CN212512876U - 一种测量精度高的平整度测量仪 - Google Patents

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CN212512876U CN202021495420.9U CN202021495420U CN212512876U CN 212512876 U CN212512876 U CN 212512876U CN 202021495420 U CN202021495420 U CN 202021495420U CN 212512876 U CN212512876 U CN 212512876U
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周惠恒
吴勇
徐伟林
李铁坤
毛胜民
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Abstract

本申请涉及工程监理设备的领域,尤其是涉及一种测量精度高的平整度测量仪。该测量精度高的平整度测量仪包括底座、测试杆、测试板、第一驱动机构,底座上设有升降通道,升降通道贯通底座的上下两端,连接块的下端高于底座的下端,测试杆竖直设置在升降通道内、且可沿升降通道升降;测试杆的数量为多个,升降通道的数量与测试杆的数量相同、且一一对应;底座上竖直设置有检测尺,检测尺上设有刻度,测试板可升降的设置在检测尺上,测试板位于升降通道上方,第一驱动机构用于驱动测试板升降;连接块上设有提拉板,提拉板可相对于连接块升降,提拉板用于升起时带动测试杆升起。本申请具有提高测量精度的效果。

Description

一种测量精度高的平整度测量仪
技术领域
本申请涉及工程监理设备的领域,尤其是涉及一种测量精度高的平整度测量仪。
背景技术
目前,工程监理是指在施工阶段对建设工程质量、造价、进度进行控制,对合同、信息进行管理,对工程建设相关方的关系进行协调,并履行建设工程安全生产管理法定职责的服务活动。路面平整度是衡量道路整体结构和路面质量的主要指标之一。路面的平整度对机动车辆的行驶速度、运行成本及安全舒适性有着重要的作用,因此,在工程监理的过程中,就需要对路面的平整度进行检测。
现有的路面平整度在测量时通常是用三米长的直尺,该直尺上面设有水准器。测量方法是把三米直尺平置于路面上,一个测量者按压三米直尺使其不移动,另一个测量者目视出三米直尺下方与路面之间间隙最大的位置,然后用另一把直尺测量三米直尺下方与路面之间的间隙距离,得出路面的平整度。由于测量者是通过目视得出间隙最大处,故测量误差较大。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在有测量误差大的缺陷。
发明内容
为了提高测量精度,本申请提供一种测量精度高的平整度测量仪
本申请提供的一种测量精度高的平整度测量仪采用如下的技术方案:
一种测量精度高的平整度测量仪,包括底座、测试杆、测试板、第一驱动机构,底座上设有连接块,连接块上设有升降通道,升降通道贯通连接块的上下两端,所述连接块的下端高于所述底座的下端,所述测试杆竖直设置在所述升降通道内、且可沿所述升降通道升降;所述测试杆的数量为多个,所述升降通道的数量与测试杆的数量相同、且一一对应;所述底座上竖直设置有检测尺,所述检测尺上设有刻度,所述测试板可升降的设置在所述检测尺上,所述测试板位于所述升降通道上方,所述第一驱动机构用于驱动所述测试板升降;所述连接块上设有提拉板,所述提拉板可相对于所述连接块升降,所述提拉板用于升起时带动所述测试杆升起。
通过采用上述技术方案,检测时,将底座下端贴紧待检测的路面,此时地面有凸起的地方会将测试杆顶起,然后启动第一驱动机构驱使测试板降下直至测试板底面与被顶起最高的测试杆的顶面相抵,通过检测尺读出测试板下端与底座最底端之间的距离,然后用此距离减去测试杆的长度,便可得出路面的平整度,此测量方案无需测量者目视间隙最大处,凸起最高处会自动将该处的测试杆顶起至比其他测试杆高,当测试板下降时,也会自动与被顶起最高的测试杆相抵,不易出现人为误差,故该平整度测量仪测量的误差较小,提高了测量精度。
优选的,所述第一驱动机构包括第一丝杆和第一移动套,所述第一丝杆竖直设置在所述底座上、且可相对于所述底座转动,所述第一移动套螺纹套设在所述第一丝杆上,所述第一移动套与所述测试板固定连接;所述检测尺上连接有导向件,所述导向件用于对所述测试板导向、以使测试板受驱动运动时沿竖直方向升降。
通过采用上述技术方案,由于导向件对测试板导向,所以测试板只能沿竖直方向运动。当第一丝杆转动时,与测试板固定连接的第一移动套不会跟随第一丝杆同步转动,也只能沿竖直方向运动,此时与第一移动套固定连接的测试板也会相应的沿竖直方向运动,从而第一丝杆朝不同方向转动时测试板会相应的升降。
优选的,所述导向件为导向板,导向板上设有第一导向槽,第一导向槽的长度方向沿竖直方向,所述第一导向槽内设有第一导向块,所述第一导向块与测试板背离第一移动套的一侧固定连接。
通过采用上述技术方案,由于第一导向槽的长度方向沿竖直方向,所以设置在第一导向槽内的第一导向块只能沿竖直方向运动,从而与第一导向块固定连接的测试板也只能沿竖直方向运动,从而实现了对测试板的导向。
优选的,测量精度高的平整度测量仪还包括第二驱动机构,所述第二驱动机构用于驱动所述提拉板升降;所述提拉板上设有提拉孔,所述测试杆的上端设有限位片,所述测试杆的下端依次穿过提拉孔和升降通道,所述限位片的直径大于所述提拉孔的孔径。
通过采用上述技术方案,提拉板升起时提拉板与底座底端的距离超过测试杆的高度时,提拉板的上端与限位片相抵,从而测试杆也会被相应的提起,此时测试杆无法向下运动,该平整度测量仪能够较为方便的移动。当提拉板降下至提拉板与底座底端的距离低于测试杆的高度时,测试杆处于可沿竖直方向运动的状态,从而路面的凸起与测试杆的底端相抵时,测试杆便会相应的升起,故此时可方便的展开测试。
优选的,所述第二驱动机构包括第二丝杆和第二移动套,所述第二丝杆竖直在所述底座上、且可相对于所述底座转动;所述第二移动套螺纹套设在所述第二丝杆上,所述第二移动套与所述提拉板固定连接;所述导向板上设有第二导向槽,所述第二导向槽的长度方向沿竖直方向,所述第二导向槽内滑移设有第二导向块,所述提拉板背离第二移动套的一侧与所述第二导向块固定连接。
通过采用上述技术方案,由于第二导向槽的长度方向沿竖直方向,所以设置在第二导向槽内的第二导向块只能沿竖直方向运动,从而与第二导向块固定连接的提拉板也只能沿竖直方向运动,当第二丝杆转动时,与提拉板固定连接的第二移动套不会跟随第二丝杆同步转动,也只能沿竖直方向运动,此时与第二移动套固定连接的提拉板也会相应的沿竖直方向运动,从而第二丝杆朝不同方向转动时提拉板会相应的升降。
优选的,测量精度高的平整度测量仪还包括万向轮,所述底座的两侧均设有辅助块,所述万向轮设置在所述辅助块上、且可相对于所述辅助块升降。
通过采用上述技术方案,当万向轮降下时,该平整度测量仪能够方便的移动。
优选的,所述辅助块上设有螺纹孔,螺纹孔内螺纹连接有螺杆,所述螺杆的下端与万向轮固定连接,所述螺杆的上端设有第二转动把手。
通过采用上述技术方案,只需转动第二转动把手螺杆便会相应的转动,从而螺杆便会相对于辅助块上的螺纹孔伸缩,从而与螺杆底端连接的万向轮会相对于底座升降。
优选的,所述辅助块的下端设有与螺纹孔连通的容纳槽,所述容纳槽用于容纳所述万向轮。
通过采用上述技术方案,当万向轮升起时,万向轮能够位于容纳槽内,该平整度测量仪工作时万向轮不易对测量产生影响。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.该平整度测量仪测量的误差较小,提高了测量精度;
2.该平整度测量仪能够方便的移动。
附图说明
图1是本申请实施例的一种测量精度高的平整度测量仪的一种视角的结构示意图。
图2是图1中测量精度高的平整度测量仪的爆炸结构示意图。
图3是本申请实施例的一种换挡机构、操作机构、第一丝杆和第二丝杆的连接结构示意图。
图4是本申请实施例的一种测量精度高的平整度测量仪的另一种视角的结构示意图。
附图标记说明:1、底座;2、测试杆;3、测试板;4、连接块;5、升降通道;6、第一驱动机构;61、第一丝杆;62、第一移动套;7、第二驱动机构;71、第二丝杆;72、第二移动套;8、换挡机构;81、换挡轮;82、第一端面齿轮;83、第二端面齿轮;84、第三端面齿轮;85、第四端面齿轮;86、驱动杆;9、操作机构;91、换挡轴;92、换挡叉; 93、连接环;94、换挡杆;95、连接杆;10、检测尺;11、刻度;12、导向板;13、第一导向槽;14、第一导向块;15、提拉板;16、提拉孔;17、限位片;18、第二导向槽;19、第二导向块;20、第一转动把手;21、滑槽;23、花键;24、花键槽;25、辅助块;26、螺纹孔;27、螺杆;28、万向轮;29、第二转动把手;30、容纳槽;31、储物配重箱;32、罩体;33、拨孔。
具体实施方式
以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种测量精度高的平整度测量仪。参照图1,测量精度高的平整度测量仪包括底座1,底座1上设有连接块4,连接块4与底座1的连接方式可为螺栓连接,连接块4上设有升降通道5,升降通道5的轴线沿竖直方向,升降通道5贯通连接块4的上下两端,连接块4的下端高于底座1的下端。升降通道5内设有测试杆2,升降通道5可为圆柱形通道,测试杆2可为圆柱形杆,测试杆2的直径小于升降通道5的口径,从而测试杆 2可相对于升降通道5升降。测试杆2的数量为多个,升降通道5的数量与测试杆2的数量相同、且一一对应。检测时,将底座1下端贴紧待检测的路面,此时地面有凸起的地方会将测试杆2顶起。
参照图1,连接块4的一端连接有检测尺10,检测尺10上设有刻度11,刻度11尺零刻度11线可与底座1下端平齐,检测尺10上设有可相对于底座1升降的测试板3,测试板3位于升降通道5上方。当检测杆被顶起时,驱使测试板3降下直至测试板3底面与被顶起最高的测试杆2的顶面相抵,通过检测尺10读出测试板3下端与底座1最底端之间的距离,然后用此距离减去测试杆2的长度,便可得出路面的平整度,此测量方案无需测量者目视间隙最大处,凸起最高处会自动将该处的测试杆2顶起至比其他测试杆2高,当测试板3 下降时,也会自动与被顶起最高的测试杆2相抵,不易出现人为误差,故该平整度测量仪测量的误差较小,提高了测量精度。
参照图1,底座1上设有用于驱动测试板3升降的第一驱动机构6,关于第一驱动机构6的具体设置,第一驱动机构6包括第一丝杆61和第一移动套62,第一丝杆61竖直设置在底座1上、且可相对于底座1转动,第一丝杆61与底座1的连接方式可为轴承连接,第一移动套62螺纹套设在第一丝杆61上,第一移动套62可为方形套,第一移动套62与测试板3固定连接,固定连接方式可为一体成型,检测尺10上设有导向件,导向件为方形的导向板12,导向板12呈竖直状态,导向板12与底座1连接,连接方式可为螺栓连接。导向板12上设有第一导向槽13,第一导向槽13的长度方向沿竖直方向,第一导向槽13可为方形槽,第一导向槽13内设有第一导向块14,第一导向块14相应的可为方形块,第一导向块14与测试板3背离第一移动套62的一侧固定连接,固定连接方式可为一体成型。由于第一导向槽13的长度方向沿竖直方向,所以设置在第一导向槽13内的第一导向块14只能沿竖直方向运动,从而与第一导向块14固定连接的测试板3也只能沿竖直方向运动,当第一丝杆61转动时,与测试板3固定连接的第一移动套62不会跟随第一丝杆61同步转动,也只能沿竖直方向运动,此时与第一移动套62固定连接的测试板3也会相应的沿竖直方向运动,从而第一丝杆61朝不同方向转动时测试板3会相应的升降。
进一步的,参照图1,测量精度高的平整度测量仪还包括提拉板15和第二驱动机构7,提拉板15可为方形板,提拉板15设置在底座1上,提拉板15位于测试板3和连接块4 之间,提拉板15可相对于底座1升降,提拉板15上设有提拉孔16,测试杆2的上端设有限位片17,限位片17与测试杆2的连接方式可为焊接或一体成型,测试杆2的下端依次穿过提拉孔16和升降通道5,限位片17的直径大于提拉孔16的孔径。提拉板15升起时提拉板15与底座1底端的距离超过测试杆2的高度时,提拉板15的上端与限位片17相抵,从而测试杆2也会被相应的提起,此时测试杆2无法向下运动,该平整度测量仪能够较为方便的移动。当提拉板15降下至提拉板15与底座1底端的距离低于测试杆2的高度时,测试杆 2处于可沿竖直方向运动的状态,从而路面的凸起与测试杆2的底端相抵时,测试杆2便会相应的升起,故此时可方便的展开测试。
参照图1,第二驱动机构7用于驱动提拉板15升降,具体的,第二驱动机构7包括第二丝杆71和第二移动套72,第二丝杆71竖直在底座1上、且可相对于底座1转动,第二丝杆71与底座1的连接方式可为轴承连接。第二移动套72螺纹套设在第二丝杆71上,第二移动套72可为方形套,第二移动套72与提拉板15固定连接,固定连接方式可为螺栓连接。导向板12上设有第二导向槽18,第二导向槽18可为方形槽,第二导向槽18的长度方向沿竖直方向,第二导向槽18内滑移设有第二导向块19,第二导向块19可为方形块,提拉板15背离第二移动套72的一侧与第二导向块19固定连接,固定连接方式可为一体成型。由于第二导向槽18的长度方向沿竖直方向,所以设置在第二导向槽18内的第二导向块 19只能沿竖直方向运动,从而与第二导向块19固定连接的提拉板15也只能沿竖直方向运动,当第二丝杆71转动时,与提拉板15固定连接的第二移动套72不会跟随第二丝杆71同步转动,也只能沿竖直方向运动,此时与第二移动套72固定连接的提拉板15也会相应的沿竖直方向运动,从而第二丝杆71朝不同方向转动时提拉板15会相应的升降。
进一步的,为了使测量者使用感较好,参照图2和图3,该测量精度高的平整度测量仪还包括第一转动把手20和换挡机构8,换挡机构8用于在第一挡位时使第一转动把手20驱动第一丝杆61转动、和第二挡位时使第一转动把手20驱动第二丝杆71转动。具体的,换挡机构8包括换挡轮81、第一端面齿轮82、第二端面齿轮83、第三端面齿轮84、第四端面齿轮85和驱动杆86,底座1上设有罩体32,驱动杆86转动设置在罩体32内,驱动杆86的一端与罩体32内壁转动连接,转动连接方式可为轴承连接,驱动杆86的另一端穿出罩体32与第一转动把手20固定连接。驱动杆86上设有滑槽21,滑槽21沿驱动杆86的长度方向延伸,换挡轮81上设有滑块(图中未示出),滑块插入滑槽21;由于换挡轮81的滑块插入驱动杆86的滑槽21,滑槽21沿驱动杆86的长度方向延伸,所以换挡轮81无法相对于驱动杆86转动,在驱动杆86转动时换挡轮81会跟随驱动杆86转动。第一端面齿轮 82和第二端面齿轮83均转动套设在驱动杆86上,换挡轮81用于滑动至第一位置时与第一端面齿轮82保持相对固定、和滑动至第二位置时与第二端面齿轮83保持相对固定;换挡轮 81用于在第一挡位时位于第一位置、和第二挡位时位于第二位置。第一端面齿轮82与第三端面齿轮84啮合,第三端面齿轮84固定套设在第一丝杆61上,当换挡轮81与第一端面齿轮82保持相对固定时,与第一端面齿轮82啮合的第三端面齿轮84也会相应的转动,由于第三端面齿轮84固定套设在第一丝杆61上,所以第一丝杆61会相应的转动。第二端面齿轮83与第四端面齿轮85啮合,第四端面齿轮85固定套设在第二丝杆71上;换挡轮81位于第一端面齿轮82和第二端面齿轮83之间,当换挡轮81与第二端面齿轮83保持相对固定时,与第二端面齿轮83啮合的第四端面齿轮85也会相应的转动,由于第四端面齿轮85固定套设在第二丝杆71上,所以第二丝杆71也会相应的转动,故只需使换挡轮81与第一端面齿轮82或第二端面齿轮83保持相对固定,便能使第一转动把手20转动时驱动第一丝杆 61或第二丝杆71转动。
关于换挡轮81与第一端面齿轮82或第二端面齿轮83保持相对固定的方式,参照图3,换挡轮81的两侧均设有花键23,花键23与换挡轮81的连接方式可为焊接,第一端面齿轮82和第二端面齿轮83与换挡轮81相对的侧面均设有花键23槽,花键23用于与花键 23槽卡接配合,即花键23用于插入花键23槽。当换挡轮81的花键23插入第一端面齿轮 82上的花键23槽时,第一端面齿轮82会与换挡轮81保持相对固定,此时第一转动把手20 带动驱动杆86转动时第一端面齿轮82也会相应的转动,进而第一丝杆61转动,当换挡轮 81的花键23插入第二端面齿轮83上的花键23槽时,第二端面齿轮83会与换挡轮81保持相对固定,此时第一转动把手20带动驱动杆86转动时第二端面齿轮83也会相应的转动,进而第二丝杆71转动,从而只需移动换挡轮81至不同位置便能起到换挡的功能,以使第一转动把手20转动时驱动第一丝杆61或第二丝杆71转动。
进一步的,参照图3,测量精度高的平整度测量仪还包括操作机构9,操作机构9用于驱动换挡轮81滑动至第一位置和第二位置。具体的,操作机构9包括换挡轴91,换挡轴 91设置在罩体32内,换挡轴91的端部可与罩体32的内壁固定连接。换挡轴91的长度方向与驱动杆86的长度方向水平,换挡轴91沿轴线方向滑移连接有换挡叉92,换挡叉92上设有连接环93,连接环93与换挡叉92的连接方式可为一体成型,换挡轮81位于连接环93 内、且与连接环93转动连接,换挡轴91上铰接有换挡杆94,换挡杆94铰接有连接杆95,连接杆95背离换挡杆94的一端与换挡叉92铰接。罩体32上具有拨孔33,换挡杆94的端部穿出拨孔33。当拨动换挡杆94时连接杆95便会带动换挡叉92在换挡轴91上滑动,从而与换挡叉92上的连接环93转动连接的换挡轮81也会跟随换挡叉92运动,进而换挡轮 81便会在驱动杆86上滑动,故只需对换挡杆94进行操作便能使换挡轮81滑动以起到换挡的作用,换挡杆94增加了作业人员的施力面积,作业人员操作方便,使用感更好。
最后,参照图4,底座1的两侧均设有辅助块25,辅助块25上设有螺纹孔26,螺纹孔26内螺纹连接有螺杆27,螺杆27的下端设有万向轮28,万向轮28与螺杆27的连接方式可为螺栓连接,螺杆27的上端设有第二转动把手29,第二转动把手29与螺杆27的连接方式可为焊接。辅助块25的下端设有与螺纹孔26连通的容纳槽30,容纳槽30用于容纳万向轮28,即万向轮28可位于容纳槽30内。只需转动第二转动把手29螺杆27便会相应的转动,从而螺杆27便会相对于辅助块25上的螺纹孔26伸缩,从而与螺杆27底端连接的万向轮28会相对于底座1升降,当万向轮28降下时,该平整度测量仪能够方便的移动,当万向轮28升起时,万向轮28能够位于容纳槽30内,该平整度测量仪工作时万向轮28不易对测量产生影响。底座1背离换挡机构8一侧的辅助块25上设有储物配重箱31,测量者可将物品放置在储物配重箱31内。由于该平整度测量仪设有换挡机构8的一端会较重,通过在底座1背离换挡机构8一侧的辅助块25上设置储物配重箱31,在方便了测量者放置物品的同时使底座1的两端达到平衡、且会较中间段重,故该平整度测量仪不易在风力较大时偏移影响测量精度,测量精度高。
本申请实施例一种测量精度高的平整度测量仪的实施原理为:检测时,将底座1下端贴紧待检测的路面,然后拨动换挡杆94以使换挡轮81运动至花键23插入第二端面齿轮83上的花键23槽,此时换挡轮81与第二端面齿轮83保持相对固定,然后转动第一转动把手20使驱动杆86带动换挡轮81转动,第二端面齿轮83和与第二端面齿轮83啮合的第四端面齿轮85均会转动,第二丝杆71转动以使提拉板15降下。此时测试杆2处于可活动状态,地面有凸起的地方会将测试杆2顶起,然后拨动换挡杆94以使换挡轮81运动至花键 23插入第一端面齿轮82上的花键23槽,此时换挡轮81与第一端面齿轮82保持相对固定,转动第一转动把手20使驱动杆86带动换挡轮81转动,第一端面齿轮82和与第一端面齿轮82啮合的第三端面齿轮84均会转动,第一丝杆61转动以使测试板3降下,当测试板 3降下至测试板3底面与被顶起最高的测试杆2的顶部的限位片17的顶面相抵,通过检测尺10读出测试板3下端与底座1最底端之间的距离,然后用此距离减去测试杆2加上限位片17的长度,便可得出路面的平整度,此测量方案无需测量者目视间隙最大处,凸起最高处会自动将该处的测试杆2顶起至比其他测试杆2高,当测试板3下降时,也会自动与被顶起最高的测试杆2相抵,不易出现人为误差,故该平整度测量仪测量的误差较小,提高了测量精度。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种测量精度高的平整度测量仪,其特征在于:包括底座(1)、测试杆(2)、测试板(3)、第一驱动机构(6),底座(1)上设有连接块(4),连接块(4)上设有升降通道(5),升降通道(5)贯通连接块(4)的上下两端,所述连接块(4)的下端高于所述底座(1)的下端,所述测试杆(2)竖直设置在所述升降通道(5)内、且可沿所述升降通道(5)升降;
所述测试杆(2)的数量为多个,所述升降通道(5)的数量与测试杆(2)的数量相同、且一一对应;
所述底座(1)上竖直设置有检测尺(10),所述检测尺(10)上设有刻度(11),所述测试板(3)可升降的设置在所述检测尺(10)上,所述测试板(3)位于所述升降通道(5)上方,所述第一驱动机构(6)用于驱动所述测试板(3)升降;
所述连接块(4)上设有提拉板(15),所述提拉板(15)可相对于所述连接块(4)升降,所述提拉板(15)用于升起时带动所述测试杆(2)升起。
2.根据权利要求1所述的测量精度高的平整度测量仪,其特征在于:所述第一驱动机构(6)包括第一丝杆(61)和第一移动套(62),所述第一丝杆(61)竖直设置在所述底座(1)上、且可相对于所述底座(1)转动,所述第一移动套(62)螺纹套设在所述第一丝杆(61)上,所述第一移动套(62)与所述测试板(3)固定连接;
所述检测尺(10)上连接有导向件,所述导向件用于对所述测试板(3)导向、以使测试板(3)受驱动运动时沿竖直方向升降。
3.根据权利要求2所述的测量精度高的平整度测量仪,其特征在于:所述导向件为导向板(12),导向板(12)上设有第一导向槽(13),第一导向槽(13)的长度方向沿竖直方向,所述第一导向槽(13)内设有第一导向块(14),所述第一导向块(14)与测试板(3)背离第一移动套(62)的一侧固定连接。
4.根据权利要求3所述的测量精度高的平整度测量仪,其特征在于:还包括第二驱动机构(7),所述第二驱动机构(7)用于驱动所述提拉板(15)升降;
所述提拉板(15)上设有提拉孔(16),所述测试杆(2)的上端设有限位片(17),所述测试杆(2)的下端依次穿过提拉孔(16)和升降通道(5),所述限位片(17)的直径大于所述提拉孔(16)的孔径。
5.根据权利要求4所述的测量精度高的平整度测量仪,其特征在于:所述第二驱动机构(7)包括第二丝杆(71)和第二移动套(72),所述第二丝杆(71)竖直在所述底座(1)上、且可相对于所述底座(1)转动;
所述第二移动套(72)螺纹套设在所述第二丝杆(71)上,所述第二移动套(72)与所述提拉板(15)固定连接;
所述导向板(12)上设有第二导向槽(18),所述第二导向槽(18)的长度方向沿竖直方向,所述第二导向槽(18)内滑移设有第二导向块(19),所述提拉板(15)背离第二移动套(72)的一侧与所述第二导向块(19)固定连接。
6.根据权利要求5所述的测量精度高的平整度测量仪,其特征在于:还包括万向轮(28),所述底座(1)的两侧均设有辅助块(25),所述万向轮(28)设置在所述辅助块(25)上、且可相对于所述辅助块(25)升降。
7.根据权利要求6所述的测量精度高的平整度测量仪,其特征在于:所述辅助块(25)上设有螺纹孔(26),螺纹孔(26)内螺纹连接有螺杆(27),所述螺杆(27)的下端与万向轮(28)固定连接,所述螺杆(27)的上端设有第二转动把手(29)。
8.根据权利要求7所述的测量精度高的平整度测量仪,其特征在于:所述辅助块(25)的下端设有与螺纹孔(26)连通的容纳槽(30),所述容纳槽(30)用于容纳所述万向轮(28)。
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CN112880626A (zh) * 2021-03-17 2021-06-01 闫军涛 一种用于道路路面平整度检测用的测量装置

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