CN113184033B - 一种多功能混凝土砌块转运车 - Google Patents

Abstract

一种多功能混凝土砌块转运车，包括长底板，所述长底板上端安装有可升降的第一支撑板，所述第一支撑板上端表面设有可前后移动的滑箱，所述第一支撑板上端前侧安装有装货架，所述滑箱向前移动时可构成装货架边向下翻转边向前翻转的结构；所述第一支撑板上侧左右两端分别设有与装货架相配合的侧架，所述装货架向上翻转时可构成两个侧架同时向外侧翻转的结构；通过可升降的第一支撑板，控制调节拨叉与混凝土砌块相接触，可防止装货架在装货翻转时使混凝土砌块发生晃动情况。

Description

一种多功能混凝土砌块转运车

技术领域

本发明涉及混凝土砌块转运技术领域，尤其是涉及一种多功能混凝土砌块转运车。

背景技术

混凝土砌块是一种轻质多孔、可钉、可锯、可刨的新型建筑材料，其具有保温隔热和防火功能，并且具有一定的抗震能力，广泛用于高层建筑的填充墙和低层建筑的承重墙；在使用过程中，大批量转运时可以采用叉车、吊车在托盘辅助下转运，但在许多需要小批量转运时叉车和吊车将不方便操作，只能采用人工搬运或小推车转运，人工搬运效率低下，且现有的混凝土砌块转运车又存在较多缺陷，例如在装载混凝土砌块翻转过程中，由于地面的不平稳以及装载混凝土砌块的转运车高度固定导致拨叉无法与底端的混凝土砌块相接触，在装载翻转时容易产生晃动，从而加大了混凝土砌块掉落的几率；为此设计一种多功能混凝土砌块转运车来解决上述中所提到的问题。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提供一种多功能混凝土砌块转运车，可调节混凝土砌块转运车的高度，使拨叉与底端的混凝土砌块相接触，可防止在装载混凝土砌块翻转时产生晃动，降低混凝土砌块掉落的几率，有效地解决了上述背景技术中所提到的问题。

为解决上述问题本发明所采取的技术方案是：

一种多功能混凝土砌块转运车，包括长底板，所述长底板上端安装有可升降的第一支撑板，所述第一支撑板上端表面设有可前后移动的滑箱，所述第一支撑板上端前侧安装有装货架，所述滑箱向前移动时可构成装货架边向下翻转边向前翻转的结构；所述第一支撑板上侧左右两端分别设有与装货架相配合的侧架，所述装货架向上翻转时可构成两个侧架同时向外侧翻转的结构；

所述第一支撑板上端表面固接有电机，所述电机后端固接有第一直齿轮，所述第一直齿轮左端啮合有第二直齿轮，所述第二直齿轮左端啮合有第三直齿轮，所述第一支撑板上端表面后侧固接有方筒，所述方筒前端表面从左到右分别依次转动连接有第一主动带轮、第二主动带轮、第三主动带轮，所述方筒后端内壁分别滑动连接有多个按钮，所述按钮外表面分别固接有与方筒滑动连接的第一滑销，所述方筒内壁滑动连接有一个长卡板，所述长卡板下端表面开设有多个与对应的第一滑销相配合的异形卡槽，所述按钮前端内壁分别转动连接有花键轴，所述花键轴分别滑动连接在对应的第一主动带轮、第二主动带轮、第三主动带轮内壁，所述第一直齿轮、第二直齿轮、第三直齿轮中心处分别开设有与花键轴相配合的花键槽，所述花键轴外表面后端分别套有第一弹簧，所述长卡板下端表面铰接有拉簧，所述拉簧另一端铰接在方筒内壁；

所述第一主动带轮上端带连接有第一从动带轮，所述第一从动带轮内壁固接有长转轴，所述长转轴转动连接在第一支撑板上端，所述长转轴外表面滑动连接有与滑箱转动连接的蜗杆，所述滑箱滑动连接在第一支撑板上端表面，所述蜗杆下端啮合有蜗轮，所述蜗轮中心处固接有与滑箱转动连接在第一转轴，所述第一转轴外表面中部固接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮前端啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮中心处内壁固接有螺旋杆，所述装货架下端表面中部铰接有与螺旋杆相配合的螺旋筒；所述第一转轴外表面右端固接有移动齿轮，所述移动齿轮下端啮合有与第一支撑板固接的直齿条；所述第一转轴左右两端表面分别铰接有第一连杆，所述第一支撑板下端左右两侧分别铰接有向上端前侧倾斜的第二连杆，所述第二连杆另一端分别铰接在装货架下端表面左右两侧，所述第一连杆另一端分别铰接在对应的第二连杆上；

所述第一支撑板左右两端分别固接有U形支架，所述侧架分别铰接在对应的U形支架内壁，所述第一支撑板上端表面中部左右两侧分别固接有支撑筒，所述支撑筒内壁分别滑动连接有与装货架相配合的长滑块，所述长滑块下端表面分别固接有第二弹簧，所述第二弹簧底端分别固接在对应的支撑筒底端内壁，所述支撑筒外侧分别设有与第一支撑板铰接的撬杆，所述长滑块后端表面下侧分别固接有与对应的撬杆相配合的第二滑销，所述撬杆外侧分别铰接有伸缩连杆，所述伸缩连杆另一端分别铰接在对应的侧架上。

优选的，所述伸缩连杆均包括第一内板和第一外板，所述第一内板分别铰接在对应的撬杆上，所述第一外板分别铰接在对应的侧架上，所述第一内板滑动连接在对应的第一外板内壁，所述第一内板上端表面分别固接有第三弹簧，所述第三弹簧另一端分别固接在对应的第一外板底端内壁。

优选的，所述第二主动带轮下端带连接有第二从动带轮，所述第二从动带轮前端同轴固接有第一带轮，所述第一带轮下端带连接有第二带轮，所述第二带轮中心处固接有与第一支撑板转动连接的螺纹筒，所述螺纹筒左右两端内壁分别螺纹连接有螺纹杆，所述第一支撑板下端表面前后两侧分别滑动连接有套板，所述螺纹杆分别固接在对应的套板内侧表面，所述套板内壁分别滑动连接有长导杆，所述第一支撑板下端表面前后两侧左右两端分别铰接有向内侧倾斜的第二短连杆，所述长底板上端表面前后两侧左右两端分别铰接有向内侧倾斜的第一短连杆，第一短连杆、第二短连杆另一端分别转动连接在对应的长导杆外表面左右两侧。

优选的，所述第三主动带轮右端带连接有第三从动带轮，所述第三从动带轮前端同轴固接有第一转向锥齿轮，所述第一转向锥齿轮下端啮合有第二转向锥齿轮，所述第二转向锥齿轮中心处固接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆下端固接有第三转向锥齿轮，所述第三转向锥齿轮前端啮合有第四转向锥齿轮，所述第四转向锥齿轮前端同轴固接有小锥齿轮，所述小锥齿轮前端啮合有大锥齿轮，所述大锥齿轮左右两侧分别同轴固接有驱动轮。

优选的，所述长底板后端表面左右两侧分别铰接有一个相互交叉的转向连杆，两个转向连杆前端铰接有一个短底板，所述短底板下端转动连接有短轴，所述短轴外表面后端固接有一个粗轴，所述粗轴外表面左右两端分别转动连接有转向轮。

本发明结构新颖，构思巧妙，操作简单方便，和现有技术相比具有以下优点：

1、本发明通过启动电机，向前按动对应的按钮，可驱动对应的装货架边向下翻转、边向前翻转，装货架翻转至与地面垂直，使小滚轮与地面接触，再通过可前后移动的长底板，可使对应的装货架与混凝土砌块相接触。

2、本发明通过向前按动对应的按钮，可驱动对应的第一支撑板上下移动，控制调节拨叉与混凝土砌块相接触，可防止装货架在装货翻转时使混凝土砌块发生晃动情况。

3、本发明当装货架向下翻转时，侧架会向内侧或向外侧翻转，可防止装置在移动过程中装货架上端的混凝土砌块掉落。

附图说明

图1为本发明的一种多功能混凝土砌块转运车的轴测图I。

图2为本发明的一种多功能混凝土砌块转运车的轴测图II。

图3为本发明的一种多功能混凝土砌块转运车的长底板安装示意图。

图4为本发明的一种多功能混凝土砌块转运车的侧架安装示意图。

图5为本发明的一种多功能混凝土砌块转运车的第一支撑板安装示意图。

图6为本发明的一种多功能混凝土砌块转运车的第一直齿轮安装示意图。

图7为本发明的一种多功能混凝土砌块转运车的方筒安装示意图。

图8为本发明的一种多功能混凝土砌块转运车的方筒剖视图。

图9为本发明的一种多功能混凝土砌块转运车的长卡板安装示意图。

图10为本发明的一种多功能混凝土砌块转运车的装货架剖视图。

图11为本发明的一种多功能混凝土砌块转运车的螺旋筒剖视图。

图12为本发明的一种多功能混凝土砌块转运车的U形支架安装示意图。

图13为本发明的一种多功能混凝土砌块转运车的第一外板剖视图。

图14为本发明的一种多功能混凝土砌块转运车的第一支撑板剖视图。

图15为本发明的一种多功能混凝土砌块转运车的螺纹筒安装示意图。

图16为本发明的一种多功能混凝土砌块转运车的驱动轮安装示意图。

图17为本发明的一种多功能混凝土砌块转运车的短底板安装示意图。

图18为本发明的一种多功能混凝土砌块转运车的短轴剖视图。

图中标号：1-长底板、2-第一支撑板、3-驱动轮、4-转向轮、5-电机、6-第一直齿轮、7-第二直齿轮、8-第三直齿轮、9-按钮、10-第一滑销、11-长卡板、12-方筒、13-拉簧、14-花键轴、15-第一弹簧、16-第一主动带轮、17-第一从动带轮、18-第二主动带轮、19-第二从动带轮、20-第三主动带轮、21-第三从动带轮、22-长转轴、23-蜗杆、24-滑箱、25-蜗轮、26-第一转轴、27-第一锥齿轮、28-第二锥齿轮、29-螺旋杆、30-螺旋筒、31-移动齿轮、32-直齿条、33-第一连杆、34-第二连杆、35-支撑筒、36-长滑块、37-第二弹簧、38-第二滑销、39-撬杆、40-第一内板、41-第一外板、42-第三弹簧、43-U形支架、44-侧架、45-第一带轮、46-第二带轮、47-螺纹筒、48-螺纹杆、49-套板、50-长导杆、51-第一短连杆、52-第二短连杆、53-第一转向锥齿轮、54-第二转向锥齿轮、55-第一伸缩杆、56-第三转向锥齿轮、57-第四转向锥齿轮、58-小锥齿轮、59-大锥齿轮、60-短底板、61-转向连杆、62-短轴、63-粗轴、64-装货架、65-拨叉、66-小滚轮、67-加长板、68-手柄、69-U形轴承座。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例，并结合附图对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

如图1-18所示，本发明提供一种多功能混凝土砌块转运车，包括长底板1，所述长底板1上端安装有可升降的第一支撑板2，所述第一支撑板2上端表面设有可前后移动的滑箱24，所述第一支撑板2上端前侧安装有装货架64，所述滑箱24向前移动时可构成装货架64边向下翻转边向前翻转的结构；所述第一支撑板2上侧左右两端分别设有与装货架64相配合的侧架44，所述装货架64向上翻转时可构成两个侧架44同时向外侧翻转的结构。

如图1-4所示，长底板1的作用是对整个装置的支撑和安装；装货架64上端表面前侧固接有多个拨叉65，装货架64前端左右两侧分别转动连接有小滚轮66，如图1-2所示，通过装货架64的边向下翻转边向前翻转，可使装货架64翻转至与地面垂直，使小滚轮66与地面接触，通过移动长底板1，把拨叉65移动至需要装载的混凝土砌块的底端表面处，再通过可升降的第一支撑板2，可使拨叉65、装货架64同步上下移动，从而使拨叉65与混凝土砌块的底端表面接触，当装货架64向后端上侧翻转归位时，可带动对应的混凝土砌块同步向后端上侧翻转，使混凝土砌块装载到装货架64上端，通过可升降的第一支撑板2，控制调节拨叉65与混凝土砌块相接触，可防止装货架64在装货翻转时使混凝土砌块发生晃动情况；再通过可同时向内侧或向外侧翻转的侧架44，可防止长底板1在移动过程中装货架64上端的混凝土砌块掉落。

所述第一支撑板2上端表面固接有电机5，所述电机5后端固接有第一直齿轮6，所述第一直齿轮6左端啮合有第二直齿轮7，所述第二直齿轮7左端啮合有第三直齿轮8，所述第一支撑板2上端表面后侧固接有方筒12，所述方筒12前端表面从左到右分别依次转动连接有第一主动带轮16、第二主动带轮18、第三主动带轮20，所述方筒12后端内壁分别滑动连接有多个按钮9，所述按钮9外表面分别固接有与方筒12滑动连接的第一滑销10，所述方筒12内壁滑动连接有一个长卡板11，所述长卡板11下端表面开设有多个与对应的第一滑销10相配合的异形卡槽，所述按钮9前端内壁分别转动连接有花键轴14，所述花键轴14分别滑动连接在对应的第一主动带轮16、第二主动带轮18、第三主动带轮20内壁，所述第一直齿轮6、第二直齿轮7、第三直齿轮8中心处分别开设有与花键轴14相配合的花键槽，所述花键轴14外表面后端分别套有第一弹簧15，所述长卡板11下端表面铰接有拉簧13，所述拉簧13另一端铰接在方筒12内壁。

如图5-9所示，电机5为动力源，可对整个装置提供动力，电机5为现有技术，不再赘述；第一直齿轮6、第二直齿轮7、第三直齿轮8安装如图6所示，第二直齿轮7和第三直齿轮8后端表面中心处分别固接有转轴，转轴外表面分别转动连接有轴承座，轴承底端分别固接在第一支撑板2上端表面；花键轴14与第一主动带轮16、第二主动带轮18、第三主动带轮20安装如图7所示，花键轴14分别于对应的第一主动带轮16、第二主动带轮18、第三主动带轮20花键连接，当花键轴14转动时既能带动对应的第一主动带轮16、第二主动带轮18、第三主动带轮20转动，且还可在对应的第一主动带轮16、第二主动带轮18、第三主动带轮20内壁滑动；按钮9、花键轴14、方筒12、长卡板11、第一弹簧15、拉簧13、第一滑销10安装如图8-9所示，方筒12上下两端表面分别开设有多个小键形通孔，第一滑销10分别滑动连接在小键形通孔内壁；长卡板11开设的异形卡槽如图8或9所示，当向前按动其中一个按钮9时，通过异形卡槽的作用，按钮9向前移动则会带动对应的第一滑销10向前移动，第一滑销10向前移动在斜面的作用下则会啮合对应的长卡板11向左滑动，当对应的第一滑销10进入到异形卡槽底端时，则会在拉簧13的拉力下使长卡板11复位，即向右移动，从而使对应的第一滑销10卡在异形卡槽的底部，而当按钮9向前移动时还会带动对应的花键轴14向前移动，花键轴14向前移动则会进入到对应的花键槽内，从而使花键轴14与对应的第一直齿轮6或第二直齿轮7或第三直齿轮8相配合，使花键轴14跟随对应的第一直齿轮6或第二直齿轮7或第三直齿轮8同步转动，当花键轴14转动时则会带动对应的第一主动带轮16或第二主动带轮18或第三主动带轮20同步转动，由于装置在工作时不能同步进行，所以当按动下个对应的按钮9时，则对应被按过的上个按钮9会在第一弹簧15的弹力下进行复位，使上个花键轴14与对应的第一直齿轮6或第二直齿轮7或第三直齿轮8脱离啮合，从而实现分开工作且方便控制。

所述第一主动带轮16上端带连接有第一从动带轮17，所述第一从动带轮17内壁固接有长转轴22，所述长转轴22转动连接在第一支撑板2上端，所述长转轴22外表面滑动连接有与滑箱24转动连接的蜗杆23，所述滑箱24滑动连接在第一支撑板2上端表面，所述蜗杆23下端啮合有蜗轮25，所述蜗轮25中心处固接有与滑箱24转动连接在第一转轴26，所述第一转轴26外表面中部固接有第一锥齿轮27，所述第一锥齿轮27前端啮合有第二锥齿轮28，所述第二锥齿轮28中心处内壁固接有螺旋杆29，所述装货架64下端表面中部铰接有与螺旋杆29相配合的螺旋筒30；所述第一转轴26外表面右端固接有移动齿轮31，所述移动齿轮31下端啮合有与第一支撑板2固接的直齿条32；所述第一转轴26左右两端表面分别铰接有第一连杆33，所述第一支撑板2下端左右两侧分别铰接有向上端前侧倾斜的第二连杆34，所述第二连杆34另一端分别铰接在装货架64下端表面左右两侧，所述第一连杆33另一端分别铰接在对应的第二连杆34上。

如图10-11所示，长转轴22外表面左右两端分别转动连接有轴承座，轴承座底端分别固接在第一支撑板2上端表面；蜗杆23与长转轴22属于花键连接，蜗杆23既能在长转轴22外表面前后滑动，又能跟随长转轴22转动；第一转轴26外表面转动连接有U形轴承座69，螺旋杆29转动连接在U形轴承座69内壁；螺旋杆29、螺旋筒30、第一连杆33、第二连杆34安装如图10-11所示，第一主动带轮16转动时，通过带连接则会带动第一从动带轮17、长转轴22转动，长转轴22转动时则会带动对应的蜗杆23转动，当蜗杆23转动时通过啮合则会带动对应的蜗轮25转动，蜗轮25转动则会带动第一转轴26转动，第一转轴26转动时则会带动对应的第一锥齿轮27、移动齿轮31转动，当移动齿轮31转动时则会与直齿条32的啮合下使移动齿轮31、第一转轴26、第一锥齿轮27、第二锥齿轮28、U形轴承座69、螺旋杆29、螺旋筒30、蜗杆23、蜗轮25、滑箱24同步前后移动，当第一转轴26前后移动时则会带动对应的第一连杆33后端前后移动，则第一连杆33前端会带动对应的第二连杆34向下或向上翻转，当第二连杆34向上或向下翻转时则会带动对应的装货架64向上或向下翻转；且当第一锥齿轮27转动时通过啮合则会带动对应的第二锥齿轮28转动，第二锥齿轮28转动时则会带动对应的螺旋杆29转动，由于螺旋筒30不能转动，在螺旋杆29的转动下则会使螺旋筒30向上端前侧伸长，且由于第一转轴26还会前后移动，在螺旋筒30的神长且前后移动下会加快对应的装货架64向前或向后翻转；由于蜗轮25蜗杆23具有单向自锁功能，所以在装货架64装料时，不会因混凝土砌块的重力作用而导致装置滑动。

所述第一支撑板2左右两端分别固接有U形支架43，所述侧架44分别铰接在对应的U形支架43内壁，所述第一支撑板2上端表面中部左右两侧分别固接有支撑筒35，所述支撑筒35内壁分别滑动连接有与装货架64相配合的长滑块36，所述长滑块36下端表面分别固接有第二弹簧37，所述第二弹簧37底端分别固接在对应的支撑筒35底端内壁，所述支撑筒35外侧分别设有与第一支撑板2铰接的撬杆39，所述长滑块36后端表面下侧分别固接有与对应的撬杆39相配合的第二滑销38，所述撬杆39外侧分别铰接有伸缩连杆，所述伸缩连杆另一端分别铰接在对应的侧架44上。

如图12-13所示，撬杆39后侧铰接有支撑板，支撑板固接在第一支撑板2上端表面；支撑筒35、长滑块36、第二弹簧37、第二滑销38、撬杆39、U形支架43、侧架44、伸缩连杆安装如图12-13所示，撬杆39内侧分别开设有与第二滑销38相配合的键形通孔，第二滑销38分别滑动连接在对应的键形筒内壁；当装货架64向上翻转时，即对应的装货架64不再与长滑块36相接触，则长滑块36在第二弹簧37的弹力下会使长滑块36向上移动，长滑块36向上移动则会使对应的第二滑销38向上移动，第二滑销38向上移动在键形通孔与撬杆39的相配合下会使撬杆39外侧向下翻转，撬杆39外侧向下翻转则会拉动对应的伸缩连杆向下移动，伸缩连杆向下移动则会使对应的侧架44向上翻转；当装货架64向下翻转时，会压动对应的长滑块36向下移动，长滑块36向下移动则会带动对应的第二滑销38向下移动，第二滑销38向下移动则会使对应的撬杆39外侧向上翻转，撬杆39外侧向上翻转则会带动对应的伸缩连杆向上移动，从而使对应的侧架44向上翻转，可防止在移动过程中装货架64上端的混凝土砌块掉落。

所述伸缩连杆均包括第一内板40和第一外板41，所述第一内板40分别铰接在对应的撬杆39上，所述第一外板41分别铰接在对应的侧架44上，所述第一内板40滑动连接在对应的第一外板41内壁，所述第一内板40上端表面分别固接有第三弹簧42，所述第三弹簧42另一端分别固接在对应的第一外板41底端内壁。

如图13所示，第一外板41内壁分别开设有滑槽，滑槽内壁分别滑动连接有方挡板，方挡板分别固接在第一内板40上，方挡板的作用是防止第一内板40和第一外板41发生脱离；当装货架64上端的混凝土砌块排装的不整齐时，通过伸缩连杆内的第三弹簧42伸缩功能，可使对应的侧架44有向外侧翻转的活动空间，防止因排装不整齐而导致混凝土砌块损坏。

所述第二主动带轮18下端带连接有第二从动带轮19，所述第二从动带轮19前端同轴固接有第一带轮45，所述第一带轮45下端带连接有第二带轮46，所述第二带轮46中心处固接有与第一支撑板2转动连接的螺纹筒47，所述螺纹筒47左右两端内壁分别螺纹连接有螺纹杆48，所述第一支撑板2下端表面前后两侧分别滑动连接有套板49，所述螺纹杆48分别固接在对应的套板49内侧表面，所述套板49内壁分别滑动连接有长导杆50，所述第一支撑板2下端表面前后两侧左右两端分别铰接有向内侧倾斜的第二短连杆52，所述长底板1上端表面前后两侧左右两端分别铰接有向内侧倾斜的第一短连杆51，第一短连杆51、第二短连杆52另一端分别转动连接在对应的长导杆50外表面左右两侧。

如图14-15所示，第二从动带轮19和第一带轮45中心处固接有转轴，转轴外表面左右两端分别转动连接有轴承座，轴承座底端分别固接在第一支撑板2下端表面；螺纹筒47外表面左右两端分别转动连接有轴承座，轴承座底端分别固接在第一支撑板2下端表面；当螺纹筒47转动时，通过螺纹杆48与螺纹筒47的螺纹连接下，且在套板49的限位下，只能使螺纹杆48向前或向后移动，所以当螺纹筒47转动时会使对应的两个螺纹杆48同步向外侧移动或向内侧移动，从而使对应的套板49向外侧移动或向内侧移动；套板49、长导杆50、第一短连杆51、第二短连杆52安装如图15所示；当第二主动带轮18转动时，通过带连接和同轴传动会使对应的第二从动带轮19、第一带轮45、第二带轮46、螺纹筒47同步转动，螺纹筒47转动则会使对应的螺纹杆48和套板49同步向外侧移动或向内侧移动，当套板49向外侧移动时则使对应的两个长导杆50向外侧移动，长导杆50向外侧移动则会使对应的第一短连杆51、第二短连杆52向外侧翻转，从而实现对应的第一支撑板2升高，当套板49向内侧移动时则会使对应的第一支撑板2下降，原理相同不再赘述。

所述第三主动带轮20右端带连接有第三从动带轮21，所述第三从动带轮21前端同轴固接有第一转向锥齿轮53，所述第一转向锥齿轮53下端啮合有第二转向锥齿轮54，所述第二转向锥齿轮54中心处固接有第一伸缩杆55，所述第一伸缩杆55下端固接有第三转向锥齿轮56，所述第三转向锥齿轮56前端啮合有第四转向锥齿轮57，所述第四转向锥齿轮57前端同轴固接有小锥齿轮58，所述小锥齿轮58前端啮合有大锥齿轮59，所述大锥齿轮59左右两侧分别同轴固接有驱动轮3。

如图16所示，第三从动带轮21和第一转向锥齿轮53中心处固接有转轴，转轴外表面转动连接有轴承座，轴承座底端固接在第一支撑板2上端表面；第一伸缩杆55是由内杆和外筒组成的，内杆滑动连接在外筒内壁，内杆和外筒属于花键连接，既能充当转轴转动，又能上下伸缩，外筒转动连接在第一支撑板2内壁，内杆转动连接在长底板1内壁，通过第一伸缩杆55的伸缩功能，既能实现对应的第一支撑板2的升降，又不影响其传动；第四转向锥齿轮57和小锥齿轮58中心处固接有转轴，转轴外表面转动连接有轴承座，轴承座底端固接在长底板1下端表面；两个驱动轮3和大锥齿轮59中心处固接有一个转轴，转轴转动连接在长底板1下端；当第三主动带轮20转动时，则会带动对应的第三从动带轮21转动，第三从动带轮21转动通过同轴传动和啮合则会带动对应的第一转向锥齿轮53、第二转向锥齿轮54、第一伸缩杆55、第三转向锥齿轮56、第四转向锥齿轮57、小锥齿轮58、大锥齿轮59同步转动，当大锥齿轮59转动时则会带动对应的驱动轮3转动，从而实现长底板1移动。

所述长底板1后端表面左右两侧分别铰接有一个相互交叉的转向连杆61，两个转向连杆61前端铰接有一个短底板60，所述短底板60下端转动连接有短轴62，所述短轴62外表面后端固接有一个粗轴63，所述粗轴63外表面左右两端分别转动连接有转向轮4。

如图3、17-18所示，短底板60上端表面左右两侧分别固接有加长板67，加长板67后端表面上侧分别固接有手柄68，手柄68的作用是便于控制装置的移动方向；转向连杆61、短底板60安装如图17所示，操作员通过双手握住手柄68，可驱动对应的短底板60向左或向右转向，再通过转向连杆61的传递，可实现间接控制对应的长底板1的移动方向；短轴62、粗轴63、转向轮4的安装如图18所示，由于路面经常会凸凹不平，通过短轴62转动连接在短底板60下端，可实现装置在行驶时降低因地面凸凹不平而导致的颠簸现象。

本发明在使用时，通过启动电机5，向前按动对应的按钮9，可驱动对应的装货架64边向下翻转、边向前翻转，装货架64翻转至与地面垂直，使小滚轮66与地面接触，再通过可前后移动的长底板1，可使对应的装货架64与混凝土砌块相接触；通过向前按动对应的按钮9，可驱动对应的第一支撑板2上下移动，控制调节拨叉65与混凝土砌块相接触，可防止装货架64在装货翻转时使混凝土砌块发生晃动情况；当装货架64向下翻转时，侧架44会向内侧或向外侧翻转，可防止装置在移动过程中装货架64上端的混凝土砌块掉落。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式代替，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (5)

1.一种多功能混凝土砌块转运车，包括长底板（1），其特征在于：所述长底板（1）上端安装有可升降的第一支撑板（2），所述第一支撑板（2）上端表面设有可前后移动的滑箱（24），所述第一支撑板（2）上端前侧安装有装货架（64），所述滑箱（24）向前移动时可构成装货架（64）边向下翻转边向前翻转的结构；所述第一支撑板（2）上侧左右两端分别设有与装货架（64）相配合的侧架（44），所述装货架（64）向上翻转时可构成两个侧架（44）同时向外侧翻转的结构；

所述第一支撑板（2）上端表面固接有电机（5），所述电机（5）后端固接有第一直齿轮（6），所述第一直齿轮（6）左端啮合有第二直齿轮（7），所述第二直齿轮（7）左端啮合有第三直齿轮（8），所述第一支撑板（2）上端表面后侧固接有方筒（12），所述方筒（12）前端表面从左到右分别依次转动连接有第一主动带轮（16）、第二主动带轮（18）、第三主动带轮（20），所述方筒（12）后端内壁分别滑动连接有多个按钮（9），所述按钮（9）外表面分别固接有与方筒（12）滑动连接的第一滑销（10），所述方筒（12）内壁滑动连接有一个长卡板（11），所述长卡板（11）下端表面开设有多个与对应的第一滑销（10）相配合的异形卡槽，所述按钮（9）前端内壁分别转动连接有花键轴（14），所述花键轴（14）分别滑动连接在对应的第一主动带轮（16）、第二主动带轮（18）、第三主动带轮（20）内壁，所述第一直齿轮（6）、第二直齿轮（7）、第三直齿轮（8）中心处分别开设有与花键轴（14）相配合的花键槽，所述花键轴（14）外表面后端分别套有第一弹簧（15），所述长卡板（11）下端表面铰接有拉簧（13），所述拉簧（13）另一端铰接在方筒（12）内壁；

所述第一主动带轮（16）上端带连接有第一从动带轮（17），所述第一从动带轮（17）内壁固接有长转轴（22），所述长转轴（22）转动连接在第一支撑板（2）上端，所述长转轴（22）外表面滑动连接有与滑箱（24）转动连接的蜗杆（23），所述滑箱（24）滑动连接在第一支撑板（2）上端表面，所述蜗杆（23）下端啮合有蜗轮（25），所述蜗轮（25）中心处固接有与滑箱（24）转动连接在第一转轴（26），所述第一转轴（26）外表面中部固接有第一锥齿轮（27），所述第一锥齿轮（27）前端啮合有第二锥齿轮（28），所述第二锥齿轮（28）中心处内壁固接有螺旋杆（29），所述装货架（64）下端表面中部铰接有与螺旋杆（29）相配合的螺旋筒（30）；所述第一转轴（26）外表面右端固接有移动齿轮（31），所述移动齿轮（31）下端啮合有与第一支撑板（2）固接的直齿条（32）；所述第一转轴（26）左右两端表面分别铰接有第一连杆（33），所述第一支撑板（2）下端左右两侧分别铰接有向上端前侧倾斜的第二连杆（34），所述第二连杆（34）另一端分别铰接在装货架（64）下端表面左右两侧，所述第一连杆（33）另一端分别铰接在对应的第二连杆（34）上；

所述第一支撑板（2）左右两端分别固接有U形支架（43），所述侧架（44）分别铰接在对应的U形支架（43）内壁，所述第一支撑板（2）上端表面中部左右两侧分别固接有支撑筒（35），所述支撑筒（35）内壁分别滑动连接有与装货架（64）相配合的长滑块（36），所述长滑块（36）下端表面分别固接有第二弹簧（37），所述第二弹簧（37）底端分别固接在对应的支撑筒（35）底端内壁，所述支撑筒（35）外侧分别设有与第一支撑板（2）铰接的撬杆（39），所述长滑块（36）后端表面下侧分别固接有与对应的撬杆（39）相配合的第二滑销（38），所述撬杆（39）外侧分别铰接有伸缩连杆，所述伸缩连杆另一端分别铰接在对应的侧架（44）上。

2.如权利要求1所述的一种多功能混凝土砌块转运车，其特征在于：所述伸缩连杆均包括第一内板（40）和第一外板（41），所述第一内板（40）分别铰接在对应的撬杆（39）上，所述第一外板（41）分别铰接在对应的侧架（44）上，所述第一内板（40）滑动连接在对应的第一外板（41）内壁，所述第一内板（40）上端表面分别固接有第三弹簧（42），所述第三弹簧（42）另一端分别固接在对应的第一外板（41）底端内壁。

3.如权利要求1所述的一种多功能混凝土砌块转运车，其特征在于：所述第二主动带轮（18）下端带连接有第二从动带轮（19），所述第二从动带轮（19）前端同轴固接有第一带轮（45），所述第一带轮（45）下端带连接有第二带轮（46），所述第二带轮（46）中心处固接有与第一支撑板（2）转动连接的螺纹筒（47），所述螺纹筒（47）左右两端内壁分别螺纹连接有螺纹杆（48），所述第一支撑板（2）下端表面前后两侧分别滑动连接有套板（49），所述螺纹杆（48）分别固接在对应的套板（49）内侧表面，所述套板（49）内壁分别滑动连接有长导杆（50），所述第一支撑板（2）下端表面前后两侧左右两端分别铰接有向内侧倾斜的第二短连杆（52），所述长底板（1）上端表面前后两侧左右两端分别铰接有向内侧倾斜的第一短连杆（51），第一短连杆（51）、第二短连杆（52）另一端分别转动连接在对应的长导杆（50）外表面左右两侧。

4.如权利要求1所述的一种多功能混凝土砌块转运车，其特征在于：所述第三主动带轮（20）右端带连接有第三从动带轮（21），所述第三从动带轮（21）前端同轴固接有第一转向锥齿轮（53），所述第一转向锥齿轮（53）下端啮合有第二转向锥齿轮（54），所述第二转向锥齿轮（54）中心处固接有第一伸缩杆（55），所述第一伸缩杆（55）下端固接有第三转向锥齿轮（56），所述第三转向锥齿轮（56）前端啮合有第四转向锥齿轮（57），所述第四转向锥齿轮（57）前端同轴固接有小锥齿轮（58），所述小锥齿轮（58）前端啮合有大锥齿轮（59），所述大锥齿轮（59）左右两侧分别同轴固接有驱动轮（3）。

5.如权利要求1所述的一种多功能混凝土砌块转运车，其特征在于：所述长底板（1）后端表面左右两侧分别铰接有一个相互交叉的转向连杆（61），两个转向连杆（61）前端铰接有一个短底板（60），所述短底板（60）下端转动连接有短轴（62），所述短轴（62）外表面后端固接有一个粗轴（63），所述粗轴（63）外表面左右两端分别转动连接有转向轮（4）。

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