CN113113696A - 一种电池热管理系统 - Google Patents

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Abstract

本发明是一种电池热管理系统，包括内部盛有冷却剂的制冷箱、电池箱、新能源电池和散热板，所述电池箱的外部设置有制冷箱，所述电池箱的内部设置有若干个盛放新能源电池的电池空腔，所述电池空腔的表面设置有若干个条形状的散热孔，所述电池空腔之间设置有通风扇组件，所述通风扇组件与电池箱卡接，所述新能源电池的外部表面周向紧贴设置有若干个散热板，所述散热板的外部表面紧贴连接“曲面型”的翅片散热板，所述翅片散热板的外部表面紧贴设置有散热管一，所述新能源电池的前后两侧分别设置有与翅片散热板垂直紧贴连接的散热管二，所述散热管二数量设置为若干个，所述散热管二与其相邻的所述散热管一连通设置。

Description

一种电池热管理系统
技术领域
本发明涉及电池能源技术领域，具体涉及一种电池热管理系统。
背景技术
电池热管理，是根据温度对电池性能的影响，结合电池的电化学特性与产热机理，基于具体电池的最佳充放电温度区间，通过合理的设计，建立在材料学、电化学、传热学、分子动力学等多学科多领域基础之上，为解决电池在温度过高或过低情况下工作而引起热散逸或热失控问题，以提升电池整体性能的一门新技术；
目前，对于新能源电池的使用越来越普及，优点在于环境美化、新能源使用增加，利于节约使用其他能源，对于新能源电池的使用，现阶段存在，如何更好的散热，提高新能源电池使用寿命、以及提高电池本身的性能，是现阶段亟需解决的技术问题。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种电池热管理系统，以解决上述提到的技术问题。
为了实现上述目的，本发明通过以下技术方案实现：一种电池热管理系统，包括内部盛有冷却剂的制冷箱、电池箱、新能源电池和散热板，所述电池箱的外部设置有制冷箱，所述电池箱的内部设置有若干个盛放新能源电池的电池空腔，所述电池空腔的表面设置有若干个条形状的散热孔，所述电池空腔之间设置有通风扇组件，所述通风扇组件与电池箱卡接，所述新能源电池的外部表面周向紧贴设置有若干个散热板，所述散热板的外部表面紧贴连接“曲面型”的翅片散热板，所述翅片散热板的外部表面紧贴设置有散热管一，所述新能源电池的前后两侧分别设置有与翅片散热板垂直紧贴连接的散热管二，所述散热管二数量设置为若干个，所述散热管二与其相邻的所述散热管一连通设置，所述散热管一的顶部通过输送管连接制冷箱的输出端，所述散热管一的底部通过输出管连接制冷输送设备，所述制冷输送设备之间通过导管连接，位于两端所述制冷输送设备分别通过散热管连接制冷箱的回收端，所述制冷箱的回收端内部设置有负压泵装置，所述负压泵装置与制冷箱连通设置。
进一步的，所述电池箱的内部设置有三个电池空腔，所述电池空腔的表面纵向开设有若干个条形状的散热孔。
进一步的，所述散热板与散热孔交替结构设置，设置的目的是通过散热孔与通风扇组件配合，提高风力作用进行散热作用，散热板与翅片散热板均可通过通风扇组件配合散热，进而提高散热的效率；所述散热管二数量设置为16个。
进一步的，所述散热管一的底部通过两个输出管连接制冷输送设备，冷却剂在新能源电池的上部使用三个管道输出，是提高冷却剂缓慢输送，提高充分的散热功能，在输出端使用两个输出管，目的是提高吸热后的冷却剂加速输送出去，由于负压泵装置初步冷却后，再由负压泵装置抽出回收至制冷箱内部，进而提高新能源电池散热效率。
进一步的，所述散热管的表面套接有制冷环形片，制冷环形片通过导线连接外设变频控制板，提高冷却剂在输出过程中，进行冷却处理，提高散热冷却的效率。
进一步的，所述制冷输送设备内部设置有温控系统，所述制冷箱的表面连接有控制中心系统，所述控制中心系统依次与温控系统、制冷输送设备、制冷箱和通风扇组件电性连接。
进一步的，所述温控系统为温度传感器，所述控制中心系统为具有无线传输功能的微型主机，所述控制中心系统电性连接外设控制设备。
综上，本发明提供一种电池热管理系统，通过对制冷箱的两侧设置有负压泵装置，增加对回收的冷却剂加速回收冷却，通过在输出管输出端与散热管输入端之间加设有制冷输送设备，提高回收的冷却剂加速冷却，提高散热的速度，对于新能源电池的本身，加设有散热板，散热板的表面紧贴连接翅片散热板，翅片散热板为“曲面型”结构，目的是实现增加与散热板接触面积，提高散热效率，翅片散热板为外部加设有散热管一，位于新能源电池的前后两侧，分别设置有散热管二，散热管二与散热管一之间连通设置，实现对新能源电池包围式结构吸热散热，输出后的冷却剂通过两个输送管连通制冷输送设备，由制冷输送设备进行初步的降温输送作用，在通过散热管输送至制冷箱内部进降温制冷，再次输送至散热管二与散热管一，实现循环散热处理；
制冷输送设备内部的设置有温控系统，由温控系统的监控温度数据，上传至控制中心系统，由控制中心系统控制负压泵装置控制回流的冷却剂的流速，实现提高散热温控智能化、自动化作用，进而提高新能源电池使用性能提高、寿命的增长。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是图1中的电池空腔内部结构示意图；
图3是图1中的电池空腔侧部结构示意图；
图中：制冷箱1、负压泵装置11、电池箱2、电池空腔21、散热孔22、控制中心系统23、新能源电池3、散热板4、翅片散热板41、散热管一42、散热管二43、输出管44、制冷输送设备45、散热管46、制冷环形片47、温控系统48、通风扇组件5。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步说明。
如图1至图3所示，本发明是一种电池热管理系统，包括内部盛有冷却剂的制冷箱1、电池箱2、新能源电池3和散热板4，所述电池箱2的外部设置有制冷箱1，所述电池箱2的内部设置有若干个盛放新能源电池3的电池空腔21，所述电池空腔21的表面设置有若干个条形状的散热孔22，所述电池空腔21之间设置有通风扇组件5，所述通风扇组件5与电池箱2卡接，所述新能源电池3的外部表面周向紧贴设置有若干个散热板4，所述散热板4的外部表面紧贴连接“曲面型”的翅片散热板41，所述翅片散热板41的外部表面紧贴设置有散热管一42，所述新能源电池3的前后两侧分别设置有与翅片散热板41垂直紧贴连接的散热管二43，所述散热管二43数量设置为若干个，所述散热管二43与其相邻的所述散热管一42连通设置，所述散热管一42的顶部通过输送管连接制冷箱1的输出端，所述散热管一42的底部通过输出管44连接制冷输送设备45，所述制冷输送设备45之间通过导管连接，位于两端所述制冷输送设备45分别通过散热管46连接制冷箱1的回收端，所述制冷箱1的回收端内部设置有负压泵装置11，所述负压泵装置11与制冷箱1连通设置。
进一步的，所述电池箱2的内部设置有三个电池空腔21，所述电池空腔21的表面纵向开设有若干个条形状的散热孔22。
进一步的，，所述散热板4与散热孔22交替结构设置，所述散热管二43数量设置为16个。
进一步的，所述散热管一42的底部通过两个输出管44连接制冷输送设备45。
进一步的，所述散热管46的表面套接有制冷环形片47。
进一步的，所述制冷输送设备45内部设置有温控系统48，所述制冷箱2的表面连接有控制中心系统23，所述控制中心系统23依次与温控系统48、制冷输送设备45、制冷箱1和通风扇组件5电性连接。
进一步的，所述温控系统48为温度传感器，所述控制中心系统23为具有无线传输功能的微型主机，所述控制中心系统23电性连接外设控制设备。
综上总述，本发明提供一种电池热管理系统，通过对制冷箱2的两侧设置有负压泵装置11，增加对回收的冷却剂加速回收冷却，通过在输出管44输出端与散热管46输入端之间加设有制冷输送设备45，提高回收的冷却剂加速冷却，提高散热的速度，对于新能源电池3的本身，加设有散热板4，散热板4的表面紧贴连接翅片散热板41，翅片散热板41为“曲面型”结构，目的是实现增加与散热板4接触面积，提高散热效率，翅片散热板41为外部加设有散热管一42，位于新能源电池3的前后两侧，分别设置有散热管二43，散热管二43与散热管一41之间连通设置，实现对新能源电池3包围式结构吸热散热，输出后的冷却剂通过两个输送管44连通制冷输送设备，由制冷输送设备45进行初步的降温输送作用，在通过散热管46输送至制冷箱1内部进降温制冷，再次输送至散热管二43与散热管一41，实现循环散热处理；
制冷输送设备45内部的设置有温控系统48，由温控系统48的监控温度数据，上传至控制中心系统23，由控制中心系统23控制负压泵装置11控制回流的冷却剂的流速，实现提高散热温控智能化、自动化作用，进而提高新能源电池3使用性能提高、寿命的增长。

Claims (7)

1.一种电池热管理系统，其特征在于，包括内部盛有冷却剂的制冷箱(1)、电池箱(2)、新能源电池(3)和散热板(4)，所述电池箱(2)的外部设置有制冷箱(1)，所述电池箱(2)的内部设置有若干个盛放新能源电池(3)的电池空腔(21)，所述电池空腔(21)的表面设置有若干个条形状的散热孔(22)，所述电池空腔(21)之间设置有通风扇组件(5)，所述通风扇组件(5)与电池箱(2)卡接，所述新能源电池(3)的外部表面周向紧贴设置有若干个散热板(4)，所述散热板(4)的外部表面紧贴连接“曲面型”的翅片散热板(41)，所述翅片散热板(41)的外部表面紧贴设置有散热管一(42)，所述新能源电池(3)的前后两侧分别设置有与翅片散热板(41)垂直紧贴连接的散热管二(43)，所述散热管二(43)数量设置为若干个，所述散热管二(43)与其相邻的所述散热管一(42)连通设置，所述散热管一(42)的顶部通过输送管连接制冷箱(1)的输出端，所述散热管一(42)的底部通过输出管(44)连接制冷输送设备(45)，所述制冷输送设备(45)之间通过导管连接，位于两端所述制冷输送设备(45)分别通过散热管(46)连接制冷箱(1)的回收端，所述制冷箱(1)的回收端内部设置有负压泵装置(11)，所述负压泵装置(11)与制冷箱(1)连通设置。
2.根据权利要求1所述一种电池热管理系统，其特征在于，所述电池箱(2)的内部设置有三个电池空腔(21)，所述电池空腔(21)的表面纵向开设有若干个条形状的散热孔(22)。
3.根据权利要求1所述一种电池热管理系统，其特征在于，所述散热板(4)与散热孔(22)交替结构设置，所述散热管二(43)数量设置为16个。
4.根据权利要求1所述一种电池热管理系统，其特征在于，所述散热管一(42)的底部通过两个输出管(44)连接制冷输送设备(45)。
5.根据权利要求1所述一种电池热管理系统，其特征在于，所述散热管(46)的表面套接有制冷环形片(47)。
6.根据权利要求1所述一种电池热管理系统，其特征在于，所述制冷输送设备(45)内部设置有温控系统(48)，所述制冷箱(2)的表面连接有控制中心系统(23)，所述控制中心系统(23)依次与温控系统(48)、制冷输送设备(45)、制冷箱(1)和通风扇组件(5)电性连接。
7.根据权利要求6所述一种电池热管理系统，其特征在于，所述温控系统(48)为温度传感器，所述控制中心系统(23)为具有无线传输功能的微型主机，所述控制中心系统(23)电性连接外设控制设备。
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