CN113339342A - 一种打桩机辅具液压系统及液压打桩机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种打桩机辅具液压系统及液压打桩机，属于打桩机技术领域。锤头振动机构与第一换向阀和油箱连通；第一单向阀的进油口连通于油箱，第一单向阀的出油口连通于锤头振动机构的进油口；溢流阀的进油口连通于锤头振动机构的出油口，溢流阀的出油口连通于油箱；第二换向阀的进油口连通于锤头振动机构的出油口，第二换向阀的出油口连通于油箱；当液压泵组通过第一换向阀向锤头振动机构供油时，第二换向阀导通，以使得锤头振动机构的出油口通过第二换向阀与油箱连通；当液压泵组向锤头振动机构的供油油路截止时，第二换向阀截止；控制油路的进油口与锤头振动机构的进油口连通，出油口与第二换向阀连通，减少了熄振时间。

Description

一种打桩机辅具液压系统及液压打桩机

技术领域

本发明涉及打桩机技术领域，尤其涉及一种打桩机辅具液压系统及液压打桩机。

背景技术

打桩机的打桩作业一般包括捡桩、吊桩、对桩、打桩等四个作业循环，通过操纵专用工作装置实现锤头空间位置变化，通过锤头的夹持、振动实现上述四个作业循环。在捡桩过程中，一般开启锤头的振动，使锤头的夹嘴对钢板桩实现振动，便于对桩的夹持，实现捡桩；然后通过操控专用工作装置动作实现吊桩，在部分作业时桩身存在粘附黏土等杂物，此时吊桩过程中开启锤头振动，从而带动桩振动，抖落粘附黏土，以减少打桩作业过程中粘附物对打桩过程中的作业阻力，同时减少粘附物对桩本身的磨损。实现捡桩和吊桩抖落粘附物后，关闭振动功能，锤头振动熄振时间的长短会影响打桩作业的循环时间的长短，同时影响锤头夹嘴的磨损程度。在吊桩和对桩过程中通过夹持油缸推动压板对桩实现夹持，在夹持力作用下，保证桩的夹持。打桩拔桩过程中，锤头开始振动，锤头通过夹持油缸与压板带动桩实现振动，从而桩对土形成振动液化，降低桩与土的摩擦力，提高打桩与拔桩效率。

传统的履带式液压打桩机的辅具液压系统如图1所示，在捡桩过程中，通过操控主阀中的第一换向阀103处于左位，压力油通过第一单向阀101流向第二换向阀104，开启手动夹持功能，则控制第二换向阀104处于右位，压力油进入夹持油缸106的杆端，涨开夹持压板；当操控锤头的夹持压板插入桩身后，控制第二换向阀104处于左位，压力油通过液控单向阀105进入夹持油缸106的活塞端，实现对桩的夹持，手动夹持完成。有时为方便夹桩，会使锤头振动，此时通过操控主阀中的第一换向阀103处于右位，压力油流向锤头振动机构107使锤头振动；同时压力油通过第二单向阀102流向第二换向阀104，开启手动夹持功能，则控制第二换向阀104处于右位，压力油进入夹持油缸106的杆端，涨开夹持压板；当操控锤头夹持压板插入桩身后；控制第二换向阀104处于左位，压力油通过液控单向阀105进入夹持油缸106的活塞端，实现对桩的夹持。夹持动作完成后，第二换向阀104处于中位；主阀中的第一换向阀103处于中位，关闭锤头振动，锤头振动机构107在自身摩擦阻力和齿轮油的搅拌阻力等阻力下熄振；补油单向阀108对锤头振动机构107的马达进行补油，防止出现吸空现象。锤头振动机构107熄振仅通过自身摩擦阻力和齿轮油的搅拌阻力停止振动，从而导致熄振时间较长，一方面导致夹桩后锤头振动机构107带动桩的余振时间长，延后吊桩、对桩等工作循环；另一方面也导致打桩结束时锤头在桩上的时间长，使得打桩作业的循环时间长，影响作业效率；同时余振时间长也导致锤头夹嘴与桩身的磨损严重。

因此，亟需一种熄振时间短的打桩机辅具液压系统及液压打桩机，以解决现有技术中存在的上述技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提出一种打桩机辅具液压系统及液压打桩机，该打桩机辅具液压系统及液压打桩机熄振时间短，使得打桩作业的循环时间短，作业效率高；减少对锤头夹嘴和桩身的磨损。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种打桩机辅具液压系统，包括：

液压泵组，与油箱连通；

主阀，与所述液压泵组连通，所述主阀包括第一换向阀；

夹持油缸，能够与所述第一换向阀和所述油箱连通；

锤头振动机构，与所述第一换向阀和所述油箱连通；

第一单向阀，所述第一单向阀的进油口连通于所述油箱，所述第一单向阀的出油口连通于所述锤头振动机构的进油口；

溢流阀，所述溢流阀的进油口连通于所述锤头振动机构的出油口，所述溢流阀的出油口连通于所述油箱；

第二换向阀，所述第二换向阀的进油口连通于所述锤头振动机构的出油口，所述第二换向阀的出油口连通于所述油箱；当所述液压泵组通过所述第一换向阀向所述锤头振动机构供油时，所述第二换向阀导通，以使得所述锤头振动机构的出油口通过所述第二换向阀与所述油箱连通；当所述液压泵组向所述锤头振动机构的供油油路截止时，所述第二换向阀截止；

所述打桩机辅具液压系统还包括控制油路，所述控制油路的进油口与所述锤头振动机构的进油口连通，所述控制油路的出油口与所述第二换向阀连通，以控制所述第二换向阀换向。

作为一种打桩机辅具液压系统的优选技术方案，所述打桩机辅具液压系统还包括：

第二单向阀，设置于所述控制油路上，且所述第二单向阀的进油口连通于所述锤头振动机构的进油口，所述第二单向阀的出油口连通于所述第二换向阀；

节流阀，与所述第二单向阀并联，且所述节流阀的两端分别连通于所述锤头振动机构的进油口和所述第二换向阀。

作为一种打桩机辅具液压系统的优选技术方案，所述打桩机辅具液压系统还包括油缸控制阀组，所述夹持油缸能够通过所述油缸控制阀组与所述第一换向阀和所述油箱连通。

作为一种打桩机辅具液压系统的优选技术方案，所述油缸控制阀组包括：

三位四通换向阀，所述三位四通换向阀一侧连通于所述夹持油缸的活塞端和杆端，另一侧连通于所述油箱和所述第一换向阀；

两位三通换向阀，一侧连通于所述夹持油缸的活塞端，另一侧连通于所述油箱和所述第一换向阀。

作为一种打桩机辅具液压系统的优选技术方案，所述油缸控制阀组还包括第三单向阀，所述第三单向阀设置于所述两位三通换向阀与所述夹持油缸的活塞端连通的油路上，以使得所述两位三通换向阀至所述夹持油缸的活塞端单向导通。

作为一种打桩机辅具液压系统的优选技术方案，所述油缸控制阀组还包括保护溢流阀，所述保护溢流阀一端连接于所述三位四通换向阀与所述油箱连通的油路上，另一端连接于所述三位四通换向阀与所述第一换向阀连通的油路上。

作为一种打桩机辅具液压系统的优选技术方案，所述打桩机辅具液压系统还包括液压驱动散热系统，所述驱动散热系统与所述油缸控制阀组连通，所述液压驱动散热系统能够通过所述油缸控制阀组向所述夹持油缸的活塞端供油。

作为一种打桩机辅具液压系统的优选技术方案，所述打桩机辅具液压系统还包括液控单向阀，所述液控单向阀设置于所述夹持油缸和所述油缸控制阀组之间。

作为一种打桩机辅具液压系统的优选技术方案，所述打桩机辅具液压系统还包括顺序阀，所述顺序阀设置于所述锤头振动机构的进油口与所述第一换向阀连通的油路上，且所述顺序阀与所述夹持油缸和所述第一换向阀的连通油路并联设置。

为达上述目的，本发明还提供了一种液压打桩机，包括如上所述的打桩机辅具液压系统。

本发明提供了一种打桩机辅具液压系统及液压打桩机，液压打桩机包括打桩机辅具液压系统，打桩机辅具液压系统包括液压泵组、主阀、夹持油缸、锤头振动机构、第一单向阀、溢流阀和第二单向阀，其中，溢流阀的进油口连通于锤头振动机构的出油口，溢流阀的出油口连通于油箱；第二换向阀的进油口连通于锤头振动机构的出油口，第二换向阀的出油口连通于油箱；当液压泵组通过第一换向阀向锤头振动机构供油时，第二换向阀导通，以使得锤头振动机构的出油口通过第二换向阀与油箱连通，以实现锤头振动机构驱动锤头振动；当关闭锤头振动时，液压泵组向锤头振动机构的供油油路截止时，此时，第二换向阀截止，则锤头振动机构的出油口只能通过溢流阀溢流回油至油箱，溢流阀在锤头振动机构回油侧即出油口处产生回油压力，使得回油压力、锤头振动机构本身的阻力以及搅拌阻力共同促使锤头振动机构停止运行，大幅降低熄振时间，使得打桩作业的循环时间短，作业效率高；减少对锤头夹嘴和桩身的磨损。通过控制油路能够及时获取锤头振动机构是否工作的信号，以及时控制第二换向阀换向，使得控制过程更加精准，简单。

附图说明

图1是现有技术提供的履带式液压打桩机的辅具液压系统的原理图；

图2是本发明具体实施方式提供的打桩机辅具液压系统的原理图。

附图标记：

101、第一单向阀；102、第二单向阀；103、第一换向阀；104、第二换向阀；105、液控单向阀；106、夹持油缸；107、锤头振动机构；108、补油单向阀；109、第三换向阀；

1、液压泵组；2、主阀；3、夹持油缸；4、锤头振动机构；5、第一单向阀；6、溢流阀；7、第二换向阀；8、第二单向阀；9、节流阀；10、三位四通换向阀；11、两位三通换向阀；12、顺序阀；13、第三单向阀；14、液控单向阀；15、第四单向阀；16、散热马达；17、散热泵；18、第三换向阀；19、回转马达；20、保护溢流阀；21、第一换向阀；22、第五单向阀；23、第六单向阀。

具体实施方式

为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

实施例一

如图2所示，本实施例提供了一种打桩机辅具液压系统，该打桩机辅具液压系统包括液压泵组1、主阀2、夹持油缸3、锤头振动机构4、第一单向阀5、溢流阀6和第二换向阀7，其中，液压泵组1与油箱连通；主阀2与液压泵组1连通，主阀2包括第一换向阀21；夹持油缸3能够与第一换向阀21和油箱连通；锤头振动机构4与第一换向阀21和油箱连通；第一单向阀5的进油口连通于油箱，第一单向阀5的出油口连通于锤头振动机构4的进油口；溢流阀6的进油口连通于锤头振动机构4的出油口，溢流阀6的出油口连通于油箱；第二换向阀7的进油口连通于锤头振动机构4的出油口，第二换向阀7的出油口连通于油箱；当液压泵组1通过第一换向阀21向锤头振动机构4供油时，第二换向阀7导通，以使得锤头振动机构4的出油口通过第二换向阀7与油箱连通；当液压泵组1向锤头振动机构4的供油油路截止时，第二换向阀7截止。

当液压泵组1通过第一换向阀21向锤头振动机构4供油时，第二换向阀7导通，以使得锤头振动机构4的出油口通过第二换向阀7与油箱连通，以实现锤头振动机构4驱动锤头振动；当关闭锤头振动时，液压泵组1向锤头振动机构4的供油油路截止时，此时，第二换向阀7截止，则锤头振动机构4的出油口只能通过溢流阀6溢流回油至油箱，溢流阀6在锤头振动机构4回油侧即出油口处产生回油压力，使得回油压力、锤头振动机构4本身的阻力以及搅拌阻力共同促使锤头振动机构4停止运行，大幅降低熄振时间，减少余振现象，使得打桩作业的循环时间短，作业效率高；减少对锤头夹嘴和桩身的磨损。第一单向阀5作为补油单向阀，可使得液压泵组1不再供油，而锤头振动机构4仍然在运行时，通过油箱向锤头振动机构4的进油口补油，避免出现吸空现象。

优选地，在本实施例中，第一换向阀21为三位八通换向阀，该三位八通换向阀通过先导油控制换向。进一步优选地，如图2所示，第二换向阀7为两位两通换向阀，左位为导通位，右位为截止位。

如图2所示，打桩机辅具液压系统还包括控制油路，控制油路的进油口与锤头振动机构4的进油口连通，控制油路的出油口与第二换向阀7连通，以控制第二换向阀7换向。通过控制油路能够及时获取锤头振动机构4是否工作的信号，以及时控制第二换向阀7换向，使得控制过程更加精准，简单。如图2所示，当第一换向阀21处于右位时，液压泵组1通过第一换向阀21向锤头振动机构4的进油口供油时，锤头振动机构4驱动锤头振动，与此同时，从第一换向阀21出来的压力油一部分作为控制油通过控制油路推动第二换向阀7换向至左位，使得进入锤头振动机构4的压力油通过第二换向阀7回流至油箱；当第一换向阀21处于中位时，液压泵组1向锤头振动机构4的供油油路截止，则控制油路中不再流入压力油，则第二换向阀7在弹簧作用下处于右位，第二换向阀7截止，锤头振动机构4的出油口只能通过溢流阀6溢流回油至油箱，溢流阀6在锤头振动机构4回油侧即出油口处产生回油压力，使得回油压力、锤头振动机构4本身的阻力以及搅拌阻力共同促使锤头振动机构4停止运行，大幅降低熄振时间；控制油路中的压力油通过锤头振动机构4的进油口进入锤头振动机构4，进而通过锤头振动机构4的出油口和溢流阀6溢流回油至油箱。

优选地，打桩机辅具液压系统还包括第二单向阀8和节流阀9，其中，第二单向阀8设置于控制油路上，且第二单向阀8的进油口连通于锤头振动机构4的进油口，第二单向阀8的出油口连通于第二换向阀7；节流阀9与第二单向阀8并联，且节流阀9的两端分别连通于锤头振动机构4的进油口和第二换向阀7。第二单向阀8使得控制油路中的压力油仅能流向第二换向阀7，配合与第二单向阀8并联设置的节流阀9，使得流入第二换向阀7中的压力油在反向流入锤头振动机构4的进油口时，能够起到一定的缓冲作用。

打桩机辅具液压系统还包括油缸控制阀组，夹持油缸3能够通过油缸控制阀组与第一换向阀21和油箱连通，油缸控制阀组能够控制夹持油缸3与第一换向阀21和油箱的连通状态，以实现锤头的夹持压板涨开、夹紧和保持夹持的功能，进而辅助完成打桩作业，例如，夹持油缸3的活塞端与第一换向阀21连通，夹持油缸3的杆端与油箱连通；或者，夹持油缸3的活塞端与油箱连通，夹持油缸3的杆端与第一换向阀21连通；或者，夹持油缸3的活塞端与第一换向阀21的连通断开，夹持油缸3的杆端与油箱连通。具体地，油缸控制阀组包括三位四通换向阀10和两位三通换向阀11，其中，三位四通换向阀10一侧连通于夹持油缸3的活塞端和杆端，另一侧连通于油箱和第一换向阀21，当三位四通换向阀10处于左位时，夹持油缸3的活塞端与第一换向阀21连通，夹持油缸3的杆端与油箱连通，此时，锤头的夹持压板处于夹紧的状态；当三位四通换向阀10处于中位时，夹持油缸3的活塞端与第一换向阀21的连通断开，夹持油缸3的杆端与油箱连通，此时，锤头的夹持压板处于保持夹持的状态；当三位四通换向阀10处于右位时，夹持油缸3的活塞端与油箱连通，夹持油缸3的杆端与第一换向阀21连通，此时，锤头的夹持压板处于涨开的状态。两位三通换向阀11一侧连通于夹持油缸3的活塞端，另一侧连通于油箱和第一换向阀21。如图2所示，当三位四通换向阀10处于中位时，可调节两位三通换向阀11实现向夹持油缸3的活塞端供油的目的，具体地，当两位三通换向阀11处于左位时，夹持油缸3的活塞端与第一换向阀21连通，夹持油缸3的杆端与油箱连通，此时，锤头的夹持压板处于夹紧的状态；当两位三通换向阀11处于右位时，夹持油缸3的活塞端与第一换向阀21的连通断开，夹持油缸3的杆端与油箱连通，此时，锤头的夹持压板处于保持夹持的状态。由上述分析可知，两位三通换向阀11不论如何调节均不会存在夹持油缸3的活塞端与油箱连通，夹持油缸3的杆端与第一换向阀21连通的状态，使得当需要锤头的夹持压板处于夹紧或保持夹持的状态时，将三位四通换向阀10置于中位时，使得操作人员不去调节三位四通换向阀10，避免发生误操作使得三位四通换向阀10处于右位，导致夹持油缸3的活塞端泄压，导致锤头的夹持压板涨开，桩脱落，操作人员仅需操作两位三通换向阀11即可，无需担心操作失误的问题。

优选地，油缸控制阀组还包括第三单向阀13，第三单向阀13设置于两位三通换向阀11与夹持油缸3的活塞端连通的油路上，以使得两位三通换向阀11至夹持油缸3的活塞端单向导通，使得无论两位三通换向阀11处于左位还是右位，夹持油缸3的活塞端的压力油均不会通过两位三通换向阀11回流至油箱。

如图2所示，打桩机辅具液压系统还包括液控单向阀14，液控单向阀14设置于夹持油缸3和油缸控制阀组之间。

传统的履带式液压打桩机的辅具液压系统如图1所示，在吊桩及对桩过程中，锤头的振动功能并不开启且第一换向阀103处于中位，此时虽然第三换向阀109处于左位，自动夹紧功能开启，但并无压力油通过第三换向阀109、液控单向阀105进入夹持油缸106的活塞端，夹持油缸106的活塞端的压力仅通过液控单向阀105保持，在吊桩、对桩过程中，桩自身重量较大，且吊桩、对桩过程需要一定时间，因此，若液控单向阀105因泄露导致夹持油缸106的活塞端压力下降，则会存在夹持力不足而导致桩脱落风险，从而对桩附近的辅助对桩人员存在重大安全隐患。除此之外，在拔桩过程中压力油一方面流向锤头振动机构107使锤头振动的同时通过第二单向阀102、第三换向阀109、液控单向阀105流向夹持油缸106，保证夹持力，在拔桩过程中夹持油缸106产生对桩的夹持力，但在即将将桩拔出时，为防止拔桩结束后锤头带动桩空振，会关闭锤头振动机构107，此时夹持油缸106仅通过液控单向阀105保压能力保证夹持力，但此时桩并未拔出，桩本身重量、桩与土的静摩擦力、桩与桩的摩擦力会要求夹持力较高，若此时液控单向阀105出现泄漏导致压力下降情况，则将会出现夹持力不足，出现脱桩，从而导致锤头与工作装置在工作装置油缸作用力出现快速上升现象发生时，存在一定安全隐患。

为解决上述问题，在本实施例中，如图2所示，打桩机辅具液压系统还包括液压驱动散热系统，驱动散热系统与油缸控制阀组连通，液压驱动散热系统能够通过油缸控制阀组向夹持油缸3的活塞端供油。在吊桩、对桩过程中，锤头振动机构4无振动时(即第一换向阀21处于中位时)，可确保夹持油缸3的活塞端有一定的压力油供应，从而保证夹持力，避免因无压力油供应时，液控单向阀14泄露导致压力下降，夹持力不足，避免吊桩、对桩过程中脱落风险。

具体地，驱动散热系统与三位四通换向阀10和两位三通换向阀11连通，如图2所示，驱动散热系统与三位四通换向阀10和两位三通换向阀11连通的油路上设置有第四单向阀15，使得驱动散热系统至三位四通换向阀10和两位三通换向阀11单向导通。进一步具体地，驱动散热系统包括散热马达16和散热泵17，其中，散热泵17与油箱连通，散热马达16与散热风扇驱动连接，散热泵17与散热马达16连通，散热泵17用于向散热马达16中供油，以使得散热马达16驱动散热风扇旋转工作，散热泵17通过第四单向阀15向三位四通换向阀10和两位三通换向阀11中提供预设量的压力油源。需要注意的是，发动机起到后散热风扇最低稳定转速时所需的散热马达16的驱动压力大于锤头夹持机构处于最大高度时桩重量所需夹持力时夹持油缸3所需的压力，以避免因液控单向阀14出现泄漏导致压力下降进而造成夹持力不足，造成桩脱落的风险。

优选地，打桩机辅具液压系统还包括顺序阀12，顺序阀12设置于锤头振动机构4的进油口与第一换向阀21连通的油路上，且顺序阀12与夹持油缸3和第一换向阀21的连通油路并联设置，从而保证压力油优先向夹持油缸3供油，保证当夹持油缸3压力达到预设值即夹持力达到预设值后锤头振动机构4开启，避免因作业土质较软，且由于向锤头振动机构4供油，导致夹持油缸3的夹持压力低，从而当锤头振动机构4振动时因夹持力不足出现脱桩。

如图2所示，本实施例中的打桩机辅具液压系统还包括第三换向阀18和回转马达19，回转马达19通过第三换向阀18与油箱和第一换向阀21连通。

如图2所示，本实施例中的主阀2是集成阀，其内部除了包括第一换向阀21，还包括用于控制动臂动作、斗杆动作、铲斗动作和行走动作等的换向阀，主阀2内部的换向阀的布置是现有技术中较为成熟的技术，在此不再赘述。需要说明是，在其它实施例中，主阀2也可不是集成阀，可由多个独立的换向阀组成。

如图2所示，本实施例中的打桩机辅具液压系统还包括保护溢流阀20，该保护溢流阀20一端连接于三位四通换向阀10与油箱连通的油路上，另一端连接于三位四通换向阀10与第一换向阀21连通的油路上。进一步地，打桩机辅具液压系统还包括第五单向阀22和第六单向阀23，第五单向阀22和第六单向阀23分别设置于第一换向阀21与夹持油缸3和回转马达19连通的总的两条油路上。具体地，第六单向阀23用于主阀2中的第一换向阀21处于左位手动夹持时向三位四通换向阀10提供压力油，并通过三位四通换向阀10的控制以实现手动夹持过程中夹持油缸3的开启与闭合；第五单向阀22用于主阀2中的第一换向阀21处于右位，锤头振动机构4使得锤头振动，并通过两位三通换向阀11的控制向夹持油缸3的活塞端供油，实现锤头振动时一直有预设量的压力油通向夹持油缸3，实现自动夹持，保证打拔桩过程中的安全。

实施例二

本实施例提供了一种液压打桩机，包括实施例一中的打桩机辅具液压系统。优选地，液压打桩机为履带式液压打桩机。

履带式液压打桩机是一种基于挖掘机底盘+专用工作装置+锤头实现打拔桩作业的设备，可用于打拔钢板桩、管桩、水泥混凝土桩、木桩等各种桩，以用于道路挡土墙、基坑支护、管廊施工、桥梁承台围堰、河道护岸等各种施工中。履带式液压打桩机有节省空间、减少开挖量、防塌陷、止水、安全、提高作业效率、缩短施工周期和成本等优点。相较于履带式起重机+锤头进行打拔桩施工而言，履带式液压打桩机施工更灵活，捡桩、吊桩、对桩更方便、快速。

以上内容仅为本发明的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (10)

1.一种打桩机辅具液压系统，其特征在于，包括：

液压泵组(1)，与油箱连通；

主阀(2)，与所述液压泵组(1)连通，所述主阀(2)包括第一换向阀(21)；

夹持油缸(3)，能够与所述第一换向阀(21)和所述油箱连通；

锤头振动机构(4)，与所述第一换向阀(21)和所述油箱连通；

第一单向阀(5)，所述第一单向阀(5)的进油口连通于所述油箱，所述第一单向阀(5)的出油口连通于所述锤头振动机构(4)的进油口；

溢流阀(6)，所述溢流阀(6)的进油口连通于所述锤头振动机构(4)的出油口，所述溢流阀(6)的出油口连通于所述油箱；

第二换向阀(7)，所述第二换向阀(7)的进油口连通于所述锤头振动机构(4)的出油口，所述第二换向阀(7)的出油口连通于所述油箱；当所述液压泵组(1)通过所述第一换向阀(21)向所述锤头振动机构(4)供油时，所述第二换向阀(7)导通，以使得所述锤头振动机构(4)的出油口通过所述第二换向阀(7)与所述油箱连通；当所述液压泵组(1)向所述锤头振动机构(4)的供油油路截止时，所述第二换向阀(7)截止；

所述打桩机辅具液压系统还包括控制油路，所述控制油路的进油口与所述锤头振动机构(4)的进油口连通，所述控制油路的出油口与所述第二换向阀(7)连通，以控制所述第二换向阀(7)换向。

2.如权利要求1所述的打桩机辅具液压系统，其特征在于，所述打桩机辅具液压系统还包括：

第二单向阀(8)，设置于所述控制油路上，且所述第二单向阀(8)的进油口连通于所述锤头振动机构(4)的进油口，所述第二单向阀(8)的出油口连通于所述第二换向阀(7)；

节流阀(9)，与所述第二单向阀(8)并联，且所述节流阀(9)的两端分别连通于所述锤头振动机构(4)的进油口和所述第二换向阀(7)。

3.如权利要求1或2所述的打桩机辅具液压系统，其特征在于，所述打桩机辅具液压系统还包括油缸控制阀组，所述夹持油缸(3)能够通过所述油缸控制阀组与所述第一换向阀(21)和所述油箱连通。

4.如权利要求3所述的打桩机辅具液压系统，其特征在于，所述油缸控制阀组包括：

三位四通换向阀(10)，所述三位四通换向阀(10)一侧连通于所述夹持油缸(3)的活塞端和杆端，另一侧连通于所述油箱和所述第一换向阀(21)；

两位三通换向阀(11)，一侧连通于所述夹持油缸(3)的活塞端，另一侧连通于所述油箱和所述第一换向阀(21)。

5.如权利要求4所述的打桩机辅具液压系统，其特征在于，所述油缸控制阀组还包括第三单向阀(13)，所述第三单向阀(13)设置于所述两位三通换向阀(11)与所述夹持油缸(3)的活塞端连通的油路上，以使得所述两位三通换向阀(11)至所述夹持油缸(3)的活塞端单向导通。

6.如权利要求4所述的打桩机辅具液压系统，其特征在于，所述油缸控制阀组还包括保护溢流阀(20)，所述保护溢流阀(20)一端连接于所述三位四通换向阀(10)与所述油箱连通的油路上，另一端连接于所述三位四通换向阀(10)与所述第一换向阀(21)连通的油路上。

7.如权利要求3所述的打桩机辅具液压系统，其特征在于，所述打桩机辅具液压系统还包括液压驱动散热系统，所述驱动散热系统与所述油缸控制阀组连通，所述液压驱动散热系统能够通过所述油缸控制阀组向所述夹持油缸(3)的活塞端供油。

8.如权利要求3所述的打桩机辅具液压系统，其特征在于，所述打桩机辅具液压系统还包括液控单向阀(14)，所述液控单向阀(14)设置于所述夹持油缸(3)和所述油缸控制阀组之间。

9.如权利要求1或2所述的打桩机辅具液压系统，其特征在于，所述打桩机辅具液压系统还包括顺序阀(12)，所述顺序阀(12)设置于所述锤头振动机构(4)的进油口与所述第一换向阀(21)连通的油路上，且所述顺序阀(12)与所述夹持油缸(3)和所述第一换向阀(21)的连通油路并联设置。

10.一种液压打桩机，其特征在于，包括如权利要求1～9任一项所述的打桩机辅具液压系统。

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