CN113231858A - 一种汽车零部件加工用夹具 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种汽车零部件加工用夹具,包括工作台,所述工作台的上部设置有多个支座,所述支座的上端固定有半圆环形的套筒,所述套筒的一端固定有支撑板,所述套筒内壁朝向其内圈的一侧固定有滑轨,所述套筒内部设置有齿条,所述齿条的内圈滑动设置在滑轨的外圈上,所述齿条远离支撑板的一端从套筒另一端伸出至其上方且固定有压紧板,所述套筒的另一端固定有壳体,所述壳体内部设置有转动连接的蜗杆,所述蜗杆与齿条啮合,所述蜗杆的一端延伸至壳体的下方,本发明提供的汽车零部件加工用夹具,压紧板与支撑板分别位于套筒的两端,驱动压紧板移动的齿条设置在套筒内,这样支撑板的上方无其他部件,极大的方便了零部件的放置,便于操作。
Description
技术领域
本发明涉及汽车夹具技术领域,尤其涉及一种汽车零部件加工用夹具。
背景技术
随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车零部件的市场也变得越来越大,这些年汽车零部件制造厂也在飞速的发展,汽车厂的大部分零部件往往来采购于其他制造厂。
汽车零部件制造厂在制造汽车零部件时需要用到汽车夹具,汽车夹具是指用于对汽车零部件进行固定夹持以便于加工的装置,夹具的形式有很多种,主要包括用于支撑汽车零部件以及压紧汽车零部件的两部分,现有的汽车夹具存在一定的不便之处,在放置汽车零部件时,需要将待夹持的部分放置于支撑汽车零部件的部分与压紧汽车零部件的部分之间,而用于压紧汽车零部件的部分设置在用于支撑汽车零部件的部分的上方,这样难免会对汽车零部件的放置造成一定干涉与妨碍。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提出一种汽车零部件加工用夹具,以解决上述背景技术所提全部问题或之一。
基于上述目的,本发明提供了一种汽车零部件加工用夹具,包括工作台,所述工作台的上部设置有多个支座,所述支座的上端固定有半圆环形的套筒,所述套筒的一端固定有支撑板,所述套筒内壁朝向其内圈的一侧固定有滑轨,所述滑轨为半圆环形,所述滑轨与套筒同心设置,所述套筒内部设置有齿条,所述齿条为与套筒同心设置的圆弧状结构,所述齿条的内圈滑动设置在滑轨的外圈上,所述齿条远离支撑板的一端从套筒另一端伸出至其上方且固定有压紧板,所述套筒的另一端固定有壳体,所述套筒的另一端侧壁开设有与壳体内部连通的缺口,所述壳体内部设置有转动连接的蜗杆,所述蜗杆与齿条啮合,所述蜗杆的一端延伸至壳体的下方。
可选的,所述工作台的两端下部固定有支柱,所述支座的下端竖直固定有螺杆,所述工作台的上表面开设有多个凹槽,所述凹槽为正方形槽,所述凹槽以矩形阵列排布,所述凹槽的底部开设有通孔,所述通孔的底部竖直设有固定在工作台下端面的方形管,所述方形管的内轮廓面为正方形,所述螺杆穿过通孔并延伸至方形管内部,所述螺杆底部固定有截面为正方形的限位块,所述限位块与方向管内壁贴合,所述螺杆上端设置有螺纹连接的调节块,所述调节块的横截面为正方形,所述调节块嵌入设置在凹槽内,所述调节块与凹槽内壁贴合,所述调节块的边长大于限位块的边长。
可选的,所述壳体的下端固定有电机,所述电机的输出轴与蜗杆的一端固定连接。
可选的,所述支撑板与压紧板的相对面设置有防滑纹路。
可选的,所述齿条远离支撑板的一端固定有连接块,所述压紧板与连接块铰接连接。
从上面所述可以看出,本发明提供的汽车零部件加工用夹具,在未夹持前,压紧板与支撑板分别位于套筒的两端,压紧板并没有设置在支撑板的上方,这样便于零部件的放置,通过齿条驱动压紧板转动至支撑板的上方,而在传统的夹紧方式中,一般需要在零部件的上方设置液压缸来驱动压紧部位的压紧与松开,这样设置使夹具的体积不够紧凑,而液压缸的设置则会影响零部件的放置于取出,本申请将驱动压紧板移动的齿条设置在套筒内,这样支撑板的上方无其他部件,极大的方便了零部件的放置,便于操作。
附图说明
为了更清楚地说明本说明书一个或多个实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本说明书一个或多个实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的夹具的结构示意图;
图2为本发明的套筒等部件的结构示意图;
图3为图2中套筒的A向剖视图;
图4为本发明的工作台的俯视示意图。
其中1、工作台;2、支柱;3、方形管;4、限位块;5、调节块;6、螺杆;7、支座;8、通孔;9、凹槽;10、套筒;11、滑轨;12、支撑板;13、电机;14、壳体;15、蜗杆;16、缺口;17、齿条;18、连接块;19、压紧板。
具体实施方式
为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚明白,以下结合具体实施例,对本公开进一步详细说明。
需要说明的是,除非另外定义,本说明书一个或多个实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本说明书一个或多个实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性,而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同,而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接,而是可以包括电性的连接,不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变后,则该相对位置关系也可能相应地改变。
本说明书一个或多个实施例公开了一种汽车零部件加工用夹具,包括工作台1,所述工作台1的上部设置有多个支座7,所述支座7的上端固定有半圆环形的套筒10,所述套筒10的一端固定有支撑板12,所述套筒10内壁朝向其内圈的一侧固定有滑轨11,所述滑轨11为半圆环形,所述滑轨11与套筒10同心设置,所述套筒10内部设置有齿条17,所述齿条17为与套筒10同心设置的圆弧状结构,所述齿条17的内圈滑动设置在滑轨11的外圈上,所述齿条17远离支撑板12的一端从套筒10另一端伸出至其上方且固定有压紧板19,所述套筒10的另一端固定有壳体14,所述套筒10的另一端侧壁开设有与壳体14内部连通的缺口16,所述壳体14内部设置有转动连接的蜗杆15,所述蜗杆15与齿条17啮合,所述蜗杆15的一端延伸至壳体14的下方。
如图1-3所示,本夹具包括工作台1,工作台1上端设置多个支座7,支座7的位置依据汽车零部件的轮廓分布,支座7上端固定有半圆环形的套筒10,套筒10焊接固定在支座7上端,套筒10一端固定有支撑板12,套筒10内壁朝向其内圈的一侧固定有滑轨11,滑轨11同样为半圆环形,滑轨11与套筒10同心,套筒10内部设置有齿条17,齿条17为圆弧状结构,其圆心角大于180°,齿条17与套筒10同心设置,齿条17内圈滑动设置在滑轨11的外圈,齿条17可沿着滑轨11表面进行滑动,其滑动轨迹为沿滑轨11圆心转动,齿条17远离支撑板12的一端从套筒10另一端伸出,压紧板19焊接固定在齿条17的端部,套筒10另一端固定有壳体14,壳体14内设置有转动连接的蜗杆15,蜗杆15与齿条17啮合,蜗杆15转动时可带动齿条17沿滑轨11表面滑动,同时蜗杆15与齿条17传动具有自锁的特性,即无法通过转动齿条17来带动螺杆6转动。
本夹具的夹持原理为:将汽车零部件放置在支撑板12的上端,通过支撑板12对零部件进行支撑,然后转动蜗杆15,蜗杆15带动齿条17转动,使齿条17沿着滑轨11中心转动,使齿条17固定有压紧板19的一端朝向支撑板12转动,然后由压紧板19压紧在零部件的上表面,使零部件被夹紧。
本发明提供的夹具,在未夹持前,压紧板19与支撑板12分别位于套筒10的两端,压紧板19并没有设置在支撑板12的上方,这样便于零部件的放置,通过齿条17驱动压紧板19转动至支撑板12的上方,而在传统的夹紧方式中,一般需要在零部件的上方设置液压缸来驱动压紧部位的压紧与松开,这样设置使夹具的体积不够紧凑,而液压缸的设置则会影响零部件的放置于取出,本申请将驱动压紧板19移动的齿条17设置在套筒10内,这样支撑板12的上方无其他部件,极大的方便了零部件的放置,便于操作。
在一些可选实施例中,如图4所示,所述工作台1的两端下部固定有支柱2,所述支座7的下端竖直固定有螺杆6,所述工作台1的上表面开设有多个凹槽9,所述凹槽9为正方形槽,所述凹槽9以矩形阵列排布,所述凹槽9的底部开设有通孔8,所述通孔8的底部竖直设有固定在工作台1下端面的方形管3,所述方形管3的内轮廓面为正方形,所述螺杆6穿过通孔8并延伸至方形管3内部,所述螺杆6底部固定有截面为正方形的限位块4,所述限位块4与方向管内壁贴合,所述螺杆6上端设置有螺纹连接的调节块5,所述调节块5的横截面为正方形,所述调节块5嵌入设置在凹槽9内,所述调节块5与凹槽9内壁贴合,所述调节块5的边长大于限位块4的边长。
由于汽车零部件的形状是异形的,因此每个套筒10的需求高度不同,在对套筒10高度调节时,将螺杆6从方形管3中取出,然后转动调节块5,调整调节块5在螺杆6上的位置,然后将螺杆6插入方形管3中,限位块4与方形块内壁贴合,使限位块4无法转动,这样可使螺杆6避免转动,调节块5落在凹槽9内,使套筒10固定,调节块5与凹槽9内壁贴合,使调节块5保持不动,调节块5在螺杆6上的高度与套筒10高度相对应,因此转动调节块5来调整其高度则能完成对套筒10高度的调整,工作台1上多个凹槽9均可以放置调节块5,因此可根据汽车零部件的形状来将套筒10放置在相应位置上。
在一些可选实施例中,所述壳体14的下端固定有电机13,所述电机13的输出轴与蜗杆15的一端固定连接,通过电机13驱动蜗杆15转动,快速驱动齿条17的转动,效率更高。
在一些可选实施例中,所述支撑板12与压紧板19的相对面设置有防滑纹路,提高对零部件夹持时的摩擦力。
在一些可选实施例中,所述齿条17远离支撑板12的一端固定有连接块18,所述压紧板19与连接块18铰接连接,压紧板19与连接块18转动连接,这样使压紧板19能够依据零部件的表面进行转动,以使压紧板19与零部件表面贴合,提高压紧面的面积,使夹持更加稳定。
上述对本说明书特定实施例进行了描述。其它实施例在所附权利要求书的范围内。在一些情况下,在权利要求书中记载的动作或步骤可以按照不同于实施例中的顺序来执行并且仍然可以实现期望的结果。另外,在附图中描绘的过程不一定要求示出的特定顺序或者连续顺序才能实现期望的结果。在某些实施方式中,多任务处理和并行处理也是可以的或者可能是有利的。
所属领域的普通技术人员应当理解:以上任何实施例的讨论仅为示例性的,并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子;在本公开的思路下,以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合,步骤可以以任意顺序实现,并存在如上所述的本说明书一个或多个实施例的不同方面的许多其它变化,为了简明它们没有在细节中提供。
另外,为简化说明和讨论,并且为了不会使本说明书一个或多个实施例难以理解,在所提供的附图中可以示出或可以不示出与集成电路(IC)芯片和其它部件的公知的电源/接地连接。此外,可以以框图的形式示出装置,以便避免使本说明书一个或多个实施例难以理解,并且这也考虑了以下事实,即关于这些框图装置的实施方式的细节是高度取决于将要实施本说明书一个或多个实施例的平台的(即,这些细节应当完全处于本领域技术人员的理解范围内)。在阐述了具体细节(例如,电路)以描述本公开的示例性实施例的情况下,对本领域技术人员来说显而易见的是,可以在没有这些具体细节的情况下或者这些具体细节有变化的情况下实施本说明书一个或多个实施例。因此,这些描述应被认为是说明性的而不是限制性的。
尽管已经结合了本公开的具体实施例对本公开进行了描述,但是根据前面的描述,这些实施例的很多替换、修改和变型对本领域普通技术人员来说将是显而易见的。例如,其它存储器架构(例如,动态RAM(DRAM))可以使用所讨论的实施例。
本说明书一个或多个实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此,凡在本说明书一个或多个实施例的精神和原则之内,所做的任何省略、修改、等同替换、改进等,均应包含在本公开的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车零部件加工用夹具,其特征在于,包括工作台(1),所述工作台(1)的上部设置有多个支座(7),所述支座(7)的上端固定有半圆环形的套筒(10),所述套筒(10)的一端固定有支撑板(12),所述套筒(10)内壁朝向其内圈的一侧固定有滑轨(11),所述滑轨(11)为半圆环形,所述滑轨(11)与套筒(10)同心设置,所述套筒(10)内部设置有齿条(17),所述齿条(17)为与套筒(10)同心设置的圆弧状结构,所述齿条(17)的内圈滑动设置在滑轨(11)的外圈上,所述齿条(17)远离支撑板(12)的一端从套筒(10)另一端伸出至其上方且固定有压紧板(19),所述套筒(10)的另一端固定有壳体(14),所述套筒(10)的另一端侧壁开设有与壳体(14)内部连通的缺口(16),所述壳体(14)内部设置有转动连接的蜗杆(15),所述蜗杆(15)与齿条(17)啮合,所述蜗杆(15)的一端延伸至壳体(14)的下方。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用夹具,其特征在于,所述工作台(1)的两端下部固定有支柱(2),所述支座(7)的下端竖直固定有螺杆(6),所述工作台(1)的上表面开设有多个凹槽(9),所述凹槽(9)为正方形槽,所述凹槽(9)以矩形阵列排布,所述凹槽(9)的底部开设有通孔(8),所述通孔(8)的底部竖直设有固定在工作台(1)下端面的方形管(3),所述方形管(3)的内轮廓面为正方形,所述螺杆(6)穿过通孔(8)并延伸至方形管(3)内部,所述螺杆(6)底部固定有截面为正方形的限位块(4),所述限位块(4)与方向管内壁贴合,所述螺杆(6)上端设置有螺纹连接的调节块(5),所述调节块(5)的横截面为正方形,所述调节块(5)嵌入设置在凹槽(9)内,所述调节块(5)与凹槽(9)内壁贴合,所述调节块(5)的边长大于限位块(4)的边长。
3.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用夹具,其特征在于,所述壳体(14)的下端固定有电机(13),所述电机(13)的输出轴与蜗杆(15)的一端固定连接。
4.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用夹具,其特征在于,所述支撑板(12)与压紧板(19)的相对面设置有防滑纹路。
5.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用夹具,其特征在于,所述齿条(17)远离支撑板(12)的一端固定有连接块(18),所述压紧板(19)与连接块(18)铰接连接。
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CN114604803A (zh) * | 2022-03-10 | 2022-06-10 | 吴华春 | 一种建筑抱砖机 |
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