CN113327187A - 一种智慧地铁车站的站内全景导向系统及其方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种智慧地铁车站的站内全景导向系统及其方法，包括查询模块、更新模块和应急模块；所述查询模块负责向乘客提供查询功能，根据查询结果提供导向功能；所述更新模块根据当前车站重要出入口的开闭情况，更新查询终端数据和全景导向标志；所述应急模块负责在发生紧急情况时，智慧车站监控系统发布应急状态，将全景导向更新为全景应急出口导向，并将查询终端调整到应急状态；本发明用智慧车站监控系统管理车站全景导向系统，既能够充分发挥全景导向的准确优势，又能够发挥智慧车站的管理优势，在管理大型车站时，能够降低成本，提高管理效率，实时更新导向路径，将目标方位具体化，有效提高乘客的出行体验，降低车站客流压力。

Description

一种智慧地铁车站的站内全景导向系统及其方法

技术领域

本发明涉及导向系统，尤其涉及一种大型地铁智慧车站监控系统中站内实时全景导向系统及其方法。

背景技术

现有的导向系统，能够帮助乘客从平面上判断当前位置以及被查询目标的大概位置，乘客可以根据不同的导向标志找到目标位置。但是对于地铁站等多层空间，现有的导向只能给出大体方位，查找具体目标困难，也无法获取当前目标出口的情况信息，且更换导向标识花费大量人力物力，存在滞后性，还时常出现导向的目标出口并非乘客希望出口的情况，尤其是大型地铁站，两个出口之间可能存在无法直接逾越的道路或障碍物间隔，内部通行由于结构复杂，既容易走错，又需要耗费大量的时间，车站出入口开启和闭合由车站管理人员控制，存在临时关闭的情况，情况复杂。例如南京新街口地铁换乘站，整个车站分上中下三层，有24个出口，且有的出口还分A、B、C等分出口，有的换乘通道又有单向限制，地面出站口之间也存在道路阻碍，通行情况复杂，现有导向系统存在无法满足乘客精确定位的需求，造成乘客大量时间的浪费。在当前轨道交通高速发展时期，换乘站越来越多，车站规模也越来越大，尤其在高铁站、飞机场，乘客因为走错目标而导致错过出发时间的情况屡见不鲜，由此可见，车站内部高效的全景导向系统十分重要。

智慧车站将现有的车站管理系统数字化、智能化，利用人工智能、大数据等先进技术，提升车站管理效率，降低管理成本，响应及时等优点，且能够针对不同车站提供智慧化、个性化服务，是以后车站的发展趋势。

发明内容

为解决现有导向系统存在的问题，尤其是针对超大型车站的导向功能的不足，本发明提出了一种智慧地铁车站的站内全景导向系统，该系统将车站全景导向系统和智慧车站监控系统进行结合，用智慧车站监控系统管理车站全景导向系统，既能够充分发挥全景导向的准确优势，又能够发挥智慧车站的管理优势，在管理大型车站时，能够降低成本，提高管理效率，实时更新导向路径，将目标方位具体化，并且将由乘客找导向标志改为主动为乘客提供导向路径，乘客可以在站内任何地点查询到需要的导向标志，导向标志全景显示，有效提高乘客的出行体验，降低车站客流压力。

为实现上述目标，本发明所采用的技术方案是：一种智慧地铁车站的站内全景导向系统，包括查询模块、更新模块和应急模块；

所述查询模块负责向乘客提供查询功能，根据查询结果提供导向功能；

所述更新模块根据当前车站重要出入口的开闭情况，更新查询终端数据和全景导向标志；

所述应急模块负责在发生紧急情况时，智慧车站监控系统发布应急状态，将全景导向更新为全景应急出口导向，并将查询终端调整到应急状态。

进一步的，所述查询模块：提供多种查询方式，包括语音查询、重要标志查询、字符查询和录像查询；

所述重要标志查询包括图片和预录制视频内容，用户在选择重要标志查询后，导向终端将以图片和预录制视频方式将本站重要标志排列显示，并在每个图片和视频下方显示重要标志名称；

所述录像查询能够为乘客提供重要出入口的实时录像情况。

进一步的，在出入口录像的上方显示该出入口名称，将该出入口的情况进行分析，对是否需要绕行给出提示，提示内容在改录像画面下方。

进一步的，所述更新模块：在智慧车站监控系统更新投影标志的形状、颜色后，向所有故障终端更新投影标志的数据信息，保证导向终端查询出的导向标志和实际的投影标志相互一致。

进一步的，所述应急模块：在智慧车站监控系统中配置应急预案，当紧急情况发生时，由工作人员或者联动程序触发，通过智慧车站监控系统发布，关闭导向终端查询系统，启动导向终端应急状态，控制投影仪关闭常规导向标志、投影应急导向标志，应急导向标志指向当前最近安全出口的方向，所有应急导向标志是统一的，导向终端进入应急状态后，将循环提供应急导向语音、图标和字符提示。

为了实现上述目标，本发明还提供了一种基于上述智慧地铁车站的站内全景导向系统的导向方法，包括以下步骤：

步骤一：智慧车站监控系统控制全站投影设备，通过投影展示导向标志和目标信息，控制摄像头向终端传送重要出入口的录像信息。

步骤二：在导向终端查找目标或者点击播放窗口，并确认需要导向的目标地点；

步骤三：导向终端根据目标查找路径，提供前往该目标地点的全景导向使用方法；

步骤四：智慧车站监控系统根据终端请求实时改变全景导向的显示信息；

步骤五：智慧车站监控系统根据实际情况实时更新各终端路径信息；

步骤六：智慧车站监控系统根据发生的紧急情况，发布应急状态，启动应急导向，关闭危险路线导向，并关闭控制终端查询功能，仅显示应急导向信息。

步骤一中，智慧车站监控系统控制全站投影设备，投影显示导向箭头标志和目标信息外，可通过不同颜色的箭头和不同风格的导向标志表示导向，提高不同导向标志的区分能力。

进一步的，导向标识由静态改为动态，防止出现视觉疲劳，增强导向效果。

进一步的，每隔一段除显示目标信息外，还包括距离信息和注意事项。

进一步的，通过不同导向表示的间隔出现，提高导向指示标识使用效率。

进一步的，导向标志除图形外，还可在标志图形后拼接字符标志，提高导向效率。

步骤二中，在终端系统中查找目标或者点击录像播放窗口，并确认需要导向的目标地点。

进一步的，乘客确认要前往的目标，点击该出入口字符、图片或者录像画面，导向终端将给出前往目标的提示，指导用户跟随表示前往。

进一步的，出入口标志图片、录像窗口采用时间轮询方式，轮询时间和顺序由智慧车站监控系统配置。

步骤三中，终端给出乘客前往目标地点的路径信息。

进一步的，查询界面弹出前往该目标地点的全景导向标志，以及其他需要注意的内容。

进一步的，提供前往该目标地点的站内导向语音播报。

进一步的，提供前往该目标地点在路程中需要注意的内容。

进一步的，提供该目标地点的实际环境情况，提供方向限制、时间限制等注意事项。

进一步的，提供前往该目标地点可能需要的服务内容以及服务地点的具体信息。

步骤四中，智慧车站监控系统根据终端请求实时改变全景导向的显示信息。

进一步的，智慧车站监控系统控制全景导向标志的显示时间。

进一步的，智慧车站监控系统控制全景导向标志的具体位置。

进一步的，智慧车站监控系统控制全景导向标志的移动速度。

步骤五中：智慧车站监控系统根据实际情况实时更新各终端路径信息。

进一步的，智慧车站监控系统工作人员配置出入口开启、关闭信息。

进一步的，智慧车站监控系统向导向终端发送出入口控制信息。

进一步的，导向终端根据最新数据提供不同服务。

进一步的，智慧车站监控系统新增或者删除某个导向标志。

步骤六中：智慧车站监控系统可以根据发生的紧急情况，发布应急状态，启动应急导向，关闭危险路线导向，并关闭控制终端查询功能，仅显示应急导向信息。

进一步的，在智慧车站监控系统中配置应急预案，由工作人员根据实际情况调用。

进一步的，智慧车站监控系统关闭所有导向标志，提供应急导向标志。

进一步的，智慧车站监控系统唤醒所有导向终端进入应急状态。

进一步的，导向终端关闭导向查询系统，循环提供应急导向语音和字符。

与现有技术相比，本发明将车站全景导向系统和智慧车站监控系统进行结合，用智慧车站监控系统管理车站全景导向系统，既能够充分发挥全景导向的准确优势，又能够发挥智慧车站的管理优势，在管理大型车站时，能够降低成本，提高管理效率，实时更新导向路径，将目标方位具体化，并且将由乘客找导向标志改为主动为乘客提供导向路径，乘客可以在站内任何地点查询到需要的导向标志，导向标志全景显示，有效提高乘客的出行体验，降低车站客流压力。

本发明具有全景导航、实时查询、中心控制、快速更新、高效应急等等功能。

附图说明

图1为本发明的车站全景导向系统模块示意图。

图2为本发明的车站全景导向系统网络架构图。

图3为本发明车站全景导向系统的更新模块流程图。

图4本发明车站全景导向系统的查询模块流程图。

图5本发明车站全景导向系统的应急模块流程图。

具体实施方式

现根据附图说明和具体实施例对本发明做进一步描述：

如图1所示，本实施例中提供了一种智慧地铁车站的站内全景导向系统，该系统包括查询模块、应急模块和更新模块三部分，查询模块负责向乘客提供查询功能，根据查询结果提供导向功能；更新模块根据当前车站重要出入口的开闭情况，更新查询终端数据和全景导向标志；应急模块负责在发生紧急情况时，智慧车站监控系统发布应急状态，将全景导向更新为全景应急出口导向，并将查询终端调整到应急状态。

所述查询模块：提供多种查询方式，包括语音查询、重要标志查询、字符查询和录像查询；

所述重要标志查询包括图片和预录制视频内容，用户在选择重要标志查询后，导向终端将以图片和预录制视频方式将本站重要标志排列显示，并在每个图片和视频下方显示重要标志名称；

所述录像查询能够为乘客提供重要出入口的实时录像情况。

所述更新模块：在智慧车站监控系统更新投影标志的形状、颜色后，向所有故障终端更新投影标志的数据信息，保证导向终端查询出的导向标志和实际的投影标志相互一致。

所述应急模块：在智慧车站监控系统中配置应急预案，当紧急情况发生时，由工作人员或者联动程序触发，通过智慧车站监控系统发布，关闭导向终端查询系统，启动导向终端应急状态，控制投影仪关闭常规导向标志、投影应急导向标志，应急导向标志指向当前最近安全出口的方向，所有应急导向标志是统一的，导向终端进入应急状态后，将循环提供应急导向语音、图标和字符提示。

如图2所示，本实施中站内导向系统网路架构图，本示例的组成包括智慧车站监控系统服务器、导向系统控制终端、路由器、若干摄像头和其它外部数据采集设备、若干投影设备和若干导向终端，各个设备使用网线连接。

步骤一：智慧车站监控系统控制全站投影设备，投影显示导向箭头标志和目标信息外，可通过不同颜色的箭头和不同风格的导向标志表示导向，提高不同导向标志的区分能力。

在车站每层顶部每隔一段距离安装一个投影仪，每个投影仪方向对着墙面顶部，墙面顶部铺设可以照出投影的材料或者涂料，投影设备的投影范围控制在可以投影的材料或者涂料范围内。

车站顶部提供电接口和网络接口，投影仪使用供电接口提供的电力维持运行，投影仪通过顶部网线和交换机连到控制的智慧车站监控系统。

投影仪上部安装转向装置，可以控制投影仪的竖直角度和横向的方向，可以调整到不同的角度和方向。

投影仪的数量，可以根据通道的具体情况设置，保证每个通道的所有墙面都有一个或者多个投影仪的投影能够显示。

控制终端和投影仪通过IP地址和端口配置实现通信。

导向终端硬件提供包括麦克风功能、触屏功能、语音播放器功能，软件提供包括语音识别、字符查询、图像显示、录像播放、录音播放功能，导向终端可以挂载或者嵌入在墙壁或者立柱上。

在每一个站厅、站台提供若干导向终端，导向终端以竖面挂载的方式挂载或者嵌入在重要出入口和人流密集场所的墙壁和立柱上。

墙壁和立柱上安装电力接口和网络接口，导向终端使用供电接口提供的电力维持运行，通过网络接口连接到智慧车站监控系统。

控制终端和导向终端通过IP地址和端口配置实现通信。

步骤二：在终端系统中查找目标或者点击录像播放窗口，并确认需要导向的目标地点。

导向终端内置定时系统，定时切换目标图片、录像。

乘客在点击图片、录像之后，界面弹出该目标的说明，以及确认和返回按钮。

乘客在点击确认按钮后，导向终端将以字符形式提示前往该目标的距离和前往该目标的导向标志，同时播放导向语音。乘客在点击返回按钮后，将关闭该目标的说明，返回主界面。

导向终端的轮询时间有智慧车站监控系统控制，车站工作人员可以控制图片、录像窗口的轮询时间和顺序。

如图4所示，步骤三：导向终端给出乘客前往目标地点的路径信息。

导向终端内置路线查询模块，注意事项的预录制语音、导向图形和字符提示内容。

导向终端内置当前所查询的目标地点功能，以及当前目标地点是否可达数据，例如查询的出入口是否已经关闭，如果该目标地点已经关闭，则将不再提供导向标志和语音提示，改为显示关闭和开启的时间、关闭原因信息，同时播放语音提示。

导向终端内置服务系统，根据当前外接情况提供实时服务，例如雨天的借伞服务点信息。

导向终端内置的服务系统，由工作人员通过智慧车站监控系统配置，智慧车站监控系统提供服务系统的图形界面，工作人员可以操控图形界面开启、关闭将该服务点，或者将该服务点修改为其他状态，包括启用状态、关闭状态和故障状态。

如图3所示，步骤四：智慧车站监控系统根据导向终端请求实时改变全景导向的显示信息。

控制终端包括显示器、鼠标和键盘，控制终端连接智慧车站监控系统，显示器显示包括投影仪和导向终端的当前状态图形界面，并且能够通过智慧车站监控系统的图形界面控制投影标志的显示时间、投影标志的形状和颜色、投影仪的角度和投影标志的播放频率。投影标志包括导向标志、故障标志和禁止通行标志三种。

在智慧车站监控系统更新投影标志的形状、颜色等属性后，将向所有故障终端更新投影标志的数据信息，保证导向终端查询出的导向标志和实际的投影标志相互一致。

控制终端能够反馈当前投影仪器的运行状态，包括正常状态、故障状态、无电状态、待机状态。

步骤五：智慧车站监控系统根据实际情况实时更新各终端路径信息。

智慧车站监控系统连接摄像头、感温光纤、隔离门等设备，收集不同设备反馈的信息，工作人员通过控制图形控制界面，更新导向终端的数据，控制投影设备开启或者关闭某个导向标志。

智慧车站监控系统在图形界面上提供工作人员控制闸机、屏蔽门、出站口的导向标志开启、关闭的控制按钮，智慧车站监控系统提供通道的限制状态、时间配置界面，通道的状态包括正向、反向、双向和禁止通行。

如图5所示，步骤六：智慧车站监控系统可以根据发生的紧急情况，发布应急状态，启动应急导向，关闭危险路线导向，并关闭控制终端查询功能，仅显示应急导向信息。

控制终端可以配置应急预案，当紧急情况发生时，由工作人员或者联动程序触发，通过智慧车站监控系统发布，关闭导向终端查询系统，启动导向终端应急状态，控制投影仪关闭常规导向标志、投影应急导向标志，应急导向标志指向当前最近安全出口的方向，所有应急导向标志是统一的。导向终端进入应急状态后，将循环提供应急导向语音、图标和字符提示。

虽然本发明创造已以较佳实施例公开如上，但实施例和附图并不是用来限定本发明，任何熟悉此技艺者，在不脱离本发明之精神和范围内，自当可作各种变化或润饰，但同样在本发明的保护范围之内。因此本发明的保护范围应当以本申请的权利要求保护范围所界定的为准。

Claims (10)

1.一种智慧地铁车站的站内全景导向系统，其特征在于：利用智慧车站监控系统管理全景导向系统，包括查询模块、更新模块和应急模块；

所述查询模块负责向乘客提供查询功能，根据查询结果提供导向功能；

所述更新模块根据当前车站重要出入口的开闭情况，更新查询终端数据和全景导向标志；

所述应急模块负责在发生紧急情况时，智慧车站监控系统发布应急状态，将全景导向更新为全景应急出口导向，并将查询终端调整到应急状态。

2.根据权利要求1所述的一种智慧地铁车站的站内全景导向系统，其特征在于：

所述查询模块：提供多种查询方式，包括语音查询、重要标志查询、字符查询和录像查询；

所述重要标志查询包括图片和预录制视频内容，用户在选择重要标志查询后，导向终端将以图片和预录制视频方式将本站重要标志排列显示，并在每个图片和视频下方显示重要标志名称；

所述录像查询能够为乘客提供重要出入口的实时录像情况；

所述更新模块：在智慧车站监控系统更新投影标志的形状、颜色后，向所有故障终端更新投影标志的数据信息，保证导向终端查询出的导向标志和实际的投影标志相互一致；

所述应急模块：在智慧车站监控系统中配置应急预案，当紧急情况发生时，由工作人员或者联动程序触发，通过智慧车站监控系统发布，关闭导向终端查询系统，启动导向终端应急状态，控制投影仪关闭常规导向标志、投影应急导向标志，应急导向标志指向当前最近安全出口的方向，所有应急导向标志是统一的，导向终端进入应急状态后，将循环提供应急导向语音、图标和字符提示。

3.一种基于权利要求1-2所述的智慧地铁车站的站内全景导向系统的导向方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤一：智慧车站监控系统控制全站投影设备，通过投影展示导向标志和目标信息，控制摄像头向导向终端传送重要出入口的录像信息；

步骤二：在导向终端查找目标或者点击播放窗口，并确认需要导向的目标地点；

步骤三：导向终端根据目标查找路径，提供前往该目标地点的全景导向使用方法；

步骤四：智慧车站监控系统根据终端请求实时改变全景导向的显示信息；

步骤五：智慧车站监控系统根据实际情况实时更新各终端路径信息；

步骤六：智慧车站监控系统根据发生的紧急情况，发布应急状态，启动应急导向，关闭危险路线导向，并关闭控制终端查询功能，仅显示应急导向信息。

4.根据权利要求3所述的智慧地铁车站的站内全景导向方法，其特征在于：所述步骤一中的投影设备，除投影显示导向箭头标志和目标信息外，还能够通过不同颜色的箭头和不同风格的导向标志表示导向，提高不同导向标志的区分能力。

5.根据权利要求4所述的智慧地铁车站的站内全景导向方法，其特征在于：

所述导向标识为动态标识，防止出现视觉疲劳，增强导向效果；

所述目标信息包括距离信息和注意事项；

所述导向标识包括图形标识和图形字符拼接标识。

6.根据权利要求3所述的智慧地铁车站的站内全景导向方法，其特征在于，所述步骤二具体为：

用户确认要前往的目标，点击该出入口字符、图片或者录像画面，所述导向终端将给出前往目标的提示，指导用户跟随前往，出入口字符、图片和录像画面采用时间轮询方式，轮询时间和顺序由智慧车站监控系统配置。

7.根据权利要求3所述的智慧地铁车站的站内全景导向方法，其特征在于，所述步骤三具体为：

导向终端根据目标查找路径，并提供前往该目标地点的站内导向语音播报，查询界面弹出前往该目标地点的全景导向标志，并提供前往该目标地点在路程中需要注意的内容。

8.根据权利要求7所述的智慧地铁车站的站内全景导向方法，其特征在于，所述需要注意的内容包括所述目标地点的实际环境情况、路线的方向限制、时间限制以及所述目标地点可能需要的服务内容以及服务地点的具体信息。

9.根据权利要求3所述的智慧地铁车站的站内全景导向方法，其特征在于，所述步骤四中的显示信息包括全景导向标志的显示时间、具体位置和移动速度。

10.根据权利要求3所述的智慧地铁车站的站内全景导向方法，其特征在于，所述步骤六具体为：在智慧车站监控系统中配置应急预案，发生紧急情况时唤醒所有导向终端进入应急状态，所述导向终端关闭导向查询系统，循环提供应急导向语音和字符。

Images