CN113318876B - 一种电池保温层喷涂装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种电池保温层喷涂装置,包括有支撑架、气压箱、气管、喷头、夹紧机构和放气机构,支撑架左侧上部连接有两个气压箱,气压箱用于对喷头进行加压,气压箱底部连接有气管,气管用于对气压进行运送,气管上部连接有储料桶,储料桶与气管相连通,储料桶用于储存喷涂材料,储料桶顶部卡接有盖子,气管底端连接有喷头,喷头用于将喷涂材料喷涂在电池表面,支撑架上设有夹紧机构,夹紧机构用于夹紧电池,气压箱上设有放气机构,放气机构用于控制气压箱内气压的传送。夹紧机构能够将电池夹住,气压箱与放气机构配合能够对喷头进行加压,从而使喷头将融化后的发泡材料喷涂在电池表面。

Description

一种电池保温层喷涂装置
技术领域
本发明涉及一种喷涂装置,尤其涉及一种电池保温层喷涂装置。
背景技术
目前,各车企对主动加热方式研究较多,但主动加热相对复杂,成本较高,实际应用到产品的并不多,在这种情况下,电池保温层逐渐走进了人们的视野,不同材料的保温层工作效果不一致,如果能够找到一种高效的保温材料,将会在一定程度上改善当前电动车低温行驶受限的问题,对电动车的进一步普及奠定基础。
将发泡材料融化后均匀喷涂在电池表面,喷涂过程中,材料内部形成大量细微泡沫,凝固后具备缓冲、吸音、吸振、保温、过滤等功能,目前将融化后的发泡材料喷涂在电池表面普遍是人工手持喷枪进行,在进行喷涂工作时,需要手持喷枪使喷枪沿着电池反复的移动,长时间的手持喷枪进行工作手臂易酸痛,劳动强度较大,且手持喷枪进行喷涂工作时,融化后的发泡材料易喷在身上,清洗较为麻烦。
发明内容
基于此,有必要提供一种能够自动将融化后的发泡材料喷涂在电池表面、能够降低劳动强度的电池保温层喷涂装置。
本申请提供一种电池保温层喷涂装置,包括有支撑架、气压箱、气管、喷头、夹紧机构和放气机构,支撑架左侧上部连接有两个气压箱,气压箱用于对喷头进行加压,气压箱底部连接有气管,气管用于对气压进行运送,气管上部连接有储料桶,储料桶与气管相连通,储料桶用于储存喷涂材料,储料桶顶部卡接有盖子,气管底端连接有喷头,喷头用于将喷涂材料喷涂在电池表面,支撑架上设有夹紧机构,夹紧机构用于夹紧电池,气压箱上设有放气机构,放气机构用于控制气压箱内气压的传送。
优选地,夹紧机构包括有滑轨、滑动架、第一复位弹簧、夹紧块、夹紧弹簧、接触杆和导向板,支撑架前后两侧的中部均连接有滑轨,两个滑轨之间滑动式连接有滑动架,滑动架与滑轨之间通过导向杆连接有第一复位弹簧,第一复位弹簧套于导向杆,第一复位弹簧左端连接滑轨,第一复位弹簧右端连接滑动架,滑动架滑动连接导向杆,滑动架前后两侧的上部均通过轴杆滑动式转动连接有夹紧块,夹紧块的轴杆与滑动架之间连接有夹紧弹簧,夹紧弹簧套于夹紧块的轴杆,夹紧弹簧一端连接滑动架的内侧,夹紧弹簧另一端连接夹紧块,夹紧块外侧轴杆上固定连接有接触杆,接触杆位于滑动架的外侧,支撑架前侧面和后侧面的右侧均连接有用于引导两侧夹紧块运动方向的导向板,滑动架带动夹紧块在滑轨上移动时,夹紧块沿导向板轨迹移动。
优选地,放气机构包括有挡板、第一连接杆、第二复位弹簧和第一异型杆,气压箱内的下部滑动式连接有挡板,挡板与气管配合,挡板用于控制气压箱内气压的传送,气压箱外壁下部连接有第一连接杆,第一连接杆与挡板滑动式连接,第一连接杆上套有第二复位弹簧,第二复位弹簧的一端连接挡板,第二复位弹簧的另一端连接第一连接杆,滑动架顶部前后两侧均连接有第一异型杆,第一异型杆用于控制挡板的开合。
优选地,还包括有托料机构,托料机构用于对电池进行托举,托料机构包括有托料块、第一连接弹簧和第二异型杆,滑动架前后两侧的下部均滑动式连接有托料块,托料块用于对电池进行托举,托料块与滑动架之间连接有第一连接弹簧,滑轨底部连接有第二异型杆,第二异型杆用于控制托料块进行升降。
优选地,还包括有送料机构,送料机构用于对电池进行推送,送料机构包括有第一固定架、第一连接架、第三复位弹簧、推动块、第二连接弹簧和推动杆,支撑架下部连接有第一固定架,第一固定架的导向杆上滑动式连接有第一连接架,第一固定架的导向杆上套有第三复位弹簧,第三复位弹簧一端连接第一连接架,第三复位弹簧的另一端连接第一固定架的左侧,第一连接架上滑动式连接有推动块,推动块与滑动架接触配合,推动块与第一连接架之间通过导向杆连接有两个第二连接弹簧,两个第二连接弹簧前后对称,第二连接弹簧一端连接推动块,第二连接弹簧另一端连接第一连接架,支撑架左侧滑动式连接有推动杆,推动杆与第一连接架接触配合。
优选地,还包括有动力机构,动力机构用于控制送料机构对电池进行推送,动力机构包括有第二固定架、气缸和第二连接架,支撑架右侧上部连接有第二固定架,第二固定架内安装有气缸,气缸用于控制第二连接架进行升降,气缸的伸缩杆上连接有第二连接架,第二连接架底部与推动杆顶部连接,第二连接架用于控制推动杆进行升降。
优选地,还包括有旋转机构,旋转机构用于对电池进行翻面,旋转机构包括有连接轮、绕线轮和拉绳,第一连接架左侧面的前后两侧均连接有连接轮,夹紧块外端连接有绕线轮,绕线轮上绕有拉绳,拉绳的底端与连接轮连接,拉绳用于控制绕线轮旋转。
优选地,还包括有下料机构,下料机构用于控制夹紧机构将电池松开,下料机构包括有第二连接杆、滑板、第四复位弹簧、楔形板、第三连接弹簧和推动板,支撑架左侧中部前后对称的连接有两个第二连接杆,第二连接杆上通过导向杆滑动式连接有滑板,第二连接杆的导向杆上套有第四复位弹簧,第四复位弹簧一端连接第二连接杆,第四复位弹簧另一端连接滑板,滑板上滑动式连接有楔形板,楔形板用于对接触杆进行导向,楔形板与第二连接杆配合,楔形板与滑板之间连接有第三连接弹簧,连接轮上连接有推动板,推动板用于控制楔形板进行水平移动。
(3)有益效果
1、夹紧机构能够将电池夹住,气压箱与放气机构配合能够对喷头进行加压,从而使喷头将融化后的发泡材料喷涂在电池表面,进而达到了能够自动将融化后的发泡材料喷涂在电池表面、能够降低劳动强度的效果;
2、托料机构能够对电池进行支撑,防止夹紧机构未夹住电池时电池晃动,从而能够防止电池掉落摔坏;
3、动力机构能够驱动送料机构进行工作,送料机构进行工作能够使夹紧机构带着电池移动至喷头处进行喷涂工作,从而无需人工手动推动夹紧机构进行移动,进而能够省力;
4、通过旋转机构能够使电池转动进行翻面,从而能够使电池表面被均匀喷涂上融化后的发泡材料,进而无需人工手动对电池进行翻面,能够更加省力;
5、下料机构能够触发夹紧机构将喷涂完成的电池松开,从而能够便于进行下一步操作。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他实施例的附图。
图1为本发明的立体结构示意图。
图2为本发明的第一种部分立体结构示意图。
图3为本发明的第二种部分立体结构示意图。
图4为本发明夹紧机构的立体结构示意图。
图5为本发明夹紧机构的局部剖视立体结构示意图。
图6为本发明放气机构的立体结构示意图。
图7为本发明放气机构的部分立体结构示意图。
图8为本发明托料机构的第一种立体结构示意图。
图9为本发明托料机构的第二种立体结构示意图。
图10为本发明送料机构的第一种立体结构示意图。
图11为本发明送料机构的第二种立体结构示意图。
图12为本发明旋转机构的第一种立体结构示意图。
图13为本发明旋转机构的第二种立体结构示意图。
图14为本发明下料机构的立体结构示意图。
图15为本发明下料机构的第一种部分立体结构示意图。
图16为本发明下料机构的第二种部分立体结构示意图。
图17为本发明动力机构的立体结构示意图。
附图中的标记为:1-支撑架,2-气压箱,3-气管,4-喷头,5-夹紧机构,51-滑轨,52-滑动架,53-第一复位弹簧,54-夹紧块,55-夹紧弹簧,56-导向板,57-接触杆,6-放气机构,61-挡板,62-第一连接杆,63-第二复位弹簧,64-第一异型杆,7-托料机构,71-托料块,72-第一连接弹簧,73-第二异型杆,8-送料机构,81-第一固定架,82-第一连接架,83-第三复位弹簧,84-推动块,85-第二连接弹簧,86-推动杆,9-旋转机构,91-连接轮,92-绕线轮,93-拉绳,10-下料机构,101-第二连接杆,102-滑板,103-第四复位弹簧,104-楔形板,105-第三连接弹簧,106-推动板,11-动力机构,111-第二固定架,112-气缸,113-第二连接架。
具体实施方式
为了便于理解本发明,下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施方式。但是,本发明可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施方式。相反地,提供这些实施方式的目的是使对本发明的公开内容理解的更加透彻全面。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“内”、“外”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
结合图1-7所示,本申请提供一种电池保温层喷涂装置,包括有支撑架1、气压箱2、气管3、喷头4、夹紧机构5和放气机构6,支撑架1左侧上部前后对称的连接有两个气压箱2,气压箱2底部连接有气管3,气管3上部连接有储料桶,储料桶与气管3相连通,储料桶顶部卡接有盖子,气管3底端连接有喷头4,支撑架1上设有夹紧机构5,气压箱2上设有放气机构6。
夹紧机构5包括有滑轨51、滑动架52、第一复位弹簧53、夹紧块54、夹紧弹簧55、接触杆57和导向板56,支撑架1前后两侧的中部均连接有滑轨51,两个滑轨51之间滑动式连接有滑动架52,滑动架52与滑轨51之间通过导向杆连接有第一复位弹簧53,第一复位弹簧53套于导向杆,第一复位弹簧53左端连接滑轨51,第一复位弹簧53右端连接滑动架52,滑动架52滑动连接导向杆,滑动架52前后两侧的上部均通过轴杆滑动式转动连接有夹紧块54,夹紧块54的轴杆与滑动架52之间连接有夹紧弹簧55,夹紧弹簧55套于夹紧块54的轴杆,夹紧弹簧55一端连接滑动架52的内侧,夹紧弹簧55另一端连接夹紧块54,夹紧块54外侧轴杆上固定连接有接触杆57,接触杆57位于滑动架52的外侧,支撑架1前侧面和后侧面的右侧均连接有用于引导两侧夹紧块54运动方向的导向板56,滑动架52带动夹紧块54在滑轨51上移动时,夹紧块54沿导向板56轨迹移动。
放气机构6包括有挡板61、第一连接杆62、第二复位弹簧63和第一异型杆64,气压箱2内的下部滑动式连接有挡板61,挡板61与气管3配合,气压箱2外壁下部连接有第一连接杆62,第一连接杆62与挡板61滑动式连接,第一连接杆62上套有第二复位弹簧63,第二复位弹簧63的一端连接挡板61,第二复位弹簧63的另一端连接第一连接杆62,滑动架52顶部前后两侧均连接有第一异型杆64,第一异型杆64与挡板61配合。
当要将融化后的发泡材料喷涂在电池表面时,可使用本装置,首先将储料桶上的盖子打开,然后将融化后的发泡材料倒入储料桶内,随后将储料桶上的盖子盖回;此时需要把滑动架52和其上的夹紧块54、夹紧弹簧55和接触杆57移动到初始状态,由于接触杆57固定连接夹紧块54的轴杆,夹紧块54与滑动架52通过轴杆滑动式转动连接,所以当滑动架52带动夹紧块54、夹紧弹簧55和接触杆57通过滑轨51向右侧移动至初始状态时,接触杆57会沿着导向板56轨迹向右移动,此时接触杆57经过导向板56轨迹过程中由于导向板56固定不动,所以接触杆57向右移动时,接触杆57会通过轴杆带动夹紧块54向外侧移动,夹紧块54向外侧移动会压缩夹紧弹簧55,当滑动架52移动到滑轨51最右侧时停止移动,此时两侧夹紧块54为分离状态,也就是最初始状态,初始位置时,两个夹紧块54处于分离状态,夹紧弹簧55处于压缩状态,两侧滑动架52上的夹紧块54相隔距离较远,此时便于可将电池放入两个夹紧块54之间,通过滑动架52能够对电池进行支撑防止电池掉落摔坏,然后向左推动滑动架52,第一复位弹簧53随之压缩,滑动架52向左移动时带动其上的部件向左移动,接触杆57向左沿着导向板56轨迹移动,当接触杆57脱离导向板56时,夹紧弹簧55弹出,两侧夹紧块54向内移动将电池夹住固定,从而电池随之向左移动。此时,可开启气压箱2,当第一异型杆64向左移动至与挡板61接触后,第一异型杆64继续向左移动能够推动挡板61向外移动不堵住气管3,第二复位弹簧63随之压缩,气压箱2内的气压随之经气管3进入喷头4内,如此能够对喷头4进行加压,储料桶内融化后的发泡材料随之进入喷头4内,此刻,电池正好移动至喷头4正下方,喷头4随后将融化后的发泡材料喷涂在电池表面,电池表面一侧喷涂完成后,可转动夹紧块54从而使电池转动,夹紧弹簧55随之扭曲,电池转动时其表面能够被均匀喷涂上融化后的发泡材料。电池喷涂完成后,松开滑动架52,在第一复位弹簧53的作用下,能够使滑动架52带着其上的部件向右移动复位,当第一异型杆64向右移动至与挡板61脱离时,在第二复位弹簧63的作用下,能够使挡板61向内移动复位重新将气管3堵住,从而停止对喷头4进行加压,喷头4随之停止喷出融化后的发泡材料,当接触杆57向右移动至与导向板56接触时,在导向板56的挤压作用下,能够使接触杆57带着夹紧块54向外移动将电池松开,夹紧弹簧55随之压缩,随后即可将电池取下,并重新放置另一个电池,周而复始,能够反复进行电池喷涂工作,当无需进行电池喷涂工作时,关闭气压箱2即可。如此本装置的夹紧机构5能够将电池夹住,气压箱2与放气机构6配合能够对喷头4进行加压,从而使喷头4将融化后的发泡材料喷涂在电池表面,进而达到了能够自动将融化后的发泡材料喷涂在电池表面、能够降低劳动强度的效果。
结合图1、图8和图9所示,还包括有托料机构7,托料机构7包括有托料块71、第一连接弹簧72和第二异型杆73,滑动架52前后两侧的下部均滑动式连接有托料块71,托料块71与滑动架52之间连接有第一连接弹簧72,滑轨51底部连接有第二异型杆73,第二异型杆73与托料块71接触配合。
通过托料块71能够对电池进行支撑,防止夹紧块54未夹住电池时电池晃动,从而能够进一步防止电池掉落摔坏,滑动架52向左移动时,托料块71随之沿着第二异型杆73向左移动,当夹紧块54夹住电池时,在第二异型杆73的挤压作用下,能够使托料块71向下移动与电池脱离,第一连接弹簧72随之拉伸,从而能够便于后续电池转动;当滑动架52带着托料块71向右移动复位时,在第一连接弹簧72的作用下,能够使托料块71向上移动复位重新对电池进行支撑。如此托料机构7能够对电池进行支撑,防止夹紧机构5未夹住电池时电池晃动,从而能够防止电池掉落摔坏。
结合图1、图10和图11所示,还包括有送料机构8,送料机构8包括有第一固定架81、第一连接架82、第三复位弹簧83、推动块84、第二连接弹簧85和推动杆86,支撑架1下部连接有第一固定架81,第一固定架81的导向杆上滑动式连接有第一连接架82,第一固定架81的导向杆上套有第三复位弹簧83,第三复位弹簧83一端连接第一连接架82,第三复位弹簧83的另一端连接第一固定架81的左侧,第一连接架82上滑动式连接有推动块84,推动块84与滑动架52接触配合,推动块84与第一连接架82之间通过导向杆连接有两个第二连接弹簧85,两个第二连接弹簧85前后对称,第二连接弹簧85一端连接推动块84,第二连接弹簧85另一端连接第一连接架82,支撑架1左侧滑动式连接有推动杆86,推动杆86与第一连接架82接触配合。
结合图1和图17所示,还包括有动力机构11,动力机构11包括有第二固定架111、气缸112和第二连接架113,支撑架1右侧上部连接有第二固定架111,第二固定架111内安装有气缸112,气缸112的伸缩杆上连接有第二连接架113,第二连接架113底部与推动杆86顶部连接。
可启动气缸112使第二连接架113向下移动,第二连接架113向下移动带动推动杆86向下移动,推动杆86向下移动推动第一连接架82向左移动,第一连接架82向左移动通过第二连接弹簧85能够带动推动块84向左移动,推动块84向左移动能够推动滑动架52向左移动,从而无需人工手动向左推动滑动架52,能够省力;当滑动架52向左移动至极限无法继续向左移动时,推动块84停止向左移动,从而第一连接架82继续向左移动能够使第二连接弹簧85压缩,当电池喷涂完成后,控制气缸112使第二连接架113向上移动复位,推动杆86随之向上移动复位,在第三复位弹簧83的作用下,能够使第一连接架82带着其上的部件向右移动复位,周而复始,能够使滑动架52左右往复移动,当无需使滑动架52进行移动时,关闭气缸112即可。如此动力机构11能够驱动送料机构8进行工作,送料机构8进行工作能够使夹紧机构5带着电池移动至喷头4处进行喷涂工作,从而无需人工手动推动夹紧机构5进行移动,进而能够省力。
结合图1、图12和图13所示,还包括有旋转机构9,旋转机构9包括有连接轮91、绕线轮92和拉绳93,第一连接架82左侧面的前后两侧均连接有连接轮91,夹紧块54外端连接有绕线轮92,绕线轮92上绕有拉绳93,拉绳93的底端与连接轮91连接。
初始时,拉绳93为绷紧状态,绕线轮92上绕有一节拉绳93,当滑动架52向左移动至极限无法继续向左移动时,推动块84停止向左移动,此时推动块84上的滑动架52停止移动,第一连接架82继续向左移动能够使第二连接弹簧85压缩,第一连接架82继续向左移动能够带动连接轮91继续向左移动,连接轮91拉出绕线轮92上绕有的部分拉绳93,因为拉绳93与绕线轮92固定连接所以在滑动架52不能移动的情况下拉动拉绳93可以使绕线轮92旋转,绕线轮92转动带动夹紧块54转动,夹紧弹簧55随之扭曲,从而无需人工手动转动夹紧块54使电池进行翻面,能够更加省力;当连接轮91随着第一连接架82向右移动复位时,在夹紧弹簧55的作用下,能够使夹紧块54反向转动复位,绕线轮92随之反向转动收回拉绳93。如此通过旋转机构9能够使电池转动进行翻面,从而能够使电池表面被均匀喷涂上融化后的发泡材料,进而无需人工手动对电池进行翻面,能够更加省力。
结合图1、图14、图15和图16所示,还包括有下料机构10,下料机构10包括有第二连接杆101、滑板102、第四复位弹簧103、楔形板104、第三连接弹簧105和推动板106,支撑架1左侧中部前后对称的连接有两个第二连接杆101,第二连接杆101上通过导向杆滑动式连接有滑板102,第二连接杆101的导向杆上套有第四复位弹簧103,第四复位弹簧103一端连接第二连接杆101,第四复位弹簧103另一端连接滑板102,滑板102上滑动式连接有楔形板104,楔形板104与接触杆57配合,楔形板104与第二连接杆101配合,楔形板104与滑板102之间连接有第三连接弹簧105,连接轮91上连接有推动板106,推动板106与楔形板104配合。
连接轮91向左移动带动推动板106向左移动,当推动板106向左移动至与楔形板104接触后,推动板106继续向左移动推动楔形板104向左移动,滑板102压缩第二连接杆101导向杆上的第四复位弹簧103,当楔形板104向左移动至与第二连接杆101的前侧接触时,在第二连接杆101的挤压作用下,能够使楔形板104向后移动与推动板106脱离,第三连接弹簧105随之压缩,在第四复位弹簧103的作用下,能够使楔形板104向右移动复位,楔形板104向右移动与第二连接杆101的前侧脱离后,在第三连接弹簧105的作用下,能够使楔形板104向前移动复位;此时,电池表面已经被均匀喷涂上融化后的发泡材料,楔形板104向右移动复位时能够推动接触杆57向外移动,接触杆57向外移动带动夹紧块54向外移动将电池松开,人工手动将电池取下即可;如此下料机构10能够触发夹紧机构5将喷涂完成的电池松开,从而能够便于进行下一步操作。

Claims (6)

1.一种电池保温层喷涂装置,其特征在于,包括有支撑架(1)、气压箱(2)、气管(3)、喷头(4)、夹紧机构(5)和放气机构(6),支撑架(1)左侧上部连接有两个气压箱(2),气压箱(2)用于对喷头(4)进行加压,气压箱(2)底部连接有气管(3),气管(3)用于对气压进行运送,气管(3)上部连接有储料桶,储料桶与气管(3)相连通,储料桶用于储存喷涂材料,储料桶顶部卡接有盖子,气管(3)底端连接有喷头(4),喷头(4)用于将喷涂材料喷涂在电池表面,支撑架(1)上设有夹紧机构(5),夹紧机构(5)用于夹紧电池,气压箱(2)上设有放气机构(6),放气机构(6)用于控制气压箱(2)内气压的传送;
夹紧机构(5)包括有滑轨(51)、滑动架(52)、第一复位弹簧(53)、夹紧块(54)、夹紧弹簧(55)、接触杆(57)和导向板(56),支撑架(1)前后两侧的中部均连接有滑轨(51),两个滑轨(51)之间滑动式连接有滑动架(52),滑动架(52)与滑轨(51)之间通过导向杆连接有第一复位弹簧(53),第一复位弹簧(53)套于导向杆,第一复位弹簧(53)左端连接滑轨(51),第一复位弹簧(53)右端连接滑动架(52),滑动架(52)滑动连接导向杆,滑动架(52)前后两侧的上部均通过轴杆滑动式转动连接有夹紧块(54),夹紧块(54)的轴杆与滑动架(52)之间连接有夹紧弹簧(55),夹紧弹簧(55)套于夹紧块(54)的轴杆,夹紧弹簧(55)一端连接滑动架(52)的内侧,夹紧弹簧(55)另一端连接夹紧块(54),夹紧块(54)外侧轴杆上固定连接有接触杆(57),接触杆(57)位于滑动架(52)的外侧,支撑架(1)前侧面和后侧面的右侧均连接有用于引导两侧夹紧块(54)运动方向的导向板(56),滑动架(52)带动夹紧块(54)在滑轨(51)上移动时,夹紧块(54)沿导向板(56)轨迹移动;
放气机构(6)包括有挡板(61)、第一连接杆(62)、第二复位弹簧(63)和第一异型杆(64),气压箱(2)内的下部滑动式连接有挡板(61),挡板(61)与气管(3)配合,挡板(61)用于控制气压箱(2)内气压的传送,气压箱(2)外壁下部连接有第一连接杆(62),第一连接杆(62)与挡板(61)滑动式连接,第一连接杆(62)上套有第二复位弹簧(63),第二复位弹簧(63)的一端连接挡板(61),第二复位弹簧(63)的另一端连接第一连接杆(62),滑动架(52)顶部前后两侧均连接有第一异型杆(64),第一异型杆(64)用于控制挡板(61)的开合。
2.根据权利要求1所述的一种电池保温层喷涂装置,其特征在于,还包括有托料机构(7),托料机构(7)用于对电池进行托举,托料机构(7)包括有托料块(71)、第一连接弹簧(72)和第二异型杆(73),滑动架(52)前后两侧的下部均滑动式连接有托料块(71),托料块(71)用于对电池进行托举,托料块(71)与滑动架(52)之间连接有第一连接弹簧(72),滑轨(51)底部连接有第二异型杆(73),第二异型杆(73)用于控制托料块(71)进行升降。
3.根据权利要求2所述的一种电池保温层喷涂装置,其特征在于,还包括有送料机构(8),送料机构(8)用于对电池进行推送,送料机构(8)包括有第一固定架(81)、第一连接架(82)、第三复位弹簧(83)、推动块(84)、第二连接弹簧(85)和推动杆(86),支撑架(1)下部连接有第一固定架(81),第一固定架(81)的导向杆上滑动式连接有第一连接架(82),第一固定架(81)的导向杆上套有第三复位弹簧(83),第三复位弹簧(83)一端连接第一连接架(82),第三复位弹簧(83)的另一端连接第一固定架(81)的左侧,第一连接架(82)上滑动式连接有推动块(84),推动块(84)与滑动架(52)接触配合,推动块(84)与第一连接架(82)之间通过导向杆连接有两个第二连接弹簧(85),两个第二连接弹簧(85)前后对称,第二连接弹簧(85)一端连接推动块(84),第二连接弹簧(85)另一端连接第一连接架(82),支撑架(1)左侧滑动式连接有推动杆(86),推动杆(86)与第一连接架(82)接触配合。
4.根据权利要求3所述的一种电池保温层喷涂装置,其特征在于,还包括有动力机构(11),动力机构(11)用于控制送料机构(8)对电池进行推送,动力机构(11)包括有第二固定架(111)、气缸(112)和第二连接架(113),支撑架(1)右侧上部连接有第二固定架(111),第二固定架(111)内安装有气缸(112),气缸(112)用于控制第二连接架(113)进行升降,气缸(112)的伸缩杆上连接有第二连接架(113),第二连接架(113)底部与推动杆(86)顶部连接,第二连接架(113)用于控制推动杆(86)进行升降。
5.根据权利要求4所述的一种电池保温层喷涂装置,其特征在于,还包括有旋转机构(9),旋转机构(9)用于对电池进行翻面,旋转机构(9)包括有连接轮(91)、绕线轮(92)和拉绳(93),第一连接架(82)左侧面的前后两侧均连接有连接轮(91),夹紧块(54)外端连接有绕线轮(92),绕线轮(92)上绕有拉绳(93),拉绳(93)的底端与连接轮(91)连接,拉绳(93)用于控制绕线轮(92)旋转。
6.根据权利要求5所述的一种电池保温层喷涂装置,其特征在于,还包括有下料机构(10),下料机构(10)用于控制夹紧机构(5)将电池松开,下料机构(10)包括有第二连接杆(101)、滑板(102)、第四复位弹簧(103)、楔形板(104)、第三连接弹簧(105)和推动板(106),支撑架(1)左侧中部前后对称的连接有两个第二连接杆(101),第二连接杆(101)上通过导向杆滑动式连接有滑板(102),第二连接杆(101)的导向杆上套有第四复位弹簧(103),第四复位弹簧(103)一端连接第二连接杆(101),第四复位弹簧(103)另一端连接滑板(102),滑板(102)上滑动式连接有楔形板(104),楔形板(104)用于对接触杆(57)进行导向,楔形板(104)与第二连接杆(101)配合,楔形板(104)与滑板(102)之间连接有第三连接弹簧(105),连接轮(91)上连接有推动板(106),推动板(106)用于控制楔形板(104)进行水平移动。
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