CN113290602A - 一种用于现代物流领域的物流废纸回收装置及回收方法 - Google Patents

一种用于现代物流领域的物流废纸回收装置及回收方法 Download PDF

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Abstract

本发明提供了一种用于现代物流领域的物流废纸回收装置及回收方法，本发明涉及废纸回收设备技术领域。包括：基座；第一筒体，其竖向设置于所述基座上，其底部与所述基座转动连接，顶部设为敞口；镇压机构，设置于所述第一筒体上方，所述镇压机构包括圆形压板水平设置于所述第一筒体正上方，其半径小于所述第一筒体的内径；及伸缩件，竖向设置于所述圆形压板顶面的上，第一驱动机构，用于驱动所述第一筒体转动。本发明通过镇压机构对装入第一筒体内已切成条状的纸片进行镇压，且在镇压的过程中，第一筒体慢速旋转，能够将纸箱压制紧密，有效将大体积的废旧纸箱压制成小体积的纸锭，便于运输，避免纸锭运输时导致散落。

Description

一种用于现代物流领域的物流废纸回收装置及回收方法
技术领域
本发明涉及废纸回收设备技术领域，特别涉及一种用于现代物流领域的物流废纸回收装置及回收方法。
背景技术
随着网购的快速发展，网上购买的物品在运输过程中需要进行包装处理，且对不同的物品包装时，采用的包装纸箱也各有不同，诸如，电子产品、食品等运输时碰撞影响较大物品需要较为厚一点的纸箱进行包装，而衣物、书籍等运输时碰撞影响较小物品则利用较薄的纸箱包装，从而会产生不同类的纸箱，尤其在城市的每个小区及街道，给小区及街道物业人员带来清理纸箱的压力。
为了实现上述目的，本领域技术人员通常利用打包机，将不同类型的纸箱一起打包，送到造纸厂，作为造纸的原料，实现了再利用，但是，在废纸箱打包的过程中，往往将不同厚度及大小的纸箱打包在一起，会在之间产生缝隙，从而使得打包的废纸包体积较大，同时在往造纸厂运输时，会容易散落。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供了一种用于现代物流领域的物流废纸回收装置及回收方法，该装置通过镇压机构对装入第一筒体内已切成条状的纸片进行镇压，且在镇压的过程中，第一筒体慢速旋转，能够将纸箱压制紧密，有效将大体积的废旧纸箱压制成小体积的纸锭，便于运输，避免纸锭运输时导致散落。
本发明第一个目的是提供一种用于现代物流领域的物流废纸回收装置，包括压紧装置，所述压紧装置包括：
基座；
第一筒体，其竖向设置于所述基座上，其底部与所述基座转动连接，顶部设为敞口；所述第一筒体侧壁上还设有启闭的弧形盖体，所述弧形盖体的截面弧线长度大于或等于所述第一筒体截面周长的二分之一；
镇压机构，设置于所述第一筒体上方，所述镇压机构包括圆形压板水平设置于所述第一筒体正上方，其半径小于所述第一筒体的内径；及伸缩件，竖向设置于所述圆形压板顶面的上，用于推送所述圆形压板向所述筒体内运动；
第一驱动机构，设置于所述第一筒体上，用于驱动所述第一筒体转动。
优选的，所述基座上开设有同圆心不同半径的多个第一环形通槽，所述第一筒体底面上开设有与所述第一环形通槽对应的第二环形通槽，每对应的所述第一环形通槽与所述第二环形通槽之间等间隔设有多个滚珠。
更优选的，所述基座为圆形承台，其半径小于所述第一筒体的内径；
所述第一筒体底端侧壁向下延伸形成自由端部，所述自由端部外壁套设有环形承台，所述环形承台与所述自由端部之间滑动连接。
优选的，所述第一筒体内壁的与所述弧形盖体相对的部分上，从下至上开设有多个横向的弧形通槽，每个所述弧形通槽内设有弧形杆体，每个所述弧形杆体一端的上下两侧与所述弧形通槽端部上下两侧转动连接；另一端沿所述弧形通槽延伸至所述第一筒体与所述弧形盖体扣合处形成牵引端，
每个所述牵引端连接有连接杆，每个所述连接杆一端与所述牵引端连接，另一端沿所述第一筒体与所述弧形盖体扣合处延伸至所述第一筒体外形成连接端，每个连接端均连接于直杆体上；
所述第一筒体与所述弧形盖体扣合处开设有供所述连接杆穿出的直通槽。
优选的，所述第一筒体顶端连通有锥形筒，所述锥形筒的底面朝上。
更优选的，还包括：
切条机构；
所述切条机构包括：并列设置的第一切纸辊和第二切纸辊；
所述第一切纸辊上等间隔套设有多个环形第一切纸刀；
所述第二切纸辊上等间隔套设有多个环形第二切纸刀；
每个所述第一切纸刀与每个所述第二切纸刀一一对应，且相互抵接；
输送带，其设置于所述切条机构与所述锥形筒之间，所述输送带一端置于所述第一切纸辊和第二切纸辊之间的下方，另一端延伸至所述锥形筒边缘内侧的上方；
第二驱动机构，驱动所述第一切纸辊和第二切纸辊对向转动，且驱动所述输送带转动。
更优选的，还包括：
投料斗，设置于切条机构上方，其排料口位于所述第一切纸辊和第二切纸辊之间的上方。
更优选的，还包括架体，用于将所述压紧装置、切条机构、输送带及投料斗安装于其上。
优选的，所述圆形压板顶面与所述伸缩件之间设有周向的斜面。
本发明第二个目的提供一种用于现代物流领域的物流废纸回收方法，所述回收方法采用上述的用于现代物流领域的物流废纸回收装置实施，包括以下步骤：
将不同厚度及不同大小的纸箱投入切条机构，将纸箱切至条形的纸片；
再通过输送带将条形的纸片投入至第一筒体中，在第一筒体旋转的过程中，利用镇压机构对第一筒体中的条形纸片进行镇压，即将不同厚度及不同大小的纸箱镇压至便于运输的纸锭。
与现有技术相比，本发明的有益效果：
本发明提供的一种用于现代物流领域的物流废纸回收装置，该装置通过镇压机构对装入第一筒体内已切成条状的纸片进行镇压，且在镇压的过程中，第一筒体慢速旋转，能够将纸箱压制紧密，有效将大体积的废旧纸箱压制成小体积的纸锭，便于运输，避免纸锭运输时导致散落。
本发明提供的一种用于现代物流领域的物流废纸回收方法，将不同厚度及不同大小的纸箱投入切条机构，将纸箱切至条形的纸片；再通过输送带将条形的纸片投入至第一筒体中，在第一筒体旋转的过程中，利用镇压机构对第一筒体中的条形纸片进行镇压，即将不同厚度及不同大小的纸箱镇压至便于运输的纸锭。利用该装置可以在城区的小区及街道均可以对废旧纸箱进行回收，有效提升废纸箱的回收效率，从而降低小区及街道物业人员的劳动强度。
附图说明
图1为实施例中提供的用于现代物流领域的物流废纸回收装置结构示意图。
图2为实施例中提供的用于现代物流领域的物流废纸回收装置中基座顶面结构示意图。
图3为实施例中提供的用于现代物流领域的物流废纸回收装置中锥形筒结构示意图。
图4为实施例中提供的用于现代物流领域的物流废纸回收装置中切条机构结构示意图。
图5为实施例中提供的用于现代物流领域的物流废纸回收装置中第一筒体内部结构示意图。
具体实施方式
下面对本发明的几个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
实施例1
一种用于现代物流领域的物流废纸回收装置，参见图1～3所示，包括压紧装置4，压紧装置4包括：
基座41；
第一筒体42，其竖向设置于基座41上，其底部与基座41转动连接，顶部设为敞口；第一筒体42侧壁上还设有启闭的弧形盖体420，弧形盖体420的截面弧线长度大于或等于第一筒体42截面周长的二分之一；
镇压机构5，设置于第一筒体42上方，镇压机构5包括圆形压板52水平设置于第一筒体42正上方，其半径小于第一筒体42的内径；及伸缩件51，竖向设置于圆形压板顶面的上，用于推送圆形压板向筒体内运动；
第一驱动机构40，设置于所述第一筒体42上，用于驱动第一筒体42转动。
需要说明的是，第一驱动机构可以是电机；伸缩件可以使液压伸缩杆。
为此，通过镇压机构对装入第一筒体内纸片进行镇压，且在镇压的过程中，控制第一筒体选装速度，能够将纸箱压制紧密，有效将大体积的废旧纸箱压制成小体积的纸锭，便于运输，避免纸锭运输时导致散落，压制结束后，打开弧形盖体，将纸锭取出。
为了实现第一筒体在基座上能够稳定的旋转，且在镇压机构向下压的时候进行旋转，在基座41上开设有同圆心不同半径的多个第一环形通槽411，第一筒体42底面上开设有与第一环形通槽411对应的第二环形通槽，每对应的第一环形通槽411与第二环形通槽之间等间隔设有多个滚珠412，为此，第一筒体底部与基座表面通过不同半径的环形通槽内设有等间隔可以滚动的滚珠，从而实现了第一筒体在基座上的转动，同时，在第一筒体外套设的第一齿轮402，通过第一驱动机构输出轴上的齿轮与第一齿轮402通过减速齿轮401传动，从而进一步实现了由第一驱动机构驱动第一筒体的转动。
为了进一步实现第一筒体的转动，将基座41设为圆形承台，其半径小于第一筒体42的内径；同时，将第一筒体42底端侧壁向下延伸形成自由端部，自由端部外壁套设有环形承台424，环形承台424与自由端部之间滑动连接，具体的，环形承台424与自由端部之间通过轴承转动连接，为此，因第一筒体底部的侧壁向下延伸形成自由端部能够将部分基座包覆，进一步实现了第一筒体的能够稳定的在基座上转动，避免在转动时左右摇晃。
在第一筒体42顶端连通有锥形筒43，锥形筒43的底面为敞口，并朝上，这样避免在圆形压板压在第一筒体内压完纸后，向上提升时，将圆形压板两侧的废纸带出第一筒体。
为了避免向第一筒体内投放废纸时，将废纸置于圆形压板上，将圆形压板52顶面与伸缩件51之间设有周向的斜面，为此，透支至圆形压板上的废纸会从斜面，在圆形压板提升时，会滑落至第一筒体内。
实施例2
一种用于现代物流领域的物流废纸回收装置，见图1～4所示，在实施例1提供的基础上，该装置还包括
切条机构2；
切条机构2包括：并列设置的第一切纸辊21和第二切纸辊22；
第一切纸辊21上等间隔固定套设有多个环形第一切纸刀211；
第二切纸辊22上等间隔固定套设有多个环形第二切纸刀221；
每个第一切纸刀211与每个第二切纸刀221一一对应，且相互抵接；
输送带3，其设置于切条机构2与锥形筒43之间，输送带3一端置于第一切纸辊21和第二切纸辊22之间的下方，另一端延伸至锥形筒43边缘内侧的上方；
第二驱动机构20，驱动第一切纸辊21和第二切纸辊22对向转动，且驱动输送带3转动。
需要说明的是，第二驱动机构也可以是电机，通过电机的输出轴皮带或齿轮驱动第一切纸辊21或第二切纸辊22转动，而第一切纸辊21与第二切纸辊22之间，在其端部的枢轴通过齿轮啮合的方式进行驱动；另外，在通过电机的输出轴皮带或齿轮驱动输送带上的滚筒转动，从而驱动输送带运行。
为此，利用第一切纸辊和第二切纸辊上分别设有的第一切纸刀与第二切纸刀将不同类型的废纸箱切割成条形的废纸片，通过输送带输送至旋转的第一筒体内，因废纸片的条状的，会互相缠绕于第一筒体内，在镇压的过程中，第一筒体慢速旋转，能够第一步将纸箱压制紧密，有效将大体积的废旧纸箱压制成小体积的纸锭，便于运输，避免纸锭运输时导致散落。
本实施例还包括投料斗6，设置于切条机构2上方，其排料口位于第一切纸辊21和第二切纸辊22之间的上方。
另外，将压紧装置4、切条机构2、输送带3及投料斗6安装于架体1，架体1为装置提供安装的平台，便于废纸的回收。
为此，本实施例提供的一种用于现代物流领域的物流废纸回收装置，该装置通过镇压机构对装入第一筒体内已切成条状的纸片进行镇压，且在镇压的过程中，第一筒体慢速旋转，能够将纸箱压制紧密，有效将大体积的废旧纸箱压制成小体积的纸锭，便于运输，避免纸锭运输时导致散落。
实施例3
一种用于现代物流领域的物流废纸回收装置，见图1～5所示，在实施例1的基础上，为了便于压制后的废纸锭能够从第一筒体内取出，在第一筒体42内壁的与弧形盖体420相对的部分上，从下至上开设有多个横向的弧形通槽421，每个弧形通槽421内设有弧形杆体422，每个弧形杆体422一端的上下两侧与弧形通槽421端部上下两侧转动连接；另一端沿弧形通槽421延伸至第一筒体42与弧形盖体420扣合处形成牵引端，
每个牵引端连接有连接杆，每个连接杆一端与牵引端连接，另一端沿第一筒体42与弧形盖体420扣合处延伸至第一筒体42外形成连接端，每个连接端均连接于直杆体423上；
第一筒体42与弧形盖体420扣合处开设有供连接杆穿出的直通槽。
为此，当第一筒体内废纸锭压制好后，打开弧形盖体420后，在通过拉动直杆体带动弧形通槽内设有的弧形杆体，绕着一端转动，在弧形杆体转动时，将废纸锭从第一筒体内推出，从而实现了便于将压制后的废纸锭能够从第一筒体内取出。
实施例4
一种用于现代物流领域的物流废纸回收方法，回收方法采用实施例3提供的用于现代物流领域的物流废纸回收装置，包括以下步骤：
将不同厚度及不同大小的纸箱投入切条机构2，将纸箱切至条形的纸片；
再通过输送带3将条形的纸片投入至第一筒体42中，在第一筒体42旋转的过程中，利用镇压机构5对第一筒体42中的条形纸片进行镇压，即将不同厚度及不同大小的纸箱镇压至便于运输的纸锭。
本发明提供的一种用于现代物流领域的物流废纸回收方法，将不同厚度及不同大小的纸箱投入切条机构，将纸箱切至条形的纸片；再通过输送带将条形的纸片投入至第一筒体中，在第一筒体旋转的过程中，利用镇压机构对第一筒体中的条形纸片进行镇压，即将不同厚度及不同大小的纸箱镇压至便于运输的纸锭。利用该装置可以在城区的小区及街道均可以对废旧纸箱进行回收，有效提升废纸箱的回收效率，从而降低小区及街道物业人员的劳动强度。
需要说明的是，本发明权利要求书中采用的步骤方法与上述实施例相同，为了防止赘述，本发明的描述了优选的实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例做出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。
显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (10)

1.一种用于现代物流领域的物流废纸回收装置，其特征在于，包括压紧装置(4)，所述压紧装置(4)包括：
基座(41)；
第一筒体(42)，其竖向设置于所述基座(41)上，其底部与所述基座(41)转动连接，顶部设为敞口；所述第一筒体(42)侧壁上还设有启闭的弧形盖体(420)，所述弧形盖体(420)的截面弧线长度大于或等于所述第一筒体(42)截面周长的二分之一；
镇压机构(5)，设置于所述第一筒体(42)上方，所述镇压机构(5)包括圆形压板(52)水平设置于所述第一筒体(42)正上方，其半径小于所述第一筒体(42)的内径；及伸缩件(51)，竖向设置于所述圆形压板(52)顶面的上，用于推送所述圆形压板(52)向所述筒体内运动；
第一驱动机构(40)，设置于所述第一筒体(42)上，用于驱动所述第一筒体(42)转动。
2.根据权利要求1所述的用于现代物流领域的物流废纸回收装置，其特征在于，
所述基座(41)上开设有同圆心不同半径的多个第一环形通槽(411)，所述第一筒体(42)底面上开设有与所述第一环形通槽(411)对应的第二环形通槽，每对应的所述第一环形通槽(411)与所述第二环形通槽之间等间隔设有多个滚珠(412)。
3.根据权利要求2所述的用于现代物流领域的物流废纸回收装置，其特征在于，
所述基座(41)为圆形承台，其半径小于所述第一筒体(42)的内径；
所述第一筒体(42)底端侧壁向下延伸形成自由端部，所述自由端部外壁套设有环形承台(424)，所述环形承台(424)与所述自由端部之间滑动连接。
4.根据权利要求1所述的用于现代物流领域的物流废纸回收装置，其特征在于，所述第一筒体(42)内壁的与所述弧形盖体(420)相对的部分上，从下至上开设有多个横向的弧形通槽(421)，每个所述弧形通槽(421)内设有弧形杆体(422)，每个所述弧形杆体(422)一端的上下两侧与所述弧形通槽(421)端部上下两侧转动连接；另一端沿所述弧形通槽(421)延伸至所述第一筒体(42)与所述弧形盖体(420)扣合处形成牵引端，
每个所述牵引端连接有连接杆，每个所述连接杆一端与所述牵引端连接，另一端沿所述第一筒体(42)与所述弧形盖体(420)扣合处延伸至所述第一筒体(42)外形成连接端，每个连接端均连接于直杆体(423)上；
所述第一筒体(42)与所述弧形盖体(420)扣合处开设有供所述连接杆穿出的直通槽。
5.根据权利要求1所述的用于现代物流领域的物流废纸回收装置，其特征在于，所述第一筒体(42)顶端连通有锥形筒(43)，所述锥形筒(43)的底面为敞口，并朝上。
6.根据权利要求5所述的用于现代物流领域的物流废纸回收装置，其特征在于，还包括：
切条机构(2)；
所述切条机构(2)包括：并列设置的第一切纸辊(21)和第二切纸辊(22)；
所述第一切纸辊(21)上等间隔套设有多个环形第一切纸刀(211)；
所述第二切纸辊(22)上等间隔套设有多个环形第二切纸刀(221)；
每个所述第一切纸刀(211)与每个所述第二切纸刀(221)一一对应，且相互抵接；
输送带(3)，其设置于所述切条机构(2)与所述锥形筒(43)之间，所述输送带(3)一端置于所述第一切纸辊(21)和第二切纸辊(22)之间的下方，另一端延伸至所述锥形筒(43)边缘内侧的上方；
第二驱动机构(20)，驱动所述第一切纸辊(21)和第二切纸辊(22)对向转动，且驱动所述输送带(3)转动。
7.根据权利要求6所述的用于现代物流领域的物流废纸回收装置，其特征在于，还包括：
投料斗(6)，设置于切条机构(2)上方，其排料口位于所述第一切纸辊(21)和第二切纸辊(22)之间的上方。
8.根据权利要求7所述的用于现代物流领域的物流废纸回收装置，其特征在于，还包括架体(1)，用于将所述压紧装置(4)、切条机构(2)、输送带(3)及投料斗(6)安装于其上。
9.根据权利要求1所述的用于现代物流领域的物流废纸回收装置，其特征在于，所述圆形压板(52)顶面与所述伸缩件(51)之间设有周向的斜面。
10.一种用于现代物流领域的物流废纸回收方法，其特质在于，所述回收方法采用权利要求8所述的用于现代物流领域的物流废纸回收装置实施，包括以下步骤：
将不同厚度及不同大小的纸箱投入切条机构(2)，将纸箱切至条形的纸片；
再通过输送带(3)将条形的纸片投入至第一筒体(42)中，在第一筒体(42)旋转的过程中，利用镇压机构(5)对第一筒体(42)中的条形纸片进行镇压，即将不同厚度及不同大小的纸箱镇压至便于运输的纸锭。
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Citations (5)

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FR2701874A1 (fr) * 1993-02-23 1994-09-02 Morana Benito Unité de traitement destinée à une transformation mécanique de déchets visant à compacter lesdits déchets.
CN108654794A (zh) * 2018-07-27 2018-10-16 黄小翠 一种环保机械用废纸处理装置
CN109718922A (zh) * 2019-01-25 2019-05-07 合肥师范学院 一种材料化学加工磨料装置
CN211944777U (zh) * 2018-12-11 2020-11-17 天津环科汇鑫环保科技有限公司 一种新型的废纸回收装置
CN212418181U (zh) * 2019-12-26 2021-01-29 周奕扬 一种便于持续进料环保用的废纸回收装置

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