CN113212725A - 一种船舶用通风循环空调系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种船舶用通风循环空调系统，包括螺纹泵，所述螺纹泵包括旋转块，所述旋转块外设置有若干传输筒，所述传输筒外设置有温控装置，所述螺纹泵内设置有检测装置，所述传输筒进口和出口分别管道连接有船舶外部和循环空调，所述旋转块包括主动杆，所述主动杆一端连接有电机，所述主动杆上固定连接有若干螺纹筒，所述传输筒分别套设于螺纹筒表面，且与船体间摩擦力较大，所述螺纹筒靠近传输筒出口的一端设置有隔离块，所述隔离块与传输筒内壁贴合，所述检测装置包括挤压槽，所述挤压槽设置于隔离块前端表面，所述挤压槽内均匀设置有若干挤压球，本发明，具有可以清除海面空气中水分和盐分的特点。

Description

一种船舶用通风循环空调系统

技术领域

本发明涉及空调技术领域，具体为一种船舶用通风循环空调系统。

背景技术

现有的空调系统均为空间内的气体循环，在用于船舶时，由于船上人口密集，内循环容易导致房间内二氧化碳堆积，进而对乘客产生危险，因此需要利用外部空气通风的空调系统，但海面水分较高，且海风中会夹杂盐分，容易导致空调系统内的金属部件生锈。因此，设计可以清除海面空气中水分和盐分的一种船舶用通风循环空调系统是很有必要的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船舶用通风循环空调系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种船舶用通风循环空调系统，包括螺纹泵，所述螺纹泵包括旋转块，所述旋转块外设置有若干传输筒，所述传输筒外设置有温控装置，所述螺纹泵内设置有检测装置，所述传输筒进口和出口分别管道连接有船舶外部和循环空调。

根据上述技术方案，所述旋转块包括主动杆，所述主动杆一端连接有电机，所述主动杆上固定连接有若干螺纹筒，所述传输筒分别套设于螺纹筒表面，且与船体间摩擦力较大，所述螺纹筒靠近传输筒出口的一端设置有隔离块，所述隔离块与传输筒内壁贴合；

所述检测装置包括挤压槽，所述挤压槽设置于隔离块前端表面，所述挤压槽内均匀设置有若干挤压球，所述螺纹筒末端内壁设置有若干弹性挤压块，所述弹性挤压块为中空结构，位于电机旋转方向一端的所述弹性挤压块内部与弹性挤压块外的传输筒内壁管道连接，所述弹性挤压块内部另一端与传输筒末端管道连接。

根据上述技术方案，弹性挤压块内部的所述螺纹筒内壁设置有若干进水口，且内壁固定安装有渗透膜，所述渗透膜靠近主动杆一侧固定连接有吸水海绵，所述进水口管道连有储水箱，所述弹性挤压块由橡胶制成，位于电机旋转方向上的所述吸水海绵一端包裹有密封膜。

根据上述技术方案，所述密封膜一端设置有若干排水孔，所述排水孔中间均设置有感温块，所述感温块设置有卡槽，所述卡槽与密封膜卡合，所述卡槽内设置有若干伸缩杆，所述伸缩杆与排水孔内壁固定连接，所述感温块内部设置有感温槽，所述感温槽内部填充由氨水，且与伸缩杆末端固定连接。

根据上述技术方案，所述弹性挤压块内部与传输筒内壁连接的管道口设置有弹性纱网，所述弹性纱网下侧设置有金属滤网，所述弹性纱网的孔洞直径小于金属滤网的滤孔直径。

根据上述技术方案，所述传输筒包括固定管，所述固定管与船体之间摩擦力较大，所述固定管内部滑动连接有滑动管，所述固定管和滑动管上均设置有离心孔，且离心孔交错设置，固定管上的所述离心孔外设置有盐槽，所述固定管和滑动管两端之间设置有涡卷弹簧。

根据上述技术方案，所述固定管外壁一端设置有叶片槽，叶片槽内的所述固定管外壁设置有叶片，所述叶片槽内填充有非牛顿流体。

根据上述技术方案，所述固定管内壁和滑动管外壁分别设置有滑槽和卡块。

根据上述技术方案，所述传输筒由易导热材料制成。

根据上述技术方案，所述叶片槽内壁和叶片槽内的固定管内壁均涂有隔热膜。

与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：本发明中，通过螺纹泵，可以将外部的空气输往循环空调，首先解决普通空调内循环会导致船舶内人员密集场所二氧化碳浓度容易过高的问题，途中由温控装置对空气进行降温或者加热，达到空调控温的效果。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的弹性挤压块结构示意图；

图3是本发明的感温块结构示意图；

图中：1、螺纹泵；11、旋转块；111、主动杆；112、螺纹筒；113、隔离块；12、传输筒；121、固定管；122、滑动管；123、离心孔；124、叶片槽；125、叶片；2、检测装置；21、挤压球；22、弹性挤压块；23、渗透膜；24、吸水海绵；25、密封膜；26、排水孔；27、感温块；28、伸缩杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供技术方案：一种船舶用通风循环空调系统，包括螺纹泵1，螺纹泵1包括旋转块11，旋转块11外设置有若干传输筒12，传输筒12外设置有温控装置，螺纹泵1内设置有检测装置2，传输筒12进口和出口分别管道连接有船舶外部和循环空调，通过螺纹泵1，可以将外部的空气输往循环空调，首先解决普通空调内循环会导致船舶内人员密集场所二氧化碳浓度容易过高的问题，途中由温控装置对空气进行降温或者加热，达到空调控温的效果；

旋转块11包括主动杆111，主动杆111一端连接有电机，主动杆111上固定连接有若干螺纹筒112，传输筒12分别套设于螺纹筒112表面，且与船体间摩擦力较大，螺纹筒112靠近传输筒12出口的一端设置有隔离块113，隔离块113与传输筒12内壁贴合；

检测装置2包括挤压槽，挤压槽设置于隔离块113前端表面，挤压槽内均匀设置有若干挤压球21，螺纹筒112末端内壁设置有若干弹性挤压块22，弹性挤压块22为中空结构，位于电机旋转方向一端的弹性挤压块22内部与弹性挤压块22外的传输筒12内壁管道连接，弹性挤压块22内部另一端与传输筒12末端管道连接，主动杆111通过电机带动进行旋转，主动杆111再带动螺纹筒112进行旋转，由于传输筒12与船体之间摩擦力较大，使正常情况下螺纹筒112和传输筒12组成多个小螺纹泵结构，不断往前输送空气，由于隔离块113与传输筒12内壁贴合，使各个小螺纹泵直接相互隔离，此时在螺纹筒112带动隔离块113旋转时，会带动挤压球21挤压弹性挤压块22，由于电机的旋转方向，在挤压球21滚过弹性挤压块22时，由于弹性挤压块22内部与传输筒12末端管道连接的一端会被优先压下后弹起，在弹起时由于另一侧的管道口会被压下的弹性挤压块22挡住，使该侧弹起时会吸入该段小螺纹泵结构末端的空气，在下一次弹性挤压块22被压下时，吸入的空气会被挤到弹性挤压块22内部另一侧，从前一段的传输筒12内壁排出，进入下一段的小螺纹泵结构，通过弹性挤压块22内部对空气状况进行检测，达到在传输空气进行通风控温的同时，对空气进行实时检测的效果，方便及时处理海风中携带的水分和盐分；

弹性挤压块22内部的螺纹筒112内壁设置有若干进水口，且内壁固定安装有渗透膜23，渗透膜23靠近主动杆111一侧固定连接有吸水海绵24，进水口管道连有储水箱，弹性挤压块22由橡胶制成，位于电机旋转方向上的吸水海绵24一端包裹有密封膜25，在船内空调制冷时，吸入的海风中存在大量水分和盐分，此时温控装置为冷却，海风中的水分和盐分均会在传输筒12内壁析出，形成盐水，此时在螺纹筒112进行旋转时，会及时将盐水刮离传输筒12内壁并随空气一起往前运输，由于旋转时的离心力，盐水会被甩至贴合传输筒12内壁，方便盐水在到达小螺纹泵结构末端时，优先被弹性挤压块22吸入，并被吸水海绵24吸收储存，此时由于弹性挤压块22由橡胶制成，且螺纹筒112内壁被渗透膜23保护，不会被盐水腐蚀锈化，在弹性挤压块22被挤压时，吸水海绵24也会被挤压排出盐水，但是由于电机的旋转方向，盐水会挤到密封膜一侧，由于密封膜的阻挡，盐水不会挤入下一段的传输筒12，并且空气也不会从进水口排出，并且在盐水被挤出后也会被挤压，被挤压得盐水中的水可以穿过渗透膜，通过进水口回收到储水箱中，而盐分则留在弹性挤压块22中，达到了清除传输筒12内盐水得效果，避免盐水导致整体空调系统锈化，提高空调系统得耐用性，同时将盐水中的水分和盐分分离，增加船用淡水和方便后续排出盐分，并且通过渗透膜，仅会在吸水海绵24内残留少量水分，后续加热时会迅速蒸发，避免浓盐水与空调系统内金属部件长时间接触而锈化；

密封膜25一端设置有若干排水孔26，排水孔26中间均设置有感温块27，感温块设置有卡槽，卡槽与密封膜25卡合，卡槽内设置有若干伸缩杆28，伸缩杆28与排水孔26内壁固定连接，感温块27内部设置有感温槽，感温槽内部填充由氨水，且与伸缩杆28末端固定连接，在制冷时，由于温度较低，氨水中的氨气大量溶于水中产生负压，带动伸缩杆28缩回，让卡槽与密封膜25紧密卡合，避免盐水排出，保证上述步骤运行，而在加热时，由于温度较高，氨水大量分解，排出氨气，增大的内压会带动伸缩杆28将密封膜25推出卡槽，此时密封膜25和感温块27之间产生空隙，弹性挤压块22被挤压时可以将残留的浓盐水和盐块排出，达到在空调制热时，自动排出密封膜25内残留浓盐水和盐块的效果，并避免加热时盐块在密封膜25内堆积无法排出，导致密封膜25被挤压损坏，同时方便后续利用制热时的热量将浓盐水蒸发，回收盐块；

弹性挤压块22内部与传输筒12内壁连接的管道口设置有弹性纱网，弹性纱网下侧设置有金属滤网，弹性纱网的孔洞直径小于金属滤网的滤孔直径，由于析出的盐块为固体，会被弹性纱网挡住，此时盐块会支撑住弹性挤压块22，让弹性挤压块22可以卡住挤压球21，此时螺纹泵1为了正常运作，电机会带动挤压球21给予弹性挤压块22较大的作用力，挤压内部的盐块，金属滤网会支撑住弹性纱网，对于较小的盐块，挤压力会带动盐块挤压扩大弹性纱网的孔洞，然后排出，而较大的盐块，金属滤网会阻止弹性纱网被过分撑大，并挡住盐块，通过金属滤网的支撑和挤压球21的挤压力，将盐块粉碎，达到限制盐块的排出大小的效果，将过大的盐块粉碎为盐粉，避免盐块堆积，导致空调循环管道堵塞，同时在检测出盐块时，增大挤压球21对弹性挤压块22的作用力，方便后续收集盐粉；

传输筒12包括固定管121，固定管121与船体之间摩擦力较大，固定管121内部滑动连接有滑动管122，固定管121和滑动管122上均设置有离心孔123，且离心孔交错设置，固定管121上的离心孔外设置有盐槽，固定管121和滑动管122两端之间设置有涡卷弹簧，涡卷弹簧让固定管121和滑动管122可以进行相对滑动并复位，制冷情况下挤压球21和弹性挤压块22之间作用力较小，导致固定管121和滑动管122之间的相对滑动较小，离心孔保持交错设置，避免冷凝水流出，而在制热时，由于挤压球21和弹性挤压块22之间作用力较大，导致固定管121和滑动管122之间的相对滑动较大，离心孔相互重合，同时带动固定管121克服与船体之间的摩擦力，带动传输筒12整体旋转，此时通过螺纹筒112旋转时的离心力，可以将盐粉甩至盐槽内，同时由于传输筒12和螺纹筒112均为分段设置，螺纹泵1可以自动选择含有盐粉的分段，进行离心，依靠其他分段螺纹泵运作时产生的吸力和正压，保证空气的运输，起到回收盐粉的同时，保证空调系统正常运作的效果；

固定管121外壁一端设置有叶片槽124，叶片槽124内的固定管121外壁设置有叶片125，叶片槽124内填充有非牛顿流体，通过非牛顿流体，在固定管121旋转时，通过叶片125给予固定管121阻力，且固定管121转速越快，阻力越大，保证挤压球21和弹性挤压块22之间有足够的挤压力压碎盐块，同时保证传输筒12整体可以离心旋转，甩出盐块；

固定管121内壁和滑动管122外壁分别设置有滑槽和卡块，通过滑槽和卡块，确保挤压球21和弹性挤压块22之间作用力较大时，离心孔123之间可以相互对准，保证盐粉顺利甩出；

传输筒12由易导热材料制成，保证空调系统迅速控温；

叶片槽124内壁和叶片槽124内的固定管121内壁均涂有隔热膜，避免温度影响非牛顿流体性质。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种船舶用通风循环空调系统，包括螺纹泵(1)，其特征在于：所述螺纹泵(1)包括旋转块(11)，所述旋转块(11)外设置有若干传输筒(12)，所述传输筒(12)外设置有温控装置，所述螺纹泵(1)内设置有检测装置(2)，所述传输筒(12)进口和出口分别管道连接有船舶外部和循环空调。

2.根据权利要求1所述的一种船舶用通风循环空调系统，其特征在于：所述旋转块(11)包括主动杆(111)，所述主动杆(111)一端连接有电机，所述主动杆(111)上固定连接有若干螺纹筒(112)，所述传输筒(12)分别套设于螺纹筒(112)表面，且与船体间摩擦力较大，所述螺纹筒(112)靠近传输筒(12)出口的一端设置有隔离块(113)，所述隔离块(113)与传输筒(12)内壁贴合；

所述检测装置(2)包括挤压槽，所述挤压槽设置于隔离块(113)前端表面，所述挤压槽内均匀设置有若干挤压球(21)，所述螺纹筒(112)末端内壁设置有若干弹性挤压块(22)，所述弹性挤压块(22)为中空结构，位于电机旋转方向一端的所述弹性挤压块(22)内部与弹性挤压块(22)外的传输筒(12)内壁管道连接，所述弹性挤压块(22)内部另一端与传输筒(12)末端管道连接。

3.根据权利要求2所述的一种船舶用通风循环空调系统，其特征在于：弹性挤压块(22)内部的所述螺纹筒(112)内壁设置有若干进水口，且内壁固定安装有渗透膜(23)，所述渗透膜(23)靠近主动杆(111)一侧固定连接有吸水海绵(24)，所述进水口管道连有储水箱，所述弹性挤压块(22)由橡胶制成，位于电机旋转方向上的所述吸水海绵(24)一端包裹有密封膜(25)。

4.根据权利要求3所述的一种船舶用通风循环空调系统，其特征在于：所述密封膜(25)一端设置有若干排水孔(26)，所述排水孔(26)中间均设置有感温块(27)，所述感温块设置有卡槽，所述卡槽与密封膜(25)卡合，所述卡槽内设置有若干伸缩杆(28)，所述伸缩杆(28)与排水孔(26)内壁固定连接，所述感温块(27)内部设置有感温槽，所述感温槽内部填充由氨水，且与伸缩杆(28)末端固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种船舶用通风循环空调系统，其特征在于：所述弹性挤压块(22)内部与传输筒(12)内壁连接的管道口设置有弹性纱网，所述弹性纱网下侧设置有金属滤网，所述弹性纱网的孔洞直径小于金属滤网的滤孔直径。

6.根据权利要求5所述的一种船舶用通风循环空调系统，其特征在于：所述传输筒(12)包括固定管(121)，所述固定管(121)与船体之间摩擦力较大，所述固定管(121)内部滑动连接有滑动管(122)，所述固定管(121)和滑动管(122)上均设置有离心孔(123)，且离心孔交错设置，固定管(121)上的所述离心孔外设置有盐槽，所述固定管(121)和滑动管(122)两端之间设置有涡卷弹簧。

7.根据权利要求6所述的一种船舶用通风循环空调系统，其特征在于：所述固定管(121)外壁一端设置有叶片槽(124)，叶片槽(124)内的所述固定管(121)外壁设置有叶片(125)，所述叶片槽(124)内填充有非牛顿流体。

8.根据权利要求7所述的一种船舶用通风循环空调系统，其特征在于：所述固定管(121)内壁和滑动管(122)外壁分别设置有滑槽和卡块。

9.根据权利要求8所述的一种船舶用通风循环空调系统，其特征在于：所述传输筒(12)由易导热材料制成。

10.根据权利要求9所述的一种船舶用通风循环空调系统，其特征在于：所述叶片槽(124)内壁和叶片槽(124)内的固定管(121)内壁均涂有隔热膜。

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