CN113103408A - 一种碳陶瓷制动盘铸模铝型芯通气板插入装置 - Google Patents

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CN113103408A CN202110252905.8A CN202110252905A CN113103408A CN 113103408 A CN113103408 A CN 113103408A CN 202110252905 A CN202110252905 A CN 202110252905A CN 113103408 A CN113103408 A CN 113103408A
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Abstract

本发明涉及一种汽车配件领域,尤其涉及一种碳陶瓷制动盘铸模铝型芯通气板插入装置。技术问题为:提供一种碳陶瓷制动盘铸模铝型芯通气板插入装置。技术方案是:一种碳陶瓷制动盘铸模铝型芯通气板插入装置,包括有输送组件、插固组件、动力组件、支架台、控制台、铝型芯输料机件和收集箱;输送组件与支架台相连接;插固组件与支架台相连接。本发明实现了对铸模同时进行多组铝型芯通气板插入处理工作,并且可自动对插入失败的铝型芯进行拆除,多单元同步处理可代替人工提高对铝型芯的处理工作效率,操作简单,安全可靠。

Description

一种碳陶瓷制动盘铸模铝型芯通气板插入装置
技术领域
本发明涉及一种汽车配件领域,尤其涉及一种碳陶瓷制动盘铸模铝型芯通气板插入装置。
背景技术
陶瓷刹车盘并非就是普通陶瓷,而是在高温下碳纤维与碳化硅合成的增强型复合陶瓷。陶瓷刹车碟能有效而稳定的抵抗热衰退,其耐热效果比普通刹车盘高出许多倍。
在生产碳陶瓷制动盘过程中,需要工作人员将铝型芯通气板逐个插入制动盘的铸模中,之后需要工作人员手持锤子将铝型芯通气板中的紧固件逐个敲击锁紧,由于每个铸模需要插入数十组铝型芯,光靠人工进行铝型芯插入处理和锁紧处理将耽搁大量处理时间,拖长碳陶瓷制动盘的生产周期。
所以,急需一种可代替人工对制动盘的铸模进行铝型芯快速插入工作的自动化装置来解决上述问题。
发明内容
为了克服每个铸模需要插入数十组铝型芯,而单靠人工逐个对铝型芯进行插入和锁紧处理工作耗时又费力的缺点,技术问题为:提供一种碳陶瓷制动盘铸模铝型芯通气板插入装置。
技术方案是:一种碳陶瓷制动盘铸模铝型芯通气板插入装置,包括有输送组件、插固组件、动力组件、支架台、控制台、铝型芯输料机件和收集箱;输送组件与支架台相连接;插固组件与支架台相连接;插固组件与动力组件相连接;插固组件与铝型芯输料机件相连接;动力组件与支架台相连接;控制台与支架台相连接;铝型芯输料机件与支架台相连接;收集箱与支架台相连接。
输送组件包括有第一电动滑块、电动升降台、支撑台和电动转台;第一电动滑块与支架台进行滑动连接;电动升降台与第一电动滑块进行固接;电动升降台与电动转台进行固接;电动转台的转动部件支撑台进行固接。
插固组件包括有输料方管、输料单元、载具单元、第二电动滑块、固定环、插固单元和拆卸单元;在支撑台上方一侧,输料方管与支架台进行固接;输料方管与铝型芯输料机件的底端输出口表面相接触;输料单元与输料方管相连接;输料单元与动力组件相连接;在输料方管的下方,载具单元与支架台相连接;载具单元与动力组件相连接;在载具单元的上方四侧,四组第二电动滑块与支架台进行滑动连接;每组第二电动滑块均与固定环进行固接;环绕固定环的内表面等距设有三十组插固单元;每组插固单元均与支架台相连接;在载具单元下方一侧,拆卸单元与支架台相连接。
动力组件包括有主电机、第六直齿轮、第五转轴、第七直齿轮、第八直齿轮、第六转轴、第九直齿轮、蜗杆、第七转轴、蜗轮、下传动轮、第八转轴和上传动轮;在载具单元下方,主电机与支架台进行固接;主电机的输出轴与第六直齿轮进行固接;在主电机一侧,第五转轴与支架台进行转动连接;在主电机另一侧,第六转轴与支架台进行转动连接;第七直齿轮和第八直齿轮均与第五转轴进行固接;第八直齿轮与载具单元相连接;第九直齿轮和蜗杆均与第六转轴进行固接;当第六直齿轮的齿廓与第七直齿轮相啮合时,第七直齿轮转动;当第六直齿轮的齿廓不与第七直齿轮相啮合时,第七直齿轮不转动;当第六直齿轮的齿廓与第九直齿轮相啮合时,第九直齿轮转动;当第六直齿轮的齿廓不与第九直齿轮相啮合时,第九直齿轮不转动;在蜗杆一侧,第七转轴与支架台进行转动连接;蜗轮和下传动轮均与第七转轴进行固接;蜗杆与蜗轮相啮合;在第七转轴上方,第八转轴与支架台进行转动连接;上传动轮与第八转轴进行固接;下传动轮通过皮带与上传动轮进行传动连接;第八转轴与输料单元相连接。
输料单元包括有第一转轴、第一直齿轮、第二转轴、第二直齿轮、第三直齿轮、第一滑块支架、第一复位弹簧、第三转轴、转板、第四直齿轮和齿杆;第一转轴与输料方管进行转动连接;第一转轴与第八转轴进行固接;第一直齿轮与第一转轴进行固接;在第一转轴的下方,第二转轴与输料方管进行转动连接;第二直齿轮和第三直齿轮均与第二转轴进行固接;在第一转轴的上方,两组第一滑块支架分别与输料方管的两侧进行滑动连接;两组第一复位弹簧各与一组相对应的第一滑块支架进行固接;每组第一复位弹簧均与输料方管进行固接;第三转轴的两端各与一组第一滑块支架进行转动连接;转板和第四直齿轮均与第三转轴进行固接;一组齿杆与第一转轴上方的第一滑块支架侧面进行固接;第三直齿轮与齿杆相啮合;当第一直齿轮的齿廓与第二直齿轮相啮合时,第二直齿轮转动;当第一直齿轮的齿廓不与第二直齿轮相啮合时,第二直齿轮不转动;当第一直齿轮的齿廓与第四直齿轮相啮合时,第四直齿轮转动;当第一直齿轮的齿廓不与第四直齿轮相啮合时,第四直齿轮不转动。
载具单元包括有环型载板、环形齿条、第一隔板、第二隔板、限位板和第二复位弹簧;在输料方管下方,环型载板与支架台进行固接;环形齿条与环型载板的外表面进行固接;环形齿条与第八直齿轮相啮合;环绕环型载板的内部等距固接有十五组第一隔板;在第一隔板的一侧,环绕环型载板的内部等距固接有十五组第二隔板;每组第二隔板的两侧通过转轴各与一组限位板进行转动连接;三十组限位板各与一组第二复位弹簧进行固接;三十组第二复位弹簧分别与相对应的限位板进行固接。
插固单元包括有直齿条、支撑架、第四转轴、第五直齿轮、转盘、第一传动杆、固定块、第二传动杆、侧固定架、推块、推杆、压块、弹簧支撑滑块和第三复位弹簧;直齿条与固定环进行固接;在直齿条一侧,支撑架与支架台进行固接;第四转轴与支撑架进行转动连接;第五直齿轮和转盘均与第四转轴进行固接;第一传动杆与转盘进行传动连接;固定块与第一传动杆的一端进行固接;压块通过转轴与固定块进行转动连接;弹簧支撑滑块与固定块进行滑动连接;弹簧支撑滑块与压块表面相接触;弹簧支撑滑块的弹簧部件与固定块进行固接;第二传动杆通过转轴与第一传动杆进行传动连接;在第二传动杆一侧,侧固定架与支架台进行固接;推块与侧固定架进行滑动连接;第二传动杆通过转轴与推块进行传动连接;推杆穿插于推块中,并且推杆与推块进行滑动连接;第三复位弹簧的两端分别与推杆和推块进行固接。
拆卸单元包括有第二滑块支架、夹杆、电动螺丝刀、限位挡板和斜板;在环型载板下方,第二滑块支架与支架台进行滑动连接;两组夹杆通过转轴分别与第二滑块支架的两侧进行转动连接;电动螺丝刀与第二滑块支架的底端进行固接;在电动螺丝刀一侧,限位挡板与支架台进行固接;在第二滑块支架下方,斜板与支架台进行固接。
本发明的优点为:1、为克服每个铸模需要插入数十组铝型芯,而单靠人工逐个对铝型芯进行插入和锁紧处理工作耗时又费力的缺点;
2、本发明装置设有:使用时先将装置放置且保持支架台稳定,外接电源,调控控制台调节装置,接着操作人员将待插入的铝型芯堆叠在铝型芯输料机件中,接着由铝型芯输料机件将铝型芯逐个输出至插固组件中,在动力组件带动下,由插固组件将铝型芯以正反交替状态摆成环状,之后操作人员将装填完碳纤维的铸模放置于输送组件上,由输送组件将铸模输送至插固组件中,接着插固组件将所有铝型芯一次插入铸模中,同时将铝型芯上的紧固件锁紧,之后由输送组件将铸模输送出,另外插固组件将插入失败的铝型芯进行拆除,被拆下的铝型芯掉落至收集箱中;
3、本发明实现了对铸模同时进行多组铝型芯通气板插入处理工作,并且可自动对插入失败的铝型芯进行拆除,多单元同步处理可代替人工提高对铝型芯的处理工作效率,操作简单,安全可靠。
附图说明
图1为本发明的第一种立体结构示意图;
图2为本发明的第二种立体结构示意图;
图3为本发明的第三种立体结构示意图;
图4为本发明的输送组件立体结构示意图;
图5为本发明的插固组件第一种立体结构示意图;
图6为本发明的插固组件第二种立体结构示意图;
图7为本发明的插固组件局部立体结构示意图;
图8为本发明的输料单元立体结构示意图;
图9为本发明的载具单元立体结构示意图;
图10为本发明的插固单元立体结构示意图;
图11为本发明的插固单元局部立体结构示意图;
图12为本发明的拆卸单元立体结构示意图;
图13为本发明的拆卸单元局部立体结构示意图;
图14为本发明的动力组件立体结构示意图。
以上附图中:1:输送组件,2:插固组件,3:动力组件,4:支架台,5:控制台,6:铝型芯输料机件,7:收集箱,101:第一电动滑块,102:电动升降台,103:支撑台,104:电动转台,201:输料方管,202:输料单元,203:载具单元,204:第二电动滑块,205:固定环,206:插固单元,207:拆卸单元,20201:第一转轴,20202:第一直齿轮,20203:第二转轴,20204:第二直齿轮,20205:第三直齿轮,20206:第一滑块支架,20207:第一复位弹簧,20208:第三转轴,20209:转板,20210:第四直齿轮,20211:齿杆,20301:环型载板,20302:环形齿条,20303:第一隔板,20304:第二隔板,20305:限位板,20306:第二复位弹簧,20601:直齿条,20602:支撑架,20603:第四转轴,20604:第五直齿轮,20605:转盘,20606:第一传动杆,20607:固定块,20608:第二传动杆,20609:侧固定架,20610:推块,20611:推杆,20612:压块,20613:弹簧支撑滑块,20614:第三复位弹簧,20701:第二滑块支架,20702:夹杆,20703:电动螺丝刀,20704:限位挡板,20705:斜板,301:主电机,302:第六直齿轮,303:第五转轴,304:第七直齿轮,305:第八直齿轮,306:第六转轴,307:第九直齿轮,308:蜗杆,309:第七转轴,310:蜗轮,311:下传动轮,312:第八转轴,313:上传动轮。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步描述,在此发明的示意性实施例以及说明用来解释本发明,但并不作为对本发明的限定。
实施例1
一种碳陶瓷制动盘铸模铝型芯通气板插入装置,如图1-14所示,包括有输送组件1、插固组件2、动力组件3、支架台4、控制台5、铝型芯输料机件6和收集箱7;输送组件1与支架台4相连接;插固组件2与支架台4相连接;插固组件2与动力组件3相连接;插固组件2与铝型芯输料机件6相连接;动力组件3与支架台4相连接;控制台5与支架台4相连接;铝型芯输料机件6与支架台4相连接;收集箱7与支架台4相连接。
工作步骤:使用时先将装置放置且保持支架台4稳定,外接电源,调控控制台5调节装置,接着操作人员将待插入的铝型芯堆叠在铝型芯输料机件6中,接着由铝型芯输料机件6将铝型芯逐个输出至插固组件2中,在动力组件3带动下,由插固组件2将铝型芯以正反交替状态摆成环状,之后操作人员将装填完碳纤维的铸模放置于输送组件1上,由输送组件1将铸模输送至插固组件2中,接着插固组件2将所有铝型芯一次插入铸模中,同时将铝型芯上的紧固件锁紧,之后由输送组件1将铸模输送出,另外插固组件2将插入失败的铝型芯进行拆除,被拆下的铝型芯掉落至收集箱7中;本发明实现了对铸模同时进行多组铝型芯通气板插入处理工作,并且可自动对插入失败的铝型芯进行拆除,多单元同步处理可代替人工提高对铝型芯的处理工作效率,操作简单,安全可靠。
输送组件1包括有第一电动滑块101、电动升降台102、支撑台103和电动转台104;第一电动滑块101与支架台4进行滑动连接;电动升降台102与第一电动滑块101进行固接;电动升降台102与电动转台104进行固接;电动转台104的转动部件支撑台103进行固接。
首先操作人员将装填完碳纤维的铸模放置于支撑台103上,接着第一电动滑块101带动电动升降台102和支撑台103沿支架台4移动至插固组件2下方,接着电动升降台102带动电动转台104及支撑台103将铸模上升至插固组件2中;另外,当插固组件2需要将插入失败的铝型芯进行拆除时,电动升降台102带动电动转台104及支撑台103将铸模下降,之后电动转台104带动支撑台103将铸模转动至插固组件2的拆卸部件中;该组件完成了对铸模进行输送工作。
插固组件2包括有输料方管201、输料单元202、载具单元203、第二电动滑块204、固定环205、插固单元206和拆卸单元207;在支撑台103上方一侧,输料方管201与支架台4进行固接;输料方管201与铝型芯输料机件6的底端输出口表面相接触;输料单元202与输料方管201相连接;输料单元202与动力组件3相连接;在输料方管201的下方,载具单元203与支架台4相连接;载具单元203与动力组件3相连接;在载具单元203的上方四侧,四组第二电动滑块204与支架台4进行滑动连接;每组第二电动滑块204均与固定环205进行固接;环绕固定环205的内表面等距设有三十组插固单元206;每组插固单元206均与支架台4相连接;在载具单元203下方一侧,拆卸单元207与支架台4相连接。
当铸模位于载具单元203中间时,铝型芯输料机件6将铝型芯逐个输出至输料单元202中,同时动力组件3带动输料单元202将铝型芯逐个输送至载具单元203,同时动力组件3带动载具单元203进行转动,实现铝型芯以正反交替状态在载具单元203中摆成环状,之后第二电动滑块204带动固定环205向下移动,固定环205带动插固单元206将载具单元203中的铝型芯同时插入铸模中;另外,当一组插固单元206无法完成铝型芯的锁紧处理时,电动转台104带动支撑台103将铸模转动至拆卸单元207于一侧,由拆卸单元207将插入失败的铝型芯进行拆除;该组件完成了铝型芯的插入和紧固工作,并且完成了将插入失败的铝型芯进行拆除工作。
动力组件3包括有主电机301、第六直齿轮302、第五转轴303、第七直齿轮304、第八直齿轮305、第六转轴306、第九直齿轮307、蜗杆308、第七转轴309、蜗轮310、下传动轮311、第八转轴312和上传动轮313;在载具单元203下方,主电机301与支架台4进行固接;主电机301的输出轴与第六直齿轮302进行固接;在主电机301一侧,第五转轴303与支架台4进行转动连接;在主电机301另一侧,第六转轴306与支架台4进行转动连接;第七直齿轮304和第八直齿轮305均与第五转轴303进行固接;第八直齿轮305与载具单元203相连接;第九直齿轮307和蜗杆308均与第六转轴306进行固接;当第六直齿轮302的齿廓与第七直齿轮304相啮合时,第七直齿轮304转动;当第六直齿轮302的齿廓不与第七直齿轮304相啮合时,第七直齿轮304不转动;当第六直齿轮302的齿廓与第九直齿轮307相啮合时,第九直齿轮307转动;当第六直齿轮302的齿廓不与第九直齿轮307相啮合时,第九直齿轮307不转动;在蜗杆308一侧,第七转轴309与支架台4进行转动连接;蜗轮310和下传动轮311均与第七转轴309进行固接;蜗杆308与蜗轮310相啮合;在第七转轴309上方,第八转轴312与支架台4进行转动连接;上传动轮313与第八转轴312进行固接;下传动轮311通过皮带与上传动轮313进行传动连接;第八转轴312与输料单元202相连接。
首先主电机301带动第六直齿轮302转动,当第六直齿轮302的齿廓啮合第七直齿轮304时,第七直齿轮304通过第五转轴303带动第八直齿轮305转动,第八直齿轮305带动载具单元203进行转动,当第六直齿轮302的齿廓啮合第九直齿轮307时,第九直齿轮307第六转轴306带动蜗杆308转动,蜗杆308啮合蜗轮310带动第七转轴309转动,第七转轴309带动下传动轮311转动,下传动轮311通过皮带传动上传动轮313带动第八转轴312转动,第八转轴312带动输料单元202将铝型芯逐个输送至载具单元203;该组件完成了带动载具单元203和输料单元202交替进行工作。
输料单元202包括有第一转轴20201、第一直齿轮20202、第二转轴20203、第二直齿轮20204、第三直齿轮20205、第一滑块支架20206、第一复位弹簧20207、第三转轴20208、转板20209、第四直齿轮20210和齿杆20211;第一转轴20201与输料方管201进行转动连接;第一转轴20201与第八转轴312进行固接;第一直齿轮20202与第一转轴20201进行固接;在第一转轴20201的下方,第二转轴20203与输料方管201进行转动连接;第二直齿轮20204和第三直齿轮20205均与第二转轴20203进行固接;在第一转轴20201的上方,两组第一滑块支架20206分别与输料方管201的两侧进行滑动连接;两组第一复位弹簧20207各与一组相对应的第一滑块支架20206进行固接;每组第一复位弹簧20207均与输料方管201进行固接;第三转轴20208的两端各与一组第一滑块支架20206进行转动连接;转板20209和第四直齿轮20210均与第三转轴20208进行固接;一组齿杆20211与第一转轴20201上方的第一滑块支架20206侧面进行固接;第三直齿轮20205与齿杆20211相啮合;当第一直齿轮20202的齿廓与第二直齿轮20204相啮合时,第二直齿轮20204转动;当第一直齿轮20202的齿廓不与第二直齿轮20204相啮合时,第二直齿轮20204不转动;当第一直齿轮20202的齿廓与第四直齿轮20210相啮合时,第四直齿轮20210转动;当第一直齿轮20202的齿廓不与第四直齿轮20210相啮合时,第四直齿轮20210不转动。
首先,第八转轴312带动第一转轴20201转动,第一转轴20201带动第一直齿轮20202转动,第一直齿轮20202啮合第二直齿轮20204带动第二转轴20203转动,第二转轴20203带动第三直齿轮20205转动,第三直齿轮20205啮合齿杆20211带动第一滑块支架20206及其所连接的第三转轴20208和转板20209沿输料方管201移动,接着铝型芯输料机件6将一块铝型芯经过输料方管201直接输送至载具单元203中,同时第一复位弹簧20207被压缩,之后第一直齿轮20202离开第二直齿轮20204,第一复位弹簧20207带动第一滑块支架20206就其所连接的部件复位,接着铝型芯输料机件6将一块铝型芯经过输料方管201输送至转板20209上,第一直齿轮20202啮合第四直齿轮20210通过第三转轴20208带动转板20209转动,使转板20209将铝型芯翻转一百八十度并丢入载具单元203中,实现铝型芯以正反状态交替进入载具单元203中。
载具单元203包括有环型载板20301、环形齿条20302、第一隔板20303、第二隔板20304、限位板20305和第二复位弹簧20306;在输料方管201下方,环型载板20301与支架台4进行固接;环形齿条20302与环型载板20301的外表面进行固接;环形齿条20302与第八直齿轮305相啮合;环绕环型载板20301的内部等距固接有十五组第一隔板20303;在第一隔板20303的一侧,环绕环型载板20301的内部等距固接有十五组第二隔板20304;每组第二隔板20304的两侧通过转轴各与一组限位板20305进行转动连接;三十组限位板20305各与一组第二复位弹簧20306进行固接;三十组第二复位弹簧20306分别与相对应的限位板20305进行固接。
首先第八直齿轮305啮合环形齿条20302带动环型载板20301就其所连接的部件转动,使从输料方管201上落下来的铝型芯以正反交替状态逐个掉落至各组第一隔板20303和第二隔板20304之间,同时限位板20305防止铝型芯从环型载板20301的开口中滑出,接着插固单元206推动铝型芯从环型载板20301的开口中移动并插入铸模中,同时铝型芯带动限位板20305绕轴转动,同时第二复位弹簧20306被压缩,在铝型芯离开限位板20305后,第二复位弹簧20306带动限位板20305复位。
插固单元206包括有直齿条20601、支撑架20602、第四转轴20603、第五直齿轮20604、转盘20605、第一传动杆20606、固定块20607、第二传动杆20608、侧固定架20609、推块20610、推杆20611、压块20612、弹簧支撑滑块20613和第三复位弹簧20614;直齿条20601与固定环205进行固接;在直齿条20601一侧,支撑架20602与支架台4进行固接;第四转轴20603与支撑架20602进行转动连接;第五直齿轮20604和转盘20605均与第四转轴20603进行固接;第一传动杆20606与转盘20605进行传动连接;固定块20607与第一传动杆20606的一端进行固接;压块20612通过转轴与固定块20607进行转动连接;弹簧支撑滑块20613与固定块20607进行滑动连接;弹簧支撑滑块20613与压块20612表面相接触;弹簧支撑滑块20613的弹簧部件与固定块20607进行固接;第二传动杆20608通过转轴与第一传动杆20606进行传动连接;在第二传动杆20608一侧,侧固定架20609与支架台4进行固接;推块20610与侧固定架20609进行滑动连接;第二传动杆20608通过转轴与推块20610进行传动连接;推杆20611穿插于推块20610中,并且推杆20611与推块20610进行滑动连接;第三复位弹簧20614的两端分别与推杆20611和推块20610进行固接。
首先固定环205带动直齿条20601移动,直齿条20601啮合第五直齿轮20604带动第四转轴20603转动,第四转轴20603带动转盘20605转动,转盘20605传动第一传动杆20606及其所连接的部件进行往复运动,第一传动杆20606通过转轴传动第二传动杆20608进行往复运动,使第二传动杆20608通过转轴传动推块20610带动推杆20611沿侧固定架20609移动,同时推块20610将环型载板20301中的铝型芯推入铸模中,当第一传动杆20606通过固定块20607带动压块20612经过推杆20611一端时,压块20612推动推杆20611沿推块20610移动,同时推杆20611对铝型芯上的紧固件施加压力,使紧固件被锁紧;另外,当压块20612无法正常推动铝型芯上的紧固件时,推杆20611阻挡压块20612向前移动,同时压块20612绕固定块20607上的轴心转动,同时压块20612带动弹簧支撑滑块20613沿固定块20607滑动,同时第三复位弹簧20614被压缩,当压块20612离开推杆20611后,第三复位弹簧20614带动固定块20607滑动及压块20612复位。
拆卸单元207包括有第二滑块支架20701、夹杆20702、电动螺丝刀20703、限位挡板20704和斜板20705;在环型载板20301下方,第二滑块支架20701与支架台4进行滑动连接;两组夹杆20702通过转轴分别与第二滑块支架20701的两侧进行转动连接;电动螺丝刀20703与第二滑块支架20701的底端进行固接;在电动螺丝刀20703一侧,限位挡板20704与支架台4进行固接;在第二滑块支架20701下方,斜板20705与支架台4进行固接。
首先第二滑块支架20701带动夹杆20702和电动螺丝刀20703沿支架台4向插入失败的铝型芯方向移动,夹杆20702在经过铝型芯的紧固件时沿紧固件的外表面绕第二滑块支架20701上的转轴转动,接着夹杆20702将铝型芯的紧固件卡住,同时电动螺丝刀20703插入紧固件的锁孔中,之后电动螺丝刀20703开始工作将铝型芯上的紧固件拧松,同时第二滑块支架20701带动夹杆20702和电动螺丝刀20703沿支架台4反向移动,使夹杆20702将铝型芯从铸模中夹出,当夹杆20702经过限位挡板20704时,夹杆20702沿限位挡板20704的切面绕第二滑块支架20701上的转轴转动,使夹杆20702将夹出的铝型芯松开,被松开的铝型芯沿斜板20705滑落至收集箱7中。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种碳陶瓷制动盘铸模铝型芯通气板插入装置,包括有控制台和收集箱,其特征在于,还包括有输送组件、插固组件、动力组件、支架台和铝型芯输料机件;输送组件与支架台相连接;插固组件与支架台相连接;插固组件与动力组件相连接;插固组件与铝型芯输料机件相连接;动力组件与支架台相连接;控制台与支架台相连接;铝型芯输料机件与支架台相连接;收集箱与支架台相连接。
2.根据权利要求1所述的一种碳陶瓷制动盘铸模铝型芯通气板插入装置,其特征在于,输送组件包括有第一电动滑块、电动升降台、支撑台和电动转台;第一电动滑块与支架台进行滑动连接;电动升降台与第一电动滑块进行固接;电动升降台与电动转台进行固接;电动转台的转动部件支撑台进行固接。
3.根据权利要求2所述的一种碳陶瓷制动盘铸模铝型芯通气板插入装置,其特征在于,插固组件包括有输料方管、输料单元、载具单元、第二电动滑块、固定环、插固单元和拆卸单元;在支撑台上方一侧,输料方管与支架台进行固接;输料方管与铝型芯输料机件的底端输出口表面相接触;输料单元与输料方管相连接;输料单元与动力组件相连接;在输料方管的下方,载具单元与支架台相连接;载具单元与动力组件相连接;在载具单元的上方四侧,四组第二电动滑块与支架台进行滑动连接;每组第二电动滑块均与固定环进行固接;环绕固定环的内表面等距设有三十组插固单元;每组插固单元均与支架台相连接;在载具单元下方一侧,拆卸单元与支架台相连接。
4.根据权利要求3所述的一种碳陶瓷制动盘铸模铝型芯通气板插入装置,其特征在于,动力组件包括有主电机、第六直齿轮、第五转轴、第七直齿轮、第八直齿轮、第六转轴、第九直齿轮、蜗杆、第七转轴、蜗轮、下传动轮、第八转轴和上传动轮;在载具单元下方,主电机与支架台进行固接;主电机的输出轴与第六直齿轮进行固接;在主电机一侧,第五转轴与支架台进行转动连接;在主电机另一侧,第六转轴与支架台进行转动连接;第七直齿轮和第八直齿轮均与第五转轴进行固接;第八直齿轮与载具单元相连接;第九直齿轮和蜗杆均与第六转轴进行固接;当第六直齿轮的齿廓与第七直齿轮相啮合时,第七直齿轮转动;当第六直齿轮的齿廓不与第七直齿轮相啮合时,第七直齿轮不转动;当第六直齿轮的齿廓与第九直齿轮相啮合时,第九直齿轮转动;当第六直齿轮的齿廓不与第九直齿轮相啮合时,第九直齿轮不转动;在蜗杆一侧,第七转轴与支架台进行转动连接;蜗轮和下传动轮均与第七转轴进行固接;蜗杆与蜗轮相啮合;在第七转轴上方,第八转轴与支架台进行转动连接;上传动轮与第八转轴进行固接;下传动轮通过皮带与上传动轮进行传动连接;第八转轴与输料单元相连接。
5.根据权利要求4所述的一种碳陶瓷制动盘铸模铝型芯通气板插入装置,其特征在于,输料单元包括有第一转轴、第一直齿轮、第二转轴、第二直齿轮、第三直齿轮、第一滑块支架、第一复位弹簧、第三转轴、转板、第四直齿轮和齿杆;第一转轴与输料方管进行转动连接;第一转轴与第八转轴进行固接;第一直齿轮与第一转轴进行固接;在第一转轴的下方,第二转轴与输料方管进行转动连接;第二直齿轮和第三直齿轮均与第二转轴进行固接;在第一转轴的上方,两组第一滑块支架分别与输料方管的两侧进行滑动连接;两组第一复位弹簧各与一组相对应的第一滑块支架进行固接;每组第一复位弹簧均与输料方管进行固接;第三转轴的两端各与一组第一滑块支架进行转动连接;转板和第四直齿轮均与第三转轴进行固接;一组齿杆与第一转轴上方的第一滑块支架侧面进行固接;第三直齿轮与齿杆相啮合;当第一直齿轮的齿廓与第二直齿轮相啮合时,第二直齿轮转动;当第一直齿轮的齿廓不与第二直齿轮相啮合时,第二直齿轮不转动;当第一直齿轮的齿廓与第四直齿轮相啮合时,第四直齿轮转动;当第一直齿轮的齿廓不与第四直齿轮相啮合时,第四直齿轮不转动。
6.根据权利要求5所述的一种碳陶瓷制动盘铸模铝型芯通气板插入装置,其特征在于,载具单元包括有环型载板、环形齿条、第一隔板、第二隔板、限位板和第二复位弹簧;在输料方管下方,环型载板与支架台进行固接;环形齿条与环型载板的外表面进行固接;环形齿条与第八直齿轮相啮合;环绕环型载板的内部等距固接有十五组第一隔板;在第一隔板的一侧,环绕环型载板的内部等距固接有十五组第二隔板;每组第二隔板的两侧通过转轴各与一组限位板进行转动连接;三十组限位板各与一组第二复位弹簧进行固接;三十组第二复位弹簧分别与相对应的限位板进行固接。
7.根据权利要求6所述的一种碳陶瓷制动盘铸模铝型芯通气板插入装置,其特征在于,插固单元包括有直齿条、支撑架、第四转轴、第五直齿轮、转盘、第一传动杆、固定块、第二传动杆、侧固定架、推块、推杆、压块、弹簧支撑滑块和第三复位弹簧;直齿条与固定环进行固接;在直齿条一侧,支撑架与支架台进行固接;第四转轴与支撑架进行转动连接;第五直齿轮和转盘均与第四转轴进行固接;第一传动杆与转盘进行传动连接;固定块与第一传动杆的一端进行固接;压块通过转轴与固定块进行转动连接;弹簧支撑滑块与固定块进行滑动连接;弹簧支撑滑块与压块表面相接触;弹簧支撑滑块的弹簧部件与固定块进行固接;第二传动杆通过转轴与第一传动杆进行传动连接;在第二传动杆一侧,侧固定架与支架台进行固接;推块与侧固定架进行滑动连接;第二传动杆通过转轴与推块进行传动连接;推杆穿插于推块中,并且推杆与推块进行滑动连接;第三复位弹簧的两端分别与推杆和推块进行固接。
8.根据权利要求7所述的一种碳陶瓷制动盘铸模铝型芯通气板插入装置,其特征在于,拆卸单元包括有第二滑块支架、夹杆、电动螺丝刀、限位挡板和斜板;在环型载板下方,第二滑块支架与支架台进行滑动连接;两组夹杆通过转轴分别与第二滑块支架的两侧进行转动连接;电动螺丝刀与第二滑块支架的底端进行固接;在电动螺丝刀一侧,限位挡板与支架台进行固接;在第二滑块支架下方,斜板与支架台进行固接。
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