CN213448200U - 一种带有收放装置的交通锥收放机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有收放装置的交通锥收放机,包括交通锥收放机和固定块,所述交通锥收放机的后端焊接有边框架,且边框架的左侧焊接有连接框架,所述固定块位于连接框架的左侧,且连接框架的后端固定连接有翻转机构,所述翻转机构包括有连接块、翻转油缸、固定柱、油缸座、回转支撑和固定框架,所述连接块的后端焊接有翻转油缸,且翻转油缸的后端焊接有固定柱,所述固定柱的下方垂直安设有油缸座,且油缸座的下方活动连接有回转支撑,所述回转支撑的下方焊接有固定框架。该带有收放装置的交通锥收放机,与现有的普通交通锥收放机相比,具有收放调节的功能,从而能够适用于不同的工作环境,使得工作的效率得到提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种带有收放装置的交通锥收放机。
背景技术
随着公路、高速的快速发展,日益重要,公路、高速等日常养护工作也日益增多,公路养护时部分路段要封闭管制交通,即在工作区域外放置交通标志,引导车辆行驶。必须要保证行车和作业区的安全,在作业区域外摆放交通锥引导车辆行驶,特别是在高速公路上作业时,由于行车速度快,车流量大,更有必要安全的摆放交通锥等引导交通,目前我国在公路养护作业时,交通锥的摆放和回收均采用人工操作,这种人工摆放和回收的模式,不仅作业速度慢,更重要的是它将人工暴露于危险的交通环境下,安全系数低。
现有的交通锥收放机在使用过程中,不具有收放调节的功能,从而不能适用于不同的工作环境,不能很好的满足人们的使用需求,针对上述情况,在现有的交通锥收放机基础上进行技术创新。
实用新型内容
为解决现有的交通锥收放机在使用过程中,不具有收放调节的功能的缺陷,本实用新型提供一种带有收放装置的交通锥收放机。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种带有收放装置的交通锥收放机,包括交通锥收放机和固定块,所述交通锥收放机的后端焊接有边框架,且边框架的左侧焊接有连接框架,所述固定块位于连接框架的左侧,且连接框架的后端固定连接有翻转机构;
所述翻转机构包括有连接块、翻转油缸、固定柱、油缸座、回转支撑和固定框架,所述连接块的后端焊接有翻转油缸,且翻转油缸的后端焊接有固定柱,所述固定柱的下方垂直安设有油缸座,且油缸座的下方活动连接有回转支撑,所述回转支撑的下方焊接有固定框架。
优选的,所述交通锥收放机的后表面与边框架的前表面之间紧密贴合,且连接框架呈垂直状安置于边框架的左侧表面。
优选的,所述连接块呈对称状分布于连接框架的后表面,且连接块的内表面与翻转油缸的外表面之间紧密贴合。
优选的,所述翻转油缸的后表面与固定柱的前表面之间紧密贴合,且连接框架通过连接块与翻转油缸构成伸缩结构。
优选的,所述油缸座的中轴线与回转支撑的中轴线相重合,且回转支撑的下表面与固定框架的上表面之间紧密贴合。
优选的,所述回转支撑的中轴线与连接框架的中轴线相重合,且连接框架的左侧表面与固定块的右侧表面之间紧密贴合。
本实用新型所达到的有益效果是:连接框架、连接块、翻转油缸和固定柱之间的配合设置,连接框架通过焊接与连接块进行固定,从而连接块保证连接框架工作时的可靠性,使得翻转油缸带动连接块前后移动,使得连接块带动连接框架移动,从而使得连接框架实现翻转;
交通锥收放机、边框架、连接框架、连接块、翻转油缸和连接框架之间的配合设置,交通锥收放机通过焊接与边框架进行固定,使得边框架可以承受较大的力度,从而保证装置工作时的可靠性,同时连接块通过焊接与连接框架进行固定,从而使得连接块可以承受连接框架的重量;
连接框架、固定块、油缸座、回转支撑和固定框架之间的配合设置,油缸座通过螺栓与回转支撑进行固定,从而使得回转支撑可以保证油缸座工作时的可靠性,同时固定块通过焊接与连接框架进行固定,从而使得连接框架在运动过程中不会偏移。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的主视立体结构示意图;
图2是本实用新型的后视结构示意图;
图3是本实用新型的图1中A处放大结构示意图。
图中:1、交通锥收放机;2、边框架;3、连接框架;4、固定块;5、翻转机构;501、连接块;502、翻转油缸;503、固定柱;504、油缸座;505、回转支撑;506、固定框架。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例
如图1和图3所示,交通锥收放机1的后端焊接有边框架2,且边框架2的左侧焊接有连接框架3,交通锥收放机1的后表面与边框架2的前表面之间紧密贴合,且连接框架3呈垂直状安置于边框架2的左侧表面,连接块501呈对称状分布于连接框架3的后表面,且连接块501的内表面与翻转油缸502的外表面之间紧密贴合,通过交通锥收放机1通过焊接与边框架2进行固定,使得边框架2可以承受较大的力度,从而保证装置工作时的可靠性,同时连接块501通过焊接与连接框架3进行固定,从而使得连接块501可以承受连接框架3的重量;
如图1和图3所示,固定块4位于连接框架3的左侧,且连接框架3的后端固定连接有翻转机构5,翻转机构5包括连接块501、翻转油缸502、固定柱503、油缸座504、回转支撑505、固定框架506,连接块501的后端焊接有翻转油缸502,且翻转油缸502的后端焊接有固定柱503,翻转油缸502的后表面与固定柱503的前表面之间紧密贴合,且连接框架3通过连接块501与翻转油缸502构成伸缩结构,通过连接框架3通过焊接与连接块501进行固定,从而连接块501保证连接框架3工作时的可靠性,使得翻转油缸502带动连接块501前后移动,使得连接块501带动连接框架3移动,从而使得连接框架3实现翻转;
如图1和图3所示,固定柱503的下方垂直安设有油缸座504,且油缸座504的下方活动连接有回转支撑505,回转支撑505的下方螺栓连接有固定框架506,油缸座504的中轴线与回转支撑505的中轴线相重合,且回转支撑505的下表面与固定框架506的上表面之间紧密贴合,回转支撑505的中轴线与连接框架3的中轴线相重合,且连接框架3的左侧表面与固定块4的右侧表面之间紧密贴合,过油缸座504通过螺栓与回转支撑505进行固定,从而使得回转支撑505可以保证油缸座504工作时的可靠性,同时固定块4通过焊接与连接框架3进行固定,从而使得连接框架3在运动过程中不会偏移。
工作原理:本实用新型在使用时,使用者将边框架2通过焊接与交通锥收放机1进行固定,将连接框架3通过焊接与固定块4进行固定,将回转支撑505通过螺栓与固定框架506进行固定,当装置工作时工作,交通锥收放机1处于水平,翻转油缸502行程处于零位,翻转机构5处于垂直位置,运行液压马达带动回转支撑505,回转支撑505旋转180°,油缸座504、翻转油缸502、翻转机构5、连接框架3及交通锥收放机1同时旋转180°,翻转油缸502活塞杆伸出,使得翻转油缸502行程处于最大位置,翻转油缸502连接的翻转机构5由垂直状态变为水平状态,与翻转机构5连接的连接框架3及交通锥收放机1翻转90度,交通锥收放机1伸出车厢栏板外,位于地面垂直摆放工作状态。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种带有收放装置的交通锥收放机,包括交通锥收放机(1)和固定块(4),其特征在于:所述交通锥收放机(1)的后端焊接有边框架(2),且边框架(2)的左侧焊接有连接框架(3),所述固定块(4)位于连接框架(3)的左侧,且连接框架(3)的后端固定连接有翻转机构(5);
所述翻转机构(5)包括有连接块(501)、翻转油缸(502)、固定柱(503)、油缸座(504)、回转支撑(505)和固定框架(506),所述连接块(501)的后端焊接有翻转油缸(502),且翻转油缸(502)的后端焊接有固定柱(503),所述固定柱(503)的下方垂直安设有油缸座(504),且油缸座(504)的下方活动连接有回转支撑(505),所述回转支撑(505)的下方螺栓连接有固定框架(506)。
2.根据权利要求1所述的一种带有收放装置的交通锥收放机,其特征在于:所述交通锥收放机(1)的后表面与边框架(2)的前表面之间紧密贴合,且连接框架(3)呈垂直状安置于边框架(2)的左侧表面。
3.根据权利要求1所述的一种带有收放装置的交通锥收放机,其特征在于:所述连接块(501)呈对称状分布于连接框架(3)的后表面,且连接块(501)的内表面与翻转油缸(502)的外表面之间紧密贴合。
4.根据权利要求1所述的一种带有收放装置的交通锥收放机,其特征在于:所述翻转油缸(502)的后表面与固定柱(503)的前表面之间紧密贴合,且连接框架(3)通过连接块(501)与翻转油缸(502)构成伸缩结构。
5.根据权利要求1所述的一种带有收放装置的交通锥收放机,其特征在于:所述油缸座(504)的中轴线与回转支撑(505)的中轴线相重合,且回转支撑(505)的下表面与固定框架(506)的上表面之间紧密贴合。
6.根据权利要求1所述的一种带有收放装置的交通锥收放机,其特征在于:所述回转支撑(505)的中轴线与连接框架(3)的中轴线相重合,且连接框架(3)的左侧表面与固定块(4)的右侧表面之间紧密贴合。
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CN202021685521.2U CN213448200U (zh) | 2020-08-13 | 2020-08-13 | 一种带有收放装置的交通锥收放机 |
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Family Applications (1)
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CN202021685521.2U Active CN213448200U (zh) | 2020-08-13 | 2020-08-13 | 一种带有收放装置的交通锥收放机 |
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2020
- 2020-08-13 CN CN202021685521.2U patent/CN213448200U/zh active Active
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