CN113199290B - 一种具有活动调节效果的汽车传动轴管切割装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种具有活动调节效果的汽车传动轴管切割装置，包括承载盘和机座，所述承载盘的左右两端均安装有锁扣以及扣座，且扣座的侧端安置有存料机构，所述机座安置于承载盘的上端中部。本发明的有益效果是：该具有活动调节效果的汽车传动轴管切割装置，通过存片与存盘之间的拆解，方便其拆解，同时存片端部可搭载切割后的传动轴，方便利用存片端部的弧形状与传动轴端部贴合，便于其转移操控，使用时更加实用和方便，而机座与穿横杆之间的配合活动，可水平移动机座，改变机座的位置，同时同步移动机座顶部的上机架，而上机架端部安装有现有技术的电机以及切割轮，可方便利用切割轮对传动轴进行切割加工操作。

Description

一种具有活动调节效果的汽车传动轴管切割装置
技术领域
本发明涉及汽车传动轴技术领域，具体为一种具有活动调节效果的汽车传动轴管切割装置。
背景技术
传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴，它是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的，一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整，对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接，其在进行加工时需要使用到切割装置。
现有的切割装置无法来对加工的传动轴进行牢固的套接，导致其加工时存在着稳定性能较差，切割时存在着不够方便的情况，同时套接传动轴部分无法合理的自动下压切割，导致其加工时存在着实用性能较差，而且无法将一些传动轴简易的存放在本体的侧端，导致其加工效率低下。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有活动调节效果的汽车传动轴管切割装置，以解决上述背景技术中提出的现有的切割装置无法来对加工的传动轴进行牢固的套接，导致其加工时存在着稳定性能较差，切割时存在着不够方便的情况，同时套接传动轴部分无法合理的自动下压切割，导致其加工时存在着实用性能较差，而且无法将一些传动轴简易的存放在本体的侧端，导致其加工效率低下。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有活动调节效果的汽车传动轴管切割装置，包括承载盘和机座，所述承载盘的左右两端均安装有锁扣以及扣座，且扣座的侧端安置有存料机构，所述机座安置于承载盘的上端中部，且机座的上端安装有上机架，所述机座的中部穿设有穿横杆，所述承载盘的左右两端壁内均穿设有滑动块，且滑动块的侧端安装有滑组机构，所述承载盘的左右两端均安装有侧横块，且侧横块的侧端安置有块插条以及插扣，所述侧横块的上端穿设有下组弹簧柱，且下组弹簧柱的顶部固定有联座，所述承载盘的上端内侧安置有承盘，且承盘的底端安装有旋位螺杆，所述承载盘的上端内部穿设有滑块，且滑块的侧端安装有前组机构，所述滑组机构包括滑盘、盘旋腔、组旋盘和盘孔，所述滑盘的中部开设有盘旋腔，且盘旋腔的内侧端安置有组旋盘，所述组旋盘的上端壁开设有盘孔，所述滑盘与滑动块之间相互固定连接，且滑动块与承载盘之间相互活动连接，而且滑盘与组旋盘之间相互活动连接，并且盘孔关于组旋盘的中心呈环形状分布，所述前组机构包括前存座、座穿条、前卡片、上腔和滤网，所述前存座的前端安置有座穿条以及前卡片，且前存座的上端开设有上腔，所述上腔的上端壁安置有滤网，所述前存座与滑块之间相互固定连接，且滑块与承载盘之间相互活动连接，而且前存座与座穿条之间相互活动连接。
优选的，所述存料机构包括存盘、盘扣、盘条、盘腔和存片，所述存盘的侧端壁固定有盘扣，且存盘的内侧前后两端均安装有盘条，所述存盘的上端开设有盘腔，且盘腔的左右两端均安装有存片。
优选的，所述存盘通过盘扣与扣座构成卡合结构，且扣座与锁扣之间相互活动连接。
优选的，所述存盘与存片之间相互卡接，且存片关于存盘的端壁呈等距离分布，而且存片的上端壁为弧形状。
优选的，所述滤网关于上腔的端壁呈等距离分布，同时侧横块通过下组弹簧柱与联座构成弹性结构，且块插条通过插扣与承载盘构成卡合结构，而且承载盘与旋位螺杆之间相互螺纹连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
1、本发明通过扣座与锁扣之间的活动，可外移扣座，让其与盘扣卡接，此时，存盘可被卡接在承载盘的中部底端，利用存盘上端区域，可收集存放切割传动轴所产生的废料，方便收集处理，而存盘端部的盘条可拆解掉，并将盘条竖直卡接在存盘中部，在存盘上端形成一个阻隔区域，方便来对废料进行分隔存放。
2、本发明通过存片与存盘之间的拆解，可方便其拆解，同时存片端部可搭载切割后的传动轴，方便利用存片端部的弧形状与传动轴端部贴合，便于其转移操控，使用时更加实用和方便，而机座与穿横杆之间的配合活动，可水平移动机座，改变机座的位置，同时同步移动机座顶部的上机架，而上机架端部安装有现有技术的电机以及切割轮，可方便利用切割轮对传动轴进行切割加工操作。
3、本发明通过滑盘可存放传动轴，方便汽车传动轴进行安置使用，而滑盘端部的盘旋腔可添加存放组旋盘，并且可旋转组旋盘，组旋盘端部的盘孔可直接套接传动轴，方便其简易的存放，以准备加工使用，同时可滑动块与承载盘之间的配合活动，可移动滑动块的位置，达到操控滑动块以及滑盘的效果。
4、本发明通过滑块与本体的活动，可移动滑块以及其端部的联座和前存座，而联座通过下组弹簧柱可下拉，此时下组弹簧柱的弹力，可联动联座、滑块以及前存座下压，当前存座搭载传动轴后，传动轴可随之下压，方便传动轴进行切割加工，同时侧横块、块插条之间的配合活动，可移动块插条，当块插条插入承载盘内后，可对侧横块稳定的安置组接，反之，可将侧横块拆解进行调节等操作。
5、本发明通过前存座中部的轴孔可穿接传动轴，而前存座前端的前卡片可左右移动，方便对传动轴套接夹持，对轴更牢固的进行安置，稳定的进行加工使用，同时上腔内可安置浸润润滑油的海绵块或干燥粉等材质，添加的物质经过滤网处下落，可滴入前存座内部，对前存座中部的传动轴进行浸润等辅助操作，提高其加工时的实用性能，而旋转旋位螺杆，可上移承盘，利用承盘可支撑前存座，对前存座进行限位安置。
附图说明
图1为本发明一种具有活动调节效果的汽车传动轴管切割装置的结构示意图；
图2为本发明一种具有活动调节效果的汽车传动轴管切割装置的前存座立体结构示意图；
图3为本发明一种具有活动调节效果的汽车传动轴管切割装置的滑盘立体结构示意图；
图4为本发明一种具有活动调节效果的汽车传动轴管切割装置的存盘立体结构示意图；
图5为本发明一种具有活动调节效果的汽车传动轴管切割装置的图1中A处放大结构示意图。
图中：1、承载盘；2、锁扣；3、扣座；4、存料机构；5、存盘；6、盘扣；7、盘条；8、盘腔；9、存片；10、机座；11、上机架；12、穿横杆；13、滑动块；14、滑组机构；15、滑盘；16、盘旋腔；17、组旋盘；18、盘孔；19、侧横块；20、块插条；21、插扣；22、下组弹簧柱；23、联座；24、承盘；25、旋位螺杆；26、滑块；27、前组机构；28、前存座；29、座穿条；30、前卡片；31、上腔；32、滤网。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种具有活动调节效果的汽车传动轴管切割装置，包括承载盘1、锁扣2、扣座3、存料机构4、存盘5、盘扣6、盘条7、盘腔8、存片9、机座10、上机架11、穿横杆12、滑动块13、滑组机构14、滑盘15、盘旋腔16、组旋盘17、盘孔18、侧横块19、块插条20、插扣21、下组弹簧柱22、联座23、承盘24、旋位螺杆25、滑块26、前组机构27、前存座28、座穿条29、前卡片30、上腔31和滤网32，承载盘1的左右两端均安装有锁扣2以及扣座3，且扣座3的侧端安置有存料机构4，机座10安置于承载盘1的上端中部，且机座10的上端安装有上机架11，机座10的中部穿设有穿横杆12，承载盘1的左右两端壁内均穿设有滑动块13，且滑动块13的侧端安装有滑组机构14，承载盘1的左右两端均安装有侧横块19，且侧横块19的侧端安置有块插条20以及插扣21，侧横块19的上端穿设有下组弹簧柱22，且下组弹簧柱22的顶部固定有联座23，承载盘1的上端内侧安置有承盘24，且承盘24的底端安装有旋位螺杆25，承载盘1的上端内部穿设有滑块26，且滑块26的侧端安装有前组机构27；
存料机构4包括存盘5、盘扣6、盘条7、盘腔8和存片9，存盘5的侧端壁固定有盘扣6，且存盘5的内侧前后两端均安装有盘条7，存盘5的上端开设有盘腔8，且盘腔8的左右两端均安装有存片9，存盘5通过盘扣6与扣座3构成卡合结构，且扣座3与锁扣2之间相互活动连接，通过扣座3与锁扣2之间的活动，可外移扣座3，让其与盘扣6卡接，此时，存盘5可被卡接在承载盘1的中部底端，利用存盘5上端区域，可收集存放切割传动轴所产生的废料，方便收集处理，而存盘5端部的盘条7可拆解掉，并将盘条7竖直卡接在存盘5中部，在存盘5上端形成一个阻隔区域，方便来对废料进行分隔存放；
存盘5与存片9之间相互卡接，且存片9关于存盘5的端壁呈等距离分布，而且存片9的上端壁为弧形状，通过存片9与存盘5之间的拆解，可方便其拆解，同时存片9端部可搭载切割后的传动轴，方便利用存片9端部的弧形状与传动轴端部贴合，便于其转移操控，使用时更加实用和方便，而机座10与穿横杆12之间的配合活动，可水平移动机座10，改变机座10的位置，同时同步移动机座10顶部的上机架11，而上机架11端部安装有现有技术的电机以及切割轮，可方便利用切割轮对传动轴进行切割加工操作；
滑组机构14包括滑盘15、盘旋腔16、组旋盘17和盘孔18，滑盘15的中部开设有盘旋腔16，且盘旋腔16的内侧端安置有组旋盘17，组旋盘17的上端壁开设有盘孔18，滑盘15与滑动块13之间相互固定连接，且滑动块13与承载盘1之间相互活动连接，而且滑盘15与组旋盘17之间相互活动连接，并且盘孔18关于组旋盘17的中心呈环形状分布，通过滑盘15可存放传动轴，方便汽车传动轴进行安置使用，而滑盘15端部的盘旋腔16可添加存放组旋盘17，并且可旋转组旋盘17，组旋盘17端部的盘孔18可直接套接传动轴，方便其简易的存放，以准备加工使用，同时可滑动块13与承载盘1之间的配合活动，可移动滑动块13的位置，达到操控滑动块13以及滑盘15的效果；
前组机构27包括前存座28、座穿条29、前卡片30、上腔31和滤网32，前存座28的前端安置有座穿条29以及前卡片30，且前存座28的上端开设有上腔31，上腔31的上端壁安置有滤网32，前存座28与滑块26之间相互固定连接，且滑块26与承载盘1之间相互活动连接，而且前存座28与座穿条29之间相互活动连接，通过滑块26与本体的活动，可移动滑块26以及其端部的联座23和前存座28，而联座23通过下组弹簧柱22可下拉，此时下组弹簧柱22的弹力，可联动联座23、滑块26以及前存座28下压，当前存座28搭载传动轴后，传动轴可随之下压，方便传动轴进行切割加工，同时侧横块19、块插条20之间的配合活动，可移动块插条20，当块插条20插入承载盘1内后，可对侧横块19稳定的安置组接，反之，可将侧横块19拆解进行调节等操作；
滤网32关于上腔31的端壁呈等距离分布，同时侧横块19通过下组弹簧柱22与联座23构成弹性结构，且块插条20通过插扣21与承载盘1构成卡合结构，而且承载盘1与旋位螺杆25之间相互螺纹连接，通过前存座28中部的轴孔可穿接传动轴，而前存座28前端的前卡片30可左右移动，方便对传动轴套接夹持，对轴更牢固的进行安置，稳定的进行加工使用，同时上腔31内可安置浸润润滑油的海绵块或干燥粉等材质，添加的物质经过滤网32处下落，可滴入前存座28内部，对前存座28中部的传动轴进行浸润等辅助操作，提高其加工时的实用性能，而旋转旋位螺杆25，可上移承盘24，利用承盘24可支撑前存座28，对前存座28进行限位安置。
综上，该具有活动调节效果的汽车传动轴管切割装置，使用时，通过扣座3与锁扣2之间的活动，可外移扣座3，让其与盘扣6卡接，此时，存盘5可被卡接在承载盘1的中部底端，利用存盘5上端区域，可收集存放切割传动轴所产生的废料，方便收集处理，而存盘5端部的盘条7可拆解掉，并将盘条7竖直卡接在存盘5中部，在存盘5上端形成一个阻隔区域，方便来对废料进行分隔存放，通过存片9与存盘5之间的拆解，可方便其拆解，同时存片9端部可搭载切割后的传动轴，方便利用存片9端部的弧形状与传动轴端部贴合，便于其转移操控，使用时更加实用和方便，而机座10与穿横杆12之间的配合活动，可水平移动机座10，改变机座10的位置，同时同步移动机座10顶部的上机架11，而上机架11端部安装有现有技术的电机以及切割轮，可方便利用切割轮对传动轴进行切割加工操作，通过滑盘15可存放传动轴，方便汽车传动轴进行安置使用，而滑盘15端部的盘旋腔16可添加存放组旋盘17，并且可旋转组旋盘17，组旋盘17端部的盘孔18可直接套接传动轴，方便其简易的存放，以准备加工使用，同时可滑动块13与承载盘1之间的配合活动，可移动滑动块13的位置，达到操控滑动块13以及滑盘15的效果，通过滑块26与本体的活动，可移动滑块26以及其端部的联座23和前存座28，而联座23通过下组弹簧柱22可下拉，此时下组弹簧柱22的弹力，可联动联座23、滑块26以及前存座28下压，当前存座28搭载传动轴后，传动轴可随之下压，方便传动轴进行切割加工，同时侧横块19、块插条20之间的配合活动，可移动块插条20，当块插条20插入承载盘1内后，可对侧横块19稳定的安置组接，反之，可将侧横块19拆解进行调节等操作，通过前存座28中部的轴孔可穿接传动轴，而前存座28前端的前卡片30可左右移动，方便对传动轴套接夹持，对轴更牢固的进行安置，稳定的进行加工使用，同时上腔31内可安置浸润润滑油的海绵块或干燥粉等材质，添加的物质经过滤网32处下落，可滴入前存座28内部，对前存座28中部的传动轴进行浸润等辅助操作，提高其加工时的实用性能，而旋转旋位螺杆25，可上移承盘24，利用承盘24可支撑前存座28，对前存座28进行限位安置。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种具有活动调节效果的汽车传动轴管切割装置，包括承载盘(1)和机座(10)，其特征在于：所述承载盘(1)的左右两端均安装有锁扣(2)以及扣座(3)，且扣座(3)的侧端安置有存料机构(4)，所述机座(10)安置于承载盘(1)的上端中部，且机座(10)的上端安装有上机架(11)，所述机座(10)的中部穿设有穿横杆(12)，所述承载盘(1)的左右两端壁内均穿设有滑动块(13)，且滑动块(13)的侧端安装有滑组机构(14)，所述承载盘(1)的左右两端均安装有侧横块(19)，且侧横块(19)的侧端安置有块插条(20)以及插扣(21)，所述侧横块(19)的上端穿设有下组弹簧柱(22)，且下组弹簧柱(22)的顶部固定有联座(23)，所述承载盘(1)的上端内侧安置有承盘(24)，且承盘(24)的底端安装有旋位螺杆(25)，所述承载盘(1)的上端内部穿设有滑块(26)，且滑块(26)的侧端安装有前组机构(27)，所述滑组机构(14)包括滑盘(15)、盘旋腔(16)、组旋盘(17)和盘孔(18)，所述滑盘(15)的中部开设有盘旋腔(16)，且盘旋腔(16)的内侧端安置有组旋盘(17)，所述组旋盘(17)的上端壁开设有盘孔(18)，所述滑盘(15)与滑动块(13)之间相互固定连接，且滑动块(13)与承载盘(1)之间相互活动连接，而且滑盘(15)与组旋盘(17)之间相互活动连接，并且盘孔(18)关于组旋盘(17)的中心呈环形状分布，所述前组机构(27)包括前存座(28)、座穿条(29)、前卡片(30)、上腔(31)和滤网(32)，所述前存座(28)的前端安置有座穿条(29)以及前卡片(30)，且前存座(28)的上端开设有上腔(31)，所述上腔(31)的上端壁安置有滤网(32)，所述前存座(28)与滑块(26)之间相互固定连接，且滑块(26)与承载盘(1)之间相互活动连接，而且前存座(28)与座穿条(29)之间相互活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有活动调节效果的汽车传动轴管切割装置，其特征在于：所述存料机构(4)包括存盘(5)、盘扣(6)、盘条(7)、盘腔(8)和存片(9)，所述存盘(5)的侧端壁固定有盘扣(6)，且存盘(5)的内侧前后两端均安装有盘条(7)，所述存盘(5)的上端开设有盘腔(8)，且盘腔(8)的左右两端均安装有存片(9)。
3.根据权利要求2所述的一种具有活动调节效果的汽车传动轴管切割装置，其特征在于：所述存盘(5)通过盘扣(6)与扣座(3)构成卡合结构，且扣座(3)与锁扣(2)之间相互活动连接。
4.根据权利要求2所述的一种具有活动调节效果的汽车传动轴管切割装置，其特征在于：所述存盘(5)与存片(9)之间相互卡接，且存片(9)关于存盘(5)的端壁呈等距离分布，而且存片(9)的上端壁为弧形状。
5.根据权利要求1所述的一种具有活动调节效果的汽车传动轴管切割装置，其特征在于：所述滤网(32)关于上腔(31)的端壁呈等距离分布，同时侧横块(19)通过下组弹簧柱(22)与联座(23)构成弹性结构，且块插条(20)通过插扣(21)与承载盘(1)构成卡合结构，而且承载盘(1)与旋位螺杆(25)之间相互螺纹连接。
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