CN113337071B - 一种修正带带芯圈用低摩擦系数聚甲醛复合材料及其成型方法、装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及高分子材料及其成型加工技术领域，特别涉及一种修正带带芯圈用低摩擦系数聚甲醛复合材料，包括以下质量百分比的组成：聚甲醛92～97％、抗氧剂1～3％、润滑剂0.5～2％、增韧剂0.2～1％和填料0.3～2％；其中，所述聚甲醛为共聚甲醛和/或均聚甲醛；所述润滑剂由硬脂酸锌、聚四氟乙烯、椰子油酸二乙醇胺和乙撑双硬脂酰胺以1：2：1.2：1.6的质量比混合而成。另外，本发明还涉及一种修正带带芯圈用低摩擦系数聚甲醛复合材料的成型方法和装置。相比于现有技术，本发明解决目前了带芯圈材质摩擦系数大影响使用顺滑度以及安装复杂、生产效率低且成本大的问题。

Description

一种修正带带芯圈用低摩擦系数聚甲醛复合材料及其成型方 法、装置

技术领域

本发明涉及高分子材料及其成型加工技术领域，特别涉及一种修正带带芯圈用低摩擦系数聚甲醛复合材料及其成型方法、装置。

背景技术

修正带是类似于修正液的一种白色不透明颜料，涂在纸上以遮盖错字，可立即于其上重新书写，为学习和工作提供了方便。

传统修正带中，设置有出带轮和收带轮，带芯由出带轮送出，经过出口嘴后由收带轮回收。当出口嘴使用时，通过按压带芯的膜带与纸面产生摩擦形成拉力带动带芯移动，出带轮将转动并释出膜带，同时带动收带轮卷起，带芯在出口嘴按压拉力作用下，其膜带的涂层被剥离并覆盖在纸张上，基带则在收带轮卷起的作用下回收。另外，还采取了在出带轮轮轴上套入带芯圈的做法，由出带轮与收带轮之间的齿轮结构啮合，来实现出带轮对收带轮的驱动，而由带芯圈来缠绕和释放膜带，这样，当释出膜带处于太过张紧时，可由带芯圈与出带轮轮轴之间产生相对转动来缓解这一张紧状态。

现有的带芯圈通常是采用高分子材料经过注塑工艺等加工成型。具体的，现有的带芯圈多为丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料材质，其通过与之同轴套设于出带轮上的弹簧配合，实现上述相应功能。然而，该带芯圈仍然存在有至少以下不足：1)丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料材质的摩擦系数较大，使用时不够顺滑；2)需要通过与弹簧配合才能实现相应功能，装配工序多且较复杂，生产成本上升。

另外，现有的带芯圈是通过注塑成型得到的，其注塑模具生产效率较低，同时加工出来的带芯圈不方便拿料，在生产过程中冷却时间非常的缓慢，导致塑料成型效率低，导致生产成本大大提高。

有鉴于此，确有必要提供一种修正带带芯圈用低摩擦系数材料及其成型方法、装置。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种修正带带芯圈用低摩擦系数聚甲醛复合材料及其成型方法、装置，旨在解决目前带芯圈材质摩擦系数大影响使用顺滑度以及装配复杂、生产效率低且成本大的问题。

为实现上述目的，第一方面，本发明提出了一种修正带带芯圈用低摩擦系数聚甲醛复合材料，包括以下质量百分比的组成：聚甲醛92～97％、抗氧剂1～3％、润滑剂0.5～2％、增韧剂0.2～1％和填料0.3～2％；其中，所述聚甲醛为共聚甲醛和/或均聚甲醛；所述润滑剂由硬脂酸锌、聚四氟乙烯、椰子油酸二乙醇胺和乙撑双硬脂酰胺以1：2：1.2：1.6的质量比混合而成。

优选地，所述抗氧剂包括主抗氧剂和辅抗氧剂，所述主抗氧剂包括四[β-(3，5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯和N,N′-二苯基对苯二胺，所述辅抗氧剂为三[2.4-二叔丁基苯基]亚磷酸酯。

优选地，所述增韧剂为苯二甲酸酯类增韧剂。

优选地，所述填料包括钛白粉、云母粉和滑石粉中的至少一种。

第二方面，本发明提供一种所述的修正带带芯圈用低摩擦系数聚甲醛复合材料的成型方法，包括以下步骤：

S1，将聚甲醛在85℃下干燥3小时，然后将干燥后的聚甲醛、抗氧剂、润滑剂、增韧剂和填料按照质量百分比混合均匀得到混合物；

S2，将混合物送至注塑机料筒中进行塑化熔融，料筒各段的温度分别如下：喷嘴温度为195℃，料筒第一段温度为195℃，料筒第二段温度为190℃，料筒第三段温度为185℃，料筒第四段温度为180℃；

S3，将熔融后的混合物注射至注塑模具中，注塑模具中定模机构温度为75～80℃，动模机构温度为70～75℃；

S4，对带芯圈制品进行保压，保压压力为50MPa；

S5，带芯圈制品成型后，对带芯圈制品进行冷却处理。

优选地，步骤S3中，所述注射分为2级分段注射，第一级注射压力为55～57Mpa，第二级注射压力为50～55Mpa。

第三方面，本发明提供一种所述的修正带带芯圈用低摩擦系数聚甲醛复合材料的成型装置，所述成型装置为注塑成型装置，所述注塑成型装置包括注塑机以及安装于所述注塑机输出端的注塑模具，所述注塑机为螺杆式注塑机，所述注塑模具包括面板和底板，所述面板底部设有定模机构，所述底板顶部设有动模机构；

所述定模机构包括热流道板，所述热流道板固定设于面板底部，所述热流道板底部固定设有A板，所述A板底部固定嵌设有A板镶件，所述A板镶件内部设有多个定模芯，多个所述定模芯底部均设有带芯圈本体；

所述动模机构包括顶针底板，所述顶针底板设于底板顶部，所述顶针底板顶部设有顶针面板，所述顶针底板与顶针面板通过螺栓固定，所述顶针面板顶部设有承板，所述承板顶部固定设有B板，所述B板顶部设有推板，所述推板顶部固定嵌设有推板镶件，所述推板镶件内部设有多个动模芯，多个所述动模芯一端均贯穿推板固定于B板内部，所述推板镶件顶部固定设有多个支撑柱。

优选地，所述面板顶部固定设有入料口，所述面板顶部设有第二固定螺钉，所述第二固定螺钉一端贯穿面板和热流道板并延伸入A板内部，所述面板、热流道板和A板通过螺纹连接；

所述底板顶部两侧均固定设有方铁，所述方铁顶部与承板相接触，所述底板底部两侧均设有第五固定螺钉，所述第五固定螺钉分别贯穿底板、方铁和承板固定于B板内部，所述第五固定螺钉分别与底板、方铁、承板和B板螺纹连接；

所述底板底部开设有顶棍孔。

优选地，所述A板顶部设有第一固定螺钉一端贯穿A板并延伸入A板镶件内部，所述第一固定螺钉分别与A板和A板镶件通过螺纹连接；

所述A板一侧固定连接有冷却水管，所述在冷却水管一端延伸入A板内部，所述A板底部四角均开设有导柱孔。

优选地，所述顶针底板顶部固定设有回针，所述回针贯穿顶针面板，所述回针分别贯穿承板和B板，所述回针顶端设有第四固定螺钉，所述第四固定螺钉贯穿推板；

所述推板内部设有第三固定螺钉，所述第三固定螺钉另一端延伸入推板镶件内部，所述第三固定螺钉与推板镶件通过螺纹连接；

所述承板一侧设有多个冷却油管，所述冷却油管一端延伸入承板内部；所述承板顶部固定连接有导柱，所述导柱贯穿推板，所述导柱一端延伸入导柱孔内部。

相比于现有技术，本发明的有益效果在于：

1)本发明采用聚甲醛、抗氧剂、润滑剂、增韧剂和填料按照特定质量百分比进行配合得到修正带带芯圈用低摩擦系数聚甲醛复合材料，其中，聚甲醛具有类似金属的硬度和强度，具有很好的自润滑性和耐疲劳性且富于弹性，同时具备低摩擦系数和高耐磨性，因此，其用作修正带带芯圈的主要材料十分合适，其低摩擦系数和自润滑性能可以提高修正带使用时的顺滑度，而其弹性则使得带芯圈不用与弹簧进行配合，单独的低摩擦系数聚甲醛复合材料带芯圈就可以实现传统ABS材质带芯圈与弹簧才能实现的效果，简化装配结构，提高安装效率。另外，抗氧剂可以提高复合材料的抗氧化性能，进而延长使用该复合材料的带芯圈的使用寿命，而润滑剂则进一步降低复合材料的摩擦系数，提高顺滑度，特别的，本发明的润滑剂由硬脂酸锌、聚四氟乙烯、椰子油酸二乙醇胺和乙撑双硬脂酰胺以1：2：1.2：1.6的质量比混合而成，其中，乙撑双硬脂酰胺具有很好的润滑作用，在塑料成型加工中提高熔隔塑料的流动性和脱模性，从而提高了塑料加工的产量，降低了能耗，而且其与其它润滑剂并用，有十分显著的协同效果。

2)在本发明的成型方法及成型装置中，本发明通过螺杆式注塑机注射完成后，定模和动模分开，此时，注塑机的顶棍通过底板的顶棍孔，作用于顶针底板，由于顶针底板和顶针面板固定连接，从而使得顶针面板上的回针与推板联动，利用推板将带芯圈产品顶出去，提高带芯圈的生产效率，缩短生产带芯圈的冷却时间，提高其成型效率和质量，降低生产成本。

附图说明

图1为本发明中注塑模具的整体结构示意图；

图2为本发明中注塑模具的主视图；

图3为本发明中注塑模具的俯视图。

图中：1-面板、2-入料口、3-热流道板、4-第一固定螺钉、5-第二固定螺钉、6-A板、7-带芯圈本体、8-第三固定螺钉、9-推板、10-B板、11-承板、12-方铁、13-底板、14-顶棍孔、15-顶针底板、16-顶针面板、17-回针、18-冷却油管、19-动模芯、20-第四固定螺钉、21-推板镶件、22-A板镶件、23-冷却水管、24-定模芯、25-导柱孔、26-支撑柱、27-第五固定螺钉、28-顶棍、29-导柱。

具体实施方式

下面对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例1

一种修正带带芯圈用低摩擦系数聚甲醛复合材料，包括以下质量百分比的组成：聚甲醛95％、抗氧剂2％、润滑剂1.3％、增韧剂0.7％和填料1％；其中，聚甲醛为共聚甲醛和均聚甲醛；润滑剂由硬脂酸锌、聚四氟乙烯、椰子油酸二乙醇胺和乙撑双硬脂酰胺以1：2：1.2：1.6的质量比混合而成。抗氧剂包括主抗氧剂和辅抗氧剂，主抗氧剂包括四[β-(3，5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯和N,N′-二苯基对苯二胺，辅抗氧剂为三[2.4-二叔丁基苯基]亚磷酸酯。增韧剂为苯二甲酸酯类增韧剂。填料包括钛白粉、云母粉和滑石粉中的至少一种。

采用以下成型方法将低摩擦系数聚甲醛复合材料加工成型为修正带带芯圈，包括以下步骤：

S1，将聚甲醛在85℃下干燥3小时，然后将干燥后的聚甲醛、抗氧剂、润滑剂、增韧剂和填料按照质量百分比混合均匀得到混合物；

S2，将混合物送至注塑机料筒中进行塑化熔融，料筒各段的温度分别如下：喷嘴温度为195℃，料筒第一段温度为195℃，料筒第二段温度为190℃，料筒第三段温度为185℃，料筒第四段温度为180℃；

S3，将熔融后的混合物注射至注塑模具中，注塑模具中定模机构温度为75～80℃，动模机构温度为70～75℃；

S4，对带芯圈制品进行保压，保压压力为50MPa；

S5，带芯圈制品成型后，对带芯圈制品进行冷却处理。

实施例2

与实施例1不同的是：

本实施例的修正带带芯圈用低摩擦系数聚甲醛复合材料中采用的聚甲醛为共聚甲醛。

其余同实施例1，这里不再赘述。

实施例3

与实施例1不同的是：

本实施例的修正带带芯圈用低摩擦系数聚甲醛复合材料中采用的聚甲醛为均聚甲醛。

其余同实施例1，这里不再赘述。

实施例4

与实施例1不同的是：

本实施例的修正带带芯圈用低摩擦系数聚甲醛复合材料包括以下质量百分比的组成：聚甲醛92％、抗氧剂3％、润滑剂2％、增韧剂1％和填料2％。

其余同实施例1，这里不再赘述。

实施例5

与实施例1不同的是：

本实施例的修正带带芯圈用低摩擦系数聚甲醛复合材料包括以下质量百分比的组成：聚甲醛97％、抗氧剂1％、润滑剂0.6％、增韧剂0.4％和填料1％。

其余同实施例1，这里不再赘述。

对比例1

与实施例1不同的是：

本实施例的修正带带芯圈用复合材料包括以下质量百分比的组成：丙烯腈-丁二烯-苯乙烯95％、抗氧剂2％、润滑剂1.3％、增韧剂0.7％和填料1％。

其余同实施例1，这里不再赘述。

对比例2

与实施例1不同的是：

本实施例的修正带带芯圈用低摩擦系数聚甲醛复合材料包括以下质量百分比的组成：聚甲醛95％、抗氧剂2.8％、增韧剂1.2％和填料1％。

其余同实施例1，这里不再赘述。

对比例3

与实施例1不同的是：

本实施例的润滑剂由硬脂酸锌、聚四氟乙烯、椰子油酸二乙醇胺以1：2：1.2的质量比混合而成。

其余同实施例1，这里不再赘述。

对比例4

与实施例1不同的是：

本实施例的润滑剂由硬脂酸锌、聚四氟乙烯和乙撑双硬脂酰胺以1：2：1.6的质量比混合而成。

其余同实施例1，这里不再赘述。

实施例6

实施例1～5解决了现有技术中带芯圈材质摩擦系数大影响使用顺滑度以及安装复杂等问题。但是在修正带带芯圈的注塑成型过程中，其注塑模具生产效率较低，同时加工出来的带芯圈不方便拿料，在生产过程中冷却时间非常的缓慢，导致塑料成型效率低，导致生产成本大大提高。因此，本实施例提供一种修正带带芯圈用低摩擦系数聚甲醛复合材料的成型装置。

成型装置为注塑成型装置，注塑成型装置包括注塑机以及安装于注塑机输出端的注塑模具，注塑机为螺杆式注塑机，如图1～3所示，注塑模具包括面板1和底板13，面板1底部设有定模机构，底板13顶部设有动模机构；

定模机构包括热流道板3，热流道板3固定设于面板1底部，热流道板3底部固定设有A板6，A板6底部固定嵌设有A板镶件22，A板镶件22内部设有多个定模芯24，多个定模芯24底部均设有带芯圈本体7；

动模机构包括顶针底板15，顶针底板15设于底板13顶部，顶针底板15顶部设有顶针面板16，顶针底板15与顶针面板16通过螺栓固定，顶针面板16顶部设有承板11，承板11顶部固定设有B板10，B板10顶部设有推板9，推板9顶部固定嵌设有推板镶件21，推板镶件21内部设有多个动模芯19，多个动模芯19一端均贯穿推板9固定于B板10内部，推板镶件21顶部固定设有多个支撑柱26。

进一步地，面板1顶部固定设有入料口2，面板1顶部设有第二固定螺钉5，第二固定螺钉5一端贯穿面板1和热流道板3并延伸入A板6内部，面板1、热流道板3和A板6通过螺纹连接；

底板13顶部两侧均固定设有方铁12，方铁12顶部与承板11相接触，底板13底部两侧均设有第五固定螺钉27，第五固定螺钉27分别贯穿底板13、方铁12和承板11固定于B板10内部，第五固定螺钉27分别与底板13、方铁12、承板11和B板10螺纹连接；

底板13底部开设有顶棍孔14。

进一步地，A板6顶部设有第一固定螺钉4一端贯穿A板6并延伸入A板镶件22内部，第一固定螺钉4分别与A板6和A板镶件22通过螺纹连接；

A板6一侧固定连接有冷却水管23，在冷却水管23一端延伸入A板6内部，A板6底部四角均开设有导柱孔25。

进一步地，顶针底板15顶部固定设有回针17，回针17贯穿顶针面板16，回针17分别贯穿承板11和B板10，回针17顶端设有第四固定螺钉20，第四固定螺钉20贯穿推板9；

推板9内部设有第三固定螺钉8，第三固定螺钉8另一端延伸入推板镶件21内部，第三固定螺钉8与推板镶件21通过螺纹连接；

承板11一侧设有多个冷却油管18，冷却油管18一端延伸入承板11内部；承板11顶部固定连接有导柱29，导柱29贯穿推板9，导柱29一端延伸入导柱孔25内部。

本成型装置的使用过程如下：使用时，将A板镶件22固定在A板6底部，并用第一固定螺钉4将A板镶件22固定，同时定模芯24固定在A板镶件22上，用第二固定螺钉5将热流道板3和A板6固定，同时将推板镶件21用第三固定螺钉8固定在推板9顶部，当需要生产产品时，通过注塑机将塑料原料从入料口2注入，注入时，定模机构的A板6与动模机构的推板9相接触，同时推板9顶部的支撑柱26进入A板6底部孔内，使支撑柱26起到支撑作用，将塑料注入到定模芯24和动模芯19之间后，通过冷却油管18和冷却水管23对注塑完成后的带芯圈本体7进行冷却，冷却完毕后，定模机构和动模机构分开，此时，注塑机的顶棍28通过底板13的顶棍孔14，并与顶针底板15相接触，顶棍28将作用于顶针底板15，由于顶针底板15和顶针面板16固定连接，回针17和推板9通过第四固定螺钉20固定，从而使得顶针面板16上的回针17与推板9联动，顶棍28推动顶针底板15向上移动，顶针底板15推动顶针面板16向上移动，顶针面板16推动回针17向上，回针17推动推板9向上移动，使推板9将带芯圈本体7顶出推板镶件21顶部，提高了带芯圈的生产效率，降低生产成本。

性能测试

对实施例1～5以及对比例1～4制得的修正带带芯圈按照相关标准进行性能测试，得到结果见表1所示。

表1测试结果

由表1的测试数据可以看出，与对比例相比，实施例的聚甲醛复合材料具有更低的摩擦系数，而且冲击强度、弹性模量、抗拉强度和弯曲强度等均较高，由此可见本发明的聚甲醛复合材料具有低摩擦系数和良好的机械性能，可用作修正带带芯圈的成型材料，使得修正带使用时顺滑度更好，而且可以减少弹簧的使用，减少装配步骤，提高装配效率。

具体分析如下：

1)由实施例1～3对比可以看出，当聚甲醛中采用共聚甲醛和均聚甲醛共混时，其得到的复合材料机械强度和弹性等均较好，而当体系中仅添加共聚甲醛时，其机械强度和弹性等则较差。这是因为，均聚甲醛具有很好的延展强度、抗疲劳强度，而且其机械强度较共聚甲醛约高10％～20％，但是均聚甲醛不易于加工，而共聚甲醛有很好的热稳定性、化学稳定性并且易于加工，因此将两者共混使用，取长补短，既能使复合材料的机械强度和弹性等得到改善，也使得复合材料易于成型加工。

2)由实施例1和4～5对比可以看出，当聚甲醛复合材料以聚甲醛95％、抗氧剂2％、润滑剂1.3％、增韧剂0.7％和填料1％这样的质量百分比进行混合时，其制得的聚甲醛复合材料性能最优，这是申请人经过大量试验调整得到的，其效果超出了申请人所预期的。

3)由实施例1和对比例1对比可以看出，当修正带带芯圈用复合材料采用丙烯腈-丁二烯-苯乙烯作为主料时，其摩擦系数较高，未能满足本领域的低摩擦系数要求，会影响修正带使用时的顺滑感。

4)由实施例1和对比例2对比可以看出，当聚甲醛复合材料中添加了润滑剂时，能进一步降低聚甲醛复合材料的摩擦系数，提升修正带使用时的顺滑感。

5)由实施例1和对比例3～4对比可以看出，当聚甲醛复合材料中添加的润滑剂仅含有硬脂酸锌、聚四氟乙烯和椰子油酸二乙醇胺时，其对聚甲醛复合材料的摩擦系数起到一定的减小作用，但并不是很明显；而当润滑剂中再添加有乙撑双硬脂酰胺时，其则能明显减小聚甲醛复合材料的摩擦系数，可见乙撑双硬脂酰胺具有优异的润滑性能且能与其它润滑剂产生协同增效作用；另外，当润滑剂中不添加椰子油酸二乙醇胺时，其润滑性能稍有下降，这是因为，椰子油酸二乙醇胺在润滑剂体系中能降低硬脂酸锌、聚四氟乙烯和乙撑双硬脂酰胺三者之间的表面张力，使得各组分充分配合，发挥润滑剂的最大功效，有效降低聚甲醛复合材料的摩擦系数。

综上，本发明采用聚甲醛、抗氧剂、润滑剂、增韧剂和填料按照特定质量百分比进行配合得到修正带带芯圈用低摩擦系数聚甲醛复合材料，其中，聚甲醛具有类似金属的硬度和强度，具有很好的自润滑性和耐疲劳性且富于弹性，同时具备低摩擦系数和高耐磨性，可以提高修正带使用时的顺滑度，简化装配结构，提高安装效率。另外，润滑剂则进一步降低复合材料的摩擦系数，提高顺滑度，特别的，本发明的润滑剂由硬脂酸锌、聚四氟乙烯、椰子油酸二乙醇胺和乙撑双硬脂酰胺以1：2：1.2：1.6的质量比混合而成，其中，乙撑双硬脂酰胺具有很好的润滑作用，而且其与其它润滑剂并用，有十分显著的协同效果。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的构思下，利用本发明说明书所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (6)

1.种修正带带芯圈用低摩擦系数聚甲醛复合材料，其特征在于，包括以下质量百分比的组成：聚甲醛92~97%、抗氧剂1~3%、润滑剂0.5~2%、增韧剂0.2~1%和填料0.3~2%；其中，所述聚甲醛为共聚甲醛和/或均聚甲醛；所述润滑剂由硬脂酸锌、聚四氟乙烯、椰子油酸二乙醇胺和乙撑双硬脂酰胺以1：2：1.2：1.6的质量比混合而成。

2.如权利要求1所述的修正带带芯圈用低摩擦系数聚甲醛复合材料，其特征在于，所述抗氧剂包括主抗氧剂和辅抗氧剂，所述主抗氧剂包括四[β-(3，5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯和 N, N′-二苯基对苯二胺，所述辅抗氧剂为三[2.4-二叔丁基苯基]亚磷酸酯。

3.如权利要求1所述的修正带带芯圈用低摩擦系数聚甲醛复合材料，其特征在于，所述增韧剂为苯二甲酸酯类增韧剂。

4.如权利要求1所述的修正带带芯圈用低摩擦系数聚甲醛复合材料，其特征在于，所述填料包括钛白粉、云母粉和滑石粉中的至少一种。

5.一种权利要求1~4任一项所述的修正带带芯圈用低摩擦系数聚甲醛复合材料的成型方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1，将聚甲醛在85℃下干燥3小时，然后将干燥后的聚甲醛、抗氧剂、润滑剂、增韧剂和填料按照质量百分比混合均匀得到混合物；

S2，将混合物送至注塑机料筒中进行塑化熔融，料筒各段的温度分别如下：喷嘴温度为195℃，料筒第一段温度为195℃，料筒第二段温度为190℃，料筒第三段温度为185℃，料筒第四段温度为180℃；

S3，将熔融后的混合物注射至注塑模具中，注塑模具中定模机构温度为75~80℃，动模机构温度为70~75℃；

S4，对带芯圈制品进行保压，保压压力为50MPa；

S5，带芯圈制品成型后，对带芯圈制品进行冷却处理。

6.如权利要求5所述的修正带带芯圈用低摩擦系数聚甲醛复合材料的成型方法，其特征在于，步骤S3中，所述注射分为2级分段注射，第一级注射压力为55~57Mpa，第二级注射压力为50~55Mpa。