CN113192357A - 停车场管理方法、边缘服务器及区域管理服务器 - Google Patents

Abstract

本公开提供一种停车场管理方法、边缘服务器、区域管理服务器、计算机设备及存储介质，所述方法包括：边缘服务器与对应的停车场绑定；创建停车场的停车场状况表；采集停车场内的车位变动信息；根据车位变动信息更新停车场状况表；将已更新的停车场状况表共享到其上层的区域管理服务器，以使区域管理服务器在接收到某一用户发送的车位预定信息后，根据车位预定信息中所述用户的目的停车位置和各边缘服务器共享的停车场状况表中停车场的状况为所述用户推送相应的停车场。本公开的技术方案可以实现多个停车场车位的统一管理调度，提高停车效率，实现城市停车场的无人化管理，车位共享及集中调度，解决用户停车难的问题，提升停车场的使用效率。

Description

停车场管理方法、边缘服务器及区域管理服务器

技术领域

本公开属于停车场管理技术领域，具体涉及一种停车场管理方法，一种边缘服务器，一种区域管理服务器，一种计算机设备，以及一种计算机可读存储介质。

背景技术

随着社会的发展，目前车辆已经成为人们不可或缺的代步工具，随着城市中的车辆越来越多，对于停车场车位的需求也日益增大。而在城市停车管理中，目前广泛采用的停车计费方法是由各个停车场建立并维护各自的停车管理系统，通过红外感应等装置，来确定停车位是否空闲，并通过指示牌引导目标车辆停车。

但目前的停车管理系统之间是独立运行，停车数据不能交互共享，因此，现有停车场管理存在以下问题：用户无法提前预知现有停车场车位状况，只能到达停车场通过指示牌了解，往往会降低停车的效率；城市各停车场可能存在分流不均的问题；缺乏智能化的车位统一管控机制，用户停车体验不好；现有缴费方式以线下缴费为主，缺乏线上机制；靠人工疏导车辆的方式效率低，增加了人工成本。现有停车场管理存在的以上问题降低了停车效率，严重影响了人们的停车体验，并且容易造成拥堵，不利于车辆的出行；并且，无法对城市的交通做合理的疏导，导致在停车高峰时段，经常会出现人流密集区域停车场爆满，而有的停车场却空有车位，停车场资源不能合理分配。

发明内容

本公开提供一种停车场管理方法、一种边缘服务器、一种区域管理服务器、一种计算机设备、以及一种计算机可读存储介质，可以实现整个城市停车场车位的统一管理调度，提高停车效率，实现城市停车场的无人化管理，车位共享及集中调度，解决用户停车难的问题，提升停车场的使用效率。

第一方面，本公开实施例提供一种停车场管理方法，应用于边缘服务器，所述方法包括：

与对应的停车场绑定；

创建所述停车场的停车场状况表；

采集所述停车场内的车位变动信息；

根据所述车位变动信息更新所述停车场状况表；

将已更新的停车场状况表共享到其上层的区域管理服务器，以使所述区域管理服务器在接收到某一用户发送的车位预定信息后，根据所述车位预定信息中所述用户的目的停车位置和各边缘服务器共享的停车场状况表中停车场的状况为所述用户推送相应的停车场。

进一步的，所述方法还包括：

接收所述区域管理服务器共享的所述用户的车辆停车状况表；所述用户的车辆停车状况表由所述区域管理服务器在所述用户从为其推送的停车场中选择停车场后，根据所述用户已选择的停车场内的当前车位状况为所述用户安排该停车场内未被使用的车位后创建；所述用户的车辆停车状况表中包括所述用户的车辆信息和为所述用户安排的车位信息；

在所述用户的车辆进入或离开为其安排的车位后，记录所述用户的停车信息，并将之更新到所述用户的车辆停车状况表中；

将已更新的所述用户的车辆停车状况表共享到所述区域管理服务器，以使所述区域管理服务器根据已更新的所述用户的车辆停车状况表获取所述用户的停车信息并计算停车费用。

第二方面，本公开实施例提供一种停车场管理方法，应用于区域管理服务器，所述方法包括：

接收其下层的边缘服务器共享的停车场状况表，所述停车场状况表由所述边缘服务器为与其绑定的停车场创建，并在所述边缘服务器采集到所述停车场内的车位变动信息后予以更新；

接收所述区域管理服务器服务区域范围内的某一用户发送的车位预定信息；

根据所述车位预定信息中所述用户的目的停车位置和各边缘服务器共享的停车场状况表中停车场的状况为所述用户推送相应的停车场。

进一步的，所述方法还包括：

在所述用户从为其推送的停车场中选择停车场后，根据所述用户已选择的停车场内的当前车位状况为所述用户安排该停车场内未被使用的车位，并将为所述用户安排的车位信息推送给所述用户；

创建所述用户的车辆停车状况表，并将所述用户的车辆信息及为所述用户安排的车位信息更新到其车辆停车状况表中；

将所述用户的车辆停车状况表发送到为所述用户推送的停车场对应的边缘服务器，以使所述边缘服务器在所述用户的车辆进入或离开为其安排的车位后，记录所述用户的停车信息，并将之更新到所述用户的车辆停车状况表中；

接收所述边缘服务器共享的更新后的所述用户的车辆停车状况表；

根据已更新的所述用户的车辆停车状况表获取所述用户的停车信息，并计算停车费用。

进一步的，所述方法还包括：

根据所述用户发送的车位预定信息设置所述用户的车辆到达其已选择的停车场的规定时间；

如果所述用户的车辆在所述规定时间内没有抵达其已选择的停车场，则将为所述用户安排的车位释放，并扣除该用户一定的信用积分。

进一步的，所述方法还包括：

存储各个停车场的停车场状况表和各个用户的车辆停车状况表；

将其下层的各边缘服务器共享的实时更新的停车场的停车场状况表和用户的车辆停车状况表予以缓存；

定期扫描缓存数据，并根据所述缓存数据更新所存储的各个停车场的停车场状况表和各个用户的车辆停车状况表。

进一步的，所述方法还包括：

将所述缓存数据上传到中心服务器，以使所述中心服务器根据各区域管理服务器上报的缓存数据对城市内的停车数据进行汇总，并对各边缘服务器归属的区域管理服务器进行划分；

接收中心服务器发送的系统更新信息，根据所述系统更新消息对其中的应用版本进行更新，并将所述系统更新信息发送到其下层的边缘服务器，以使其下层的边缘服务器根据所述系统更新消息进行软件更新。

第三方面，本公开实施例提供一种边缘服务器，所述边缘服务器包括：

绑定模块，其设置为将边缘服务器与对应的停车场绑定

创建模块，其设置为创建所述停车场的停车场状况表；

采集模块，其设置为采集所述停车场内的车位变动信息；

更新模块，其设置为根据所述车位变动信息更新所述停车场状况表；

上传模块，其设置为将已更新的停车场状况表共享到边缘服务器上层的区域管理服务器，以使所述区域管理服务器在接收到某一用户发送的车位预定信息后，根据所述车位预定信息中所述用户的目的停车位置和各边缘服务器共享的额停车场状况表中停车场的状况为所述用户推送相应的停车场。

第四方面，本公开实施例提供一种区域管理服务器，所述区域管理服务器包括：

第一接收模块，其设置为接收所述区域管理服务器下层的边缘服务器共享的停车场状况表，所述停车场状况表由所述边缘服务器为与其绑定的停车场创建，并在所述边缘服务器采集到所述停车场内的车位变动信息后予以更新；以及，

接收所述区域管理服务器服务区域范围内的某一用户发送的车位预定信息；

推送模块，其设置为根据所述车位预定信息中所述用户的目的停车位置和各边缘服务器共享的停车场状况表中停车场的状况为所述用户推送相应的停车场。

第五方面，本公开实施例还提供一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器中存储有计算机程序，当所述处理器运行所述存储器存储的计算机程序时，所述处理器执行如第一方面和第二方面中任一所述的停车场管理方法。

第六方面，本公开实施例还提供一种计算机可读存储介质，包括：计算机程序，当其在计算机上运行时，使得计算机执行如第一方面和第二方面中任一所述的停车场管理方法。

有益效果：

本公开提供的停车场管理方法、边缘服务器、区域管理服务器、计算机设备以及计算机可读存储介质，通过边缘服务器与对应的停车场绑定；创建所述停车场的停车场状况表；采集所述停车场内的车位变动信息；再根据所述车位变动信息更新所述停车场状况表；将已更新的停车场状况表共享到其上层的区域管理服务器，以使所述区域管理服务器在接收到某一用户发送的车位预定信息后，根据所述车位预定信息中所述用户的目的停车位置和各边缘服务器共享的停车场状况表中停车场的状况为所述用户推送相应的停车场。本公开技术方案可以实现整个城市停车场车位的统一管理调度，提高停车效率，降低人工管理成本，提升用户停车体验，实现城市停车场的无人化管理，车位共享及集中调度，并解决用户停车难的问题，提升停车场的使用效率。

附图说明

图1为本公开实施例一提供的一种停车场管理方法的流程示意图；

图2为本公开实施例一提供的各层服务器的拓扑结构图；

图3为本公开实施例二提供的一种停车场管理方法的流程示意图；

图4为本公开实施例三提供的一种边缘服务器的架构图；

图5为本公开实施例四提供的一种区域管理服务器的架构图；

图6为本公开实施例五提供的一种停车场管理系统的架构图；

图7为本公开实施例六提供的一种计算机设备的架构图。

具体实施方式

为使本领域技术人员更好地理解本公开的技术方案，下面结合附图和实施例对本公开作进一步详细描述。

其中，在本公开实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本公开。在本公开实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚的表示其他含义。

随着城市的车辆越来越多，对于停车场车位的需求也水涨船高，在停车高峰时段，经常会出现人流密集区域有的停车场爆满，而有的停车场却空有车位，但用户并不知道，因此造成停车困难，降低停车效率，同时，对于停车场来说，采用传统的人力调度方式效率低，且人工成本高，停车场停车效率低，车位管理不够智能化。

下面以具体地实施例对本公开的技术方案以及本公开的技术方案如何解决上述问题进行详细说明。下面这几个具体的实施例可以相互结合，对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例中不再赘述。

图1为本公开实施例一提供的一种停车场管理方法的流程示意图，应用于边缘服务器，如图1所示，所述方法包括：

步骤S101：与对应的停车场绑定；

步骤S102：创建所述停车场的停车场状况表；

步骤S103：采集所述停车场内的车位变动信息；

步骤S104：根据所述车位变动信息更新所述停车场状况表；

步骤S105：将已更新的停车场状况表共享到其上层的区域管理服务器，以使所述区域管理服务器在接收到某一用户发送的车位预定信息后，根据所述车位预定信息中所述用户的目的停车位置和各边缘服务器共享的停车场状况表中停车场的状况为所述用户推送相应的停车场。

近年来，边缘计算技术不断完善，已经应用到包括车联网、物联网等各行各业中，配合5G网络的快速低时延响应，不断提升各行业应用的即时响应能力。边缘计算的优势，在于把小型拥有任务计算处理能力的服务器部署在应用附近，专门处理该应用的相关需求。如果考虑把停车场作为一个应用场景，为每一个停车场部署边缘服务器，通过云边协同的机制(边缘和中心的数据同步)，即可实现整个城市停车场车位的统一管理调度，真正提高停车效率，降低人工管理成本，提升自动化用户体验，为智慧城市的打造添砖加瓦。为此，本公开实施例通过将边缘服务器部署在停车场内，并将边缘服务器与对应的停车场绑定，边缘服务器为部署给某个停车场专用的小型服务器，具有采集接收传感器、摄像头所产生的数据，并做简要处理，同步给区域管理服务器的功能，边缘服务器不存储数据，只是为了保障数据采集的实时性做数据转发。在边缘服务器的上层为区域管理服务器，一个区域管理服务器管理多个边缘服务器，在多个区域管理服务器上层还具有中心服务器；各层服务器的拓扑结构图如图2所示，中心服务器通过区域服务器统筹管理所有的边缘服务器正常工作，而区域管理服务器依托地理位置，统筹管理一定范围内停车场所部署的边缘服务器，区域管理服务器接收用户车位预定信息，并根据各个各边缘服务器共享停车场的状况为用户推荐幸运的停车场，实现停车场的同一管理调度，服务器承载能力依托区域人流密集程度而定，如果在市中心，车辆停车密集，数据更新频繁，不宜覆盖过多边缘服务器，如果在郊区，则反之。边缘服务器依托停车场部署，可以保证数据更新的实时传输，从而确保在区域管理服务器处实现对用户请求的实时响应。本公开实施例中的停车场为智能化停车场，停车场配有无死角的智能摄像头，用于监控车位信息，并辅助车位上的光感/压力传感器判定车辆停泊状态；停车场通过边缘服务器接收到区域管理服务器的用户车位预定信息，在停车场入口可以通过扫码或者RFID识别的方式，判断该车是否在该停车场有预定车位，如果有，才可以放行进入，用户停入其对应的车位。用户通过终端发送与接收信令，在本公开实施例的另一种实施方式中，也可以在每个车位设置地锁，用户预定后通过扫描二维码或RFID识别打开地锁，自动化车位管理。

边缘服务器创建与边缘服务器绑定的停车场场内的停车场状况表；每当停车场内的智能摄像头或压力/光感传感器检测到车位有车停泊或开走，表示一次车位状态变化，形成一次信号脉冲或有效图像，绑定的边缘服务器会收到这些信息，并将这些非结构化的信息转化为结构化的数据，形成有如下表中关键字段的结构化数据，表示整个停车场车位的总体情况，表名为PARK_TOTAL，具体字段如下所示：

停车场编号(PARKING_LOT_ID)|停车场名称(PARKING_LOT_NAME)|车位总量(TOTAL_PARK_NUM)|有效车位数量(AVA_PARK_NUM)|已占用车位数量(OCCU_PARK_NUM)；

当有车辆停入停车位，PARK_TOTAL表中，有效车位数量减1，已占用车位数量加1。当有车辆离开车位，PARK_TOTAL表中，有效车位数量加1，已占用车位数量减1。

边缘服务器并不提供数据存储服务，当数据按照如上结构化表解析完成后，会立即共享上传到所属的区域管理服务器供其应用调用。为方便说明，表的具体内容在此流程中说明，实际上区域管理服务器中存储的表结构也是按上述结构存储。另外，整个过程可以看作准实时的，不影响用户感知。

区域管理服务器通过边缘服务器上传的数据，获知各个停车场的车位空闲状况，在接收到用户通过车载或手机APP请求预定停车位时，根据用户的目的停车位置，判断目的停车位置周围的停车场状况，为用户推荐合适的停车场。

进一步的，所述方法还包括：

接收所述区域管理服务器共享的所述用户的车辆停车状况表；所述用户的车辆停车状况表由所述区域管理服务器在所述用户从为其推送的停车场中选择停车场后，根据所述用户已选择的停车场内的当前车位状况为所述用户安排该停车场内未被使用的车位后创建；所述用户的车辆停车状况表中包括所述用户的车辆信息和为所述用户安排的车位信息；

在所述用户的车辆进入或离开为其安排的车位后，记录所述用户的停车信息，并将之更新到所述用户的车辆停车状况表中；

将已更新的所述用户的车辆停车状况表共享到所述区域管理服务器，以使所述区域管理服务器根据已更新的所述用户的车辆停车状况表获取所述用户的停车信息并计算停车费用。

用户选择停车场后，区域管理服务器可以为用户安排该停车场内未被使用的车位，为用户创建车辆停车状况表(表名为PARK_DETAIL)，具体字段如下所示：

车牌号(CAR_ID)|车位号(PARK_ID)|车位状态(PARK_STATUS)|停车时间(PARK_TIME)|离开时间(LEAVE_TIME)|实时费用(COST)；其中车位状态由编码表示，1表示占用中，0表示空闲。

边缘服务器在车辆进入停车场或到达车位后，记录车辆信息及停车信息，更新车辆停车状况表

对应更新示例如下：

当有车辆停入停车位，PARK_DETAIL表解析得到如下数据：

京A12345|p1107|1|2020-3-12 11:40:11|null|0

当有车辆离开车位，对应两表的更新示例如下：

PARK_DETAIL表解析得到如下数据：

京A12345|p1107|0|2020-3-12 11:40:11|2020-3-12 13:20:11|30

PARK_DETAIL表上传时会增加停车场编号(PARKING_LOT_ID)字段，停车场编号是为了确定具体车位为哪个停车场，及由哪个边缘服务器共享来的数据，将所述车辆停车状况表共享到所述上层的区域管理服务器，区域管理服务器在存储PARK_DETAIL表时会增加是否预定(IS_RESVD)字段，是因为系统自动为用户选中车位，为此避免推送给用户已预定的车位，其中1表示已预定，0表示未预定。此外，在区域管理服务器存储PARK_TOTAL表时会增加停车费用明细(PARK_FEE_DETAIL)字段，方便用户查询停车价格。

区域管理服务器根据边缘服务器上传的车辆停车状况表获取用户的停车信息计算停车费用，以及根据所有车辆停车状况表确定各停车场内的当前车位状况，以为其他用户终端安排未被使用的车位。车辆停车状况表上车位为预定或使用中，区域管理服务器获取了各停车场内车位状况，获知那些车位是空闲并未被预定的，以使其他用户端选择该停车场后，为该用户端安排未被使用的车位，对于在最初使的情况，例如在未部署边缘服务器之前，可以根据停车场实际情况将车位占用情况实地统计后发送给区域管理服务器。

本公开实施例可以实现整个城市停车场车位的统一管理调度，提高停车效率，降低人工管理成本，提升用户停车体验，实现城市停车场的无人化管理，车位共享及集中调度，解决用户停车难的问题，提升停车场的使用效率。

图3为本公开实施例二提供一种停车场管理方法的流程示意图，应用于区域管理服务器，如图3所述，所述方法包括：

步骤S201：接收其下层的边缘服务器共享的停车场状况表，所述停车场状况表由所述边缘服务器为与其绑定的停车场创建，并在所述边缘服务器采集到所述停车场内的车位变动信息后予以更新；

步骤S202：接收所述区域管理服务器服务区域范围内的某一用户发送的车位预定信息；

步骤S203：根据所述车位预定信息中所述用户的目的停车位置和各边缘服务器共享的停车场状况表中停车场的状况为所述用户推送相应的停车场。

区域管理服务器负责接收区域内边缘服务器共享的数据，汇总归集并处理后存储，作为车载或手机APP车位查询预定功能的数据支持。区域管理服务器管理区域内的多个边缘服务器，达到管理区域内的停车场的目的，区域管理服务器的数据接收模块始终开放接口，接收从边缘服务器共享来的实时更新的停车场状况表，即实施例一中的PARK_TOTAL；在用户通过车载或手机app请求预定停车位后，区域管理服务器会根据用户所在位置或者目的地停车位置，为其推送附近有空闲车位的停车场，并且包含停车场名称，距所在位置距离、停车场剩余车位、停车收费明细等信息。用户选中要停的某个停车场后，区域管理服务器将停车场位置发送到用户APP的客户端，使得用户可以导航到停车场，由此，解决现有停车场用户无法提前预知停车场车位状况，只能到达停车场通过指示牌了解，往往会降低停车的效率的问题，并实现线上停车指示管理。

进一步的，所述方法还包括：

在所述用户从为其推送的停车场中选择停车场后，根据所述用户已选择的停车场内的当前车位状况为所述用户安排该停车场内未被使用的车位，并将为所述用户安排的车位信息推送给所述用户；

创建所述用户的车辆停车状况表，并将所述用户的车辆信息及为所述用户安排的车位信息更新到其车辆停车状况表中；

将所述用户的车辆停车状况表发送到为所述用户推送的停车场对应的边缘服务器，以使所述边缘服务器在所述用户的车辆进入或离开为其安排的车位后，记录所述用户的停车信息，并将之更新到所述用户的车辆停车状况表中；

接收所述边缘服务器共享的更新后的所述用户的车辆停车状况表；

根据已更新的所述用户的车辆停车状况表获取所述用户的停车信息，并计算停车费用。

区域管理服务器已预先获取区域内各个停车场的车位状况(在服务器部署初始时根据实地统计，后续根据各个车辆停车状况表获取)，如是否预定或是否被占用，在用户选择停车场后，区域管理服务器后台为用户预定可选的车位，在用户确定预定后，将车位编号等信息发送给用户相应应用的客户端，进一步的还可以将车位的位置信息(如GPS位置)发送到用户APP的客户端，使得用户到了停车场，可以根据导航提示，找到属于自己的预定车位。并且在用户确定后，创建车辆停车状况表PARK_DETAIL(具体字段见本公开实施例一中的PARK_DETAIL)，将车位信息及用户预定信息(包括车辆编号等)更新到车辆停车状况表中。

用户到达停车场后，需要通过扫码或者RFID识别的方式，停车场判断该车是否在该停车场有预定车位，如果有，才可以放行进入，同时其车位的地锁打开。用户到达停车位停车，即触发边缘服务器业务流程中的停车状态变化，记录用户的停车信息，并将之更新到所述车辆停车状况表中，然后边缘服务器将状态变更数据，即更新的车辆停车状况表实时同步到区域管理服务器。当用户要离开时，同样触发上述流程，区域管理服务器根据用户停车时间计算停车费用，用户需要在停车场出口处按照费用扫码结算，或在APP上线上支付停车费用后方可离开。用户支付后，其与车位解绑，同时区域管理服务器上PARK_DETAIL表上该车相关的数据都会清空。通过各个边缘服务器实时更新上传的车辆停车状况表，区域管理服务器根据所有车辆停车状况表确定各停车场内的当前车位状况，以为其他用户终端安排未被使用的车位。

进一步的，所述方法还包括：

根据所述用户发送的车位预定信息设置所述用户的车辆到达其已选择的停车场的规定时间；

如果所述用户的车辆在所述规定时间内没有抵达其已选择的停车场，则将为所述用户安排的车位释放，并扣除该用户一定的信用积分。

区域管理服务器可以设置用户到达停车场的规定时间，如预定后的10分钟、20分钟或30分钟等，也可以由用户选择到达停车场的时间，即车位预定时间，或者区域管理服务器根据用户当前位置计算的到达停车场的时间在加上调整时间来设置规定时间，如果用户没有在规定时间内抵达其选择的停车场，其预定的车位将被释放，同时给与该用户扣除信用积分等类型的处罚。

进一步的，所述方法还包括：

存储各个停车场的停车场状况表和各个用户的车辆停车状况表；

将其下层的各边缘服务器共享的实时更新的停车场的停车场状况表和用户的车辆停车状况表予以缓存；

定期扫描缓存数据，并根据所述缓存数据更新所存储的各个停车场的停车场状况表和各个用户的车辆停车状况表。

区域管理服务器的数据库存储各个停车场的停车场状况表和车辆停车状况表；然后区域管理服务器接收从边缘服务器共享来的实时更新的PARK_TOTAL和PARK_DETAIL的表数据，缓存到数据存储模块的缓存单元。与此同时，另外一个进程，会定期扫描缓存单元，按车位映射到数据库中存储，更新PARK_DETAIL表，同时PARK_TOTAL表也会同样定时更新，保证数据的正确性。区域管理服务器中存储模块的缓存单元，可以有效在极短时间内缓存同步来的车位状态变化数据，通过额外进程扫描的方式，定期将变更数据刷新到数据库中，可以保证数据的真实性不被篡改，因为就算同时分配同一个车位给两个用户，扫描进程也只会扫描一条数据入库，让另一个用户重新预定。

进一步的，所述方法还包括：

将所述缓存数据上传到中心服务器，以使所述中心服务器根据各区域管理服务器上报的缓存数据对城市内的停车数据进行汇总，并对各边缘服务器归属的区域管理服务器进行划分；

接收中心服务器发送的系统更新信息，根据所述系统更新消息对其中的应用版本进行更新，并将所述系统更新信息发送到其下层的边缘服务器，以使其下层的边缘服务器根据所述系统更新消息进行软件更新。

中心服务器通过区域管理服务器，统筹管理三层服务器架构的正常运转，一般的一个中心服务器管理一个城区或者一个城市的停车场，实现城市停车场统一化管理和一体化调度能力；

区域管理服务器将数据上传到中心服务器，中心服务器可以长久的存储各停车场的运行状况，对停车数据进行汇总，从而对各个区域管理服务器管理的边缘服务器进行划分，确定各个区域管理服务器的管理区域，对于管理服务器的管理区域，并对停车场的建设提供合理的建议。用户车位预定申请时，通过与基站联系，识别用户所在位置，判定用户服务端的服务器，按用户所在位置分群提供服务，可以将请求分离，从而不会出现突然大规模的洪流式请求，致使服务器瘫痪。同时中心服务器可以提供统一的应用更新，统筹管理所有的边缘服务器和区域管理服务器正常工作。

本公开实施例通过三层服务器管理架构，明确各层在系统中的作用，相辅相成，完成智慧停车管理；整个用户使用流程从停车场推送，用户预定，引导入位以及结算，均在线上完成，可以大大节省人工成本，同时还有助于提升停车场调度秩序；并且实时的数据云边同步机制，可以有效保证车位信息的真实性和实时性；同时发挥了边缘计算的优势，为使用场景服务，并且数据不需在边缘处持久化，所需的服务器成本也不高。

图4为本公开实施例三提供的一种边缘服务器的架构图，如图4所示，所述边缘服务器包括：

绑定模块11，其设置为将边缘服务器与对应的停车场绑定创建模块12，其设置为创建所述停车场的停车场状况表；

采集模块13，其设置为采集所述停车场内的车位变动信息；

更新模块14，其设置为根据所述车位变动信息更新所述停车场状况表；

上传模块15，其设置为将已更新的停车场状况表共享到边缘服务器上层的区域管理服务器，以使所述区域管理服务器在接收到某一用户发送的车位预定信息后，根据所述车位预定信息中所述用户的目的停车位置和各边缘服务器共享的额停车场状况表中停车场的状况为所述用户推送相应的停车场。

进一步的，所述边缘服务器还包括第二接收模块16；

所述第二接收模块16设置为接收所述区域管理服务器共享的所述用户的车辆停车状况表；所述用户的车辆停车状况表由所述区域管理服务器在所述用户从为其推送的停车场中选择停车场后，根据所述用户已选择的停车场内的当前车位状况为所述用户安排该停车场内未被使用的车位后创建；所述用户的车辆停车状况表中包括所述用户的车辆信息和为所述用户安排的车位信息；

所述采集模块13还设置为在在所述用户的车辆进入或离开为其安排的车位后，记录所述用户的停车信息，并使所述更新模块14将用户的停车信息更新到所述用户的车辆停车状况表中；

所述上传模块15还设置为将已更新的所述用户的车辆停车状况表共享到所述区域管理服务器，以使所述区域管理服务器根据已更新的所述用户的车辆停车状况表获取所述用户的停车信息并计算停车费用。

进一步的，所述边缘服务器还包括数据处理模块17：

所述数据处理模块17设置为对所述采集模块13采集到的数据进行解析和结构化处理，形成结构化数据，并使所述更新模块14将所述结构化数据更新到停车场状况表和车辆停车状况表。

图5为本公开实施例四提供的一种区域管理服务器的架构图，如图5所示，所述区域管理服务器包括：

第一接收模块21，其设置为接收所述区域管理服务器下层的边缘服务器共享的停车场状况表，所述停车场状况表由所述边缘服务器为与其绑定的停车场创建，并在所述边缘服务器采集到所述停车场内的车位变动信息后予以更新；以及，

接收所述区域管理服务器服务区域范围内的某一用户发送的车位预定信息；

推送模块22，其设置为根据所述车位预定信息中所述用户的目的停车位置和各边缘服务器共享的停车场状况表中停车场的状况为所述用户推送相应的停车场。

进一步的，所述区域管理服务器还包括请求处理模块23、发送模块24和计费模块25，所述请求处理模块23包括：

车位安排单元，其设置为在在所述用户从为其推送的停车场中选择停车场后，根据所述用户已选择的停车场内的当前车位状况为所述用户安排该停车场内未被使用的车位，并使所述推送模块22将为所述用户安排的车位信息推送给所述用户；

创建单元，其设置为创建所述用户的车辆停车状况表，并将所述用户的车辆信息及为所述用户安排的车位信息更新到其车辆停车状况表中；

所述发送模块24设置为所述用户的车辆停车状况表发送到为所述用户推送的停车场对应的边缘服务器，以使所述边缘服务器在所述用户的车辆进入或离开为其安排的车位后，记录所述用户的停车信息，并将之更新到所述用户的车辆停车状况表中；

所述第一接收模块21还设置为接收所述边缘服务器共享的更新后的所述用户的车辆停车状况表；

所述计费模块25设置为根据已更新的所述用户的车辆停车状况表获取所述用户的停车信息，并计算停车费用；

进一步的，所述区域管理服务器还包括惩罚模块26，所述惩罚模块26包括：

设置单元，其设置为根据所述用户发送的车位预定信息设置所述用户的车辆到达其已选择的停车场的规定时间；

惩处单元，其设置为如果所述用户的车辆在所述规定时间内没有抵达其已选择的停车场，则将为所述用户安排的车位释放，并扣除该用户一定的信用积分。

进一步的，所述区域管理服务器还包括存储模块27和扫描模块28；

所述存储模块27设置为存储各个停车场的停车场状况表和各个用户的车辆停车状况表；以及，

将其下层的各边缘服务器共享的实时更新的停车场的停车场状况表和用户的车辆停车状况表予以缓存；

所述扫描模块28设置为定期扫描缓存数据，并根据所述缓存数据更新所存储的各个停车场的停车场状况表和各个用户的车辆停车状况表。

进一步的，所述区域管理服务器还包括发送模块24；

所述发送模块24设置为将所述缓存数据上传到中心服务器，以使所述中心服务器根据各区域管理服务器上报的缓存数据对城市内的停车数据进行汇总，并对各边缘服务器归属的区域管理服务器进行划分；

所述第一接收模块21还设置为接收中心服务器发送的系统更新信息，根据所述系统更新消息对其中的应用版本进行更新，并使所述发送模块24将所述系统更新信息发送到其下层的边缘服务器，以使其下层的边缘服务器根据所述系统更新消息进行软件更新。

此外，如图6所示，本公开实施例五还提供一种停车场管理系统，包括停车场4，如上所述的边缘服务器1、区域管理服务器2以及中心服务器3。

本公开实施例的边缘服务器和区域管理服务器用于实施方法实施例一和方法实施例二中的停车场管理方法，所以描述的较为简单，具体可以参见前面方法实施例一中的相关描述，此处不再赘述。

此外，如图7所示，本公开实施例六还提供一种计算机设备，包括存储器10和处理器20，所述存储器10中存储有计算机程序，当所述处理器20运行所述存储器10存储的计算机程序时，所述处理器20执行上述各种可能的终端场景化应用自动配置方法。

此外，本公开实施例还提供一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质中存储有计算机执行指令，当用户设备的至少一个处理器执行该计算机执行指令时，用户设备执行上述各种可能的方法。

其中，计算机可读介质包括计算机存储介质和通信介质，其中通信介质包括便于从一个地方向另一个地方传送计算机程序的任何介质。存储介质可以是通用或专用计算机能够存取的任何可用介质。一种示例性的存储介质耦合至处理器，从而使处理器能够从该存储介质读取信息，且可向该存储介质写入信息。当然，存储介质也可以是处理器的组成部分。处理器和存储介质可以位于ASIC(Application Specific Integrated Circuit，专用集成电路)中。另外，该ASIC可以位于用户设备中。当然，处理器和存储介质也可以作为分立组件存在于通信设备中。

可以理解的是，以上实施方式仅仅是为了说明本公开的原理而采用的示例性实施方式，然而本公开并不局限于此。对于本领域内的普通技术人员而言，在不脱离本公开的精神和实质的情况下，可以做出各种变型和改进，这些变型和改进也视为本公开的保护范围。

Claims (11)

1.一种停车场管理方法，应用于边缘服务器，其特征在于，所述方法包括：

与对应的停车场绑定；

创建所述停车场的停车场状况表；

采集所述停车场内的车位变动信息；

根据所述车位变动信息更新所述停车场状况表；

将已更新的停车场状况表共享到其上层的区域管理服务器，以使所述区域管理服务器在接收到某一用户发送的车位预定信息后，根据所述车位预定信息中所述用户的目的停车位置和各边缘服务器共享的停车场状况表中停车场的状况为所述用户推送相应的停车场。

2.根据权利要求1所述的管理方法，其特征在于，所述方法还包括：

接收所述区域管理服务器共享的所述用户的车辆停车状况表；所述用户的车辆停车状况表由所述区域管理服务器在所述用户从为其推送的停车场中选择停车场后，根据所述用户已选择的停车场内的当前车位状况为所述用户安排该停车场内未被使用的车位后创建；所述用户的车辆停车状况表中包括所述用户的车辆信息和为所述用户安排的车位信息；

在所述用户的车辆进入或离开为其安排的车位后，记录所述用户的停车信息，并将之更新到所述用户的车辆停车状况表中；

将已更新的所述用户的车辆停车状况表共享到所述区域管理服务器，以使所述区域管理服务器根据已更新的所述用户的车辆停车状况表获取所述用户的停车信息并计算停车费用。

3.一种停车场管理方法，应用于区域管理服务器，其特征在于，所述方法包括：

接收其下层的边缘服务器共享的停车场状况表，所述停车场状况表由所述边缘服务器为与其绑定的停车场创建，并在所述边缘服务器采集到所述停车场内的车位变动信息后予以更新；

接收所述区域管理服务器服务区域范围内的某一用户发送的车位预定信息；

根据所述车位预定信息中所述用户的目的停车位置和各边缘服务器共享的停车场状况表中停车场的状况为所述用户推送相应的停车场。

4.根据权利要求3所述的管理方法，其特征在于，所述方法还包括：

在所述用户从为其推送的停车场中选择停车场后，根据所述用户已选择的停车场内的当前车位状况为所述用户安排该停车场内未被使用的车位，并将为所述用户安排的车位信息推送给所述用户；

创建所述用户的车辆停车状况表，并将所述用户的车辆信息及为所述用户安排的车位信息更新到其车辆停车状况表中；

将所述用户的车辆停车状况表发送到为所述用户推送的停车场对应的边缘服务器，以使所述边缘服务器在所述用户的车辆进入或离开为其安排的车位后，记录所述用户的停车信息，并将之更新到所述用户的车辆停车状况表中；

接收所述边缘服务器共享的更新后的所述用户的车辆停车状况表；

根据已更新的所述用户的车辆停车状况表获取所述用户的停车信息，并计算停车费用。

5.根据权利要求4所述的管理方法，其特征在于，所述方法还包括：

根据所述用户发送的车位预定信息设置所述用户的车辆到达其已选择的停车场的规定时间；

如果所述用户的车辆在所述规定时间内没有抵达其已选择的停车场，则将为所述用户安排的车位释放，并扣除该用户一定的信用积分。

6.根据权利要求4所述的管理方法，其特征在于，所述方法还包括：

存储各个停车场的停车场状况表和各个用户的车辆停车状况表；

将其下层的各边缘服务器共享的实时更新的停车场的停车场状况表和用户的车辆停车状况表予以缓存；

定期扫描缓存数据，并根据所述缓存数据更新所存储的各个停车场的停车场状况表和各个用户的车辆停车状况表。

7.根据权利要求6所述的管理方法，其特征在于，所述方法还包括：

将所述缓存数据上传到中心服务器，以使所述中心服务器根据各区域管理服务器上报的缓存数据对城市内的停车数据进行汇总，并对各边缘服务器归属的区域管理服务器进行划分；

接收中心服务器发送的系统更新信息，根据所述系统更新消息对其中的应用版本进行更新，并将所述系统更新信息发送到其下层的边缘服务器，以使其下层的边缘服务器根据所述系统更新消息进行软件更新。

8.一种边缘服务器，其特征在于，所述边缘服务器包括：

绑定模块，其设置为将边缘服务器与对应的停车场绑定

创建模块，其设置为创建所述停车场的停车场状况表；

采集模块，其设置为采集所述停车场内的车位变动信息；

更新模块，其设置为根据所述车位变动信息更新所述停车场状况表；

上传模块，其设置为将已更新的停车场状况表共享到边缘服务器上层的区域管理服务器，以使所述区域管理服务器在接收到某一用户发送的车位预定信息后，根据所述车位预定信息中所述用户的目的停车位置和各边缘服务器共享的额停车场状况表中停车场的状况为所述用户推送相应的停车场。

9.一种区域管理服务器，其特征在于，所述区域管理服务器包括：

第一接收模块，其设置为接收所述区域管理服务器下层的边缘服务器共享的停车场状况表，所述停车场状况表由所述边缘服务器为与其绑定的停车场创建，并在所述边缘服务器采集到所述停车场内的车位变动信息后予以更新；以及，

接收所述区域管理服务器服务区域范围内的某一用户发送的车位预定信息；

推送模块，其设置为根据所述车位预定信息中所述用户的目的停车位置和各边缘服务器共享的停车场状况表中停车场的状况为所述用户推送相应的停车场。

10.一种计算机设备，其特征在于，包括存储器和处理器，所述存储器中存储有计算机程序，当所述处理器运行所述存储器存储的计算机程序时，所述处理器执行如权利要求1-2以及权利要求3-7中任一项所述的停车场管理方法。

11.一种计算机可读存储介质，包括：计算机程序，当其在计算机上运行时，使得计算机执行如权利要求1-2以及权利要求3-7中任一项所述的停车场管理方法。

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