CN113371104A - 一种报废汽车的放油装置及其放油工艺 - Google Patents

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Abstract

本申请涉及报废汽车处理的领域，一种报废汽车的放油装置，包括竖直设置在地面上的安装架、竖直滑动配合在安装架上的升降平台以及设置在安装架上端用于带动升降平台升降的驱动装置，升降平台上用于放置待放油的报废汽车，升降平台升起时，其下方设置有用于收集油液的收集装置，升降平台上开设有与收集装置对应的工作孔，驱动装置包括设置在安装架上端的驱动电机、固定连接在驱动电机输出轴上的转轴以及套设在转轴上的一对卷线筒，转轴横跨在安装架上端且与安装架转动连接，两卷线筒的自由端固定连接在升降平台的两侧。本申请具有改善现有报废汽车上残存油液不方便进行回收问题的效果。

Description

一种报废汽车的放油装置及其放油工艺
技术领域
本申请涉及报废汽车处理的领域，尤其是涉及一种报废汽车的放油装置及其放油工艺。
背景技术
目前随着我国汽车产业的不断发展，报废汽车的数量也越来越多，报废汽车回收拆解时，为了降低燃油对环境的污染，也为了减小报废汽车拆解工作中的安全隐患，同时充分发挥报废汽车内残存燃油的利用价值，必须对燃燃油箱内残存的燃油进行回收，报废汽车拆解时都需要经过抽油液工序，一方面避免了残油自身可燃性所伴随的操作危险性，另一方面则免除了残油对作业场所的环境污染，其中普通汽车发动机机油6-10L，可回收75-85%；变速器油10-12L，可回收90-92%。汽车废油的回收利用有着十分重要的意义：首先是节约资源，变废为宝，有利于石油资源的回收加工再利用；其次是有利于防止环境污染，避免土壤、水域受污染以及维护生态平衡。
当前在我国，专业的报废汽车燃油箱残存燃油回收装置还没有出现，报废汽车拆解时燃油箱内残存燃油的回收一般都采用人工抽吸的方式进行，工作效率低，而且由于燃油箱内部结构复杂，燃油回收不完全。
发明内容
为了改善现有报废汽车上残存油液不方便进行回收的问题，本申请提供一一种报废汽车的放油装置及其放油工艺。
本申请提供的一种报废汽车的放油装置，采用如下的技术方案：
一种报废汽车的放油装置，包括竖直设置在地面上的安装架、竖直滑动配合在安装架上的升降平台以及设置在安装架上端用于带动升降平台升降的驱动装置，所述升降平台上用于放置待放油的报废汽车，所述升降平台升起时，其下方设置有用于收集油液的收集装置，所述升降平台上开设有与收集装置对应的工作孔，所述驱动装置包括设置在安装架上端的驱动电机、固定连接在驱动电机输出轴上的转轴以及套设在转轴上的一对卷线筒，所述转轴横跨在安装架上端且与安装架转动连接，两所述卷线筒的自由端固定连接在升降平台的两侧。
通过采用上述技术方案，本申请设置的放油装置，在对报废汽车放油的过程中，工作人员将报废汽车移动到升降平台上，驱动装置将升降平台升起到合适的高度后，工作人员将收集装置移动到报废汽车下方，然后打开需要放油油箱的放油螺栓，将多余的油液直接流入到收集装置内即可，设置的驱动装置，能够让待放油的报废汽车升起一定高度，通过打开放油螺栓使报废汽车内多余的油液能够自动流入到收集装置内，避免了还需要工作人员手动将剩余的油从油箱内抽出，大大提高了放油的工作效率。
可选的，所述升降平台两侧且靠近其两端的位置处均转动连接有滑轮，所述安装架上开设有与滑轮相配合的滑槽，所述滑槽沿安装架的高度方向延伸，并且所述滑轮滑动配合在滑槽内。
通过采用上述技术方案，本申请设置的滑轮和滑槽，在升起载有报废汽车的升降平台时，滑轮滑动设置在滑槽内，能够对升降平台起到导向的作用，防止载有报废汽车的升降平台，升起后发生晃动，容易发生危险。
可选的，所述安装架一端设置有卷扬机，所述升降平台远离卷扬机的一端设置有放置在地面上的斜块。
通过采用上述技术方案，当准备放油的报废汽车，还能够启动时，可以自行开到升降平台上，若报废汽车不能开动后，工作人员可以通过卷扬机将汽车拉入到升降平台上，然后方便进行后续的放油工作，设置在升降平台一端的斜块，可以方便报废汽车顺利的开到升降平台上。
可选的，所述升降平台上设置有一对固胎组件，两所述固胎组件对称设置在工作孔的两侧且沿升降平台的长度方向设置，所述固胎组件包括转动设置在升降平台下表面的双向丝杠以及沿升降平台长度方向滑动设置的一对限位块，两所述限位块能够限制报废汽车一侧的前后两车轮移动，在工作孔两侧的升降平台上均开设有沿其长度方向延伸的条形孔，所述条形孔内滑动配合有一对连接块，所述连接块上端与限位块固定，连接块下端与双向丝杠螺纹连接，所述双向丝杠的一端固定连接有把手。
通过采用上述技术方案，当报废汽车要放油时，固胎组件能够先对升降平台上的汽车进行固定，防止放油的过程中，报废汽车发生移动，在对报废汽车进行固定时，通过转动双向丝杠，驱动两限位块沿着升降平台的长度方向相对滑动，使两限位块能够抵紧到报废汽车一侧的前后两轮上。
可选的，所述升降平台靠近把手的一端设置有限位件，所述限位件包括固定连接在双向丝杠上的棘轮、转动连接在升降平台端部的棘爪以及固定连接在升降平台端部的弹性片，所述棘轮与棘爪卡接配合，所述弹性片能够将棘爪压紧到棘轮上。
通过采用上述技术方案，设置的限位件，通过棘轮棘爪的卡接配合，防止固胎组件对报废汽车固定后，双向丝杠发生倒转，造成固胎组件对报废汽车固定不牢固，容易发生危险。
可选的，所述收集装置包括设置在升降平台下方的板车、固定在板车上的剪叉机构以及固定在剪叉机构上端的收集箱，所述收集箱上端开口处固定连接有扩口板。
通过采用上述技术方案，当升降平台将报废汽车升起后，工作人员可以很方便的将收集装置移动到升降平台下方，并且可以通过剪叉机构，将收集箱抬升至一定高度，使放油箱与收集箱对准，避免放油的过程中，油液容易溅到收集箱外侧，在收集箱上固定连接的扩口板，能够增加收集箱收油口的大小，更方便油液流入到收集箱内；收集装置可以根据收集报废汽车上不同的油类设置有多个，在收集不同的油类时，工作人员将对应的收集装置移动到升降平台下方。
可选的，所述收集箱侧壁且靠近其下端的位置处设置有与收集箱内部连通的阀门，所述收集箱的内底面上固定有倾斜设置的导流板，所述导流板朝阀门的方向倾斜设置，所述收集箱内底面上且位于阀门的位置处固定有滤网。
通过采用上述技术方案，当收集箱内的油液收集满后，工作人员可以打开阀门，将油液从收集箱内排出，并且方便转移到其它储存的地方；设置在收集箱内底面上的导流板，能够起到导向的作用，使油液更好的流向阀门，并且防止油液在收集箱底部积存；设置在阀门处的滤网，能够过滤掉报废汽车内油液中含有的杂质。
可选的，所述收集箱内部固定有竖直设置的钻机，所述钻机的输出轴上固定连接有竖直朝向设置的钻头，所述钻机的外侧罩设有固定在收集箱内底面上的防护罩。
通过采用上述技术方案，当报废汽车油箱上的放油螺栓锈死无法打开时，工作人员通过控制剪叉机构，控制收集箱的升降，通过钻机的转动，使钻头在油箱上钻出出油孔，使油箱内的油能够更好的流出，由于钻头转速较高，在钻出油孔时，钻头能够很快在油箱上钻出出油孔，并且钻头与油箱之间不会由于摩擦和火星，发生油箱着火的情况；在钻机外侧设置的防护罩，能够防止油液流到钻机上。
本申请提供的一种报废汽车的放油工艺，采用如下的技术方案：
一种报废汽车的放油工艺，包括以下步骤：
S1：移动：将待放油的报废汽车通过卷扬机移动到升降平台上；
S2：固定：通过固胎组件固定报废汽车的前后两组车轮；
S3：升降：通过驱动装置将升降平台升起到合适的高度；
S4：放油并收集：将收集装置移动到升降平台下方对应的位置处，打开放油螺栓。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
1.设置的驱动装置，能够让待放油的报废汽车升起一定高度，通过打开放油螺栓使报废汽车内多余的油液能够自动流入到收集装置内，避免了还需要工作人员手动将剩余的油从油箱内抽出，大大提高了放油的工作效率；
2.固胎组件能够先对升降平台上的汽车进行固定，防止放油的过程中，报废汽车发生移动；
3.设置的限位件，通过棘轮棘爪的卡接配合，防止固胎组件对报废汽车固定后，双向丝杠发生倒转，造成固胎组件对报废汽车固定不牢固，容易发生危险；
4.当报废汽车油箱上的放油螺栓锈死无法打开时，工作人员通过控制剪叉机构，使钻头在油箱上钻出出油孔，使油箱内的油能够更好的流出。
附图说明
图1是本申请实施例的整体结构示意图；
图2是本申请实施例体现卷扬机的示意图；
图3是图2中A处的放大示意图；
图4是本实施例体现收集装置的示意图。
附图标记说明：1、安装架；11、滑槽；2、升降平台；21、滑轮；3、驱动装置；31、转轴；32、卷线筒；33、驱动电机；4、卷扬机；5、固胎组件；51、双向丝杠；52、连接块；53、限位块；54、条形孔；6、限位件；61、棘轮；62、棘爪；63、弹性片；7、收集装置；71、板车；72、剪叉机构；73、收集箱；74、扩口板；75、阀门；76、导流板；77、滤网；8、钻机；81、钻头；82、防护罩。
具体实施方式
以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种报废汽车的放油装置及其放油工艺。参照图1，一种报废汽车的放油装置包括垂直设置在地面上的安装架1、竖直滑动设置在安装架1内部且水平设置的升降平台2以及设置在安装架1上端的一对驱动装置3，两驱动装置3沿升降平台2的长度方向对称设置，驱动装置3能够驱动升降平台2的升起，当报废的汽车需要放油时，工作人员将报废汽车移动到升降平台2上，通过驱动装置3将升降平台2升起，然后工作人员在升降平台2下方，将报废汽车的放油螺栓打开，使油箱内的剩余油液能够自动的流出。
参照图1和图2，驱动装置3包括转动设置在安装架1上的转轴31、套设在转轴31上的一对卷线筒32以及固定连接在安装架1上端的驱动电机33，转轴31沿安装架1的宽度方向横跨设置，驱动电机33设置在转轴31的一端，并且驱动电机33的输出轴与转轴31的端部固定连接，两卷线筒32上的钢丝固定连接在升降平台2的两侧；在升降平台2两侧且靠近其两端的位置处均转动设置有滑轮21，在安装架1上开设有与滑轮21滑动配合的滑槽11，滑槽11沿安装架1的高度方向延伸，当驱动电机33启动后，卷线筒32收卷钢丝绳，升降平台2能够沿着滑槽11的方向竖直滑动，设置滑轮21和滑槽11的配合，能够减小升降平台2与安装架1之间的摩擦力，使升降平台2与安装架1之间滑动的更顺畅。
进一步的，在安装架1远离报废汽车进入升降平台2的一端固定连接有卷扬机4，并且在升降平台2远离卷扬机4的一端的地面设置有斜块，当准备放油的报废汽车，还能够启动时，可以自行开到升降平台2上，若报废汽车不能开动后，工作人员可以通过卷扬机4将汽车拉入到升降平台2上，然后方便进行后续的放油工作，设置的斜块，可以方便报废汽车顺利的开到升降平台2上。
参照图1、图2和图3，升降平台2上开设有凹槽，并且升降平台2的横截面呈U形，在升降平台2的槽底开设有工作孔，设置的工作孔方便升降平台2升起后，工作人员通过工作孔进行放油工作；在升降平台2上且位于工作孔的两侧对称设置有一对沿升降平台2长度方向设置的固胎组件5，固胎组件5包括沿升降平台2长度方向转动设置的双向丝杠51、螺纹连接在双向丝杠51上的一对连接块52以及滑动设置在升降平台2槽底面上的一对限位块53，在升降平台2的槽底上开设有沿其长度方向设置的条形孔54，两连接块52竖直穿过条形孔54，并且两连接块52沿条形孔54的长度方向滑动设置，连接块52的上端与限位块53固定连接，连接块52的下端与双向丝杠51螺纹连接，双向丝杠51转动时，两限位块53能够朝相对的方向滑动，使两限位块53能够抵接到报废汽车同一侧的前后轮上，防止报废汽车在升降平台2上发生移动，在双向丝杠51的一端固定连接有方便工作人员转动的把手。
进一步的，在升降平台2靠近把手的一端设置有限位件6，限位件6包括固定连接在双向丝杠51上的棘轮61、转动连接在升降平台2端部的棘爪62以及固定连接在升降平台2端部的弹性片63，棘轮61和棘爪62之间卡接配合，弹性片63能够将棘爪62压紧到棘轮61上，设置的限位件6能够防止双向丝杠51发生倒转，使限位块53不能对报废汽车进行固定。
参照图2和图4，当升降平台2升起后，在升降平台2的下方设置有收集油液的收集装置7，收集装置7包括方便工作人员推动的板车71、固定连接在板车71上的剪叉机构72以及固定在剪叉机构72上端的收集箱73，收集装置7设置有多个，以便可以收集报废汽车上不同种类的油液，当升降平台2带着报废汽车升起后，工作人员将板车71移动到升降平台2下方，通过控制剪叉机构72，使收集箱73升起到合适的位置处，然后工作人员打开油箱上的放油螺栓，使报废汽车内剩余的油液能够自然的流入到收集箱73内。
参照图2和图4，在收集箱73的内底面上固定连接有竖直设置的钻机8，钻机8的输出轴朝上设置，并且在钻机8的输出轴上固定连接有钻头81，当报废汽车油箱上的放油螺栓锈死不方便打开时，工作人员通过控制剪叉机构72，使钻头81在油箱上钻出出油孔，方便油箱内废弃的油能够自然的流出，并且能够防止油液积存在油箱内，在钻机8的外侧罩设有防护罩82，设置的防护罩82能够防止油液流到钻机8上，造成后续维护麻烦。
进一步的，在收集箱73的上端开口处固定连接有倾斜向上且向四周延伸的扩口板74，设置的扩口板74能够扩大收集箱73的进油口，防止油液流入到收集箱73外部；在收集箱73侧壁且靠近其下端的位置处固定连接有与收集箱73内部连通的阀门75，当收集箱73内的油液收集满后，工作人员能够打开阀门75，将收集箱73内的油液排出；在收集箱73的内底面上固定连接有倾斜设置的导流板76，导流板76朝阀门75的方向倾斜设置，设置的导流板76能够使油液自动的流向阀门75，并且防止油液堆积在收集箱73内；在收集箱73内且位于阀门75的位置处固定连接有滤网77，设置的滤网77能够过滤掉废弃油液中的杂质。
本申请还提供了上述采用放油装置对报废汽车的放油工艺，包括以下步骤：
S1：将待放油的报废汽车移动到升降平台2上；
当准备放油的汽车还能启动时，工作人员直接将报废汽车开到升降平台2上，若报废汽车不能启动后，工作人员将卷扬机4一端的钢丝绳固定在报废汽车的拖车钩上，然后通过卷扬机4将报废汽车拉倒升降平台2上。
S2：对报废汽车进行固定；
当报废汽车移动到升降平台2上后，通过转动双向丝杠51，控制两限位块53朝相对的方向滑动，从而使两限位块53抵接到报废汽车同一侧的前后轮上，两限位块53对报废汽车进行固定后，限位件6能够防止双向丝杠51发生倒转。
S3：将载有报废汽车的升降平台2升起一定高度；
当报废汽车在升降平台2上固定好后，工作人员启动驱动电机33，卷线筒32逐渐收卷钢丝绳，从而拉动升降平台2逐渐升起，当升降平台2升起到合适的高度后，将升降平台2固定在安装架1上，并且将收集装置7移动到升降平台2下方。
S4：放油并收集；
收集装置7移动到升降平台2下方后，工作人员控制剪叉机构72将收集箱73升起到合适的高度，然后打开油箱上的放油螺栓，使油液自动的流入到手机箱内；当油箱上的放油螺栓锈死无法打开时，工作人员通过控制检查机构的升降，使钻头81在油箱上钻出出油孔，从而使油箱内的油液自动流入到收集箱73内，设置的多个收集装置7能够用在收集不同种类的油液，当收集箱73内的油液收集满后，可以打开阀门75将其转移到其它位置处储存。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种报废汽车的放油装置，其特征在于：包括竖直设置在地面上的安装架(1)、竖直滑动配合在安装架(1)上的升降平台(2)以及设置在安装架(1)上端用于带动升降平台(2)升降的驱动装置(3)，所述升降平台(2)上用于放置待放油的报废汽车，所述升降平台(2)升起时，其下方设置有用于收集油液的收集装置(7)，所述升降平台(2)上开设有与收集装置(7)对应的工作孔，所述驱动装置(3)包括设置在安装架(1)上端的驱动电机(33)、固定连接在驱动电机(33)输出轴上的转轴(31)以及套设在转轴(31)上的一对卷线筒(32)，所述转轴(31)横跨在安装架(1)上端且与安装架(1)转动连接，两所述卷线筒(32)的自由端固定连接在升降平台(2)的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种报废汽车的放油装置，其特征在于：所述升降平台(2)两侧且靠近其两端的位置处均转动连接有滑轮(21)，所述安装架(1)上开设有与滑轮(21)相配合的滑槽(11)，所述滑槽(11)沿安装架(1)的高度方向延伸，并且所述滑轮(21)滑动配合在滑槽(11)内。
3.根据权利要求1所述的一种报废汽车的放油装置，其特征在于：所述安装架(1)一端设置有卷扬机(4)，所述升降平台(2)远离卷扬机(4)的一端设置有放置在地面上的斜块。
4.根据权利要求1所述的一种报废汽车的放油装置，其特征在于：所述升降平台(2)上设置有一对固胎组件(5)，两所述固胎组件(5)对称设置在工作孔的两侧且沿升降平台(2)的长度方向设置，所述固胎组件(5)包括转动设置在升降平台(2)下表面的双向丝杠(51)以及沿升降平台(2)长度方向滑动设置的一对限位块(53)，两所述限位块(53)能够限制报废汽车一侧的前后两车轮移动，在工作孔两侧的升降平台(2)上均开设有沿其长度方向延伸的条形孔(54)，所述条形孔(54)内滑动配合有一对连接块(52)，所述连接块(52)上端与限位块(53)固定，连接块(52)下端与双向丝杠(51)螺纹连接，所述双向丝杠(51)的一端固定连接有把手。
5.根据权利要求1所述的一种报废汽车的放油装置，其特征在于：所述升降平台(2)靠近把手的一端设置有限位件(6)，所述限位件(6)包括固定连接在双向丝杠(51)上的棘轮(61)、转动连接在升降平台(2)端部的棘爪(62)以及固定连接在升降平台(2)端部的弹性片(63)，所述棘轮(61)与棘爪(62)卡接配合，所述弹性片(63)能够将棘爪(62)压紧到棘轮(61)上。
6.根据权利要求1所述的一种报废汽车的放油装置，其特征在于：所述收集装置(7)包括设置在升降平台(2)下方的板车(71)、固定在板车(71)上的剪叉机构(72)以及固定在剪叉机构(72)上端的收集箱(73)，所述收集箱(73)上端开口处固定连接有扩口板(74)。
7.根据权利要求6所述的一种报废汽车的放油装置，其特征在于：所述收集箱(73)侧壁且靠近其下端的位置处设置有与收集箱(73)内部连通的阀门(75)，所述收集箱(73)的内底面上固定有倾斜设置的导流板(76)，所述导流板(76)朝阀门(75)的方向倾斜设置，所述收集箱(73)内底面上且位于阀门(75)的位置处固定有滤网(77)。
8.根据权利要求6所述的一种报废汽车的放油装置，其特征在于：所述收集箱(73)内部固定有竖直设置的钻机(8)，所述钻机(8)的输出轴上固定连接有竖直朝向设置的钻头(81)，所述钻机(8)的外侧罩设有固定在收集箱(73)内底面上的防护罩(82)。
9.一种报废汽车的放油工艺，其特征在于：包括以下步骤：
S1：移动：将待放油的报废汽车通过卷扬机(4)移动到升降平台(2)上；
S2：固定：通过固胎组件(5)固定报废汽车的前后两组车轮；
S3：升降：通过驱动装置(3)将升降平台(2)升起到合适的高度；
S4：放油并收集：将收集装置(7)移动到升降平台(2)下方对应的位置处，打开放油螺栓。
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