CN113232923A - 一种机电用的零件打包运输装置 - Google Patents
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Abstract
本发明属于机电设备技术领域,具体的说是一种机电用的零件打包运输装置,包括本体;本体呈C形布置,其底部设有工作台,顶部设有输送带;输送带通过辊轮与本体转动连接,辊轮通过减速电机驱动旋转;工作台上固连有固定杆,固定杆底部固连有圆盘;本体顶部与固定杆对应位置开设有落料孔,落料孔置于输送带端部位置;本体靠近固定杆的侧壁开设有凹槽,凹槽中转动连接有抹油齿轮,通过齿轮在下落过程与抹油齿轮啮合,将毛刷涂抹在抹油齿轮上的齿轮油均匀的涂抹在齿轮外周,提升齿轮包装的自动化水平,降低生产安全威胁。
Description
技术领域
本发明属于机电设备技术领域,具体的说是一种机电用的零件打包运输装置。
背景技术
机电设备在生产过程中生产完成后都需要记性打包运输,使得机电配件和机电设备满足防腐防震安全运输和使用的要求。
现有技术中也出现了一些关于机电包装运输的的技术方案,如申请号为2017113955014的一项中国专利公开了一种用于自动打包齿轮的机械装置,包括底座、齿轮箱、抓取构件、排列构件、打包构件,所述齿轮箱固接于底座顶部,齿轮箱顶部开口,所述抓取构件、排列构件设置于齿轮箱上方,所述打包构件均设置于底座顶部。本发明的优点在于能够自动对齿轮进行打包处理,提高齿轮的打包效率,降低安全隐患。但目前通常是采用人工堆叠齿轮的方式进行打包齿轮,对于重量较重的齿轮,人工拿取严重消耗体力,同时拿取过程中意外跌落容易引起工人受伤,同时齿轮在包装过程中需要人工涂抹齿轮油,效率较低,涂抹过齿轮油的齿轮更容易滑落,进一步增加安全威胁。
为此,本发明提供一种机电用的零件打包运输装置。
发明内容
为了弥补现有技术的不足,解决目前通常是采用人工堆叠齿轮的方式进行打包齿轮,对于重量较重的齿轮,人工拿取严重消耗体力,同时拿取过程中意外跌落容易引起工人受伤,同时齿轮在包装过程中需要人工涂抹齿轮油,效率较低,涂抹过齿轮油的齿轮更容易滑落,进一步增加安全威胁的问题,本发明提出的一种机电用的零件打包运输装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明所述的一种机电用的零件打包运输装置,包括本体;所述本体呈C形布置,其底部设有工作台,顶部设有输送带;所述输送带通过辊轮与本体转动连接,辊轮通过减速电机驱动旋转;所述工作台上固连有固定杆,固定杆底部固连有圆盘;所述本体顶部与固定杆对应位置开设有落料孔,落料孔置于输送带端部位置;所述本体靠近固定杆的侧壁开设有凹槽,凹槽中转动连接有抹油齿轮,抹油齿轮通过置于其顶部的驱动电机带动旋转,抹油齿轮呈上小下大的锥形结构;所述凹槽侧壁开设有空腔,空腔底部开设有出油孔,出油孔靠近抹油齿轮的一端固连有毛刷;工作时,目前通常是采用人工堆叠齿轮的方式进行打包齿轮,对于重量较重的齿轮,人工拿取严重消耗体力,同时拿取过程中意外跌落容易引起工人受伤,同时齿轮在包装过程中需要人工涂抹齿轮油,效率较低,涂抹过齿轮油的齿轮更容易滑落,进一步增加安全威胁;此时本发明通过输送带运输齿轮,齿轮运动到输送带末端时掉落在落料孔中,之后对准固定杆并穿入固定杆内,齿轮在下落过程与抹油齿轮啮合,抹油齿轮在驱动电机带动缓慢旋转,进而将毛刷涂抹在抹油齿轮上的齿轮油均匀的涂抹在齿轮外周,通过抹油齿轮与待包装齿轮之间的相互啮合,增加齿轮油与待包装齿轮的接触面积,保证待包装齿轮的齿顶和齿根处均完整涂抹有齿轮油,进一步减少待包装齿轮的受潮腐蚀损伤,增加齿轮的包装质量和包装效率,减少人工直接操作,进一步提升齿轮包装的自动化水平,降低生产安全威胁,同时减少人工涂抹齿轮油引起的污染和对长时间接触齿轮油引发的健康威胁,更加节能环保。
优选的,所述抹油齿轮远离固定杆的一侧套设有支撑架,驱动电机置于支撑架顶部,且驱动电机与抹油齿轮的转轴固连;所述支撑架与凹槽滑动连接,支撑架靠近凹槽底部的一侧固连有转筒,转筒内滑动连接有调节杆,调节杆与转筒底部之间设有弹簧;所述调节杆贯穿本体并延伸至本体外部;所述调节杆与本体螺纹连接,且调节杆远离转筒的一端固连有环形的手柄;通过旋转调节杆对抹油齿轮与待包装齿轮之间的间隙进行小范围调整,进一步使得抹油齿轮与待包装齿轮之间的啮合精度,延缓待包装齿轮的下落速度,进一步增加抹油齿轮与待包装齿轮之间的啮合圈数,增加待包装齿轮的齿轮油涂抹均匀度,减少待包装齿轮下落过程中对固定杆底部已滑落齿轮的碰撞,进一步减少待包装齿轮的冲击损伤,增加待包装齿轮的包装质量。
优选的,所述凹槽内固连有螺旋形的刮板,刮板的螺旋方向与齿抹油齿轮的旋转方向相反;所述刮板靠近抹油齿轮的一侧与抹油齿轮间隙配合;通过螺旋形的刮板对抹油齿轮上粘附的过多的不均匀分布的齿轮油进行刮除,进一步增加抹油齿轮上粘附的齿轮油的均匀性,进而使得抹油齿轮与待包装齿轮啮合时更均匀的将齿轮油转移到待包装齿轮的各个部位,减少待包装齿轮局部齿轮油涂抹过多引起的滴落污染浪费,提升待包装齿轮外周齿轮有的涂抹均匀度和完整度,减少齿轮油的浪费。
优选的,所述凹槽底部设有回流槽,回流槽底部开有盲孔,盲孔中转动连接有软轴,软轴与抹油齿轮的转轴固连;所述软轴外周固连有绞龙叶片,盲孔底部开设有回流孔,回流孔另一端与抹油齿轮靠近上部位置对应布置;通过抹油齿轮带动柔性的软轴旋转,进而配合绞龙叶片将滴落在回流槽中的齿轮油进行回收,并通过回流孔向上方泵送并重新涂抹在抹油齿轮上,进而进一步提升齿轮油的利用效率。
优选的,所述落料孔为上大下小的锥形结构,落料孔底部两侧设有一组挡板,挡板远离落料孔轴心的一端固连有支杆,支杆顶部固连有轴套;所述本体上与轴套对应位置固连有转销,转销插入轴套并与轴套阻尼转动连接;所述转销与轴套之间设有复位扭簧;待包装齿轮从输送带掉落到落料孔之后,通过落料孔的导向向下滑动,之后先掉落在挡板顶部,进而通过挡板对待包装齿轮的短暂阻挡,对进行定位扶正,保证对待包装齿轮水平向下降落,同时支杆绕转销进行阻尼转动,进一步降低对待包装齿轮的掉落速度,增加对待包装齿轮穿入固定杆的效率。
优选的,所述落料孔底部外周固连有圆环,圆环底部圆周均布有一组弧形的导向杆;所述挡板上与导向杆对应位置开设有U形槽,导向杆嵌入U形槽中并不影响挡板的转动;通过导向杆插入掉落中的对待包装齿轮的齿根部,进一步对待包装齿轮进行导向,配合挡板进一步保证对待包装齿轮的水平姿态下落。
优选的,所述落料孔远离输送带的一侧固连有圆筒,圆筒中叠放有一组圆环形的隔离环;所述圆筒底部开设有通槽,圆筒远离输送带一侧的本体上通过支架转动连接有从动轮,辊轮通过同步带驱动从动轮转动;所述从动轮一侧通过转销转动连接有连杆,连杆远离转销的一端铰接有推板,推板嵌入通槽并与通槽滑动连接;所述通槽高度略大于隔离环厚度;通过输送带旋转过程中带动同步带和从动轮旋转,进而使得推板插入通槽中并将圆筒中最底部的隔离环推入落料槽中,进而使得待包装齿轮和隔离环间隔的插入固定杆上,对相邻的待包装齿轮进行隔离,减少相邻待包装齿轮由于涂抹齿轮油引起的粘连,进一步减少齿轮油的溢出,减少浪费,增加齿轮包装过程中的环保效果。
优选的,所述推板顶部靠近连杆的一端固连有支座,圆筒上与支座对应位置开设有进气孔,进气孔与支座之间固连有蝶形囊,蝶形囊与进气孔连通;通过蝶形囊向圆筒中吹气,增加相邻隔离环之间的松散性,避免相邻隔离环由于毛刺引起的粘连,增加隔离环逐个推出通槽的效率。
优选的,所述进气孔为锥形,且进气孔靠近圆筒内壁的一端直径大于另一端;所述进气孔中贯穿有插针,插针靠近圆筒内的一端设有针尖,插针另一端延伸至蝶形囊内部并通过支架与蝶形囊内壁固连;通过插针插入相邻隔离环之间的缝隙,配合进气孔的吹起,进一步增加相邻隔离环之间的分离效率。
优选的,所述针尖处开设的环形槽内套设有弹性的护罩,插针内开设有喷气孔,喷气孔一端贯穿针尖,另一端与插针靠近蝶形囊的一端外周连通;所述喷气孔远离针尖一端的插针外周均布一组环形的卡槽,卡槽内套设有弹性环,弹性环外径略大于进气孔最小孔径;所述弹性环内远离插针轴心的一侧镶嵌有钢球,钢球靠近插针轴线的一端固连有弹性钢丝,弹性钢丝贯穿插针并延伸至喷气孔内,弹性钢丝与插针滑动连接,且弹性钢丝远离钢球的一端向靠近针尖的一侧倾斜;通过针尖插入相邻分离环之间的缝隙之后,蝶形囊中的部分压缩空气通过喷气孔充入相邻隔离环之间的缝隙中,通过护罩对隔离环的密封,增加压缩空气冲突相邻隔离环之间缝隙的效率,由于弹性环外径略大于进气孔最小孔径,现实的插针在进气孔中滑动时,通过弹性环间歇的对进气孔进行密封,增加间歇喷出的压缩空气的冲击力,进一步增加压缩空气对分离环的分离效率,当弹性环受到挤压时,挤压钢球,进而带动弹性钢丝插入喷气孔,增加喷气孔中吸入杂质的排出效率,减少蝶形囊反复抽取和排气吸入的杂质堵塞喷气孔,进一步增加相邻隔离环之间的分离效率。
本发明的有益效果如下:
1.本发明所述的一种机电用的零件打包运输装置,通过输送带运输齿轮,齿轮运动到输送带末端时掉落在落料孔中,之后对准固定杆并穿入固定杆内,齿轮在下落过程与抹油齿轮啮合,抹油齿轮在驱动电机带动缓慢旋转,进而将毛刷涂抹在抹油齿轮上的齿轮油均匀的涂抹在齿轮外周,通过抹油齿轮与待包装齿轮之间的相互啮合,增加齿轮油与待包装齿轮的接触面积,保证待包装齿轮的齿顶和齿根处均完整涂抹有齿轮油,进一步减少待包装齿轮的受潮腐蚀损伤,增加齿轮的包装质量和包装效率,减少人工直接操作,进一步提升齿轮包装的自动化水平,降低生产安全威胁,同时减少人工涂抹齿轮油引起的污染和对长时间接触齿轮油引发的健康威胁,更加节能环保。
2.本发明所述的一种机电用的零件打包运输装置,通过针尖插入相邻分离环之间的缝隙之后,蝶形囊中的部分压缩空气通过喷气孔充入相邻隔离环之间的缝隙中,通过护罩对隔离环的密封,增加压缩空气冲突相邻隔离环之间缝隙的效率,由于弹性环外径略大于进气孔最小孔径,现实的插针在进气孔中滑动时,通过弹性环间歇的对进气孔进行密封,增加间歇喷出的压缩空气的冲击力,进一步增加压缩空气对分离环的分离效率,当弹性环受到挤压时,挤压钢球,进而带动弹性钢丝插入喷气孔,增加喷气孔中吸入杂质的排出效率,减少蝶形囊反复抽取和排气吸入的杂质堵塞喷气孔,进一步增加相邻隔离环之间的分离效率。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明。
图1是本发明的立体图;
图2是本发明的主视图;
图3是图1中A处局部放大图;
图4是本发明中圆筒的结构示意图;
图5是图4中B处局部放大图;
图6是图5中C处局部放大图;
图中:本体1、工作台11、输送带12、固定杆13、落料孔14、凹槽15、抹油齿轮16、空腔17、出油孔18、毛刷19、支撑架2、转筒21、调节杆22、刮板23、回流槽24、盲孔25、软轴27、绞龙叶片28、回流孔29、挡板3、支杆31、轴套32、转销33、导向杆34、U形槽35、圆筒4、隔离环41、通槽42、从动轮43、连杆44、推板45、进气孔46、蝶形囊47、插针48、针尖49、护罩5、喷气孔51、弹性环52、钢球53、弹性钢丝54。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
实施例一
如图1至图4所示,本发明所述的一种机电用的零件打包运输装置,包括本体1;所述本体1呈C形布置,其底部设有工作台11,顶部设有输送带12;所述输送带12通过辊轮与本体1转动连接,辊轮通过减速电机驱动旋转;所述工作台11上固连有固定杆13,固定杆13底部固连有圆盘;所述本体1顶部与固定杆13对应位置开设有落料孔14,落料孔14置于输送带12端部位置;所述本体1靠近固定杆13的侧壁开设有凹槽15,凹槽15中转动连接有抹油齿轮16,抹油齿轮16通过置于其顶部的驱动电机带动旋转,抹油齿轮16呈上小下大的锥形结构;所述凹槽15侧壁开设有空腔17,空腔17底部开设有出油孔18,出油孔18靠近抹油齿轮16的一端固连有毛刷19;工作时,目前通常是采用人工堆叠齿轮的方式进行打包齿轮,对于重量较重的齿轮,人工拿取严重消耗体力,同时拿取过程中意外跌落容易引起工人受伤,同时齿轮在包装过程中需要人工涂抹齿轮油,效率较低,涂抹过齿轮油的齿轮更容易滑落,进一步增加安全威胁;此时本发明通过输送带12运输齿轮,齿轮运动到输送带12末端时掉落在落料孔14中,之后对准固定杆13并穿入固定杆13内,齿轮在下落过程与抹油齿轮16啮合,抹油齿轮16在驱动电机带动缓慢旋转,进而将毛刷19涂抹在抹油齿轮16上的齿轮油均匀的涂抹在齿轮外周,通过抹油齿轮16与待包装齿轮之间的相互啮合,增加齿轮油与待包装齿轮的接触面积,保证待包装齿轮的齿顶和齿根处均完整涂抹有齿轮油,进一步减少待包装齿轮的受潮腐蚀损伤,增加齿轮的包装质量和包装效率,减少人工直接操作,进一步提升齿轮包装的自动化水平,降低生产安全威胁,同时减少人工涂抹齿轮油引起的污染和对长时间接触齿轮油引发的健康威胁,更加节能环保。
所述抹油齿轮16远离固定杆13的一侧套设有支撑架2,驱动电机置于支撑架2顶部,且驱动电机与抹油齿轮16的转轴固连;所述支撑架2与凹槽15滑动连接,支撑架2靠近凹槽15底部的一侧固连有转筒21,转筒21内滑动连接有调节杆22,调节杆22与转筒21底部之间设有弹簧;所述调节杆22贯穿本体1并延伸至本体1外部;所述调节杆22与本体1螺纹连接,且调节杆22远离转筒21的一端固连有环形的手柄;通过旋转调节杆22对抹油齿轮16与待包装齿轮之间的间隙进行小范围调整,进一步使得抹油齿轮16与待包装齿轮之间的啮合精度,延缓待包装齿轮的下落速度,进一步增加抹油齿轮16与待包装齿轮之间的啮合圈数,增加待包装齿轮的齿轮油涂抹均匀度,减少待包装齿轮下落过程中对固定杆13底部已滑落齿轮的碰撞,进一步减少待包装齿轮的冲击损伤,增加待包装齿轮的包装质量。
所述凹槽15内固连有螺旋形的刮板23,刮板23的螺旋方向与齿抹油齿轮16的旋转方向相反;所述刮板23靠近抹油齿轮16的一侧与抹油齿轮16间隙配合;通过螺旋形的刮板23对抹油齿轮16上粘附的过多的不均匀分布的齿轮油进行刮除,进一步增加抹油齿轮16上粘附的齿轮油的均匀性,进而使得抹油齿轮16与待包装齿轮啮合时更均匀的将齿轮油转移到待包装齿轮的各个部位,减少待包装齿轮局部齿轮油涂抹过多引起的滴落污染浪费,提升待包装齿轮外周齿轮有的涂抹均匀度和完整度,减少齿轮油的浪费。
所述凹槽15底部设有回流槽24,回流槽24底部开有盲孔25,盲孔25中转动连接有软轴27,软轴27与抹油齿轮16的转轴固连;所述软轴27外周固连有绞龙叶片28,盲孔25底部开设有回流孔29,回流孔29另一端与抹油齿轮16靠近上部位置对应布置;通过抹油齿轮16带动柔性的软轴27旋转,进而配合绞龙叶片28将滴落在回流槽24中的齿轮油进行回收,并通过回流孔29向上方泵送并重新涂抹在抹油齿轮16上,进而进一步提升齿轮油的利用效率。
所述落料孔14为上大下小的锥形结构,落料孔14底部两侧设有一组挡板3,挡板3远离落料孔14轴心的一端固连有支杆31,支杆31顶部固连有轴套32;所述本体1上与轴套32对应位置固连有转销33,转销33插入轴套32并与轴套32阻尼转动连接;所述转销33与轴套32之间设有复位扭簧;待包装齿轮从输送带12掉落到落料孔14之后,通过落料孔14的导向向下滑动,之后先掉落在挡板3顶部,进而通过挡板3对待包装齿轮的短暂阻挡,对进行定位扶正,保证对待包装齿轮水平向下降落,同时支杆31绕转销33进行阻尼转动,进一步降低对待包装齿轮的掉落速度,增加对待包装齿轮穿入固定杆13的效率。
所述落料孔14底部外周固连有圆环,圆环底部圆周均布有一组弧形的导向杆34;所述挡板3上与导向杆34对应位置开设有U形槽35,导向杆34嵌入U形槽35中并不影响挡板3的转动;通过导向杆34插入掉落中的对待包装齿轮的齿根部,进一步对待包装齿轮进行导向,配合挡板3进一步保证对待包装齿轮的水平姿态下落。
所述落料孔14远离输送带12的一侧固连有圆筒4,圆筒4中叠放有一组圆环形的隔离环41;所述圆筒4底部开设有通槽42,圆筒4远离输送带12一侧的本体1上通过支架转动连接有从动轮43,辊轮通过同步带驱动从动轮43转动;所述从动轮43一侧通过转销33转动连接有连杆44,连杆44远离转销33的一端铰接有推板45,推板45嵌入通槽42并与通槽42滑动连接;所述通槽42高度略大于隔离环41厚度;通过输送带12旋转过程中带动同步带和从动轮43旋转,进而使得推板45插入通槽42中并将圆筒4中最底部的隔离环41推入落料槽中,进而使得待包装齿轮和隔离环41间隔的插入固定杆13上,对相邻的待包装齿轮进行隔离,减少相邻待包装齿轮由于涂抹齿轮油引起的粘连,进一步减少齿轮油的溢出,减少浪费,增加齿轮包装过程中的环保效果。
所述推板45顶部靠近连杆44的一端固连有支座,圆筒4上与支座对应位置开设有进气孔46,进气孔46与支座之间固连有蝶形囊47,蝶形囊47与进气孔46连通;通过蝶形囊47向圆筒4中吹气,增加相邻隔离环41之间的松散性,避免相邻隔离环41由于毛刺引起的粘连,增加隔离环41逐个推出通槽42的效率。
实施例二
如图5至图6所示,所述进气孔46为锥形,且进气孔46靠近圆筒4内壁的一端直径大于另一端;所述进气孔46中贯穿有插针48,插针48靠近圆筒4内的一端设有针尖49,插针48另一端延伸至蝶形囊47内部并通过支架与蝶形囊47内壁固连;通过插针48插入相邻隔离环41之间的缝隙,配合进气孔46的吹起,进一步增加相邻隔离环41之间的分离效率。
所述针尖49处开设的环形槽内套设有弹性的护罩5,插针48内开设有喷气孔51,喷气孔51一端贯穿针尖49,另一端与插针48靠近蝶形囊47的一端外周连通;所述喷气孔51远离针尖49一端的插针48外周均布一组环形的卡槽,卡槽内套设有弹性环52,弹性环52外径略大于进气孔46最小孔径;所述弹性环52内远离插针48轴心的一侧镶嵌有钢球53,钢球53靠近插针48轴线的一端固连有弹性钢丝54,弹性钢丝54贯穿插针48并延伸至喷气孔51内,弹性钢丝54与插针48滑动连接,且弹性钢丝54远离钢球53的一端向靠近针尖49的一侧倾斜;通过针尖49插入相邻分离环之间的缝隙之后,蝶形囊47中的部分压缩空气通过喷气孔51充入相邻隔离环41之间的缝隙中,通过护罩5对隔离环41的密封,增加压缩空气冲突相邻隔离环41之间缝隙的效率,由于弹性环52外径略大于进气孔46最小孔径,现实的插针48在进气孔46中滑动时,通过弹性环52间歇的对进气孔46进行密封,增加间歇喷出的压缩空气的冲击力,进一步增加压缩空气对分离环的分离效率,当弹性环52受到挤压时,挤压钢球53,进而带动弹性钢丝54插入喷气孔51,增加喷气孔51中吸入杂质的排出效率,减少蝶形囊47反复抽取和排气吸入的杂质堵塞喷气孔51,进一步增加相邻隔离环41之间的分离效率。
工作时,本发明通过输送带12运输齿轮,齿轮运动到输送带12末端时掉落在落料孔14中,之后对准固定杆13并穿入固定杆13内,齿轮在下落过程与抹油齿轮16啮合,抹油齿轮16在驱动电机带动缓慢旋转,进而将毛刷19涂抹在抹油齿轮16上的齿轮油均匀的涂抹在齿轮外周,通过抹油齿轮16与待包装齿轮之间的相互啮合,增加齿轮油与待包装齿轮的接触面积,保证待包装齿轮的齿顶和齿根处均完整涂抹有齿轮油,进一步减少待包装齿轮的受潮腐蚀损伤,增加齿轮的包装质量和包装效率,减少人工直接操作,进一步提升齿轮包装的自动化水平,降低生产安全威胁,同时减少人工涂抹齿轮油引起的污染和对长时间接触齿轮油引发的健康威胁,更加节能环保;通过旋转调节杆22对抹油齿轮16与待包装齿轮之间的间隙进行小范围调整,进一步使得抹油齿轮16与待包装齿轮之间的啮合精度,延缓待包装齿轮的下落速度,进一步增加抹油齿轮16与待包装齿轮之间的啮合圈数,增加待包装齿轮的齿轮油涂抹均匀度,减少待包装齿轮下落过程中对固定杆13底部已滑落齿轮的碰撞,进一步减少待包装齿轮的冲击损伤,增加待包装齿轮的包装质量;通过螺旋形的刮板23对抹油齿轮16上粘附的过多的不均匀分布的齿轮油进行刮除,进一步增加抹油齿轮16上粘附的齿轮油的均匀性,进而使得抹油齿轮16与待包装齿轮啮合时更均匀的将齿轮油转移到待包装齿轮的各个部位,减少待包装齿轮局部齿轮油涂抹过多引起的滴落污染浪费,提升待包装齿轮外周齿轮有的涂抹均匀度和完整度,减少齿轮油的浪费;通过抹油齿轮16带动柔性的软轴27旋转,进而配合绞龙叶片28将滴落在回流槽24中的齿轮油进行回收,并通过回流孔29向上方泵送并重新涂抹在抹油齿轮16上,进而进一步提升齿轮油的利用效率;待包装齿轮从输送带12掉落到落料孔14之后,通过落料孔14的导向向下滑动,之后先掉落在挡板3顶部,进而通过挡板3对待包装齿轮的短暂阻挡,对进行定位扶正,保证对待包装齿轮水平向下降落,同时支杆31绕转销33进行阻尼转动,进一步降低对待包装齿轮的掉落速度,增加对待包装齿轮穿入固定杆13的效率;通过导向杆34插入掉落中的对待包装齿轮的齿根部,进一步对待包装齿轮进行导向,配合挡板3进一步保证对待包装齿轮的水平姿态下落;通过输送带12旋转过程中带动同步带和从动轮43旋转,进而使得推板45插入通槽42中并将圆筒4中最底部的隔离环41推入落料槽中,进而使得待包装齿轮和隔离环41间隔的插入固定杆13上,对相邻的待包装齿轮进行隔离,减少相邻待包装齿轮由于涂抹齿轮油引起的粘连,进一步减少齿轮油的溢出,减少浪费,增加齿轮包装过程中的环保效果;通过蝶形囊47向圆筒4中吹气,增加相邻隔离环41之间的松散性,避免相邻隔离环41由于毛刺引起的粘连,增加隔离环41逐个推出通槽42的效率。
上述前、后、左、右、上、下均以说明书附图中的图1为基准,按照人物观察视角为标准,装置面对观察者的一面定义为前,观察者左侧定义为左,依次类推。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (10)
1.一种机电用的零件打包运输装置,其特征在于:包括本体(1);所述本体(1)呈C形布置,其底部设有工作台(11),顶部设有输送带(12);所述输送带(12)通过辊轮与本体(1)转动连接,辊轮通过减速电机驱动旋转;所述工作台(11)上固连有固定杆(13),固定杆(13)底部固连有圆盘;所述本体(1)顶部与固定杆(13)对应位置开设有落料孔(14),落料孔(14)置于输送带(12)端部位置;所述本体(1)靠近固定杆(13)的侧壁开设有凹槽(15),凹槽(15)中转动连接有抹油齿轮(16),抹油齿轮(16)通过置于其顶部的驱动电机带动旋转,抹油齿轮(16)呈上小下大的锥形结构;所述凹槽(15)侧壁开设有空腔(17),空腔(17)底部开设有出油孔(18),出油孔(18)靠近抹油齿轮(16)的一端固连有毛刷(19)。
2.根据权利要求1所述的一种机电用的零件打包运输装置,其特征在于:所述抹油齿轮(16)远离固定杆(13)的一侧套设有支撑架(2),驱动电机置于支撑架(2)顶部,且驱动电机与抹油齿轮(16)的转轴固连;所述支撑架(2)与凹槽(15)滑动连接,支撑架(2)靠近凹槽(15)底部的一侧固连有转筒(21),转筒(21)内滑动连接有调节杆(22),调节杆(22)与转筒(21)底部之间设有弹簧;所述调节杆(22)贯穿本体(1)并延伸至本体(1)外部;所述调节杆(22)与本体(1)螺纹连接,且调节杆(22)远离转筒(21)的一端固连有环形的手柄。
3.根据权利要求2所述的一种机电用的零件打包运输装置,其特征在于:所述凹槽(15)内固连有螺旋形的刮板(23),刮板(23)的螺旋方向与齿抹油齿轮(16)的旋转方向相反;所述刮板(23)靠近抹油齿轮(16)的一侧与抹油齿轮(16)间隙配合。
4.根据权利要求3所述的一种机电用的零件打包运输装置,其特征在于:所述凹槽(15)底部设有回流槽(24),回流槽(24)底部开有盲孔(25),盲孔(25)中转动连接有软轴(27),软轴(27)与抹油齿轮(16)的转轴固连;所述软轴(27)外周固连有绞龙叶片(28),盲孔(25)底部开设有回流孔(29),回流孔(29)另一端与抹油齿轮(16)靠近上部位置对应布置。
5.根据权利要求4所述的一种机电用的零件打包运输装置,其特征在于:所述落料孔(14)为上大下小的锥形结构,落料孔(14)底部两侧设有一组挡板(3),挡板(3)远离落料孔(14)轴心的一端固连有支杆(31),支杆(31)顶部固连有轴套(32);所述本体(1)上与轴套(32)对应位置固连有转销(33),转销(33)插入轴套(32)并与轴套(32)阻尼转动连接;所述转销(33)与轴套(32)之间设有复位扭簧。
6.根据权利要求5所述的一种机电用的零件打包运输装置,其特征在于:所述落料孔(14)底部外周固连有圆环,圆环底部圆周均布有一组弧形的导向杆(34);所述挡板(3)上与导向杆(34)对应位置开设有U形槽(35),导向杆(34)嵌入U形槽(35)中并不影响挡板(3)的转动。
7.根据权利要求6所述的一种机电用的零件打包运输装置,其特征在于:所述落料孔(14)远离输送带(12)的一侧固连有圆筒(4),圆筒(4)中叠放有一组圆环形的隔离环(41);所述圆筒(4)底部开设有通槽(42),圆筒(4)远离输送带(12)一侧的本体(1)上通过支架转动连接有从动轮(43),辊轮通过同步带驱动从动轮(43)转动;所述从动轮(43)一侧通过转销(33)转动连接有连杆(44),连杆(44)远离转销(33)的一端铰接有推板(45),推板(45)嵌入通槽(42)并与通槽(42)滑动连接;所述通槽(42)高度略大于隔离环(41)厚度。
8.根据权利要求7所述的一种机电用的零件打包运输装置,其特征在于:所述推板(45)顶部靠近连杆(44)的一端固连有支座,圆筒(4)上与支座对应位置开设有进气孔(46),进气孔(46)与支座之间固连有蝶形囊(47),蝶形囊(47)与进气孔(46)连通。
9.根据权利要求(8)所述的一种机电用的零件打包运输装置,其特征在于:所述进气孔(46)为锥形,且进气孔(46)靠近圆筒(4)内壁的一端直径大于另一端;所述进气孔(46)中贯穿有插针(48),插针(48)靠近圆筒(4)内的一端设有针尖(49),插针(48)另一端延伸至蝶形囊(47)内部并通过支架与蝶形囊(47)内壁固连。
10.根据权利要求9所述的一种机电用的零件打包运输装置,其特征在于:所述针尖(49)处开设的环形槽内套设有弹性的护罩(5),插针(48)内开设有喷气孔(51),喷气孔(51)一端贯穿针尖(49),另一端与插针(48)靠近蝶形囊(47)的一端外周连通;所述喷气孔(51)远离针尖(49)一端的插针(48)外周均布一组环形的卡槽,卡槽内套设有弹性环(52),弹性环(52)外径略大于进气孔(46)最小孔径;所述弹性环(52)内远离插针(48)轴心的一侧镶嵌有钢球(53),钢球(53)靠近插针(48)轴线的一端固连有弹性钢丝(54),弹性钢丝(54)贯穿插针(48)并延伸至喷气孔(51)内,弹性钢丝(54)与插针(48)滑动连接,且弹性钢丝(54)远离钢球(53)的一端向靠近针尖(49)的一侧倾斜。
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