CN113144900B - 一种节能环保式发动机燃烧排放回收利用装置及其方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种节能环保式发动机燃烧排放回收利用装置，本发明涉及节能环保设备技术领域，包括进气管、转换器、输气管一和出料管二，转换器包括进气口和出气口，壳进气管的端部与进气口固定连通，出料管二的下端定轴转动连接有出料管一，转换器内设置有用于带动出料管一转动的传动部件，壳体的内壁固定连接有稳输出机构，稳输出机构的上表面开设有用于出料管一穿过且与之活动连接的通口三，出料管一的内部设置有定轴转动，输气管一上设置有用于净化废气的变压配料器，壳体内部设置有用于将热废气变液体的催化反应器，解决了现有技术中的废气回收利用装置对废气的处理效果不够理想，能源利用效率较低，无法满足人们实际需要的问题。

Description

一种节能环保式发动机燃烧排放回收利用装置及其方法

技术领域

本发明涉及节能环保设备技术领域，具体为一种节能环保式发动机燃烧排放回收利用装置。

背景技术

目前经济快速增长，各项建设取得巨大成就，但也付出了巨大的资源和环境代价，经济发展与资源环境的矛盾日趋尖锐，群众对环境污染问题反应强烈，在环境污染问题中汽车尾气所占的比例越来越大，目前绝大多数的汽车，依然是使用传统的化石能源发动机，在行驶过程中排放了大量的有毒气体(氮氧化物，一氧化氮、硫化物，PM等)，对环境的污染相当严重，目前尾气处理技术主要被欧美日本等国家掌握，但是现有的相关技术存在缺陷，现有技术中的废气回收利用装置对废气的处理效果不够理想，或者环保问题解决的不彻底，能源利用效率较低，无法满足人们实际需要，更无法实现固废的转换利用。

发明内容

为了解决本发明是以上一问题，本发明提供了一种节能环保式发动机燃烧排放回收利用装置，包括转换器，变压配料器，催化反应器，稳输出机构组成，所述转换器一端连接发动机排气管出口，另一端连接变压配料器，所述变压配料器的出料口连接高位的催化反应器，变压配料器协同高位的催化反应器逐步反应后，所述催化反应器通过与其联通的稳输出机构、变压配料器动态配合产生促稳反应后,稳输出机构配合转换器将转换液转换成含有固体的转物质实现废气利用。

优选地，还包括壳体(1)、进气管(9)、输气管一(10)和出料管二(29)，转换器(2)包括进气口(6)、出气口(7)、束流转换盘(3)、增压气腔(4)，束流转换盘(3)的外部设置有叶片(5)，束流转换盘(3)与增压气腔配合工作，叶片的内部空间与束流转换盘的束流通道连通，束流通道上下端汇集于出料管一，变压配料器包括压差进料管路(17)，压差进料管路包括位差选择阀，所述稳定输出机构中设置有固化剂装填设施(31)；所述输气管一(10)的左侧与所述出气口(7)固定连通，所述输气管一(10)的两端均固定连接有限位板(11)，所述壳体(1)的侧面开设有用于所述进气管(9)穿过且与之固定连接的通口一，所述进气管(9)的端部与所述进气口(6)固定连通，所述壳体(1)的上表面开设有用于所述出料管二(29)穿过且与之固定连接的通口二，所述出料管二(29)的下端定轴转动连接有出料管一(8)，所述转换器(2)内设置有用于带动所述出料管一(8)转动的传动部件，所述壳体(1)的内壁固定连接有稳输出机构(25)，所述稳输出机构(25)的上表面开设有用于所述出料管一(8)穿过且与之活动连接的通口三，所述出料管一(8)的内部设置有定轴转动(26)，所述输气管一(10)上设置有用于净化废气的变压配料器，所述壳体(1)内部设置有用于将废气物转换的催化反应器，所述所述催化反应器选择排出转换液。

优选地，所述传动部件包括束流转换盘(3)，所述束流转换盘(3)反动定轴转动连接在所述转换器(2)的内壁，所述束流转换盘(3)的表面开设有用于所述出料管一(8)穿过且与之定轴转动连接的穿口，所述转换器(2)的内壁开设有增压气腔(4)，所述进气口(6)和所述出气口(7)之间通过所述增压气腔(4)连通，所述束流转换盘(3)的表面固定连接有叶片(5)，所述叶片(5)与所述增压气腔(4)的内壁抵接。

优选地，所述变压配料器包括射流器(12)和压差进料管路(17)，所述射流器(12)的两端均与所述输气管一(10)连通，所述射流器(12)的上表面固定连通有位差选择阀(13)，所述压差进料管路(17)的左端与所述出料管二(29)的回流气接口固定连通，所述压差进料管路(17)的连接回流气接口的管路上设置有回流气阀(18)，所述压差进料管路(17)的上端与所述位差选择阀(13)固定连通，所述壳体(1)的内壁固定安装有低位水箱(15)，所述低位水箱(15)的侧面固定连通有输水管(14)，所述输水管(14)的端部与所述位差选择阀(13)固定连通，回流管线接口处设有控制阀(16),位差选择阀(13)最下端设置为混合液回流管线接口，位差选择阀(13)的中间设置有回流气阀接口，位差选择阀的上端设置有低位水箱接口，所述输水管(14)的端部与低位水箱(15)接口固定连通，所述压差进料管路(17)的位差选择阀的中间设置的回流气阀接口连接回流气接口的管路。

优选地，所述催化反应器包括反应箱(20)和输气管二(19)，所述输气管二(19)的端部与所述输气管一(10)的端部固定连通，所述反应箱(20)与所述壳体(1)的内壁固定连接，所述反应箱(20)的底部中间开设有用于所述输气管二(19)穿过且与之固定连接的穿孔一，所述反应箱(20)内设置有催化剂载体(21)，所述反应箱(20)的侧面固定连通有输液管(23)，所述输液管(23)的端部与所述稳输出机构(25)的侧面固定连通，所述输液管(23)的端部设置有合页(24)，所述催化剂载体(21)为蜂窝状。

优选地，低位水箱(15)与所述反应箱(20)上下排设置，低位水箱(15)的上端的高度低于反应箱(20)下端的位置，所述反应箱(20)的上端侧面出口处固定连通有输液管(23)，所述的反应箱(20)的侧部下部设置有控制阀(16)接口，该控制阀(16)的出口连通混合液回流管线接口，所述反应箱(20)的底部中间连接射流器(12)出口的管线输气管二(19)，该管线输气管二的直径大于射流器出口输气管一的口径，催化剂载体中设置有酸碱监控制仪(22)，所述催化剂载体设置在控制阀(16)接口以上的部位，所述反应箱(20)内采用铁质蜂窝填料，蜂窝填料通过四周密织的铝丝网设置成塔柱状横向或竖向措流量布置，蜂窝填料内部存在包括氧化铒颗粒在内的催化物质，通过反应箱内的反应以排出转换液，

优选地，所述稳输机构(25)设置在转换器(2)的下方，所述稳输机构(25)的上端高度不超过反应箱最下端的位置，所述稳输机构(25)的一侧联通所述输液管(23)，所述稳输机构(25)中心的底部固定设置有定轴转动(26)，定轴转动(26)的下端设置外齿轮，出料管一(8)下端对应的位置设置有内齿轮，通过内外齿轮对接实现定轴转动(26)套入出料管一(8)内部进行旋转连接，出料管一(8)的上端的外部设置有离心叶轮(30)，稳输机构(25)的形状为折锥形，配合离心叶(30)轮运动以增加液压液位方便反应稳定，折锥形的锥角处设置有输液管连接口，定轴转动(26)的直径不超过出料管一内径的2/3，出料管一(8)底部靠近锥底的位置设置有进液细孔，离心叶轮(30)长度不小于出料管一直径的两倍，离心叶轮(30)最低端设置不低于反应箱(20)的中间线位置，在输液管连接口的高度与进液吸孔的位置相对，所述反应箱(20)最高液面下端1/4处设置有输液管的另一连接口。

优选地，输液管(23)的另一连接口内测设置有选择性通过的合页(24)，所述合页(24)的活动面与另一连接口的周围内壁封闭配合以实现选择性通过，合页(24)的活动面材料构成包括聚乙烯复合氧氯化锆、二氧化铝的材料构成，所述周围内壁聚乙烯和丙烯酸铵聚合材料，

优选地，出料管一(8)的底部设置有进液细孔，定轴转动(26)通过进液细孔吸入转换液并排至束流转换盘(3)释放后通过转换器(2)高温热交换干燥后进一步通过定轴转动(26)向外排出，束流转换盘(3)内部成V字构造的多层换热空间，V字构造的多层换热空间以定轴转动为中线在其两侧布置，以方便热交换和输出；所述增湿部件包括酸碱监控制仪(22)，所述酸碱监控制仪(22)固定安装在所述反应箱(20)的内壁，所述酸碱监控制仪(22)与所述控制阀(16)电性连接；所述反应箱(20)的侧面开设有用于所述温度棒(28)伸入且与之固定连接的开口，所述温度棒(28)的上端伸入所述进气管(9)内并与之固定连接，所述温度棒(28)的下部设置有备用反应箱(27)。

用本发明的装置或材料转换氨离子的互测方法，步骤一：首先在本发明反应箱出口的液体中加入碱液，用石蕊试纸测试变蓝后，再用聚乙烯和丙烯酸铵和薄膜与聚乙烯复合氧氯化锆、二氧化铝材料薄膜材料切合后形成复合贴膜，用软夹夹住复合贴膜放入三级水中浸泡3-8小时后，取出在夹挂于室温下风干24后，然后在夹挂状态下测量其收缩后的面积S0和凸起的最大高度H0；其次，将测量面积后的复合贴膜分别浸泡于10％氯化铵溶液，10％本发明反应箱出口的液体，10％氯化铵溶液与10％本发明反应箱出口的液体各一份的混合液中3-8小时，取出后重复上述过程后分别得到对应收缩后的面积S1、S2、S3,和凸起的最大高度的数值H1、H2、H3；步骤二：通过比较数值大小的顺序，当S1<S3<S2时或者H1>H3>H2时，说明反应出现了通过该方法可测验的铵离子，则进行步骤三进一步测试；步骤三，通过公式【0.69SX/S0+0.69Hx/H0】*100/2计算铵离子相对理论中100％浓度的铵离效果的大小，公式中0.69为理论100％浓度的铵离子的效果系数；X被测面积的序号，x被测高度的序号；S0为理论100％浓度的铵离子的收缩后面积，H0为理论100％铵离子的凸起高度。

与现有技术相比，本发明的有益效果至少包括如下：

一：本发明所述变压配料器的出料口连接高位的催化反应器，变压配料器协同高位的催化反应器逐步反应后，所述催化反应器通过与其联通的稳输出机构、变压配料器动态配合产生转换器将转换液转换促稳反应后,然后含固体的转换物质通过出料管一进入到出料管二内，再由出料管二排出壳体外部进行收集，稳输出机构配合转换器将转换液转换成含有固体的转物质实现废气利用，使含铵溶液变为含固体的转换物质，减少了能源的浪费和发动机废气对环境的污染。进一步地，所述催化反应器还具有选择排出转换液，以提高转换和固化效率完成对发动机热废气的固化利用，更进一步的防止高度铵离子超长时间对催化反应失效的问题。

二、本发明通过回流气接口实现对废气多次回收和废气与氧气的射流冲击下混合反应或者高温下反应，再通过低位水箱实现进气进水的调配反应，所述压差进料管路的位差选择阀的中间设置的回流气阀接口连接回流气接口的管路，以实现对气液料进行配比，进一步实现降温，增气溶解，减少废气热废气的一部分热量通过转换器转换利用、另一部分热量通过反应利用，热废气的小部分热量会被温度棒吸收，然后温度棒将监控反应箱的温度，检控了流经所述催化剂载体时废气的温度，提高了催化剂载体的转化效率，使热废气得到充分利用，提高了能源的利用率；促使能量转换和保障反应稳定，防止超高温，转换器的作用具远超于单纯的能量转换利用、防止高温废气危害效果的简单叠加，更具有具有促使反应进行和保障装置运转的综合效果。

附图说明

图1为本发明结构的主视图；

图2为本发明结构的俯视图示意图；

图3为本发明结构的一局部示意图；

图4为本发明结构的另一局部示意图；

图5为本发明材料与不同状态的铵离子作用产生的电镜图像。

图中：1、壳体；2、转换器；3、束流转换盘；4、增压气腔；5、叶片；6、进气口；7、出气口；8、出料管一；9、进气管；10、输气管一；11、限位板；12、射流器；13、位差选择阀；14、输水管；15、低位水箱；16、控制阀；17、压差进料管路；18、回流气阀；19、输气管二；20、反应箱；21、催化剂载体；22、酸碱监控制仪；23、输液管；24、合页；25、稳输出机构；26、定轴转动；27、备用反应箱；28、温度棒；29、出料管二；30、离心叶轮；31、固化剂装填设施；231、单向阀，32、轴承；33、内外齿轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图3，本发明提供一种技术方案：一包括转换器，变压配料器，催化反应器，稳输出机构组成，所述转换器一端连接发动机排气管出口，另一端连接变压配料器，所述变压配料器的出料口连接高位的催化反应器，变压配料器协同高位的催化反应器逐步反应后，所述催化反应器通过与其联通的稳输出机构、变压配料器动态配合产生促稳反应后,稳输出机构配合转换器将转换液转换成含有固体的转物质实现废气利用。进一步地，所述催化反应器还具有选择排出转换液，以提高转换和固化效率更进一步的防止高度铵离子长时间对催化反应失效的问题。

以下详细说明本发明的装置，该装置包括壳体1和进气管9，还包括转换器2、输气管一10和出料管二29，所述转换器2包括进气口6和出气口7，所述输气管一10的左侧与所述出气口7固定连通，所述输气管一10的两端均固定连接有限位板11，所述壳体1的侧面开设有用于所述进气管9穿过且与之固定连接的通口一，所述进气管9的端部与所述进气口6固定连通，所述壳体1的上表面开设有用于所述出料管二29穿过且与之固定连接的通口二，所述出料管二29的下端定轴转动连接有出料管一8，所述出料管二29固定连接在壳体上，所述转换器2内设置有用于带动所述出料管一8转动的转动部件，所述出料管一8通过转动部件的带动可旋转或高速旋转，所述出料管一和所述出料管二在壳体边缘部设置有石墨垫，出料管二固定当转盘带动出料管一转动时以实现动态密封，所述壳体1的内壁固定连接有稳输出机构25，所述稳输出机构25的上表面开设有用于所述出料管一8穿过且与之活动连接的通口三，所述出料管一8的内部设置有定轴转动26，所述输气管一10上设置有用于净化废气的配料反应机构，其转换器2包括束流转换盘3、增压气腔4，束流转换盘3的外部设置有叶片5，束流转换盘3与增压气腔配合工作，优选地增压气腔的直径小于废气排气管的直径，叶片的内部空间与束流转换盘的束流通道连通，束流通道上下端汇集于出料管一，变压配料器包括压差进料管路17，压差进料管路包括位差选择阀，优选地，所述稳定输出机构中设置有固化剂装填设施31如设置有装填管，该固化剂优选蒙脱石颗粒，通过蒙脱石颗粒进一步加强对铵离子的固化,进一步可添加微量阴离子高分子聚丙烯酸钠强化；

所述壳体1内部设置有用于将废气变液体的催化反应器，在使用时发动机排放的热废气从进气管9进入到进气口6中，然后从出气口7流出，废气从出气口7进入到输气管一10内，然后热废气经过变压配料器和催化反应器的作用下变为含铵溶液，含铵溶液再进入到稳输出机构25内，再通过传动部件的作用下使出料管一8转动，通过出料管一8转动，带动定轴转动26转动，通过定轴转动26转动，带动稳输出机构内的含铵溶液转动，使得含铵溶液在压力螺旋作用下，向出料管一8的内部移动,含铵溶液进入出料管一8的内部并且逐渐向上移动，移动至经过转换器2内部时，由于热废气一直在转换器2内流动，使转换器2内部温度逐渐升高，从而对流经的含铵溶液进行烘干蒸发，使含铵溶液成含固体的转换物质，然后含固体的转换物质通过出料管一8进入到出料管二29内，再由出料管二29排出壳体1外部进行收集。

进一步的，所述传动部件包括束流转换盘3，所述束流转换盘3带动定轴转动连接在所述转换器2的内壁，所述束流转换盘3的表面开设有用于所述出料管一8穿过且与之定轴转动连接的穿口，所述转换器2的内壁开设有增压气腔4，所述进气口6和所述出气口7之间通过所述增压气腔4连通，所述束流转换盘3的表面固定连接有叶片5，所述叶片5与所述增压气腔4的内壁抵接，在使用时从进气口6进入到增压气腔4中，接触到叶片5时涡流推动，通过叶片5转动，带动束流转换盘3转动，通过束流转换盘3转动，带动出料管一8转动，通过热废气带动传动部件传动，提高了对热废气的利用率。

进一步的，所述变压配料器包括射流器12和压差进料管路17，所述射流器12的两端均与所述输气管一10连通，所述射流器12的上表面固定连通有位差选择阀13，所述压差进料管路17的左端与所述出料管二29固定连通，所述压差进料管路17连接回流气接口的管路上设置有回流气阀18，所述的回流气接口处设置有滤网以供气体通过，优选的回流气接口靠近出料管二的出口部分以便提供所需的氧气供应，所述压差进料管路17的上端与所述位差选择阀13固定连通，所述壳体1的内壁固定安装有低位水箱15，所述低位水箱15的侧面固定连通有输水管14，所述输水管14的端部与所述位差选择阀13固定连通，所述输水管14的表面设置有控制阀16，在使用时热废气经过射流器12时，首先通过设置回流气阀18只能允许气体通过，便可将外部气体通过压差进料管路17吸入到位差选择阀13内，再由位差选择阀13进入到射流器12内，热废气在射流器12内部实现气液混合反应，以方便对热废气的后续处理，然后低位水箱15内的水通过输水管14进入到位差选择阀13内，再由位差选择阀13进入到射流器12内，优选地，位差选择阀13最下端设置为混合液回流管线接口，位差选择阀的中间设置有回流气阀接口，通过回流气接口实现对废气多次回收和废气与氧气的射流冲击下混合反应或者高温下反应，位差选择阀的上端设置有低位水箱接口，所述输水管1的端部与低位水箱接口固定连通，然后通过低位水箱实现进气进水的调配反应，所述压差进料管路17的位差选择阀的中间设置的回流气阀接口连接回流气接口的管路，以实现对气液料进行配比，进一步实现降温，增气溶解，减少废气。

进一步的，所述催化反应器包括反应箱20和输气管二19，所述输气管二19的端部与所述输气管一10的端部固定连通，所述反应箱20与所述壳体1的内壁固定连接，所述反应箱20的底部中间开设有用于所述输气管二19穿过且与之固定连接的穿孔一，所述反应箱20内设置有催化剂载体21，所述反应箱20的侧面固定连通有输液管23，所述输液管23的端部与所述稳输出机构25的侧面固定连通，所述输液管23的端部设置有合页24，所述催化剂载体21为蜂窝状，在使用时气水经过上述的过程后由输气管一10释放一定的压力后进入到输气管二19内，由输气管二19进入到反应箱底部，然后热废气通过反应箱20内的催化剂进行催化反应形成含铵的溶液，通过设置催化剂载体21为蜂窝状，提高了处理热废气的效率；更优选地，低位水箱与所述反应箱上下排设置，低位水箱的上端的高度低于反应箱下端的位置，所述反应箱的上端侧面出口处固定连通有输液管，所述的反应箱的侧部下部设置有控制阀接口，该控制阀的出口连通混合液回流管线接口，控制阀，当电位差变化超过100-300mv时，控制阀打开进行吸气和混合液回流以实现包括进行废气吸收溶解，耗氧反应的调配，所述反应箱的底部中间连接射流器出口的管线输气管二，该管线输气管二的直径大于射流器出口输气管一的口径，以实现释压进液，进一步提供微压反应的配合动力催化剂载体中设置有酸碱监控制仪，以进一步保障催化反应的高效进行，所述催化剂载体设置在控制阀接口以上的部位，以实现对混合液进行调配反应及对调配反应的正向促进完成，进一步的防止催化反应低效或失效。所述反应箱内采用铁质蜂窝填料，蜂窝填料通过四周密织的铝丝网设置成塔柱状横向或竖向措流量布置，蜂窝填料内部存在包括氧化铒颗粒在内的催化物质，通过反应箱内的反应以排出转换液，所述的催化物质还包括但不限于硫酸铁或氯化铜等物质，本申请中的反应包括但不限于如NO3-+10H++8e-→NH4++3H2O的过程。

所述稳输机构设置在转换器的下方，所述稳输机构的上端高度不超过反应箱最下端的位置，所述稳输机构的一侧联通所述输液管，所述的输液管上设置有单向阀231，以使反应箱的液体可以流出但稳输机构的液体不能回流，当稳输机构离心叶轮浸液后离心转动时输液管封闭进一步地为反应箱提供微压，所述稳输机构中心的底部，通过轴承32固定设置有定轴转动，定轴转动的下端设置外齿轮，出料管一下端对应的位置设置有内齿轮，通过内外齿轮33对接实现定轴转动套入出料管一内部进行旋转连接，出料管一的上端的外部设置有离心叶轮，稳输机构的形状为折锥形，配合离心叶轮运动以增加液压液位方便反应稳定，进一步动态促使高效固化，折锥形的锥角处设置有输液管连接口，定轴转动的直径不超过出料管一内径的2/3，出料管一底部靠近锥底的位置设置有进液细孔，离心叶轮长度不小于出料管一直径的两倍，离心叶轮最低端设置不低于反应箱的中间线位置，在输液管连接口的高度与进液吸孔的位置相对，所述反应箱最高液面下端1/4处设置有输液管的另一连接口，更有益的是配合离心微压以实现反应箱上部的液体促使反应或延长反应稳定出液。

进一步地，输液管的另一连接口内测设置有选择性通过的合页，所述合页的活动面与另一连接口的周围内壁封闭配合以实现选择性通过，合页的活动面材料构成包括聚乙烯复合氧氯化锆、二氧化铝的材料构成，所述周围内壁聚乙烯和丙烯酸铵聚合材料，如图5所示，对比图像中k和y的信息可知，图5中k的图像可见图像中显示的物质的结构细密均质，而图5中y图像显示的物质的结构疏松有颗粒聚集倾向和现象，说明结构松动因此，当反应箱中的反应液中在酸性情况下，活动面材料中的聚乙烯复合氧氯化锆、二氧化铝处于离子状态并且在该状态下有益于聚乙烯和丙烯酸铵聚合材料构成的周围内壁较密贴合，以减少反应液向外输出，当反应液出现铵离子时，氧氯化锆倾向于聚集颗粒致使周围内壁与合页的活动面切合疏松以使反应液易于通过，进一步有益于废气转换输出的质效或出液稳定。

出料管一的底部设置有进液细孔，定轴转动通过进液细孔吸入转换液并排至束流转换盘释放后通过转换器高温热交换干燥后进一步通过定轴转动向外排出，束流转换盘内部成V字构造的多层换热空间，V字构造的多层换热空间以定轴转动为中线在其两侧布置，以方便热交换和输出，优选地V字构造为循环挡式推进结构，换热空间与叶片内部空间联通，以提高能量转换和保障反应稳定，防止超高温，转换器的作用具远超于单纯的能量转换利用、防止高温废气危害效果的简单叠加，更具有具有促使反应进行和保障装置运转的综合效果。

进一步的，所述增湿部件包括酸碱监控制仪22，所述酸碱监控制仪22固定安装在所述反应箱20的内壁，所述酸碱监控制仪22与所述控制阀16电性连接，在使用时通过在反应箱20内部设置酸碱监控制仪22，当酸碱监控制仪22检测到反应箱20内电位过高或者过低时，通过对控制阀16进行调节从而使反应箱20的电位回到正常状态，提高了设备处理废气时的稳定性，所述反应箱20的侧面开设有用于所述温度棒28伸入且与之固定连接的开口，所述温度棒28的上端伸入所述进气管9内并与之固定连接，所述温度棒28的下部设置有备用反应箱27，在使用时热废气在经过进气管19时会接触到温度棒28，热废气的部分热量会被温度棒28吸收，然后温度棒28将监控反应箱的温度，检控了流经所述催化剂载体21时废气的温度，提高了催化剂载体21的转化效率，使热废气得到充分利用，提高了能源的利用率，所述转换器2为耐热钢材料，耐热钢在高温下具有较高的强度和良好的化学稳定性、抗高温氧化腐蚀，还具有有足够的韧性、良好的可加工性和焊接性，以及一定的组织稳定性，提高了装置在使用时的稳定性。

工作原理：该节能环保式发动机燃烧排放回收利用装置在使用时，发动机排放的热废气从进气管9进入到进气口6中，再从进气口6进入到增压气腔4中，通过叶片5时涡流推动，带动束流转换盘3转动，热废气沿增压气腔4流动，然后从出气口7流出，废气从出气口7进入到输气管一10内，再通过输气管一10进入到射流器12内，热废气经过射流器12时，首先通过回流气接口实现对废气氧气的预混合反应，对氮氧化物在高温强对流作用下进行氧化反应，然后通过缓慢压入的低位水箱中的水实现进气进水的调配与反应，低位水箱15内的水通过输水管14进入到位差选择阀13内，再由位差选择阀13进入到射流器12内，并且通过设置回流气阀18只能允许气体通过，便可将外部气体通过压差进料管路17吸入到位差选择阀13内，再由位差选择阀13进入到射流器12内，然后从射流器12右端排出回到输气管一10内，气水经过上述的过程后由输气管一10释放一定的压力后进入到输气管二19内，由输气管二19进入到反应箱底部，然后热废气通过反应箱20内的催化剂进行催化反应形成含有铵离子的溶液，通过射流供压、反应箱、稳输出机构及其叶轮管线的微压协同配置以进一步促使反应稳定外输及其固化的转换。

热废气在经过进气管9后会接触到温度棒28，热废气的一部分热量通过转换器转换利用、另一部分热量通过反应利用，热废气的小部分热量会被温度棒28吸收，然后温度棒28将监控反应箱的温度，检控了流经所述催化剂载体21时废气的温度，提高了催化剂载体21的转化效率，使热废气得到充分利用，提高了能源的利用率；

通过在反应箱20内部设置酸碱监控制仪22，当酸碱监控制仪22检测到反应箱20内电位过高或者过低时，通过对控制阀16进行废气、氧气及水的循环反应调节从而使反应箱20的电位回到正常状态，提高了设备处理废气时的稳定性；

热废气通过反应箱20内的催化剂进行催化反应形成含铵的溶液后，再通过输液管23进入到稳输出机构25内，通过出料管一8转动，带动定轴转动26转动，通过定轴转动26转动，带动稳输出机构内的含铵溶液转动，使得含铵溶液在动态压力及其螺旋推动的作用下向出料管一8的内部移动,含铵溶液进入出料管一8的内部并且逐渐向上移动，移动至经过转换器2内部时，由于热废气一直在增压气腔4内流动，使转换器2内部温度逐渐升高，从而对流经的含铵溶液在往复运转中进行烘干蒸发，使含铵溶液含固体的转换物质，然后含固体的转换物质通过出料管一8进入到出料管二29内，再由出料管二29排出壳体1外部进行收集，即可完成对发动机热废气的固化利用，减少了能源的浪费和发动机废气对环境的污染。

以下用本发明的装置或材料转换氨离子的互测方法，在说明本发明之前，需要说明的是，本发明收缩后的面积的计算通过对实体的图像或实体的投影导入面积计算软件计算，如不规则实体的图像或投影通过CAD软件中的图形的面积计算工具计算，本方法中提及的凸起高度以用千分尺测量，以凸起的最高点记。

详细方法过程如下，步骤一：首先在本发明反应箱出口的液体中加入碱液、碱液优选10％氢氧化钠，用石蕊试纸测试变蓝后，再用聚乙烯和丙烯酸铵和薄膜与聚乙烯复合氧氯化锆、二氧化铝材料薄膜材料切合后形成复合贴膜，用软夹夹住复合贴膜放入三级水中浸泡0.5-8小时后，优选3小时，取出在夹挂于室温下风干24后，然后在夹挂状态下测量其收缩后的面积S0为5cm3和凸起的最大高度H0为0mm；其次，将测量面积后的复合贴膜分别浸泡于10％氯化铵溶液，10％本发明反应箱出口的液体，10％氯化铵溶液与10％本发明反应箱出口的液体各一份的混合液中0.5-8小时，优选3小时，取出后重复上述过程后分别得到对应收缩后的面积S1为2.7、S2为3.2、S3为3.0,和凸起的最大高度的数值H1为3mm、H2为2.5mm、H3为2.8mm；步骤二：通过比较数值大小的顺序，S1<S3<S2且H1>H3>H2时，说明反应出现了通过该方法可测验的铵离子，则进行步骤三进一步测试；

步骤三，通过公式【0.69SX/S0+0.69Hx/H0】*100/2计算铵离子相对理论中100％浓度的铵离效果的大小，公式中0.69为理论100％浓度的铵离子的效果系数；X被测面积的序号，x被测高度的序号；S0为理论100％浓度的铵离子的收缩后面积，H0为理论100％铵离子的凸起高度；如以测试10％本发明反应箱出口的液体中的收缩后的面积S2和凸起高度H2来计算铵离子相对于100铵离子效果的数值为：【0.69*3.2/5+0.69*2.5/3】*100/2＝50.83％，进一步地，可通过本将本发明中干燥后向外排出的物质通过三级水数次浸泡后取上清液用上述步骤过程测试向外排出物质的铵离子转换固化物固化效率，例如，取1g本发明固化后的转换物质，用10g三级水浸泡5次后过滤的溶液D来测试本发明方法固化铵离子的情况，在D溶液中加入10％氢氧化钠数滴，用石蕊试纸测试变蓝，说明本发明铵离子转换固化成功，进一步说明本发明处理的含有固体的转换物可以作为含氮肥料变废为宝的利用，其余步骤可参见上述相关步骤执行。

进一步地，步骤一中通过石蕊试纸测试变蓝后还包括试验材料与铵离子溶液作用是否明显，详细过程如下，首先将聚乙烯复合氧氯化锆、二氧化铝的材料A和聚乙烯和丙烯酸铵聚合材料B浸入pH2-4酸性溶液C中数分钟后，将A和B用上述情况的合页加压后做切片通过电镜扫描观察其如图5中k，电镜优选VHX类型；然后在上述溶液C中加0.5-2％的铵根离子后，再将A和B用放入溶液C中同样的时间后，取出A和B用上述情况的合页加压后做切片通过同样的电镜扫描观察如图5中y，当，如图5所示，对比图像中k和y的信息可知，如图5，当图像k中显示出结构细密均质图像，或者图像y中显示出结构疏松有颗粒聚集现象，说明铵离子存在或者材料和铵离子发生了作用，本发明的材料对铵离子可选择排出，本方法可以用作铵离子和材料的互测；最后将放入溶液C中取出的A和B用再次放入没有铵离子的pH2-4酸性溶液中同样的时间后取出做同样的切片通过同样的电镜扫描观察如图5中f,由f可知图形中的疏水颗粒图像减小，精密结构有逐渐出现，说明材料在酸性溶液中有缓慢恢复原来状态的迹象。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种节能环保式发动机燃烧排放回收利用装置，其特征在于：包括转换器，变压配料器，催化反应器，稳输出机构组成，所述转换器一端连接发动机排气管出口，另一端连接变压配料器，所述变压配料器的出料口连接高位的催化反应器，变压配料器协同高位的催化反应器逐步反应后，所述催化反应器通过与其联通的稳输出机构、变压配料器动态配合产生促使催化反应器稳定反应后,稳输出机构配合转换器将转换液转换成含有使含铵溶液变为含固体的转换物质实现废气利用；还包括壳体（1）、进气管（9）、输气管一（10）和出料管二（29），转换器（2）包括进气口（6）、出气口（7）、束流转换盘（3）、增压气腔（4），束流转换盘（3）的外部设置有叶片（5），束流转换盘（3）与增压气腔配合工作，叶片的内部空间与束流转换盘的束流通道连通，束流通道上下端汇集于出料管一，变压配料器包括压差进料管路（17），压差进料管路包括位差选择阀，所述稳输出机构中设置有固化剂装填设施（31）；所述输气管一（10）的左侧与所述出气口（7）固定连通，所述输气管一（10）的两端均固定连接有限位板（11），所述壳体（1）的侧面开设有用于所述进气管（9）穿过且与之固定连接的通口一，所述进气管（9）的端部与所述进气口（6）固定连通，所述壳体（1）的上表面开设有用于所述出料管二（29）穿过且与之固定连接的通口二，所述出料管二（29）的下端定轴转动连接有出料管一（8），所述转换器（2）内设置有用于带动所述出料管一（8）转动的传动部件，所述壳体（1）的内壁固定连接有稳输出机构（25），稳输出机构（25）的上表面开设有用于所述出料管一（8）穿过且与之活动连接的通口三，所述出料管一（8）的内部设置有定轴转动（26），所述输气管一（10）上设置有用于净化废气的变压配料器，所述壳体（1）内部设置有用于将废气物转换的催化反应器，所述催化反应器选择排出转换液；所述变压配料器包括射流器（12）和压差进料管路（17），所述射流器（12）的两端均与所述输气管一（10）连通，所述射流器（12）的上表面固定连通有位差选择阀（13），所述压差进料管路（17）的左端与所述出料管二（29）的回流气接口固定连通，所述压差进料管路（17）的连接回流气接口的管路上设置有回流气阀（18），所述压差进料管路（17）的上端与所述位差选择阀（13）固定连通，所述壳体（1）的内壁固定安装有低位水箱（15），所述低位 水箱（15）的侧面固定连通有输水管（14），所述输水管（14）的端部与所述位差选择阀（13）固定连通，回流管线接口处设有控制阀（16）,位差选择阀（13）最下端设置为混合液回流管线接口，位差选择阀（13）的中间设置有回流气阀接口，位差选择阀的上端设置有低位水箱接口，所述输水管（14）的端部与低位水箱（15）接口固定连通，所述压差进料管路（17）的位差选择阀的中间设置的回流气阀接口连接回流气接口的管路；所述稳输出机构（25）设置在转换器（2）的下方，所述稳输出机构（25）的上端高度不超过反应箱最下端的位置，所述稳输出机构（25）的一侧联通输液管（23），稳输出机构（25）中心的底部固定设置有定轴转动（26），定轴转动（26）的下端设置外齿轮，出料管一（8）下端对应的位置设置有内齿轮，通过内外齿轮对接实现定轴转动（26）套入出料管一（8）内部进行旋转连接，出料管一（8）的上端的外部设置有离心叶轮（30），稳输出机构（25）的形状为折锥形，配合离心叶（30）轮运动以增加液压液位方便反应稳定，折锥形的锥角处设置有输液管连接口，定轴转动（26）的直径不超过出料管一内径的2/3，出料管一（8）底部靠近锥底的位置设置有进液细孔，离心叶轮（30）长度不小于出料管一直径的两倍，离心叶轮（30）最低端设置不低于反应箱（20）的中间线位置，在输液管连接口的高度与进液吸孔的位置相对，所述反应箱（20）最高液面下端1/4处设置有输液管的另一连接口。

2.根据权利要求1所述的节能环保式发动机燃烧排放回收利用装置，其特征在于：所述传动部件包括束流转换盘（3），所述束流转换盘（3）定轴转动连接在所述转换器（2）的内壁，所述束流转换盘（3）的表面开设有用于所述出料管一（8）穿过且与之定轴转动连接的穿口，所述转换器（2）的内壁开设有增压气腔（4），所述进气口（6）和所述出气口（7）之间通过所述增压气腔（4）连通，所述束流转换盘（3）的表面固定连接有叶片（5），所述叶片（5）与所述增压气腔（4）的内壁抵接。

3.根据权利要求2所述的节能环保式发动机燃烧排放回收利用装置，其特征在于：所述催化反应器包括反应箱（20）和输气管二（19），所述输气管二（19）的端部与所述输气管一（10）的端部固定连通，所述反应箱（20）与所述壳体（1）的内壁固定连接，所述反应箱（20）的底部中间开设有用于所述输气管二（19）穿过且与之固定连接的穿孔一，所述反应箱（20）内设置有催化剂载体（21），所述反应箱（20）的侧面固定连通有输液管（23），所述输液管（23）的端部与所述稳输出机构（25）的侧面固定连通，所述输液管（23）的端部设置有合页（24），所述催化剂载体（21）为蜂窝状。

4.根据权利要求3所述的节能环保式发动机燃烧排放回收利用装置，其特征在于：低位水箱（15）与所述反应箱（20）上下排设置，低位水箱（15）的上端的高度低于反应箱（20）下端的位置，所述反应箱（20）的上端侧面出口处固定连通有输液管（23），所述的反应箱（20）的侧部下部设置有控制阀（16）接口，该控制阀（16）的出口连通混合液回流管线接口，所述反应箱（20）的底部中间连接射流器（12）出口的管线输气管二（19），该管线输气管二的直径大于射流器出口输气管一的口径，催化剂载体中设置有酸碱监控制仪（22），所述催化剂载体设置在控制阀（16）接口以上的部位，所述反应箱（20）内采用铁质蜂窝填料，蜂窝填料通过四周密织的铝丝网设置成塔柱状横向或竖向措流量布置，蜂窝填料内部存在包括氧化铒颗粒在内的催化物质，通过反应箱内的反应以排出转换液。

5.根据权利要求4所述的节能环保式发动机燃烧排放回收利用装置，其特征在于：输液管（23）的另一连接口内测设置有选择性通过的合页（24），所述合页（24）的活动面与另一连接口的周围内壁封闭配合以实现选择性通过，合页（24）的活动面材料构成包括聚乙烯复合氧氯化锆、二氧化铝的材料构成，所述周围内壁的材料为聚乙烯和丙烯酸铵聚合材料。

6.根据权利要求5所述的节能环保式发动机燃烧排放回收利用装置，其特征在于：出料管一（8）的底部设置有进液细孔，定轴转动（26）通过进液细孔吸入转换液并排至束流转换盘（3）释放后通过转换器（2）高温热交换干燥后进一步通过定轴转动（26）向外排出，束流转换盘（3）内部成V字构造的多层换热空间，V字构造的多层换热空间以定轴转动为中线在其两侧布置，以方便热交换和输出；增湿部件包括酸碱监控制仪（22），所述酸碱监控制仪（22）固定安装在所述反应箱（20）的内壁，所述酸碱监控制仪（22）与所述控制阀（16）电性连接；所述反应箱（20）的侧面开设有用于温度棒（28）伸入且与之固定连接的开口，温度棒（28）的上端伸入所述进气管（9）内并与之固定连接，温度棒（28）的下部设置有备用反应箱（27）。

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