CN113236563A - 压缩机构部和旋转式压缩机 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种压缩机构部和旋转式压缩机，压缩机构部包括气缸、滑片、主轴承和副轴承。气缸设有滑片槽，滑片槽具有相对的两个槽壁，滑片可往复移动地设在滑片槽内，滑片的先端常止抵在活塞的外周壁上，活塞与滑片相配合将压缩腔分隔为低压腔和高压腔。其中，滑片槽的靠近低压腔的槽壁上设有滑合板，滑片配合在滑合板与靠近高压腔的槽壁之间，或者，两个槽壁上均设有滑合板，滑片配合在两个滑合板之间，滑合板的硬度大于气缸的硬度。滑合板可以保护滑片槽的槽壁，延长旋转式压缩机的寿命，避免滑片槽的槽壁由于长时间受到滑片的摩擦而产生磨耗，进而导致漏气，造成制冷量的下降。
Description
技术领域
本发明涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种压缩机构部和旋转式压缩机。
背景技术
在旋转式压缩机中，高硬度的滑片的先端与位于气缸的压缩腔中的活塞的外周面相抵，并在气缸上形成的滑片槽中做往复运动，另外由于滑片的两侧存在压差，滑片在往复运动的过程中会不断对滑片槽进行磨损。因此随着旋转式压缩机运行时间的延长(例如超5000小时)，滑片槽的磨损程度会逐渐严重，甚至会导致从压缩腔中排出的高压气体经过磨损间隙逆流泄露到压缩腔中，造成制冷量的下降，APF下降。
发明内容
本发明是基于发明人对以下事实和问题的发现和认识做出的：
如图1所示，现有技术中，滑片13配合在滑片槽11中，滑片槽11相对的两个槽壁均作为滑合面与滑片13产生相对滑动，随着使用时间的延长，滑片13会与滑片槽11产生磨耗，尤其是如图1和图2所示，由于低压腔10a中的压力为Ps,高压腔10b中的压力为Pd，Pd＞Ps。作用于滑片13的负荷有三个：F0、F1、F2。F0是伸入压缩腔10A中的滑片由于压差受到的负荷，设伸入压缩腔10A中的滑片的长度为L1，F0＝(Pd－Ps)·L1/2，F0的方向从高压腔10b朝向低压腔10a。F1为滑片13受到的来自靠近吸气孔10c的槽壁的作用力，其方向与F0相反。F2为滑片13的后端受到的来自于靠近排气孔17a的槽壁的作用力，其方向与F0相同。上述三个负荷的平衡关系为：
F1＝-(F0+F2) (1)
滑片13与滑片槽11的靠近吸气孔10c的槽壁之间产生的较大的相互作用力F1。又由于制造滑片13的材料的硬度(Hv在800以上)通常比制造气缸10的材料的硬度(Hv约为210)要高，并且滑片13难以产生油膜的混合润滑，从而导致滑片槽11的靠近吸气孔10c的槽壁处发生磨耗W1，当磨耗发生时，会导致气体泄漏，引起制冷量的急速下降。所以为了减小滑片槽11的槽壁的磨耗，要减小F1。
由公式(1)可知，当F0增大时，F2也增大，根据上述公式可知F1也会增大，当F0减小时，F2也会减小，根据上述公式可知F1也会减小。
此外，设滑片13的长度为L2，还可以列公式：
1/2L1·F0+L1·F1+L2·F2＝0 (2)
根据该公式可知，当L2减少时，F1增大，L2增大时，F1减小。
为了减小F1，有两种方法：一、缩小压缩腔10A的内径从而缩短L1，由于F0＝(Pd－Ps)·L1/2，因此F0会减小，F0减小会导致F2减小，根据公式(1)，可知F1减小；二、加长L2，根据公式(2)可知，L2增大时，F1减小。但是上述改进一会导致气缸10的排量减小，改进二会导致气缸的10的尺寸增大，均对旋转式压缩机1的使用带来负面影响，没有实际应用价值。
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明的实施例提出一种压缩机构部以及旋转式压缩机。。
根据本发明一方面实施例提供的压缩机构部，包括：气缸，所述气缸限定出压缩腔，所述压缩腔内设置有活塞，所述气缸设有滑片槽，所述滑片槽具有相对的两个槽壁；滑片，所述滑片可沿第一预设方向往复移动地设在所述滑片槽内，所述滑片的先端常止抵在所述活塞的外周壁上，所述活塞与所述滑片相配合将所述压缩腔分隔为低压腔和高压腔，所述气缸上设有连通所述低压腔的吸气孔，其中，所述滑片槽的靠近所述低压腔的槽壁上设有滑合板，所述滑片配合在所述滑合板与靠近所述高压腔的槽壁之间，或者，两个所述槽壁上均设有滑合板，所述滑片配合在两个所述滑合板之间，所述滑合板的硬度大于气缸的硬度；主轴承和副轴承，所述主轴承和所述副轴承在所述气缸的轴向上设在所述气缸的两侧，其中所述主轴承设有与所述高压腔连通的排气孔。
根据本发明提供的压缩机构部通过设置在滑片槽的槽壁上的滑合板保护滑片槽的槽壁，延长了使用寿命，避免滑片槽的槽壁由于长时间受到滑片的摩擦而产生磨耗，进而导致漏气，造成制冷量的下降。此外，相对于以往的设计，有了滑合板的保护，本发明提供的压缩机构部可以扩大气缸的压缩腔的内径增大气缸的排量，或者可以通过缩短滑片的长度在不改变压缩腔的内径的情况下缩小气缸的尺寸，降低成本，有利于压缩机构部的小型化，提高其使用价值。
由此，根据本发明提供的压缩机构部具有使用寿命长、可靠性好的优点。
另外，根据本发明的压缩机构部还具有如下附加技术特征：
在一些实施例中，所述槽壁上设有沿第二预设方向延伸的限位槽，所述滑合板上形成有限位部，所述限位部配合在所述限位槽中。
在一些实施例中，压缩机构部还包括弹簧，所述弹簧挤压所述滑片的后端以便使所述滑片的先端常止抵所述活塞。
在一些实施例中，所述弹簧为线圈弹簧且所述弹簧的直径大于所述滑片的后端的厚度，所述滑合板的后端设有用于避让所述弹簧的避让槽。
在一些实施例中，所述滑片的后端设有弹簧槽，所述弹簧槽沿所述滑片的厚度方向贯穿所述滑片，所述线圈弹簧的一端止抵在所述弹簧槽的槽底。
在一些实施例中，所述弹簧槽的槽底的中部的一部分向后延伸形成凸起，所述凸起伸入所述线圈弹簧中。
在一些实施例中，所述弹簧为C形弹簧，所述C形弹簧夹持所述气缸且其一端固定在所述气缸的外周面上，所述C形弹簧的另一端与所述滑片的后端相抵，其中所述另一端在所述压缩腔的周向上的尺寸小于所述滑片的后端的厚度。
在一些实施例中，所述滑合板的高度与所述气缸的高度相等，所述滑合板的长度与所述滑片槽的长度相等，所述滑合板的厚度为1mm-2mm。
在一些实施例中，所述滑合板的硬度Hv大于等于400。
根据本发明的压缩机包括：壳体，所述壳体具有密封腔；排气管，所述排气管与所述密封腔连通；吸气管，所述吸气管与所述壳体相连；压缩机构部，所述压缩机构部为根据本发明上述任一项的压缩机构部，所述吸气孔与所述吸气管相连通；和电动机，所述电动机用于驱动所述压缩机构部的所述活塞心旋转，所述压缩机构部和所述电动机均容纳在所述密封腔中。
根据本发明提供的旋转式压缩机，通过设置在滑片槽的槽壁上的滑合板保护滑片槽的槽壁，延长旋转式压缩机的寿命，避免滑片槽的槽壁由于长时间受到滑片的摩擦而产生磨耗，进而导致漏气，造成制冷量的下降。此外，相对于以往的设计，有了滑合板的保护，本发明提供的旋转式压缩机可以扩大气缸的压缩腔的内径增大气缸的排量，或者可以通过缩短滑片的长度在不改变压缩腔的内径的情况下缩小气缸的尺寸，降低成本，有利于旋转式压缩机的小型化，提高其使用价值。
由此，根据本发明提供的旋转式压缩机具有使用寿命长、可靠性好的优点。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
图1是现有技术中滑片的受力示意图。
图2是现有技术中滑片槽的磨损示意图。
图3是根据本发明实施例一的旋转式压缩机的结构示意图。
图4是根据本发明实施例一的旋转式压缩机的截面图。
图5是根据本发明实施例一的气缸的结构示意图。
图6是根据本发明实施例一的滑合板的结构示意图。
图7是根据本发明实施例一的滑片与弹簧的配合示意图。
图8是根据本发明实施例一的滑片处的局部截面图。
图9是根据本发明实施例二的旋转式压缩机的结构示意图。
图10是根据本发明实施例二的旋转式压缩机的截面图。
图11是根据本发明实施例三的旋转式压缩机的截面图。
图12是根据本发明实施例四的旋转式压缩机的结构示意图。
附图标记：
旋转式压缩机1；壳体2；排气管3；电动机4；压缩机构部5；吸气管6；储液器7；气缸10；压缩腔10A；低压腔10a；高压腔10b；吸气孔10c；限位槽10m；容纳腔10d；滑片槽11；滑合板12；避让槽12a；限位部12b；滑合面12c；滑合板a12A；滑合板b12B；滑片13；先端13a；弹簧槽13b；凸起13c；滑片a13A；滑片b13B；线圈弹簧14；曲轴15；活塞16；主轴承17；排气孔17a；副轴承18；C形弹簧19；气缸a20；气缸b30；
D：壳体内径
Ps、Pd：气压；
F0、F1、F2：负荷；
L1、L2：长度；
W1：磨损。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
首先，参照附图1-图3对旋转式压缩机1的基本结构进行说明。如图3所示，旋转式压缩机1包括壳体2、排气管3、吸气管6、压缩机构部5、电动机4和曲轴15。
壳体1具有密封腔，壳体的内径为D，压缩机构部5和电动机4均容纳在密封腔中，电动机4通过曲轴15驱动压缩机构部5对气体进行压缩。排气管3与密封腔相连通用于排出密封腔中的气体，吸气管6与壳体1相连。其中，压缩机构部5包括气缸10、活塞16、滑片13、主轴承17和副轴承18。
气缸10限定出压缩腔10A，活塞16设置在压缩腔10A中并在曲轴15的作用下在压缩腔10A中做偏心旋转。气缸10上还设置有滑片槽11，滑片槽11具有相对的两个槽壁。滑片13设在滑片槽11中并可沿第一预设方向(例如压缩腔10A的径向)往复移动，滑片13的先端13a常止抵在活塞16的外周壁上。活塞16与滑片13相配合，将压缩腔10A分隔为低压腔10a和高压腔10b。气缸10上设有吸气孔10c,吸气孔10c连通低压腔10a和吸气管6，气体通过吸气管6和吸气孔10c进入低压腔10a中。
主轴承17和副轴承18在气缸10的轴向上设在气缸10的两侧，以密封压缩腔10A，其中主轴承17上设置有与高压腔10b连通的排气孔17a，高压腔10b中的气体通过排气孔17a排入壳体2的密封腔中，并通过与壳体2顶部相连的排气管3排出。
下面根据图3-图12描述本发明的实施例的旋转式压缩机1的特征部分。
旋转式压缩机1还包括滑合板12。滑合板12的硬度大于气缸10的硬度，即制造滑合板12的材料的硬度大于制造气缸10的材料的硬度。
在一些实施例中(如图4所示)，滑片槽11的两个槽壁上均设有滑合板12，滑片13配合在两个滑合板12之间，滑片13在往复运动时，不会直接与滑片槽11的两个槽壁发生摩擦，并且由于滑合板12的硬度较大，因此滑合板12不会产生磨耗。
在其他实施例中(如图10所示)，由于靠近低压腔10a的槽壁(靠近吸气孔10c的槽壁)受到滑片13的作用力较大，而靠近高压腔10b的槽壁(靠近排气孔17a的槽壁)受到滑片13的作用力较小，因此滑合板12可以只设置在滑片槽11的靠近低压腔10a的槽壁上，滑片13配合在滑合板12与靠近高压腔10b的槽壁之间。
根据本发明提供的旋转式压缩机，通过设置在滑片槽的槽壁上的滑合板保护滑片槽的槽壁，延长旋转式压缩机的寿命，避免滑片槽的槽壁由于长时间受到滑片的摩擦而产生磨耗，进而导致漏气，造成制冷量的下降。此外，相对于以往的设计，有了滑合板的保护，本发明提供的旋转式压缩机可以扩大气缸的压缩腔的内径增大气缸的排量，或者可以通过缩短滑片的长度在不改变压缩腔的内径的情况下缩小气缸的尺寸，降低成本，有利于旋转式压缩机的小型化，提高其使用价值。
由此，根据本发明提供的旋转式压缩机具有使用寿命长、可靠性好的优点。
下面根据图3-图12详细描述本发明提供的若干具体实施例。
实施例一：
下面以图3-图8所示描述本实施例提供的旋转式压缩机1。
如图3所示，旋转式压缩机1包括壳体2、排气管3、吸气管6、压缩机构部5、电动机4和曲轴15。压缩机构部5包括气缸10、活塞16、滑片13、主轴承17、副轴承18和线圈弹簧14。气缸10与壳体2的内壁面相连。
气缸10限定出压缩腔10A，活塞16设置在压缩腔10A中，气缸10上还设置有滑片槽11，滑片槽11相对的两个槽壁上分别设置有滑合板a12A和滑合板b12B，其中滑合板a12A设置在靠近低压腔10a的槽壁上，滑合板b12B设置在靠近高压腔10b的槽壁上。滑片13配合在滑合板a12A和滑合板b12B之间。
如图5所示，气缸10上还限定出了用于容纳线圈弹簧14的容纳腔10d。容纳腔10d位于滑片槽11的后侧，线圈弹簧14配合在容纳腔10d中，线圈弹簧14的一端与滑片13的后端相抵并挤压滑片13的后端以使滑片13常止抵在活塞16的外周壁上。
此外，如图5和图6所示，滑片槽11的两个槽壁上均设有沿第二预设方向(气缸10的轴向)延伸的限位槽10m，滑合板12(滑合板a12A和滑合板b12B)上形成有限位部12b，限位部12b配合在限位槽10m中，因此，滑合板12与气缸10在滑片13的往复移动方向(第一预设方向)上被限位，滑合板12不会因为滑片13的往复移动而与气缸10发生位移，提高了旋转式压缩机1的结构稳定性。在本实施例中，限位槽10m为燕尾槽。
需要说明的是，本实施例中滑片13的往复移动方向(第一预设方向)为压缩腔10A的径向，第二预设方向为与第一预设方向垂直的气缸10的轴向。在其他实施例中，第一预设方向和第二预设方向可以为其他方向，第一预设方向与第二预设方向之间具有夹角，即滑合板12与气缸10由于限位槽10m和限位部12b之间的配合不会在第一预设方向上发生相对位移，均属于本发明的发明构思和保护范围，这里不作赘述。
进一步地，在本实施例中，如图6所示，滑合板12(滑合板a12A和滑合板b12B)的高度H与气缸10的高度相等。滑合板12的高度和气缸10的高度均指其在气缸10的轴向上的尺寸。滑合板12的长度与滑片槽11的长度相等。滑合板12的长度与滑片槽11的长度均指其在第一预设方向上的尺寸，由于在本实施例中第一预设方向为压缩腔10A的径向，因此也可以说，滑合板12的长度与滑片槽11的长度均为其在压缩腔10A的径向上的尺寸。滑合板12的厚度为1mm-2mm。需要说明的是，滑合板12的厚度为其在压缩腔10A的周向上的尺寸。
可选地，滑合板12的硬度Hv大于等于400。
进一步可选地，滑合板12的材料为镍铬钼铸铁或镍铬钼，或者滑合板12是硬度Hv400以上的铸铁或钢，或者，滑合板12的材料可以为硬化处理后的球墨铸铁。
进一步地，如图8所示，线圈弹簧14的直径大于滑片13的后端的厚度，滑片13的后端的厚度是指滑片13的后端在压缩腔10A的周向上的尺寸。由于线圈弹簧14的直径大于滑片13的后端的厚度，为了避免滑合板12(滑合板a12A和滑合板b12B)影响线圈弹簧14的伸缩，如图6所示，滑合板12(滑合板a12A和滑合板b12B)的后端设有避让槽12a,避让槽12a用于避让线圈弹簧14，也就是说，与滑片13的后端相抵的线圈弹簧14的一端技术即使伸入滑片槽11中，也不会受到滑合板12(滑合板a12A和滑合板b12B)的干扰，从而保证了气缸10的正常运行。避让槽12a的高度和长度可以根据实际情况需要设置，这里不作限定。
如图7所示，滑片13的后端设有弹簧槽13b，弹簧槽13b沿滑片13的厚度方向贯穿滑片13，线圈弹簧14的一端止抵在弹簧槽13b的槽底。弹簧槽13b的槽底的中部的一部分向后延伸形成凸起13c，凸起13c伸入线圈弹簧14中。弹簧槽13b与凸起13c的设置使得滑片13与线圈弹簧14之间的配合关系更加稳定。
根据本实施例提供的旋转式压缩机1，通过设置在滑片槽11的槽壁上的滑合板a12A和滑合板b12B，保护滑片槽11的槽壁，延长旋转式压缩机1的寿命，避免滑片槽11的槽壁由于长时间受到滑片13的摩擦而产生磨耗，进而导致漏气，造成制冷量的下降。此外，相对于以往的设计，有了滑合板a12A和滑合板b12B的保护，本实施例提供的旋转式压缩机1可以扩大气缸10的压缩腔10A的内径增大气缸10的排量，或者可以通过缩短滑片13的长度L2在不改变压缩腔1的内径的情况下缩小气缸10的尺寸，降低成本，有利于旋转式压缩机1的小型化，提高了其实际应用价值。
实施例二：
下面以图9-图10所示描述本实施例提供的旋转式压缩机1。本实施例提供的旋转式压缩机1结构与实施例一类似，这里只介绍不同点。如图9所示，本实施例中主轴承17与壳体2的内壁面相连，代替了气缸10与壳体2的内壁面相连的方案。
如图10所示，靠近低压腔10a的槽壁(靠近吸气孔10c的槽壁)上设置有滑合板a12A，滑片13配合在滑合板a12A与靠近高压腔10b的槽壁(靠近排气孔17a的槽壁)之间。
这是由于靠近低压腔10a的槽壁相比靠近高压腔10b的槽壁受到滑片13的作用力大。因此，只在靠近低压腔10a的槽壁上设置滑合板a12A也可以有效地改善滑片槽11的槽壁被磨损的问题。
实施例三：
下面以图11所示描述本实施例提供的旋转式压缩机1。本实施例提供的旋转式压缩机1结构与实施例二类似，这里只介绍不同点。如图11所示，替代了线圈弹簧14，本实施例中与滑片13的后端相抵的弹簧为C形弹簧19，C形弹簧19夹持气缸10且其一端固定在气缸10的外周面上，另一端与滑片10的后端相抵。夹持气缸10的C形弹簧19能够挤压滑片10的后端以使滑片10常止抵活塞16。
其中，C形弹簧19的与滑片10的后端相抵的一端在压缩腔10A的周向上的尺寸小于滑片13的后端的厚度。由此，滑合板a12A可以不设置用于避让的避让槽12a，从而简化了滑合板a12A的制造过程，降低了制造成本。
实施例四：
下面以图12所示描述本实施例提供的旋转式压缩机1。如图12所示，旋转式压缩机1包括两个气缸，即气缸a20和气缸b30，气缸a20位于气缸b30的上方，主轴承17位于气缸a20的上方，副轴承18位于气缸b30的下方。主轴承17、气缸a20、气缸b30和副轴承18的连接关系属于本领域的常见技术，这里不作赘述。
在本实施例中，气缸a20与实施例一中的气缸10的结构类似，采用线圈弹簧14与滑片13的后端相抵。气缸b30与实施例一中的气缸10的结构类似，不同点是：气缸b30中没有设置弹簧，而是采用高压气体对滑片13提供始终朝向活塞16的力，因此在气缸b30中，滑合板a12A和滑合板b12B均无需设置避让槽12a,因此简化了滑合板a12A的制造过程，降低了制造成本。
综上所述，本发明实施例提供的旋转式压缩机具有以下有益效果：
(1)通过在气缸的滑片槽中设置高硬度的滑合板，可大幅改善滑片槽磨耗的问题。
(2)通过提高滑片槽的磨耗可靠性，可以实现增大气缸的排量而不改变气缸的外径，因此容易增加制冷量，或者可以缩小气缸的外径而不改变排量，降低成本。
(3)未来自然冷媒CO2的应用会增加，自然冷媒CO2的高压压力约为当前冷媒的3倍，因此，通过采用本发明提供的手段来提高滑片槽的磨耗可靠性，可保证旋转式压缩机在CO2冷媒的应用中的性能。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本发明中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (10)
1.一种压缩机构部，其特征在于，包括：
气缸，所述气缸限定出压缩腔，所述压缩腔内设置有活塞，所述气缸设有滑片槽，所述滑片槽具有相对的两个槽壁；
滑片，所述滑片可沿第一预设方向往复移动地设在所述滑片槽内，所述滑片的先端常止抵在所述活塞的外周壁上，所述活塞与所述滑片相配合将所述压缩腔分隔为低压腔和高压腔，所述气缸上设有连通所述低压腔的吸气孔，其中，所述滑片槽的靠近所述低压腔的槽壁上设有滑合板，所述滑片配合在所述滑合板与靠近所述高压腔的槽壁之间，或者，两个所述槽壁上均设有滑合板，所述滑片配合在两个所述滑合板之间，所述滑合板的硬度大于气缸的硬度；和
主轴承和副轴承，所述主轴承和所述副轴承在所述气缸的轴向上设在所述气缸的两侧，其中所述主轴承设有与所述高压腔连通的排气孔。
2.根据权利要求1所述的压缩机构部，其特征在于，所述槽壁上设有沿第二预设方向延伸的限位槽，所述滑合板上形成有限位部，所述限位部配合在所述限位槽中。
3.根据权利要求1所述的压缩机构部，其特征在于，还包括弹簧，所述弹簧挤压所述滑片的后端以便使所述滑片的先端常止抵所述活塞。
4.根据权利要求3所述的压缩机构部，其特征在于，所述弹簧为线圈弹簧且所述弹簧的直径大于所述滑片的后端的厚度，所述滑合板的后端设有用于避让所述弹簧的避让槽。
5.根据权利要求4所述的压缩机构部，其特征在于，所述滑片的后端设有弹簧槽，所述弹簧槽沿所述滑片的厚度方向贯穿所述滑片，所述线圈弹簧的一端止抵在所述弹簧槽的槽底。
6.根据权利要求5所述的压缩机构部，其特征在于，所述弹簧槽的槽底的中部的一部分向后延伸形成凸起，所述凸起伸入所述线圈弹簧中。
7.根据权利要求3所述的压缩机构部，其特征在于，所述弹簧为C形弹簧，所述C形弹簧夹持所述气缸且其一端固定在所述气缸的外周面上，所述C形弹簧的另一端与所述滑片的后端相抵，其中所述另一端在所述压缩腔的周向上的尺寸小于所述滑片的后端的厚度。
8.根据权利要求1所述的压缩机构部，其特征在于，所述滑合板的高度与所述气缸的高度相等，所述滑合板的长度与所述滑片槽的长度相等，所述滑合板的厚度为1mm-2mm。
9.根据权利要求1所述的压缩机构部，其特征在于，所述滑合板的硬度Hv大于等于400。
10.一种旋转式压缩机，其特征在于，包括：
壳体，所述壳体具有密封腔；
排气管，所述排气管与所述密封腔连通；
吸气管，所述吸气管与所述壳体相连；
压缩机构部，所述压缩机构部为根据权利要求1-9任一项所述的压缩机构部，所述吸气孔与所述吸气管相连通；和
电动机，所述电动机用于驱动所述压缩机构部的所述活塞心旋转，所述压缩机构部和所述电动机均容纳在所述密封腔中。
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