CN113161116A - 一种基于自辅助补偿介入式升压器 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于自辅助补偿介入式升压器，涉及升压器装置技术领域。本发明包括变压器箱体，变压器箱体具有一盛装变压器油的油腔，变压器箱体的顶部设有一补偿油箱，补偿油箱通过管路连接油腔，油腔的底部设置有一进油孔，位于进油孔正上方的油腔内顶侧面固定有导向杆，导向杆的外侧套设有一可伴随油腔内油面高度进行升降的活动柱；进油孔的底侧面通过一弹簧A连接有一贯穿进油孔的“工”字型活动杆，“工”字型活动杆的外侧设置有一与进油孔配合密封的密封塞体A。本发明设置的“工”字型活动杆、弹簧A、密封塞体A、导向杆和活动柱，实现在升压器工作的过程中进行自动油位控制，始终保持油腔内的油液面高度在一定范围内波动。

Description

一种基于自辅助补偿介入式升压器

技术领域

本发明属于升压器装置技术领域，特别是涉及一种基于自辅助补偿介入式升压器。

背景技术

变压器是变电站中不可缺少的重要设备之一，而变压器油是变压器中不可缺少的一种化工油料，主要用于各类油浸式变压器的内部绝缘和散热，以及各类油断路器和变压器分接开关的灭弧，按照规定，需要变压器内的油量要保持在一定高度范围内；而正常随着变压器的运行，变压器油量也在不停的变少；在现有的变压器补油领域，长期通过人工手段进行补油，由于操作人员的失误往往会造成过补油和漏补油的现象。同时，通过简单计算补油量，由于忽略温度的差异导致的变压器绝缘油体积的变化，往往会造成计算结果的不准确，同时也增加了人工成本。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于自辅助补偿介入式升压器，以解决上述提出的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种基于自辅助补偿介入式升压器，包括变压器箱体，所述变压器箱体具有一盛装变压器油的油腔，所述变压器箱体的顶部设有一补偿油箱，所述补偿油箱通过管路连接所述油腔，所述油腔的底部设置有一进油孔，位于所述进油孔正上方的油腔内顶侧面固定有导向杆，所述导向杆的外侧套设有一可伴随油腔内油面高度进行升降的活动柱；所述进油孔的底侧面通过一弹簧A连接有一贯穿进油孔的“工”字型活动杆，所述“工”字型活动杆的外侧设置有一与进油孔配合密封的密封塞体A；位于所述油腔外底侧的进油孔周侧还设置有一与管路连接的管路接头。

进一步地，所述活动柱沿其轴向方向设置有一与导向杆活动套接的贯穿孔。

进一步地，所述密封塞体A包括环体，所述环体的一侧设置有一柱状的、且与进油孔密封配合的塞柱，所述塞柱的端部周侧设置导向斜面。

进一步地，所述油腔的底侧面还沿一线性方向等间隙设置有若干出油孔，若干所述出油孔上均设置有一插入油腔内的管体，若干所述管体的插入油腔内高度由一端向另一端逐渐降低；任意一所述管体的底端内侧壁上均设置有一固定环，所述固定环的底侧面通过一弹簧B连接有一基板，所述基板的底侧面设置半球面凸起，所述基板上表面设置有一可与固定环内壁滑动配合的导油管，所述导油管的顶部和底部周侧分别设置若干开孔A 和开孔B；所述固定环的上表面设置有一管状凸台，所述导油管的顶端设置有与管状凸台配合的密封板。

进一步地，所述密封板的底侧面设置有一O型密封圈，所述管状凸台的端面上设置有与O型密封圈配合的环状密封槽。

进一步地，位于若干所述出油孔处的油腔外底侧面还配合设置一壳体，所述壳体内设置一隔板；位于所述隔板上下两侧分别形成空腔A和空腔B；所述空腔A内沿隔板长度方向可控制的滑动设置有一滑块，所述滑块的一侧连接操作杆，所述操作杆的一端贯穿壳体并延伸至壳体外部；所述隔板的底侧面设置有若干通孔。

进一步地，所述壳体的一侧设置有与空腔B连通的排油孔、并于所述排油孔处配合设置密封塞体B。

进一步地，所述壳体的一侧设置有与空腔A连通、且用于操作杆贯穿穿过的贯通孔，位于所述壳体外侧的贯通孔处设置有一外螺纹管，所述外螺纹管上螺纹连接有一螺纹盖。

进一步地，所述螺纹盖内侧设置有弹簧C，所述弹簧C的端部连接有一可抵在操作杆端部的抵板。

进一步地，所述滑块的底部设置有一弧形面，所述隔板上表面设置有与弧形面配合的弧形槽。

本发明具有以下有益效果：

本发明通过设置的“工”字型活动杆、弹簧A、密封塞体A、导向杆和活动柱，实现在升压器工作的过程中进行自动油位控制，始终保持油腔内的油液面高度在一定范围内波动。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明油腔结构示意图一；

图2为图1中A处局部放大图；

图3为本发明结构示意图二；

图4为图3中B处局部放大图；

图5为本发明滑块与隔板配合状态结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

请参阅图1-5所示，本发明为一种基于自辅助补偿介入式升压器，包括变压器箱体，变压器箱体具有一盛装变压器油的油腔1，变压器箱体的顶部设有一补偿油箱，补偿油箱通过管路连接油腔1，油腔1的底部设置有一进油孔11，位于进油孔11正上方的油腔1内顶侧面固定有导向杆13，导向杆13的外侧套设有一可伴随油腔1内油面高度进行升降的活动柱14；进油孔11的底侧面通过一弹簧A16连接有一贯穿进油孔11的“工”字型活动杆15，“工”字型活动杆15的外侧设置有一与进油孔11配合密封的密封塞体A；位于油腔1外底侧的进油孔11周侧还设置有一与管路连接的管路接头。

活动柱14沿其轴向方向设置有一与导向杆13活动套接的贯穿孔141。

密封塞体A包括环体17，环体17的一侧设置有一柱状的、且与进油孔 11密封配合的塞柱18，塞柱18的端部周侧设置导向斜面19。

油腔1的底侧面还沿一线性方向等间隙设置有六个出油孔10，六个出油孔10上均设置有一插入油腔1内的管体2，六个管体2的插入油腔1内高度由一端向另一端逐渐降低，高度依次为h1、h2、……、h6；任意一管体2的底端内侧壁上均设置有一固定环21，固定环21的底侧面通过一弹簧 B27连接有一基板24，基板24的底侧面设置半球面凸起25，基板24上表面设置有一可与固定环21内壁滑动配合的导油管23，导油管23的顶部和底部周侧分别设置若干开孔A231和开孔B232；固定环21的上表面设置有一管状凸台22，导油管23的顶端设置有与管状凸台22配合的密封板26。

密封板26的底侧面设置有一O型密封圈，管状凸台22的端面上设置有与O型密封圈配合的环状密封槽。

位于若干出油孔10处的油腔1外底侧面还配合设置一壳体3，壳体3 内设置一隔板32；位于隔板32上下两侧分别形成空腔A33和空腔B34；空腔A33内沿隔板32长度方向可控制的滑动设置有一滑块35，滑块35的一侧连接操作杆36，操作杆36的一端贯穿壳体3并延伸至壳体3外部；隔板 32的底侧面设置有若干通孔32。

壳体3的一侧设置有与空腔B34连通的排油孔341、并于排油孔341处配合设置密封塞体B342。

壳体3的一侧设置有与空腔A33连通、且用于操作杆36贯穿穿过的贯通孔161，位于壳体3外侧的贯通孔161处设置有一外螺纹管37，外螺纹管37上螺纹连接有一螺纹盖38。

螺纹盖38内侧设置有弹簧C381，弹簧C381的端部连接有一可抵在操作杆36端部的抵板382。

滑块35的底部设置有一弧形面351，隔板32上表面设置有与弧形面 351配合的弧形槽311。

工作原理，当油腔1内的油液面高度下降时，此时活动柱14伴随着下降，当下降到一定程度时，此时活动柱14抵靠到“工”字型活动杆15上，并控制“工”字型活动杆15沿进油孔11轴向方向向下移动，使得密封塞体A从进油孔11处脱离，则此时补偿油箱内的油通过管路、进油孔11进入到油腔1内进行油量添加，伴随着油量添加，油液面高度上升，同时活动柱14伴随着也上升，则在弹簧A16的弹性作用下密封塞体A复位并重新堵住进油孔11处。

则如图3所示，通过控制操作杆36沿其长度方向进行向外拉拽，并通过观察排油孔341处是否有油漏出，如有油漏出，则观察此时操作杆36拉出长度，判断此时滑块35的位置，当此时滑块35位于高度为h2的管体2 正下方时，则表明此时油腔1内的油液面位于h1-h2之间。

当滑块35移动到任意一管体2正下方时，滑块35上部抵靠到半球面凸起25上，此时基板24向上移动，则此时密封板26从管状凸台22的顶部脱离，此时油腔1内的油通过开孔A231进入导油管23内，并通过开孔 B232排入管体2内，再经管体2排入空腔A33内并落入隔板32上，最终排入空腔B34内并经排油孔341处排出；当滑块35从相应管体2正下方脱离时，此时在弹簧B27的作用下，密封板26重新覆盖到管状凸台22的顶部，此时油腔1内停止流出。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (10)

1.一种基于自辅助补偿介入式升压器，包括变压器箱体，所述变压器箱体具有一盛装变压器油的油腔(1)，所述变压器箱体的顶部设有一补偿油箱，所述补偿油箱通过管路连接所述油腔(1)，其特征在于：

所述油腔(1)的底部设置有一进油孔(11)，位于所述进油孔(11)正上方的油腔(1)内顶侧面固定有导向杆(13)，所述导向杆(13)的外侧套设有一可伴随油腔(1)内油面高度进行升降的活动柱(14)；

所述进油孔(11)的底侧面通过一弹簧A(16)连接有一贯穿进油孔(11)的“工”字型活动杆(15)，所述“工”字型活动杆(15)的外侧设置有一与进油孔(11)配合密封的密封塞体A；

位于所述油腔(1)外底侧的进油孔(11)周侧还设置有一与管路连接的管路接头。

2.根据权利要求1所述的一种基于自辅助补偿介入式升压器，其特征在于，所述活动柱(14)沿其轴向方向设置有一与导向杆(13)活动套接的贯穿孔(141)。

3.根据权利要求1所述的一种基于自辅助补偿介入式升压器，其特征在于，所述密封塞体A包括环体(17)，所述环体(17)的一侧设置有一柱状的、且与进油孔(11)密封配合的塞柱(18)，所述塞柱(18)的端部周侧设置导向斜面(19)。

4.根据权利要求1所述的一种基于自辅助补偿介入式升压器，其特征在于，所述油腔(1)的底侧面还沿一线性方向等间隙设置有若干出油孔(10)，若干所述出油孔(10)上均设置有一插入油腔(1)内的管体(2)，若干所述管体(2)的插入油腔(1)内高度由一端向另一端逐渐降低；

任意一所述管体(2)的底端内侧壁上均设置有一固定环(21)，所述固定环(21)的底侧面通过一弹簧B(27)连接有一基板(24)，所述基板(24)的底侧面设置半球面凸起(25)，所述基板(24)上表面设置有一可与固定环(21)内壁滑动配合的导油管(23)，所述导油管(23)的顶部和底部周侧分别设置若干开孔A(231)和开孔B(232)；

所述固定环(21)的上表面设置有一管状凸台(22)，所述导油管(23)的顶端设置有与管状凸台(22)配合的密封板(26)。

5.根据权利要求4所述的一种基于自辅助补偿介入式升压器，其特征在于，所述密封板(26)的底侧面设置有一O型密封圈，所述管状凸台(22)的端面上设置有与O型密封圈配合的环状密封槽。

6.根据权利要求4所述的一种基于自辅助补偿介入式升压器，其特征在于，位于若干所述出油孔(10)处的油腔(1)外底侧面还配合设置一壳体(3)，所述壳体(3)内设置一隔板(32)；位于所述隔板(32)上下两侧分别形成空腔A(33)和空腔B(34)；

所述空腔A(33)内沿隔板(32)长度方向可控制的滑动设置有一滑块(35)，所述滑块(35)的一侧连接操作杆(36)，所述操作杆(36)的一端贯穿壳体(3)并延伸至壳体(3)外部；

所述隔板(32)的底侧面设置有若干通孔(32)。

7.根据权利要求6所述的一种基于自辅助补偿介入式升压器，其特征在于，所述壳体(3)的一侧设置有与空腔B(34)连通的排油孔(341)、并于所述排油孔(341)处配合设置密封塞体B(342)。

8.根据权利要求6所述的一种基于自辅助补偿介入式升压器，其特征在于，所述壳体(3)的一侧设置有与空腔A(33)连通、且用于操作杆(36)贯穿穿过的贯通孔(161)，位于所述壳体(3)外侧的贯通孔(161)处设置有一外螺纹管(37)，所述外螺纹管(37)上螺纹连接有一螺纹盖(38)。

9.根据权利要求8所述的一种基于自辅助补偿介入式升压器，其特征在于，所述螺纹盖(38)内侧设置有弹簧C(381)，所述弹簧C(381)的端部连接有一可抵在操作杆(36)端部的抵板(382)。

10.根据权利要求6-9任意一所述的一种基于自辅助补偿介入式升压器，其特征在于，所述滑块(35)的底部设置有一弧形面(351)，所述隔板(32)上表面设置有与弧形面(351)配合的弧形槽(311)。

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