CN113314794A - 电池包 - Google Patents
电池包 Download PDFInfo
- Publication number
- CN113314794A CN113314794A CN202110580306.9A CN202110580306A CN113314794A CN 113314794 A CN113314794 A CN 113314794A CN 202110580306 A CN202110580306 A CN 202110580306A CN 113314794 A CN113314794 A CN 113314794A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- battery pack
- casing
- water
- connection
- lower casing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
- H01M50/258—Modular batteries; Casings provided with means for assembling
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
- B60L50/50—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
- B60L50/60—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells using power supplied by batteries
- B60L50/64—Constructional details of batteries specially adapted for electric vehicles
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
- H01M10/61—Types of temperature control
- H01M10/613—Cooling or keeping cold
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
- H01M10/62—Heating or cooling; Temperature control specially adapted for specific applications
- H01M10/625—Vehicles
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
- H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
- H01M10/655—Solid structures for heat exchange or heat conduction
- H01M10/6554—Rods or plates
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
- H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
- H01M10/655—Solid structures for heat exchange or heat conduction
- H01M10/6556—Solid parts with flow channel passages or pipes for heat exchange
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
- H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
- H01M10/656—Means for temperature control structurally associated with the cells characterised by the type of heat-exchange fluid
- H01M10/6567—Liquids
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
- H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
- H01M50/233—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by physical properties of casings or racks, e.g. dimensions
- H01M50/24—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by physical properties of casings or racks, e.g. dimensions adapted for protecting batteries from their environment, e.g. from corrosion
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
- H01M50/244—Secondary casings; Racks; Suspension devices; Carrying devices; Holders characterised by their mounting method
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
- H01M50/249—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders specially adapted for aircraft or vehicles, e.g. cars or trains
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M2220/00—Batteries for particular applications
- H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
Landscapes
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
本公开涉及一种电池包,包括从上至下依次设置的上壳体(1)、下壳体(2)、水冷板(3)以及底护板(4),所述下壳体(2)为具有上端口和下端口的中空结构,所述上壳体(1)扣设在所述下壳体(2)的上端口,所述水冷板(3)通过第一连接结构密封地连接在所述下壳体(2)的下端口,以与所述下壳体(2)和所述上壳体(1)共同围成第一密闭腔体(100),所述底护板(4)通过第二连接结构密封地连接于所述下壳体(2)并扣设在所述水冷板(3)上,以与所述下壳体(2)和所述水冷板(3)共同围成第二密闭腔体(200)。该电池包能够提高自身的安全性能。
Description
技术领域
本公开涉及动力电池技术领域,具体地,涉及一种电池包。
背景技术
当代汽车产业正在发生革命性的变化,即传统燃油汽车正在逐步被新能源汽车所代替,其中纯电动汽车作为新能源汽车的一种正在兴起,许多传动燃油车平台直接通过将发动机结构更换为动力电池包结构,将汽车动力源由燃油更换为电池。相关技术中,电池包的安全性能至关重要,因此,亟需开发一种安全性能高的电池包。
发明内容
本公开的目的是提供一种电池包,该电池包能够提高自身的安全性能。
为了实现上述目的,本公开提供一种电池包,包括从上至下依次设置的上壳体、下壳体、水冷板以及底护板,所述下壳体为具有上端口和下端口的中空结构,所述上壳体扣设在所述下壳体的上端口,所述水冷板通过第一连接结构密封地连接在所述下壳体的下端口,以与所述下壳体和所述上壳体共同围成第一密闭腔体,所述底护板通过第二连接结构密封地连接于所述下壳体并扣设在所述水冷板上,以与所述下壳体和所述水冷板共同围成第二密闭腔体。
可选地,所述第二连接结构包括环形密封条和连接组件,所述环形密封条环绕所述下壳体的轴线延伸布置,并设置在所述底护板和所述下壳体之间,所述连接组件将所述底护板连接在所述下壳体上,并通过所述底护板将所述环形密封条压紧于所述下壳体。
可选地,所述连接组件包括第一连接块和连接螺钉,所述第一连接块固连于所述下壳体,所述连接螺钉伸入到所述第二密闭腔体中并与所述第一连接块螺纹连接,且抵顶于所述底护板的外壁。
可选地,所述第一连接块具有下端部,所述连接组件包括设置在所述下端部和所述底护板之间的密封圈,所述连接螺钉与所述下端部螺纹连接并通过所述底护板将所述密封圈压紧于所述下端部。
可选地,所述第一连接块具有上端部,所述上端部构造为拉铆螺母,所述第一连接块通过所述拉铆螺母固连于所述下壳体。
可选地,所述电池包包括透气阀和防爆阀,所述透气阀用于连通所述第二密闭腔体和外界大气;所述防爆阀用于连通所述第一密闭腔体和外界大气。
可选地,所述电池包包括第一连通管道和第二连通管道,所述第一连通管道用于连通所述透气阀和所述第二密闭腔体,所述第二连通管道用于连通所述透气阀和外界大气。
可选地,所述上壳体具有凸起,所述凸起具有前侧部、左侧部以及右侧部,所述前侧部和所述左侧部或右侧部上均设置有所述防爆阀。
可选地,设置于所述左侧部或右侧部上的防爆阀位于所述上壳体在前后方向上的中部。
可选地,所述第一连接结构包括密封结构胶和连接件,所述密封结构胶设置在所述水冷板和所述下壳体之间以提供二者的密封,所述连接件用于将所述水冷板连接在所述下壳体上。
通过上述技术方案,在本公开的电池包中,通过设置第一密闭腔体,能够防止设置在第一密闭腔体内的零部件接触到外界的水而损坏,通过设置第二密闭腔体能够防止底护板与水冷板之间积水,即防止底护板腐蚀,提高了水冷板的安全防护性能,从而通过设置第一密闭腔体和第二密闭腔体能够有效提高电池包的安全性能,保证各自的密封性,另外,第一密闭腔体与第二密闭腔体分层设置且各自密封,二者各自独立工作,且互不干扰,利于提高电池包的密封可靠性,即本公开电池包能够提高自身的安全性能。
本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本公开的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本公开,但并不构成对本公开的限制。在附图中:
图1是根据本公开实施例提供的电池包的结构示意图;
图2是根据本公开实施例提供的电池包的部分结构的剖视示意图;
图3是根据本公开实施例提供的电池包另一视角的部分结构的剖视示意图;
图4是图3中A部分的放大图;
图5是根据本公开实施例提供的电池包的部分结构剖视图,其中示出了连接组件、下壳体以及底护板。
附图标记说明
1-上壳体,11-凸起,2-下壳体,3-水冷板,4-底护板,51-环形密封条,52-第一连接块,521-下端部,522-上端部,53-连接螺钉,54-密封圈,61-透气阀,62-第一连通管道,63-第二连通管道,71-密封结构胶,72-连接件,8-防爆阀,9-连接螺栓,100-第一密闭腔体,200-第二密闭腔体。
具体实施方式
以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开,并不用于限制本公开。
在本公开中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“上、下、前、后”是基于图1中的坐标系定义的,具体地,以X方向指代前后方向,并以箭头所指的一侧为前,反之为后;以Z方向所指的一侧为上下方向,并以箭头所指的一侧为上,反之为下,其中底与下对应,另外,上下方向还可以参考图3的图面方向。“内、外”是指各零部件自身轮廓的内和外。使用的术语“第一、第二”是为了描述一个要素和另一个要素,不具有顺序性和重要性。此外,下面的描述在涉及附图时,不同附图中的相同附图标记表示相同或相似的元素,本公开在此不作赘述。
根据本公开的具体实施方式,提供一种电池包,参考图2和图3中所示,所述电池包包括从上至下依次设置的上壳体1、下壳体2、水冷板3以及底护板4,所述下壳体2为具有上端口和下端口的中空结构,所述上壳体1扣设在所述下壳体2的上端口,所述水冷板3通过第一连接结构密封地连接在所述下壳体2的下端口,以与所述下壳体2和所述上壳体1共同围成第一密闭腔体100,所述底护板4通过第二连接结构密封地连接于所述下壳体2并扣设在所述水冷板3上,以与所述下壳体2和所述水冷板3共同围成第二密闭腔体200。
通过上述技术方案,在本公开的电池包中,通过设置第一密闭腔体100,能够防止设置在第一密闭腔体100内的零部件接触到外界的水而损坏,通过设置第二密闭腔体200能够防止底护板4与水冷板3之间积水,即防止底护板4腐蚀,提高了水冷板3的安全防护性能,从而通过设置第一密闭腔体100和第二密闭腔体200能够有效提高电池包的安全性能,保证各自的密封性,另外,第一密闭腔体100与第二密闭腔体200分层设置且各自密封,二者各自独立工作,且互不干扰,利于提高电池包的密封可靠性,即本公开电池包能够提高自身的安全性能。此外,第一密闭腔体100和第二密闭腔体200的设置还能够便于电池包的装配。
需要说明的是,本公开的第一密闭腔体100内通常放置电池模组等零部件,本公开对此不作限制。另外,本公开对第一连接结构和第二连接结构的具体结构不作限制,本公开将在下面的实施方式中详细介绍。
在本公开的具体实施方式中,参考图2和图3中所示,所述第二连接结构可以包括环形密封条51和连接组件,所述环形密封条51环绕所述下壳体2的轴线延伸布置,并设置在所述底护板4和所述下壳体2之间,所述连接组件将所述底护板4连接在所述下壳体2上,并通过所述底护板4将所述环形密封条51压紧于所述下壳体2。这样,通过连接结构将底护板4压紧于下壳体2,即使得环形密封条51被压缩,以实现对下壳体2与底护板4之间的密封,结构简单且易于实现。这里,本公开对连接组件的具体结构不作限制,本公开将在下面的实施方式中详细介绍。
在本公开的一些实施方式中,所述底护板4通过所述连接组件可拆卸地连接于所述下壳体2。这样,能够便于底护板4与下壳体2的拆装。当然,底护板4也可以通过连接组件固定连接于下壳体2,本公开仅以前者为例做示例性介绍。
在本公开的一些实施方式中,参考图3和图5中所示,所述连接组件可以包括第一连接块52和连接螺钉53,所述第一连接块52固连于所述下壳体2,所述连接螺钉53伸入到所述第二密闭腔体200中并与所述第一连接块52螺纹连接,且抵顶于所述底护板4的外壁。这样,通过旋拧连接螺钉53即可以将底护板4朝向下壳体2压紧或远离,从而可以灵活调整环形密封条51的压缩量,保证底护板4与下壳体2密封的稳定性,这里,第一连接块52上可以具有与连接螺钉53螺纹配合的螺纹孔,本公开对此不作限制。当然,本公开的连接组件还可以通过卡接的方式连接底护板4和下壳体2,本公开对此也不作限制。
可选择地,第一连接块52可以以任意合适的方式构造,参考图5中所示,所述第一连接块52可以具有下端部521,所述连接组件包括设置在所述下端部521和所述底护板4之间的密封圈54,所述连接螺钉53与所述下端部521螺纹连接并通过所述底护板4将所述密封圈54压紧于所述下端部521。这样,通过连接螺钉53与密封圈54的配合能够实现第一连接块52与底护板4之间的密封,防止从此处进水而腐蚀底护板4。
可选择地,参考图5中所示,所述第一连接块52可以具有上端部522,所述上端部522构造为拉铆螺母,所述第一连接块52通过所述拉铆螺母固连于所述下壳体2。这样,能够保证第一连接块52与下壳体2连接的稳固性。
在本公开的具体实施方式中,参考图2中所示,所述电池包可以包括透气阀61和防爆阀8,所述透气阀61用于连通所述第二密闭腔体200和外界大气;所述防爆阀8用于连通所述第一密闭腔体100和外界大气。这样,通过透气阀61能够平衡第二密闭腔体200的内外压差,防止避免电池包因温度和海拔变化导致下壳体2和底护板4破裂;通过防爆阀8能够平衡第一密闭腔体100与外界大气的气压,从而保证了第一密闭腔体100和第二密闭腔体200各自气压的平衡且互不影响,进一步提高了电池包的安全性能。
在本公开的一些实施方式中,参考图2中所示,所述电池包可以包括第一连通管道62和第二连通管道63,所述第一连通管道62用于连通所述透气阀61和所述第二密闭腔体200,所述第二连通管道63用于连通所述透气阀61和外界大气。这样,通过第一连通管道62和第二连通管道63的设置能够有效保证第二密闭腔体200与透气阀61的连通的可靠性以及透气阀61与外界大气连通的可靠性。这里,透气阀61可以连接于下壳体2,也可以连接于底护板4,连接的方式可以为卡接或者通过紧固件可拆卸地连接,进而便于拆卸和维修,同时便于对第二密闭腔体200进行气密性测试。
在本公开的一些实施方式中,参考图1中所示,所述上壳体1可以具有凸起11,所述凸起11具有前侧部、左侧部以及右侧部,所述前侧部和所述左侧部或右侧部上均可以设置有所述防爆阀8。这里,左右方向可以为垂直于X方向和Z方向的方向,这样,通过两个防爆阀8即可以保证电池包的安全性能,利于电池包的轻量化,同时两个防爆阀中的一个布置于前侧部、另一个布置于和左侧部或右侧部,能够利于防爆阀8的布置。
在本公开的一些实施例中,参考图1中所示,设置于所述左侧部或右侧部上的防爆阀8位于所述上壳体1在前后方向上的中部。这样,当电池包发生热失控时,防爆阀8处于上壳体1中间位置的设计使得电池包内无论前部电芯还是后部电芯发生热失控均可以快速泄压,排气响应快,提高了电池包的泄压能力,此外,由于防爆阀8设置在左侧部或右侧部,使得电池包发生热失控时气体可以快速地侧向排出,防止向下排气时无法顺畅排出。
在本公开的具体实施方式中,参考图3和图4中所示,所述第一连接结构可以包括密封结构胶71和连接件72,所述密封结构胶71设置在所述水冷板3和所述下壳体2之间以提供二者的密封,所述连接件72用于将所述水冷板3连接在所述下壳体2上。这样,通过密封结构胶71能够保证水冷板3与下壳体2的密封,操作简便且成本较低,通过连接件72能够实现下壳体2与水冷板3的连接,这里,水冷板3可以通过连接件72固定连接于下壳体2,本公开对此不作限制。
此外,参考图3中所示,上壳体1可以通过连接螺栓9与下壳体2可拆卸地连接在一起,并可以通过密封胶实现连接螺栓9、上壳体1以及下壳体2之间的密封,以进一步保证第一密闭腔体100的密闭性,本公开对此不作限制。
以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式,但是,本公开并不限于上述实施方式中的具体细节,在本公开的技术构思范围内,可以对本公开的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本公开的保护范围。
另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合,为了避免不必要的重复,本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外,本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本公开的思想,其同样应当视为本公开所公开的内容。
Claims (10)
1.一种电池包,其特征在于,包括从上至下依次设置的上壳体(1)、下壳体(2)、水冷板(3)以及底护板(4),所述下壳体(2)为具有上端口和下端口的中空结构,所述上壳体(1)扣设在所述下壳体(2)的上端口,所述水冷板(3)通过第一连接结构密封地连接在所述下壳体(2)的下端口,以与所述下壳体(2)和所述上壳体(1)共同围成第一密闭腔体(100),所述底护板(4)通过第二连接结构密封地连接于所述下壳体(2)并扣设在所述水冷板(3)上,以与所述下壳体(2)和所述水冷板(3)共同围成第二密闭腔体(200)。
2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述第二连接结构包括环形密封条(51)和连接组件,所述环形密封条(51)环绕所述下壳体(2)的轴线延伸布置,并设置在所述底护板(4)和所述下壳体(2)之间,所述连接组件将所述底护板(4)连接在所述下壳体(2)上,并通过所述底护板(4)将所述环形密封条(51)压紧于所述下壳体(2)。
3.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述连接组件包括第一连接块(52)和连接螺钉(53),所述第一连接块(52)固连于所述下壳体(2),所述连接螺钉(53)伸入到所述第二密闭腔体(200)中并与所述第一连接块(52)螺纹连接,且抵顶于所述底护板(4)的外壁。
4.根据权利要求3所述的电池包,其特征在于,所述第一连接块(52)具有下端部(521),所述连接组件包括设置在所述下端部(521)和所述底护板(4)之间的密封圈(54),所述连接螺钉(53)与所述下端部(521)螺纹连接并通过所述底护板(4)将所述密封圈(54)压紧于所述下端部(521)。
5.根据权利要求3所述的电池包,其特征在于,所述第一连接块(52)具有上端部(522),所述上端部(522)构造为拉铆螺母,所述第一连接块(52)通过所述拉铆螺母固连于所述下壳体(2)。
6.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述电池包包括透气阀(61)和防爆阀(8),所述透气阀(61)用于连通所述第二密闭腔体(200)和外界大气;所述防爆阀(8)用于连通所述第一密闭腔体(100)和外界大气。
7.根据权利要求6所述的电池包,其特征在于,所述电池包包括第一连通管道(62)和第二连通管道(63),所述第一连通管道(62)用于连通所述透气阀(61)和所述第二密闭腔体(200),所述第二连通管道(63)用于连通所述透气阀(61)和外界大气。
8.根据权利要求6所述的电池包,其特征在于,所述上壳体(1)具有凸起(11),所述凸起(11)具有前侧部、左侧部以及右侧部,所述前侧部和所述左侧部或右侧部上均设置有所述防爆阀(8)。
9.根据权利要求8所述的电池包,其特征在于,设置于所述左侧部或右侧部上的防爆阀(8)位于所述上壳体(1)在前后方向上的中部。
10.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述第一连接结构包括密封结构胶(71)和连接件(72),所述密封结构胶(71)设置在所述水冷板(3)和所述下壳体(2)之间以提供二者的密封,所述连接件(72)用于将所述水冷板(3)连接在所述下壳体(2)上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202110580306.9A CN113314794B (zh) | 2021-05-26 | 2021-05-26 | 电池包 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202110580306.9A CN113314794B (zh) | 2021-05-26 | 2021-05-26 | 电池包 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN113314794A true CN113314794A (zh) | 2021-08-27 |
CN113314794B CN113314794B (zh) | 2022-04-12 |
Family
ID=77375234
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202110580306.9A Active CN113314794B (zh) | 2021-05-26 | 2021-05-26 | 电池包 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN113314794B (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114261313A (zh) * | 2021-12-10 | 2022-04-01 | 黄骞 | 一种用于电动汽车上快换电池箱中的水连接机构 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111599954A (zh) * | 2019-02-20 | 2020-08-28 | 广州汽车集团股份有限公司 | 一种电池包下壳体结构及具有其的新能源汽车 |
CN211980723U (zh) * | 2020-05-29 | 2020-11-20 | 比亚迪股份有限公司 | 电池包以及车辆 |
CN212625882U (zh) * | 2020-08-31 | 2021-02-26 | 蜂巢能源科技有限公司 | 电池包以及具有其的车辆 |
CN212967928U (zh) * | 2020-09-10 | 2021-04-13 | 广州小鹏汽车制造有限公司 | 电池箱体及电动汽车 |
-
2021
- 2021-05-26 CN CN202110580306.9A patent/CN113314794B/zh active Active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111599954A (zh) * | 2019-02-20 | 2020-08-28 | 广州汽车集团股份有限公司 | 一种电池包下壳体结构及具有其的新能源汽车 |
CN211980723U (zh) * | 2020-05-29 | 2020-11-20 | 比亚迪股份有限公司 | 电池包以及车辆 |
CN212625882U (zh) * | 2020-08-31 | 2021-02-26 | 蜂巢能源科技有限公司 | 电池包以及具有其的车辆 |
CN212967928U (zh) * | 2020-09-10 | 2021-04-13 | 广州小鹏汽车制造有限公司 | 电池箱体及电动汽车 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114261313A (zh) * | 2021-12-10 | 2022-04-01 | 黄骞 | 一种用于电动汽车上快换电池箱中的水连接机构 |
CN114261313B (zh) * | 2021-12-10 | 2024-01-12 | 安徽瑞泰汽车零部件有限责任公司 | 一种用于电动汽车上快换电池箱中的水连接机构 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN113314794B (zh) | 2022-04-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5000107B2 (ja) | フィルム外装電気デバイス集合体 | |
CN112361047B (zh) | 双向透气阀、电池以及装置 | |
CN216529223U (zh) | 一种电池包 | |
CN212004432U (zh) | 一种金属件防爆泄压阀 | |
CN113314794B (zh) | 电池包 | |
CN113594623A (zh) | 电池包防爆阀 | |
JP5632402B2 (ja) | フィルム外装電気デバイス集合体 | |
CN105720221B (zh) | 一种应用于小型电池包的金属件压力防爆泄压平衡阀 | |
CN214889117U (zh) | 一种控湿防爆平衡阀 | |
CN214411396U (zh) | 电池包底部结构及电池包 | |
CN212209631U (zh) | 电池包防爆阀 | |
US20230082924A1 (en) | Battery pack housing, battery pack, and electric vehicle | |
CN112610738A (zh) | 防爆阀 | |
CN217158419U (zh) | 一种圆柱电池包 | |
CN213459966U (zh) | 电池箱、电池模组及用电设备 | |
CN214754017U (zh) | 电池包壳体及电池包 | |
CN215771431U (zh) | 电池防爆阀、电池及电池包 | |
CN218788472U (zh) | 箱体及电池包 | |
CN210467957U (zh) | 电池箱单向进风结构及其单向进风组件 | |
CN113140861B (zh) | 电池壳体及电池包 | |
CN216928849U (zh) | 一种电池包防爆阀结构及电池包 | |
CN218827678U (zh) | 电池包和车辆 | |
CN220400960U (zh) | 连接器、电池包、连接器件以及车辆 | |
CN218896727U (zh) | 电池壳体及电池 | |
CN213039902U (zh) | 往复式防爆防水透气阀 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |