CN113415244A - 一种车载摄像头安装结构 - Google Patents

Abstract

本发明提出车载摄像头安装结构，用于将车载摄像头可拆卸地安装在货柜车的托架上，包括安装基座，安装基座包括第一侧、与第一侧相对设置的第二侧，安装基座具有贯通所述第一侧和第二侧的固定孔、调节孔，第一侧凸设有第一安装组件，第二侧凸设有第二安装组件，第二安装组件设有用于固定安装PCB板的容纳腔，第一安装组件设有与容纳腔相导通的安装孔，安装孔用于固定安装镜头组件且镜头组件和PCB板之间形成电连接，其可以将车载摄像头进行隐藏式安装，相比现有技术中的安装方式，本发明具有可以保护车载摄像头、同时造型美观的特点。同时本发明无需通过螺纹连接的方式来固定PCB板，不仅节约制造成本，同时可以达到快速安装的目的。

Description

一种车载摄像头安装结构

技术领域

本发明涉及车载摄像头安装技术领域，尤其是一种安装在货柜车上的车载摄像头安装结构。

背景技术

货柜车包括拖头、拖架、货柜三个部分组成，由于货柜车的车身长度较长，为了提高灵活性以及在各种运行状态下少占用道路面积来完成各种行车操作，货柜车的拖头和拖架之间一般是设计成可以旋转的。当货柜车的拖头和拖架呈直线状时，拖头上的后视镜系统可以辅助驾驶员观察到整个拖架以及上面货柜的两个侧向。这种状态下无论是前进还是倒车，盲区都不是很大，驾驶员是可以轻松应付的。当货柜车进入在较大的弯道、在道路上掉头或者倒车入库的时候，拖头和拖架旋转一定角度，不是呈现一条直线状。拖架的单侧或者两侧就是一个很大的视野全盲区域，此时仅仅通过拖架的后视镜系统，甚至于司机从驾驶室探头出去看都是看不见拖架的单侧或者两侧情况。司机在这种状况下的操作，完全凭借的是过往的驾驶经验，或者是凭感觉。当感觉没有把握的时候，司机要停车从驾驶室下来，跑到盲区去观察，一次倒车操作甚至要进行很多次上下车观察。

为了解决上述当拖头和拖架不成直线时，拖头后视镜系统的盲区的问题，中国专利为201910828074.7公开了一种货柜车高清可视行车辅助系统，安装在货柜车上，用于辅助驾驶员对货柜车驾车操控，其包括能够拆卸地安装在货柜车的拖架2后端中间的第三摄像头70，如图1所示，第三摄像头70凸出设置在货柜车的拖架2后端的端面上，在使用时，一方面裸露在外的第三摄像头70存在被破坏的风险，另一方面这种关于第三摄像头70的安装方式，存在不美观的问题。

同时现有的车载摄像头如中国专利CN202011370101.X公开了一种车载高清摄像头，其包括第一电路板、第二电路板，且第一电路板通过第一螺钉固装于前壳的安装腔，第二电路板通过第二螺钉固装于后壳的安装腔。利用螺纹连接的方式将第一电路板、第二电路板进行安装固定，需要在安装腔中开设与螺钉相配合的螺纹孔，使得壳体的制造工艺复杂，同时螺纹连接的方式不能自动安装固定第一电路板、第二电路板，无法达到快速安装的目的。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出一种安装在货柜车上的车载摄像头安装结构，其将车载摄像头进行隐藏式安装，可以保护车载摄像头，同时造型美观。

本发明通过以下技术方案实现的：

本发明提出一种车载摄像头安装结构，用于将车载摄像头可拆卸地安装在货柜车的托架上，包括安装基座，所述安装基座包括第一侧、与所述第一侧相对设置的第二侧，所述安装基座具有贯通所述第一侧和所述第二侧的固定孔、调节孔，所述第一侧凸设有第一安装组件，所述第二侧凸设有第二安装组件，所述第二安装组件设有用于固定安装PCB板的容纳腔，所述第一安装组件设有与所述容纳腔相导通的安装孔，所述安装孔用于固定安装镜头组件且所述镜头组件和PCB板之间形成电连接。

进一步的，所述安装孔包裹部分所述镜头组件，且所述镜头组件相对于所述第一安装组件凸出设置。

进一步的，还包括盖体，所述盖体固定安装于所述第二安装组件上且盖合所述容纳腔。

进一步的，还包括导电连接线，所述导电连接线贯穿所述盖体且和所述PCB板电性连接。

进一步的，所述盖体设有容许所述导电连接线贯穿的限位孔，所述盖体朝向所述容纳腔的内壁上还设有固线部，所述固线部设有与所述限位孔相导通的锥形孔，所述锥形孔的内壁上设有用于夹持所述导电连接线的夹线部。

进一步的，所述PCB板的两侧分别设有一个滑槽，所述容纳腔的内壁凸设有滑条，所述滑条嵌入所述滑槽中。

进一步的，所述容纳腔的内壁凸设有第一支撑部、第二支撑部，所述第一支撑部的端面和所述第二支撑部的端面平齐，第一支撑部、第二支撑部用于支撑所述PCB板，所述盖体设有限位部，所述限位部防止所述PCB板脱离于第一支撑部、第二支撑部。

进一步的，所述第二支撑部上还固定设有固定部，所述固定部上设有螺孔，所述盖体设有通孔及贯穿所述通孔的固定件，所述固定件以螺接的方式插入所述螺孔中。

进一步的，所述盖体设有定位部，当所述盖体固定安装于所述第二安装组件上时，所述定位部伸入所述容纳腔中并抵接于所述固定部的端面。

进一步的，所述盖体还设有缺口，所述缺口与所述螺孔相导通，所述缺口用于容纳所述固定件未插入所述螺孔的部分结构。

本发明的有益效果：

本发明提出的车载摄像头安装结构，用于将车载摄像头可拆卸地安装在货柜车的托架上，其可以将车载摄像头进行隐藏式安装，相比现有技术中的安装方式，本发明具有可以保护车载摄像头、同时造型美观的特点。同时本发明无需通过螺纹连接的方式来固定PCB板，不仅节约制造成本，同时可以达到快速安装的目的。

附图说明

图1为现有的车载摄像头安装方式示意图；

图2为本发明提出的车载摄像头安装结构的立体图；

图3为本发明提出的车载摄像头安装结构的结构分解示意图；

图4为本发明提出的车载摄像头安装结构的盖体的结构示意图；

图5为本发明提出的车载摄像头安装结构的盖体的结构示意图；

图6为本发明提出的车载摄像头安装结构的去除盖体的结构示意图。

附图标记说明：

安装基座1、盖体3、导电连接线5、镜头组件9、第一侧10、第二侧11、固定孔12、调节孔13、第一安装组件14、第二安装组件15、PCB板16、容纳腔150、安装孔140、限位孔30、固线部31、锥形孔310、夹线部311、定位部33、滑槽160、滑条151、第一支撑部152、第二支撑部153、限位部32、固定部154、螺孔155、固定件156、缺口34。

具体实施方式

为了更加清楚、完整的说明本发明的技术方案，下面结合附图对本发明作进一步说明。

请参考图1-图6，本发明提出一种车载摄像头安装结构，用于将车载摄像头可拆卸地安装在货柜车的托架上，包括安装基座1，所述安装基座1包括第一侧10、与所述第一侧10相对设置的第二侧11，所述安装基座1具有贯通所述第一侧10和所述第二侧11的固定孔12、调节孔13，所述第一侧10凸设有第一安装组件14，所述第二侧11凸设有第二安装组件15，所述第二安装组件15设有用于固定安装PCB板16的容纳腔150，所述第一安装组件14设有与所述容纳腔150相导通的安装孔140，所述安装孔140用于固定安装镜头组件9且所述镜头组件9和PCB板16之间形成电连接。

一般的，货柜车包括拖头、拖架、货柜三个部分组成，驾驶室设置在拖头内，且拖头、拖架、货柜三个部分是相对独立的，司机可以单独驾驶拖头，也可以驾驶拖头拖着空的托架，也可以驾驶拖头拖着有货柜的托架。由于拖头、拖架是相对独立的，拖架时常更换，不是和拖头唯一固定的关系，所以现有的拖架上不容易安装车载摄像头以辅助拖头内司机进行驾驶操作。

在本实施方式中，所述安装基座1具有贯通所述第一侧10和所述第二侧11的固定孔12、调节孔13，固定孔12、调节孔13均为螺纹孔，其中，所述固定孔12的数量为两个，对称设置在所述安装基座1的两边，当安装车载摄像头时，在拖架的后端板材上开始与所述固定孔12对应的两个螺纹孔，以螺纹连接的方式将车载摄像头固定在拖架的后端板材的内侧，此时镜头组件9朝向拖架的后端板材，拖架的后端板材还开设有用于露出所述镜头组件9的孔位，从而不遮挡镜头组件9的拍摄。调节孔13用于调整所述镜头组件9的水平度进而调整所述镜头组件9的摄像角度。

在本实施方式中，通过本发明的结构设计：所述第一侧10凸设有第一安装组件14，所述第二侧11凸设有第二安装组件15，所述第二安装组件15设有用于固定安装PCB板16的容纳腔150，所述第一安装组件14设有与所述容纳腔150相导通的安装孔140，所述安装孔140用于固定安装镜头组件9且所述镜头组件9和PCB板16之间形成电连接。使得镜头组件9隐藏地设置拖架的后端板材内侧，达到车载摄像头进行隐藏式安装的目的，相比现有技术中的车载摄像头的裸露安装方式，本发明具有可以保护车载摄像头、同时造型美观的特点。

进一步的，所述安装孔140包裹部分所述镜头组件9，且所述镜头组件9相对于所述第一安装组件14凸出设置。

在本实施方式中，所述安装孔140包裹部分所述镜头组件9的外周表面，且所述镜头组件9和所述安装孔140之间以有机树脂填充，进而形成一层防水层，防止外界水分或微尘进入容纳腔150中。

进一步的，还包括盖体3，所述盖体3固定安装于所述第二安装组件15上且盖合所述容纳腔150。

在本实施方式中，设置所述盖体3固定安装于所述第二安装组件15上且盖合所述容纳腔150，可以对所述容纳腔150中的元器件，如PCB板16等进行保护。

进一步的，还包括导电连接线5，所述导电连接线5贯穿所述盖体3且和所述PCB板16电性连接。

在本实施方式中，通过所述导电连接线5，使得本发明提出的车载摄像头可以与拖头的电源组件电连接，由拖头为其供电。

进一步的，所述盖体3设有容许所述导电连接线5贯穿的限位孔130，所述盖体3朝向所述容纳腔150的内壁上还设有固线部31，所述固线部31设有与所述限位孔130相导通的锥形孔310，所述锥形孔310的内壁上设有用于夹持所述导电连接线5的夹线部311。

在本实施方式中，通过设置所述固线部31与夹线部311，使得所述导电连接线5被固定，不会任意被拉伸，避免影响所述导电连接线5和所述PCB板16之间的电连接性能。

进一步的，所述PCB板16的两侧分别设有一个滑槽160，所述容纳腔150的内壁凸设有滑条151，所述滑条151嵌入所述滑槽160中。且所述滑条151可以在所述滑槽160滑动。

在本实施方式中，通过设置所述滑槽160和所述滑条151的配合，可以实现所述PCB板16可以快速地定位在所述容纳腔150中。

进一步的，所述容纳腔150的内壁凸设有第一支撑部152、第二支撑部153，所述第一支撑部152的端面和所述第二支撑部153的端面平齐，第一支撑部152、第二支撑部153用于支撑所述PCB板16，所述盖体3设有限位部32，所述限位部32防止所述PCB板16脱离于第一支撑部152、第二支撑部153。

在本实施方式中，第一支撑部152的数量、第二支撑部153的数量均是两个，两个第一支撑部152、两个第二支撑部153均是呈对角设置，所述PCB板16通过所述滑槽160和所述滑条151的配合可以快速滑落第一支撑部152、第二支撑部153上，并被第一支撑部152、第二支撑部153所支撑，由于所述第一支撑部152的端面和所述第二支撑部153的端面平齐，使得所述PCB板16可以水平地放置在容纳腔150中。当所述盖体3固定在所述第二安装组件15上时，所述限位部32自动抵接于所述PCB板16，进而防止所述PCB板16脱离于第一支撑部152、第二支撑部153。使得所述PCB板16可以水平地固定在容纳腔150中。

进一步的，所述第二支撑部153上还固定设有固定部154，所述固定部154上设有螺孔155，所述盖体3设有通孔及贯穿所述通孔的固定件156，所述固定件156以螺接的方式插入所述螺孔155中。

在本实施方式中，所述固定部154凸设于所述第二支撑部153的表面，所述PCB板16固定在容纳腔150中时，恰好避开所述固定部154而支撑于所述第二支撑部153上。所述固定件156为螺柱，通过所述固定件156以螺接的方式插入所述螺孔155中从而将所述盖体3固定在所述第二安装组件15上。

进一步的，所述盖体3设有定位部33，当所述盖体3固定安装于所述第二安装组件15上时，所述定位部33伸入所述容纳腔150中并抵接于所述固定部154的端面。

在本实施方式中，当所述盖体3固定安装于所述第二安装组件15上时，所述定位部33伸入所述容纳腔150中并抵接于所述固定部154的端面，使得所述盖体3和所述第二安装组件15之间实现快速定位。

进一步的，所述盖体3还设有缺口34，所述缺口34与所述螺孔155相导通，所述缺口34用于容纳所述固定件156未插入所述螺孔155的部分结构。

在本实施方式中，所述缺口34与所述螺孔155相导通，所述缺口34用于容纳所述固定件156未插入所述螺孔155的部分结构，提升整体造型的美观性。

在本实施方式中，当所述盖体3固定在所述第二安装组件15上时，所述限位部32自动抵接于所述PCB板16，进而防止所述PCB板16脱离于第一支撑部152、第二支撑部153。使得所述PCB板16可以水平地固定在容纳腔150中。本发明仅需要将所述盖体3固定在所述第二安装组件15，就可以自动完成固定PCB板16的目的，本发明无需通过螺纹连接的方式来固定PCB板16，不仅节约制造成本，同时可以达到快速安装的目的。

当然，本发明还可有其它多种实施方式，基于本实施方式，本领域的普通技术人员在没有做出任何创造性劳动的前提下所获得其他实施方式，都属于本发明所保护的范围。

Claims (10)

1.一种车载摄像头安装结构，用于将车载摄像头可拆卸地安装在货柜车的托架上，其特征在于，包括安装基座，所述安装基座包括第一侧、与所述第一侧相对设置的第二侧，所述安装基座具有贯通所述第一侧和所述第二侧的固定孔、调节孔，所述第一侧凸设有第一安装组件，所述第二侧凸设有第二安装组件，所述第二安装组件设有用于固定安装PCB板的容纳腔，所述第一安装组件设有与所述容纳腔相导通的安装孔，所述安装孔用于固定安装镜头组件且所述镜头组件和PCB板之间形成电连接。

2.根据权利要求1所述的车载摄像头安装结构，其特征在于，所述安装孔包裹部分所述镜头组件，且所述镜头组件相对于所述第一安装组件凸出设置。

3.根据权利要求1所述的车载摄像头安装结构，其特征在于，还包括盖体，所述盖体固定安装于所述第二安装组件上且盖合所述容纳腔。

4.根据权利要求3所述的车载摄像头安装结构，其特征在于，还包括导电连接线，所述导电连接线贯穿所述盖体且和所述PCB板电性连接。

5.根据权利要求4所述的车载摄像头安装结构，其特征在于，所述盖体设有容许所述导电连接线贯穿的限位孔，所述盖体朝向所述容纳腔的内壁上还设有固线部，所述固线部设有与所述限位孔相导通的锥形孔，所述锥形孔的内壁上设有用于夹持所述导电连接线的夹线部。

6.根据权利要求1所述的车载摄像头安装结构，其特征在于，所述PCB板的两侧分别设有一个滑槽，所述容纳腔的内壁凸设有滑条，所述滑条嵌入所述滑槽中。

7.根据权利要求2所述的车载摄像头安装结构，其特征在于，所述容纳腔的内壁凸设有第一支撑部、第二支撑部，所述第一支撑部的端面和所述第二支撑部的端面平齐，第一支撑部、第二支撑部用于支撑所述PCB板，所述盖体设有限位部，所述限位部防止所述PCB板脱离于第一支撑部、第二支撑部。

8.根据权利要求7所述的车载摄像头安装结构，其特征在于，所述第二支撑部上还固定设有固定部，所述固定部上设有螺孔，所述盖体设有通孔及贯穿所述通孔的固定件，所述固定件以螺接的方式插入所述螺孔中。

9.根据权利要求8所述的车载摄像头安装结构，其特征在于，所述盖体设有定位部，当所述盖体固定安装于所述第二安装组件上时，所述定位部伸入所述容纳腔中并抵接于所述固定部的端面。

10.根据权利要求8所述的车载摄像头安装结构，其特征在于，所述盖体还设有缺口，所述缺口与所述螺孔相导通，所述缺口用于容纳所述固定件未插入所述螺孔的部分结构。

Images