CN113357368A - 具有密封防尘结构的放油螺栓及其使用方法 - Google Patents

具有密封防尘结构的放油螺栓及其使用方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种具有密封防尘结构的放油螺栓及其使用方法，包括：外六角螺头，以及设置在所述外六角螺头内部的内六角螺头；磁力吸附环，其安装在所述外六角螺头的端面四周，且与所述外六角螺头固定连接；第一丝柱，其设置在所述内六角螺头的前端面，所述第一丝柱与所述内六角螺头的连接处安装有第一密封垫片；第二丝柱，其设置在所述第一丝柱的前端面。其实现了利用外六角螺头与油箱壁磁力密封，进一步增强密封性能，从而有效的避免了现有螺栓在使用的过程中，仅依靠螺纹结构保证密封性能，多次拆卸后易与油箱螺孔发生磨损，影响密封效果的问题。

Description

具有密封防尘结构的放油螺栓及其使用方法
技术领域
本发明涉及放油螺栓技术领域，尤其涉及一种具有密封防尘结构的放油螺栓及其使用方法。
背景技术
为更换机油，发动机油底壳底面设有放油口，放油口处安装有放油螺栓以达到密封的效果，如申请号为201420642523.1名为一种放油螺栓，包括依次连接的螺杆、法兰和六角头部，其中，螺杆的外表面上设置有外螺纹，而且，螺杆外表面设置有轴向延伸的沟槽，沟槽从螺杆的远离六角头部的一端向另一端延伸，沟槽用于连通制动液油管和制动钳内的油路，放油螺栓在螺杆的外表面上设置有均布沟槽， 使制动液容易流到制动钳中。
上述螺栓在使用的过程中，虽然能使加工过程更加容易，提高螺栓强度，但其仅依靠螺纹结构保证密封性能，多次拆卸后易与油箱螺孔发生磨损，影响密封效果；所以我们提出了一种具有密封防尘结构的放油螺栓及其使用方法，以便于解决上述中提出的问题。
发明内容
本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。
本发明还有一个目的是提供具有密封防尘结构的放油螺栓及其使用方法，实现了利用外六角螺头与油箱壁磁力密封，进一步增强密封性能，从而有效的避免了现有螺栓在使用的过程中，仅依靠螺纹结构保证密封性能，多次拆卸后易与油箱螺孔发生磨损，影响密封效果的问题。
为实现上述目的和一些其他的目的，本发明采用如下技术方案：
一种具有密封防尘结构的放油螺栓，包括：
外六角螺头，以及设置在所述外六角螺头内部的内六角螺头；
磁力吸附环，其安装在所述外六角螺头的端面四周，且与所述外六角螺头固定连接；
第一丝柱，其设置在所述内六角螺头的前端面，所述第一丝柱与所述内六角螺头的连接处安装有第一密封垫片；
第二丝柱，其设置在所述第一丝柱的前端面，所述第二丝柱与所述第一丝柱的连接处安装有第二密封垫片；
第三丝柱，其设置在所述第二丝柱的前端面，所述第三丝柱与所述第二丝柱的连接处安装有第三密封垫片；
锥形强磁吸附柱，其安装在所述第三丝柱的前端面，且与所述第三丝柱固定连接。
优选的是，所述外六角螺头后端面的四周设置有导向孔，且导向孔设置有六个，所述外六角螺头和内六角螺头之间设置有导槽，所述内六角螺头前端的外壁上设置有密封延边，所述密封延边的后端设置有导柱，导柱设置有六个，且六个导柱均贯穿导槽并延伸至导向孔的内部。
优选的是，所述密封延边的外壁四周均安装有橡胶密封环条。
优选的是，所述第一丝柱、第二丝柱和第三丝柱一体成型设置，所述第一密封垫片、第二密封垫片和第三密封垫片分别与内六角螺头、第一丝柱和第二丝柱的端面固定连接。
优选的是，所述第一密封垫片、第二密封垫片和第三密封垫片包括石墨垫片基体和防油密封环，所述石墨垫片基体的内部设置有环形槽，且防油密封环安装在环形槽的内部。
优选的是，所述石墨垫片基体的外壁上设置有防滑纹，且防滑纹与石墨垫片基体一体成型设置。
优选的是，所述外六角螺头的外壁两侧均安装有三角形施力块，且三角形施力块与外六角螺头一体成型设置。
优选的是，所述内六角螺头的后端设置有外六角拧紧槽，所述外六角拧紧槽的内部设置有内六角拧紧槽。
优选的是，所述的具有密封防尘结构的放油螺栓的使用方法，包括以下步骤：
步骤一：根据工具种类或安装者习惯选用外六角拧紧槽或内六角拧紧槽将放油螺栓拧入发动机油壳底面的螺孔内，螺栓具有三种不同尺寸的丝柱结构，拧入时，使适配直径的一组丝柱与油箱螺孔螺纹连接，以完成初步固定；
步骤二：向油箱底面方向推动外六角螺头，使其依靠导柱的引导作用，沿内六角螺头外壁向前滑动，直至与油箱底面壳体完全贴合，依靠端面处的磁力吸附环实现磁力密封连接，即可完成该螺栓的固定；
步骤三：螺栓使用时，端头处的锥形强磁吸附柱延伸至油箱内部，与油体直接接触，使机油循环过程中产生的铁粉能够直接吸附在锥形强磁吸附柱的外壁，保证了油体洁净，避免了机油循环过程中，油体中的铁粉与零件发生二次磨损，导致润滑不佳的情况发生，强磁吸附柱采用狭长的锥形结构，相较于原有的柱形结构与油体接触面积更大，吸附效果更好，并且锥形结构在吸附完铁粉后，能够更好的从油箱螺孔内取出，防止其残留在油箱内部；
步骤四：拆卸时，依靠外六角螺头两侧的三角形施力块将磁力吸附环与油箱壳体分离，再依靠工具反向拧动外六角拧紧槽或内六角拧紧槽，即可将放油螺栓取下。
本发明至少包括以下有益效果：
1、本发明通过在螺栓丝柱与油箱底盖的连接处设置密封垫片，三密封垫片采用固定连接的方式设置于放油螺栓上，可提升安装时的便捷性，且避免了垫片在安装时偏移发生，导致弯曲变形的情况发生，垫片由石墨垫片基体和防油密封环两部分构成，其中，石墨垫片基体强度较高，具有较好的耐磨防刮性能，使用寿命长，其外壁设有若干防滑纹，能够增大与油箱底盖连接处的摩擦力，起到了较好的防滑效果，而防油密封环安装于石墨垫片基体的内部，能够依靠弹性作用使垫片与油箱底盖的连接更加紧密，初步提升连接处的密封性能，当螺栓的丝柱部分安装完毕后，可推动外六角螺头，使其依靠导柱的引导作用，沿内六角螺头外壁向前滑动，直至与油箱底面壳体完全贴合，依靠端面处的磁力吸附环实现磁力密封连接，进一步提高该螺栓的密封防尘性能，两种结构协同作用，避免了现有螺栓在使用的过程中，仅依靠螺纹结构保证密封性能，多次拆卸后易与油箱螺孔发生磨损，影响密封效果的问题。
2、放油螺栓的螺杆部分由第一丝柱、第二丝柱和第三丝柱三组结构呈阶梯状一体式构成，三组丝柱分别对应三种规格汽车油箱的螺孔口径，大幅提升了该放油螺栓的泛用性，其末端的安装结构由外六角拧紧槽和内六角拧紧槽两种结构组成，安装时，使用者可根据当前工具和个人习惯选用适合的安装方法，在一定程度上提升了安装时的便利性。
3、通过在放油螺栓的端头处设置锥形强磁吸附柱，在安装时锥形强磁吸附柱延伸至油箱内部，与油体直接接触，使机油循环过程中产生的铁粉能够直接吸附在锥形强磁吸附柱的外壁，保证了油体洁净，避免了机油循环过程中，油体中的铁粉与零件发生二次磨损，导致润滑不佳的情况发生，强磁吸附柱采用狭长的锥形结构，相较于原有的柱形结构与油体接触面积更大，吸附效果更好，并且锥形结构在吸附完铁粉后，能够更好的从油箱螺孔内取出，防止其残留在油箱内部。
附图说明
图1是本发明提供的具有密封防尘结构的放油螺栓的整体结构示意图；
图2是本发明提供的具有密封防尘结构的放油螺栓的螺头结构示意图；
图3是本发明提供的具有密封防尘结构的放油螺栓的正面结构示意示意图；
图4是本发明提供的具有密封防尘结构的放油螺栓的外六角螺头和内六角螺头连接结构示意图；
图5是本发明提供的具有密封防尘结构的放油螺栓与油箱的连接结构示意图；
图6是本发明提供的具有密封防尘结构的放油螺栓的A部分结构放大示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做详细说明，以令本领域普通技术人员参阅本说明书后能够据以实施。
如图1-6所示，一种具有密封防尘结构的放油螺栓，包括：外六角螺头1，以及设置在所述外六角螺头1内部的内六角螺头3；磁力吸附环2，其安装在所述外六角螺头1的端面四周，且与所述外六角螺头1固定连接；第一丝柱4，其设置在所述内六角螺头3的前端面，所述第一丝柱4与所述内六角螺头3的连接处安装有第一密封垫片5；第二丝柱6，其设置在所述第一丝柱4的前端面，所述第二丝柱6与所述第一丝柱4的连接处安装有第二密封垫片7；第三丝柱8，其设置在所述第二丝柱6的前端面，所述第三丝柱8与所述第二丝柱6的连接处安装有第三密封垫片9；锥形强磁吸附柱10，其安装在所述第三丝柱8的前端面，且与所述第三丝柱8固定连接。
在上述方案中，放油螺栓的螺杆部分由第一丝柱、第二丝柱和第三丝柱三组结构呈阶梯状一体式构成，三组丝柱分别对应三种规格汽车油箱的螺孔口径，大幅提升了该放油螺栓的泛用性，在安装时，通过工具将螺栓拧入油箱的螺孔内，使适配直径的一组丝柱与油箱螺孔螺纹连接，就可完成初步安装工作，任意一组丝柱与油箱的连接处均设置有密封垫片，且密封垫片直接固定于丝柱上，不仅安装更加便捷，且有效提升了连接处的密封性能，当丝柱部分固定完毕后，可推动外六角螺头，使其沿内六角螺头外壁向前滑动，直至与油箱底面壳体完全贴合，依靠端面处的磁力吸附环实现磁力密封连接，进一步提高该螺栓的密封防尘性能。
一个优选方案中，所述外六角螺头1后端面的四周设置有导向孔13，且导向孔13设置有六个，所述外六角螺头1和内六角螺头3之间设置有导槽14，所述内六角螺头3前端的外壁上设置有密封延边15，所述密封延边15的后端设置有导柱17，导柱17设置有六个，且六个导柱17均贯穿导槽14并延伸至导向孔13的内部。
在上述方案中，外六角螺头能够依靠导向孔、导槽以及导柱的协同作用，沿内六角螺头外壁滑动，使得外六角螺头端面四周的磁力吸附环能够与油箱壳体磁力吸附连接，在丝柱磨损时起到二重密封效果，提高螺栓的密封防尘性能。
一个优选方案中，所述密封延边15的外壁四周均安装有橡胶密封环条16。
在上述方案中，橡胶密封环条能够提高外六角螺头与内六角螺头之间的密封性能，避免渗漏的油液从导向孔处泄漏。
一个优选方案中，所述第一丝柱4、第二丝柱6和第三丝柱8一体成型设置，所述第一密封垫片5、第二密封垫片7和第三密封垫片9分别与内六角螺头3、第一丝柱4和第二丝柱6的端面固定连接。
在上述方案中，第一丝柱、第二丝柱和第三丝柱采用一体成型，强度较高，连接时不易发生断裂，而第一密封垫片、第二密封垫片和第三密封垫片采用固定连接的方式设置于放油螺栓上，可提升安装时的便捷性，且避免了垫片偏移发生弯曲变形的情况发生。
一个优选方案中，所述第一密封垫片5、第二密封垫片7和第三密封垫片9包括石墨垫片基体19和防油密封环21，所述石墨垫片基体19的内部设置有环形槽20，且防油密封环21安装在环形槽20的内部。
在上述方案中，石墨垫片基体强度较高，具有较好的耐磨防刮性能，使用寿命长，在其内部设置防油密封环，能够依靠弹性作用使垫片与油箱底盖的连接更加紧密，提升了连接处的密封性能。
一个优选方案中，所述石墨垫片基体19的外壁上设置有防滑纹22，且防滑纹22与石墨垫片基体19一体成型设置。
在上述方案中，石墨垫片基体外壁的防滑纹能够增大与油箱底盖连接处的摩擦力，起到了较好的防滑效果。
一个优选方案中，所述外六角螺头1的外壁两侧均安装有三角形施力块18，且三角形施力块18与外六角螺头1一体成型设置。
在上述方案中，因放油螺栓固定时，外六角螺头通过磁力吸附环与油箱底盖吸附连接，所以在外六角螺头两侧设置三角形施力块，能够方便在拆卸时，施力将磁力吸附环与油箱壳体分离，使得拆卸更加方便。
一个优选方案中，所述内六角螺头3的后端设置有外六角拧紧槽11，所述外六角拧紧槽11的内部设置有内六角拧紧槽12。
在上述方案中，外六角拧紧槽和内六角拧紧槽的设置，使得螺栓在安装时，给予了多种选择。
一个优选方案中，所述的具有密封防尘结构的放油螺栓的使用方法，包括以下步骤：
步骤一：根据工具种类或安装者习惯选用外六角拧紧槽11或内六角拧紧槽12将放油螺栓拧入发动机油壳底面的螺孔内，螺栓具有三种不同尺寸的丝柱结构，拧入时，使适配直径的一组丝柱与油箱螺孔螺纹连接，以完成初步固定；
步骤二：向油箱底面方向推动外六角螺头1，使其依靠导柱17的引导作用，沿内六角螺头3外壁向前滑动，直至与油箱底面壳体完全贴合，依靠端面处的磁力吸附环2实现磁力密封连接，即可完成该螺栓的固定；
步骤三：螺栓使用时，端头处的锥形强磁吸附柱10延伸至油箱内部，与油体直接接触，使机油循环过程中产生的铁粉能够直接吸附在锥形强磁吸附柱10的外壁，保证了油体洁净，避免了机油循环过程中，油体中的铁粉与零件发生二次磨损，导致润滑不佳的情况发生，强磁吸附柱采用狭长的锥形结构，相较于原有的柱形结构与油体接触面积更大，吸附效果更好，并且锥形结构在吸附完铁粉后，能够更好的从油箱螺孔内取出，防止其残留在油箱内部；
步骤四：拆卸时，依靠外六角螺头1两侧的三角形施力块18将磁力吸附环2与油箱壳体分离，再依靠工具反向拧动外六角拧紧槽11或内六角拧紧槽12，即可将放油螺栓取下。
尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里所示出与描述的图例。

Claims (9)

1.一种具有密封防尘结构的放油螺栓，其特征在于，包括：
外六角螺头，以及设置在所述外六角螺头内部的内六角螺头；
磁力吸附环，其安装在所述外六角螺头的端面四周，且与所述外六角螺头固定连接；
第一丝柱，其设置在所述内六角螺头的前端面，所述第一丝柱与所述内六角螺头的连接处安装有第一密封垫片；
第二丝柱，其设置在所述第一丝柱的前端面，所述第二丝柱与所述第一丝柱的连接处安装有第二密封垫片；
第三丝柱，其设置在所述第二丝柱的前端面，所述第三丝柱与所述第二丝柱的连接处安装有第三密封垫片；
锥形强磁吸附柱，其安装在所述第三丝柱的前端面，且与所述第三丝柱固定连接。
2.如权利要求1所述的具有密封防尘结构的放油螺栓，其特征在于，所述外六角螺头后端面的四周设置有导向孔，且导向孔设置有六个，所述外六角螺头和内六角螺头之间设置有导槽，所述内六角螺头前端的外壁上设置有密封延边，所述密封延边的后端设置有导柱，导柱设置有六个，且六个导柱均贯穿导槽并延伸至导向孔的内部。
3.如权利要求2所述的具有密封防尘结构的放油螺栓，其特征在于，所述密封延边的外壁四周均安装有橡胶密封环条。
4.如权利要求1所述的具有密封防尘结构的放油螺栓，其特征在于，所述第一丝柱、第二丝柱和第三丝柱一体成型设置，所述第一密封垫片、第二密封垫片和第三密封垫片分别与内六角螺头、第一丝柱和第二丝柱的端面固定连接。
5.如权利要求1所述的具有密封防尘结构的放油螺栓，其特征在于，所述第一密封垫片、第二密封垫片和第三密封垫片包括石墨垫片基体和防油密封环，所述石墨垫片基体的内部设置有环形槽，且防油密封环安装在环形槽的内部。
6.如权利要求5所述的具有密封防尘结构的放油螺栓，其特征在于，所述石墨垫片基体的外壁上设置有防滑纹，且防滑纹与石墨垫片基体一体成型设置。
7.如权利要求1所述的具有密封防尘结构的放油螺栓，其特征在于，所述外六角螺头的外壁两侧均安装有三角形施力块，且三角形施力块与外六角螺头一体成型设置。
8.如权利要求1所述的具有密封防尘结构的放油螺栓，其特征在于，所述内六角螺头的后端设置有外六角拧紧槽，所述外六角拧紧槽的内部设置有内六角拧紧槽。
9.如权利要求1-8任意一项所述的具有密封防尘结构的放油螺栓的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一：根据工具种类或安装者习惯选用外六角拧紧槽或内六角拧紧槽将放油螺栓拧入发动机油壳底面的螺孔内，螺栓具有三种不同尺寸的丝柱结构，拧入时，使适配直径的一组丝柱与油箱螺孔螺纹连接，以完成初步固定；
步骤二：向油箱底面方向推动外六角螺头，使其依靠导柱的引导作用，沿内六角螺头外壁向前滑动，直至与油箱底面壳体完全贴合，依靠端面处的磁力吸附环实现磁力密封连接，即可完成该螺栓的固定；
步骤三：螺栓使用时，端头处的锥形强磁吸附柱延伸至油箱内部，与油体直接接触，使机油循环过程中产生的铁粉能够直接吸附在锥形强磁吸附柱的外壁；
步骤四：拆卸时，依靠外六角螺头两侧的三角形施力块将磁力吸附环与油箱壳体分离，再依靠工具反向拧动外六角拧紧槽或内六角拧紧槽，即可将放油螺栓取下。
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