CN214411396U - 电池包底部结构及电池包 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电池包底部结构及电池包，本实用新型的电池包底部结构包括下壳体，以及上下布置的水冷板和底护板，其中，水冷板和底护板的边缘分别与下壳体固连，且水冷板和底护板的边缘与下壳体之间均进行密封，而于水冷板、底护板及下壳体之间围构形成有底部密封空间，下壳体的外侧壁上安装有防水透气阀，并于下壳体内构造有连通防水透气阀与底部密封空间的连通通道。本实用新型的电池包底部结构，可在电池包的底部形成较好的密封结构，不仅具有较好的防水透气性，而且能够提高电池包的密封性能及安全性能，同时有着较好的使用效果。

Description

电池包底部结构及电池包

技术领域

本实用新型涉及新能源电池技术领域，特别涉及一种电池包底部结构。本实用新型还涉及一种电池包。

背景技术

随着当代汽车产业的革命性变化，即传统燃油汽车正在逐步被新能源汽车所代替，其中，纯电动汽车作为新能源汽车的一种正在兴起，许多燃油汽车直接通过将发动机结构更换为动力电池包结构，将汽车动力源由燃油更换为电池，但是由于传统底盘结构已经量产，只能在有限的空间内去争取更多的空间用以布置更多的电池，其竞争力较小。为此，重新设计出用于安装动力电池包的电动平台，且随着电池包对能量密度需求的提高，无模组结构应用越来越多。无模组结构即将电芯直接装配在壳体上用以固定约束，同步设计了大冷板结构，但是同步引发了电池包底部如何密封的问题。

现有技术中电池包底部的密封均采用电池包的下壳体与上壳体和密封条进行密封，但是无模组方案中都多采用大冷板结构，底部设计有护板用于防护大冷板，底护板设计有开孔结构，底部密封系统不具可靠的密封性，如果电池包内进水后无法将水排出干净，腐蚀水冷板和底护板，降低了电池包的安全性能。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种电池包底部结构，以可在电池包底部形成密封结构，并利于电池包气密性的检测。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种电池包底部结构，包括下壳体，以及上下布置的水冷板和底护板，其中：

所述水冷板和所述底护板的边缘分别与所述下壳体固连，且所述水冷板和所述底护板的边缘与所述下壳体之间均进行密封，而于所述水冷板、所述底护板及所述下壳体之间围构形成有底部密封空间；

所述下壳体的外侧壁上安装有防水透气阀，并于所述下壳体内构造有连通所述防水透气阀与所述底部密封空间的连通通道。

进一步的，所述水冷板通过流钻螺钉固连于所述下壳体上。

进一步的，所述水冷板和所述下壳体之间通过密封胶或密封条进行密封。

进一步的，于所述下壳体上设有拉铆螺母，所述底护板通过与所述拉铆螺母配合的螺栓固连于所述下壳体上。

进一步的，所述底护板和所述下壳体之间通过密封胶或密封条进行密封。

进一步的，于所述下壳体上设有安装孔，所述防水透气阀安装于所述安装孔中，所述连通通道与所述安装孔相连。

进一步的，所述安装孔的内壁上成型有螺纹，或者于所述安装孔内镶嵌有带螺纹孔的套管，所述防水透气阀螺接于所述安装孔中。

进一步的，所述防水透气阀和所述安装孔内壁之间设有密封结构。

进一步的，所述下壳体上设有高压接口过孔、低压接口过孔和冷却水管过孔中的至少一种。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

(1)本实用新型所述的电池包底部结构，通过形成的底部密封空间和设置在下壳体上的防水透气阀，以及形成于下壳体内的连通通道，可在电池包的底部形成较好的密封结构，不仅具有较好的防水透气性，而且能够提高电池包的密封性能及安全性能，同时有着较好的使用效果。

(2)水冷板与下壳体采用流钻螺钉进行固连，利于提高水冷板和下壳体之间连接的气密性和水密性。

(3)在水冷板和下壳体之间设置密封胶或密封条，可进一步提高水冷板和下壳体之间的密封性能。

(4)采用拉铆螺母，相比于采用焊接螺母，能够减少板件的变形，且利于底护板和下壳体的连接。

(5)在底护板和下壳体之间设置密封胶或密封条，可提高底护板和下壳体连接的密封性。

(6)设置安装孔，一方面能够为防水透气阀的安装提供安装空间，另一方面还可作为电池包气密性检测的充气孔，而利于电池包气密性检测。

(7)在安装孔内成型螺纹，或于安装孔内镶嵌带有螺纹孔的套管，可利于防水透气阀于安装孔内的螺接连接。

(8)设置的密封结构，可利于提高防水透气阀于安装孔内安全可靠的密封。

本实用新型的另一目的在于提出一种电池包，所述电池包具有如上所述的电池包底部结构，且所述电池包内包括容置有电池模组的模组密封空间，所述模组密封空间和所述底部密封空间相互独立地设于所述电池包内。

本实用新型的电池包与如上所述的电池包底部结构相对于现有技术具有相同的有益效果，在此不再赘述。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的电池包底部结构的结构示意图；

图2为图1中A部分的局部放大图；

图3为本实用新型实施例所述的安装孔的结构示意图；

图4为本实用新型实施例所述的安装有防水透气阀的下壳体的局部结构示意图；

附图标记说明：

1、下壳体；2、水冷板；3、底护板；4、防水透气阀；

101、安装孔；102、连通通道。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，若出现“上”、“下”、“内”、“外”等指示方位或位置关系的术语，其为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。另外，若出现“第一”、“第二”等术语，其也仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，在本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，术语“安装”、“相连”、“连接”“连接件”应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以结合具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

实施例一

本实施例涉及一种电池包底部结构，如图1至图4所示，该电池包底部结构主要包括下壳体1，以及上下布置的水冷板2和底部板，其中，水冷板2和底护板3的边缘分别与下壳体1固连，且水冷板2和底护板3的边缘与下壳体1之间均进行密封，而于水冷板2、底护板3及下壳体1之间围构形成有底部密封空间。下壳体1的外侧壁上安装有防水透气阀4，并于下壳体1内构造有连通防水透气阀4与底部密封空间的连通通道102。

具体结构上，继续参看图1至图4所示，本实施例的水冷板2通过流钻螺钉固连于下壳体1上，如此可提高水冷板2和下壳体1之间连接的气密性和水密性，为进一步提高水冷板2和下壳体1之间的密封性能，水冷板2和下壳体1之间通过密封胶或密封条进行密封，也即是于水冷板2和下壳体1之间设有密封胶或密封条，然后通过流钻螺钉进行固定连接。

本实施例中，于下壳体1上设有拉铆螺母，底护板3通过与拉铆螺母配合的螺栓固连于下壳体1上，且进一步的，底护板3和下壳体1之间通过密封胶或密封条进行密封，也即是在底护板3和下壳体1之间设有密封胶或密封条，如此，可大大的提高底护板3和下壳体1连接的密封性，另外，采用拉铆螺母，相比于采用焊接螺母，可减少板件的变形，并利于提高底护板3和下壳体1连接的可靠性，同时，亦便于底护板3的售后维修。

为便于防水透气阀4的安装，由图2至图4所示，于下壳体1上设有安装孔101，防水透气阀4安装于安装孔101中，且上述中的连通通道102与安装孔101相连通。为提高防水透气阀4的安装可靠性，本实施例中，于安装孔101的内壁上成型有螺纹，具体在安装孔101内壁上通过挤压加工出内螺纹，以能够使得防水透气阀4螺接于安装孔101中。当然，除了在安装孔101内壁上成型螺纹外，还可于安装孔101内镶嵌有带螺纹孔的套管，具体例如镶嵌具有钢丝螺纹的铜套等，防水透气阀4通过螺接在套管上而安装于安装孔101中，如此，亦能够使得防水透气阀4可靠的连接于安装孔101中。

另外，设置的安装孔101还可作为电池包进行气密性检测的充气孔，且便于装配和提高生产效率，同时，在售后维修底护板3或是更换底护板3时，拆卸更换后还可通过该安装孔101进行气密测试，而便于售后维修。

进一步的，为提高防水透气阀4连接处的密封性，本实施例中，于防水透气阀4和安装孔101内壁之间设有密封结构，该密封结构具体可采用设于防水透气阀4上的密封圈或密封条等结构，如此可使得防水透气阀4密封连接于壳体上。

另外，本实施例中，于下壳体1上还设有高压接口过孔、低压接口过孔和冷却水管过孔中的至少一种。其中，具体的，本实施例的防水透气阀4具体安装于下壳体1前侧壁的中间位置，并且于下壳体1前侧壁上设有图中未示出的高压接口过孔、低压接口过孔和冷却水管过孔，如此设置，可使得下壳体1的结构较为紧凑，且可降低成本。

本实施例的电池包底部结构通过形成的底部密封空间和设置在下壳体1上的防水透气阀4，以及形成于下壳体1内的连通通道102，可在电池包的底部形成较好的密封系统，并且通过设置的防水透气阀4可与底部密封空间形成双向透气功能，当外界大气压大于电池包内压力时，外界气体通过图2中的箭头方向进入电池包底部密封系统，平衡电池包内压力。当电池包内压力大于外界大气压时，电池包内气体通过图2中箭头反方向排出电池包外，平衡电池包内气压。同时还可以使得电池包内的凝露始终处于平衡状态，避免凝露造成底护板3的腐蚀作用。

本实施例的电池包底部结构不仅具有防水透气功能，能够平衡内外气压平衡，提高了电池包的密封性能及安全性能，而且还利于电池包的气密性试验的检测，从而能够大大地提高电池包的密封性能及安全性能，并有着较好的使用效果。

实施例二

本实施例涉及一种电池包，该电池包具有实施例一所述的电池包结构，且该电池包内包括容置有电池模组的模组密封空间，所述模组密封空间和底部密封空间相互独立地设于电池包内。

本实施例的电池包通过应用有实施例一所述的电池包底部结构，可大大的提高电池包的密封性能及安全性能，且利于电池包的气密性试验，并便于装配和售后维修，从而有着较好的使用效果。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电池包底部结构，其特征在于：包括下壳体(1)，以及上下布置的水冷板(2)和底护板(3)，其中：

所述水冷板(2)和所述底护板(3)的边缘分别与所述下壳体(1)固连，且所述水冷板(2)和所述底护板(3)的边缘与所述下壳体(1)之间均进行密封，而于所述水冷板(2)、所述底护板(3)及所述下壳体(1)之间围构形成有底部密封空间；

所述下壳体(1)的外侧壁上安装有防水透气阀(4)，并于所述下壳体(1)内构造有连通所述防水透气阀(4)与所述底部密封空间的连通通道(102)。

2.根据权利要求1所述的电池包底部结构，其特征在于：所述水冷板(2)通过流钻螺钉固连于所述下壳体(1)上。

3.根据权利要求1所述的电池包底部结构，其特征在于：所述水冷板(2)和所述下壳体(1)之间通过密封胶或密封条进行密封。

4.根据权利要求1所述的电池包底部结构，其特征在于：于所述下壳体(1)上设有拉铆螺母，所述底护板(3)通过与所述拉铆螺母配合的螺栓固连于所述下壳体(1)上。

5.根据权利要求1所述的电池包底部结构，其特征在于：所述底护板(3)和所述下壳体(1)之间通过密封胶或密封条进行密封。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的电池包底部结构，其特征在于：于所述下壳体(1)上设有安装孔(101)，所述防水透气阀(4)安装于所述安装孔(101)中，所述连通通道(102)与所述安装孔(101)相连。

7.根据权利要求6所述的电池包底部结构，其特征在于：所述安装孔(101)的内壁上成型有螺纹，或者于所述安装孔(101)内镶嵌有带螺纹孔的套管，所述防水透气阀(4)螺接于所述安装孔(101)中。

8.根据权利要求6所述的电池包底部结构，其特征在于：所述防水透气阀(4)和所述安装孔(101)内壁之间设有密封结构。

9.根据权利要求6所述的电池包底部结构，其特征在于：所述下壳体(1)上设有高压接口过孔、低压接口过孔和冷却水管过孔中的至少一种。

10.一种电池包，其特征在于：所述电池包具有权利要求1至9中任一项所述的电池包底部结构，且所述电池包内包括容置有电池模组的模组密封空间，所述模组密封空间和所述底部密封空间相互独立地设于所述电池包内。

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