CN113211224B - 一种汽车导流罩去毛刺设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车导流罩去毛刺设备，本发明涉及汽车配件加工技术领域，包括连接架，所述连接架上设置有打磨电机，所述打磨电机的输出轴固定连接有磨盘，所述连接架上对称设置有两个轴套，其中一个轴套固定连接在连接架上，另一个所述轴套滑动连接在连接架上，两个所述轴套上均转动连接有转轴，所述转轴上固定连接有限位轮。本发明通过设置两个限位轮，从而可以很好的贴合在导流罩两侧，同时由于限位轮与打磨轮直接的位置相对固定，当限位轮贴合后打磨轮可以与导流罩的端口接触进行去毛刺打磨处理。

Description

一种汽车导流罩去毛刺设备
技术领域
本发明涉及汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种汽车导流罩去毛刺设备。
背景技术
导流罩，是装在载货汽车或牵引汽车的驾驶室顶部的空气导流装置。它的主要作用是可以有效地减小载货车高速行驶时的空气阻力和降低燃油消耗。导流罩在加工后其边缘处往往会出现毛刺，如若不对其进行去除，则会造成导流罩局部气流紊乱，不利于驾驶室与车厢之间气流的衔接，现有技术中通常质检时采用人工打磨的方式进行处理，缺少针对导流罩进行去毛刺的设备，因而急需改变。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述的问题，而提出的一种汽车导流罩去毛刺设备。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种汽车导流罩去毛刺设备，包括连接架，所述连接架上设置有打磨电机，所述打磨电机的输出轴固定连接有磨盘，所述连接架上对称设置有两个轴套，其中一个轴套固定连接在连接架上，另一个所述轴套滑动连接在连接架上，两个所述轴套上均转动连接有转轴，所述转轴上固定连接有限位轮。
可选地，所述限位轮上套设有橡胶套。
可选地，所述连接架上开设有滑槽，所述轴套滑动连接在滑槽内。
可选地，所述连接架上设置有弹性顶件，所述弹性顶件由固定杆、弹簧和小型伸缩杆构成；
所述小型伸缩杆的两端分别与轴套和固定杆固定连接，所述固定杆与连接架固定连接，所述弹簧套设在小型伸缩杆上。
可选地，所述打磨电机的输出轴上套设有中心轴套，所述中心轴套固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离中心轴套的一端固定连接有转盘，所述转盘连接有驱动其轴向旋转的减速电机，所述减速电机安装在支架上。
可选地，所述支架上安装有夹具。
本发明具备以下优点：
本发明通过设置两个限位轮，从而可以很好的贴合在导流罩两侧，同时由于限位轮与打磨轮直接的位置相对固定，当限位轮贴合后打磨轮可以与导流罩的端口接触进行去毛刺打磨处理。
本发明通过设置减速电机、转盘和伸缩杆，从而便于带动连接架进行摆动作业，通过连接架的摆动可以沿着导流罩的弧形进行针对性的去毛刺打磨作业，且便于快速循环去毛刺打磨作业。
附图说明
图1为本发明实施例一整体示意图；
图2为本发明图1的仰视图；
图3为本发明中弹性顶件示意图；
图4为本发明实施例二整体示意图；
图5为本发明中夹具侧视图。
图中：1连接架、2打磨电机、3中心轴套、4磨盘、5滑槽、6弹性顶件、7轴套、8转轴、9限位轮、10橡胶套、11导流罩、12支架、13夹具、14转盘、15伸缩杆、16减速电机。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然下面无法对所有实施方式进行穷举，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一
一种汽车导流罩去毛刺设备，具体如下：
参照图1和图2，连接架1上设置有打磨电机2，打磨电机2的输出轴固定连接有磨盘4，打磨电机2可采用市面上常见的伺服电机、步进电机等等，磨盘4可以采用市面上常见的磨盘，通过其高速旋转进行去毛刺处理。
连接架1上对称设置有两个轴套7，其中一个轴套7固定连接在连接架1上，另一个轴套7滑动连接在连接架1上，滑动连接方式具体如下：
连接架1上开设有滑槽5，轴套7滑动连接在滑槽5内，滑槽5的形状如图1所示可以为矩形，轴套7与滑槽5对应的位置同样为矩形，如此便可以滑动连接在滑槽5上。
在本实施例中，轴套7可以视作轴承。
两个轴套7上均转动连接有转轴8，转轴8上固定连接有限位轮9，限位轮9上套设有橡胶套10，橡胶套10的作用在于，一方面增大摩擦，另一方面橡胶套是柔性材质可以避免对导流罩造成损伤。
连接架1上设置有弹性顶件6，弹性顶件6由固定杆61、弹簧62和小型伸缩杆63构成，小型伸缩杆63的两端分别与轴套7和固定杆61固定连接，固定杆61与连接架1固定连接，弹簧62套设在小型伸缩杆63上。弹性顶件6的设置给与之连接的轴套7提供一个压力，使之向另一侧轴套7运动，从而使得两个限位轮9对导流罩11进行贴合。
当两个限位轮9对导流罩1进行贴合后，开启打磨电机2，打磨电机2带动磨盘4对导流罩11上的毛刺进行去除。
实施例二
一种汽车导流罩去毛刺设备，具体如下：
参照图4，打磨电机2的输出轴上套设有中心轴套3，中心轴套3固定连接有伸缩杆15，伸缩杆15远离中心轴套3的一端固定连接有转盘14，转盘14连接有驱动其轴向旋转的减速电机16，减速电机16安装在支架12上。
参照图5，支架12上安装有夹具13，夹具13由两部分构成，一个夹块和一个螺栓，螺栓与支架12螺纹连接，夹块与螺栓转动连接。
在本实施例中，通过打磨电机2提供动力带动转盘14转动，转盘14转动后带动伸缩杆15摆动，伸缩杆15摆动后带动连接架1可其上的零部件如图4所示沿着导流罩11的边缘运动，并在运动中通过磨盘4不断的对导流罩11进行去毛刺作业。连接架1从导流罩左侧进入，从右侧退出，接着将去毛刺后的导流罩11卸下，装入另一导流罩进行循环去毛刺作业。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车导流罩去毛刺设备，其特征在于，包括连接架(1)，所述连接架(1)上设置有打磨电机(2)，所述打磨电机(2)的输出轴固定连接有磨盘(4)，所述连接架(1)上对称设置有两个轴套(7)，其中一个轴套(7)固定连接在连接架(1)上，另一个所述轴套(7)滑动连接在连接架(1)上，两个所述轴套(7)上均转动连接有转轴(8)，所述转轴(8)上固定连接有限位轮(9)；
所述打磨电机(2)的输出轴上套设有中心轴套(3)，所述中心轴套(3)固定连接有伸缩杆(15)，所述伸缩杆(15)远离中心轴套(3)的一端固定连接有转盘(14)，所述转盘(14)连接有驱动其轴向旋转的减速电机(16)，所述减速电机(16)安装在支架(12)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车导流罩去毛刺设备，其特征在于，所述限位轮(9)上套设有橡胶套(10)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车导流罩去毛刺设备，其特征在于，所述连接架(1)上开设有滑槽(5)，所述轴套(7)滑动连接在滑槽(5)内。
4.根据权利要求1所述的一种汽车导流罩去毛刺设备，其特征在于，所述连接架(1)上设置有弹性顶件(6)，所述弹性顶件(6)由固定杆(61)、弹簧(62)和小型伸缩杆(63)构成；
所述小型伸缩杆(63)的两端分别与轴套(7)和固定杆(61)固定连接，所述固定杆(61)与连接架(1)固定连接，所述弹簧(62)套设在小型伸缩杆(63)上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车导流罩去毛刺设备，其特征在于，所述支架(12)上安装有夹具(13)。
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