CN113353825B - 一种越野起重机用自贴近型安全防护装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种越野起重机用自贴近型安全防护装置，属于起重机技术领域，可以实现当重物摆动幅度过大时，重物会撞击在缓冲柱上，在一系列结构的联动下，弹性缓冲球囊、弹性缓冲扁囊等可提供三重缓冲效果，用于缓冲重物的撞击，不仅可有效阻碍重物的摆动，降低重物的摆动幅度，还可显著降低重物摆动对起重机的冲击，进而有效避免重物撞坏起重机车架，并通过贴物调节组件的设置，使得重物对缓冲柱的撞击，可触发使双相驱贴体由固态状态为液态，从而不仅可起到一个降温效果，延长装置的使用寿命，还能使缓冲柱自发性的向被吊载的重物靠近并与之相抵，进而可有效阻止重物的摆动，进一步的防止重物撞坏车架，提高了实用性。
Description
技术领域
本发明涉及起重机技术领域，更具体地说，涉及一种越野起重机用自贴近型安全防护装置。
背景技术
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车，航吊，吊车。起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。
越野起重机是起重机的一种，它具有吊载行驶功能，即越野起重机可吊载着重物进行行驶，以将吊重移动至指定位置。但是，越野起重机在吊载着重物行驶时，为了安全起见，起重臂工作幅度一般较小，重物离车架的距离比较近，行驶过程中，重物会随钢丝绳前后摆动，当重物摆动幅度过大时，重物可能会撞击车架，造成车架损坏，存在安全隐患。因此，我们提出一种越野起重机用自贴近型安全防护装置。
发明内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种越野起重机用自贴近型安全防护装置，它可以实现将本装置安装至越野起重机上后，当重物摆动幅度过大时，重物会撞击在缓冲柱上，在一系列结构的联动下，弹性缓冲球囊、弹性缓冲扁囊等可提供三重缓冲效果，用于缓冲重物的撞击，不仅可有效阻碍重物的摆动，降低重物的摆动幅度，还可显著降低重物摆动对起重机的冲击，进而有效避免重物撞坏起重机车架，并通过贴物调节组件的设置，使得重物对缓冲柱的撞击，可触发使双相驱贴体由固态状态为液态，从而不仅可起到一个降温效果，延长装置的使用寿命，还能使缓冲柱自发性的向被吊载的重物靠近并与之相抵，进而可有效阻止重物的摆动，进一步的防止重物撞坏车架，大大提高了实用性。
2.技术方案
为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。
一种越野起重机用自贴近型安全防护装置，包括装置底座，所述装置底座的一侧固定安装有支撑调节筒，所述支撑调节筒内滑动连接有缓冲套筒，所述缓冲套筒内滑动连接有缓冲柱，所述缓冲套筒内设置有弹性缓冲球囊，所述弹性缓冲球囊内填充有空气，所述弹性缓冲球囊的外侧套设有与之相匹配的球囊固定座，所述球囊固定座上下两侧的外壁上均固定连接有多功能连接块，所述缓冲柱上下两侧的外壁上均固定连接有联动杆，所述联动杆远离缓冲柱的一端固定连接有连接支撑板，所述连接支撑板与缓冲套筒相匹配，且连接支撑板与缓冲套筒滑动连接，所述连接支撑板的一侧固定连接有弹性缓冲扁囊，所述弹性缓冲球囊的一端连通有通气管，所述缓冲套筒两侧的外壁内均镶嵌安装有导热绳，所述支撑调节筒远离缓冲套筒一侧的内壁上设置有一对贴物调节组件。
进一步的，所述贴物调节组件包括储料调节管，所述储料调节管内设置有与之相匹配的活塞板，所述活塞板的一侧填充有双相驱贴体，所述活塞板的另一侧固定连接有连接杆，所述双相驱贴体采用相变蓄热材料制成，所述导热绳的一端贯穿缓冲套筒的外壁并延伸插入多功能连接块中，所述导热绳的另一端贯穿储料调节管的外壁并延伸插入双相驱贴体中，所述连接杆滑动贯穿储料调节管的外壁，并延伸至与缓冲套筒固定连接，通过导热绳以及贴物调节组件的联合设置，在对重物的撞击进行缓冲的过程中，联动杆与多功能连接块之间的摩擦、连接支撑板与缓冲套筒内壁之间的摩擦以及弹性缓冲球囊和弹性缓冲扁囊中空气被压缩，均会产生一定的热量，导热绳可将该热量传递导向双相驱贴体，使双相驱贴体对热量进行吸收，从而可起到一个降温效果，进而延长装置的使用寿命，且双相驱贴体吸收足够的热量后，会逐渐由固态转化为液态，同时还会发生膨胀，从而可向外挤压活塞板，并在连接杆的联动下，使缓冲柱自发性的向被吊载的重物靠近并与之相抵，进而可有效阻止重物的摆动，大大提高了实用性。
进一步的，所述储料调节管上下两侧的外壁上均开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内壁上密封固定连接有与之相匹配的弹性密封膜，双相驱贴体由固态转化为液态后，会变得有流动性，此时，重物再次撞击缓冲柱，会使活塞板挤压液态的双相驱贴体，从而使弹性密封膜向外凸起，弹性密封膜的弹力可提供一个缓冲效果，进而进一步降低重物对起重机的冲击。
进一步的，所述装置底座上开设有多个安装孔，多个所述安装孔呈矩形阵列均匀分布，从而可通过与安装孔相匹配的螺栓将本装置安装至起重机上。
进一步的，所述弹性缓冲扁囊设置于连接支撑板远离弹性缓冲球囊的一侧，所述通气管远离弹性缓冲球囊的一端贯穿连接支撑板并与弹性缓冲扁囊相连通，将本装置安装至起重机上后，吊载重物时，可调节使重物与缓冲柱处于相匹配的高度上，当重物在起重机行驶的过程中摆动幅度过大时，重物会撞击缓冲柱，使缓冲柱挤压弹性缓冲球囊，弹性缓冲球囊的弹力可提供一个缓冲效果，弹性缓冲球囊被挤压时，弹性缓冲球囊中的空气会通过通气管被挤入弹性缓冲扁囊中，使得弹性缓冲扁囊的弹力也可提供一个缓冲效果，且缓冲柱被撞击后，会带动连接支撑板滑动，从而使弹性缓冲扁囊向缓冲套筒的内壁靠近，联合弹性缓冲扁囊因有空气进入而发生的膨胀，使得连接支撑板和缓冲套筒的内壁会对弹性缓冲扁囊造成挤压，进而又可提供一个缓冲效果，在三重缓冲效果的相互加持下，不仅可有效阻碍重物的摆动，降低重物的摆动幅度，还可显著降低重物摆动对起重机的冲击，进而有效避免重物撞坏起重机车架。
进一步的，所述通气管采用波纹软管制成，使得通气管可补偿弹性缓冲球囊与弹性缓冲扁囊之间的相对位移，进而防止通气管被扯断。
进一步的，所述多功能连接块远离球囊固定座的一端与缓冲套筒的内壁固定连接，使得多功能连接块可对球囊固定座起到一个固定作用，所述联动杆贯穿多功能连接块并与多功能连接块滑动连接，使得多功能连接块还可对缓冲柱、联动杆、连接支撑板等的移动起到一个导向防偏的作用，从而提高了多功能连接块的功能性。
3.有益效果
相比于现有技术，本发明的优点在于：
(1)本方案可实现将本装置安装至越野起重机上后，当重物摆动幅度过大时，重物会撞击在缓冲柱上，在一系列结构的联动下，弹性缓冲球囊、弹性缓冲扁囊等可提供三重缓冲效果，用于缓冲重物的撞击，不仅可有效阻碍重物的摆动，降低重物的摆动幅度，还可显著降低重物摆动对起重机的冲击，进而有效避免重物撞坏起重机车架，并通过贴物调节组件的设置，使得重物对缓冲柱的撞击，可触发使双相驱贴体由固态状态为液态，从而不仅可起到一个降温效果，延长装置的使用寿命，还能使缓冲柱自发性的向被吊载的重物靠近并与之相抵，进而可有效阻止重物的摆动，进一步的防止重物撞坏车架，大大提高了实用性。
(2)弹性缓冲扁囊设置于连接支撑板远离弹性缓冲球囊的一侧，通气管远离弹性缓冲球囊的一端贯穿连接支撑板并与弹性缓冲扁囊相连通，将本装置安装至起重机上后，吊载重物时，可调节使重物与缓冲柱处于相匹配的高度上，当重物在起重机行驶的过程中摆动幅度过大时，重物会撞击缓冲柱，使缓冲柱挤压弹性缓冲球囊，弹性缓冲球囊的弹力可提供一个缓冲效果，弹性缓冲球囊被挤压时，弹性缓冲球囊中的空气会通过通气管被挤入弹性缓冲扁囊中，使得弹性缓冲扁囊的弹力也可提供一个缓冲效果，且缓冲柱被撞击后，会带动连接支撑板滑动，从而使弹性缓冲扁囊向缓冲套筒的内壁靠近，联合弹性缓冲扁囊因有空气进入而发生的膨胀，使得连接支撑板和缓冲套筒的内壁会对弹性缓冲扁囊造成挤压，进而又可提供一个缓冲效果，在三重缓冲效果的相互加持下，不仅可有效阻碍重物的摆动，降低重物的摆动幅度，还可显著降低重物摆动对起重机的冲击，进而有效避免重物撞坏起重机车架。
(3)通气管采用波纹软管制成，使得通气管可补偿弹性缓冲球囊与弹性缓冲扁囊之间的相对位移，进而防止通气管被扯断。
(4)多功能连接块远离球囊固定座的一端与缓冲套筒的内壁固定连接，使得多功能连接块可对球囊固定座起到一个固定作用，联动杆贯穿多功能连接块并与多功能连接块滑动连接，使得多功能连接块还可对缓冲柱、联动杆、连接支撑板等的移动起到一个导向防偏的作用，从而提高了多功能连接块的功能性。
(5)通过导热绳以及贴物调节组件的联合设置，在对重物的撞击进行缓冲的过程中，联动杆与多功能连接块之间的摩擦、连接支撑板与缓冲套筒内壁之间的摩擦以及弹性缓冲球囊和弹性缓冲扁囊中空气被压缩，均会产生一定的热量，导热绳可将该热量传递导向双相驱贴体，使双相驱贴体对热量进行吸收，从而可起到一个降温效果，进而延长装置的使用寿命，且双相驱贴体吸收足够的热量后，会逐渐由固态转化为液态，同时还会发生膨胀，从而可向外挤压活塞板，并在连接杆的联动下，使缓冲柱自发性的向被吊载的重物靠近并与之相抵，进而可有效阻止重物的摆动，大大提高了实用性。
(6)储料调节管上下两侧的外壁上均开设有缓冲槽，缓冲槽的内壁上密封固定连接有与之相匹配的弹性密封膜，双相驱贴体由固态转化为液态后，会变得有流动性，此时，重物再次撞击缓冲柱，会使活塞板挤压液态的双相驱贴体，从而使弹性密封膜向外凸起，弹性密封膜的弹力可提供一个缓冲效果，进而进一步降低重物对起重机的冲击。
附图说明
图1为本发明的主视结构示意图；
图2为本发明支撑调节筒处的剖视结构示意图；
图3为本发明储料调节管处的剖视结构示意图；
图4为本发明缓冲套筒处的剖视结构示意图；
图5为本发明图4中A处的剖视结构示意图；
图6为本发明球囊固定座处的剖视结构示意图。
图中标号说明：
101、装置底座；102、支撑调节筒；103、缓冲套筒；104、缓冲柱；105、安装孔；106、弹性缓冲球囊；107、球囊固定座；108、多功能连接块；109、联动杆；110、连接支撑板；111、弹性缓冲扁囊；112、通气管；113、导热绳；201、储料调节管；202、活塞板；203、双相驱贴体；204、连接杆；205、缓冲槽；206、弹性密封膜。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例1：
请参阅图1-2和图4-6，一种越野起重机用自贴近型安全防护装置，包括装置底座101，装置底座101的一侧固定安装有支撑调节筒102，支撑调节筒102内滑动连接有缓冲套筒103，缓冲套筒103内滑动连接有缓冲柱104，装置底座101上开设有多个安装孔105，多个安装孔105呈矩形阵列均匀分布，从而可通过与安装孔105相匹配的螺栓将本装置安装至起重机上，缓冲套筒103内设置有弹性缓冲球囊106，弹性缓冲球囊106内填充有空气，弹性缓冲球囊106的外侧套设有与之相匹配的球囊固定座107，球囊固定座107上下两侧的外壁上均固定连接有多功能连接块108，缓冲柱104上下两侧的外壁上均固定连接有联动杆109，联动杆109远离缓冲柱104的一端固定连接有连接支撑板110，连接支撑板110与缓冲套筒103相匹配，且连接支撑板110与缓冲套筒103滑动连接，连接支撑板110的一侧固定连接有弹性缓冲扁囊111，弹性缓冲球囊106的一端连通有通气管112，通气管112采用波纹软管制成，使得通气管112可补偿弹性缓冲球囊106与弹性缓冲扁囊111之间的相对位移，进而防止通气管112被扯断，缓冲套筒103两侧的外壁内均镶嵌安装有导热绳113，多功能连接块108远离球囊固定座107的一端与缓冲套筒103的内壁固定连接，使得多功能连接块108可对球囊固定座107起到一个固定作用，联动杆109贯穿多功能连接块108并与多功能连接块108滑动连接，使得多功能连接块108还可对缓冲柱104、联动杆109、连接支撑板110等的移动起到一个导向防偏的作用，从而提高了多功能连接块108的功能性。
请参阅图4，弹性缓冲扁囊111设置于连接支撑板110远离弹性缓冲球囊106的一侧，通气管112远离弹性缓冲球囊106的一端贯穿连接支撑板110并与弹性缓冲扁囊111相连通，将本装置安装至起重机上后，吊载重物时，可调节使重物与缓冲柱104处于相匹配的高度上，当重物在起重机行驶的过程中摆动幅度过大时，重物会撞击缓冲柱104，使缓冲柱104挤压弹性缓冲球囊106，弹性缓冲球囊106的弹力可提供一个缓冲效果，弹性缓冲球囊106被挤压时，弹性缓冲球囊106中的空气会通过通气管112被挤入弹性缓冲扁囊111中，使得弹性缓冲扁囊111的弹力也可提供一个缓冲效果，且缓冲柱104被撞击后，会带动连接支撑板110滑动，从而使弹性缓冲扁囊111向缓冲套筒103的内壁靠近，联合弹性缓冲扁囊111因有空气进入而发生的膨胀，使得连接支撑板110和缓冲套筒103的内壁会对弹性缓冲扁囊111造成挤压，进而又可提供一个缓冲效果，在三重缓冲效果的相互加持下，不仅可有效阻碍重物的摆动，降低重物的摆动幅度，还可显著降低重物摆动对起重机的冲击，进而有效避免重物撞坏起重机车架。
请参阅图2-3，支撑调节筒102远离缓冲套筒103一侧的内壁上设置有一对贴物调节组件，贴物调节组件包括储料调节管201，储料调节管201内设置有与之相匹配的活塞板202，活塞板202的一侧填充有双相驱贴体203，活塞板202的另一侧固定连接有连接杆204，双相驱贴体203采用相变蓄热材料制成，导热绳113的一端贯穿缓冲套筒103的外壁并延伸插入多功能连接块108中，导热绳113的另一端贯穿储料调节管201的外壁并延伸插入双相驱贴体203中，连接杆204滑动贯穿储料调节管201的外壁，并延伸至与缓冲套筒103固定连接，通过导热绳113以及贴物调节组件的联合设置，在对重物的撞击进行缓冲的过程中，联动杆109与多功能连接块108之间的摩擦、连接支撑板110与缓冲套筒103内壁之间的摩擦以及弹性缓冲球囊106和弹性缓冲扁囊111中空气被压缩，均会产生一定的热量，导热绳113可将该热量传递导向双相驱贴体203，使双相驱贴体203对热量进行吸收，从而可起到一个降温效果，进而延长装置的使用寿命，且双相驱贴体203吸收足够的热量后，会逐渐由固态转化为液态，同时还会发生膨胀，从而可向外挤压活塞板202，并在连接杆204的联动下，使缓冲柱104自发性的向被吊载的重物靠近并与之相抵，进而可有效阻止重物的摆动，大大提高了实用性，储料调节管201上下两侧的外壁上均开设有缓冲槽205，缓冲槽205的内壁上密封固定连接有与之相匹配的弹性密封膜206，双相驱贴体203由固态转化为液态后，会变得有流动性，此时，重物再次撞击缓冲柱104，会使活塞板202挤压液态的双相驱贴体203，从而使弹性密封膜206向外凸起，弹性密封膜206的弹力可提供一个缓冲效果，进而进一步降低重物对起重机的冲击。
将本装置安装至越野起重机上后，当重物摆动幅度过大时，重物会撞击在缓冲柱104上，在一系列结构的联动下，弹性缓冲球囊106、弹性缓冲扁囊111等可提供三重缓冲效果，用于缓冲重物的撞击，不仅可有效阻碍重物的摆动，降低重物的摆动幅度，还可显著降低重物摆动对起重机的冲击，进而有效避免重物撞坏起重机车架，并通过贴物调节组件的设置，使得重物对缓冲柱104的撞击，可触发使双相驱贴体203由固态状态为液态，从而不仅可起到一个降温效果，延长装置的使用寿命，还能使缓冲柱104自发性的向被吊载的重物靠近并与之相抵，进而可有效阻止重物的摆动，进一步的防止重物撞坏车架，大大提高了实用性。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (6)
1.一种越野起重机用自贴近型安全防护装置，包括装置底座（101），其特征在于：所述装置底座（101）的一侧固定安装有支撑调节筒（102），所述支撑调节筒（102）内滑动连接有缓冲套筒（103），所述缓冲套筒（103）内滑动连接有缓冲柱（104），所述缓冲套筒（103）内设置有弹性缓冲球囊（106），所述弹性缓冲球囊（106）内填充有空气，所述弹性缓冲球囊（106）位于缓冲柱（104）的右侧，所述弹性缓冲球囊（106）的外侧套设有与之相匹配的球囊固定座（107），所述球囊固定座（107）上下两侧的外壁上均固定连接有多功能连接块（108），所述缓冲柱（104）上下两侧的外壁上均固定连接有联动杆（109），所述联动杆（109）贯穿多功能连接块（108）并与多功能连接块（108）滑动连接，所述联动杆（109）远离缓冲柱（104）的一端固定连接有连接支撑板（110），所述多功能连接块（108）还可对缓冲柱（104）、联动杆（109）、连接支撑板（110）等的移动起到一个导向防偏的作用，所述连接支撑板（110）远离弹性缓冲球囊（106）的一侧固定连接有弹性缓冲扁囊（111），所述弹性缓冲球囊（106）的一端连通有通气管（112），所述缓冲套筒（103）两侧的外壁内均镶嵌安装有导热绳（113），所述支撑调节筒（102）远离缓冲套筒（103）一侧的内壁上设置有一对贴物调节组件；
所述贴物调节组件包括储料调节管（201），所述储料调节管（201）内设置有与之相匹配的活塞板（202），所述活塞板（202）的一侧填充有双相驱贴体（203），所述活塞板（202）的另一侧固定连接有连接杆（204）；
所述双相驱贴体（203）采用相变蓄热材料制成，所述导热绳（113）的一端贯穿缓冲套筒（103）的外壁并延伸插入多功能连接块（108）中，所述导热绳（113）的另一端贯穿储料调节管（201）的外壁并延伸插入双相驱贴体（203）中，联动杆（109）与多功能连接块（108）之间的摩擦、连接支撑板（110）与缓冲套筒（103）内壁之间的摩擦以及弹性缓冲球囊（106）和弹性缓冲扁囊（111）中空气被压缩，均会产生一定的热量，导热绳（113）可将该热量传递导向双相驱贴体（203），使双相驱贴体（203）对热量进行吸收；
所述连接杆（204）滑动贯穿储料调节管（201）的外壁，并延伸至与缓冲套筒（103）固定连接；
所述储料调节管（201）上下两侧的外壁上均开设有缓冲槽（205），所述缓冲槽（205）的内壁上密封固定连接有与之相匹配的弹性密封膜（206）。
2.根据权利要求1所述的一种越野起重机用自贴近型安全防护装置，其特征在于：所述装置底座（101）上开设有多个安装孔（105），多个所述安装孔（105）呈矩形阵列均匀分布。
3.根据权利要求1所述的一种越野起重机用自贴近型安全防护装置，其特征在于：所述通气管（112）远离弹性缓冲球囊（106）的一端贯穿连接支撑板（110）并与弹性缓冲扁囊（111）相连通。
4.根据权利要求3所述的一种越野起重机用自贴近型安全防护装置，其特征在于：所述通气管（112）采用波纹软管制成。
5.根据权利要求1所述的一种越野起重机用自贴近型安全防护装置，其特征在于：所述连接支撑板（110）与缓冲套筒（103）相匹配，且连接支撑板（110）与缓冲套筒（103）滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种越野起重机用自贴近型安全防护装置，其特征在于：所述多功能连接块（108）远离球囊固定座（107）的一端与缓冲套筒（103）的内壁固定连接。
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