CN113182846B - 一种用于组装登山扣的工装 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种用于组装登山扣的工装，属于登山扣组装设备技术领域。它解决了现有登山扣的工装没有适用于具有弹簧定位片的登山扣等技术问题。本用于组装登山扣的工装的底板上侧面的左侧和右侧分别固定连接有勾子左固定板和勾子右固定板，底板上侧面的中部固连有弹杆定位块，勾子左固定板上沿横向设置有顶杆，顶杆能够在第一驱动件的驱动下插入弹杆前端卡扣内防止弹簧脱出，勾子左固定板和勾子右固定板的上侧固定连接有盖板，盖板上设有用于取放勾子的第一通孔。本发明通过对工装结构进行改进，使其能够依次放入弹杆、弹簧、弹簧定位片、勾子和铆钉，实现对具有弹簧定位片的登山扣的自动组装，使装配能够更为顺畅。

Description

一种用于组装登山扣的工装

技术领域

本发明属于登山扣组装设备技术领域，特指一种用于组装登山扣的工装。

背景技术

传统登山扣的制造时，首先人工将弹簧装入弹杆中，然后人工将装有弹簧的弹杆端部与勾子配合，即勾子的铆钉孔与弹杆的铆钉孔相对应，然后人工将铆钉插入勾子的铆钉孔以及弹杆的铆钉孔内，然后人工打铆钉，令弹杆的一端与勾子的一端枢接。传统登山扣的制造存在一定不足：费时费力，生产效率低，且劳动强度大，不良品多，造成很大的浪费。

目前，申请号为201310610730.9的发明公开了一种组装登山扣设备，其所述机架上设置有转盘，转盘上设置有载具，载具包括承载体、勾子定位块、勾子夹紧块、弹杆定位块、夹勾子推杆、弹杆推杆，勾子夹紧块固定于夹勾子推杆上，上述组装登山扣设备由于载具的结构限制，勾子和弹杆的上料都需要机械手先将勾子或弹杆夹取，然后从载具的上方放置到载具上，其中弹簧要先安装于弹杆内再随弹杆一起放置到载具上。

但随着登山扣结构的改进，现有登山扣的弹杆内增加了弹簧定位片，以提高弹杆内弹簧的稳定性，并且使登山扣具备更好的弹性；而上述组装登山扣设备虽然相对于人工装配，能够极大的提高组装的效率，但只适用于没有弹簧定位片的登山扣。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种能够组装具有弹簧定位片的登山扣的工装。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：

一种用于组装登山扣的工装，包括与转盘固连的底板，其特征在于：所述底板上侧面的左侧和右侧分别固定连接有勾子左固定板和勾子右固定板，所述底板上侧面的中部固定连接有用于固定弹杆的弹杆定位块，所述勾子左固定板上沿横向设置有顶杆，所述顶杆能够在第一驱动件的驱动下插入弹杆前端卡扣内防止弹簧脱出，所述上料槽右侧的底板上侧面上固定连接有勾子定位块，所述勾子左固定板和勾子右固定板的上侧固定连接有盖板，所述盖板上设有用于取放勾子的第一通孔。

上述做弹杆定位块能够对弹杆的前端进行固定，勾子左固定板和勾子右固定板能够围成用于容纳勾子的空间，然后配合勾子定位块能够对勾子进行定位并使勾子能够沿前后方向稳定移动，盖板的设计能够对勾子进行纵向定位，使勾子在工装内的装配更为稳定；顶杆的设计能够将插入弹杆内的弹簧固定，避免弹簧脱出，进一步的，将弹簧固定后也能够避免插入弹簧定位片时弹簧将弹簧定位片弹出，有利于更为顺畅的组装本带有弹簧定位片的登山扣。

本工装在组装登山扣时，先将弹杆从工装的前侧伸入工装内并通过弹杆定位块固定，然后依次从工装的前侧往弹杆内放入弹簧和弹簧定位片，接着将勾子放入工装内并推动勾子沿工装向后移动，使勾子上的铆钉连接部插入弹杆前侧的卡口内，最后沿竖向放入铆钉将弹杆和勾子铆合；本工装通过对工装的结构进行改进，使其能够依次放入弹杆、弹簧、弹簧定位片、勾子和铆钉，从而实现对具有弹簧定位片的登山扣的自动组装，使装配能够更为顺畅。

在上述的一种用于组装登山扣的工装中，所述底板的前侧设有上料槽，所述弹杆的前端部位于上料槽的上方。

上料槽的设计能够为铆钉的插入预留空间，便于后期弹杆和勾子的铆合固定。

在上述的一种用于组装登山扣的工装中，所述勾子左固定板上设有横向设置的滑槽，所述滑槽内设有能够沿滑槽左右移动的顶杆驱动块，所述顶杆驱动块的右端与顶杆固定连接；所述第一驱动件包括复位弹簧、驱动板以及驱动所述驱动板沿竖直方向往复移动的驱动气缸，所述驱动板的上端部设有左高右低的倾斜面，所述顶杆驱动块上设有与驱动板配合的第三通孔，所述第三通孔的右孔壁能够与驱动板的倾斜面抵靠，所述盖板上设有与驱动板配合的第四通孔，所述复位弹簧与顶杆驱动块相连并驱动顶杆驱动块向左移动。

本工装先通过驱动气缸驱动驱动板上下移动，然后通过驱动板上端的倾斜面和顶杆驱动块上的第三通孔配合，将驱动板的上下移动转化为顶杆驱动块的左右移动，从而带动顶杆沿左右方向移动，并且顶杆向左移动的距离可以通过驱动板左右方向的宽度来进行控制，对驱动气缸的精度要求较低，不仅驱动结构简单，稳定性较高，还能够降低设备成本。

在上述的一种用于组装登山扣的工装中，所述滑槽下方的底板上设有弹簧安装槽，所述顶杆驱动块上固连有凸出于顶杆驱动块下端面的挡块，所述复位弹簧的一端与挡块相连，另一端与弹簧安装槽的左槽壁或右槽壁相连；所述矩形通孔的左端部可转动固定有滚轮。

上述弹簧安装槽、挡块以及复位弹簧配合，当驱动板脱离第三通孔后，顶杆驱动块能够在复位弹簧的驱动下向左移动，使顶杆自动脱离弹杆，便于后期完成组装后的登山扣进行下料；滚轮的设计使驱动板能够更为顺畅的上下移动，有利于减少驱动板与顶杆驱动块之间的摩擦力。

在上述的一种用于组装登山扣的工装中，所述底板的后端部设有两个开口朝后的导向槽，两个导向槽左右对称设置，所述底板的上侧面可滑动设有推板，所述推板的下端形成有能够伸入导向槽内的滑块，所述推板的前端设有与勾子配合的弧形面，所述推板的后端与第二驱动件相连，所述推板能够将勾子的后端从盖板的下侧推到第一通孔下方。

本登山扣组装时，勾子在上料后会被勾子上料机构沿工装向内推，使勾子的后端部位于盖板下侧，因此在登山扣完成组装后，需要先将勾子向前推，然后才能够在机械手的夹取下被取出，而推板的设计能够在勾子完成组装后将勾子向前推，便于登山扣的顺利下料。

在上述的一种用于组装登山扣的工装中，所述第二驱动件包括推料气缸、推料块和推料杆，所述推料气缸和推料块分离设置，所述底板的后端面固连有连接块，所述推料杆的前端穿过连接块并与滑块相连，所述推料杆的后端与推料块固连，所述推料杆上套设有推料弹簧，所述推料弹簧位于推料块和连接块之间。

上述推料块与推料气缸分离，推料气缸的活塞杆能够向前伸出并与推料块的后端抵靠，从而推动推料块向前移动，推料块前移通过推料杆带动推板前移，当完成推料后，推料气缸的活塞杆向后缩回，推料块失去向前的推力后会在推料弹簧的作用下向后移动，从而使与之相连爹推板也后移，直到推板的后端与连接块接触才停止，该推料结构简单，操作方便；同时由于推料气缸只有一个且设置在下料位置，分离的推料气缸和推料块可以使一个推料气缸适配多个推料块，推料气缸可以推动每个转动到下料位置的推料块，从而实现下料。

在上述的一种用于组装登山扣的工装中，所述弹杆定位块包括与底板插接固定的第一定位块和第二定位块，所述第二定位块的右侧壁与勾子右固定板的左侧壁之间围成用于固定勾子的后卡槽，所述第一定位块的后端部向右弯折形成压杆部，所述压杆部的右端设于所述第二定位块的上侧，所述第一定位块的主体、压杆部和第一定位块围成用于固定弹杆的定位腔。

上述第二定位块不仅能够配合第一定位块对弹杆进行固定，还能够与勾子右固定板配合对勾子进行定位，可拆卸的第一定位块、第二定位块、勾子左固定板和勾子右固定板设计可以根据需要组装的登山扣尺寸不同适配对应的工装零件，使本工装具备更好的适应性。

在上述的一种用于组装登山扣的工装中，所述第一定位块的后端部成型有向右凸出的定位凸块，所述定位凸块能够插入弹杆后端的卡口内，所述压杆部的下侧面和底板的上侧面上均设有与弹杆配合的弧形凹槽。

上述弧形凹槽的设计能够对弹杆在横向上进行限位，避免弹杆固定后在横向上发生偏移；定位凸块的设计能够对弹杆在周向上进行定位，避免弹杆固定后绕轴发生偏转，两者结合能够使弹杆被更牢固的固定。

在上述的一种用于组装登山扣的工装中，所述勾子定位块的右侧壁与勾子右固定板的左侧壁之间围成用于固定勾子的前卡槽，所述勾子定位块的后端向左弯折形成限位部，所述限位部与勾子左固定板之间形成用于固定弹杆前端部的限位卡槽，所述勾子定位块和第二定位块的下端通过插入底板内的连接部固连。

上述勾子定位块和勾子右固定板围成的前卡槽能够对勾子的前端部进行定位，配合后卡槽可以使勾子更为牢固的固定于本工装内；勾子定位块和第二定位块的下端通过插入底板内的连接部固连，可以同时更换勾子定位块和第二定位块，不仅使两者的同步性更好，能够更好的对勾子进行固定，还便于后期根据不同尺寸的勾子对两者进行更换。

在上述的一种用于组装登山扣的工装中，所述第一通孔的右侧设有将盖板和勾子右固定板贯穿的第二通孔，所述第二通孔与第一通孔连通，所述第二通孔位于第二定位块和勾子定位块之间。

上述第二通孔的设计便于下料时机械手的伸入，使下料更为方便。

与现有技术相比，本发明的技术效果为：

本工装通过对工装的结构进行改进，使其能够依次放入弹杆、弹簧、弹簧定位片、勾子和铆钉，从而实现对具有弹簧定位片的登山扣的自动组装，使装配能够更为顺畅。

附图说明

图1是本发明的安装结构示意图。

图2是本发明的整体结构示意图。

图3是本发明的去掉盖板后的结构示意图。

图4是本发明的顶杆固定块和底板的爆炸图。

图5是本发明的推板、连接块、推料杆和推料块的连接结构示意图。

图6是本发明的弹杆定位块的结构示意图。

图7是本发明的盖板的结构示意图。

图8是本发明的登山扣的结构示意图。

图9是本发明的登山扣隐藏弹杆后的结构示意图。

图中，1、底板；11、弹杆定位块；111、第一定位块；1111、压杆部；1112、定位凸块；112、第二定位块；12、勾子定位块；121、限位部；122、连接部；13、上料槽；14、滑槽；15、顶杆驱动块；151、第三通孔；152、挡块；16、弹簧安装槽；17、导向槽；18、定位腔；19、弧形凹槽；2、勾子左固定板；21、顶杆；3、勾子右固定板；31、后卡槽；32、前卡槽；4、盖板；41、第一通孔；42、第二通孔；43、第四通孔；5、推板；51、滑块；52、弧形面；6、第一驱动件；61、复位弹簧；62、驱动板；621、倾斜面；63、驱动气缸；7、第二驱动件；71、推料气缸；72、推料块；73、推料杆；74、推料弹簧；75、连接块；8、转盘；91、弹杆；92、勾子；93、弹簧；94、弹簧定位片；95、铆钉。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

本用于组装登山扣的工装包括与转盘8固连的底板1，其特征在于：底板1上侧面的左侧和右侧分别固定连接有勾子左固定板2和勾子右固定板3，底板1上侧面的中部固定连接有用于固定弹杆91的弹杆定位块11，勾子左固定板2上沿横向设置有顶杆21，顶杆21能够在第一驱动件6的驱动下插入弹杆91前端卡扣内防止弹簧93脱出，上料槽13右侧的底板1上侧面上固定连接有勾子定位块12，勾子左固定板2和勾子右固定板3的上侧固定连接有盖板4，盖板4上设有用于取放勾子92的第一通孔41。上述做弹杆定位块11能够对弹杆91的前端进行固定，勾子左固定板2和勾子右固定板3能够围成用于容纳勾子92的空间，然后配合勾子定位块12能够对勾子92进行定位并使勾子92能够沿前后方向稳定移动，盖板4的设计能够对勾子92进行纵向定位，使勾子92在工装内的装配更为稳定；顶杆21的设计能够将插入弹杆91内的弹簧93固定，避免弹簧93脱出，进一步的，将弹簧93固定后也能够避免插入弹簧定位片94时弹簧93将弹簧定位片94弹出，有利于更为顺畅的组装本带有弹簧定位片94的登山扣。

本工装在组装登山扣时工作过程如下：先将弹杆91从工装的前侧伸入工装内并通过弹杆定位块11固定，然后依次从工装的前侧往弹杆91内放入弹簧93和弹簧定位片94，接着将勾子92放入工装内并推动勾子92沿工装向后移动，使勾子92上的铆钉95连接部122插入弹杆91前侧的卡口内，最后沿竖向放入铆钉95将弹杆91和勾子92铆合；本工装通过对工装的结构进行改进，使其能够依次放入弹杆91、弹簧93、弹簧定位片94、勾子92和铆钉95，从而实现对具有弹簧定位片94的登山扣的自动组装，使装配能够更为顺畅。

如图3所示，底板1的前侧设有上料槽13，弹杆91的前端部位于上料槽13的上方。上料槽13的设计能够为铆钉95的插入预留空间，便于后期弹杆91和勾子92的铆合固定。

如图2-4所示，勾子左固定板2上设有横向设置的滑槽14，滑槽14内设有能够沿滑槽14左右移动的顶杆驱动块15，顶杆驱动块15的右端与顶杆21固定连接；第一驱动件6包括复位弹簧61、驱动板62以及驱动驱动板62沿竖直方向往复移动的驱动气缸63，驱动板62的上端部设有左高右低的倾斜面621，顶杆驱动块15上设有与驱动板62配合的第三通孔151，第三通孔151的右孔壁能够与驱动板62的倾斜面621抵靠，盖板4上设有与驱动板62配合的第四通孔43，复位弹簧61与顶杆驱动块15相连并驱动顶杆驱动块15向左移动；滑槽14下方的底板1上设有弹簧安装槽16，顶杆驱动块15上固连有凸出于顶杆驱动块15下端面的挡块152，复位弹簧61的一端与挡块152相连，另一端与弹簧安装槽16的左槽壁或右槽壁相连；矩形通孔的左端部可转动固定有滚轮。

本工装先通过驱动气缸63驱动驱动板62上下移动，然后通过驱动板62上端的倾斜面621和顶杆驱动块15上的第三通孔151配合，将驱动板62的上下移动转化为顶杆驱动块15的左右移动，从而带动顶杆21沿左右方向移动，并且顶杆21向左移动的距离可以通过驱动板62左右方向的宽度来进行控制，对驱动气缸63的精度要求较低，不仅驱动结构简单，稳定性较高，还能够降低设备成本；上述弹簧安装槽16、挡块152以及复位弹簧61配合，当驱动板62脱离第三通孔151后，顶杆驱动块15能够在复位弹簧61的驱动下向左移动，使顶杆21自动脱离弹杆91，便于后期完成组装后的登山扣进行下料；滚轮的设计使驱动板62能够更为顺畅的上下移动，有利于减少驱动板62与顶杆驱动块15之间的摩擦力。

如图2、图4和图5，底板1的后端部设有两个开口朝后的导向槽17，两个导向槽17左右对称设置，底板1的上侧面可滑动设有推板5，推板5的下端形成有能够伸入导向槽17内的滑块51，推板5的前端设有与勾子92配合的弧形面52，推板5的后端与第二驱动件7相连，推板5能够将勾子92的后端从盖板4的下侧推到第一通孔41下方；第二驱动件7包括推料气缸71、推料块72和推料杆73，推料气缸71和推料块72分离设置，底板1的后端面固连有连接块75，推料杆73的前端穿过连接块75并与滑块51相连，推料杆73的后端与推料块72固连，推料杆73上套设有推料弹簧74，推料弹簧74位于推料块72和连接块75之间。本登山扣组装时，勾子92在上料后会被勾子92上料机构沿工装向内推，使勾子92的后端部位于盖板4下侧，因此在登山扣完成组装后，需要先将勾子92向前推，然后才能够在机械手的夹取下被取出，而推板5的设计能够在勾子92完成组装后将勾子92向前推，便于登山扣的顺利下料；上述推料块72与推料气缸71分离，推料气缸71的活塞杆能够向前伸出并与推料块72的后端抵靠，从而推动推料块72向前移动，推料块72前移通过推料杆73带动推板5前移，当完成推料后，推料气缸71的活塞杆向后缩回，推料块72失去向前的推力后会在推料弹簧74的作用下向后移动，从而使与之相连爹推板5也后移，直到推板5的后端与连接块75接触才停止，该推料结构简单，操作方便；同时由于推料气缸71只有一个且设置在下料位置，分离的推料气缸71和推料块72可以使一个推料气缸71适配多个推料块72，推料气缸71可以推动每个转动到下料位置的推料块72，从而实现下料。

如图3和图6所示，弹杆定位块11包括与底板1插接固定的第一定位块111和第二定位块112，第二定位块112的右侧壁与勾子右固定板3的左侧壁之间围成用于固定勾子92的后卡槽31，第一定位块111的后端部向右弯折形成压杆部1111，压杆部1111的右端设于第二定位块112的上侧，第一定位块111的主体、压杆部1111和第一定位块111围成用于固定弹杆91的定位腔18；第一定位块111的后端部成型有向右凸出的定位凸块1112，定位凸块1112能够插入弹杆91后端的卡口内，压杆部1111的下侧面和底板1的上侧面上均设有与弹杆91配合的弧形凹槽19。上述第二定位块112不仅能够配合第一定位块111对弹杆91进行固定，还能够与勾子右固定板3配合对勾子92进行定位，可拆卸的第一定位块111、第二定位块112、勾子左固定板2和勾子右固定板3设计可以根据需要组装的登山扣尺寸不同适配对应的工装零件，使本工装具备更好的适应性；上述弧形凹槽19的设计能够对弹杆91在横向上进行限位，避免弹杆91固定后在横向上发生偏移；定位凸块1112的设计能够对弹杆91在周向上进行定位，避免弹杆91固定后绕轴发生偏转，两者结合能够使弹杆91被更牢固的固定。

如图3和图7所示，勾子定位块12的右侧壁与勾子右固定板3的左侧壁之间围成用于固定勾子92的前卡槽32，勾子定位块12的后端向左弯折形成限位部121，限位部121与勾子左固定板2之间形成用于固定弹杆91前端部的限位卡槽，勾子定位块12和第二定位块112的下端通过插入底板1内的连接部122固连；第一通孔41的右侧设有将盖板4和勾子右固定板3贯穿的第二通孔42，第二通孔42与第一通孔41连通，第二通孔42位于第二定位块112和勾子定位块12之间。上述勾子定位块12和勾子右固定板3围成的前卡槽32能够对勾子92的前端部进行定位，配合后卡槽31可以使勾子92更为牢固的固定于本工装内；勾子定位块12和第二定位块112的下端通过插入底板1内的连接部122固连，可以同时更换勾子定位块12和第二定位块112，不仅使两者的同步性更好，能够更好的对勾子92进行固定，还便于后期根据不同尺寸的勾子92对两者进行更换；上述第二通孔42的设计便于下料时机械手的伸入，使下料更为方便。

上述实施例仅为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明权利要求所定义的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于组装登山扣的工装，包括与转盘(8)固连的底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上侧面的左侧和右侧分别固定连接有勾子左固定板(2)和勾子右固定板(3)，所述底板(1)上侧面的中部固定连接有用于固定弹杆(91)的弹杆定位块(11)，所述勾子左固定板(2)上沿横向设置有顶杆(21)，所述顶杆(21)能够在第一驱动件(6)的驱动下插入弹杆(91)前端卡扣内防止弹簧(93)脱出，所述勾子左固定板(2)和勾子右固定板(3)的上侧固定连接有盖板(4)，所述盖板(4)上设有用于取放勾子(92)的第一通孔(41)；所述底板(1)的后端部设有两个开口朝后的导向槽(17)，所述底板(1)的上侧面可滑动设有推板(5)，所述推板(5)的下端形成有能够伸入导向槽(17)内的滑块(51)，所述推板(5)的前端设有与勾子(92)配合的弧形面(52)，所述推板(5)的后端与第二驱动件(7)相连，所述推板(5)能够将勾子(92)的后端从盖板(4)的下侧推到第一通孔(41)下方。

2.根据权利要求1所述的一种用于组装登山扣的工装，其特征在于：所述底板(1)的前侧设有上料槽(13)，所述弹杆(91)的前端部位于上料槽(13)的上方，所述上料槽(13)右侧的底板(1)上侧面上固定连接有勾子定位块(12)。

3.根据权利要求2所述的一种用于组装登山扣的工装，其特征在于：所述勾子左固定板(2)上设有横向设置的滑槽(14)，所述滑槽(14)内设有能够沿滑槽(14)左右移动的顶杆驱动块(15)，所述顶杆驱动块(15)的右端与顶杆(21)固定连接；所述第一驱动件(6)包括复位弹簧(61)、驱动板(62)以及驱动所述驱动板(62)沿竖直方向往复移动的驱动气缸(63)，所述驱动板(62)的上端部设有左高右低的倾斜面(621)，所述顶杆驱动块(15)上设有与驱动板(62)配合的第三通孔(151)，所述第三通孔(151)的右孔壁能够与驱动板(62)的倾斜面(621)抵靠，所述盖板(4)上设有与驱动板(62)配合的第四通孔(43)，所述复位弹簧(61)与顶杆驱动块(15)相连并驱动顶杆驱动块(15)向左移动。

4.根据权利要求3所述的一种用于组装登山扣的工装，其特征在于：所述滑槽(14)下方的底板(1)上设有弹簧安装槽(16)，所述顶杆驱动块(15)上固连有凸出于顶杆驱动块(15)下端面的挡块(152)，所述复位弹簧(61)的一端与挡块(152)相连，另一端与弹簧安装槽(16)的左槽壁或右槽壁相连；所述第三通孔(151)的左端部可转动固定有滚轮。

5.根据权利要求1所述的一种用于组装登山扣的工装，其特征在于：两个导向槽(17)左右对称设置。

6.根据权利要求5所述的一种用于组装登山扣的工装，其特征在于：所述第二驱动件(7)包括推料气缸(71)、推料块(72)和推料杆(73)，所述推料气缸(71)和推料块(72)分离设置，所述底板(1)的后端面固连有连接块(75)，所述推料杆(73)的前端穿过连接块(75)并与滑块(51)相连，所述推料杆(73)的后端与推料块(72)固连，所述推料杆(73)上套设有推料弹簧(74)，所述推料弹簧(74)位于推料块(72)和连接块(75)之间。

7.根据权利要求2-6任意一项所述的一种用于组装登山扣的工装，其特征在于：所述弹杆定位块(11)包括与底板(1)插接固定的第一定位块(111)和第二定位块(112)，所述第二定位块(112)的右侧壁与勾子右固定板(3)的左侧壁之间围成用于固定勾子(92)的后卡槽(31)，所述第一定位块(111)的后端部向右弯折形成压杆部(1111)，所述压杆部(1111)的右端设于所述第二定位块(112)的上侧，所述第一定位块(111)的主体、压杆部(1111)和第一定位块(111)围成用于固定弹杆(91)的定位腔(18)。

8.根据权利要求7所述的一种用于组装登山扣的工装，其特征在于：所述第一定位块(111)的后端部成型有向右凸出的定位凸块(1112)，所述定位凸块(1112)能够插入弹杆(91)后端的卡口内，所述压杆部(1111)的下侧面和底板(1)的上侧面上均设有与弹杆(91)配合的弧形凹槽(19)。

9.根据权利要求2所述的一种用于组装登山扣的工装，其特征在于：所述勾子定位块(12)的右侧壁与勾子右固定板(3)的左侧壁之间围成用于固定勾子(92)的前卡槽(32)，所述勾子定位块(12)的后端向左弯折形成限位部(121)，所述限位部(121)与勾子左固定板(2)之间形成用于固定弹杆(91)前端部的限位卡槽，所述勾子定位块(12)和第二定位块(112)的下端通过插入底板(1)内的连接部(122)固连。

10.根据权利要求7所述的一种用于组装登山扣的工装，其特征在于：所述第一通孔(41)的右侧设有将盖板(4)和勾子右固定板(3)贯穿的第二通孔(42)，所述第二通孔(42)与第一通孔(41)连通，所述第二通孔(42)位于第二定位块(112)和勾子定位块(12)之间。

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