CN113119726A - 车辆驾驶安全监测方法、装置、设备及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车辆驾驶安全监测方法、装置、设备及存储介质，属于车辆技术领域。本发明的车辆驾驶安全监测方法包括获取车辆上的压力传感器检测的压力参数，其中，压力参数包括压力值、目标受力点；根据压力值和目标受力点，计算出压力传感器的受力面积；对受力面积进行检测，得到当前驾驶员的鞋底类型；若鞋底类型是高跟鞋，则控制车辆停止行驶或者禁止车辆启动。这种车辆驾驶安全监测方法能够实现对驾驶员不规范驾驶行为的监测和提醒，提高驾驶安全性。
Description
技术领域
本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车辆驾驶安全监测方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
目前，常常会由于驾驶员的不规范驾驶行为(例如，穿高跟鞋驾驶等等)造成交通事故，影响驾驶安全性，因此，如何提供一种车辆驾驶安全监测方法，实现对驾驶员不规范驾驶行为的监测和提醒，提高驾驶安全性，成为了亟待解决的问题。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种车辆驾驶安全监测方法，能够实现对驾驶员不规范驾驶行为的监测和提醒，提高驾驶安全性。
本发明还提出一种具有上述车辆驾驶安全监测方法的车辆驾驶安全监测装置。
本发明还提出一种具有上述车辆驾驶安全监测方法的电子设备。
本发明还提出一种计算机可读存储介质。
根据本发明的第一方面实施例的车辆驾驶安全监测方法，包括：
获取车辆上的压力传感器检测的压力参数，其中，所述压力参数包括压力值、目标受力点；
根据所述压力值和所述目标受力点，计算出所述压力传感器的受力面积；
对所述受力面积进行检测，得到当前驾驶员的鞋底类型；
若所述鞋底类型是高跟鞋，则控制所述车辆停止行驶或者禁止所述车辆启动。
根据本发明实施例的车辆驾驶安全监测方法，至少具有如下有益效果：这种车辆驾驶安全监测方法通过获取车辆上的压力传感器检测的的压力参数，根据压力值和目标受力点，计算出压力传感器的受力面积，从而对受力面积进行检测，得到当前驾驶员的鞋底类型，通过对驾驶员的不同鞋型造成的压力不同，判断出驾驶员的鞋底类型是否是高跟鞋，若鞋底类型是高跟鞋，则控制车辆停止行驶或者禁止车辆启动，能够实现对驾驶员不规范驾驶行为的监测和提醒，提高驾驶安全性。
根据本发明的一些实施例，所述获取车辆上的压力传感器检测的压力参数，包括：
获取所述压力传感器检测的初步压力参数，其中，所述初步压力参数包括初步压力值、初步目标受力点；
根据所述初步目标受力点的分布状态、所述初步压力值以及预设的差值补偿方式，对所述压力传感器进行校正归零处理。
根据本发明的一些实施例，所述对所述受力面积进行检测，得到当前驾驶员的鞋底类型，包括：
检测所述目标受力点的数量和位置；
根据所述目标受力点的数量和位置、所述压力值以及所述受力面积检测所述鞋底类型。
根据本发明的一些实施例，所述根据所述目标受力点的数量和位置、所述压力值以及所述受力面积检测所述鞋底类型，包括：
在预设的采样周期内，采集多组压力参数；
对所述多组压力参数进行筛选，保留有效的压力参数；
若所述有效的压力参数中的目标受力点满足大于4个小于10个目标受力点所对应的压力传感器被触发，则所述鞋底类型是高跟鞋。
根据本发明的一些实施例，所述根据预设的检测规则对所述受力面积进行检测，得到当前驾驶员的鞋底类型，还包括：
根据所述目标受力点的分布状态和所述受力面积，得到所述车辆的当前驾驶员的鞋底图像；
根据所述鞋底图像，得到所述鞋底类型。
根据本发明的一些实施例，所述根据所述鞋底图像，得到所述鞋底类型，包括：
提取所述鞋底图像中的特征值；
将所述特征值输入到已训练的检测模型中进行检测，确定所述鞋底类型是否为高跟鞋。
根据本发明的一些实施例，所述若所述鞋底类型是高跟鞋，则控制所述车辆停止行驶或者禁止所述车辆启动，包括：
获取用户的确认驾驶指令；
根据所述确认驾驶指令，控制所述车辆正常行驶。
根据本发明的第二方面实施例的车辆驾驶安全监测装置，包括：
参数获取模块，用于获取车辆上的压力传感器检测的压力参数，其中，所述压力参数包括压力值、目标受力点；
计算模块，用于根据所述压力值和所述目标受力点，计算出所述压力传感器的受力面积；
检测模块，用于对所述受力面积进行检测，得到当前驾驶员的鞋底类型；
驾驶控制模块，用于若所述鞋底类型是高跟鞋，则控制所述车辆停止行驶或者禁止所述车辆启动。
根据本发明实施例的车辆驾驶安全监测装置，至少具有如下有益效果：这种车辆驾驶安全监测装置通过参数获取模块获取车辆上的压力传感器检测的的压力参数，计算模块根据压力值和目标受力点，计算出压力传感器的受力面积，从而检测模块对受力面积进行检测，得到当前驾驶员的鞋底类型，通过对驾驶员的不同鞋型造成的压力不同，判断出驾驶员的鞋底类型是否是高跟鞋，若鞋底类型是高跟鞋，则驾驶控制模块控制车辆停止行驶或者禁止车辆启动，能够实现对驾驶员不规范驾驶行为的监测和提醒，提高驾驶安全性。
根据本发明的第三方面实施例的电子设备，包括：
至少一个处理器，以及，
与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
所述存储器存储有指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器执行所述指令时实现如第一方面实施例所述的车辆驾驶安全监测方法。
根据本发明实施例的电子设备，至少具有如下有益效果：这种电子设备采用上述车辆驾驶安全监测方法，通过获取车辆上的压力传感器检测的压力参数，根据压力值和目标受力点，计算出压力传感器的受力面积，从而对受力面积进行检测，得到当前驾驶员的鞋底类型，通过对驾驶员的不同鞋型造成的压力不同，判断出驾驶员的鞋底类型是否是高跟鞋，若鞋底类型是高跟鞋，则控制车辆停止行驶，能够实现对驾驶员不规范驾驶行为的监测和提醒，提高驾驶安全性。
根据本发明的第四方面实施例的计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机可执行指令，所述计算机可执行指令用于使计算机执行如第一方面实施例所述的车辆驾驶安全监测方法。
根据本发明实施例的计算机可读存储介质，至少具有如下有益效果：这种计算机可读存储介质执行上述车辆驾驶安全监测方法通过获取车辆上的压力传感器检测的压力参数，根据压力值和目标受力点，计算出压力传感器的受力面积，从而对受力面积进行检测，得到当前驾驶员的鞋底类型，通过对驾驶员的不同鞋型造成的压力不同，判断出驾驶员的鞋底类型是否是高跟鞋，若鞋底类型是高跟鞋，则控制车辆停止行驶或者禁止车辆启动，能够实现对驾驶员不规范驾驶行为的监测和提醒，提高驾驶安全性。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明做进一步的说明，其中：
图1为本发明实施例的车辆驾驶安全监测方法的流程图；
图2为图1中步骤S100的流程图；
图3为图1中步骤S300的流程图；
图4为图3中步骤S320的流程图；
图5为图1中步骤S300的另一流程图；
图6为图5中步骤S340的另一流程图；
图7为图1中步骤S400的流程图；
图8为本发明实施例的车辆驾驶安全监测装置的结构示意图。
附图标记：810、参数获取模块；820、计算模块；830、检测模块；840、驾驶控制模块。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，若干的含义是一个以上，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
本发明的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本发明中的具体含义。
本发明的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
第一方面，参照图1，本发明实施例的车辆驾驶安全监测方法包括：
S100，获取车辆上的压力传感器检测的压力参数，其中，压力参数包括压力值、目标受
力点；
S200，根据压力值和目标受力点，计算出压力传感器的受力面积；
S300，对受力面积进行检测，得到当前驾驶员的鞋底类型；
S400，若鞋底类型是高跟鞋，则控制车辆停止行驶或者禁止车辆启动。
为了对不规范的驾驶行为进行准确地监测，提高车辆驾驶安全性，常常需要对驾驶员的鞋型进行检测判断，在本申请中的这种车辆驾驶安全监测方法中，通过获取车辆上的压力传感器检测的压力参数，其中压力参数包括压力值和目标受力点，需要说明的是，在本申请中可以通过设置多个压力传感器，且保持这些压力传感器在预定范围内呈矩阵分布，具体地，为了提高检测精度，可以将这些压力传感器部设置在油门与刹车板后方5cm处，压力传感器可以设置在面积约40cm*50cm的预定范围内，也可以是根据车型形状或者其他需要进对压力传感器的位置进行设置，不限于此。这样获取到车辆上的压力传感器检测的的压力值和目标受力点，需要解释的是，目标受力点即为被触发的压力传感器所处的位置，这样根据压力值和目标受力点可以方便地计算出受力面积，一方面通过目标受力点、压力值可以得到当前驾驶员的鞋底类型，例如，根据目标受力点的分布情况，得到车辆的当前驾驶员的鞋底图像，提取鞋底图像中的特征值，根据这一系列的特征值和受力面积，利用已训练好的检测模型来检测当前鞋底类型；是否为高跟鞋，同时，另一方面，也可以通过目标受力点、压力值以及预设判断条件，判断当前驾驶员的鞋底类型是否为高跟鞋，从而若鞋底类型是高跟鞋，则控制车辆停止行驶或者禁止车辆启动，并输出报警提醒，若不是高跟鞋驾驶，则控制车辆正常驾驶或者正常启动，这样能够实现对驾驶员不规范驾驶行为的监测和提醒，提高驾驶安全性。
需要说明的是，为了提高检测精度，压力传感器可以选择型号为SBT760B或者SBT630B的压力传感器，这种压力传感器具有尺寸小、测量范围广的特点，有利于对压力参数的精确检测，在一些其他实施例中，也可以根据实际情况选择其他型号的压力传感器，不限于此。
参照图2，在一些实施例中，步骤S100，包括：
S110，获取压力传感器检测的初步压力参数，其中，初步压力参数包括初步压力值、初步目标受力点；
S120，根据初步目标受力点的分布状态、初步压力值及预设的差值补偿方式，对压力传感器进行校正归零处理。
为了提高压力参数的准确性，在获取压力传感器检测的目标压力参数之前，首先获取压力传感器检测的初步压力参数，根据该初步压力参数中的初步压力值和初步目标受力点，对初步目标受力点的分布状态进行检测，对初步压力值进行差值补偿，从而对压力传感器进行校正归零处理，具体地，可以根据初步目标受力点的分布状态，判断压力传感器是否大面积地被触发，这些压力传感器的初步压力值分布均匀，各初步目标受力点处的压力差值较小，若不满足上述条件，则需要对压力传感器的压力参数进行校正归零处理，即对压力传感器进行矫正，对压力参数进行补偿清零处理，这样能够保证后续获得的压力参数更为准确，从而提高压力参数的准确性。
参照图3，在一些实施例中，步骤S300，包括：
S310，检测目标受力点的数量和位置；
S320，根据目标受力点的数量和位置、压力值以及受力面积检测鞋底类型。
为了对当前驾驶员的鞋底类型进行检测，可以是通过目标受力点、压力值以及预设判断条件，判断当前驾驶员的鞋底类型是否为高跟鞋，即先检测目标受力点的数量和位置，而后根据目标受力点的数量和位置、压力值以及受力面积检测鞋底类型，例如，若目标受力点满足第一预设条件，且压力值大于第一预设压力阈值，则鞋底类型是高跟鞋，其中，第一预设条件可以是仅存在且连续的相邻4个目标受力点所对应的压力传感器被触发，且压力值大于0.5kg，则鞋底类型是高跟鞋；若目标受力点满足第二预设条件，且压力值大于第二预设压力阈值，则鞋底类型是高跟鞋的概率较大，其中，第二预设条件可以是当目标受力点的数量大于4个而小于10个(即目标受力点满足大于4个小于10个目标受力点所对应的压力传感器被触发)，且压力值大于0.5kg，则鞋底类型是高跟鞋的概率较大，需要进一步地进行判断；若目标受力点满足第三预设条件，则鞋底类型不是高跟鞋，其中，第三预设条件可以是目标受力点的个数大于10个(即目标受力点满足大于10个目标受力点所对应的压力传感器被触发)，则鞋底类型不是高跟鞋，这样可以方便地根据目标受力点、压力值、目标受力点的数量和位置以及预设判断条件对鞋底类型进行检测，以确定鞋底类型是否为高跟鞋，能够实现对驾驶员不规范驾驶行为的监测和提醒，提高驾驶安全性。
参照图4，在一些实施例中，步骤S320，包括：
S321，在预设的采样周期内，采集多组压力参数；
S322，对多组压力参数进行筛选，保留有效的压力参数；
S323，若有效的压力参数中的目标受力点满足大于4个小于10个目标受力点所对应的压力传感器被触发，则鞋底类型是高跟鞋。
在根据目标受力点的数量和位置、压力值以及受力面积检测鞋底类型，，发现鞋底类型无法确定但是高跟鞋的概率较大之后，需要进一步地进行判断，可以是在预设的采样周期内，采集多组压力参数，例如将采样频率设置为大于10次/秒；该采样过程一直持续到油门或刹车踏板被完全踩下，得到多组压力参数，从而通过预设的数据筛选方式，对多组压力参数进行筛选，剔除掉异常数据，保留下有效的压力参数，若有效的压力参数中的目标受力点满足大于4个小于10个目标受力点所对应的压力传感器被触发，，则鞋底类型为高跟鞋，这样可以方便地根据目标受力点、压力值以及目标受力点的数量对鞋底类型进行检测，以确定鞋底类型是否为高跟鞋，能够实现对驾驶员不规范驾驶行为的监测和提醒，提高驾驶安全性。
参照图5，在一些实施例中，步骤S300，还包括：
S330，根据目标受力点的分布状态和受力面积，得到车辆的当前驾驶员的鞋底图像；
S340，根据鞋底图像，得到鞋底类型。
为了对鞋底类型进行检测，可以是根据目标受力点的分布情况，得到车辆的当前驾驶员的鞋底图像，提取鞋底图像中的特征值，根据这一系列的特征值和受力面积，利用已训练好的检测模型来检测驾驶员的鞋底类型是否为高跟鞋，具体地，可以通过对鞋底图像中包括的压力传感器的有效性进行分类，绘制出鞋底曲线，从而提取鞋底图像中的特征值，例如，鞋底曲线、受力面积等等，将这些特征值输入到已经训练好的检测模型中进行检测，从而判断鞋底类型是否为高跟鞋，需要说明的是，对检测模型的训练可以是采用递归最小二乘发(RLS)自适应学习方式，也可以是其他，不限于此。这样可以方便地通过鞋底的形状、受力面积以及压力值等等，检测到高跟鞋驾驶行为，能够实现对驾驶员不规范驾驶行为的监测和提醒，提高驾驶安全性。
参照图6，在一些实施例中，步骤S340，包括：
S341，提取鞋底图像中的特征值；
S342，将特征值输入到已训练的检测模型中进行检测，确定鞋底类型是否为高跟鞋。
为了对当前驾驶数据进行检测，可以是根据目标受力点的分布情况，得到车辆的当前驾驶员的鞋底图像，提取鞋底图像中的特征值，根据这一系列的特征值和受力面积，利用已训练好的检测模型来检测驾驶员的鞋底类型是否为高跟鞋，具体地，可以通过对鞋底图像中包括的压力传感器的有效性进行分类，绘制出鞋底曲线，从而提取鞋底图像中的特征值，例如，鞋底曲线、受力面积等等，将这些特征值输入到已经训练好的检测模型中进行检测，从而判断鞋底类型是否为高跟鞋，需要说明的是，对检测模型的训练可以是采用递归最小二乘发(RLS)自适应学习方式，也可以是其他，不限于此。这样可以方便地通过鞋底的形状、受力面积以及压力值等等，检测到高跟鞋驾驶行为，能够实现对驾驶员不规范驾驶行为的监测和提醒，提高驾驶安全性。
参照图7，在一些实施例中，步骤S400，包括：
S410，获取用户的确认驾驶指令；
S420，根据确认驾驶指令，控制车辆正常行驶或者禁止车辆启动。
在检测驾驶员的鞋底类型是否为高跟鞋之后，可以根据鞋底类型是否为高跟鞋，控制车辆正常行驶或者停止行驶以及控制车辆正常启动或者禁止车辆启动，具体地，若鞋底类型不是高跟鞋，则控制车辆正常驾驶或者正常启动；若鞋底类型是高跟鞋，则控制车辆停止行驶或者禁止车辆启动，并将该监测结果上报给监控平台，当车辆无法行驶时，驾驶员可以对该监测结果进行确认，例如，驾驶员可以通过输出确认驾驶指令核实没有穿高跟鞋驾驶，则此次监测结果为异常，从而解除车辆的禁行状态，恢复车辆的正常驾驶；若驾驶员通过输出确认驾驶指令，确认此时是高跟鞋驾驶，则此次监测结果正常，但仍需要驾驶车辆，并且确认此次驾驶的责任归属，从而解除车辆的禁行状态，恢复车辆的正常驾驶，这样能够实现对驾驶员不规范驾驶行为的监测和提醒，改善驾驶员的驾驶状态，提高驾驶安全性。
第二方面，参照图8，本发明实施例的车辆驾驶安全监测装置包括：
参数获取模块810，用于获取车辆上的压力传感器检测的压力参数，其中，压力参数包括压力值、目标受力点；
计算模块820，用于根据压力值和目标受力点，计算出压力传感器的受力面积；
检测模块830，用于对受力面积进行检测，得到当前驾驶员的鞋底类型；
驾驶控制模块840，用于若鞋底类型是高跟鞋，则控制车辆停止行驶或者禁止车辆启动。
为了对不规范的驾驶行为进行准确地监测，提高车辆驾驶安全性，常常需要对驾驶员的鞋型进行检测判断，在本申请中的这种车辆驾驶安全监测方法中，通过参数获取模块810获取车辆上的压力传感器检测的压力参数，其中压力参数包括压力值和目标受力点，需要说明的是，在本申请中可以通过设置多个压力传感器，且保持这些压力传感器在预定范围内呈矩阵分布，具体地，为了提高检测精度，可以将这些压力传感器部设置在油门与刹车板后方5cm处，压力传感器可以设置在面积约40cm*50cm的预定范围内，也可以是根据车型形状或者其他需要进对压力传感器的位置进行设置，不限于此。这样获取到车压力传感器检测的压力值和目标受力点，需要解释的是，目标受力点即为被触发的压力传感器所处的位置，这样计算模块820根据压力值和目标受力点可以方便地计算出受力面积，同时，检测模块830一方面可以通过目标受力点、压力值得到鞋底类型，例如，根据目标受力点的分布情况，得到车辆的当前驾驶员的鞋底图像，提取鞋底图像中的特征值，根据这一系列的特征值和受力面积，利用已训练好的检测模型来检测当前鞋底类型；是否为高跟鞋，同时，另一方面，也可以通过目标受力点、压力值以及预设判断条件，判断当前驾驶员的鞋底类型是否为高跟鞋，从而若鞋底类型是高跟鞋，驾驶控制模块840则控制车辆停止行驶或者禁止车辆启动，并输出报警提醒，若不是高跟鞋驾驶，则控制车辆正常驾驶或者正常启动，这样能够实现对驾驶员不规范驾驶行为的监测和提醒，提高驾驶安全性。
第三方面，本发明实施例的电子设备，包括至少一个处理器，以及与至少一个处理器通信连接的存储器；其中，存储器存储有指令，指令被至少一个处理器执行，以使至少一个处理器执行指令时实现如第一方面实施例的车辆驾驶安全监测方法。
根据本发明实施例的电子设备，至少具有如下有益效果：这种电子设备采用上述车辆驾驶安全监测方法，通过获取车辆上的压力传感器检测的压力参数，根据压力值和目标受力点，计算出压力传感器的受力面积，从而对受力面积进行检测，得到当前驾驶员的鞋底类型，通过对驾驶员的不同鞋型造成的压力不同，判断出驾驶员的鞋底类型是否是高跟鞋，若鞋底类型是高跟鞋，则控制车辆停止行驶或者禁止车辆启动，能够实现对驾驶员不规范驾驶行为的监测和提醒，提高驾驶安全性。
第四方面，本发明还提出一种计算机可读存储介质。计算机可读存储介质存储有计算机可执行指令，计算机可执行指令用于使计算机执行如第一方面实施例的车辆驾驶安全监测方法。
根据本发明实施例的计算机可读存储介质，至少具有如下有益效果：这计算机可读存储介质执行上述车辆驾驶安全监测方法通过获取车辆上的压力传感器检测的压力参数，根据压力值和目标受力点，计算出压力传感器的受力面积，从而对受力面积进行检测，得到当前驾驶员的鞋底类型，通过对驾驶员的不同鞋型造成的压力不同，判断出驾驶员的鞋底类型是否是高跟鞋，若鞋底类型是高跟鞋，则控制车辆停止行驶或者禁止车辆启动，能够实现对驾驶员不规范驾驶行为的监测和提醒，提高驾驶安全性。
上面结合附图对本发明实施例作了详细说明，但是本发明不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。此外，在不冲突的情况下，本发明的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
Claims (10)
1.车辆驾驶安全监测方法，其特征在于，包括：
获取车辆上的压力传感器检测的压力参数，其中，所述压力参数包括压力值、目标受力点；
根据所述压力值和所述目标受力点，计算出所述压力传感器的受力面积；
对所述受力面积进行检测，得到当前驾驶员的鞋底类型；
若所述鞋底类型是高跟鞋，则控制所述车辆停止行驶或者禁止所述车辆启动。
2.根据权利要求1所述的车辆驾驶安全监测方法，其特征在于，所述获取车辆上的压力传感器检测的的压力参数，包括：
获取所述压力传感器检测的的初步压力参数，其中，所述初步压力参数包括初步压力值、初步目标受力点；
根据所述初步目标受力点的分布状态、所述初步压力值以及预设的差值补偿方式，对所述压力传感器进行校正归零处理。
3.根据权利要求1所述的车辆驾驶安全监测方法，其特征在于，所述对所述受力面积进行检测，得到当前驾驶员的鞋底类型，包括：
检测所述目标受力点的数量和位置；
根据所述目标受力点的数量和位置、所述压力值以及所述受力面积检测所述鞋底类型。
4.根据权利要求3所述的车辆驾驶安全监测方法，其特征在于，所述根据所述目标受力点的数量和位置、所述压力值以及所述受力面积检测所述鞋底类型，包括：
在预设的采样周期内，采集多组压力参数；
对所述多组压力参数进行筛选，保留有效的压力参数；
若所述有效的压力参数中的目标受力点满足大于4个小于10个目标受力点所对应的压力传感器被触发，则所述鞋底类型是高跟鞋。
5.根据权利要求1所述的车辆驾驶安全监测方法，其特征在于，所述对所述受力面积进行检测，得到当前驾驶员的鞋底类型，还包括：
根据所述目标受力点的分布状态和所述受力面积，得到所述车辆的当前驾驶员的鞋底图像；
根据所述鞋底图像，得到所述鞋底类型。
6.根据权利要求5所述的车辆驾驶安全监测方法，其特征在于，所述根据所述鞋底图像，得到所述鞋底类型，包括：
提取所述鞋底图像中的特征值；
将所述特征值输入到已训练的检测模型中进行检测，确定所述鞋底类型是否为高跟鞋。
7.根据权利要求1至6任一项所述的车辆驾驶安全监测方法，其特征在于，所述若所述鞋底类型是高跟鞋，则控制所述车辆停止行驶或者禁止所述车辆启动，包括：
获取用户的确认驾驶指令；
根据所述确认驾驶指令，控制所述车辆正常行驶。
8.车辆驾驶安全监测装置，其特征在于，包括：
参数获取模块，用于获取车辆上的压力传感器检测的压力参数，其中，所述压力参数包括压力值、目标受力点；
计算模块，用于根据所述压力值和所述目标受力点，计算出所述压力传感器的受力面积；
检测模块，用于对所述受力面积进行检测，得到当前驾驶员的鞋底类型；
驾驶控制模块，用于若所述鞋底类型是高跟鞋，则控制所述车辆停止行驶或者禁止所述车辆启动。
9.电子设备，其特征在于，包括：
至少一个处理器，以及，
与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
所述存储器存储有指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器执行所述指令时实现如权利要求1至7任一项所述的车辆驾驶安全监测方法。
10.计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机可执行指令，所述计算机可执行指令用于使计算机执行如权利要求1至7任一项所述的车辆驾驶安全监测方法。
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