CN113320490B - 汽车交互系统的控制方法、汽车、控制装置及存储介质 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车交互系统的控制方法、汽车、控制装置及存储介质，所述汽车设置有第一传感器和交互系统，所述第一传感器用于检测车内声压大小；所述控制方法包括：获取汽车状态信息，所述汽车状态信息包括汽车熄火状态、车门关闭状态和车窗关闭状态；获取来自所述第一传感器的声压信号，所述声压信号表征车内被困小孩情况；根据所述声压信号控制所述交互系统执行相应的交互模式，能够根据声压大小反馈车内情况，可以为被困小孩提供更具针对性的救助需求。

Description

汽车交互系统的控制方法、汽车、控制装置及存储介质

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种汽车交互系统的控制方法、汽车、控制装置及存储介质。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车已经逐渐成为人们日常出行中不可或缺的交通工具，由于父母的疏忽经常会出现小孩被困车内的情况，小孩的自我保护能力较弱，现有的汽车针对小孩被困车内的情况主要采用单一的提醒措施，偏重于让小孩等待他人的救助，而小孩单独困在车内，心里害怕慌乱，时间长了容易出现多种情绪反应，从而引发不可预估的安全问题。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种汽车交互系统的控制方法、汽车、控制装置及存储介质，能够根据声压大小反馈车内情况，可以为被困小孩提供更具针对性的救助需求。

第一方面，本发明实施例提供一种汽车交互系统的控制方法，所述汽车设置有第一传感器和交互系统，所述第一传感器用于检测车内声压大小；所述控制方法包括：

获取汽车状态信息，所述汽车状态信息包括汽车熄火状态、车门关闭状态和车窗关闭状态；

获取来自所述第一传感器的声压信号，所述声压信号表征车内被困小孩情况；

根据所述声压信号控制所述交互系统执行相应的交互模式。

根据本发明实施例提供的汽车交互系统的控制方法，至少具有如下有益效果：通过在汽车设置第一传感器和交互系统，获取汽车状态信息，当检测到汽车处于熄火状态，且车门和车窗均为关闭状态，则交互系统启动，能够在汽车处于锁闭状态下为被困车内的小孩提供救助服务，通过第一传感器检测车内声压大小，能够根据第一传感器的声压信号判断车内被困小孩的情况，从而控制交互系统执行相应的交互模式，从孩童的角度出发，根据声压信号切换不同的交互模式，可以为被困小孩提供更具针对性的救助需求，能够快速平复小孩情绪，降低事故发生的几率。

在上述的汽车交互系统的控制方法中，所述声压信号包括第一声压信号、第二声压信号、第三声压信号，所述根据所述声压信号控制所述交互系统执行相应的交互模式，包括以下至少之一：

根据所述第一声压信号控制所述交互系统执行第一交互模式；

根据所述第二声压信号控制所述交互系统执行第二交互模式；

根据所述第三声压信号控制所述交互系统执行第三交互模式。

在本实施例的汽车交互系统的控制方法中，通过第一传感器检测车内声压大小，根据声压大小分为第一声压信号、第二声压信号、第三声压信号，从而能够反映车内不同的设定情景，并分别控制交互系统执行第一交互模式、第二交互模式和第三交互模式，通过设定三种不同的交互模式，可以安慰情绪不稳定的小孩、指导进行自救或与小孩进行交流，能够快速平复小孩情绪，增大小孩自救几率。

在上述的汽车交互系统的控制方法中，所述交互系统设置有通信模块，所述根据所述声压信号控制所述交互系统执行相应的交互模式之后，还包括：

控制所述通信模块发送第一信号至移动终端，所述第一信号表征有小孩被困车内。

在本实施例的汽车交互系统的控制方法中，通过设置有通信模块，当检测到交互模式执行后，则通过通信模块发送第一信号至移动终端，从而令用户能够通过移动终端接收到小孩被困车内的信息，提醒用户及时对小孩进行救助，降低事故发生的几率。

在上述的汽车交互系统的控制方法中，所述交互系统包括第一交互模块，所述第一交互模块包括用于向车外播报语音的第一扬声器和预设有第一语音信息的第一语音单元，所述根据所述第一声压信号控制所述交互系统执行第一交互模式，包括以下至少之一：

响应于所述第一声压信号，控制所述第一语音单元播报所述第一语音信息，所述第一语音信息用于指导小孩打开开门；

响应于所述第一声压信号，控制所述第一扬声器播报警示信息，所述警示信息用于提醒行人车内有小孩被困。

在本实施例的汽车交互系统的控制方法中，当获取第一声压信号，则控制第一语音单元播报第一语音信息，通过语音指导小孩手动打开车窗，可以为密闭的车内提供空气以及降低车内温度，以保证小孩的安全，或者控制第一扬声器播报警示信息，通过第一扬声器向车外播报语音可以提醒行人车内有小孩被困，从而为车内小孩提供救助服务。

在上述的汽车交互系统的控制方法中，所述根据所述第二声压信号控制所述交互系统执行第二交互模式，包括：

响应于所述第二声压信号，对来自所述第一传感器的音频信息进行识别得到语意问题信息；

根据所述语意问题信息控制所述交互系统执行第二交互模式。

在本实施例的汽车交互系统的控制方法中，通过预设语意数据库，当获取第二声压信号，则对音频信息进行语意识别并得到语意问题信息，并根据语意问题信息控制交互系统执行第二交互模式，可以根据小孩发出的语意问题信息提供针对性的交互模式，从而能够快速平复小孩情绪，降低事故发生的几率。

在上述的汽车交互系统的控制方法中，所述交互系统包括第二交互模块，所述第二交互模块包括预设有第二语音信息的第二语音单元和车载空调，所述根据所述语意问题信息控制所述交互系统执行第二交互模式，包括以下至少之一：

根据所述语意问题信息控制所述第二语音单元播放所述第二语音信息；

根据所述语意问题信息控制所述车载空调运行。

在本实施例的汽车交互系统的控制方法中，根据语意问题信息控制第二语音单元播放第二语音信息，第二语音信息为与语意问题信息对应的语音答案信息，通过根据小孩提出的问题进行实时交互回答，可以稳定小孩情绪并进行有效指导，能够增大小孩获取或自救的几率，根据语意问题信息控制车载空调运行，可以对车内进行适度的降温，避免汽车长时间暴露室外炎热环境下造成车内温度过高的情况，可以降低被困小孩发生事故的几率。

在上述的汽车交互系统的控制方法中，所述交互系统包括第三交互模块，所述第三交互模块包括车载播放器和预设有第三语音信息的第三语音单元，所述根据所述第三声压信号控制所述交互系统执行第三交互模式，包括以下至少之一：

响应于所述第三声压信号，控制所述车载播放器播放预设歌曲；

响应于所述第三声压信号，控制所述第三语音单元播放所述第三语音信息。

在本实施例的汽车交互系统的控制方法中，当获取第三声压信号，则控制车载播放器播放预设歌曲或控制第三语音单元播放第三语音信息，第三语音信息可以为用户的自定义语音信息，能够有效地安慰被困小孩，缓解紧张害怕的情绪反应。

第二方面，本发明实施例提供一种汽车，所述汽车设置有用于检测车内声压大小的第一传感器和交互系统，所述交互系统设置有控制器，所述控制器与所述第一传感器连接；

所述控制器用于：

获取汽车状态信息，所述汽车状态信息包括汽车熄火状态、车门关闭状态和车窗关闭状态；

获取来自所述第一传感器的声压信号，所述声压信号表征车内被困小孩情况；

根据所述声压信号控制所述交互系统执行相应的交互模式。

根据本发明实施例提供的汽车，至少具有如下有益效果：通过在汽车设置第一传感器和交互系统，交互系统还设置有控制器，控制器获取汽车的状态信息，当检测到汽车处于熄火状态，且车门和车窗均为关闭状态，则交互系统启动，能够在汽车处于锁闭状态下为被困车内的小孩提供救助服务，通过第一传感器检测车内声压大小，能够根据第一传感器的声压信号判断车内被困小孩的情况，从而控制交互系统执行相应的交互模式，从孩童的角度出发，根据声压信号切换不同的交互模式，可以为被困小孩提供更具针对性的救助需求，能够快速平复小孩情绪，降低事故发生的几率。

第三方面，本发明实施例提供一种运行控制装置，包括至少一个控制处理器和用于与所述至少一个控制处理器通信连接的存储器；所述存储器存储有可被所述至少一个控制处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个控制处理器执行，以使所述至少一个控制处理器能够执行如上第一方面实施例所述的汽车交互系统的控制方法。

第四方面，本发明实施例提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机可执行指令，所述计算机可执行指令用于使计算机执行如上第一方面实施例所述的汽车交互系统的控制方法。

本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

附图用来提供对本发明技术方案的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明的技术方案，并不构成对本发明技术方案的限制。

下面结合附图和实施例对本发明进一步地说明；

图1是本发明实施例提供的汽车交互系统的控制方法的流程图；

图2是本发明另一实施例提供的汽车的模块示意图；

图3是本发明另一实施例提供的汽车交互系统的控制方法的流程图；

图4是本发明另一实施例提供的运行控制装置的结构示意图。

具体实施方式

本部分将详细描述本发明的具体实施例，本发明之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本发明的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本发明保护范围的限制。

应了解，在本发明实施例的描述中，如果有描述到“第一”、“第二”等只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。“至少之一”是指一个或者多个，“多个”是指两个或两个以上。

此外，除非另有明确的规定和限定，术语“连接/相连”应做广义理解，例如，可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本发明中的具体含义。

在本发明中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实施方式。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或实施方式中以合适的方式结合。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

本发明实施例提供一种汽车交互系统的控制方法、汽车、控制装置及存储介质，能够根据声压大小反馈车内情况，可以为被困小孩提供更具针对性的救助需求。

下面结合附图，对本发明实施例作进一步阐述。

参照图1和图2，本发明的第一方面实施例提供一种汽车交互系统的控制方法，汽车100设置有第一传感器110和交互系统120，第一传感器110用于检测车内声压大小；控制方法包括但不限于步骤S110、步骤S120和步骤S130：

步骤S110：获取汽车状态信息，汽车状态信息包括汽车熄火状态、车门关闭状态和车窗关闭状态；

具体地，首先对汽车熄火信号进行检测，当判断汽车100处于熄火状态，则对汽车100左侧车门和车窗关闭信号进行检测，以及对汽车100右侧车门和车窗关闭信号进行检测，当判断汽车100左侧车门和车窗处于关闭状态，且汽车100右侧车门和车窗处于关闭状态，则表明汽车100处于锁闭状态，从而使得交互系统120开启，成本较低，能够为被困小孩提供服务。

步骤S120：获取来自第一传感器的声压信号，声压信号表征车内被困小孩情况；

需要说明的是，第一传感器110为声音传感器，集成有用于采集音频信号的麦克风和用于检测声压大小的声压探测器，声压探测器能够探测到车内声压的变化。

步骤S130：根据声压信号控制交互系统执行相应的交互模式。

需要说明的是，由于交互系统120设置有供电电源，在汽车100熄火的状态下，仍能进行正常工作，能够在小孩被困车内等紧急情况下正常工作。

本发明的第一方面实施例提供的汽车交互系统的控制方法，通过在汽车100设置第一传感器110和交互系统120，获取汽车状态信息，当检测到汽车100处于熄火状态，且车门和车窗均为关闭状态，则交互系统120启动，能够在汽车100处于锁闭状态下为被困车内的小孩提供救助服务，通过第一传感器110检测车内声压大小，能够根据第一传感器110的声压信号判断车内被困小孩的情况，从而控制交互系统120执行相应的交互模式，从孩童的角度出发，根据声压信号切换不同的交互模式，可以为被困小孩提供更具针对性的救助需求，能够快速平复小孩情绪，降低事故发生的几率。

在上述的汽车交互系统的控制方法中，声压信号包括第一声压信号、第二声压信号、第三声压信号，根据声压信号控制交互系统120执行相应的交互模式，包括以下至少之一：根据第一声压信号控制交互系统120执行第一交互模式；根据第二声压信号控制交互系统120执行第二交互模式；根据第三声压信号控制交互系统120执行第三交互模式。

在本实施例的汽车交互系统的控制方法中，通过第一传感器110检测车内声压大小，根据声压大小分为第一声压信号、第二声压信号、第三声压信号，从而能够反映车内不同的设定情景，并分别控制交互系统120执行第一交互模式、第二交互模式和第三交互模式，通过设定三种不同的交互模式，可以安慰情绪不稳定的小孩、指导进行自救或与小孩进行交流，能够快速平复小孩情绪，增大小孩自救几率。

需要说明的是，三种交互模式根据探测到的声压信号自动切换，例如当声音处于30分贝至60分贝之间，则对应第一声压信号，设定的场景为婴儿哭或小孩说话声音较小或移动车内物品发出声音等，第一交互模式为逃生指导模式，可以指导小孩开启车门或者吸引行人注意；当声音大于60分贝且小于70分贝，则对应第二声压信号，设定的场景为交互系统120能够清楚检测到小孩说话提问的关键字，识别关键字可以为：妈妈，爸爸，怎么开门等，第二交互模式为智能交互模式，可以根据小孩提出的问题进行实时交互回答，能够稳定小孩的情绪并实现指导，增大获救或者自救的几率；当声音为70分贝以上，则对应第三声压信号，设定的场景为小孩出现情绪反应、不停哭闹等，第三交互模式为安抚引导模式，可以安慰小孩不要害怕紧张；在汽车100熄火、车门车窗关闭的情况下，启动交互系统120，通过对车内声音的声压大小进行检测，可以反映被困小孩的情况，从而控制交互系统120执行不同的交互模式，能够快速平复小孩情绪，并有效指导小孩自救，增大了小孩自救几率。

在上述的汽车交互系统的控制方法中，交互系统120设置有通信模块140，根据声压信号控制交互系统120执行相应的交互模式之后，还包括：控制通信模块140发送第一信号至移动终端，第一信号表征有小孩被困车内。

在本实施例的汽车交互系统的控制方法中，通过设置有通信模块140，当检测到交互模式执行后，则通过通信模块140发送第一信号至移动终端，从而令用户能够通过移动终端接收到小孩被困车内的信息，提醒用户及时对小孩进行救助，降低事故发生的几率。

通过通信模块140发送第一信号至移动终端后，移动终端震动或发出声音，并弹出小孩被困车内的信息，用户点击信息后可以通过通信模块140反馈第二信号，第二信号表征用户接收到信息，记录从发送第一信号至接收第二信号之间的第一时间间隔，当第一时间间隔大于第一预设阈值，例如第一预设阈值为30秒，表示用户可能没看到信息，则再次发送第一信号，并每隔第一预设阈值持续发送直到接收到第二信号；当第一时间间隔大于第二预设阈值，例如第二预设阈值为2分钟，并检测到车内温度大于第一预设温度，例如当车内温度大于30度，则控制车载空调162自动开启。

需要说明的是，用户接收到信息后可以通过移动终端远程控制车载空调162打开或车载播放器171开启或车窗打开，以避免距离汽车100太远不能及时对被困小孩进行救助，移动终端可以为手机、平板电脑、笔记本等，用户可以根据需求设定两个以上的移动终端接收信息，便于用户更快地接收到小孩被困的信息，例如可以在手机预设两个以上的手机号码以便于多个移动终端接收信息。

在上述的汽车交互系统的控制方法中，交互系统120包括第一交互模块150，第一交互模块150包括用于向车外播报语音的第一扬声器151和预设有第一语音信息的第一语音单元152，根据第一声压信号控制交互系统120执行第一交互模式，包括以下至少之一：响应于第一声压信号，控制第一语音单元152播报第一语音信息，第一语音信息用于指导小孩打开车窗；响应于第一声压信号，控制第一扬声器151播报警示信息，警示信息用于提醒行人车内有小孩被困。

在本实施例的汽车交互系统的控制方法中，当获取第一声压信号，则控制第一语音单元152播报第一语音信息，通过语音指导小孩手动打开车窗，可以为密闭的车内提供空气以及降低车内温度，以保证小孩的安全，或者控制第一扬声器151播报警示信息，通过第一扬声器151向车外播报语音可以提醒行人车内有小孩被困，从而为车内小孩提供救助服务。

需要说明的是，响应于第一声压信号，交互系统120执行第一交互模式，即逃生指导模式，第一语音信息为用户根据车型制作的简易车内开窗指导语音，通过提前录制开窗指导语音，方便语音指导小孩开启车窗，可以及时为车内提供空气，并且，出于安全考虑，可以指导小孩只打开部分车窗，以避免小孩爬出窗外，第一扬声器151为录音喇叭，当检测到车内声音大于30分贝则开启播报，例如播报内容为孩子被困车内请报警，第一扬声器151启动后通过通信模块140向移动终端发送第三信号，第三信号表征第一扬声器151为开启状态，用户可以通过移动终端远程遥控关闭第一扬声器151，防止误触发。

如图3所示，在上述的汽车交互系统的控制方法中，根据第二声压信号控制交互系统120执行第二交互模式，包括步骤S210和步骤S220：

步骤S210：响应于第二声压信号，对来自第一传感器的音频信息进行识别得到语意问题信息；

步骤S220：根据语意问题信息控制交互系统执行第二交互模式。

在本实施例的汽车交互系统的控制方法中，通过预设语意数据库，当获取第二声压信号，则对音频信息进行语意识别并得到语意问题信息，并根据语意问题信息控制交互系统120执行第二交互模式，可以根据小孩发出的语意问题信息提供针对性的交互模式，从而能够快速平复小孩情绪，降低事故发生的几率。

在上述的汽车交互系统的控制方法中，交互系统120包括第二交互模块160，第二交互模块160包括预设有第二语音信息的第二语音单元161和车载空调162，根据语意问题信息控制交互系统120执行第二交互模式，包括以下至少之一：根据语意问题信息控制第二语音单元161播放第二语音信息；根据语意问题信息控制车载空调162运行。

需要说明的是，响应于第二声压信号，交互系统120执行第二交互模式，即智能交互模式，当识别到小孩的语意问题信息后，可以给出引导性回答或控制相应的设备开启，例如识别出“妈妈”，“哪里”后，第二语音单元161播放回答“妈妈现在不在，宝贝你不要怕，自己打开车门”；识别出“开”，“门”后，第二语音单元161播放回答“按下门把手旁边开关，打开车门”；识别出“开”，“门”，“后”后，第二语音单元161播放回答“打开门后，不要走开等待妈妈回来”；识别到“空”,“调”后，第二语音单元161播放回答“为您打开空调，温度为26℃”并控制车载空调162运行，可以在小孩被困时进行实时交互回答，交互系统120的应用更有针对性，提供用户使用体验。

在本实施例的汽车交互系统的控制方法中，根据语意问题信息控制第二语音单元161播放第二语音信息，第二语音信息为与语意问题信息对应的语音答案信息，通过根据小孩提出的问题进行实时交互回答，可以稳定小孩情绪并进行有效指导，能够增大小孩获取或自救的几率，根据语意问题信息控制车载空调162运行，可以对车内进行适度的降温，避免汽车100长时间暴露室外炎热环境下造成车内温度过高的情况，可以降低被困小孩发生事故的几率。

在上述的汽车交互系统的控制方法中，交互系统120包括第三交互模块170，第三交互模块170包括车载播放器171和预设有第三语音信息的第三语音单元172，根据第三声压信号控制交互系统120执行第三交互模式，包括以下至少之一：响应于第三声压信号，控制车载播放器171播放预设歌曲；响应于第三声压信号，控制第三语音单元172播放第三语音信息。

在本实施例的汽车交互系统的控制方法中，当获取第三声压信号，则控制车载播放器171播放预设歌曲或控制第三语音单元172播放第三语音信息，第三语音信息可以为用户的自定义语音信息，能够有效地安慰被困小孩，缓解紧张害怕的情绪反应。

需要说明的是，响应于第三声压信号，交互系统120执行第三交互模式，即安抚引导模式，控制车载播放器171播放用户自定义的儿歌或摇篮曲等，可以有效地缓解小孩的紧张情绪，控制第三语音单元172播放第三语音信息，第三语音信息为用户自定义的语音信息，例如“宝贝不要哭，妈妈去买菜了，你自己打开车门”，通过自定义录入的第三语音信息，小孩听到父母的声音能更迅速地平静下来，且声音信息自定义更具人性化，用户可操作性强。

通过车内声压大小判断车内情况，对逃生指导模式、智能交互模式、安抚引导模式切换选择，可以进行语音指导、安抚、交互回答问题，更加注重被困小孩的情绪变化，增大自救或获救的几率。

如图2所示，本发明的第二方面实施例提供一种汽车100，汽车100设置有用于检测车内声压大小的第一传感器110和交互系统120，交互系统120设置有控制器130，控制器130与第一传感器110连接；控制器130用于：获取汽车状态信息，汽车状态信息包括汽车100熄火状态、车门关闭状态和车窗关闭状态；获取来自第一传感器110的声压信号，声压信号表征车内被困小孩情况；根据声压信号控制交互系统120执行相应的交互模式。

本发明的第二方面实施例提供的汽车100，通过设置第一传感器110和交互系统120，交互系统120还设置有控制器130，控制器130获取汽车100的状态信息，当检测到汽车100处于熄火状态，且车门和车窗均为关闭状态，则交互系统120启动，能够在汽车100处于锁闭状态下为被困车内的小孩提供救助服务，通过第一传感器110检测车内声压大小，能够根据第一传感器110的声压信号判断车内被困小孩的情况，从而控制交互系统120执行相应的交互模式，从孩童的角度出发，根据声压信号切换不同的交互模式，可以为被困小孩提供更具针对性的救助需求，能够快速平复小孩情绪，降低事故发生的几率。

具体地，交互系统120还包括通信模块140、第一交互模块150、第二交互模块160和第三交互模块170，控制器130分别与通信模块140、第一交互模块150、第二交互模块160和第三交互模块170连接，通过车内声压大小判断车内情况，切换控制三个交互模块运行，可以进行语音指导、安抚、交互回答问题，实现不同交互模式的切换，更加注重被困小孩的情绪变化，还可以通过通信模块140发送提醒信息，增大自救或获救的几率。

如图4所示，本发明的第三方面实施例提供一种运行控制装置400，包括至少一个控制处理器420和用于与至少一个控制处理器420通信连接的存储器410；存储器410存储有可被至少一个控制处理器420执行的指令，指令被至少一个控制处理器420执行，以使至少一个控制处理器420能够执行如上第一方面实施例的汽车交互系统的控制方法，例如执行如图1所示的步骤S110至步骤S130以及图3所示的步骤S210和步骤S220。

本发明的第三方面实施例提供的运行控制装置400，通过获取汽车状态信息，当检测到汽车100处于熄火状态，且车门和车窗均为关闭状态，则交互系统120启动，能够在汽车100处于锁闭状态下为被困车内的小孩提供救助服务，通过第一传感器110检测车内声压大小，能够根据第一传感器110的声压信号判断车内被困小孩的情况，从而控制交互系统120执行相应的交互模式，从孩童的角度出发，根据声压信号切换不同的交互模式，可以为被困小孩提供更具针对性的救助需求，能够快速平复小孩情绪，降低事故发生的几率。

本发明的第四方面实施例提供一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质存储有计算机可执行指令，计算机可执行指令用于使计算机执行如上第一方面实施例的汽车交互系统的控制方法，例如执行如图1所示的步骤S110至步骤S130以及图3所示的步骤S210和步骤S220。

本发明的第四方面实施例提供的计算机可读存储介质，通过获取汽车状态信息，当检测到汽车100处于熄火状态，且车门和车窗均为关闭状态，则交互系统120启动，能够在汽车100处于锁闭状态下为被困车内的小孩提供救助服务，通过第一传感器110检测车内声压大小，能够根据第一传感器110的声压信号判断车内被困小孩的情况，从而控制交互系统120执行相应的交互模式，从孩童的角度出发，根据声压信号切换不同的交互模式，可以为被困小孩提供更具针对性的救助需求，能够快速平复小孩情绪，降低事故发生的几率。

本领域普通技术人员可以理解，上文中所公开方法中的全部或某些步骤、系统可以被实施为软件、固件、硬件及其适当的组合。某些物理组件或所有物理组件可以被实施为由处理器，如中央处理器、数字信号处理器或微处理器执行的软件，或者被实施为硬件，或者被实施为集成电路，如专用集成电路。这样的软件可以分布在计算机可读介质上，计算机可读介质可以包括计算机存储介质或非暂时性介质和通信介质或暂时性介质。如本领域普通技术人员公知的，术语计算机存储介质包括在用于存储信息诸如计算机可读指令、数据结构、程序模块或其他数据的任何方法或技术中实施的易失性和非易失性、可移除和不可移除介质。计算机存储介质包括但不限于RAM、ROM、EEPROM、闪存或其他存储器技术、CD-ROM、数字多功能盘DVD或其他光盘存储、磁盒、磁带、磁盘存储或其他磁存储装置、或者可以用于存储期望的信息并且可以被计算机访问的任何其他的介质。此外，本领域普通技术人员公知的是，通信介质通常包含计算机可读指令、数据结构、程序模块或者诸如载波或其他传输机制之类的调制数据信号中的其他数据，并且可包括任何信息递送介质。

上面结合附图对本发明实施例作了详细说明，但是本发明不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (8)

1.一种汽车交互系统的控制方法，其特征在于，所述汽车设置有第一传感器和交互系统，所述第一传感器用于检测车内声压大小；所述控制方法包括：

获取汽车状态信息，所述汽车状态信息包括汽车熄火状态、车门关闭状态和车窗关闭状态；

获取来自所述第一传感器的声压信号，所述声压信号表征车内被困小孩情况；

根据所述声压信号控制所述交互系统执行相应的交互模式；

其中，所述声压信号包括第一声压信号、第二声压信号、第三声压信号，所述根据所述声压信号控制所述交互系统执行相应的交互模式，包括以下至少之一：

根据所述第一声压信号控制所述交互系统执行第一交互模式；

根据所述第二声压信号控制所述交互系统执行第二交互模式；

根据所述第三声压信号控制所述交互系统执行第三交互模式；

所述根据所述第二声压信号控制所述交互系统执行第二交互模式，包括：

响应于所述第二声压信号，对来自所述第一传感器的音频信息进行识别得到语意问题信息；

根据所述语意问题信息控制所述交互系统执行第二交互模式。

2.根据权利要求1所述的汽车交互系统的控制方法，其特征在于，所述交互系统设置有通信模块，所述根据所述声压信号控制所述交互系统执行相应的交互模式之后，还包括：

控制所述通信模块发送第一信号至移动终端，所述第一信号表征有小孩被困车内。

3.根据权利要求1所述的汽车交互系统的控制方法，其特征在于，所述交互系统包括第一交互模块，所述第一交互模块包括用于向车外播报语音的第一扬声器和预设有第一语音信息的第一语音单元，所述根据所述第一声压信号控制所述交互系统执行第一交互模式，包括以下至少之一：

响应于所述第一声压信号，控制所述第一语音单元播报所述第一语音信息，所述第一语音信息用于指导小孩打开车窗；

响应于所述第一声压信号，控制所述第一扬声器播报警示信息，所述警示信息用于提醒行人车内有小孩被困。

4.根据权利要求1所述的汽车交互系统的控制方法，其特征在于，所述交互系统包括第二交互模块，所述第二交互模块包括预设有第二语音信息的第二语音单元和车载空调，所述根据所述语意问题信息控制所述交互系统执行第二交互模式，包括以下至少之一：

根据所述语意问题信息控制所述第二语音单元播放所述第二语音信息；

根据所述语意问题信息控制所述车载空调运行。

5.根据权利要求1所述的汽车交互系统的控制方法，其特征在于，所述交互系统包括第三交互模块，所述第三交互模块包括车载播放器和预设有第三语音信息的第三语音单元，所述根据所述第三声压信号控制所述交互系统执行第三交互模式，包括以下至少之一：

响应于所述第三声压信号，控制所述车载播放器播放预设歌曲；

响应于所述第三声压信号，控制所述第三语音单元播放所述第三语音信息。

6.一种汽车，其特征在于，所述汽车设置有用于检测车内声压大小的第一传感器和交互系统，所述交互系统设置有控制器，所述控制器与所述第一传感器连接；

所述控制器用于：

获取汽车状态信息，所述汽车状态信息包括汽车熄火状态、车门关闭状态和车窗关闭状态；

获取来自所述第一传感器的声压信号，所述声压信号表征车内被困小孩情况；

根据所述声压信号控制所述交互系统执行相应的交互模式；

其中，所述声压信号包括第一声压信号、第二声压信号、第三声压信号，所述根据所述声压信号控制所述交互系统执行相应的交互模式，包括以下至少之一：

根据所述第一声压信号控制所述交互系统执行第一交互模式；

根据所述第二声压信号控制所述交互系统执行第二交互模式；

根据所述第三声压信号控制所述交互系统执行第三交互模式；

所述根据所述第二声压信号控制所述交互系统执行第二交互模式，包括：

响应于所述第二声压信号，对来自所述第一传感器的音频信息进行识别得到语意问题信息；

根据所述语意问题信息控制所述交互系统执行第二交互模式。

7.一种运行控制装置，其特征在于，包括至少一个控制处理器和用于与所述至少一个控制处理器通信连接的存储器；所述存储器存储有可被所述至少一个控制处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个控制处理器执行，以使所述至少一个控制处理器能够执行如权利要求1至5任一项所述的汽车交互系统的控制方法。

8.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机可执行指令，所述计算机可执行指令用于使计算机执行如权利要求1至5任一项所述的汽车交互系统的控制方法。

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