CN211589272U - 一种驾驶室的管材加工定位设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种驾驶室的管材加工定位设备,涉及定位设备领域,包括底板,底板的上方对称设置有连接盘,两个连接盘相对一侧的中部均固定连接有连接柱,连接柱的外壁固定连接有至少三个第一套筒,第一套筒的内腔中滑动穿插连接有第一连接杆,第一连接杆的一端固定连接有压板,第一连接杆的外部活动套设有弹簧,第一连接杆的另一端连接有限位板,第一套筒内壁的一端固定套接有限位环。本实用新型利用连接柱和压板相配合的设置方式,通过每个弹簧的弹性回复力对压板进行挤压,从而将管材的两端内壁均进行固定支撑,通过对于弹簧的压紧程度不同,便于对不同内径大小的管材进行固定支撑,从而使管材的固定更加灵活。
Description
技术领域
本实用新型涉及定位设备领域,特别涉及一种驾驶室的管材加工定位设备。
背景技术
在汽车驾驶室的装配中,有很多需要使用管材的位置,例如水管和油管等管材,在对驾驶室管材的加工时,需要对管材先进行定位,然后才能对管材进行加工,但每种管材的型号内径尺寸均不相同,但传统的管材定位设备只能对某一型号尺寸的管材进行定位加工,不能根据管材的尺寸灵活地使用定位设备对其进行固定。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种驾驶室的管材加工定位设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种驾驶室的管材加工定位设备,包括底板,所述底板的上方对称设置有连接盘,两个所述连接盘相对一侧的中部均固定连接有连接柱,所述连接柱的外壁固定连接有至少三个第一套筒,所述第一套筒呈矩形阵列设置在连接柱上,所述第一套筒的内腔中滑动穿插连接有第一连接杆,所述第一连接杆的一端固定连接有压板,所述第一连接杆的外部活动套设有弹簧,所述弹簧的一端与第一套筒固定连接,所述弹簧的另一端与压板固定连接,所述第一连接杆的另一端且位于第一套筒的内腔中固定连接有限位板,所述第一套筒内壁的一端固定套接有限位环。
优选的,所述第一连接杆与限位环的内腔滑动穿插连接,所述限位板与第一套筒的内腔滑动连接,所述第一连接杆为四棱柱,所述限位环的内腔与第一连接杆相互配合。
优选的,其中一个所述连接盘的另一侧设置有电机,所述电机的输出端与连接盘传动连接。
优选的,所述底板上表面的一侧固定连接有侧板,所述侧板的一侧通过支架与电机固定连接。
优选的,其中另一个所述连接盘的另一侧转动连接有连接座,所述连接座的底端固定连接有支撑杆,所述底板上表面的另一侧固定连接有滑轨,所述支撑杆与滑轨的内腔滑动连接。
优选的,所述支撑杆底部的正面和背面均固定连接有连接片,所述连接片上螺纹穿插连接有第一螺栓,所述第一螺栓的底端与滑轨的顶端相贴合。
优选的,两个所述连接柱之间的底部设置有承载板,所述承载板的底端固定连接有第二连接杆,所述第二连接杆的底部滑动套接有第二套筒,所述第二套筒的底端与底板固定连接,所述第二套筒一侧的顶部螺纹穿插连接有第一螺栓,所述第一螺栓的一端与第二连接杆的外壁相贴合。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型利用连接柱和压板相配合的设置方式,通过每个弹簧的弹性回复力对压板进行挤压,从而将管材的两端内壁均进行固定支撑,通过对于弹簧的压紧程度不同,便于对不同内径大小的管材进行固定支撑,从而使管材的固定更加灵活;
2、本实用新型利用滑轨和支撑杆相配合的设置方式,支撑杆在滑轨内腔的限位下进行移动,从而便于对连接盘的移动进行限位,从而便可根据需要定位的管材长度来移动连接座的位置,进而使连接座上的压板塞进管材的内腔中。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图。
图2为本实用新型连接柱侧面结构示意图。
图3为本实用新型第一套筒内部结构示意图。
图4为本实用新型承载板处结构示意图。
图中:1、底板;2、连接盘;3、连接柱;4、第一套筒;5、第一连接杆;6、压板;7、弹簧;8、限位板;9、电机;10、侧板;11、连接座;12、支撑杆;13、滑轨;14、连接片;15、承载板;16、第二连接杆;17、第二套筒;18、限位环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-4所示的一种驾驶室的管材加工定位设备,包括底板1,底板1的上方对称设置有连接盘2,两个连接盘2相对一侧的中部均固定连接有连接柱3,两个连接柱3之间的底部设置有承载板15,承载板15可以对管材有承托作用,可以承载来自管材大部分的压力,承载板15的底端固定连接有第二连接杆16,第二连接杆16的底部滑动套接有第二套筒17,通过第二连接杆16在第二套筒17内腔中的滑动,便于对承载板15的位置进行调节,第二套筒17的底端与底板1固定连接,第二套筒17一侧的顶部螺纹穿插连接有第一螺栓,第一螺栓的一端与第二连接杆16的外壁相贴合,通过第二套筒17便于对第二连接杆16和第二套筒17的相对位置进行限位固定。
连接柱3的外壁固定连接有至少三个第一套筒4,第一套筒4呈矩形阵列设置在连接柱3上,第一套筒4的内腔中滑动穿插连接有第一连接杆5,第一连接杆5的一端固定连接有压板6,压板6的表面为弧面,便于与管材的内壁相互贴合,压板6的表面固定贴合连接有防滑垫,便于增加压板6与管材内壁的摩擦力,第一连接杆5的外部活动套设有弹簧7,弹簧7为刚性材料制成,弹簧7的一端与第一套筒4固定连接,弹簧7的另一端与压板6固定连接。
第一连接杆5的另一端且位于第一套筒4的内腔中固定连接有限位板8,第一套筒4内壁的一端固定套接有限位环18,通过限位板8与限位环18的相互配合,便于对第一连接杆5的滑动进行限位,防止第一连接杆5脱离出第一套筒4的内腔,第一连接杆5与限位环18的内腔滑动穿插连接,限位板8与第一套筒4的内腔滑动连接,第一连接杆5为四棱柱,限位环18的内腔与第一连接杆5相互配合,防止第一连接杆5与第一套筒4之间发生相对转动。
其中一个连接盘2的另一侧设置有电机9,电机9为伺服电机,有一定的自锁能力,便于使其中一个连接盘2进行位置固定,电机9通过外接的开关与外部电源电性连接,电机9的输出端与连接盘2传动连接,底板1上表面的一侧固定连接有侧板10,侧板10的一侧通过支架与电机9固定连接,通过电机9便可带动其中一个连接盘2进行转动。
其中另一个连接盘2的另一侧转动连接有连接座11,连接座11的底端固定连接有支撑杆12,底板1上表面的另一侧固定连接有滑轨13,支撑杆12与滑轨13的内腔滑动连接,支撑杆12在滑轨13内腔的限位下进行移动,从而便于对连接盘2的移动进行限位,从而便可根据需要定位的管材长度来移动连接座11的位置,进而使连接座11上的压板6塞进管材的内腔中,支撑杆12底部的正面和背面均固定连接有连接片14,连接片14上螺纹穿插连接有第一螺栓,第一螺栓的底端与滑轨13的顶端相贴合,通过第一螺栓便于对支撑杆12和滑轨13之间的相对位置进行固定。
本实用工作原理:
在使用时,首先将每个压板6都进行压紧处理,此时弹簧7进行压缩,有一定的弹性势能,然后将一侧的压板6塞进管材的内腔中,通过弹簧7的弹性回复力,使压板6向着管材的内壁方向进行移动,直至压板6与管材的内壁相互贴合,通过每个弹簧7的弹性回复力对压板6进行挤压,从而使得压板6与管材的内壁进行紧密贴合,从而通过各个弹簧7对管材的内壁进行支撑,从而将管材的一端内壁固定支撑住,然后再将另一侧的压板6进行压紧处理,然后移动连接盘2使压板6塞进管材另一端的内腔中,进而将管材的两端内壁均进行固定支撑,通过对于弹簧7的压紧程度不同,便于对不同内径大小的管材进行固定支撑。
最后应说明的是:以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种驾驶室的管材加工定位设备,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上方对称设置有连接盘(2),两个所述连接盘(2)相对一侧的中部均固定连接有连接柱(3),所述连接柱(3)的外壁固定连接有至少三个第一套筒(4),所述第一套筒(4)呈矩形阵列设置在连接柱(3)上,所述第一套筒(4)的内腔中滑动穿插连接有第一连接杆(5),所述第一连接杆(5)的一端固定连接有压板(6),所述第一连接杆(5)的外部活动套设有弹簧(7),所述弹簧(7)的一端与第一套筒(4)固定连接,所述弹簧(7)的另一端与压板(6)固定连接,所述第一连接杆(5)的另一端且位于第一套筒(4)的内腔中固定连接有限位板(8),所述第一套筒(4)内壁的一端固定套接有限位环(18)。
2.根据权利要求1所述的一种驾驶室的管材加工定位设备,其特征在于:所述第一连接杆(5)与限位环(18)的内腔滑动穿插连接,所述限位板(8)与第一套筒(4)的内腔滑动连接,所述第一连接杆(5)为四棱柱,所述限位环(18)的内腔与第一连接杆(5)相互配合。
3.根据权利要求1所述的一种驾驶室的管材加工定位设备,其特征在于:其中一个所述连接盘(2)的另一侧设置有电机(9),所述电机(9)的输出端与连接盘(2)传动连接。
4.根据权利要求1所述的一种驾驶室的管材加工定位设备,其特征在于:所述底板(1)上表面的一侧固定连接有侧板(10),所述侧板(10)的一侧通过支架与电机(9)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种驾驶室的管材加工定位设备,其特征在于:其中另一个所述连接盘(2)的另一侧转动连接有连接座(11),所述连接座(11)的底端固定连接有支撑杆(12),所述底板(1)上表面的另一侧固定连接有滑轨(13),所述支撑杆(12)与滑轨(13)的内腔滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种驾驶室的管材加工定位设备,其特征在于:所述支撑杆(12)底部的正面和背面均固定连接有连接片(14),所述连接片(14)上螺纹穿插连接有第一螺栓,所述第一螺栓的底端与滑轨(13)的顶端相贴合。
7.根据权利要求1所述的一种驾驶室的管材加工定位设备,其特征在于:两个所述连接柱(3)之间的底部设置有承载板(15),所述承载板(15)的底端固定连接有第二连接杆(16),所述第二连接杆(16)的底部滑动套接有第二套筒(17),所述第二套筒(17)的底端与底板(1)固定连接,所述第二套筒(17)一侧的顶部螺纹穿插连接有第一螺栓,所述第一螺栓的一端与第二连接杆(16)的外壁相贴合。
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CN201922322763.9U CN211589272U (zh) | 2019-12-23 | 2019-12-23 | 一种驾驶室的管材加工定位设备 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112372453A (zh) * | 2020-11-11 | 2021-02-19 | 蔡坤杰 | 一种消防管件模具生产加工用毛刺打磨装置 |
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