CN113109732B - 一种燃料电池单片电压检测接口的信号测点对接装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种燃料电池单片电压检测接口的信号测点对接装置，所述燃料电池单片串联形成燃料电池，电压检测接口为片槽接口形式，该对接装置包括电压信号接口电路板(1)、限位板(2)和探针(3)，电压信号接口电路板(1)上设有探针焊盘和牛角座，探针焊盘用于焊接探针(3)的套管，牛角座与扁平电缆连接，用于将燃料电池单片的电压信息传输至电压检测装置；限位板(2)上开设有探针导向孔，探针导向孔与探针焊盘相对应，导向和定位探针；探针(3)穿过限位板(2)的探针导向孔后插入电池单片电压检测接口(4)。本发明中对接装置定位准确，固定牢固，减小了线缆占用空间，级联方式可灵活匹配测量通道数量，故障率低。

Description

一种燃料电池单片电压检测接口的信号测点对接装置
技术领域
本发明属于燃料电池技术领域，特别涉及一种燃料电池单片电压检测接口的信号测点对接装置。
背景技术
燃料电池由多片电池串联组成，单片电压值相差过大，是燃料电池故障的表现，不及时发现并检修会导致整个电堆的损坏，甚至造成人身伤害。所以，在燃料电池运行的过程中，需要实时监控每个燃料电池单片的电压值，如出现异常时，应及时报警停机。
现有的燃料电池单片电压检测接口的信号测点对接方式，均采用插针插入电池单片电压测量孔，并点胶固定，插针尾部焊接长引线，接入到单片电压巡检仪。现有方案中每个单片电压检测装置可检测几十个甚至上百个单片电压，这使得检测装置到电池单片的引线较长、固定困难、故障率较高。
发明内容
为了克服现有技术中的不足，本发明人进行了锐意研究，提供了一种燃料电池单片电压检测接口的信号测点对接装置，解决了原对接方式固定不牢固，引线较长、故障率较高等问题，从而完成本发明。
本发明提供的技术方案如下：
一种燃料电池单片电压检测接口的信号测点对接装置，所述燃料电池单片串联形成燃料电池，燃料电池单片的电压检测接口为片槽接口形式，该对接装置包括电压信号接口电路板、限位板和探针，其中，
所述电压信号接口电路板上设有探针焊盘和牛角座，探针焊盘用于焊接探针的套管，牛角座与扁平电缆连接，用于将燃料电池单片的电压信息传输至电压检测装置；
所述限位板上开设有探针导向孔，探针导向孔与探针焊盘相对应，导向和定位探针；
所述探针穿过限位板的探针导向孔后插入电池单片电压检测接口。
根据本发明提供的一种燃料电池单片电压检测接口的信号测点对接装置，具有以下有益效果：
(1)本发明提供的一种燃料电池单片电压检测接口的信号测点对接装置，采用电压信号接口电路板和限位板进行双重定位，探针定位更准确，固定更牢固；
(2)本发明提供的一种燃料电池单片电压检测接口的信号测点对接装置，通过采用限位板上对探针的Z字型排布方法，可帮助实现对连续通道的测量；
(3)本发明提供的一种燃料电池单片电压检测接口的信号测点对接装置，使对接方式定位准确，固定牢固，有效缩短了引线长度，布局更合理，减小了线缆占用空间，级联方式可灵活匹配测量通道数量，故障率低。
附图说明
图1为本发明提供的一种燃料电池单片电压检测接口的信号测点对接装置的结构示意图；
图2为一种实施方式中探针的排布示意图；
图3为另一种实施方式中探针的排布示意图。
附图标号说明
1-电压信号接口电路板；2-限位板；3-探针；4-电池单片电压检测接口。
具体实施方式
下面通过对本发明进行详细说明，本发明的特点和优点将随着这些说明而变得更为清楚、明确。
本发明提供了一种燃料电池单片电压检测接口的信号测点对接装置，所述燃料电池单片串联形成燃料电池，燃料电池单片的电压检测接口为片槽接口形式，如图1所示，该对接装置包括电压信号接口电路板1、限位板2和探针3，其中，
所述电压信号接口电路板1上设有探针焊盘和牛角座，探针焊盘用于焊接探针3的套管，牛角座与扁平电缆连接，用于将燃料电池单片的电压信息传输至电压检测装置；
所述限位板2上开设有探针导向孔，探针导向孔与探针焊盘相对应，对探针起导向和定位功能；
所述探针3穿过限位板2的探针导向孔后插入电池单片电压检测接口4。
在一种优选的实施方式中，所述电压信号接口电路板1通过支架安装在燃料电池上。
在一种优选的实施方式中，所述限位板2通过支架安装在燃料电池上。
在一种优选的实施方式中，所述电压信号接口电路板1和限位板2平行安装。
在一种优选的实施方式中，所述电压信号接口电路板1上相邻焊盘之间的间距为电池单片的厚度；所述限位板2上相邻探针导向孔之间的间距为电池单片的厚度。
在一种优选的实施方式中，所述电压信号接口电路板1上设有至少两排探针焊盘；所述限位板2上开设有至少两排探针导向孔；所述探针3在电压信号接口电路板1和限位板2上呈Z字形排布，使首针与级联前板的尾针可以插入同一个电池单片电压检测接口4，使尾针与级联后板的首针可以插入后续同一个电池单片电压检测接口4，以帮助实现对连续单片电压的测量，如图2和图3所示。
进一步地，所述电压信号接口电路板1上设有两排探针焊盘，电压信号接口电路板1上其中一排上探针焊盘的个数为1个，另一排上探针焊盘的个数为3～10个，限位板2上两排探针导向孔的排布与探针焊盘一致。
进一步地，所述电压信号接口电路板1和限位板2为Z字形结构，级联的电压信号接口电路板1和限位板2首尾对接，Z字形结构利于首尾对接的稳定性。
在一种优选的实施方式中，所述燃料电池上的对接装置可为一组或多组，根据燃料电池单片的数量和分布确定。
以上结合具体实施方式和范例性实例对本发明进行了详细说明，不过这些说明并不能理解为对本发明的限制。本领域技术人员理解，在不偏离本发明精神和范围的情况下，可以对本发明技术方案及其实施方式进行多种等价替换、修饰或改进，这些均落入本发明的范围内。本发明的保护范围以所附权利要求为准。
本发明说明书中未作详细描述的内容属本领域技术人员的公知技术。

Claims (8)

1.一种燃料电池单片电压检测接口的信号测点对接装置，所述燃料电池单片串联形成燃料电池，燃料电池单片的电压检测接口为片槽接口形式，其特征在于，该对接装置包括电压信号接口电路板（1）、限位板（2）和探针（3），其中，
所述电压信号接口电路板（1）上设有至少两排探针焊盘和牛角座，探针焊盘用于焊接探针（3）的套管，牛角座与扁平电缆连接，用于将燃料电池单片的电压信息传输至电压检测装置；
所述限位板（2）上开设有至少两排探针导向孔，探针导向孔与探针焊盘相对应，导向和定位探针；
所述探针（3）穿过限位板（2）的探针导向孔后插入电池单片电压检测接口（4），所述探针（3）在电压信号接口电路板（1）和限位板（2）上呈Z字形排布，使首针与级联前板的尾针插入同一个电池单片电压检测接口（4），使尾针与级联后板的首针插入后续同一个电池单片电压检测接口（4），以帮助实现对连续单片电压的测量。
2.根据权利要求1所述的燃料电池单片电压检测接口的信号测点对接装置，其特征在于，所述电压信号接口电路板（1）通过支架安装在燃料电池上。
3.根据权利要求1所述的燃料电池单片电压检测接口的信号测点对接装置，其特征在于，所述限位板（2）通过支架安装在燃料电池上。
4.根据权利要求1所述的燃料电池单片电压检测接口的信号测点对接装置，其特征在于，所述电压信号接口电路板（1）和限位板（2）平行安装。
5.根据权利要求1所述的燃料电池单片电压检测接口的信号测点对接装置，其特征在于，所述电压信号接口电路板（1）上相邻焊盘之间的间距为电池单片的厚度；所述限位板（2）上相邻探针导向孔之间的间距为电池单片的厚度。
6.根据权利要求1所述的燃料电池单片电压检测接口的信号测点对接装置，其特征在于，所述电压信号接口电路板（1）上设有两排探针焊盘，电压信号接口电路板（1）上其中一排上探针焊盘的个数为1个，另一排上探针焊盘的个数为3~10个，限位板（2）上两排探针导向孔的排布与探针焊盘一致。
7.根据权利要求1所述的燃料电池单片电压检测接口的信号测点对接装置，其特征在于，所述电压信号接口电路板（1）和限位板（2）为Z字形结构，级联的电压信号接口电路板（1）和限位板（2）首尾对接。
8.根据权利要求1所述的燃料电池单片电压检测接口的信号测点对接装置，其特征在于，所述燃料电池上的对接装置为一组或多组。
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