Z三个方向标尺记录速度计位置；
步骤五、利用速度计测量出滑移门在X方向标尺2、Y方向标尺3和Z方向标尺4不同位置的速度；
参阅图5，步骤六、对开、关门速度和X向标尺刻度分别进行函数拟合，形成2条开关门速度分布曲线，一条曲线为开门速度分布曲线，另一条曲线为关门速度分布曲线，其中，横坐标为X向标尺刻度，纵坐标为该位置对应的滑移门开关门速度。
汽车滑移门开关门速度测试方法试验前要求对测试环境和样件状态进行检查；所述测试环境要求为地面平整的实验室内；样件状态为待测试滑移门具备正常打开和关闭的功能。
X向车门开门过程各点速度测试，测试点按照X方向标尺2刻度进行记录，测点间隔按照X向车门移动范围的1/10-1/15设置10-15个。
图3和图4中，a为X方向标尺2的量程；b为X方向车门移动范围；c为Y方向标尺3的量程；d为Y方向车门移动范围；e为Z方向标尺4的量程；f点为速度计拨叉布置位置；
测试过程中要保证：待测车辆X向车门移动范围在X方向标尺2的量程范围内；待测车辆Y向车门移动范围在Y方向标尺3的量程范围内；速度仪拨叉固定位置Z在Z方向标尺4的量程范围内；待测车门开关过程中不与台架干涉；拨叉与速度计距离能够保证速度计感应距离要求。
本发明通过建立三维可调节和可量化的测试台架及测试方法，能够更准确和量化地测试并得出汽车滑移门开关门速度分布，为开关门速度标定、开关门策略优化和开关门声品质优化提供更为准确和量化的数据支撑。
可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车滑移门开关门速度测试台架，其特征在于，包括台架底座(1)、X方向滑轨(5)、Y方向滑轨(6)、Z方向滑轨(7)、Y方向支架(8)、Z方向支架(9)、速度计支架(10)和速度计；所述台架底座(1)上设置有X方向滑轨(5)；所述Y方向支架(8)上设置有Y方向滑轨(6)；所述Z方向支架(9)上设置有Z方向滑轨(7)；所述Z方向支架(9)与X方向滑轨(5)滑动配合；所述Y方向支架(8)与Z方向滑轨(7)滑动配合；所述速度计支架(10)与Y方向滑轨(6)滑动配合；所述速度计安装在速度计支架(10)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车滑移门开关门速度测试台架，其特征在于，所述X方向滑轨(5)上设置有X方向标尺(2)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车滑移门开关门速度测试台架，其特征在于，所述Y方向滑轨(6)上设置有Y方向标尺(3)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车滑移门开关门速度测试台架，其特征在于，所述Z方向滑轨(7)上设置有Z方向标尺(4)。
5.一种汽车滑移门开关门速度测试方法，通过汽车滑移门开关门速度测试台架实现，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一、将速度计的拨叉固定于Z方向标尺(4)量程内滑移门外板平整处；
步骤二、将速度计固定于速度计支架(10)上；
步骤三、利用速度计支架(10)、Y方向支架(8)和Z方向支架(9)在X、Y、Z三个方向滑轨上移动，改变速度计与待测车门的相对位置；
步骤四、利用X、Y、Z三个方向标尺记录速度计位置；
步骤五、利用速度计测量出滑移门在X方向标尺(2)、Y方向标尺(3)和Z方向标尺(4)不同位置的速度；
步骤六、对开、关门速度和X向标尺刻度分别进行函数拟合，形成2条开关门速度分布曲线，一条曲线为开门速度分布曲线，另一条曲线为关门速度分布曲线，其中，横坐标为X向标尺刻度，纵坐标为该位置对应的滑移门开关门速度。
6.根据权利要求5所述的一种汽车滑移门开关门速度测试方法，其特征在于，汽车滑移门开关门速度测试方法试验前要求对测试环境和样件状态进行检查；所述测试环境要求为地面平整的实验室内；样件状态为待测试滑移门具备正常打开和关闭的功能。
7.根据权利要求5所述的一种汽车滑移门开关门速度测试方法，其特征在于，X向车门开门过程各点速度测试，测试点按照X方向标尺(2)刻度进行记录，测点间隔按照X向车门移动范围的1/10-1/15设置10-15个。
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