CN113320453A - 一种汽车用多功能减震座椅 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车用多功能减震座椅，包括坐垫本体，所述坐垫本体包括皮质椅垫，所述皮质椅垫的顶部固定连接有透气网垫，所述皮质椅垫的内部上端设置有变温机构，所述变温机构的底部设置有减震机构，所述减震机构的底部固定连接有支撑板，所述支撑板固定连接在皮质椅垫的内侧底部，通过设置的坐垫本体和靠垫本体，通过控制机构可以控制坐垫本体调节高度，通过控制机构还可以控制靠垫本体调节角度，使乘客具备更好的乘车体验，配合皮质椅垫、透气网垫、按摩背垫、颈垫和头枕，可以使座椅更加舒适，皮质椅垫的内部设置有减震机构，减震机构中的多组减震弹簧使得坐垫本体具备良好的减震效果，减少乘客受到的震感。

Description

一种汽车用多功能减震座椅
技术领域
本发明涉及汽车座椅领域，更具体地说，涉及一种汽车用多功能减震座椅。
背景技术
汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，为了提高乘坐安全性和舒适性，人们设计出了各种各样的汽车座椅。汽车座椅为司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置。它应具备以下条件：1、整个车厢内座椅的布置应合理，特别是驾驶员座椅必须处在最佳位置；2、座椅的外形设计必须符合人体生理功能，在保证舒适性的前提下力求美观；3、座椅必须安全可靠，应有足够的强度、刚度与耐久性，结构紧凑并尽可能地减少质量；4、为满足司乘人员舒适性所设的各种调节机构，以确保安全，汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。
现有技术中的汽车座椅结构简单，乘客在乘坐时间较长的情况下，会有不属实的感觉，虽然现有的汽车都具备良好的减震效果，但是为了乘客的舒适感，汽车座椅同样也需要具备一定的减震功能。
发明内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种汽车用多功能减震座椅，通过设置的坐垫本体和靠垫本体，通过控制机构可以控制坐垫本体调节高度，通过控制机构还可以控制靠垫本体调节角度，使乘客具备更好的乘车体验，配合皮质椅垫、透气网垫、按摩背垫、颈垫和头枕，可以使座椅更加舒适，皮质椅垫的内部设置有减震机构，减震机构中的多组减震弹簧使得坐垫本体具备良好的减震效果，减少乘客受到的震感。
2.技术方案
为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。
一种汽车用多功能减震座椅，包括坐垫本体，所述坐垫本体包括皮质椅垫，所述皮质椅垫的顶部固定连接有透气网垫，所述皮质椅垫的内部上端设置有变温机构，所述变温机构的底部设置有减震机构，所述减震机构的底部固定连接有支撑板，所述支撑板固定连接在皮质椅垫的内侧底部，所述坐垫本体的底部固定连接有底座，所述坐垫本体的底部设置有伸缩脚垫机构，所述坐垫本体的右侧固定连接有连接件，两个所述连接件之间固定连接有转轴，所述转轴的表面转动连接有转动套，两个所述转动套的顶部固定连接有靠垫本体，所述靠垫本体的表面固定连接有按摩背垫，所述靠垫本体的表面位于按摩背垫的顶部固定连接有颈垫，所述靠垫本体的内部设置有多组弹性弹簧，所述靠垫本体的内侧上端设置有调节机构，所述调节机构的顶部固定连接有头枕，通过设置的坐垫本体和靠垫本体，通过控制机构可以控制坐垫本体调节高度，通过控制机构还可以控制靠垫本体调节角度，使乘客具备更好的乘车体验，配合皮质椅垫、透气网垫、按摩背垫、颈垫和头枕，可以使座椅更加舒适，皮质椅垫的内部设置有减震机构，减震机构中的多组减震弹簧使得坐垫本体具备良好的减震效果，减少乘客受到的震感。
进一步的，所述变温机构包括导温板，两个所述导温板之间固定连接有无纺布包裹层，两个所述无纺布包裹层之间固定连接有导温海绵，所述导温海绵的内部设置有温度传导管，通过设置变温机构，导温海绵会将温度传导管中的温度传输给导温板，导温板会将温度通过皮质椅垫传输到坐垫本体上，设置的无纺布包裹层可以对温度传导管起到保护的作用。
进一步的，所述减震机构包括减震弹簧，所述减震弹簧的顶部固定连接在变温机构的底部，所述减震弹簧的底部固定连接在支撑板的顶部，所述变温机构的底部两侧均固定连接有弹性伸缩板，所述支撑板的顶部两侧均固定连接有弹性凹槽板，所述弹性伸缩板滑动连接在弹性凹槽板的内部，通过设置减震机构，多个减震弹簧相互配合，是坐垫本体具备良好的减震效果，通过设置的弹性伸缩板在弹性凹槽板内滑动，可以对减震弹簧起到一定的保护作用。
进一步的，所述调节机构包括固定筒，所述固定筒固定连接在靠垫本体的内侧顶部，所述固定筒的内部滑动连接有滑动板，所述滑动板的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有头枕，所述固定筒的顶部固定连接有限位环，通过设置调节机构，连接杆底部的滑动板在固定筒中滑动，从而可以调节头枕的高度，便于乘客使用，设置的限位环可以防止滑动板从固定筒的内部滑出。
进一步的，所述伸缩脚垫机构包括固定板，所述固定板的内部开设有一组滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的一端设置有限位机构，所述滑动杆的另一端固定连接有脚托板，所述脚托板的表面固定连接有乳胶垫，通过设置伸缩脚垫机构，脚托板通过滑动杆在滑槽内滑动，可以调节脚托板的位置，脚托板上的乳胶垫使脚托板使用时更加舒适。
进一步的，所述限位机构包括圆柱槽，所述圆柱槽的内部设置有微型弹簧，所述微型弹簧的一端固定连接有限位销，所述限位销滑动连接在圆柱槽内，所述滑槽的两侧均开设有限位卡槽，所述限位销卡接在限位卡槽内，通过设置限位机构，限位机构中的限位销通过微型弹簧在圆柱槽内滑动，从而使限位销卡接在限位卡槽内，从而可以对脚托板的位置起到限制的作用。
进一步的，所述控制机构包括控制面板，所述控制面板设置在坐垫本体的一侧，所述控制面板的表面左侧设置有靠垫控制杆，所述靠垫控制杆的右侧设置有坐垫控制杆，所述坐垫控制杆的右侧设置有温度调节旋钮，通过设置控制机构，通过靠垫控制杆可以调节靠垫的角度，通过坐垫控制杆可以调节坐垫的高度，通过温度调节旋钮可以对变温机构进行调节，便于乘客使用。
3.有益效果
相比于现有技术，本发明的优点在于：
(1)本方案通过设置的坐垫本体和靠垫本体，通过控制机构可以控制坐垫本体调节高度，通过控制机构还可以控制靠垫本体调节角度，使乘客具备更好的乘车体验，配合皮质椅垫、透气网垫、按摩背垫、颈垫和头枕，可以使座椅更加舒适，皮质椅垫的内部设置有减震机构，减震机构中的多组减震弹簧使得坐垫本体具备良好的减震效果，减少乘客受到的震感。
(2)变温机构包括导温板，两个导温板之间固定连接有无纺布包裹层，两个无纺布包裹层之间固定连接有导温海绵，导温海绵的内部设置有温度传导管，通过设置变温机构，导温海绵会将温度传导管中的温度传输给导温板，导温板会将温度通过皮质椅垫传输到坐垫本体上，设置的无纺布包裹层可以对温度传导管起到保护的作用。
(3)调节机构包括固定筒，固定筒固定连接在靠垫本体的内侧顶部，固定筒的内部滑动连接有滑动板，滑动板的顶部固定连接有连接杆，连接杆的顶部固定连接有头枕，固定筒的顶部固定连接有限位环，通过设置调节机构，连接杆底部的滑动板在固定筒中滑动，从而可以调节头枕的高度，便于乘客使用，设置的限位环可以防止滑动板从固定筒的内部滑出。
(4)伸缩脚垫机构包括固定板，固定板的内部开设有一组滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑动杆，滑动杆的一端设置有限位机构，滑动杆的另一端固定连接有脚托板，脚托板的表面固定连接有乳胶垫，通过设置伸缩脚垫机构，脚托板通过滑动杆在滑槽内滑动，可以调节脚托板的位置，脚托板上的乳胶垫使脚托板使用时更加舒适。
(5)限位机构包括圆柱槽，圆柱槽的内部设置有微型弹簧，微型弹簧的一端固定连接有限位销，限位销滑动连接在圆柱槽内，滑槽的两侧均开设有限位卡槽，限位销卡接在限位卡槽内，通过设置限位机构，限位机构中的限位销通过微型弹簧在圆柱槽内滑动，从而使限位销卡接在限位卡槽内，从而可以对脚托板的位置起到限制的作用。
(6)控制机构包括控制面板，控制面板设置在坐垫本体的一侧，控制面板的表面左侧设置有靠垫控制杆，靠垫控制杆的右侧设置有坐垫控制杆，坐垫控制杆的右侧设置有温度调节旋钮，通过设置控制机构，通过靠垫控制杆可以调节靠垫的角度，通过坐垫控制杆可以调节坐垫的高度，通过温度调节旋钮可以对变温机构进行调节，便于乘客使用。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的侧视图；
图3为本发明的伸缩脚垫机构俯视图；
图4为本发明的后视图；
图5为本发明的变温机构结构示意图；
图6为本发明的A部结构放大图。
图中标号说明：
1、坐垫本体；2、皮质椅垫；3、透气网垫；4、变温机构；401、导温板；402、无纺布包裹层；403、导温海绵；404、温度传导管；5、减震机构；501、减震弹簧；502、弹性伸缩板；503、弹性凹槽板；6、支撑板；7、底座；8、连接件；9、靠垫本体；10、弹性弹簧；11、按摩背垫；12、颈垫；13、调节机构；1301、固定筒；1302、连接杆；1303、滑动板；1304、限位环；14、头枕；15、伸缩脚垫机构；1501、固定板；1502、滑槽；1503、滑动杆；1504、脚托板；1505、乳胶垫；16、控制机构；1601、控制面板；1602、靠垫控制杆；1603、坐垫控制杆；1604、温度调节旋钮；17、转轴；18、转动套；19、限位机构；1901、圆柱槽；1902、微型弹簧；1903、限位销；1904、限位卡槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例：
请参阅图1-6，一种汽车用多功能减震座椅，包括坐垫本体1，所述坐垫本体1包括皮质椅垫2，所述皮质椅垫2的顶部固定连接有透气网垫3，所述皮质椅垫2的内部上端设置有变温机构4，所述变温机构4的底部设置有减震机构5，所述减震机构5的底部固定连接有支撑板6，所述支撑板6固定连接在皮质椅垫2的内侧底部，所述坐垫本体1的底部固定连接有底座7，所述坐垫本体1的底部设置有伸缩脚垫机构15，所述坐垫本体1的右侧固定连接有连接件8，两个所述连接件8之间固定连接有转轴17，所述转轴17的表面转动连接有转动套18，两个所述转动套18的顶部固定连接有靠垫本体9，所述靠垫本体9的表面固定连接有按摩背垫11，所述靠垫本体9的表面位于按摩背垫11的顶部固定连接有颈垫12，所述靠垫本体9的内部设置有多组弹性弹簧10，所述靠垫本体9的内侧上端设置有调节机构13，所述调节机构13的顶部固定连接有头枕14，通过设置的坐垫本体1和靠垫本体9，通过控制机构16可以控制坐垫本体1调节高度，通过控制机构16还可以控制靠垫本体9调节角度，使乘客具备更好的乘车体验，配合皮质椅垫2、透气网垫3、按摩背垫11、颈垫12和头枕14，可以使座椅更加舒适，皮质椅垫2的内部设置有减震机构5，减震机构5中的多组减震弹簧501使得坐垫本体1具备良好的减震效果，减少乘客受到的震感。
请参阅图1，所述减震机构5包括减震弹簧501，所述减震弹簧501的顶部固定连接在变温机构4的底部，所述减震弹簧501的底部固定连接在支撑板6的顶部，所述变温机构4的底部两侧均固定连接有弹性伸缩板502，所述支撑板6的顶部两侧均固定连接有弹性凹槽板503，所述弹性伸缩板502滑动连接在弹性凹槽板503的内部，通过设置减震机构5，多个减震弹簧501相互配合，是坐垫本体1具备良好的减震效果，通过设置的弹性伸缩板502在弹性凹槽板503内滑动，可以对减震弹簧501起到一定的保护作用，所述调节机构13包括固定筒1301，所述固定筒1301固定连接在靠垫本体9的内侧顶部，所述固定筒1301的内部滑动连接有滑动板1303，所述滑动板1303的顶部固定连接有连接杆1302，所述连接杆1302的顶部固定连接有头枕14，所述固定筒1301的顶部固定连接有限位环1304，通过设置调节机构13，连接杆1302底部的滑动板1303在固定筒1301中滑动，从而可以调节头枕14的高度，便于乘客使用，设置的限位环1304可以防止滑动板1303从固定筒1301的内部滑出。
请参阅图2，所述控制机构16包括控制面板1601，所述控制面板1601设置在坐垫本体1的一侧，所述控制面板1601的表面左侧设置有靠垫控制杆1602，所述靠垫控制杆1602的右侧设置有坐垫控制杆1603，所述坐垫控制杆1603的右侧设置有温度调节旋钮1604，通过设置控制机构16，通过靠垫控制杆1602可以调节靠垫的角度，通过坐垫控制杆1603可以调节坐垫的高度，通过温度调节旋钮1604可以对变温机构4进行调节，便于乘客使用。
请参阅图3，所述伸缩脚垫机构15包括固定板1501，所述固定板1501的内部开设有一组滑槽1502，所述滑槽1502的内部滑动连接有滑动杆1503，所述滑动杆1503的一端设置有限位机构19，所述滑动杆1503的另一端固定连接有脚托板1504，所述脚托板1504的表面固定连接有乳胶垫1505，通过设置伸缩脚垫机构15，脚托板1504通过滑动杆1503在滑槽1502内滑动，可以调节脚托板1504的位置，脚托板1504上的乳胶垫1505使脚托板1504使用时更加舒适。
请参阅图5-6，所述变温机构4包括导温板401，两个所述导温板401之间固定连接有无纺布包裹层402，两个所述无纺布包裹层402之间固定连接有导温海绵403，所述导温海绵403的内部设置有温度传导管404，通过设置变温机构4，导温海绵403会将温度传导管404中的温度传输给导温板401，导温板401会将温度通过皮质椅垫2传输到坐垫本体1上，设置的无纺布包裹层402可以对温度传导管404起到保护的作用，所述限位机构19包括圆柱槽1901，所述圆柱槽1901的内部设置有微型弹簧1902，所述微型弹簧1902的一端固定连接有限位销1903，所述限位销1903滑动连接在圆柱槽1901内，所述滑槽1502的两侧均开设有限位卡槽1904，所述限位销1903卡接在限位卡槽1904内，通过设置限位机构19，限位机构19中的限位销1903通过微型弹簧1902在圆柱槽1901内滑动，从而使限位销1903卡接在限位卡槽1904内，从而可以对脚托板1504的位置起到限制的作用。
本发明中的通过设置的坐垫本体1和靠垫本体9，通过控制机构16可以控制坐垫本体1调节高度，通过控制机构16还可以控制靠垫本体9调节角度，使乘客具备更好的乘车体验，配合皮质椅垫2、透气网垫3、按摩背垫11、颈垫12和头枕14，可以使座椅更加舒适，皮质椅垫2的内部设置有减震机构5，减震机构5中的多组减震弹簧501使得坐垫本体1具备良好的减震效果，减少乘客受到的震感。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (7)

1.一种汽车用多功能减震座椅，包括坐垫本体(1)，其特征在于：所述坐垫本体(1)包括皮质椅垫(2)，所述皮质椅垫(2)的顶部固定连接有透气网垫(3)，所述皮质椅垫(2)的内部上端设置有变温机构(4)，所述变温机构(4)的底部设置有减震机构(5)，所述减震机构(5)的底部固定连接有支撑板(6)，所述支撑板(6)固定连接在皮质椅垫(2)的内侧底部，所述坐垫本体(1)的底部固定连接有底座(7)，所述坐垫本体(1)的底部设置有伸缩脚垫机构(15)，所述坐垫本体(1)的右侧固定连接有连接件(8)，两个所述连接件(8)之间固定连接有转轴(17)，所述转轴(17)的表面转动连接有转动套(18)，两个所述转动套(18)的顶部固定连接有靠垫本体(9)，所述靠垫本体(9)的表面固定连接有按摩背垫(11)，所述靠垫本体(9)的表面位于按摩背垫(11)的顶部固定连接有颈垫(12)，所述靠垫本体(9)的内部设置有多组弹性弹簧(10)，所述靠垫本体(9)的内侧上端设置有调节机构(13)，所述调节机构(13)的顶部固定连接有头枕(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用多功能减震座椅，其特征在于：所述变温机构(4)包括导温板(401)，两个所述导温板(401)之间固定连接有无纺布包裹层(402)，两个所述无纺布包裹层(402)之间固定连接有导温海绵(403)，所述导温海绵(403)的内部设置有温度传导管(404)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用多功能减震座椅，其特征在于：所述减震机构(5)包括减震弹簧(501)，所述减震弹簧(501)的顶部固定连接在变温机构(4)的底部，所述减震弹簧(501)的底部固定连接在支撑板(6)的顶部，所述变温机构(4)的底部两侧均固定连接有弹性伸缩板(502)，所述支撑板(6)的顶部两侧均固定连接有弹性凹槽板(503)，所述弹性伸缩板(502)滑动连接在弹性凹槽板(503)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用多功能减震座椅，其特征在于：所述调节机构(13)包括固定筒(1301)，所述固定筒(1301)固定连接在靠垫本体(9)的内侧顶部，所述固定筒(1301)的内部滑动连接有滑动板(1303)，所述滑动板(1303)的顶部固定连接有连接杆(1302)，所述连接杆(1302)的顶部固定连接有头枕(14)，所述固定筒(1301)的顶部固定连接有限位环(1304)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用多功能减震座椅，其特征在于：所述伸缩脚垫机构(15)包括固定板(1501)，所述固定板(1501)的内部开设有一组滑槽(1502)，所述滑槽(1502)的内部滑动连接有滑动杆(1503)，所述滑动杆(1503)的一端设置有限位机构(19)，所述滑动杆(1503)的另一端固定连接有脚托板(1504)，所述脚托板(1504)的表面固定连接有乳胶垫(1505)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车用多功能减震座椅，其特征在于：所述限位机构(19)包括圆柱槽(1901)，所述圆柱槽(1901)的内部设置有微型弹簧(1902)，所述微型弹簧(1902)的一端固定连接有限位销(1903)，所述限位销(1903)滑动连接在圆柱槽(1901)内，所述滑槽(1502)的两侧均开设有限位卡槽(1904)，所述限位销(1903)卡接在限位卡槽(1904)内。
7.根据权利要求1所述的一种汽车用多功能减震座椅，其特征在于：所述控制机构(16)包括控制面板(1601)，所述控制面板(1601)设置在坐垫本体(1)的一侧，所述控制面板(1601)的表面左侧设置有靠垫控制杆(1602)，所述靠垫控制杆(1602)的右侧设置有坐垫控制杆(1603)，所述坐垫控制杆(1603)的右侧设置有温度调节旋钮(1604)。
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