CN113307111A - 电梯运载效率的优化方法以及优化装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电梯运载效率的优化方法以及优化装置，该方法包括：实时采集电梯的运行信息，运行信息包括电梯运输数据和载重数据；判断运行信息的采集时间长度是否大于预设时间长度；在采集时间长度大于预设时间长度的情况下，基于距离当前采集时刻的预设时间长度范围内的运行信息对当前调度程序进行优化，获得优化后调度程序；基于优化后调度程序控制电梯执行调度运行操作。通过对运行数据进行分析，从而兼顾电梯长期使用规律和短期使用习惯变化，对电梯调度程序进行优化，提高调度程序的精确性。通过生成人数变化趋势信息，并根据预测的等待人数实现电梯运载效率最大化，提高电梯的运载效率，降低整个建筑中乘客的等待时间，提高了用户体验。

Description

电梯运载效率的优化方法以及优化装置

技术领域

本发明涉及电梯控制技术领域，具体地涉及一种电梯运载效率的优化方法以及一种电梯运载效率的优化装置。

背景技术

电梯是人们生活中常用的室内交通设备。

现有的电梯是被动响应式运行的，即在有乘客召唤电梯的时候，才运行至对应的层站，在没有乘客召唤的时候，往往是停靠在最后停靠的层站，或移动至一楼以等待乘客的召梯信号。

然而在实际应用过程中，人们往往期望能够更快地将电梯召唤至当前层站，由此催生了各种各样的电梯调度算法，然而由于电梯调度算法被固定执行，而并未根据实际的乘梯情况进行变化，因此传统的电梯控制方法显然无法满足电梯的智能化运载需求；另一方面，在高峰期时，在电梯的不同楼层会同时发出召梯信号，而现有电梯则采用依次停靠的方式在每个楼层按照固定的停靠时间进行停靠，以满足用户的乘梯需求，然而上述方式可能会导致越位于召梯顺序后方的乘客越无法享受到及时的乘梯体验，而召梯顺序前方的乘客可能因召梯优先级更高而被更多地运载，比如在下班高峰期，低楼层的乘客可能经常无法坐到电梯，即使该楼层已经挤满了人，高楼层的乘客可能更优先被派送电梯，虽然每个楼层可能只有几个人进入电梯且在短期内已经被运载过。

发明内容

为了克服现有技术中存在的上述技术问题，本发明实施例提供一种电梯运载效率的优化以及优化装置，通过对根据电梯运行信息生成人数增长趋势信息，从而实现对电梯等待人数的预测，并进而控制电梯执行对应的高运载效率的运载操作，降低的用户的等待时间，提高了用户体验。

为了实现上述目的，本发明实施例提供一种电梯运载效率的优化方法，所述方法包括：实时采集电梯的运行信息，所述运行信息包括电梯运输数据和载重数据；判断所述运行信息的采集时间长度是否大于预设时间长度；在所述采集时间长度大于所述预设时间长度的情况下，基于距离当前采集时刻的预设时间长度范围内的运行信息对当前调度程序进行优化，获得优化后调度程序；基于所述优化后调度程序控制所述电梯执行调度运行操作。

优选地，所述基于距离当前采集时刻的预设时间长度范围内的运行信息对当前调度程序进行优化，获得优化后调度程序，包括：基于所述载重数据估算对应的轿厢人数；按照预设时间单位对基于距离当前采集时刻的预设时间长度范围内的运行信息进行拆分，获得多个拆分后信息；提取每个所述拆分后信息中处于同时段的同期数据，所述同期数据包括同期运输数据和同期轿厢人数；对所述同期运输数据和所述同期轿厢人数进行分析，获得每个层站在所述同时段的人数变化数据，基于所述人数变化数据生成对应的人数变化趋势信息；基于所述人数变化趋势信息对当前调度程序进行优化，获得优化后调度程序。

优选地，所述基于所述优化后调度程序控制所述电梯执行调度运行操作，包括：判断是否获取到至少一个召梯信号；在获取到所述至少一个召梯信号的情况下，基于所述人数变化趋势信息生成对应的搭载控制指令，所述搭载控制指令满足对所述至少一个召梯信号的最高搭载效率；在未获取到所述至少一个召梯信号的情况下，基于所述人数变化趋势信息确定最佳等待楼层；控制所述电梯执行与所述搭载控制指令或所述最佳等待楼层对应的调度运行操作。

优选地，所述基于所述人数变化趋势信息生成对应的搭载控制指令，包括：基于所述载重数据确定电梯轿厢的剩余搭载能力；基于所述人数变化趋势信息确定每个所述召梯信号对应的召梯楼层在当前时段的等待人数变化信息；基于所述人数变化信息和所述剩余搭载能力计算所述电梯在所述召梯楼层间的电梯调度顺序，所述电梯在所述电梯调度顺序下满足在当前时段的最高搭载效率；基于所述电梯调度顺序生成对应的搭载控制指令。

优选地，所述方法还包括：判断所述电梯是否完成对所述召梯楼层的搭载操作；在确定所述电梯完成对所述召梯楼层的搭载操作的情况下，判断是否存在未搭载乘客和/或新的召梯信号；在存在未搭载乘客和/或新的召梯信号的情况下，判断是否存在第二电梯；在存在所述第二电梯的情况下，基于所述人数变化趋势信息、所述未搭载乘客和/或新的召梯信号生成对应的补偿搭载控制指令；控制所述第二电梯执行所述补偿搭载控制指令。

相应的，本发明实施例还提供一种电梯运载效率的优化装置，所述装置包括：采集单元，用于实时采集电梯的运行信息，所述运行信息包括电梯运输数据和载重数据；判断单元，用于判断所述运行信息的采集时间长度是否大于预设时间长度；优化单元，用于在所述采集时间长度大于所述预设时间长度的情况下，基于距离当前采集时刻的预设时间长度范围内的运行信息对当前调度程序进行优化，获得优化后调度程序；控制单元，用于基于所述优化后调度程序控制所述电梯执行调度运行操作。

优选地，所述优化单元包括：估算模块，用于基于所述载重数据估算对应的轿厢人数；拆分模块，用于按照预设时间单位对距离当前采集时刻的预设时间长度范围内的运行信息进行拆分，获得多个拆分后信息；提取模块，用于提取每个所述拆分后信息中处于同时段的同期数据，所述同期数据包括同期运输数据和同期轿厢人数；分析模块，用于对所述同期运输数据和所述同期轿厢人数进行分析，获得每个层站在所述同时段的人数变化数据，基于所述人数变化数据生成对应的人数变化趋势信息；优化模块，用于基于所述人数变化趋势信息对当前调度程序进行优化，获得优化后调度程序。

优选地，所述控制单元包括：判断模块，用于判断是否获取到至少一个召梯信号；第一确定模块，用于在获取到所述至少一个召梯信号的情况下，基于所述人数变化趋势信息生成对应的搭载控制指令，所述搭载控制指令满足对所述至少一个召梯信号的最高搭载效率；第二确定模块，用于在未获取到所述至少一个召梯信号的情况下，基于所述人数变化趋势信息确定最佳等待楼层；控制模块，用于控制所述电梯执行与所述搭载控制指令或所述最佳等待楼层对应的调度运行操作。

优选地，所述第一确定模块用于：基于所述载重数据确定电梯轿厢的剩余搭载能力；基于所述人数变化趋势信息确定每个所述召梯信号对应的召梯楼层在当前时段的等待人数变化信息；基于所述人数变化信息和所述剩余搭载能力计算所述电梯在所述召梯楼层间的电梯调度顺序，所述电梯在所述电梯调度顺序下满足在当前时段的最高搭载效率；基于所述电梯调度顺序生成对应的搭载控制指令。

优选地，所述装置还包括补偿控制单元，所述补偿控制单元用于：判断所述电梯是否完成对所述召梯楼层的搭载操作；在确定所述电梯完成对所述召梯楼层的搭载操作的情况下，判断是否存在未搭载乘客和/或新的召梯信号；在存在未搭载乘客和/或新的召梯信号的情况下，判断是否存在第二电梯；在存在所述第二电梯的情况下，基于所述人数变化趋势信息、所述未搭载乘客和/或新的召梯信号生成对应的补偿搭载控制指令；控制所述第二电梯执行所述补偿搭载控制指令。

通过本发明提供的技术方案，本发明至少具有如下技术效果：

一方面，通过基于“动态时间区块”的概念对电梯最新的运行数据进行分析和学习，从而能够在兼顾电梯长期使用规律和短期使用习惯变化的情况下，对电梯调度程序进行优化，提高了对电梯调度程序优化的精确性。

第二方面，通过对电梯运行信息进行分析，从而生成对电梯等待人数进行预测的人数变化趋势信息，并进一步在电梯调度的过程中，能够根据预测的等待人数实现电梯运载效率的最大化，有效提高了电梯的运载效率，降低了整个建筑中乘客的等待时间，提高了用户体验。

本发明实施例的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明实施例的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明实施例，但并不构成对本发明实施例的限制。在附图中：

图1是本发明实施例提供的电梯运载效率的优化方法的具体实现流程图；

图2是本发明实施例提供的电梯运载效率的优化方法中对调度程序进行优化的具体实现流程图；

图3是本发明实施例提供的电梯运载效率的优化方法中控制电梯执行调度运行操作的具体实现流程图；

图4是本发明实施例提供的电梯运载效率的优化装置的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明实施例的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明实施例，并不用于限制本发明实施例。

本发明实施例中的术语“系统”和“网络”可被互换使用。“多个”是指两个或两个以上，鉴于此，本发明实施例中也可以将“多个”理解为“至少两个”。“和/或”，描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，字符“/”，如无特殊说明，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。另外，需要理解的是，在本发明实施例的描述中，“第一”、“第二”等词汇，仅用于区分描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，也不能理解为指示或暗示顺序。

请参见图1，本发明实施例提供一种电梯运载效率的优化方法，所述方法包括：

S10)实时采集电梯的运行信息，所述运行信息包括电梯运输数据和载重数据；

S20)判断所述运行信息的采集时间长度是否大于预设时间长度；

S30)在所述采集时间长度大于所述预设时间长度的情况下，基于距离当前采集时刻的预设时间长度范围内的运行信息对当前调度程序进行优化，获得优化后调度程序；

S40)基于所述优化后调度程序控制所述电梯执行调度运行操作。

在一种可能的实施方式中，实时采集电梯的运行信息，例如在一种实施例中，可以通过电梯的主控板实时采集电梯的运行信息，在另一种实施例中，也可以通过云服务器与电梯建立远程通信连接，并实时采集电梯的运行信息，该运行信息包括电梯的传输数据和载重数据，在采集过程中，实时监控采集运行信息的采集时间长度是否大于预设时间长度，例如在本发明实施例中，该预设时间长度可以为一周、一个月、一个季度等周期时间，技术人员可以根据实际需求或经验设定该预设时间长度。

在一种实施例中，某电梯被安装完成后被启动，此时电梯主控板实时采集电梯的运行信息，并确定此时该电梯的运行信息的采集时间长度小于一周，因此不做任何优化处理，并持续采集该电梯的运行信息。在另一种实施例中，云服务器在对某电梯的运行进行监控的过程中，监控到该电梯的运行信息的采集时间长度大于1个月，因此在本发明实施例中，为了保证对调度程序进行更精确的优化，同时能够兼顾电梯的长期使用规律和短期使用习惯的变化，因此采用基于“动态时间区块”的概念，从采集的运行信息中提取距离当前采集时刻的预设时间长度范围内的运行信息对当前调度程序进行优化。比如在本发明实施例中，该预设时间长度为1个月，在某一时刻，电梯采集运行信息的采集时间长度为5个月13天，该采集时间长度大于预设时间长度，因此电梯根据距离当前采集时刻的1个月范围内的运行信息进行分析和学习，并根据分析和学习结果对当前调度程序进行优化。

在本发明实施例中，通过采用“动态时间区块”的概念，根据采集的与当前时间最接近的时间区块的运行数据对调度程序进行优化，而不是根据运行信息的实时变化对调度程序进行优化，或采用历史上所有的运行信息对调度程序进行优化，从而一方面能够有效降低电梯的临时需求变化对电梯调度程序所带来的剧烈波动影响，同时能够对电梯的短期内的使用习惯变化进行及时的响应；另一方面调度程序能够满足电梯的长期使用规律，从而有效提高了电梯调度程序的优化精确性，有效提高了用户的乘梯体验。

请参见图2，在本发明实施例中，所述基于距离当前采集时刻的预设时间长度范围内的运行信息对当前调度程序进行优化，获得优化后调度程序，包括：

S31)基于所述载重数据估算对应的轿厢人数；

S32)按照预设时间单位对基于距离当前采集时刻的预设时间长度范围内的运行信息进行拆分，获得多个拆分后信息；

S33)提取每个所述拆分后信息中处于同时段的同期数据，所述同期数据包括同期传输数据和同期载重数据；

S34)对所述同期传输数据和所述同期载重数据进行分析，获得每个层站在所述同时段的人数变化数据，基于所述人数变化数据生成对应的人数变化趋势信息；

S35)基于所述人数变化趋势信息对当前调度程序进行优化，获得优化后调度程序。

在一种可能的实施方式中，在提取出距离当前采集时刻预设时间长度范围内的运行信息后，首先根据载重数据估算对应的轿厢人数，即实时获取到在距离当前采集时刻预设时间长度范围内轿厢内的人数。然后按照预设时间单位对上述运行信息进行拆分，获得多个拆分后信息，例如在本发明实施例中，当预设时间长度为1个月时，可以按照1周的预设时间单位对上述运行信息进行拆分，从而获得对应的4个拆分后信息。

此时提取每个拆分后信息中处于同时段的同期数据，例如提取出处于同时段的同期运输数据和同期轿厢人数，并对上述数据进行分析，例如该同期运输数据为电梯在该时段获得召唤信号后，电梯轿厢在各个目的层之间进行移动的同期运输数据，同期轿厢人数为在该时段电梯轿厢内的估算人数，从而分析出每个层站在同时段的人数变化数据，并进一步根据该人数变化数据生成对应的人数变化趋势信息，例如在一种实施例中，该时期为5分钟，则根据该人数变化趋势信息可以计算出在当前时期开始时的5分钟内，任意时刻每个层站将要进入电梯的人数的可能变化信息，此时可以基于该人数变化趋势信息对当前调度信息进行优化，从而获得优化后的调度信息，例如在获取到电梯召唤信号并对电梯进行召唤的过程中，可以提前预测出当前时间5分钟内每个层站的等待人数的变化情况，并根据该变化情况控制电梯按照运载效率最高的运载方式前往对应的目的层站执行电梯搭载操作，从而有效提高了电梯的运载效率，提高了对电梯的调度算法进行优化的精确性，有效降低了整个楼层的用户的等待时间，提高了用户体验。

请参见图3，在本发明实施例中，所述基于所述优化后调度程序控制所述电梯执行调度运行操作，包括：

S41)判断是否获取到至少一个召梯信号；

S421)在获取到所述至少一个召梯信号的情况下，基于所述人数变化趋势信息生成对应的搭载控制指令，所述搭载控制指令满足对所述至少一个召梯信号的最高搭载效率；

S422)在未获取到所述至少一个召梯信号的情况下，基于所述人数变化趋势信息确定最佳等待楼层；

S43)控制所述电梯执行与所述搭载控制指令或所述最佳等待楼层对应的调度运行操作。

进一步地，在本发明实施例中，所述基于所述人数变化趋势信息生成对应的搭载控制指令，包括：基于所述载重数据确定电梯轿厢的剩余搭载能力；基于所述人数变化趋势信息确定每个所述召梯信号对应的召梯楼层在当前时段的等待人数变化信息；基于所述人数变化信息和所述剩余搭载能力计算所述电梯在所述召梯楼层间的电梯调度顺序，所述电梯在所述电梯调度顺序下满足在当前时段的最高搭载效率；基于所述电梯调度顺序生成对应的搭载控制指令。

在一种可能的实施方式中，在对电梯的调度算法进行优化后，实时监控是否获取到至少一个召梯信号。例如在一实施例中，电梯监控到并未获取到任何的召梯信号，因此根据上述人数变化趋势信息确定最佳的等待楼层，例如根据上述人数变化趋势信息估算出在5分钟内某个楼层可能出现召梯信号，则将该楼层确定为最佳等待楼层，并控制电梯前往该最佳等待楼层等待用户的召梯信号。

在另一实施例中，电梯监控到获取到3个召梯信号，因此根据上述人数变化趋势信息计算出每个召梯楼层在5分钟内的可能的等待人数变化情况，例如电梯获取到第3、7和15层的召梯信号，根据上述人数变化趋势信息，电梯估算出第3层的等待人数可能为2人，第7层的等待人数可能为6人，第15层的等待人数可能为1人，而在2分钟内，第3、7层的等待人数可能不会发送变化，而第15层的等待人数可能增加至5人，因此电梯立即根据上述计算结果计算出在满足最高搭载效率的情况下的搭载控制指令，并控制电梯执行该搭载控制指令，从而实现电梯的最高搭载效率。

例如在一种实施例中，在获取到召梯信号后，电梯首先根据实时采集的电梯的载重数据确定电梯轿厢的剩余搭载能力，例如在本发明实施例中，电梯当前处于空载状态，因此电梯轿厢的剩余搭载能力为额定载重，例如为900KG或15人，此时根据上述人数变化趋势确定每个召梯楼层在当前时期内的等待人数变化信息，并进一步确定在5分钟内，第3层的等待人数可能为2人，第7层的等待人数可能为6人以及第15层的等待人数当前为1人，但2分钟后可能增加至5人，因此根据上述数据确定电梯的调度顺序为先前往15层搭载乘客，并在15层停留时间达到2分钟后，再前往第7层和第3层搭载乘客，从而实现该电梯在当前时期内的最高搭载效率。

在另一种实施例中，电梯也可以先前往第3层或第7层搭载乘客，然后前往第15层搭载乘客，并在第15层的乘客的等待时间达到2分钟后，前往剩余的召梯楼层搭载乘客，并实现在当前时期内的最高搭载效率，实现在最低的等待时间的情况下，一次性对所有乘客的进行搭载，从而有效提高了电梯的运载效率，降低了用户的等待时间，提高了用户体验。

在本发明实施例中，所述方法还包括：判断所述电梯是否完成对所述召梯楼层的搭载操作；在确定所述电梯完成对所述召梯楼层的搭载操作的情况下，判断是否存在未搭载乘客和/或新的召梯信号；在存在未搭载乘客和/或新的召梯信号的情况下，判断是否存在第二电梯；在存在所述第二电梯的情况下，基于所述人数变化趋势信息、所述未搭载乘客和/或新的召梯信号生成对应的补偿搭载控制指令；控制所述第二电梯执行所述补偿搭载控制指令。

在一种可能的实施方式中，为了进一步提高对调度程序的优化的精确性，满足用户的实际乘梯需求，避免等待的乘客过多无法一次搭载完成而导致的乘客等待时间过长的情况，在本发明实施例中，在对当前楼层的乘客执行搭载操作后，进一步判断是否存在未搭载乘客和/或新的召梯信号，例如在一种实施例中，对当前楼层执行搭载操作后，可以通过厅门扫描检测到当前楼层存在未搭载乘客，因此进一步判断是否存在第二电梯，例如该第二电梯为与当前电梯并联控制的电梯，若存在该第二电梯，则进一步根据上述人数变化趋势信息以及上述未搭载乘客生成对应的补偿搭载控制指令，从而在实现最佳的搭载效率的基础上，控制第二电梯对当前楼层的未搭载乘客进行补偿搭载操作，从而有效提高对乘客的搭载效率，避免乘客的长时间等待，提高了用户的乘梯体验。

在另一种实施例中，电梯在完成对第8楼层的搭载操作后，确定获取到新的召梯信号，例如该召梯信号为第11楼的召梯信号，因此电梯根据上述人数变化趋势信息以及该新的召梯信号生成对应的补偿搭载控制指令，以前往第11楼层执行对乘客的搭载操作，从而实现更高的搭载效率，避免乘客的长时间等待。

在本发明实施例中，通过对电梯的运行信息进行数据学习，从而实现对每个楼层的等待人数的提前预测，并根据预测结果执行最佳搭载效率的电梯控制操作，有效提高了电梯的运载效率，降低了用户的等待时间，提高了用户体验。

下面结合附图对本发明实施例所提供的电梯运载效率的优化装置进行说明。

请参见图4，基于同一发明构思，本发明实施例提供一种电梯运载效率的优化装置，所述装置包括：采集单元，用于实时采集电梯的运行信息，所述运行信息包括电梯运输数据和载重数据；判断单元，用于判断所述运行信息的采集时间长度是否大于预设时间长度；优化单元，用于在所述采集时间长度大于所述预设时间长度的情况下，基于距离当前采集时刻的预设时间长度范围内的运行信息对当前调度程序进行优化，获得优化后调度程序；控制单元，用于基于所述优化后调度程序控制所述电梯执行调度运行操作。

优选地，所述优化单元包括：估算模块，用于基于所述载重数据估算对应的轿厢人数；拆分模块，用于按照预设时间单位对距离当前采集时刻的预设时间长度范围内的运行信息进行拆分，获得多个拆分后信息；提取模块，用于提取每个所述拆分后信息中处于同时段的同期数据，所述同期数据包括同期运输数据和同期轿厢人数；分析模块，用于对所述同期运输数据和所述同期轿厢人数进行分析，获得每个层站在所述同时段的人数变化数据，基于所述人数变化数据生成对应的人数变化趋势信息；优化模块，用于基于所述人数变化趋势信息对当前调度程序进行优化，获得优化后调度程序。

优选地，所述控制单元包括：判断模块，用于判断是否获取到至少一个召梯信号；第一确定模块，用于在获取到所述至少一个召梯信号的情况下，基于所述人数变化趋势信息生成对应的搭载控制指令，所述搭载控制指令满足对所述至少一个召梯信号的最高搭载效率；第二确定模块，用于在未获取到所述至少一个召梯信号的情况下，基于所述人数变化趋势信息确定最佳等待楼层；控制模块，用于控制所述电梯执行与所述搭载控制指令或所述最佳等待楼层对应的调度运行操作。

优选地，所述第一确定模块用于：基于所述载重数据确定电梯轿厢的剩余搭载能力；基于所述人数变化趋势信息确定每个所述召梯信号对应的召梯楼层在当前时段的等待人数变化信息；基于所述人数变化信息和所述剩余搭载能力计算所述电梯在所述召梯楼层间的电梯调度顺序，所述电梯在所述电梯调度顺序下满足在当前时段的最高搭载效率；基于所述电梯调度顺序生成对应的搭载控制指令。

优选地，所述装置还包括补偿控制单元，所述补偿控制单元用于：判断所述电梯是否完成对所述召梯楼层的搭载操作；在确定所述电梯完成对所述召梯楼层的搭载操作的情况下，判断是否存在未搭载乘客和/或新的召梯信号；在存在未搭载乘客和/或新的召梯信号的情况下，判断是否存在第二电梯；在存在所述第二电梯的情况下，基于所述人数变化趋势信息、所述未搭载乘客和/或新的召梯信号生成对应的补偿搭载控制指令；控制所述第二电梯执行所述补偿搭载控制指令。

以上结合附图详细描述了本发明实施例的可选实施方式，但是，本发明实施例并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明实施例的技术构思范围内，可以对本发明实施例的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明实施例的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本发明实施例对各种可能的组合方式不再另行说明。

本领域技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，该程序存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得单片机、芯片或处理器(processor)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

此外，本发明实施例的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明实施例的思想，其同样应当视为本发明实施例所公开的内容。

Claims (10)

1.一种电梯运载效率的优化方法，其特征在于，所述方法包括：

实时采集电梯的运行信息，所述运行信息包括电梯运输数据和载重数据；

判断所述运行信息的采集时间长度是否大于预设时间长度；

在所述采集时间长度大于所述预设时间长度的情况下，基于距离当前采集时刻的预设时间长度范围内的运行信息对当前调度程序进行优化，获得优化后调度程序；

基于所述优化后调度程序控制所述电梯执行调度运行操作。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于距离当前采集时刻的预设时间长度范围内的运行信息对当前调度程序进行优化，获得优化后调度程序，包括：

基于所述载重数据估算对应的轿厢人数；

按照预设时间单位对距离当前采集时刻的预设时间长度范围内的运行信息进行拆分，获得多个拆分后信息；

提取每个所述拆分后信息中处于同时段的同期数据，所述同期数据包括同期运输数据和同期轿厢人数；

对所述同期运输数据和所述同期轿厢人数进行分析，获得每个层站在所述同时段的人数变化数据，基于所述人数变化数据生成对应的人数变化趋势信息；

基于所述人数变化趋势信息对当前调度程序进行优化，获得优化后调度程序。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述优化后调度程序控制所述电梯执行调度运行操作，包括：

判断是否获取到至少一个召梯信号；

在获取到所述至少一个召梯信号的情况下，基于所述人数变化趋势信息生成对应的搭载控制指令，所述搭载控制指令满足对所述至少一个召梯信号的最高搭载效率；

在未获取到所述至少一个召梯信号的情况下，基于所述人数变化趋势信息确定最佳等待楼层；

控制所述电梯执行与所述搭载控制指令或所述最佳等待楼层对应的调度运行操作。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述人数变化趋势信息生成对应的搭载控制指令，包括：

基于所述载重数据确定电梯轿厢的剩余搭载能力；

基于所述人数变化趋势信息确定每个所述召梯信号对应的召梯楼层在当前时段的等待人数变化信息；

基于所述人数变化信息和所述剩余搭载能力计算所述电梯在所述召梯楼层间的电梯调度顺序，所述电梯在所述电梯调度顺序下满足在当前时段的最高搭载效率；

基于所述电梯调度顺序生成对应的搭载控制指令。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

判断所述电梯是否完成对所述召梯楼层的搭载操作；

在确定所述电梯完成对所述召梯楼层的搭载操作的情况下，判断是否存在未搭载乘客和/或新的召梯信号；

在存在未搭载乘客和/或新的召梯信号的情况下，判断是否存在第二电梯；

在存在所述第二电梯的情况下，基于所述人数变化趋势信息、所述未搭载乘客和/或新的召梯信号生成对应的补偿搭载控制指令；

控制所述第二电梯执行所述补偿搭载控制指令。

6.一种电梯运载效率的优化装置，其特征在于，所述装置包括：

采集单元，用于实时采集电梯的运行信息，所述运行信息包括电梯运输数据和载重数据；

判断单元，用于判断所述运行信息的采集时间长度是否大于预设时间长度；

优化单元，用于在所述采集时间长度大于所述预设时间长度的情况下，基于距离当前采集时刻的预设时间长度范围内的运行信息对当前调度程序进行优化，获得优化后调度程序；

控制单元，用于基于所述优化后调度程序控制所述电梯执行调度运行操作。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述优化单元包括：

估算模块，用于基于所述载重数据估算对应的轿厢人数；

拆分模块，用于按照预设时间单位对距离当前采集时刻的预设时间长度范围内的运行信息进行拆分，获得多个拆分后信息；

提取模块，用于提取每个所述拆分后信息中处于同时段的同期数据，所述同期数据包括同期运输数据和同期轿厢人数；

分析模块，用于对所述同期运输数据和所述同期轿厢人数进行分析，获得每个层站在所述同时段的人数变化数据，基于所述人数变化数据生成对应的人数变化趋势信息；

优化模块，用于基于所述人数变化趋势信息对当前调度程序进行优化，获得优化后调度程序。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述控制单元包括：

判断模块，用于判断是否获取到至少一个召梯信号；

第一确定模块，用于在获取到所述至少一个召梯信号的情况下，基于所述人数变化趋势信息生成对应的搭载控制指令，所述搭载控制指令满足对所述至少一个召梯信号的最高搭载效率；

第二确定模块，用于在未获取到所述至少一个召梯信号的情况下，基于所述人数变化趋势信息确定最佳等待楼层；

控制模块，用于控制所述电梯执行与所述搭载控制指令或所述最佳等待楼层对应的调度运行操作。

9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述第一确定模块用于：

基于所述载重数据确定电梯轿厢的剩余搭载能力；

基于所述人数变化趋势信息确定每个所述召梯信号对应的召梯楼层在当前时段的等待人数变化信息；

基于所述人数变化信息和所述剩余搭载能力计算所述电梯在所述召梯楼层间的电梯调度顺序，所述电梯在所述电梯调度顺序下满足在当前时段的最高搭载效率；

基于所述电梯调度顺序生成对应的搭载控制指令。

10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述装置还包括补偿控制单元，所述补偿控制单元用于：

判断所述电梯是否完成对所述召梯楼层的搭载操作；

在确定所述电梯完成对所述召梯楼层的搭载操作的情况下，判断是否存在未搭载乘客和/或新的召梯信号；

在存在未搭载乘客和/或新的召梯信号的情况下，判断是否存在第二电梯；

在存在所述第二电梯的情况下，基于所述人数变化趋势信息、所述未搭载乘客和/或新的召梯信号生成对应的补偿搭载控制指令；

控制所述第二电梯执行所述补偿搭载控制指令。

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