CN113280213A - 一体化智能交通信号灯 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一体化智能交通信号灯，包括安装座，所述安装座顶部固定安装有安装块，所述安装块内开设有方槽，所述方槽内滑动连接有第二运动块，所述安装座内设有驱动第二运动块运动的第二驱动机构，所述第二运动块一端固定安装有信号灯本体。本发明中，启动第一驱动电机，带动第一齿轮转动，根据卡齿的啮合传动原理，驱动两个第二齿轮同步转动，通过偏心杆驱动第一运动块在竖直方向上作往复运动，T形块在T形槽内滑动，驱动第一升降块和升降板在竖直方向上作往复运动，调节轮子的位置，轮子向下运动与地面接触将整个装置撑起，此时可以移动整个装置，操作简单，便于装置的移动。

Description

一体化智能交通信号灯
技术领域
本发明涉及交通信号灯技术领域，尤其涉及一体化智能交通信号灯。
背景技术
交通信号灯由红灯、绿灯和黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，最早的时候只有红和绿两种颜色，后来经过改良后，增加了一盏黄色的灯，红灯表示停止，黄灯表示准备，绿灯则表示通行，便于交通信号灯的使用。
然而，首先，现有的交通信号灯的体积较大，当在一些空间较窄的路口时，体积较大的交通信号灯不方便安装，不便于交通信号灯的使用，其次，现有的交通信号灯是固定安装在地面上，当需要移动交通信号灯的位置时，需要重新拆卸，再重新安装，费事费力，不便于交通信号灯的移动。
发明内容
为了解决上述背景技术中所提到的技术问题，而提出的一体化智能交通信号灯。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一体化智能交通信号灯，包括安装座，所述安装座顶部固定安装有安装块，所述安装块内开设有方槽，所述方槽内滑动连接有第二运动块，所述安装座内设有驱动第二运动块运动的第二驱动机构，所述第二运动块一端固定安装有信号灯本体；
所述安装座底部开设有凹槽，所述凹槽内滑动连接有升降板，所述升降板底部固定安装有轮子，所述升降板顶部固定安装有第一升降块，所述安装座内设有驱动第一升降块运动的第一驱动机构。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第二驱动机构包括第二驱动电机，所述安装座内固定安装有固定块，所述固定块上转动安装有两个第二连杆，所述第二连杆的自由端转动安装有转动轴，所述第二运动块底部固定安装有第二升降块，所述第二升降块的底部固定安装有方块，所述方块上转动安装有两个第一连杆，所述第一连杆的自由端与转动轴转动安装，所述安装座内固定安装有第二驱动电机，所述第二驱动电机通过传动组件驱动第二连杆和第一连杆转动。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述传动组件包括第三齿轮，其中一个所述转动轴上固定安装有第一齿条板，另一个所述转动轴上固定安装有第二齿条板，所述第二齿条板与第一齿条板水平设置，所述第二驱动电机的输出轴上传动连接有与第一齿条板啮合连接的第三齿轮，所述第三齿轮与第二齿条板啮合连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第一驱动机构包括第一驱动电机，所述安装座内固定安装有第一驱动电机，所述第一升降块顶部滑动连接有水平放置的第一运动块，所述第一驱动电机通过传动部件驱动第一运动块运动。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述传动部件包括第一齿轮，所述安装座内转动安装有两个第二齿轮，所述第二齿轮上固定安装有偏心杆，所述偏心杆与第一运动块一端转动安装，所述第一驱动电机的输出轴上传动连接有与第二齿轮啮合连接的第一齿轮。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第一运动块内开设有T形槽，所述第一升降块顶部固定连接有与T形槽相适配的T形块。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第一运动块内开设有与T形槽连通的安装槽，所述安装槽内转动安装有多个与T形块外表壁滚动接触的转动球。
作为上述技术方案的进一步描述：
多个所述转动球在安装槽内等间距设置。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第一驱动电机通过螺栓固定安装在安装座内。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述安装块顶部固定安装有限位板，所述限位板底部固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的底部固定安装有缓冲板，所述限位板与缓冲板之间通过弹簧弹性连接，所述弹簧套接在伸缩杆外侧。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：
1、本发明中，启动第一驱动电机，带动第一齿轮转动，根据卡齿的啮合传动原理，驱动两个第二齿轮同步转动，通过偏心杆驱动第一运动块在竖直方向上作往复运动，T形块在T形槽内滑动，驱动第一升降块和升降板在竖直方向上作往复运动，调节轮子的位置，轮子向下运动与地面接触将整个装置撑起，此时可以移动整个装置，操作简单，便于装置的移动。
2、本发明中，相比较于传统的交通信号灯，本装置体积较小，便于携带，提高装置使用的便利性。
3、本发明中，启动第二驱动电机正转，带动第三齿轮正转，根据卡齿的啮合传动原理，驱动第一齿条板和第二齿条板相向运动，通过第一连杆和第二连杆向上挤压方块，进而驱动第二升降块、第二运动块和信号灯本体向上运动，同理，启动第二驱动电机反转，驱动信号灯本体向下运动，操作简单，可以根据使用情况调节了信号灯本体的高度，便于装置的使用。
附图说明
图1示出了根据本发明实施例提供的一体化智能交通信号灯的第二驱动机构第一角度示意图；
图2示出了根据本发明实施例提供的一体化智能交通信号灯的主视剖视示意图；
图3示出了根据本发明实施例提供的一体化智能交通信号灯的轴侧示意图；
图4示出了根据本发明实施例提供的一体化智能交通信号灯的第二驱动机构第二角度示意图；
图5示出了根据本发明实施例提供的一体化智能交通信号灯的第一驱动机构示意图；
图6示出了根据本发明实施例提供的一体化智能交通信号灯的A处的放大示意图；
图7示出了根据本发明实施例提供的一体化智能交通信号灯的局部剖视示意图。
图例说明：
1、安装座；101、凹槽；2、升降板；3、轮子；4、第一升降块；5、第一运动块；501、T形槽；502、安装槽；6、偏心杆；8、第一齿轮；9、第二齿轮；10、第三齿轮；11、第一驱动电机；12、安装块；1201、方槽；13、第二运动块；14、T形块；15、信号灯本体；16、第二升降块；17、方块；18、第一连杆；19、第二连杆；20、转动轴；21、第一齿条板；22、第二齿条板；23、第二驱动电机；24、固定块；25、转动球；26、限位板；27、伸缩杆；28、弹簧；29、缓冲板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例
请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一体化智能交通信号灯，包括安装座1，安装座1顶部固定安装有安装块12，安装块12内开设有方槽1201，方槽1201内滑动连接有第二运动块13，安装座1内设有驱动第二运动块13运动的第二驱动机构，第二运动块13一端固定安装有信号灯本体15，第二驱动机构包括第二驱动电机23，安装座1内固定安装有固定块24，固定块24上转动安装有两个第二连杆19，第二连杆19的自由端转动安装有转动轴20，第二运动块13底部固定安装有第二升降块16，第二升降块16的底部固定安装有方块17，方块17上转动安装有两个第一连杆18，第一连杆18的自由端与转动轴20转动安装，安装座1内固定安装有第二驱动电机23，第二驱动电机23通过传动组件驱动第二连杆19和第一连杆18转动，传动组件包括第三齿轮10，其中一个转动轴20上固定安装有第一齿条板21，另一个转动轴20上固定安装有第二齿条板22，第二齿条板22与第一齿条板21水平设置，第二驱动电机23的输出轴上传动连接有与第一齿条板21啮合连接的第三齿轮10，第三齿轮10与第二齿条板22啮合连接。
请参阅图2-5，安装座1底部开设有凹槽101，凹槽101内滑动连接有升降板2，升降板2底部固定安装有轮子3，升降板2顶部固定安装有第一升降块4，安装座1内设有驱动第一升降块4运动的第一驱动机构，第一驱动机构包括第一驱动电机11，安装座1内固定安装有第一驱动电机11，第一升降块4顶部滑动连接有水平放置的第一运动块5，第一驱动电机11通过传动部件驱动第一运动块5运动，传动部件包括第一齿轮8，安装座1内转动安装有两个第二齿轮9，第二齿轮9上固定安装有偏心杆6，偏心杆6与第一运动块5一端转动安装，第一驱动电机11的输出轴上传动连接有与第二齿轮9啮合连接的第一齿轮8，启动第一驱动电机11，带动第一齿轮8转动，根据卡齿的啮合传动原理，驱动两个第一齿轮8同步转动，通过偏心杆6驱动第一运动块5在竖直方向上作往复运动，T形块14在T形槽501内滑动，驱动第一升降块4和升降板2在竖直方向上作往复运动，调节轮子3的位置，轮子3向下运动与地面接触将整个装置撑起，此时可以移动整个装置，操作简单，便于装置的移动，相比较于传统的交通信号灯，本装置体积较小，便于携带，提高装置使用的便利性。
请参阅图4-7，第一运动块5内开设有T形槽501，第一升降块4顶部固定连接有与T形槽501相适配的T形块14，第一运动块5内开设有与T形槽501连通的安装槽502，安装槽502内转动安装有多个与T形块14外表壁滚动接触的转动球25，多个转动球25在安装槽502内等间距设置，第一驱动电机11通过螺栓固定安装在安装座1内，转动球25转动减小了T形块14与T形槽501之间的摩擦力，提高装置的可操作性。
请参阅图2-6，安装块12顶部固定安装有限位板26，限位板26底部固定安装有伸缩杆27，伸缩杆27的底部固定安装有缓冲板29，限位板26与缓冲板29之间通过弹簧28弹性连接，弹簧28套接在伸缩杆27外侧，缓冲板29限制第二运动块13向上运动，弹簧28具有缓冲作用，防止第二运动块13与缓冲板29硬接触。
启动第二驱动电机23正转，带动第三齿轮10正转，根据卡齿的啮合传动原理，驱动第一齿条板21和第二齿条板22相向运动，通过第一连杆18和第二连杆19向上挤压方块17，进而驱动第二升降块16、第二运动块13和信号灯本体15向上运动，同理，启动第二驱动电机23反转，驱动信号灯本体15向下运动，操作简单，可以根据使用情况调节了信号灯本体15的高度，便于装置的使用。
工作原理：装置便于移动：首先，启动第一驱动电机11，带动第一齿轮8转动，根据卡齿的啮合传动原理，驱动两个第一齿轮8同步转动，通过偏心杆6驱动第一运动块5在竖直方向上作往复运动，T形块14在T形槽501内滑动，驱动第一升降块4和升降板2在竖直方向上作往复运动，调节轮子3的位置，轮子3向下运动与地面接触将整个装置撑起，此时可以移动整个装置，操作简单，便于装置的移动，相比较于传统的交通信号灯，本装置体积较小，便于携带，提高装置使用的便利性；
调节信号灯本体15高度：首先，启动第二驱动电机23正转，带动第三齿轮10正转，根据卡齿的啮合传动原理，驱动第一齿条板21和第二齿条板22相向运动，通过第一连杆18和第二连杆19向上挤压方块17，进而驱动第二升降块16、第二运动块13和信号灯本体15向上运动，同理，启动第二驱动电机23反转，驱动信号灯本体15向下运动，操作简单，可以根据使用情况调节了信号灯本体15的高度，便于装置的使用。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一体化智能交通信号灯，包括安装座(1)，其特征在于，所述安装座(1)顶部固定安装有安装块(12)，所述安装块(12)内开设有方槽(1201)，所述方槽(1201)内滑动连接有第二运动块(13)，所述安装座(1)内设有驱动第二运动块(13)运动的第二驱动机构，所述第二运动块(13)一端固定安装有信号灯本体(15)；
所述安装座(1)底部开设有凹槽(101)，所述凹槽(101)内滑动连接有升降板(2)，所述升降板(2)底部固定安装有轮子(3)，所述升降板(2)顶部固定安装有第一升降块(4)，所述安装座(1)内设有驱动第一升降块(4)运动的第一驱动机构。
2.根据权利要求1所述的一体化智能交通信号灯，其特征在于，所述第二驱动机构包括第二驱动电机(23)，所述安装座(1)内固定安装有固定块(24)，所述固定块(24)上转动安装有两个第二连杆(19)，所述第二连杆(19)的自由端转动安装有转动轴(20)，所述第二运动块(13)底部固定安装有第二升降块(16)，所述第二升降块(16)的底部固定安装有方块(17)，所述方块(17)上转动安装有两个第一连杆(18)，所述第一连杆(18)的自由端与转动轴(20)转动安装，所述安装座(1)内固定安装有第二驱动电机(23)，所述第二驱动电机(23)通过传动组件驱动第二连杆(19)和第一连杆(18)转动。
3.根据权利要求2所述的一体化智能交通信号灯，其特征在于，所述传动组件包括第三齿轮(10)，其中一个所述转动轴(20)上固定安装有第一齿条板(21)，另一个所述转动轴(20)上固定安装有第二齿条板(22)，所述第二齿条板(22)与第一齿条板(21)水平设置，所述第二驱动电机(23)的输出轴上传动连接有与第一齿条板(21)啮合连接的第三齿轮(10)，所述第三齿轮(10)与第二齿条板(22)啮合连接。
4.根据权利要求3所述的一体化智能交通信号灯，其特征在于，所述第一驱动机构包括第一驱动电机(11)，所述安装座(1)内固定安装有第一驱动电机(11)，所述第一升降块(4)顶部滑动连接有水平放置的第一运动块(5)，所述第一驱动电机(11)通过传动部件驱动第一运动块(5)运动。
5.根据权利要求4所述的一体化智能交通信号灯，其特征在于，所述传动部件包括第一齿轮(8)，所述安装座(1)内转动安装有两个第二齿轮(9)，所述第二齿轮(9)上固定安装有偏心杆(6)，所述偏心杆(6)与第一运动块(5)一端转动安装，所述第一驱动电机(11)的输出轴上传动连接有与第二齿轮(9)啮合连接的第一齿轮(8)。
6.根据权利要求5所述的一体化智能交通信号灯，其特征在于，所述第一运动块(5)内开设有T形槽(501)，所述第一升降块(4)顶部固定连接有与T形槽(501)相适配的T形块(14)。
7.根据权利要求6所述的一体化智能交通信号灯，其特征在于，所述第一运动块(5)内开设有与T形槽(501)连通的安装槽(502)，所述安装槽(502)内转动安装有多个与T形块(14)外表壁滚动接触的转动球(25)。
8.根据权利要求7所述的一体化智能交通信号灯，其特征在于，多个所述转动球(25)在安装槽(502)内等间距设置。
9.根据权利要求8所述的一体化智能交通信号灯，其特征在于，所述第一驱动电机(11)通过螺栓固定安装在安装座(1)内。
10.根据权利要求9所述的一体化智能交通信号灯，其特征在于，所述安装块(12)顶部固定安装有限位板(26)，所述限位板(26)底部固定安装有伸缩杆(27)，所述伸缩杆(27)的底部固定安装有缓冲板(29)，所述限位板(26)与缓冲板(29)之间通过弹簧(28)弹性连接，所述弹簧(28)套接在伸缩杆(27)外侧。
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