CN201196798Y - 智能公共交通管理和服务系统 - Google Patents

Abstract

智能公共交通管理和服务系统，包括一从数据采集系统接收数据并进行数据处理、数据分发、数据存储、数据管理的交通服务中心、信息发布终端控制计算机，所述数据采集系统与交通服务中心的计算机服务器物理连接，所述信息发布终端控制计算机联接信息发布终端和交通服务中心的计算机服务器。该系统能够实现多源异构数据的接入、存储、处理、交换、分发等功能，在不同的位置为公众提供不同层次、不同类型的交通信息服务，实现轨道和地面公交运营管理系统的服务内容的整合，为乘客在乘车选择前进行决策的辅助信息，并扩展了发布、查询及其它可扩展的信息业务接口，该系统可适用于大中型城市的交通管理和服务系统的建设。

Description

智能公共交通管理和服务系统

技术领域

本实用新型属于城市公共交通的信息管理和实现交通诱导作用的公共交通和信息平台技术，具体的涉及一种集公共交通、地面公共交通等交通信息和服务信息的智能公共交通管理和服务系统。

背景技术

随着我国经济的高速增长和城市化建设的加快，越来越多的城市面临城市人口急速膨胀和交通压力增大的问题。为缓解城市公共交通，目前所采用的主要方式是大力加强地面公交系统，地铁、轻轨、磁悬浮等轨道交通系统和高架路桥建设，以提高城市交通便捷化水平，并着力提升城市交通综合管理水平，逐步建立交通影响评价机制，综合运用交通需求管理措施，改善交通方式结构，进行城市智能交通系统建设。例如目前上海市推行的高架交通诱导系统这一公共交通信技术，该系统通过对高架路桥的交通状况进行及时通报，对覆盖对象的决策起到很大作用，远大于实际的信息反馈作用。如果通报某高架路段拥挤，一般人选择的是避开这个路段，而很少有人会去现场认证这个路段的实际拥挤程度。这个诱导的主要作用，很大程度还是结合实际的道路情况，和城市交通调节的双重需要执行业务的。

但是目前尚无一种能够综合城市所有的公共交通信息进行实时信息通报服务并为出行者提供公共交通复合信息的系统。单纯的高架路段通报无法满足城市交通智能化建设的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种能够对各种交通信息内容和类型进行智能整合发布的，为乘客在乘车选择前进行决策的辅助信息，并扩展了发布、查询及其它可扩展的信息业务接口的智能公共交通管理和服务系统。该系统能够能够整合公共交通信息资源，实现多源异构数据的接入、存储、处理、交换、分发等功能，在不同的位置为公众提供不同层次、不同类型的交通信息服务，实现轨道和地面公交运营管理系统的服务内容的整合。

为实现上述发明目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种智能公共交通管理和服务系统，包括信息发布终端和数据采集系统，其特征在于所述智能公共交通管理和服务系统包括一从数据采集系统接收数据并进行数据处理、数据分发、数据存储、数据管理的交通服务中心、信息发布终端控制计算机，所述数据采集系统与交通服务中心的计算机服务器物理连接，所述信息发布终端控制计算机联接信息发布终端和交通服务中心的计算机服务器。

具体的讲，所述的数据采集系统包括公交信息和数据端、轨道交通票务中心、轨道列车自动监控系统、轨道交通监控中心，所述交通服务中心的计算机服务器通过外联的路由设备与公交信息和数据端通讯连接，所述交通服务中心的计算机服务器通过轨道运营监控中心生产网络平台与轨道交通票务中心、轨道列车自动监控系统和轨道交通监控中心互联。

所述交通服务中心设置通讯前置服务器、数据库服务器、应用服务器和信息发布和流媒体服务器，所述通讯前置服务器与信息采集系统和信息发布终端控制计算机通讯连接并提供接入服务，从外部的信息采集系统接收数据，同时将处理数据对外传送。

所述交通服务中心包括复数个分中心计算机系统，所述交通服务中心设置通讯前置服务器、数据库服务器、应用服务器和信息发布和流媒体服务器，并通过一物理连接的管理终端实现人机界面的交换。所述分中心计算机系统与交通服务中心通过通讯前置服务器通讯连接。

所述分中心计算机系统设置有与交通服务中心通讯连接的前置服务器、用于分中心数据和信息存储的数据库服务器、分中心信息和流媒体发布服务器、信息发布终端播放监控服务器。

所述信息发布终端为显示屏幕或移动通讯终端，所述信息发布终端与信息发布终端控制计算机间连接设置有机顶盒控制器和机顶盒。

所述信息发布终端包括显示屏幕和触摸屏查询终端，所述交通服务中心通讯连接有触摸屏查询终端、互联网站和电话终端，提供网站和电话查询。

所述智能公共交通管理和服务系统配置有监控终端，所述交通服务中心设置总监控终端，分中心计算机系统配置分中心监控终端，所述总监控终端用于监控、纠正和覆盖分中心监控终端发布的信息，所述分中心监控终端用于监控、纠正和覆盖信息发布终端控制计算机发布的信息。

所述信息发布终端控制计算机配置有用于将CCTV的模拟信号转换成数字信号的视频编码设备。

所述信息发布终端控制计算机为设置在公共交通枢纽的车站控制计算机，所述信息发布终端为设置在公共交通枢纽的等离子或液晶点阵图文显示屏幕。

该智能公共交通管理和服务系统通过交通服务中心的服务器设备建立数据平台，接收来自公交信息和数据端、轨道交通票务中心、轨道列车自动监控系统和轨道交通监控中心等数据采集系统以及应急信息发布系统地数据，并进行数据的整合和处理，作为交通服务中心信息发布的数据源，发布给设置在各个交通枢纽站点的信息发布终端进行多媒体展示。其中公交信息和数据端可以使城市公共媒体运营商或城市公交管理机构，交通服务中心还可以将整合处理后的信息反馈给公交信心和数据端，实现资源共享，并利于科学调配。信息发布终端可以是地铁出入口、站厅所，公交站点，以及其它简要城市出入口及公共服务场所，信息内容可以根据信息发布终端的设置位置进行选择，如地铁内的显示屏信息发布终端，可以对地铁的正常运营信息，以及该地铁站周边的地面交通信息，周边简要市内公共服务、娱乐设施，如宾馆、饭店、商场、医院、展览馆、旅游景点等导向信息。信息发布终端可以是显示屏、智能的触摸屏查询终端或者移动通讯终端，一个信息发布终端控制计算机可以控制多个信息发布终端的信息发布，实现有效管理和监控。

对于较大区域范围内的公共交通管理信息进行管理和发布时，可以通过交通服务中心控制连接的多个分中心计算机系统来完成分区域控制或分站点控制。交通服务中心和分中心计算机系统可以通过其内配置的管理终端实现人机交换界面管理。通过与交通服务中心连接的互联网站、电话终端和查询终端，可以直接进行需求查询，帮助帮助对象选择采用什么样的交通工具进行后续的出行；帮助乘客了解其后续的交通方案的可能结果。这对乘客的出行过程都是有重大便利，不但能够及时纠正和选择正确的方案，同时也能让对象有更多的知情权，对城市交通、城市生活有更好的感受。

本实用新型的有益效果在于，该智能公共交通管理和服务系统能够实现多源异构数据的接入、存储、处理、交换、分发等功能，在不同的位置为公众提供不同层次、不同类型的交通信息服务，实现轨道和地面公交运营管理系统的服务内容的整合，为乘客在乘车选择前进行决策的辅助信息，并扩展了发布、查询及其它可扩展的信息业务接口，该系统可适用于大中型城市的交通管理和服务系统的建设。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的构架示意图；

图2是本实用新型实施例2的组成框架示意图。

具体实施方式

实施例1如图1所示，该智能公共交通管理和服务系统主要由数据采集系统、交通服务中心、信息发布终端控制计算机和信息发布终端组成。数据采集系统包括公交信息和数据端、轨道交通票务中心、轨道列车自动监控系统和轨道交通监控中心，交通服务中心由通讯前置服务器、数据库服务器、应用服务器、信息发布和流媒体服务器，以及实现人机交换界面的管理终端计算机组成，通讯前置服务器通过外联的路由设备与公交信息和数据端通讯连接，通过轨道运营监控中心生产网络平台与轨道交通票务中心、轨道列车自动监控系统和轨道交通监控中心互联。

信息发布终端控制计算机为设置在公共交通枢纽的车站控制计算机，车站控制计算机与通讯前置服务器通讯连接，车站控制计算机用于对该车站内设置的四个终端设备进行显示管理和监控，信息发布终端为设置在公共交通枢纽的等离子或液晶点阵图文显示屏幕、触摸查询终端。该车站还连接配置有用于将CCTV的模拟信号转换成数字信号的视频编码设备。

实施例2如图2所示，该智能公共交通管理和服务系统主要由数据采集系统1、从数据采集系统接收数据并进行数据处理、数据分发、数据存储、数据管理的交通服务中心2、分中心计算机系统2、信息发布终端控制计算机4和信息发布终端5组成。数据采集系统1与交通服务中心的计算机服务器物理连接，信息发布终端控制计算机联接信息发布终端和其所属区域的分中心计算机系统，各分中心计算机系统通讯连接交通服务中心的计算机服务器。

数据采集系统包括公交信息和数据端、轨道交通票务中心、轨道列车自动监控系统和轨道交通监控中心，交通服务中心由通讯前置服务器、数据库服务器、应用服务器和信息发布和流媒体服务器组成，数据采集系统的各组成与通讯前置服务器通讯连接，完成数据的传递或交换，交通服务中心内部经过处理后的数据信息又经过通讯前置服务器发送给各个分中心计算机系统，分中心计算机系统设置有与交通服务中心通讯连接的前置服务器、用于分中心数据和信息存储的数据库服务器、分中心信息和流媒体发布服务器、信息发布终端播放监控服务器。分中心计算机系统的前置服务器与其控制的车站控制计算机连接，车站控制计算机控制多个显示屏和服务范围内的移动通讯终端的信息显示和查询。在车站等交通枢纽还设置有与交通服务中心通讯连接的触摸屏查询终端，实现信息的需求综合查询。另外通过与交通服务中心连接的互联网站和电话终端实现发布信息查询。在交通服务中心设置总监控终端，分中心计算机系统配置分中心监控终端，所述总监控终端用于监控、纠正和覆盖分中心监控终端发布的信息，所述分中心监控终端用于监控、纠正和覆盖信息发布终端控制计算机发布的信息。

Claims (10)

1.一种智能公共交通管理和服务系统，包括信息发布终端和数据采集系统，其特征在于所述智能公共交通管理和服务系统包括一从数据采集系统接收数据并进行数据处理、数据分发、数据存储、数据管理的交通服务中心、信息发布终端控制计算机，所述数据采集系统与交通服务中心的计算机服务器物理连接，所述信息发布终端控制计算机联接信息发布终端和交通服务中心的计算机服务器。

2.根据权利要求1所述的智能公共交通管理和服务系统，其特征在于所述的数据采集系统包括公交信息和数据端、轨道交通票务中心、轨道列车自动监控系统、轨道交通监控中心，所述交通服务中心的计算机服务器通过外联的路由设备与公交信息和数据端通讯连接，所述交通服务中心的计算机服务器通过轨道运营监控中心生产网络平台与轨道交通票务中心、轨道列车自动监控系统和轨道交通监控中心互联。

3.根据权利要求1所述的智能公共交通管理和服务系统，其特征在于所述交通服务中心设置通讯前置服务器、数据库服务器、应用服务器和信息发布和流媒体服务器，所述通讯前置服务器与信息采集系统和信息发布终端控制计算机通讯连接并提供接入服务，从外部的信息采集系统接收数据，同时将处理数据对外传送。

4.根据权利要求1所述的智能公共交通管理和服务系统，其特征在于所述交通服务中心包括复数个分中心计算机系统，所述交通服务中心设置通讯前置服务器、数据库服务器、应用服务器和信息发布和流媒体服务器，并通过一物理连接的管理终端实现人机界面的交换。所述分中心计算机系统与交通服务中心通过通讯前置服务器通讯连接。

5.根据权利要求4所述的智能公共交通管理和服务系统，其特征在于所述分中心计算机系统设置有与交通服务中心通讯连接的前置服务器、用于分中心数据和信息存储的数据库服务器、分中心信息和流媒体发布服务器、信息发布终端播放监控服务器。

6.根据权利要求4所述的智能公共交通管理和服务系统，其特征在于所述信息发布终端为显示屏幕或移动通讯终端，所述信息发布终端与信息发布终端控制计算机间连接设置有机顶盒控制器和机顶盒。

7.根据权利要求1所述的智能公共交通管理和服务系统，其特征在于所述信息发布终端包括显示屏幕和触摸屏查询终端，所述交通服务中心通讯连接有触摸屏查询终端、互联网站和电话终端，提供网站和电话查询。

8.根据权利要求4所述的智能公共交通管理和服务系统，其特征在于所述智能公共交通管理和服务系统配置有监控终端，所述交通服务中心设置总监控终端，分中心计算机系统配置分中心监控终端，所述总监控终端用于监控、纠正和覆盖分中心监控终端发布的信息，所述分中心监控终端用于监控、纠正和覆盖信息发布终端控制计算机发布的信息。

9.根据权利要求1所述的智能公共交通管理和服务系统，其特征在于所述信息发布终端控制计算机配置有用于将CCTV的模拟信号转换成数字信号的视频编码设备。

10.根据权利要求1所述的智能公共交通管理和服务系统，其特征在于所述信息发布终端控制计算机为设置在公共交通枢纽的车站控制计算机，所述信息发布终端为设置在公共交通枢纽的等离子或液晶点阵图文显示屏幕。

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