CN113250815A - 一种杠杆式新能源发电机及发电系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提出了本发明首先提出了一种杠杆式新能源发电机及发电系统，一种杠杆式新能源发电机包括启动电机，启动电机的转轴通过离合装置与主转轴连接，主转轴的上固定连接有主齿轮，主齿轮传动连接有副齿轮，副齿轮的外端面上转动连接有偏离圆心的传动杆，还包括两个内燃机汽缸和一个摇摆杆，摇摆杆的两端中间开设有滑槽，滑槽内滑动设置有滑块，滑块和内燃机汽缸的推杆端部通过连杆连接。本发明的内燃机汽缸将乙醇的化学能转化为电能，结构简单，设计合理，运动顺畅，使用寿命长，能量转化效率高；内燃机汽缸启动后，通过离合装置使启动电机和主转轴脱开连接，防止内燃机汽缸反向带动启动电机，保护启动电机，提高启动电机的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及新能源发电设备领域，特别涉及一种杠杆式新能源发电机及发电系统。
背景技术
我国目前各个大中城市大气污染严重，其中60％的污染物来自于机动车所排放的尾气。所以国家积极探索新能源来替换石油，来保护大气。而乙醇是一种很理想的绿色新能源，一方面从生产乙醇的材料来讲，乙醇以玉米、小麦、薯类、甘蔗、甜菜、木屑、树枝和植物秸杆等农产品或农林废弃物为原料酶解糖化发酵制造，材料绿色环保，并且可以增加农民收入(尤其是欠发达地区)，改善农民生活，酒精厂的建立为社会提供更多的就业机会。另一方面乙醇燃烧时反应式如下：
C2H5OH+3O2＝2CO2+3H2O
产物是二氧化碳和水，不会污染空气，乙醇可以单独作为汽车燃料,也可和汽油或柴油混合形成混合燃料，它所产生的环保价值不仅可以节省一笔可观的环境治理费用，而且其对环境产生的积极影响是深远的。
但是随着科学技术的发展，电动汽车慢慢取代传统的燃油汽车，同时也导致了乙醇做为新能源燃料地位的下降，一旦电动汽车完全取代燃油汽车，乙醇做为新能源燃料也就失去了用武之地，并且乙醇做为新能源燃料在用于燃油汽车时存在爆发力小和动力不足的问题。所以如何跟紧时代，使乙醇燃料与最前沿的电动汽车相结合，发挥出自身清洁、绿色能源的优势是当务之急。
发明内容
针对上述所存在的问题，本发明的目的在于提出一种杠杆式新能源发电机及发电系统，利用乙醇做为绿色燃料进行发电，再给电动汽车等供电，跟紧电动汽车发展的时代，防止随同燃油汽车一起被淘汰，乙醇先将化学能转化为电能再使用，不存在传统燃油汽车直接使用时存在的爆发力小，动力不足的问题。
本发明的技术方案是这样实现的：
本发明首先提出了一种杠杆式新能源发电机，包括启动电机，启动电机的转轴通过离合装置与主转轴连接，离合装置用于控制主转轴与启动电机的转轴的连接和脱离，主转轴的上固定连接有主齿轮，主齿轮传动连接有副齿轮，副齿轮转动连接在机架上，副齿轮的外端面上转动连接有偏离圆心的传动杆，还包括两个内燃机汽缸和一个摇摆杆，摇摆杆的两端中间开设有沿长度方向的滑槽，滑槽内滑动设置有滑块，滑块和内燃机汽缸的推杆端部通过连杆连接，连杆两端分别与滑块和内燃机汽缸的推杆端部转动连接，传动杆的另一端与其中一个内燃机汽缸的推杆端部转动连接，摇摆杆的中间与摇摆发电机的轴固定连接。
进一步的，所述副齿轮的外端面上垂直固定有偏心轴，所述传动杆的端部转动连接在偏心轴上；所述内燃机汽缸的推杆端部转动连接有径向的铰接转轴，所述传动杆和所述连杆的端部均转动连接在铰接转轴上。
进一步的，所述传动杆为两根，两根所述传动杆的一端转动连接，所述滑块的两侧和所述内燃机汽缸的推杆端部的两侧均通过所述连杆连接。
进一步的，所述内燃机汽缸为单缸内燃机汽缸。
进一步的，所述内燃机汽缸包括缸体，缸体内部为活塞腔，活塞腔的上端固定连接有缸盖，活塞腔内滑动设置有活塞，活塞的下端固定连接有推杆，缸体的上端设置伸入活塞腔的喷油嘴和火花塞，缸体的侧面相对开设有连通到活塞腔的进气口和出气口，出气口位置高于进气口，进气口上固定连接有簧片阀。
进一步的，所述离合装置为电磁离合器。
进一步的，所述滑块为矩形滑块或圆柱形滑块。
进一步的，所述圆柱形滑块外套有轴承。
本发明还提出了一种发电系统，包括上面所述的一种杠杆式新能源发电机，还包括通过管道依次连接的燃料箱、燃料泵、过滤器和电磁换向阀，电磁换向阀通过支管分别与所述内燃机汽缸连接。
进一步的，所述机架为双层机架，所述内燃机汽缸通过汽缸架固定在双层机架的上层，所述燃料箱、所述燃料泵、所述过滤器、所述启动电机和所述摇摆发电机均固定在双层机架的下层。
本发明的有益效果：
1、本发明的内燃机汽缸通过燃烧喷入的乙醇，将化学能转化为活塞上下运动的动能，活塞下端的推杆通过连杆带动摇摆杆做摇摆运动，从而带动摇摆发电机发电，最终将乙醇的化学能转化为电能，结构简单，设计合理，运动顺畅，使用寿命长，能量转化效率高。
2、本发明启动时，启动电机通过离合装置与主转轴建立连接，然后主转轴通过、主齿轮、副齿轮和传动杆带动内燃机汽缸启动，整个传动结构简单、高效，设计合理，运转顺畅，不容易损坏；等内燃机汽缸启动后，通过离合装置使启动电机和主转轴脱开连接，防止内燃机汽缸反向带动启动电机，保护启动电机，提高启动电机的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为实施例1第一个角度的结构示意图；
图2为实施例1第二个角度的结构示意图；
图3为实施例1第三个角度的结构示意图；
图4为实施例1中内燃机汽缸的剖视结构示意图；
图5为实施例2第一个角度的结构示意图；
图6为实施例2第二个角度的结构示意图；
图7为实施例2第三个角度的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
参照图1-4，本发明提出了一种杠杆式新能源发电机A，包括启动电机1，启动电机1的转轴通过离合装置2与主转轴连接，离合装置2用于控制主转轴与转轴的连接和脱离，主转轴的上固定连接有主齿轮31，主齿轮31传动连接有副齿轮32，副齿轮32转动连接在机架上，副齿轮32的外端面上转动连接有偏离圆心的传动杆33，还包括两个内燃机汽缸5和一个摇摆杆6，摇摆杆6的两端中间开设有沿长度方向的滑槽61，滑槽61内滑动设置有滑块62，滑块62和内燃机汽缸5的推杆51端部通过连杆63连接，连杆63两端分别与滑块62和内燃机汽缸5的推杆51端部转动连接，传动杆33的另一端与其中一个内燃机汽缸5的推杆51端部转动连接，摇摆杆6的中间与摇摆发电机7的轴固定连接。
作为进一步的实施方案，所述副齿轮32的外端面上垂直固定有偏心轴34，所述传动杆33的端部转动连接在偏心轴34上；所述内燃机汽缸5的推杆51端部转动连接有径向的铰接转轴52，所述传动杆33和所述连杆63的端部均转动连接在铰接转轴52上。副齿轮32大于主齿轮31，副齿轮32的齿数也多于主齿轮31。
作为进一步的实施方案，所述传动杆33为两根，两根所述传动杆33的一端转动连接，所述滑块62的两侧和所述内燃机汽缸5的推杆51端部的两侧均通过所述连杆63连接，两侧都通过连杆63连接，受力更均匀，更稳定，不容易晃动，也能提高连杆63的使用寿命。
作为进一步的实施方案，所述内燃机汽缸5为单缸内燃机汽缸。具体的，所述内燃机汽缸5包括缸体52，缸体52内部为活塞腔53，活塞腔53的上端固定连接有缸盖54，活塞腔53内滑动设置有活塞55，活塞55的下端固定连接有推杆51，缸体5的上端设置伸入活塞腔53的喷油嘴56和火花塞57，缸体52的侧面相对开设有连通到活塞腔53的进气口58和出气口59，出气口59位置高于进气口58，进气口58上固定连接有单向进气阀，只能进气，不能出气，单向进气阀个体可以选择簧片阀50。
作为进一步的实施方案，所述离合装置2为电磁离合器，电磁离合器可以实现自动控制，高效且安全。当然根据需要也可以选其他结构的离合装置2，只在能达到方便控制启动电机1的转轴和主转轴的连接和脱离即可。
作为进一步的实施方案，所述滑块62为矩形滑块或圆柱形滑块。当选择圆柱形滑块时，为了更好的减少摩擦，所述圆柱形滑块外套有轴承。
实施例2
参照图5-7，本发明还提出了一种发电系统B，包括实施例1所述的一种杠杆式新能源发电机A，还包括通过管道85依次连接的燃料箱81、燃料泵82、过滤器83和电磁换向阀84，电磁换向阀84通过支管分别与所述内燃机汽缸5连接。
作为进一步的实施方案，所述机架为双层机架9，所述内燃机汽缸5通过汽缸架91固定在双层机架9的上层，汽缸架91可以保证所述内燃机汽缸5垂直性和运行的稳定性，所述燃料箱81、所述燃料泵82、所述过滤器83、所述启动电机1和所述摇摆发电机7均固定在双层机架9的下层。根据各个部件的高度位置的不同，所述启动电机1、所述副齿轮32和所述摇摆发电机7通过支撑台92来调节高度，所述副齿轮32通过轴承座93连接在支撑台92上。
本发明的工作原理：
使用时，启动电机启动，启动电机通过离合装置与主转轴建立连接，然后启动电机带动主转轴转动，主转轴依次带动主齿轮和副齿轮转动，副齿轮带动传动杆动作，传动杆通过内燃机汽缸5的推杆51带动活塞活动，从而启动内燃机汽缸5，燃料箱81内的乙醇通过燃料泵82送到过滤器83中过滤，最后再通过电磁换向阀84交替输送给喷油嘴56，内燃机汽缸5通过喷油嘴56向活塞腔53内喷乙醇，然后由火花塞57点燃，内燃机汽缸启动，将化学能转化为活塞上下运动的动能，活塞下端的推杆通过连杆带动摇摆杆做摇摆运动，从而带动摇摆发电机发电，最终将乙醇的化学能转化为电能，结构简单，设计合理，运动顺畅，使用寿命长，能量转化效率高。内燃机汽缸启动后，通过离合装置使启动电机和主转轴脱开连接，防止内燃机汽缸反向带动启动电机，保护启动电机，提高启动电机的使用寿命，最后内燃机汽缸。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种杠杆式新能源发电机，其特征在于：包括启动电机，启动电机的转轴通过离合装置与主转轴连接，离合装置用于控制主转轴与启动电机的转轴的连接和脱离，主转轴的上固定连接有主齿轮，主齿轮传动连接有副齿轮，副齿轮转动连接在机架上，副齿轮的外端面上转动连接有偏离圆心的传动杆，还包括两个内燃机汽缸和一个摇摆杆，摇摆杆的两端中间开设有沿长度方向的滑槽，滑槽内滑动设置有滑块，滑块和内燃机汽缸的推杆端部通过连杆连接，连杆两端分别与滑块和内燃机汽缸的推杆端部转动连接，传动杆的另一端与其中一个内燃机汽缸的推杆端部转动连接，摇摆杆的中间与摇摆发电机的轴固定连接。
2.如权利要求1所述的一种杠杆式新能源发电机，其特征在于：所述副齿轮的外端面上垂直固定有偏心轴，所述传动杆的端部转动连接在偏心轴上；所述内燃机汽缸的推杆端部转动连接有径向的铰接转轴，所述传动杆和所述连杆的端部均转动连接在铰接转轴上。
3.如权利要求2所述的一种杠杆式新能源发电机，其特征在于：所述传动杆为两根，两根所述传动杆的一端转动连接，所述滑块的两侧和所述内燃机汽缸的推杆端部的两侧均通过所述连杆连接。
4.如权利要求1所述的一种杠杆式新能源发电机，其特征在于：所述内燃机汽缸为单缸内燃机汽缸。
5.如权利要求4所述的一种杠杆式新能源发电机，其特征在于：所述内燃机汽缸包括缸体，缸体内部为活塞腔，活塞腔的上端固定连接有缸盖，活塞腔内滑动设置有活塞，活塞的下端固定连接有推杆，缸体的上端设置伸入活塞腔的喷油嘴和火花塞，缸体的侧面相对开设有连通到活塞腔的进气口和出气口，出气口位置高于进气口，进气口上固定连接有簧片阀。
6.如权利要求1所述的一种杠杆式新能源发电机，其特征在于：所述离合装置为电磁离合器。
7.如权利要求1所述的一种杠杆式新能源发电机，其特征在于：所述滑块为矩形滑块或圆柱形滑块。
8.如权利要求7所述的一种杠杆式新能源发电机，其特征在于：所述圆柱形滑块外套有轴承。
9.一种发电系统，其特征在于：包括如权利要求1-8中任一项所述的一种杠杆式新能源发电机，还包括通过管道依次连接的燃料箱、燃料泵、过滤器和电磁换向阀，电磁换向阀通过支管分别与所述内燃机汽缸连接。
10.如权利要求9所述的一种发电系统，其特征在于：所述机架为双层机架，所述内燃机汽缸通过汽缸架固定在双层机架的上层，所述燃料箱、所述燃料泵、所述过滤器、所述启动电机和所述摇摆发电机均固定在双层机架的下层。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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