CN113107821B - 一种隔膜压缩机的全自动启停控制系统 - Google Patents

一种隔膜压缩机的全自动启停控制系统 Download PDF

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Abstract

本发明涉及隔膜压缩机技术领域，具体而言，涉及一种隔膜压缩机的全自动启停控制系统。一种隔膜压缩机的全自动启停控制系统，包括进气管路、级间管路、排气管路；进气管路、排气管路分别与隔膜压缩机的进气端和排气端相连，级间管路设置在隔膜压缩机各级气腔之间，隔膜压缩机各级上设有溢油管路；溢油管路上设置溢油阀，保证油腔内油压不超过设定值。本发明可实现隔膜压缩机启停的全自动控制，解决隔膜压缩机控制流程复杂，需现场人工操控的问题。同时该系统也可以实现气路系统的微正压保护，防止在启动阶段造成负压引起密封件失效，造成气体泄漏；停机卸荷后，微正压可防止空气漏入与压缩气体(如氢气)混合，避免发生安全事故。

Description

一种隔膜压缩机的全自动启停控制系统
技术领域
本发明涉及隔膜压缩机技术领域，具体而言，涉及一种隔膜压缩机的全自动启停控制系统。
背景技术
隔膜压缩机是一种特殊的容积式压缩机，具有密封性能好、压力范围广、压缩比大、压缩介质不受污染的特点，因此被广泛应用于加氢站等石油化工领域中压缩输送各种高纯气体、贵重稀有气体、有毒有害气体和腐蚀性气体。
隔膜压缩机的控制较为复杂，目前多数现场需要人工操作设备，对于多级隔膜压缩机，甚至需要两名或更多人员同时操作设备，浪费人力物力且无法满足自动化生产控制的要求。并且大多数隔膜压缩机使用现场没有专业的操作人员，很容易因为操作失误造成压缩机启动失败，损伤设备。另外，随着需求变化，隔膜压缩机的工作压力越来越高，有些特殊用途的隔膜压缩机，油压最高甚至达到300MPa，为保证操作人员的安全，不宜近距离人工操作设备。
发明内容
为解决上述背景技术中存在的问题，本发明提出一种隔膜压缩机的全自动启停控制系统，可实现隔膜压缩机启停的全自动控制，解决隔膜压缩机控制流程复杂，需现场人工操控的问题。同时该系统也可以实现气路系统的微正压保护，防止在启动阶段造成负压引起密封件失效，造成气体泄漏；停机卸荷后，微正压可防止空气漏入与压缩气体(如氢气)混合，避免发生安全事故。
本发明解决上述问题的技术方案是：一种隔膜压缩机的全自动启停控制系统，其特殊之处在于：
包括进气管路、级间管路、排气管路；
进气管路、排气管路分别与隔膜压缩机的进气端和排气端相连，级间管路设置在隔膜压缩机各级气腔之间，隔膜压缩机各级上设有溢油管路；
溢油管路上设置溢油阀，保证油腔内油压不超过设定值。
进一步地，上述进气管路上设有气动球阀与第一减压阀。
进一步地，上述排气管路上设有背压阀，同时并联手动球阀备用，后接第二单向阀及压力变送器。
进一步地，还包括旁通气路，旁通气路的两端分别连接进气管路、排气管路，旁通气路上设有气路旁通阀，可用于调节压缩机流量。
进一步地，还包括微正压保护支路，微正压保护支路与进气管路并联后接入过滤器，为系统提供微正压保护。
进一步地，上述微正压保护支路上在依次设置第二减压阀和第一单向阀，第一单向阀方向为流向过滤器的方向。
进一步地，还包括卸荷管路，卸荷管路上设有排气放空阀，后设置手动针阀，且手动针阀始终处于一定开度。
进一步地，上述溢油管路并联有旁通油路，且旁通油路上设有压力变送器及油路旁通阀。压力变送器监测油腔内压力，油路旁通阀在启动阶段开启，减小电机冲击电流，保证开机平稳。
进一步地，上述气动球阀、压力变送器、油路旁通阀、压力变送器、气路旁通阀及排气放空阀均与PLC控制电路连接，由PLC控制程序全自动控制。
本发明的优点：
1)本发明可以实现多级隔膜压缩机的全自动启停控制，一键启停，简单、安全、可靠性高。
2)本发明可以实现隔膜压缩机气路系统的微正压保护，降低隔膜压缩机空载启动阶段的负压带来的密封失效风险，在停机卸荷后使系统内部保持微正压，防止空气漏入管道与氢气混合，造成安全事故。
3)本发明可以实现隔膜压缩机预启动阶段空载运行，有效减小隔膜压缩机启动时电机冲击电流过大的问题，保证系统安全稳定。
4)本发明可以实现隔膜压缩机排气压力稳定，避免工况的大幅度变化引起效率降低。
5)本发明可以实现隔膜压缩机的流量调节。
附图说明
图1是本发明隔膜压缩机全自动启停控制系统PID图；
图2是本发明隔膜压缩机全自动启停系统控制框图。
其中：1、气动球阀，2、第一减压阀，3、第二减压阀，4、第一单向阀，5、过滤器，6、第一压力变送器，7、第一油路旁通阀，8、第一溢油阀，9、第二压力变送器，10、第二油路旁通阀，11、第二溢油阀，12、气路旁通阀，13、手动针阀，14、排气放空阀，15、背压阀，16、手动球阀，17、第二单向阀，18、第三压力变送器，19、进气管路、20、微正压保护支路、21、级间管路、22、旁通气路、23、排气管路、24、卸荷管路、25、一级旁通油路，26、一级溢油管路，27、二级旁通油路，28、二级溢油管路。
具体实施方式
为使本发明实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施方式。
一种隔膜压缩机的全自动启停控制系统，包括进气管路19、级间管路21、排气管路23；进气管路19、排气管路23分别与隔膜压缩机的进气端和排气端相连，级间管路21设置在隔膜压缩机各级气腔之间，隔膜压缩机各级上设有溢油管路；溢油管路上设置溢油阀，保证油腔内油压不超过设定值。
作为本发明的一个优选实施例，所述进气管路19上设有气动球阀1与第一减压阀2。
作为本发明的一个优选实施例，所述排气管路23上设有背压阀15，背压阀15并联手动球阀16后接第二单向阀17及压力变送器。
作为本发明的一个优选实施例，还包括旁通气路22，旁通气路22的两端分别连接进气管路19、排气管路23，旁通气路22上设有气路旁通阀12。
作为本发明的一个优选实施例，还包括微正压保护支路20，微正压保护支路20与进气管路19并联后接入过滤器5。
作为本发明的一个优选实施例，所述微正压保护支路20上在依次设置第二减压阀3和第一单向阀4。气路系统卸压后，微正压保护支路20可保证气路系统始终保持微正压，防止空气漏入与氢气混合，避免发生安全事故。
作为本发明的一个优选实施例，还包括卸荷管路24，卸荷管路24上设有排气放空阀14，后设置手动针阀13，且手动针阀13始终处于一定开度。
作为本发明的一个优选实施例，所述溢油管路并联有旁通油路，且旁通油路上设有压力变送器及油路旁通阀。启动后关闭油路旁通，待油压稳定上升后关闭排气放空阀，机器进入正常运行状态。
作为本发明的一个优选实施例，所述气动球阀1、压力变送器、油路旁通阀、压力变送器、气路旁通阀12及排气放空阀14均与PLC控制电路连接，由PLC控制程序全自动控制。
本发明对隔膜压缩机控制系统进行了优化设计，包括微正压保护支路、进气管路、级间管路、排气管路、溢油管路、卸荷管路、旁通气路和旁通油路，可实现启动预运行阶段油腔旁通，排气放空阀打开，设备空载运行，减小电机冲击电流，保证开机平稳；启动后关闭油路旁通，待油压稳定上升后关闭排气放空阀，机器进入正常运行状态；气路系统卸压后，微正压保护支路可保证气路系统始终保持微正压，防止空气漏入与氢气混合，避免发生安全事故。以上功能全部实现自动化控制，使得隔膜压缩机的操作更加简单安全、可靠性高，节省人力，降低成本，满足自动化生产控制要求。
实施例
一种隔膜压缩机全自动启停控制系统，该系统可以实现一键开机，一键停机，无需人工操作各种阀门，节省人力且能保证系统高效平稳运行。另外，按照本发明所设计的系统运行，可以保证压缩机系统内部始终维持微正压状态，防止密封失效，造成泄漏；在启动预运行阶段可使压缩机处于空载状态，减小电机冲击电流，保障设备运行平稳，大大提高启动成功率；本系统设置了旁通气路，配合PLC控制电路可实现调节压缩机流量的功能。
具体地，参见图1，本发明设计的一种隔膜压缩机全自动启停控制系统，包括：气动球阀1，第一减压阀2，第二减压阀3，第一单向阀4，过滤器5，第一压力变送器6，第一油路旁通阀7，第一溢油阀8，第二压力变送器9，第二油路旁通阀10，第二溢油阀11，气路旁通阀12，手动针阀13，排气放空阀14，背压阀15，手动球阀16，第二单向阀17，第二压力变送器18，进气管路19、微正压保护支路20、级间管路21、旁通气路22、排气管路23、卸荷管路24、一级旁通油路25、一级溢油管路26、二级旁通油路27和二级溢油管路28。
进气管路19上，来自气源的气体经气动球阀1进入系统，由第一减压阀2减压至设定压力，经过滤器5过滤后进入一级气腔进行压缩。微正压保护支路20上设置第二减压阀3将气源压力减至设定压力，通过第一单向阀4后经过滤器5过滤后进入设备，保证设备内部始终处于微正压状态，防止密封失效，造成泄漏。
另外，在启动预运行阶段，气动球阀1处于关闭状态，该支路可避免系统内部出现负压，防止空气漏入。一级溢油管路26和二级溢油管路28上分别设置第一溢油阀8和第二溢油阀11，保证油腔内油压不超过设定值，该设定值应略高于排气压力，以使液压油有足够的压力驱动膜片进行往复运动，将气体压缩至给定压力。一级旁通油路25、二级旁通油路27上分别设置第一压力变送器6和第二压力变送器9监测油腔内压力，第一油路旁通阀7和第二油路旁通阀10在启动预运行阶段开启，减小电机冲击电流，保证开机平稳。排气管路23上设置背压阀15使排气压力稳定，同时设有手动球阀16备用；第二单向阀17向用户端稳定输送气体，同时防止用户端的高压气倒流进压缩机气路系统内部；第二压力变送器18监测用户端压力，当高于设定压力时，可触发停机动作，当低于设定压力时，亦可触发开机动作。旁通气路22上设有气路旁通阀12，可配合PLC控制电路用于压缩机流量的调节。卸荷管路24上设置排气放空阀13和手动针阀14，其中排气放空阀13控制是否放空卸荷，手动针阀13始终保持一定开度，避免卸荷时流量过大，减少人为干预。以上所述的气动球阀1、第一压力变送器6、第一油路旁通阀7、第二压力变送器9、第二油路旁通阀10、气路旁通阀12、排气放空阀13及第二压力变送器18均与PLC控制电路连接。
本发明所设计隔膜压缩机全自动启停系统控制逻辑如图2所示：控制柜上设置有“启动”键和“停机”键。启动压缩机时只需要按下“启动”键，压缩机即可按照设定程序启动进入工作状态。压缩机正常运行阶段，第一压力变送器6和第二压力变送器9会对油压进行监测，当油压超限时报警停机。第二压力变送器18对用户端气压进行监测，当压力高于设定值时可触发停机动作，当压力低于设定值时可自动启动，为用户端供气。关闭压缩机时，只需要按下“停机”键，压缩机即可按照设定程序停机。
压缩机启动时，按下“启动”键，PLC控制打开第一油路旁通阀7和第二油路旁通阀10、排气放空阀13，确定进气阀处于关闭状态，使设备可以空载启动，减小冲击电流，保证开机平稳。然后主电机启动，待运行指示灯亮起后，关闭第一油路旁通阀7和第二油路旁通阀10，油压开始升高。一二级油压均高于5MPa(该值可根据实际情况调整，用于判断油压稳定上升与否)时，依次关闭排气放空阀13、打开气动球阀1，排气压力开始上升，直至气压升至设定压力，背压阀15连通，向用户端输送气体，压缩机开始于设定工况正常运行。
压缩机停机时，按下“停机”键，PLC控制关闭主电机，主电机停止转动后关闭气动球阀1，打开排气放空阀14，待系统内压力降低至微正压保护支路20设定压力时，关闭排气放空阀14，至此停机流程结束。
本发明控制系统可实现隔膜压缩机全自动启停控制，保证压缩机安全平稳地启动和停机，并为设备提供微正压保护，降低安全风险，减少人为干预，节省人力物力。
以上所述仅为本发明的实施例，并非以此限制本发明的保护范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的系统领域，均同理包括在本发明的保护范围内。

Claims (2)

1.一种隔膜压缩机的全自动启停控制系统，其特征在于：
包括进气管路(19)、级间管路(21)、排气管路(23)；
进气管路(19)、排气管路(23)分别与隔膜压缩机的进气端和排气端相连，级间管路(21)设置在隔膜压缩机各级气腔之间，隔膜压缩机各级上设有溢油管路；
溢油管路上设置溢油阀，保证油腔内油压不超过设定值；
所述进气管路(19)上设有气动球阀(1)与第一减压阀(2)；
所述排气管路(23)上设有背压阀(15)，背压阀(15)并联手动球阀(16)后接第二单向阀(17)及压力变送器；
还包括旁通气路(22)，旁通气路(22)的两端分别连接进气管路(19)、排气管路(23)，旁通气路(22)上设有气路旁通阀(12)；
还包括微正压保护支路(20)，微正压保护支路(20)与进气管路(19)并联后接入过滤器(5)；
所述微正压保护支路(20)上在依次设置第二减压阀(3)和第一单向阀(4)；
还包括卸荷管路(24)，卸荷管路(24)上设有排气放空阀(14)，后设置手动针阀(13)，且手动针阀(13)始终处于一定开度；
所述溢油管路并联有旁通油路，且旁通油路上设有压力变送器及油路旁通阀。
2.根据权利要求1所述的一种隔膜压缩机的全自动启停控制系统，其特征在于：
所述气动球阀(1)、压力变送器、油路旁通阀、压力变送器、气路旁通阀(12)及排气放空阀(14)均与PLC控制电路连接，由PLC控制程序全自动控制。
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