CN212205910U - 市政道路工程监理用厚度检测设备 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种市政道路工程监理用厚度检测设备，其包括支撑柱、定位杆、固定杆、测量尺、底座、丝杆、移动套、第一转动把手和换向机构，支撑柱竖直设置，固定杆与支撑柱固定连接、且相对垂直，测量尺可升降的设置在固定杆上，测量尺的下端设有定位块，定位杆可相对于支撑柱横向滑移；支撑柱竖直设置在底座上；丝杆设置在底座上，移动套螺纹套设在丝杆上，移动套与定位杆固定连接，底座上设有对移动套限位的限位槽、以使定位杆受驱动沿丝杆的长度方向运动；丝杆的长度方向与支撑柱的长度方向垂直；第一转动把手通过换向机构与丝杆连接、以在竖直方向上驱动丝杆转动。本申请具有能更为方便的检测保护层厚度的效果。

Description

市政道路工程监理用厚度检测设备

技术领域

本申请涉及厚度检测设备的领域，尤其是涉及一种市政道路工程监理用厚度检测设备。

背景技术

目前，市政道路工程监理是指由独立的监理单位，受建设单位的委托和派遣，对工程建设的质量、投资、工期等进行全面的监督与管理，施工监理是指由独立的监理单位，受建设单位的委托和派遣，对工程建设的质量、投资、工期等进行全面的监督与管理。在对工程建设的质量进行监督的时候需要一些设备进行测量，而一般在检测公路保护层厚度时只是通过量尺进行测量，无法对内侧的保护层进行测量，无法对公路保护层厚度进行准确的评估。

授权公告号为CN208398769U的中国实用新型专利公开了一种公路工程监理用保护层厚度检测装置，其技术方案要点为：包括支撑柱、定位杆、固定杆、测量尺，支撑柱竖直设置，固定杆与支撑柱固定连接、且相对垂直，测量尺可升降的设置在固定杆上，测量尺的下端设有定位块，定位杆可相对于支撑柱横向滑移，定位杆的端部设有把手，把手用于转动时带动支撑柱滑移。使用时先在道路旁挖坑，然后将该保护层厚度检测装置放入坑内，然后转动把手以使定位杆伸入保护层下方，然后使测量尺下降以使定位块移动到公路保护层上方，以固定杆的最上端读出测量尺上的数值，然后通过支撑柱的长度减去该数值便可得出保护层的厚度。

由于使用时需要将整个装置放置在挖的坑里面，而把手直接设置在定位杆的端部，定位杆横向设置，所以为了顺畅的转动通常需要挖较大的坑，挖坑时间较长，检测较为不便。

针对上述中的相关技术，实用新型人认为存在有检测较为不便的缺陷。

实用新型内容

为了能更为方便的检测保护层厚度，本申请提供一种市政道路工程监理用厚度检测设备。

本申请提供的一种市政道路工程监理用厚度检测设备采用如下的技术方案：

一种市政道路工程监理用厚度检测设备，包括支撑柱、定位杆、固定杆、测量尺、底座、丝杆、移动套、第一转动把手和换向机构，支撑柱竖直设置，固定杆与支撑柱固定连接、且相对垂直，测量尺可升降的设置在固定杆上，测量尺的下端设有定位块，支撑柱竖直设置在底座上；定位杆可相对于底座横向滑移；丝杆设置在底座上，移动套螺纹套设在丝杆上，移动套与定位杆固定连接，底座上设有对移动套限位的限位槽、以使定位杆受驱动沿丝杆的长度方向运动；丝杆的长度方向与支撑柱的长度方向垂直；第一转动把手通过换向机构与丝杆连接、以在竖直方向上驱动丝杆转动。

通过采用上述技术方案，第一转动把手在竖直方向上转动时丝杆也能够相应的转动，螺纹套设在丝杆上的移动套在限位槽的作用下会沿丝杆的长度方向运动，从而定位杆也会相应的沿丝杆的长度方向运动以插入保护层下方，待定位杆插入保护层下方后，测量尺下降至定位块抵触保护层上方，从而便可获知保护层的厚度，由于在测量时能够在竖直方向上操作以使定位杆插入保护层下方，而无需在水平方向上操作以使定位杆插入保护层下方，从而操作更为方便，故该市政道路工程监理用厚度检测设备能更为方便的检测保护层厚度。

优选的，所述换向机构包括第一齿轮、第二齿轮和换向杆，所述第一齿轮固定套设在丝杆上，所述第二齿轮与第一齿轮啮合，所述第二齿轮固定套设在换向杆上，所述换向杆竖直设置，所述第一转动把手与换向杆背离第二齿轮的一端连接。

通过采用上述技术方案，第一转动把手转动时换向杆也会相应的转动，然后固定套设在换向杆上的第二齿轮也会相应的转动，然后与第二齿轮啮合的第一齿轮也会相应的转动，从而丝杆也会相应的转动，由于换向杆竖直设置，所以第一转动把手能够在竖直方向上带动丝杆转动。

优选的，所述丝杆、第一齿轮、第二齿轮和换向杆均设置在所述限位槽内，所述定位杆背离移动套的一端穿出所述限位槽，所述换向杆背离第二齿轮的一端穿出限位槽。

通过采用上述技术方案，丝杆、第一齿轮、第二齿轮和换向杆不易碰撞受损，使用寿命长。

优选的，所述限位槽相对的两侧壁设有导向槽，所述移动套相对的两侧壁设有导向块，移动套一侧的导向块插入限位槽一侧的导向槽内，移动套另一侧的导向块插入限位槽另一侧的导向槽内。

通过采用上述技术方案，导向槽与导向块的配合具有导向的作用，从而移动套的运动更精准，进而与移动套固定连接的定位杆的运动更精准。

优选的，还包括轴承，所述换向杆与底座通过轴承连接。

通过采用上述技术方案，轴承能够减少换向杆转动时与底座之间的摩擦力，从而换向杆的转动更为顺畅。

优选的，还包括第三齿轮和齿条，所述齿条固定设置在所述测量尺上，齿条的长度方向为竖直方向，所述固定杆上设有供齿条和测量尺穿过的滑移通道；所述第三齿轮与齿条啮合，所述第三齿轮用于转动时带动所述齿条升降。

通过采用上述技术方案，第三齿轮转动时与第三齿轮啮合的齿条会相应的升降，从而与齿条固定连接的测量尺也会相应的升降，测量尺升降时便可对保护层的厚度进行测量。

优选的，还包括驱动杆和第二转动把手，所述第三齿轮固定套设在所述驱动杆上，所述第二转动把手与驱动杆固定连接。

通过采用上述技术方案，只需转动第二转动把手便能驱动第三齿轮转动，第二转动把手增加了使用者的施力面积，使用者使用感较好。

优选的，所述固定杆上设有连通滑移通道的容纳槽，所述第三齿轮设置在所述容纳槽内，所述驱动杆穿出所述容纳槽。

通过采用上述技术方案，第三齿轮不易碰撞受损，使用寿命长。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1、该市政道路工程监理用厚度检测设备能更为方便的检测保护层厚度；

2、使用者使用感较好。

附图说明

图1是本申请实施例的一种市政道路工程监理用厚度检测设备的结构示意图。

图2是图1所示的市政道路工程监理用厚度检测设备的剖视图。

图3是图1所示的市政道路工程监理用厚度检测设备的为了凸显导向槽的剖视图。

附图标记说明：1、支撑柱；2、定位杆；3、固定杆；4、测量尺；5、定位块；6、底座；7、丝杆；8、移动套；9、换向机构；91、第一齿轮；92、第二齿轮；93、换向杆；10、第一转动把手；11、限位槽；12、导向槽；13、导向块；14、轴承；15、第三齿轮；16、齿条；17、滑移通道；18、驱动杆；19、第二转动把手；20、容纳槽。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种市政道路工程监理用厚度检测设备。参照图1，市政道路工程监理用厚度检测设备包括支撑柱1、定位杆2、固定杆3、测量尺4和底座6，支撑柱1竖直设置在底座6上，固定杆3与定位杆2均与支撑柱1固定连接、且均与支撑柱1相对垂直，固定杆3的上端与支撑柱1的上端齐平，定位杆2的底端与支撑柱1的底端齐平。

参照图1，测量尺4竖直设置在固定杆3上、且可相对于固定杆3升降，测量尺4的下端设有定位块5，定位块5与测量尺4的连接方式可为焊接，定位杆2可相对于底座6横向滑移。检测保护层厚度时先将定位杆2相对于底座6横向滑移至插入保护层下端，然后使测量尺4下降以使定位块5移动到公路保护层上方，以固定杆3的最上端读出测量尺4上的数值，然后通过支撑柱1的长度减去该数值便可得出保护层的厚度。

关于定位杆2横向滑移的具体设置，参照图2，该市政道路工程监理用厚度检测设备还包括丝杆7和移动套8，底座6上设有限位槽11，丝杆7和移动套8均设置在限位槽11内，移动套8螺纹套设在丝杆7上，移动套8与定位杆2固定连接，定位杆2背离移动套8的端部穿出限位槽11，限位槽11用于对移动套8限位的限位槽11、以使定位杆2受驱动沿丝杆7的长度方向运动；丝杆7的长度方向与支撑柱1的长度方向垂直，即与定位杆2的长度方向相同。丝杆7转动时丝杆7上的移动套8在限位槽11的作用下会沿丝杆7的长度方向运动，从而定位杆2也会相应的沿丝杆7的长度方向运动以插入保护层下方。

为了使转动丝杆7较为方便，参照图2，该市政道路工程监理用厚度检测设备还包括第一转动把手10、轴承14和换向机构9，换向机构9设置在限位槽11内部，第一转动把手10通过换向机构9与丝杆7连接、以在竖直方向上驱动丝杆7转动。具体的，换向机构9包括第一齿轮91、第二齿轮92和换向杆93，第一齿轮91固定套设在丝杆7上，第二齿轮92与第一齿轮91啮合，第二齿轮92固定套设在换向杆93上，换向杆93竖直设置且穿出限位槽11，第一转动把手10与换向杆93背离第二齿轮92的一端连接、即换向杆93穿出限位槽11的端部。优选的，换向杆93与底座6通过轴承14连接。第一转动把手10转动时换向杆93也会相应的转动，然后固定套设在换向杆93上的第二齿轮92也会相应的转动，然后与第二齿轮92啮合的第一齿轮91也会相应的转动，从而丝杆7也会相应的转动，由于换向杆93竖直设置，所以第一转动把手10能够在竖直方向上带动丝杆7转动。由于在测量时能够在竖直方向上操作以使定位杆2插入保护层下方，而无需在水平方向上操作以使定位杆2插入保护层下方，从而操作更为方便，故该市政道路工程监理用厚度检测设备能更为方便的检测保护层厚度。

优选的，参照图3，限位槽11相对的两侧壁设有导向槽12，导向槽12沿丝杆7的长度方向延伸，移动套8相对的两侧壁设有导向块13，移动套8一侧的导向块13插入限位槽11一侧的导向槽12内，移动套8另一侧的导向块13插入限位槽11另一侧的导向槽12内。导向槽12与导向块13的配合具有导向的作用，从而移动套8的运动更精准，进而与移动套8固定连接的定位杆2的运动更精准。

关于测量尺4升降的具体设置，参照图1，该市政道路工程监理用厚度检测设备还包括第三齿轮15和齿条16，齿条16固定设置在测量尺4上，齿条16的长度方向为竖直方向，固定杆3上设有供齿条16和测量尺4穿过的滑移通道17，滑移通道17沿竖直方向延伸。参照图2，固定杆3上设有连通滑移通道17的容纳槽20，第三齿轮15设置在容纳槽20内，第三齿轮15与齿条16啮合，第三齿轮15用于转动时带动齿条16升降。第三齿轮15转动时与第三齿轮15啮合的齿条16会相应的升降，从而与齿条16固定连接的测量尺4也会相应的升降，测量尺4升降时便可对保护层的厚度进行测量。

最后，参照图1和图2，该市政道路工程监理用厚度检测设备还包括驱动杆18和第二转动把手19，第三齿轮15固定套设在驱动杆18上，驱动杆18穿出容纳槽20。第二转动把手19与驱动杆18穿出容纳槽20的端部固定连接，固定连接方式可为焊接或螺栓连接。只需转动第二转动把手19便能驱动第三齿轮15转动，第二转动把手19增加了使用者的施力面积，使用者使用感较好。

本申请实施例一种市政道路工程监理用厚度检测设备的实施原理为：第一转动把手10转动时换向杆93也会相应的转动，然后固定套设在换向杆93上的第二齿轮92也会相应的转动，然后与第二齿轮92啮合的第一齿轮91也会相应的转动，从而丝杆7也会相应的转动，由于换向杆93竖直设置，所以第一转动把手10能够在竖直方向上带动丝杆7转动，丝杆7转动时螺纹套设在丝杆7上的移动套8在限位槽11的作用下会沿丝杆7的长度方向运动，从而定位杆2也会相应的沿丝杆7的长度方向运动以插入保护层下方，待定位杆2插入保护层下方后，转动第二转动把手19以使驱动杆18转动，从而第三齿轮15转动并带动齿条16下降，此时固定在齿条16上的测量尺4也会下降，当测量尺4下降至定位块5抵触保护层上方，以固定杆3的最上端读出测量尺4上的数值，然后通过支撑柱1的长度减去该数值便可得出保护层的厚度，由于在测量时能够在竖直方向上操作以使定位杆2插入保护层下方，而无需在水平方向上操作以使定位杆2插入保护层下方，从而操作更为方便，故该市政道路工程监理用厚度检测设备能更为方便的检测保护层厚度。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种市政道路工程监理用厚度检测设备，包括支撑柱(1)、定位杆(2)、固定杆(3)和测量尺(4)，支撑柱(1)竖直设置，固定杆(3)与支撑柱(1)固定连接、且相对垂直，测量尺(4)可升降的设置在固定杆(3)上，测量尺(4)的下端设有定位块(5)；其特征在于：还包括底座(6)、丝杆(7)、移动套(8)、第一转动把手(10)和换向机构(9)，支撑柱(1)竖直设置在底座(6)上，定位杆(2)可相对于底座(6)横向滑移；

所述丝杆(7)设置在底座(6)上，所述移动套(8)螺纹套设在丝杆(7)上，所述移动套(8)与定位杆(2)固定连接，所述底座(6)上设有对移动套(8)限位的限位槽(11)、以使定位杆(2)受驱动沿丝杆(7)的长度方向运动；

所述丝杆(7)的长度方向与支撑柱(1)的长度方向垂直；

所述第一转动把手(10)通过换向机构(9)与丝杆(7)连接、以在竖直方向上驱动丝杆(7)转动。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路工程监理用厚度检测设备，其特征在于：所述换向机构(9)包括第一齿轮(91)、第二齿轮(92)和换向杆(93)，所述第一齿轮(91)固定套设在丝杆(7)上，所述第二齿轮(92)与第一齿轮(91)啮合，所述第二齿轮(92)固定套设在换向杆(93)上，所述换向杆(93)竖直设置，所述第一转动把手(10)与换向杆(93)背离第二齿轮(92)的一端连接。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路工程监理用厚度检测设备，其特征在于：所述丝杆(7)、第一齿轮(91)、第二齿轮(92)和换向杆(93)均设置在所述限位槽(11)内，所述定位杆(2)背离移动套(8)的一端穿出所述限位槽(11)，所述换向杆(93)背离第二齿轮(92)的一端穿出限位槽(11)。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路工程监理用厚度检测设备，其特征在于：所述限位槽(11)相对的两侧壁设有导向槽(12)，所述移动套(8)相对的两侧壁设有导向块(13)，移动套(8)一侧的导向块(13)插入限位槽(11)一侧的导向槽(12)内，移动套(8)另一侧的导向块(13)插入限位槽(11)另一侧的导向槽(12)内。

5.根据权利要求4所述的一种市政道路工程监理用厚度检测设备，其特征在于：还包括轴承(14)，所述换向杆(93)与底座(6)通过轴承(14)连接。

6.根据权利要求5所述的一种市政道路工程监理用厚度检测设备，其特征在于：还包括第三齿轮(15)和齿条(16)，所述齿条(16)固定设置在所述测量尺(4)上，齿条(16)的长度方向为竖直方向，所述固定杆(3)上设有供齿条(16)和测量尺(4)穿过的滑移通道(17)；

所述第三齿轮(15)与齿条(16)啮合，所述第三齿轮(15)用于转动时带动所述齿条(16)升降。

7.根据权利要求6所述的一种市政道路工程监理用厚度检测设备，其特征在于：还包括驱动杆(18)和第二转动把手(19)，所述第三齿轮(15)固定套设在所述驱动杆(18)上，所述第二转动把手(19)与驱动杆(18)固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种市政道路工程监理用厚度检测设备，其特征在于：所述固定杆(3)上设有连通滑移通道(17)的容纳槽(20)，所述第三齿轮(15)设置在所述容纳槽(20)内，所述驱动杆(18)穿出所述容纳槽(20)。

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