CN113146558A - 一种管路的组装装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种管路的组装装置，包括用于放置管路的组装平台；所述组装平台上沿所述管路的轴向方向间隔设置有若干纵向凹槽；所述纵向凹槽内设置有用于夹持管路的夹持组件。本发明在组装管路时，利用设置在组装平台纵向凹槽内的若干夹持组件对管路进行夹持，对管路的夹持实现了多点夹持，克服了现有技术中利用台虎钳直接夹紧管路进行组装时管路容易出现夹痕的缺陷。

Description

一种管路的组装装置

技术领域

本发明属于管路组装设备技术领域，具体地说，涉及一种管路的组装装置。

背景技术

安装在转向架上的制动空气管路是制动系统中重要的一部分，其组装质量直接影响动车组的制动性能。目前，转向架制动空气管路的组装方式为两名员工操作台虎钳进行管路组装。该组装方式存在以下三类问题：

(1)台虎钳与管路刚性接触，使管路产生夹痕缺陷；

由于制动空气管路为薄壁不锈钢管，其强度、刚性较差，管路会出现夹痕缺陷。若台虎钳对管路夹紧力度过大，将会直接导致管路受损变形，造成管路报废。

(2)多次装夹，操作耗时组装效率低；

在组装作业过程中，组装完管路一侧后，需松开台虎钳，将管路旋转180°后，再次夹紧管路组装另一侧。同时，由于管路较长与钳工台相抗，需多次调整管路夹紧角度。

(3)无定位装置，工艺精度难以保证；

普通台虎钳仅有夹紧功能，管路组装过程中，缺少导向和定位功能，难以实现一次组装达到工艺精度要求的目的。

综合以上三类问题可知，原有组装方式导致存在返工返时现象，增加生产成本，影响生产效率。

有鉴于此特提出本发明。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种管路的组装装置，在组装管路时，利用设置在组装平台纵向凹槽内的若干夹持组件对管路进行夹持，对管路的夹持实现了多点夹持，克服了现有技术中利用台虎钳直接夹紧管路进行组装时管路容易出现夹痕的缺陷。

为解决上述技术问题，本发明采用技术方案的基本构思是：

一种管路的组装装置，包括用于放置管路的组装平台；

所述组装平台上沿所述管路的轴向方向间隔设置有若干纵向凹槽；

所述纵向凹槽内设置有用于夹持管路的夹持组件。

进一步的，所述夹持组件包括滑轨、第一滑块和第二滑块；

所述滑轨设置在所述纵向凹槽内；

所述第一滑块和所述第二滑块与所述滑轨滑动连接，用于夹持所述管路；

所述第一滑块与所述纵向凹槽的一侧端部之间设置有套设在所述滑轨上的第一弹性件；

所述第二滑块与所述纵向凹槽的另一侧端部之间设置有套设在所述滑轨上的第二弹性件。

进一步的，所述第一滑块和所述第二滑块呈L型结构，分别包括横向部和竖直部；

所述横向部设置有与所述滑轨配合的导轨孔；

所述竖直部设置有直槽口，所述第一滑块的直槽口和所述第二滑块的直槽口内插设有第一固定连接件。

进一步的，所述组装平台上设置有用于放置所述管路的横向凹槽；

所述横向凹槽与所述纵向凹槽交叉；

所述横向凹槽的底部与所述组装平台表面之间的距离小于或等于所述纵向凹槽的底部与所述组装平台表面之间的距离。

进一步的，所述横向凹槽内设置有缓冲垫。

进一步的，所述组装平台的底部设置有用于使所述组装平台旋转的旋转机构。

进一步的，所述旋转机构包括第一转盘、第二转盘和承载部；

所述第一转盘与所述组装平台的底部固定连接，所述第二转盘与所述第一转盘转动连接，且所述第一转盘与所述第二转盘之间设置有锁定结构；

所述第二转盘的底部与所述承载部固定连接。

进一步的，所述第二转盘与所述第一转盘之间设置有滚珠轴承。

进一步的，所述锁定机构包括设置在所述第一转盘和所述第二转盘上位置相匹配的第一定位孔和第二定位孔，以及插设在所述第一定位孔和所述第二定位孔内的第二固定连接件。

进一步的，所述第一转盘上设置有支撑柱，所述支撑柱的端部设置有定位板，所述定位板与所述第一转盘的表面之间具有一定的角度；

所述定位板上设置有用于固定管路的第三固定连接件。

采用上述技术方案后，本发明与现有技术相比具有以下有益效果。

1、在组装管路时，本发明利用设置在组装平台纵向凹槽内的若干夹持组件对管路进行夹持，对管路的夹持实现了多点夹持，克服了现有技术中利用台虎钳直接夹紧管路进行组装时管路容易出现夹痕的缺陷。

2、本发明利用滑块、滑轨以及弹性件的配合关系，不仅保证了管路的装夹强度，而且适应用于现场各种不同尺寸管路的装夹组装工作。另外，通过设置纵向凹槽，不仅保证了滑块在滑轨上的行程，还为第一弹性件和第二弹性件提供了放置的空间。

3、本发明限定所述横向凹槽的底部与所述组装平台表面之间的距离小于或等于所述纵向凹槽的底部与所述组装平台表面之间的距离，可进一步提高夹持组件对管路的装夹强度，避免管路在组装过程中出现错位。

4、本发明使操作人员在组装过程中不必起身更换操作工位以及不必将管路重新装夹即可实现对较长的管路的组装工作，提高了操作人员的工作效率。

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明

附图作为本发明的一部分，用来提供对本发明的进一步的理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，但不构成对本发明的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：

图1是本发明管路的组装装置的示意图；

图2是图1中结构的主视图；

图3是图1中结构的左视图；

图4是图1中结构的俯视图；

图5是图2中A区域局部放大结构示意图。

图中：100、组装平台；101、纵向凹槽；102、横向凹槽；103、缓冲垫；

200、夹持组件；201、滑轨；202、第一滑块；203、第二滑块；204、第一弹性件；205、第二弹性件；206、直槽口；207、插销；208、螺母；209、弹簧止挡；

300、旋转机构；301、第一转盘；302、第二转盘；303、承载部；304、滚珠轴承；305、第一定位孔；306、第二定位孔；307、挡销；308、凸台；

400、支撑柱；401、定位板；402、第三固定连接件；

500、三通管；501、第一直管；502、第二直管；503、内接弯头；504、弯管。

需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本发明的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本发明的概念。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1至图5所示，本发明提供一种管路的组装装置，包括用于放置管路的组装平台100；所述组装平台100上沿所述管路的轴向方向间隔设置有若干纵向凹槽101；所述纵向凹槽101内设置有用于夹持管路的夹持组件200。

详细的，本发明的管路组装装置是一种专门用于组装管路的工装。在对转向架进行组装时，操作人员可将其中一根管路放置在所述的组装平台100上，利用夹持组件200将该管路夹紧后，再将其他的管路与该管路连接。

上述方案中，在组装管路时，本发明利用设置在组装平台100的纵向凹槽101内的若干夹持组件200对管路进行夹持，对管路的夹持实现了多点夹持，克服了现有技术中利用台虎钳直接夹紧管路进行组装时管路容易出现夹痕的缺陷。

进一步的方案中，如图3和图4所示，所述夹持组件200包括滑轨201、第一滑块202和第二滑块203。

所述滑轨201设置在所述纵向凹槽101内，所述第一滑块202和所述第二滑块203与所述滑轨201滑动连接，用于夹持所述管路。

所述第一滑块202与所述纵向凹槽101的一侧端部之间设置有套设在所述滑轨201上的第一弹性件204；所述第二滑块203与所述纵向凹槽101的另一侧端部之间设置有套设在所述滑轨201上的第二弹性件205。

优选的方案中，第一弹性件204和第二弹性件205为弹簧，在纵向凹槽101内设由用于与第一弹性件204和第二弹性件205抵触的弹簧止挡209。

详细的，所述第一滑块202和所述第二滑块203的作用是夹持管路，所述第一滑块202和所述第二滑块203在滑轨201上可沿纵向凹槽101的延伸方向在滑轨201上相对滑动，用于调节所述第一滑块202与所述第二滑块203之间的距离，以便使本发明的组装装置能够适用于不同尺寸的管路的组装工作。

另外，第一弹性件204的一端与第一滑块202抵触，另一端与纵向凹槽101的一侧端部抵触。同样，第二弹性件205的一端与第二滑块203抵触，另一端与纵向凹槽101的另一侧端部抵触。第一弹性件204和第二弹性件205利用其自身的恢复力分别向所述第一滑块202和所述第二滑块203提供动力以使第一滑块202和第二滑块203能够配合夹持管路。并具有一定夹持强度。

具体的，在组装管路时，操作人员使第一滑块202和第二滑块203向纵向凹槽101的两端滑动，挤压第一弹性件204和第二弹性件205，使第一滑块202和第二滑块203之间具有一定的间隙。然后将所述其中一根管路放置在所述第一滑块202和所述第二滑块203之间。此时，在第一弹性件204和第二弹性件205的恢复力的作用下，所述其中一根管路就被紧紧地夹持在第一滑块202和第二滑块203之间，以便于操作人员再将其他的管路与该管路连接。

上述方案中，利用滑块、滑轨201以及弹性件的配合关系，不仅保证了管路的装夹强度，而且适应用于现场各种不同尺寸管路的装夹组装工作。另外，通过设置纵向凹槽101，不仅保证了滑块在滑轨201上的行程，还为第一弹性件204和第二弹性件205提供了放置的空间。

进一步的方案中，如图1所示，所述第一滑块202和所述第二滑块203呈L型结构，分别包括横向部和竖直部；所述横向部设置有与所述滑轨201配合的导轨孔；所述竖直部设置有直槽口206，所述第一滑块202的直槽口206和所述第二滑块203的直槽口206内插设有第一固定连接件。

详细的，将第一滑块202和第二滑块203设置为“L”型结构，便于在横向部上开设导轨孔以使第一滑块202和第二滑块203插设在滑轨201上，还便于在竖直部上开设直槽口206以使直槽口206内设置用于进一步固定管路的第一固定连接件。

优选的实施方案中，第一固定连接件包括插销207以及设置在插销207两端的两个螺母208。

所述插销207为两端有螺纹、中间光滑的插销207杆，所述插销207穿过所述直槽口206，所述螺母208通过螺纹紧贴所述直槽口206。

上述方案中，将插销207设置为中间光滑的结构可进一步避免螺纹在管路的表面产生夹痕。

在本发明的一些实施例中，如图4所示，所述组装平台100上设置有用于放置所述管路的横向凹槽102。

所述横向凹槽102与所述纵向凹槽101交叉；所述横向凹槽102的底部与所述组装平台100表面之间的距离小于或等于所述纵向凹槽101的底部与所述组装平台100表面之间的距离。

详细的，所述组装平台100的表面优选为一矩形结构，管路沿矩形结构的横向方向放置，因此，在组装平台100的表面沿横向方向设置一横向凹槽102，在组装管路时可将管路放置在横向凹槽102内，再被设置在纵向凹槽101内的夹持组件200对管路夹紧，可对管路起到定位的作用。

而且，本发明限定所述横向凹槽102的底部与所述组装平台100表面之间的距离小于或等于所述纵向凹槽101的底部与所述组装平台100表面之间的距离，可进一步提高夹持组件200对管路的装夹强度，避免管路在组装过程中出现错位。

进一步的方案中，所述横向凹槽102内设置有缓冲垫103，可将管路放置在缓冲垫103上进行操作，避免了管路与工装的刚性接触。

详细的，所述缓冲垫103优选为橡胶垫，设置于所述横向凹槽102内，另外，由于横向凹槽102与纵向凹槽101交叉，因此，横向凹槽102被若干纵向凹槽101分为若干段，在每一段内均设置缓冲垫103，可避免缓冲垫103阻挡L型第一滑块202和第二滑块203在纵向凹槽101中的行程。

在本发明的一些实施例中，如图2所示，所述组装平台100的底部设置有用于使所述组装平台100旋转的旋转机构300。

详细的，在组装平台100的底部设置旋转结构，便于操作人员将组装平台100旋转角度，当组装较长的管路时，可将管路的一部分组装完成后，通过旋转机构300将组装平台100旋转一定的角度后，再组装管路的另一部分。

上述方案使操作人员在组装过程中不必起身更换操作工位以及不必将管路重新装夹即可实现对较长的管路的组装工作，提高了操作人员的工作效率。

具体的方案中，如图2和图4所示，所述旋转机构300包括第一转盘301、第二转盘302和承载部303。

所述第一转盘301与所述组装平台100的底部固定连接，所述第二转盘302与所述第一转盘301转动连接，且所述第一转盘301与所述第二转盘302之间设置有锁定结构；所述第二转盘302的底部与所述承载部303固定连接。

详细的，通过设置可相对转动的第一转盘301和第二转盘302，且在第一转盘301和第二转盘302之间设置锁定结构，便于操作人员旋转组装平台100以及对组装平台100的定位。

优选的方案中，所述承载部303为U型槽板，便于将U型槽板卡在台虎钳上实现对第二转盘302的固定。

优选的方案中，如图5所示，所述第二转盘302与所述第一转盘301之间设置有滚珠轴承304。

详细的，所述第二转盘302上设置有凸台308与所述滚珠轴承304过渡配合，所述第一转盘301与所述滚珠轴承304过渡配合。

进一步的方案中，所述锁定机构包括设置在所述第一转盘301和所述第二转盘302上位置相匹配的第一定位孔305和第二定位孔306，以及插设在所述第一定位孔305和所述第二定位孔306内的第二固定连接件。

优选的方案中，所述第一定位孔305和所述第二定位孔306为转盘挡销307口，第二固定连接件包括挡销307，所述挡销307插入所述挡销307口实现第一转盘301和第二转盘302的位置固定。

具体的，当组装较长的管路时，可将管路的一部分组装完成后，将挡销307从挡销307口中拔出，然后旋转第一转盘301180度后，再将挡销307插入第一转盘301和第二转盘302的挡销307口中，使组装平台100正好旋转180度后便不再旋转，便于操作人员再组装管路的另一部分。

进一步的方案中，所述第一转盘301上设置有支撑柱400，所述支撑柱400的端部设置有定位板401，所述定位板401与所述第一转盘301的表面之间具有一定的角度；所述定位板401上设置有用于固定管路的第三固定连接件402。

详细的，通过设置定位板401与第一转盘301的表面之间具有一定的角度，使本发明的组装装置能够用于组装三通管500的管路，直接定位出直管和三通管500所需的角度尺寸，无需二次调整，提高操作人员的工作效率，而且返工率较低。

如图1所示，对于本发明提供的管路的组装装置，其工作原理及使用流程如下：

本发明的组装装置安装好后，使用时，用台虎钳夹紧U型槽板结构的承载部303的侧面，将组装装置固定在台虎钳上，将挡销307插入第一定位孔305和第二定位孔306中，使用L型结构的第一滑块202和第二滑块203将三通管500夹住，然后将第一直管501旋入三通管500的一个接口中，然后松开三通管500，将第一直管501放置在定位板401上，将三通管500放置在横向凹槽102中的橡胶垫上，使用第三固定连接件402即固定垫片和固定螺栓将第一直管501固定在定位板401上，将第二直管502紧贴横向凹槽102中的橡胶垫然后旋入三通管500的第二个接口中，使用L型结构的第一滑块202和第二滑块203将第二直管502夹紧，然后将插销207插入L型结构的第一滑块202和第二滑块203的直槽口206中，拧紧两侧螺母208夹紧第二直管502的上端，然后将内接弯头503旋入第二直管502中，将弯管504旋入内接弯头503中，此时一侧管路已经组装完成，拔出挡销307，将第一转盘301旋转180°后，将挡销307插入挡销307口中，使工装不在转动，另一侧管路的组装与之前一致，不再赘述。

优选的，上述方案中的三通管500为异径三通管500。

本发明的管路的组装装置相对于现有技术中采用虎台钳直接夹紧管路进行组装的工艺具有如下优点：

1.使用专用工装，改变了原有台虎钳直接夹紧管路的组装方式，避免了管路出现夹痕缺陷；

2.采用L型滑块、插销207、滑块平台和弹簧配合夹紧管路方式，不仅保证了管路的装夹强度，而且适应用于现场各种不同尺寸管路的装夹；

3.设计纵向凹槽101结构，既保证了L型滑块在纵向滑块轨道内的行程，也保证了弹簧放置；

4.设置支撑柱400和定位板401结构，直接定位出直管和三通管500所需的角度尺寸，无需二次调整；

5.设计缓冲垫103，在横向凹槽102中放置橡胶垫，避免了管路与工装刚性接触；

6.设计转盘、转盘挡销307和滚珠轴承304结构，使得工装可以固定转动角度，方便两侧管路的组装。

以上所述仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明方案的范围内。

Claims (10)

1.一种管路的组装装置，其特征在于：包括用于放置管路的组装平台；

所述组装平台上沿所述管路的轴向方向间隔设置有若干纵向凹槽；

所述纵向凹槽内设置有用于夹持管路的夹持组件。

2.根据权利要求1所述的一种管路的组装装置，其特征在于：

所述夹持组件包括滑轨、第一滑块和第二滑块；

所述滑轨设置在所述纵向凹槽内；

所述第一滑块和所述第二滑块与所述滑轨滑动连接，用于夹持所述管路；

所述第一滑块与所述纵向凹槽的一侧端部之间设置有套设在所述滑轨上的第一弹性件；

所述第二滑块与所述纵向凹槽的另一侧端部之间设置有套设在所述滑轨上的第二弹性件。

3.根据权利要求2所述的一种管路的组装装置，其特征在于：

所述第一滑块和所述第二滑块呈L型结构，分别包括横向部和竖直部；

所述横向部设置有与所述滑轨配合的导轨孔；

所述竖直部设置有直槽口，所述第一滑块的直槽口和所述第二滑块的直槽口内插设有第一固定连接件。

4.根据权利要求1-3任一所述的一种管路的组装装置，其特征在于：

所述组装平台上设置有用于放置所述管路的横向凹槽；

所述横向凹槽与所述纵向凹槽交叉；

所述横向凹槽的底部与所述组装平台表面之间的距离小于或等于所述纵向凹槽的底部与所述组装平台表面之间的距离。

5.根据权利要求4所述的一种管路的组装装置，其特征在于：

所述横向凹槽内设置有缓冲垫。

6.根据权利要求1-3任一所述的一种管路的组装装置，其特征在于：

所述组装平台的底部设置有用于使所述组装平台旋转的旋转机构。

7.根据权利要求6所述的一种管路的组装装置，其特征在于：

所述旋转机构包括第一转盘、第二转盘和承载部；

所述第一转盘与所述组装平台的底部固定连接，所述第二转盘与所述第一转盘转动连接，且所述第一转盘与所述第二转盘之间设置有锁定结构；

所述第二转盘的底部与所述承载部固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种管路的组装装置，其特征在于：

所述第二转盘与所述第一转盘之间设置有滚珠轴承。

9.根据权利要求7所述的一种管路的组装装置，其特征在于：

所述锁定机构包括设置在所述第一转盘和所述第二转盘上位置相匹配的第一定位孔和第二定位孔，以及插设在所述第一定位孔和所述第二定位孔内的第二固定连接件。

10.根据权利要求7所述的一种管路的组装装置，其特征在于：

所述第一转盘上设置有支撑柱，所述支撑柱的端部设置有定位板，所述定位板与所述第一转盘的表面之间具有一定的角度；

所述定位板上设置有用于固定管路的第三固定连接件。

Images