CN113366249A - 用于电动机的中空轴的防倾斜密封件 - Google Patents

Abstract

组件包括电动机(M)和固定在所述电动机(M)上的盖(C)；所述电动机(M)包括中空轴(A)，冷却液在其中循环；所述中空轴(A)包括朝向盖(C)的端部(A3)；所述组件包括设置在中空轴(A)和盖(C)之间的密封件(T)；所述密封件(T)包括具有固定到中空轴(A)的活动框架(1)的旋转组件(GM)，以及旋转环(4)；所述密封件(T)包括固定组件(GF)，所述固定组件(GF)包括固定环(6)，旋转组件(GM)的旋转环(4)在固定环(6)上滑动；根据本发明的组件的特征在于，所述旋转环(4)包括朝向中空轴(A)的侧部(43)，该侧部(43)设置有第一部分(43A)，该第一部分(43A)与中空轴(A)的端部(A3)直接接触，或者中空轴(A)或与所述端部(A3)接触，并插入环形间隔件(49)。

Description

用于电动机的中空轴的防倾斜密封件

技术领域

本工业发明专利申请涉及一种用于电动机的中空轴的防倾斜机械密封件。这种类型的密封件特别适用于具有冷却液循环的电动汽车的电动机，从而将冷却液与电动机的电气部件和支撑电动机转轴的轴承隔离。参考领域是电动汽车。“电动汽车”一词是指电动汽车，即以对环境影响较小的替代能源(即电能)为动力的交通工具。特别地，本发明涉及通过在中空轴和电动机的(静态)盖之间实现密封来冷却电动机(转子)的移动部件的需要。

背景技术

图1是设置有中空轴A100的电动机M100的截面图，该中空轴A100具有适于接收电动机的冷却液循环的轴线X1。机械密封件T100设置在中空轴A100的端部和电动机的盖C100之间，以防止冷却液到达电动机的电气部件或机械轴承。

中空轴A100包括布置在中空轴内部同轴位置的内部管道S100，从而形成环形腔A101。

箭头示意性地显示了中空轴A100内冷却液的轨迹。冷却液遵循以下轨迹：

-它从盖C100的输送孔(附图中未示出)进入；

-它在内部管道S100内流动；

-它从管道S100通向中空轴的环形腔A101；

-它完全穿过环形腔A101；

-它在盖C100内部流动并通过盖C上设置的排水孔(附图中未示出)而从盖C100流出。

图2是密封件T100的截面图。密封件T100包括固定组件GF100和旋转组件GM100。

参考图1，固定组件GF100位于盖C100上的底座内，而旋转组件GM100位于中空轴A100端部的底座A102内。

旋转组件GM100包括：

-框架100，其固定在中空轴A100上；

-旋转环400，其整体安装到框架100上；

-密封件200，其设置在框架100与旋转环400之间；

-固定环500，其与框架100成一体并挡住密封件200。

旋转环有轴线X2。

固定组件GF100包括：

-固定环600，其滑动接触至旋转组件GM100的旋转环400；

-外框架1300，其联接至盖C；

-内框架800，其容纳在外框架1300中并至少部分容纳固定环600；

-密封件700，其设置在内框架800与固定环600之间；

-固定环1400，其与所述内框架800成一体；

-弹簧1100，其设置在内框架800与外框架1300之间；

-间隔件900和O形密封圈1200，其设置在内框架800与外框架1300之间并由固定保持环1400保持。

固定环有轴线X3。

参考图3，旋转环400具有：

-内侧410，其朝向中空轴A100的轴线X1；

-外侧420，其朝外；

-下侧430，其朝向中空轴A100；

-滑动侧440，其朝向盖C100；

固定环600具有：

-内侧610，其朝向中空轴A100的轴线X1；

-外侧620，其朝外；

-滑动侧630，其朝向中空轴A100；

-上侧640，其朝向盖C100。

固定环和活动环的内侧610、410是两个操作侧，它们与从中空轴A100出来的冷却液直接接触。

固定环和旋转环400的滑动侧630、440保证液体密封，防止冷却液从中空轴泄漏出来。

为了保证完美的密封，旋转环的轴线X2必须与固定环的轴线X3重合。

旋转组件GM100在中空轴A100上的定位是通过将旋转组件的框架100干涉安装在中空轴A100端部上获得的底座A102上来进行的。中空轴A100的底座A102的任何结构缺陷或构成旋转组件GM100的部件的装配错误都可能导致旋转环的轴线X2相对于中空轴的轴线X1倾斜，从而导致旋转环400的轴线X2与固定环的轴线X3之间的错位，即，固定环的轴线X2相对于旋转环的轴线X3倾斜，在两个环之间产生倾斜，导致两个密封环的滑动侧的不完美滑动，流体泄漏。

中空轴A100的旋转会对流体产生离心力。因此，对应于密封件T100，流体倾向于推动环的内侧，因此倾向于从环的两个滑动侧之间的间隙泄漏。这意味着存在泄漏的风险。

为了具有良好的密封，固定环在活动环上的预定推动力是必要的，由弹簧1100产生。因此，弹簧必须完美压缩。由于盖C100的缺陷，弹簧压缩可能过高或过低，导致两个环的滑动侧之间的不完美接触，存在磨损或泄漏的风险。

最后一个缺点是密封件T100包括两个单独的组件(固定组件和旋转组件)。在所述组件的运输和处理过程中，固定环和旋转环的滑动侧未被覆盖，存在被外部元件接触和污染的风险。

JP2004068982公开了一种用于电动车辆的电动机，其设置有连接到内转子的第一旋转中空轴和连接到外转子的第二旋转中空轴。第二中空轴设置在第一中空轴内部，从而限定冷却液循环的环形腔。第二中空轴具有带有润滑油流的管道。显然，第二中空轴的管道不与环形腔连通，从而避免冷却液与润滑油混合。盖关闭电动机的定子。机械密封件设置在第一中空轴与第二中空轴之间。因此，机械密封件有两个滑动接触的旋转环。这种机械密封件没有固定到盖、固定到定子或固定到壳体的固定组件。第一密封环由弹簧加压。第一密封圈和弹簧设置在固定于第一转轴的箱中。第二密封环直接固定在第二中空轴的底座中。第二密封圈设置于第一密封圈与盖之间，弹簧将第一密封圈推向第二密封圈，远离盖。这种布置导致两个密封环之间的倾斜问题，以及弹簧不受控制的压缩。

发明内容

本发明的目的是通过公开一种具有中空轴和机械密封件的电动机组件来克服现有技术的缺点，其中消除了旋转组件相对于固定组件的倾斜以及随之而来的冷却液泄漏。

本发明的另一个目的是公开一种电动机组件，其中密封环的滑动侧之间的负载不受电动机或盖的结构公差的影响和改变。

这些目的是根据具有所附独立权利要求1的特征的本发明来实现的。

有利的实施例出现在从属权利要求中。

根据本发明的组件由权利要求1限定。

附图说明

为清楚起见，根据本发明的电动机组件的描述继续参考附图，附图仅具有说明性而非限制性的价值，其中：

图1是现有技术的带有机械密封件的中空轴的电动机的截面图；

图2是现有技术的机械密封件的截面图；

图3是现有技术的机械密封件的示意图；

图4是本发明的电动机组件的轴向截面图；

图5是图4电动机组件的机械密封件的轴向截面图；

图6是根据本发明第二实施例的电动机组件的机械密封件的视图；

图6A是图5的圈R1所包围的细节的放大图；

图7是图6的机械密封件的视图，其中联接装置不相互接触；

图7A是图7的圈R2中包围的细节的放大图；

图8是图6的机械密封件的一部分的视图，安装在电动机的中空轴上，其中旋转环直接接触至与中空轴的外部管道的端部；

图9是与图8相同的视图，其中旋转环不直接接触至中空轴；

图10是根据本发明的机械密封件的示意截面图；

图11和12是与图4相同的视图，不同之处在于它们示出了本发明的一些替代实施例；

图13是根据本发明的电动机组件的机械密封件的轴测图。

具体实施方式

参考图4，公开了根据本发明的电动机组件。

电动机组件包括电动机M，电动机M包括壳体Z、固定到壳体的盖C和具有轴线X的中空轴A。中空轴固定到电动机的转子上，因此是一个旋转轴。中空轴A包括轴向管道A2。

杆(stem)S固定在盖C上。杆S设置在中空轴的轴向管道A2内，从而在杆与中空轴的轴向管道之间限定环形腔A1。杆S具有在下部位置与环形腔A1连通的轴向管道。中空轴A的端部A4朝向盖C。

箭头示意性地显示了组件内冷却液的轨迹。冷却液遵循以下轨迹：

-它从设置在盖C上的输送孔(附图中未显示)进入；

-它在杆的管道A3内传送；

-它从杆的管道A3通向中空轴的环形腔A1；

-它在环形腔A1中流向盖C；

-它在盖C内部流动并通过设置在盖C上的排水孔(未在附图中示出)从盖C流出。

电动机组件包括设置在中空轴A与盖C之间的密封件T。

参考图5，本发明的密封件T包括与中空壳体A一体安装的旋转组件GM和与电动机壳体一体安装的固定组件GF。

固定组件GF包括固定环6，而旋转组件GM包括旋转环4。

两个环4、6配合并滑动接触，从而获得滑动密封件。

旋转组件GM包括固定到中空轴A的框架1。框架1包括：

-管状部分1a

-从管状部分径向向外突出的环形部分1d。

参考图9，框架的管状部分1a通过介入中空轴的轴向管道A2内部而压装，使得第一部分1b位于中空轴A的内部而第二部分1c从中空轴A的端部A4突出。换句话说，环形部分1b与中空轴的端部A4间隔开。

旋转环4设置在移动框架1的第二部分1c和环形部分1d附近，使得旋转环4被框架1部分覆盖并从中空轴向外突出。

旋转组件GM还包括设置在环形部分1d与旋转环4之间的密封件2。密封件2包括：圆柱形壁21，其设置在框架1的管状部分1a的第二段1c与旋转环4之间；和环形壁22，其从密封件的圆柱形壁21的第一端部延伸并设置在旋转环4与框架1的环形部分1d之间。密封件2的环形壁22被轴向压缩在旋转环与移动框架1的环形部分1d之间。密封件的圆柱形壁21被径向压缩在旋转环4与框架的管状部分1a的第二部分1c之间。

固定组件GF还包括外框架13，该外框架13包括内圆柱形壁131、外圆柱形壁132和将外圆柱形壁132与内圆柱形壁131连接的底壁133。外圆柱形壁132、内圆柱形壁131和底壁133限定了环形通道E，该环形通道E设置有朝向盖C的开口。

参考图5，外框架13包括具有环形部分130a的端部边缘130，该环形部分130a从圆柱形外壁132的端部径向向外延伸。端部边缘130可以包括相对于环形部分130a轴向折叠的圆柱形壁130b(图6)。

固定组件GF包括以轴向滑动模式容纳在外框架13的环形通道E中的内框架8。内框架8包括：平面环形底壁80，其面向外框架13的底壁133；和圆柱形壁81，其从底壁80的外边缘轴向延伸，从而至少部分地包围固定组件GF的固定环6。

内框架8的底壁80具有其朝向外框架13的底壁133轴向折叠的内曲线边缘82。

固定组件GF还包括设置在固定环6与内框架8之间的由弹性材料制成的密封件7。密封件7包括轴向设置在内框架8的底壁80与固定环6之间的平面环形壁70，以及从环形壁70轴向延伸并且径向设置在内框架8的圆柱形壁81与固定环6之间的外圆柱形壁71。

密封环6通过径向干涉(即通过径向压缩固定密封件7的圆柱形壁71)被轴向止挡在内框架8内。固定密封件的环形壁70被轴向压缩在内框架6的底壁80与固定环6之间。

固定密封件7包括唇形密封部72，唇形密封部72从环形壁70延伸并设置在内框架8的底壁80的内曲线边缘82与外框架13的内圆柱形壁131之间。唇形密封部72与外框架13的内圆柱形壁131配合，在内框架8与外框架13的内圆柱形壁131之间提供静态密封.

固定组件GF还包括设置在内框架8与外框架13之间的弹簧11；弹簧11被轴向压缩在内框架8的底壁80与外框架13的底壁133之间，并不断地施加内框架8的轴向运动远离外框架13。弹簧11可以包括一个或多个扭力弹簧，其适合于在旋转环4与固定环6之间产生合适的载荷。

旋转环4和固定环6可以由陶瓷材料制成，例如带有或不带有石墨、氧化铝、碳化钨的碳化硅，或者可以由非陶瓷材料制成，例如聚四氟乙烯和碳.

参考图10，旋转环4具有：

-朝向中空轴A的轴线X的内侧41；

-朝外的外侧42；

-朝向中空轴A的滑动侧43；

-朝向盖C的上侧44。

固定环6具有：

-朝向中空轴A的轴线X的内侧61；

-朝外的外侧62；

-朝向外框架13的滑动侧63；

-朝向盖C并且还朝向旋转环4的滑动侧64。

旋转环4的滑动侧43包括从中空轴A向外突出的滑动部分43b和与中空轴A的端部A3直接接触(见图8)或间接接触(见图9)的第一部分43a。

参考图8，旋转环4的滑动侧43的第一部分43a与中空轴A的端部A3直接接触。

参考图9，在旋转环4的滑动侧43的第一部分43A与中空轴的端部A3之间设置环形间隔件49。环形间隔件49适用于保护旋转环4免受密封件T组装过程中的机械冲击或中空轴A在旋转过程中引起的振动冲击；环形间隔件49可以是自由的、紧固到密封件T的其它元件上，或者与密封件T的所述元件制成一体。特别地，如图9所示，环形间隔件49与密封件2制成一体并且从密封件2的圆柱形壁21向外延伸。优选地，环形间隔件49具有小于1mm的厚度。

滑动侧的第一部分43A和部分43b可以是共面的(见图9)或通过倾斜或垂直于两个部分43A、43B的连接部分来连接(见图9)。

旋转环4的滑动侧43的滑动部43b与固定环6的滑动侧64滑动接触。旋转环4的滑动侧的第二滑动部43b和固定环的第四滑动侧64为环的两个“滑动侧”。

旋转组件GM通过移动框架1被限制在中空轴A内，移动框架1除了允许旋转环4与中空轴A之间的直接接触外，还减小了径向体积并且因此减小了滑动侧64与43B之间的圆周滑动速度。

外框架13包括与电动机M的壳体Z压装的联接表面139。

电动机的壳体Z包括围绕中空轴A设置的底座，该底座容纳固定组件GF的外框架13。联接表面139与所述底座接触。

在外圆柱形壁132的外侧上设置这种联接表面139。外框架13的外圆柱形壁132的直径略大于底座的直径，从而使外框架13通过干涉而花键连接在电动机M的底座13上。

参照图11和图12，电动机M的壳体Z包括凸缘F，在该凸缘F处设置了容纳固定组件GF的外框架13的底座。

根据图12所示的不同实施例，适配器AD连接到凸缘F。在这种情况下，在适配器AD上设置容纳固定组件GF的外框架13的底座。

参考图13，旋转组件GM包括连接到旋转环4并部分围绕旋转环4的驱动环5。驱动环5包括与旋转环4的第四上侧44的一部分接触的环形壁51，以及与旋转环4的外侧42接触的圆柱形壁52。驱动环5包括从环形壁51沿垂直方向突出的周边突起5a。

旋转组件的框架1包括从框架的环形部分1d径向突出的翼1e。框架1的每个翼1e插入驱动环5的两个相邻突起5a之间的空间中。鉴于上述情况，在中空轴A和框架1的旋转过程中，翼的侧边缘被止挡在突出部5a的侧边缘上，从而使得框架1驱动驱动环5和旋转环4旋转。这种驱动运动防止了由于旋转环4的滑动侧43的滑动部分43a与由于摩擦而使旋转环4减速的固定环6的滑动侧64之间的过负荷而导致旋转环4和移动框架1以不同速度旋转。

本技术方案还可以在将密封件T安装在电动机M上之前同时组装固定组件GF和旋转组件GM。鉴于上述情况，密封件T包括联接装置MA，其构造为当密封件T未安装在中空轴A上时，旋转组件GM和固定组件GF不能分离。

参照图5至7，联接装置MA包括：

-保持环16，其包括：平面环形部分161，其设置在外框架13的底壁133上并通过干涉而固定到外框架13；以及多个元件162，其在固定环6上方从所述平面环形部分161轴向延伸并周向围绕旋转环4和固定环5；每个元件162包括朝着外框架13的内圆柱形壁131折叠的部分162b；和

-环形止挡架17，其设置在驱动环5的圆柱形壁52中并且从驱动环5的所述圆柱形壁52横向向外突出，所述环形止挡架17包括：第一侧17a，其朝向外框架13的底壁133；以及第二侧17b，其与所述第一侧17a相对并且适于被止挡在保持环16的元件162的所述部分162b上。

驱动环5的环形止挡架17的第二侧17b与保持环16的元件162的部分的侧面的接合是由于弹簧11对内框架8上施加一个远离外框架13的推力。

弹簧11在内框架8上施加轴向推力，内框架8部分容纳与旋转环4接触的固定环6，推动它。与旋转环4形成一体，驱动环5被推靠在保持环16的元件162的部分162b上，其抵抗这种推力并防止固定组件GF相对于旋转组件GM的分离。

密封件T可以作为单件直接组装在电动机M外部，其中旋转组件GM和固定组件GF通过联接装置而保持在一起，该联接装置将旋转组件GM连接至固定组件GF，确保旋转环4与固定环6之间的接触。

电动机M还包括适合于对中空轴A的转数进行计数的分解器R。优选地，所述分解器R布置在横向底座o内，横向底座o设置在所述适配器AD中的横向位置。适配器AD还包括一组径向开口，用于将泄漏排放到电动机M外部。

盖C包括环形边缘，该环形边缘设置有朝向电动机M的壳体Z的自由端部C1。端部C1包括内表面C11、外表面C12和朝向电动机M壳体的前进表面(heading surface)，该前进表面连接内表面C11与外表面C12。该组件包括橡胶环18，其通常被定义为“O形环”，其设置在盖C的环形边缘的所述自由端部C1中。所述橡胶环18在盖C与电动机M之间提供静态密封，挡止外框架13或适配器AD或凸缘F。

参考图11，环形边缘的端部C1的外径略小于外框架13的外圆柱形壁132的直径，从而使得端部C1插入由外框架13限定的环形通道E中。在这种情况下，橡胶环18设置在盖C的环形边缘的端部C1的外壁C12上，并被径向压缩在外框架13与盖C之间。特别地，它被压缩在盖C与外框架13的外圆柱形壁132之间。

参考图13，根据不同的实施例，盖C的环形边缘的端部C1的内径略大于端部边缘130的折叠的圆柱形壁130b的直径。在这种情况下，橡胶环18设置在盖C的环形边缘的端部的内壁C11上，并被径向压缩在端部的折叠的圆柱形壁与盖C之间C11。

可选地，参考图13，盖C的环形边缘的端部C1可以被配置为设置在外框架13的外侧并联接至凸缘F或适配器AD。

虽然附图中未示出，但橡胶环18可以设置在盖C的环形边缘的端部C1的前进壁(heading wall)上；在这种情况下，橡胶环18将轴向接触至密封件T的外框架13的端部边缘130的环形部分130a或轴向接触至凸缘F或适配器AD。

优选地，电动机M还可以包括围绕杆S设置在盖C的腔体上的偏流器(flowdeviator)DV。偏流器DV部分地偏转冷却液流，从而将其输送到环形通道E内，并且冷却液接触旋转环4和固定环6以冷却它们。偏流器DV包括一组轴向孔(附图中未示出)以控制要偏转的冷却液流。

在本发明的解决方案中，旋转环4与中空轴A的端部A3之间的直接或间接接触(通过插入环形间隔件49)保证了旋转环4的轴线始终与固定环6的轴线重合，防止旋转环与固定环之间发生任何倾斜，从而防止任何流量泄漏。

此外，由于密封件T的特殊配置，环的操作侧是不受流体离心力影响的外侧42、62，从而防止任何泄漏。

此外，在电动机壳体中提供容纳固定组件GF的外框架13的底座，弹簧11的压缩可以容易地控制并且根据固定组件GF的外框架13相对于中空轴A的端部A3的相对定位来限定。

更准确地说，以外框架13的端部边缘130的高度或底壁133相对于中空轴A的端部A3高度的高度为基准，可以知道弹簧11的压缩量，从而知道两个环的滑动侧之间的载荷。

由于滑动侧64与43b没有分离并且因此滑动表面没有暴露在环境中，因此联接装置MA的设置防止了滑动侧64和43b的污染。除了防止滑动侧64和43b受到污染之外，所述联接装置MA的设置有助于外框架13的组装和相对定位，从而有助于固定组件GF相对于中空轴A的端部A3的组装和相对定位。

由于所述联接装置并使用合适的装置，外框架13可以以正确的方式相对于中空轴A的端部定位，从而使得弹簧11布置在理想的工作高度。所述装置具有止挡侧，该止挡侧适于止挡在密封件上方，从而将密封件T推入工作位置，直到它通过旋转组件GM(框架1)在中空轴A上的干涉和固定组件GF(设置在电动机M壳体中的相关底座上的外框架13)的干涉而被止挡；更准确地说，所述装置包括两个止挡面，第一止挡面止挡移动框架1的环形部分1d，而第二止挡面止挡外框架13的端部边缘130的环形部分130a。所述装置根据固定组件GF与旋转组件GM的相互轴向位置而设计。更准确地说，该装置的两个止挡面由圆柱形壁连接，圆柱形壁的长度等于移动框架1的环形部分1d与外框架13的端部边缘130的环形部分130a之间的轴向距离，直到弹簧11布置在理想的工作高度。

因此，为了将固定组件GF安装在中空轴A上并将旋转组件GM安装在设置在电动机M上的底座上，提供以下步骤：

-将装置的第一圆柱形主体的圆形表面定位成与框架1的环形部分1d接触；

-将装置的第二圆柱形主体的圆形表面定位成与外框架13的端部边缘130的环形部分130a接触；

-将密封件T推入底座内，直到旋转环4的第三表面43的第一部分43a或环形间隔件49不与中空轴A的端部A3接触。

由于固定组件GF和旋转组件GM都安装在电动机M的壳体Z上，盖C或壳体的任何结构缺陷或错误都不会在将密封件T安装到电动机M上后改变弹簧11的伸长量。安装密封件T后，将盖C安装并固定到电动机M的壳体Z上。在这种操作过程中，弹簧11的伸长量不会改变，并且固定环和旋转环4的滑动侧之间的载荷将始终是在定位密封件T时设定的载荷。

Claims (16)

1.一种组件，其包括电动机(M)和机械密封件(T)；

所述电动机(M)包括：

-壳体(Z)；

-盖(C)，其固定在该壳体(Z)上；

-中空轴(A)，其设置有轴向管道(A2)和朝向所述盖(C)的端部(A4)；

-杆(S)，其固定到该盖(C)并轴向设置在该中空轴的所述轴向管道(A2)内，从而在该杆与该中空轴之间限定环形腔(A1)；所述杆(S)设置有与该环形腔(A1)连通的轴向管道(A3)，用于冷却液的通过；

所述机械密封件(T)包括固定到该中空轴(A)的旋转组件(GM)和固定到该壳体(Z)的固定组件(GF)；该旋转组件(GM)设置有旋转环(4)，该固定组件(GS)设置有固定环(6)，该固定环(6)由朝向所述旋转环(4)的弹簧(11)来加压；

其中，该固定组件(GF)围绕该中空轴固定到所述壳体(Z)上，并且

该旋转组件(GM)固定在该中空轴(A)上，从而使得该旋转环的滑动部分(43b)从该中空轴向外突出，在该中空轴的所述端部(A4)上方，设置在该固定环(6)与该盖(C)之间，从而使得该弹簧(11)以朝向该盖(C)的方向而将该固定环(6)推向该旋转环(4)。

2.根据权利要求1所述的组件，其中，所述旋转组件(GM)包括框架(1)，该框架(1)包括管状部分(1a)，该管状部分(1a)具有插入该中空轴(A)中并通过干涉固定到所述中空轴(A)的第一部分(1b)，以及从该中空轴的该端部(A4)突出的第二部分(1c)；所述框架(1)还包括环形部分(1d)，该环形部分从该管状部分(1a)径向突出并越过该中空轴的该端部(A4)；所述旋转环(4)布置在该管状部分(1a)的该第二部分(1c)和该框架(1)的该环形部分(1d)的附近。

3.根据权利要求2所述的组件，其中，所述旋转组件(GM)包括密封件(2)，该密封件(2)包括：设置在该框架(1)的该管状部分(1a)的该第二部分(1c)与该旋转环(4)之间的圆柱形壁(21)，以及从该密封件的该圆柱形壁(21)径向突出并设置在该旋转环(4)与该框架(1)的环形部分(10b)之间的环形壁(22)。

4.根据前述权利要求中任一项所述的组件，其中，所述旋转组件(GM)包括布置在该中空轴的所述端部(A4)与所述旋转环(4)之间的环形间隔件(49)。

5.根据权利要求4所述的组件，其中，所述环形间隔件(49)与所述密封件(2)制成一体并从所述密封件(2)的所述圆柱形壁(21)垂直延伸。

6.根据前述权利要求中任一项所述的组件，其中，所述固定组件(GF)包括外框架(13)，其支撑所述固定环；以及内框架(8)，其容纳所述内框架；所述外框架包括：

-内圆柱形壁(131)；

-外圆柱形壁(132)，其与所述内圆柱形壁(131)同轴；

-底壁(133)，其将所述内圆柱形壁(131)与所述外圆柱形壁(132)连接起来；

所述内圆柱形壁(131)、所述外圆柱形壁(132)和所述底壁(133)限定了环形底座(E)，其容纳该弹簧(11)和该内框架(8)；所述环形底座(E)设置有朝向该盖(C)的开口。

7.根据权利要求6所述的组件，其中，所述内框架(8)包括：平面环形底壁(80)，其面向该外框架(13)的该底壁(133)；以及圆柱形壁(81)，其从该底壁(80)的外边缘轴向延伸，从而至少部分地包围该固定组件(GF)的该固定环(6)。

8.根据权利要求7所述的组件，其中，所述固定组件(GF)包括密封件(7)，该密封件(7)包括平面环形壁(70)，其轴向设置在该内框架(8)的该底壁(80)与该固定环(6)之间；所述密封件(7)包括外圆柱形壁(71)，其从该环形壁(70)轴向延伸并径向设置在该固定框架的该圆柱形壁(81)与该固定环(6)之间；所述密封件(7)包括唇形密封部分(72)，其从该环形壁(70)延伸并与该外框架(13)的该内圆柱形壁(131)配合。

9.根据权利要求2至8中任一项所述的组件，其中，该旋转组件的所述框架(1)包括从所述环形部分(1d)径向突出的一组翼(1e)；所述旋转组件(GM)包括驱动环(5)，该驱动环(5)与该旋转环(4)成一体并且部分地围绕所述旋转环(4)；所述驱动环(5)包括一组突起(5a)；移动框架(1)的每个翼(1e)插入在该驱动环(5)的两个相邻的突起(5a)之间。

10.根据前述权利要求中任一项所述的组件，其包括联接装置(MA)，其适当地构造成保持该固定组件(GF)与该旋转组件(GM)联接。

11.根据权利要求10所述的组件，其中，所述联接装置(MA)包括：

-保持环(16)，其包括：平面环形部分(161)，其设置在该外框架(13)的该底壁(133)上并固定到该外框架(13)；以及至少一个元件(162)，其在该固定环(6)上方从所述平面环形部分(161)轴向延伸；所述至少一个元件(162)包括朝向该外框架(13)的该内圆柱形壁(131)弯曲的部分(162b)；和

-环形止挡架(17)，其设置在该驱动环(5)的该圆柱形壁(52)中，并且从该驱动环(5)的所述圆柱形壁(52)横向向外突出；所述环形止挡架(17)包括：第一侧(17a)，其朝向该外框架(13)的该底壁(133)；以及第二侧(17b)，其与所述第一侧(17a)相对且适于挡止该保持环(16)的该元件(162)的所述部分(162b)。

12.根据权利要求4至12中任一项所述的组件，其中，所述环形间隔件(49)具有小于1mm的厚度。

13.根据前述权利要求中任一项所述的组件，其中，所述外框架(13)包括与该电动机的该壳体(Z)压装的联接表面(139)。

14.根据权利要求13所述的组件，其中，该电动机的所述壳体设置有围绕该中空轴(A)而设置的底座，该底座容纳该密封件(T)的该固定组件(GF)的该外框架(13)；所述联接表面(139)布置在该壳体的该底座中。

15.根据权利要求14所述的组件，其中，该电动机的所述壳体包括凸缘(F)；该电动机(M)的所述底座布置在所述凸缘(F)上。

16.根据权利要求14所述的组件，其中，该电动机(M)的所述壳体包括凸缘(F)和连接到该凸缘(F)的适配器(AD)；该电动机(M)的所述底座布置在所述适配器(F)上。

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