CN221090583U - 一种导热良好的汽车座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种导热良好的汽车座椅，包括汽车座椅主体和汽车座椅散热孔，在使用时，首先将汽车座椅主体安装并固定在汽车内，然后驾驶人员坐在汽车座椅主体上驾驶汽车，在驾驶过程中，驾驶人员和乘员的背部、臀部与汽车座椅主体就会贴合，天气较热时驾驶人员和乘员的背部、臀部与汽车座椅主体之间就会产生大量的热量，此时产生的热量会通过汽车座椅主体上的汽车座椅散热孔散去，汽车座椅散热孔是均匀分布在汽车座椅主体上，能够确保热量及时散去，在长时间的驾驶过程中，驾驶人员和乘员的会产生不同程度的颈部疲劳，此时可以将护颈垫取出，然后将护颈垫固定绳套在记忆棉头枕上，并通过绳卡座对护颈垫固定绳进行调节。

Description

一种导热良好的汽车座椅

技术领域

本实用新型涉及导热良好的汽车座椅技术领域，具体是一种导热良好的汽车座椅。

背景技术

所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，按照部位的话，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫、(扶手)、后排座椅：(头枕)、靠背、坐垫、侧翼、(扶手)。汽车座椅司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置，它应具备以下条件：1、整个车厢内座椅的布置应合理，特别是驾驶员座椅必须处在最佳位置；2、座椅的外形设计必须符合人体生理功能，在保证舒适性的前提下力求美观；3、座椅必须安全可靠，应有足够的强度、刚度与耐久性，结构紧凑并尽可能地减少质量；4、为满足司乘人员舒适性所设的各种调节机构，要有可靠的锁止装置，以确保安全。汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等，于是就出现了一种导热良好的汽车座椅。但是，以往的汽车座椅的透气性并不高，并且导热性也较差。因此，本领域技术人员提供了一种导热良好的汽车座椅，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种导热良好的汽车座椅，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种导热良好的汽车座椅，包括汽车座椅主体和汽车座椅散热孔；所述汽车座椅主体的内部上侧设有按摩层，按摩层的下侧设有透气纤维麻，透气纤维麻的下侧设有透气无纺布，透气无纺布的下侧设有柔性导热层；所述柔性导热层的下侧设有高回弹海绵层，高回弹海绵层的下侧设有防滑底布；所述防滑底布的下侧设有汽车座椅横骨架，汽车座椅横骨架的前后两侧设有若干汽车座椅竖骨架；所述汽车座椅主体的上表面内部设有若干汽车座椅散热孔，汽车座椅主体的上表面设有若干凸起按摩块；所述汽车座椅主体的前侧中间设有倾角调节器，汽车座椅主体的上侧左端设有护颈垫；所述护颈垫的左侧两端中间设有护颈垫固定绳，护颈垫固定绳的中间设有绳卡座，护颈垫的左侧设有记忆棉头枕。

优选的，所述汽车座椅主体的上表面内部设有若干汽车座椅散热孔，汽车座椅主体的上表面设有若干凸起按摩块；所述汽车座椅主体的前侧中间设有倾角调节器，汽车座椅主体的上侧左端设有护颈垫；所述护颈垫的左侧两端中间设有护颈垫固定绳，护颈垫固定绳的中间设有绳卡座，护颈垫的左侧设有记忆棉头枕。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在使用时，首先将汽车座椅主体安装并固定在汽车内，然后驾驶人员坐在汽车座椅主体上驾驶汽车，在驾驶过程中，驾驶人员和乘员的背部、臀部与汽车座椅主体就会贴合，天气较热时驾驶人员和乘员的背部、臀部与汽车座椅主体之间就会产生大量的热量，此时产生的热量会通过汽车座椅主体上的汽车座椅散热孔散去，汽车座椅散热孔是均匀分布在汽车座椅主体上，能够确保热量及时散去，在长时间的驾驶过程中，驾驶人员和乘员的会产生不同程度的颈部疲劳，此时可以将护颈垫取出，然后将护颈垫固定绳套在记忆棉头枕上，并通过绳卡座对护颈垫固定绳进行调节，待调节完成后，记忆棉头枕会对驾驶人员和乘员的颈部产生支撑力，从而缓解驾驶人员和乘员的颈部疲劳，当需要对汽车座椅主体的倾斜角度进行调节时，此时只需旋转倾角调节器即可，从而对驾驶人员提供一个良好的驾驶角度；所述装置设有按摩层，能够有效缓解驾驶人员和乘员的疲劳，从而提供一个良好的驾驶环境；所述装置设有透气纤维麻、透气无纺布、汽车座椅散热孔和柔性导热层，并且柔性导热层的材质主要为软性导热硅胶片，所以能够对汽车座椅主体提供一个良好的散热性，从而提高装置的实用性；所述装置设有高回弹海绵层，可使汽车座椅主体具有良好的弹性，从而提高装置的舒适性；所述装置设有防滑底布，可防止汽车座椅主体因固定不牢而出现打滑的情况，从而提高装置的安全性；所述装置设有护颈垫，其内部填充的材料比普通面更加柔软，所以能够舒缓驾驶疲劳，并且也具有良好的支撑性。

附图说明

图1为一种导热良好的汽车座椅的结构示意图。

图2为一种导热良好的汽车座椅的内部结构示意图。

图3为一种导热良好的汽车座椅中护颈垫的结构示意图。

图4为一种导热良好的汽车座椅的剖视图。

图中：1-汽车座椅主体、2-凸起按摩块、3-汽车座椅散热孔、4-倾角调节器、5-护颈垫、6-记忆棉头枕、7-护颈垫固定绳、8-绳卡座、9-汽车座椅横骨架、10-汽车座椅竖骨架、11-按摩层、12-透气纤维麻、13-透气无纺布、14-柔性导热层、15-高回弹海绵层、16-防滑底布。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种导热良好的汽车座椅，包括汽车座椅主体1和汽车座椅散热孔3；所述汽车座椅主体1的内部上侧设有按摩层11，按摩层11的下侧设有透气纤维麻12，透气纤维麻12的下侧设有透气无纺布13，透气无纺布13的下侧设有柔性导热层14；所述柔性导热层14的下侧设有高回弹海绵层15，高回弹海绵层15的下侧设有防滑底布16；所述防滑底布16的下侧设有汽车座椅横骨架9，汽车座椅横骨架9的前后两侧设有若干汽车座椅竖骨架10；所述汽车座椅主体1的上表面内部设有若干汽车座椅散热孔3，汽车座椅主体1的上表面设有若干凸起按摩块2；所述汽车座椅主体1的前侧中间设有倾角调节器4，汽车座椅主体1的上侧左端设有护颈垫5；所述护颈垫5的左侧两端中间设有护颈垫固定绳7，护颈垫固定绳7的中间设有绳卡座8，护颈垫5的左侧设有记忆棉头枕6。

本实用新型的工作原理是：在使用时，首先将汽车座椅主体1安装并固定在汽车内，然后驾驶人员坐在汽车座椅主体1上驾驶汽车，在驾驶过程中，驾驶人员和乘员的背部、臀部与汽车座椅主体1就会贴合，天气较热时驾驶人员和乘员的背部、臀部与汽车座椅主体1之间就会产生大量的热量，此时产生的热量会通过汽车座椅主体1上的汽车座椅散热孔3散去，汽车座椅散热孔3是均匀分布在汽车座椅主体1上，能够确保热量及时散去，在长时间的驾驶过程中，驾驶人员和乘员的会产生不同程度的颈部疲劳，此时可以将护颈垫5取出，然后将护颈垫固定绳7套在记忆棉头枕6上，并通过绳卡座8对护颈垫固定绳7进行调节，待调节完成后，记忆棉头枕6会对驾驶人员和乘员的颈部产生支撑力，从而缓解驾驶人员和乘员的颈部疲劳，当需要对汽车座椅主体1的倾斜角度进行调节时，此时只需旋转倾角调节器4即可，从而对驾驶人员提供一个良好的驾驶角度；所述装置设有按摩层11，能够有效缓解驾驶人员和乘员的疲劳，从而提供一个良好的驾驶环境；所述装置设有透气纤维麻12、透气无纺布13、汽车座椅散热孔3和柔性导热层14，并且柔性导热层14的材质主要为软性导热硅胶片，所以能够对汽车座椅主体1提供一个良好的散热性，从而提高装置的实用性；所述装置设有高回弹海绵层15，可使汽车座椅主体1具有良好的弹性，从而提高装置的舒适性；所述装置设有防滑底布16，可防止汽车座椅主体1因固定不牢而出现打滑的情况，从而提高装置的安全性；所述装置设有护颈垫5，其内部填充的材料比普通面更加柔软，所以能够舒缓驾驶疲劳，并且也具有良好的支撑性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种导热良好的汽车座椅，包括汽车座椅主体(1)、汽车座椅散热孔(3)、护颈垫(5)和记忆棉头枕(6)，其特征在于，所述汽车座椅主体(1)的内部上侧设有按摩层(11)，按摩层(11)的下侧设有透气纤维麻(12)，透气纤维麻(12)的下侧设有透气无纺布(13)，透气无纺布(13)的下侧设有柔性导热层(14)。

2.根据权利要求1所述的一种导热良好的汽车座椅，其特征在于，所述柔性导热层(14)的下侧设有高回弹海绵层(15)，高回弹海绵层(15)的下侧设有防滑底布(16)。

3.根据权利要求2所述的一种导热良好的汽车座椅，其特征在于，所述防滑底布(16)的下侧设有汽车座椅横骨架(9)，汽车座椅横骨架(9)的前后两侧设有若干汽车座椅竖骨架(10)。

4.根据权利要求1所述的一种导热良好的汽车座椅，其特征在于，所述汽车座椅主体(1)的上表面内部设有若干汽车座椅散热孔(3)，汽车座椅主体(1)的上表面设有若干凸起按摩块(2)。

5.根据权利要求1所述的一种导热良好的汽车座椅，其特征在于，所述汽车座椅主体(1)的前侧中间设有倾角调节器(4)，汽车座椅主体(1)的上侧左端设有护颈垫(5)。

6.根据权利要求1所述的一种导热良好的汽车座椅，其特征在于，所述护颈垫(5)的左侧两端中间设有护颈垫固定绳(7)，护颈垫固定绳(7)的中间设有绳卡座(8)，护颈垫(5)的左侧设有记忆棉头枕(6)。