CN113324523B - 一种工程监理用道路坡度检测装置 - Google Patents

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Abstract

本申请涉及一种工程监理用道路坡度检测装置,涉及工程监理检测装置技术领域,其包括底座和设置在底座上的检测机构,所述底座的下方设置有移动轮,所述底座的下方设置有若干个连接杆,所述连接杆远离底座方向的一端固定设置有吸盘,所述吸盘的外侧壁上连通设置有吸管,所述吸管共同连接有气泵,所述气泵固定安装在底座上,所述底座上设置有伸缩机构,所述伸缩机构与连接杆相连,所述伸缩机构用于驱动连接杆向远离底座的方向或靠近底座的方向进行伸缩。本申请具有减少底座在检测时发生晃动的现象,提高装置检测精确度的效果。

Description

一种工程监理用道路坡度检测装置
技术领域
本申请涉及工程监理检测装置技术领域,尤其是涉及一种工程监理用道路坡度检测装置。
背景技术
目前,一些角度较大的道路工程在建造完成后,需要通过道路坡度检测装置对道路的坡度进行检测,防止道路的角度过大而导致汽车在道路上行驶时因为道路的角度而发生打滑的情况。
相关技术中设计有授权公告号为CN213021560U的中国专利提供了一种工程监理用道路坡度检测装置,其包括水平底座,水平底座上表面设置有箱体,箱体的顶部设置有盖板,盖板的下表面中间位置设置有连接块,连接块的底部设置有吊绳,吊绳的底部设置有圆锥,水平底座上且位于箱体的内部设置有支撑杆,支撑杆上设置有刻度盘;在使用这种检测装置检测道路的坡度时,将水平底座放置在待测量的地方,圆锥在重力作用下会带动吊绳转动,通过观察吊绳与刻度盘上数据的位置,以完成坡度测量。
针对上述中的相关技术,发明人认为水平底座放置在待测量区域时,由于道路具有一定的坡度,水平底座容易在道路上发生滑动,水平底座滑动时会带动吊绳晃动,从而影响了装置的测量精确度,因此有待改善。
发明内容
为了减少底座在测量时发生晃动的现象,提高装置测量的精确度,本申请提供一种工程监理用道路坡度检测装置。
本申请提供的一种工程监理用道路坡度检测装置采用如下的技术方案:
一种工程监理用道路坡度检测装置,包括底座和设置在底座上的检测机构,所述底座的下方设置有移动轮,所述底座的下方设置有若干个连接杆,所述连接杆远离底座方向的一端固定设置有吸盘,所述吸盘的外侧壁上连通设置有吸管,所述吸管共同连接有气泵,所述气泵固定安装在底座上,所述底座上设置有伸缩机构,所述伸缩机构与连接杆相连,所述伸缩机构用于驱动连接杆向远离底座的方向或靠近底座的方向进行伸缩。
通过采用上述技术方案,在需要使用装置进行道路坡道检测时,通过移动轮驱动底座在地面上移动,将底座移动至需要进行测量的位置,然后通过伸缩机构驱动连接杆向远离底座的方向移动,连接杆移动的同时带动吸盘远离底座,将吸盘与道路的表面相抵,此时气泵将吸盘内的空气通过吸管吸走,使吸盘内产生一定的负压,从而吸盘在外部气压作用下与道路的表面相抵,吸盘与道路之间具有较大的摩擦力,此时通过检测机构对道路的坡度进行检测时,底座不易受自身重力影响发生晃动,提高了检测机构检测时的稳定性,进而减小了误差,提高了检测精确度。
可选的,所述伸缩机构包括套筒、丝杆和旋转组件,所述套筒固定设置在底座的下方,所述连接杆滑移设置在套筒内;所述连接杆的外侧壁上固定设置有限位块,所述套筒的内侧壁上沿其长度方向开设有供限位块插设并且滑移的限位槽;所述底座的表面开设有供丝杆贯穿旋转孔,所述丝杆转动设置在旋转孔内,所连接杆朝向底座方向的一端沿其长度方向开设有供丝杆插设的连接槽,所述丝杆与连接槽之间螺纹连接,所述旋转组件设置在底座上,所述旋转组件用于控制若干个丝杆同时转动。
通过采用上述技术方案,需要控制连接杆在底座下方伸缩时,通过旋转组件带动丝杆在旋转孔内转动,丝杆在连接槽内转动的同时,限位块与限位槽的内侧壁相抵,从而限位块在限位槽内滑移,连接杆可以在套筒内沿套筒的长度方向滑移,连接杆滑移的同时带动进而带动连接杆向远离底座方向或靠近底座方向移动,连接杆在滑移的同时不会发生转动,吸盘的稳定性好。
可选的,所述旋转组件包括蜗轮、蜗杆和伺服电机,所述蜗轮固定套设在丝杆的外侧壁上,所述蜗轮与丝杆之间同轴设置,所述蜗杆转动设置在底座上并与若干个蜗轮同时啮合,所述伺服电机固定安装在底座上,所述伺服电机的驱动轴与蜗杆相互连接。
通过采用上述技术方案,在需要转动丝杆带动连接杆在套筒内伸缩时,通过伺服电机带动蜗杆转动,蜗杆与蜗轮相抵,进而带动蜗轮转动,进而带动丝杆在旋转孔内转动,蜗杆和蜗轮之间具有快速锁止的效果,同时伺服电机的控制精度高,以便于吸盘与不同环境的道路之间相互固定。
可选的,所述吸盘远离底座方向的一端固定设置有橡胶圈,所述橡胶圈沿吸盘的圆周方向设置。
通过采用上述技术方案,橡胶圈具有良好的形变效果,在通过气泵对吸盘内部减压时,提高了吸盘与道路表面之间的吸附固定效果。
可选的,所述检测机构包括支架、支撑板、安装杆、吊绳和锥块,所述支架在底座上表面对称固定设置有两个,所述支撑板固定设置在两个支架之间,所述安装杆固定设置在支撑板的底部,所述吊绳的一端与安装杆远离支撑板方向的一端相互固定,所述吊绳的另一端与锥块相互固定。
通过采用上述技术方案,在进行道路坡道检测时,通过连接杆和吸盘对底座进行固定后,锥块受重力影响拉动吊绳,吊绳与安装杆之间转动,从而吊绳与安装杆之间会发生倾斜,通过观察吊绳与安装杆之间的倾斜角度来对判断道路的坡度,吊绳在安装杆下端可以向不同方向倾斜,在移动完底座后即可进行检测,无需控制底座的朝向,提高了检测时的便捷性。
可选的,所述底座的上表面等距设置有若干条刻度盘,所述刻度盘的长度方向沿安装杆的圆周方向设置,所述锥块远离吊绳方向的一端设置有激光灯。
通过采用上述技术方案,锥块在带动吊绳与安装杆之间发生倾斜后,通过激光灯发出激光,激光照射在刻度盘上,通过观察光点在刻度盘上的位置,以便于精确了解道路的坡度。
可选的,所述底座上固定设置有防风罩,所述检测机构位于防风罩内,所述防风罩的外侧壁上开设有观察口,所述观察口内固定设置有透明板。
通过采用上述技术方案,检测机构在对道路坡度进行检测时,防风罩可以减少风力对锥块的影响,进一步减少吊绳发生晃动的现象,通过透明板观察激光灯照射在刻度盘上的光点,有利于快速读取数据。
可选的,所述安装杆朝向吊绳方向的一端开设有安装孔,所述安装孔沿安装杆的长度方向设置,所述吊绳远离锥块方向的一端与安装孔的内侧壁相互固定。
通过采用上述技术方案,在组装装置时,将吊绳远离锥块方向的一端插设至安装孔内,吊绳粘接固定在安装孔内,吊绳与安装杆之间的连接固定效果好,同时吊绳容易在重力下发生倾斜。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.通过设置连接杆、吸盘、吸管、气泵、套筒、丝杆、蜗轮、蜗杆和伺服电机,通过检测机构对道路的坡度进行检测时,气泵将吸盘吸附在道路的表面,此时底座不易受自身重力影响发生晃动,提高了检测机构检测时的稳定性,进而减小了误差,提高了检测精确度;
2.通过设置刻度盘和激光灯,锥块在带动吊绳与安装杆之间发生倾斜后,通过激光灯发出激光,激光照射在刻度盘上,观察光点在刻度盘上的位置,以便于精确了解道路的坡度;
3.通过设置防风罩、观察口和透明板,防风罩可以减少风力对锥块的影响,进一步减少吊绳发生晃动的现象,通过透明板观察激光灯照射在刻度盘上的光点,有利于快速读取坡度数据。
附图说明
图1是实施例中一种工程监理用道路坡度检测装置的结构示意图。
图2是用于体现实施例中连接杆和底座之间连接关系的剖视图。
图3是用于体现实施例中检测机构的示意图。
附图标记说明:1、底座;11、移动轮;12、气泵;13、旋转孔;2、检测机构;21、支架;22、支撑板;23、安装杆;24、吊绳;25、锥块;251、激光灯;3、连接杆;31、吸盘;311、橡胶圈;32、吸管;33、连接槽;4、伸缩机构;41、套筒;42、丝杆;43、旋转组件;431、蜗轮;432、蜗杆;433、伺服电机;5、限位块;51、限位槽;6、刻度盘;7、防风罩;8、观察口;81、透明板;9、安装孔。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种工程监理用道路坡度检测装置。参照图1和图2,其包括底座1和设置在底座1上的检测机构2,底座1的下方设置有若干个移动轮11,通过移动轮11将装置移动到待测量的位置,利用检测机构2对道路的坡度进行检测。底座1的下方对称设置有一组连接杆3,连接杆3的长度方向与底座1的表面相互垂直,连接杆3远离底座1方向的一端固定设置有吸盘31,吸盘31远离底座1方向的一端粘接固定设置有橡胶圈311,橡胶圈311沿吸盘31的圆周方向设置。吸盘31的外侧壁上连通设置有吸管32,吸管32共同连接有气泵12,气泵12固定安装在底座1的上表面。底座1上设置有伸缩机构4,伸缩机构4与连接杆3相连,通过移动轮11将底座1移动至待测量位置后,通过伸缩机构4驱动连接杆3远离底座1的方向移动,使吸盘31与道路表面相抵,此时气泵12通过吸管32对吸盘31内部吸真空,从而吸盘31在外部气压作用下与道路表面之间具有较大的摩擦力,此时底座1不易发生晃动,提高检测机构2测量的精确度。
参照图1和图2,伸缩机构4包括套筒41、丝杆42和旋转组件43,旋转组件43包括蜗轮431、蜗杆432和伺服电机433,套筒41焊接固定设置在底座1的下方,套筒41沿连接杆3的长度方向设置,连接杆3滑移设置在套筒41内,连接杆3的外侧壁和套筒41的内侧壁相互贴合。连接杆3的外侧壁上固定设置有限位块5,套筒41的内侧壁上沿其长度方向开设限位槽51,限位块5滑移设置在限位槽51内,限位块5与限位槽51内侧壁相抵,可以避免连接杆3在套筒41内转动。
参照图1和图2,底座1的表面开设有供丝杆42贯穿旋转孔13,丝杆42转动设置在旋转孔13内,丝杠位于底座1上方的一端与蜗轮431固定连接,蜗轮431与丝杆42之间同轴设置。连接杆3朝向底座1方向的一端沿其长度方向开设有连接槽33,丝杆42位于底座1下方的一端与螺纹连接在连接槽33内。蜗杆432转动设置在底座1上,蜗杆432与两个蜗轮431同时啮合,伺服电机433固定安装在底座1上,伺服电机433的驱动轴与蜗杆432固定连接。在需要使用吸盘31对底座1进行固定时,通过伺服电机433带动蜗杆432转动,蜗杆432与蜗轮431相抵,带动丝杆42转动,此时限位块5在限位槽51内侧壁滑移,从而连接杆3可以在套筒41内沿套筒41的长度方向滑移,进而带动吸盘31向远离底座1方向或靠近底座1方向移动。
参照图1和图3,检测机构2包括支架21、支撑板22、安装杆23、吊绳24和锥块25,支架21在底座1的上表面对称焊接固定设置有两个,支撑板22焊接固定设置在两个支架21之间。安装杆23焊接固定设置在支撑板22的底部,安装杆23的长度方向与底座1的表面相互垂直。安装杆23远离支撑板22方向的一端沿其长度方向开设有安装孔9,吊绳24的一端通过胶水固定在安装孔9内,吊绳24的另一端与锥块25相互固定。锥块25远离吊绳24方向的一端安装有激光灯251,激光灯251所发出的光线与锥块25处于同一轴心线上。底座1的上表面且位于安装杆23的正下方等距设置有若干条刻度盘6,刻度盘6沿安装杆23的圆周方向设置。当检测机构2在进行检测时,锥块25受重力影响拉动吊绳24,吊绳24与安装杆23之间会发生倾斜,此时激光灯251发出激光,通过读取光点在刻度盘6上的位置,精确测量道路的坡度。
参照图1,底座1上固定设置有防风罩7,检测机构2位于防风罩7内,检测机构2在测量时,防风罩7减少风力对锥块25的影响,进一步减少了吊绳24晃动现象。防风罩7的外侧壁上开设有观察口8,观察口8内固定设置有透明板81,透明板81为玻璃或者透明塑料,通过透明板81以便于使用者 读取刻度盘6上的数据。
本申请实施例一种工程监理用道路坡度检测装置的实施原理为:在对道路坡度进行检测时,将底座1移动至待测量区域,然后控制伺服电机433带动蜗杆432转动,蜗杆432带动蜗轮431和丝杆42转动,丝杆42转动的同时带动连接杆3在套筒41内滑移,连接杆3将吸盘31与道路表面相抵,此时通过气泵12对吸盘31内进行吸真空,吸盘31在外部气压下与道路表面相互抵紧固定,此时锥块25带动吊绳24与安装杆23之间倾斜,激光灯251发射光点在底座1表面,使用者透过透明板81观察光点在刻度盘6上的位置,底座1的稳定性好,底座1和吊绳24不易发生晃动,从而提高了装置检测时的稳定性,进而减小了测量误差,提高了检测精确度。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种工程监理用道路坡度检测装置,包括底座(1)和设置在底座(1)上的检测机构(2),所述底座(1)的下方设置有移动轮(11),其特征在于:所述底座(1)的下方设置有若干个连接杆(3),所述连接杆(3)远离底座(1)方向的一端固定设置有吸盘(31),所述吸盘(31)的外侧壁上连通设置有吸管(32),所述吸管(32)共同连接有气泵(12),所述气泵(12)固定安装在底座(1)上,所述底座(1)上设置有伸缩机构(4),所述伸缩机构(4)与连接杆(3)相连,所述伸缩机构(4)用于驱动连接杆(3)向远离底座(1)的方向或靠近底座(1)的方向进行伸缩;所述伸缩机构(4)包括套筒(41)、丝杆(42)和旋转组件(43),所述套筒(41)固定设置在底座(1)的下方,所述连接杆(3)滑移设置在套筒(41)内;所述连接杆(3)的外侧壁上固定设置有限位块(5),所述套筒(41)的内侧壁上沿其长度方向开设有供限位块(5)插设并且滑移的限位槽(51);所述底座(1)的表面开设有供丝杆(42)贯穿旋转孔(13),所述丝杆(42)转动设置在旋转孔(13)内,所连接杆(3)朝向底座(1)方向的一端沿其长度方向开设有供丝杆(42)插设的连接槽(33),所述丝杆(42)与连接槽(33)之间螺纹连接,所述旋转组件(43)设置在底座(1)上,所述旋转组件(43)用于控制若干个丝杆(42)同时转动;所述旋转组件(43)包括蜗轮(431)、蜗杆(432)和伺服电机(433),所述蜗轮(431)固定套设在丝杆(42)的外侧壁上,所述蜗轮(431)与丝杆(42)之间同轴设置,所述蜗杆(432)转动设置在底座(1)上并与若干个蜗轮(431)同时啮合,所述伺服电机(433)固定安装在底座(1)上,所述伺服电机(433)的驱动轴与蜗杆(432)相互连接。
2.根据权利要求1所述的一种工程监理用道路坡度检测装置,其特征在于:所述吸盘(31)远离底座(1)方向的一端固定设置有橡胶圈(311),所述橡胶圈(311)沿吸盘(31)的圆周方向设置。
3.根据权利要求1所述的一种工程监理用道路坡度检测装置,其特征在于:所述检测机构(2)包括支架(21)、支撑板(22)、安装杆(23)、吊绳(24)和锥块(25),所述支架(21)在底座(1)上表面对称固定设置有两个,所述支撑板(22)固定设置在两个支架(21)之间,所述安装杆(23)固定设置在支撑板(22)的底部,所述吊绳(24)的一端与安装杆(23)远离支撑板(22)方向的一端相互固定,所述吊绳(24)的另一端与锥块(25)相互固定。
4.根据权利要求3所述的一种工程监理用道路坡度检测装置,其特征在于:所述底座(1)的上表面等距设置有若干条刻度盘(6),所述刻度盘(6)的长度方向沿安装杆(23)的圆周方向设置,所述锥块(25)远离吊绳(24)方向的一端设置有激光灯(251)。
5.根据权利要求4所述的一种工程监理用道路坡度检测装置,其特征在于:所述底座(1)上固定设置有防风罩(7),所述检测机构(2)位于防风罩(7)内,所述防风罩(7)的外侧壁上开设有观察口(8),所述观察口(8)内固定设置有透明板(81)。
6.根据权利要求3所述的一种工程监理用道路坡度检测装置,其特征在于:所述安装杆(23)朝向吊绳(24)方向的一端开设有安装孔(9),所述安装孔(9)沿安装杆(23)的长度方向设置,所述吊绳(24)远离锥块(25)方向的一端与安装孔(9)的内侧壁相互固定。
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