CN113090712A - 一种用于搅拌设备的专用减速器 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种用于搅拌设备的专用减速器，包括箱体总成、电机输入总成、中间齿轮轴总成、输出级齿轮轴总成、输出轴总成和输出端高强度轴承模组，通过三级齿轮传动作用使得输入端与输出端相互垂直，可极大减小搅拌设备在高度方向的安装空间；且输出端高强度轴承模组可以承受搅拌杆上的径向力和轴向力的集成，将此高强度轴承模组固定于搅拌罐内侧壁面上，可完全替代机架的连接作用，搅拌设备的整体高度得到进一步降低。

Description

一种用于搅拌设备的专用减速器
技术领域
本发明属于减速器技术领域，具体涉及一种用于搅拌设备的专用减速器。
背景技术
搅拌设备的搅拌杆由减速机驱动旋转，搅拌杆上的倾斜桨叶在旋转过程中，由于物料的阻力会受到来自直径方向和轴线方向的两种反作用力，简称径向力和轴向力。这两种反作用力会通过桨叶直接传递到搅拌杆上，最终传递到减速机的输出轴上。且搅拌设备越大，搅拌物料越多，所产生的径向力和轴向力也就越大。而在正常情况下，减速机输出轴上能够承受的径向力和轴向力是有限的。
为减小搅拌杆上径向力和轴向力对减速机使用寿命的不良影响，一般可通过以下几种方法来做相关改善：
1、在搅拌罐底部设计轴承座，将搅拌杆加长并固定于搅拌罐底部的轴承座内，使轴承座与内部轴承可承担掉搅拌杆上的大部分径向力和轴向力；
2、加大减速机的体积，以便承担搅拌杆上的径向力和轴向力；
3、在减速机与搅拌设备之间增加机架，因为机架内部自带轴承座，所以机架可以承担搅拌杆上的径向力和轴向力，此时减速机只需负责传递扭矩即可。
但是利用以上三种方法来改善减速机的使用效果时还都存在一定的缺陷，具体是：
1、在罐体整体较大的情况下，在轴承座底部设计轴承座的方案是很难保证与罐口的同轴度要求的，如果底部的轴承座做成分体式的，也会出现密封性不够的风险；
2、为使减速机能承受搅拌杆上的径向力和轴向力，一味的加大减速机的体积，无疑会增加客户的设计成本，也不符合减速机合理性、经济性的选型原则；
3、在减速机与搅拌设备之间增加机架后，会增加搅拌设备的整体高度。搅拌设备都是在室内使用，搅拌设备整体高度增加，导致厂房也需要增加高度，这无疑也就增加了客户的设计成本。
因此，有必要针对实际生产中出现的搅拌杆上径向力和轴向力对减速机使用寿命产生不良影响的情况，对减速器进行更为合理的改进以解决现有技术中存在的问题。
发明内容
本发明的目的在于解决现有技术中的不足，提供一种用于搅拌设备的专用减速器，减速器输出轴上可以承受较大的径向力和轴向力，可以满足搅拌设备的使用要求。
本发明的主要技术方案为：一种用于搅拌设备的专用减速器，包括箱体总成、电机输入总成、中间齿轮轴总成、输出级齿轮轴总成、输出轴总成和输出端高强度轴承模组，所述输出端高强度轴承模组上间隔设有两个高强度轴承，高强度轴承通过锁紧螺母轴向固定于输出轴总成的输出轴端，高强度轴承模组固定于搅拌罐内侧壁面上。
进一步地，中间齿轮轴总成、输出级齿轮轴总成和输出轴总成均设在箱体总成内部，中间齿轮轴总成分别与电机输入总成和输出级齿轮轴总成传动连接，输出级齿轮轴总成与输出轴总成传动连接。
进一步地，所述电机输入总成的电机轴端部通过轴用挡圈固定有主动圆柱齿轮Ⅰ，主动圆柱齿轮Ⅰ与中间齿轮轴总成上的被动圆柱齿轮Ⅰ啮合，中间齿轮轴总成内侧端的主动螺旋圆锥齿轮与输出级齿轮轴总成上的被动螺旋圆锥齿轮啮合；输出级齿轮轴总成上的主动圆柱齿轮Ⅱ与输出轴总成上的被动圆柱齿轮Ⅱ啮合。
进一步地，电机输入总成的轴心线与中间齿轮轴总成的轴心线相互平行。
进一步地，中间齿轮轴总成的轴心线与输出级齿轮轴总成的轴心线相互垂直相交。
进一步地，输出级齿轮轴总成的轴心线与输出轴总成的轴心线相互平行。
进一步地，箱体总成包括主箱体、上闷盖Ⅰ、上闷盖Ⅱ、下闷盖、下透盖、左箱盖和过渡连接板，上闷盖Ⅰ、上闷盖Ⅱ、下闷盖、下透盖、左箱盖和过渡连接板分别通过螺栓与主箱体固定连接，电机输入总成通过螺栓固定于过渡连接板上。
本发明的有益效果：
1、本发明公开的减速器的布局紧凑、结构合理，输出端高强度轴承模组能实现同时承受搅拌杆上的径向力和轴向力的集成，且该模组可直接固定于搅拌罐内侧，可完全替代机架的连接作用，整套设备再配上本减速器输入端与输出端相互垂直的结构特点，可以最大化的减少搅拌设备在高度方向的安装空间，无需重新设计厂房结构，可节省额外设计开支；
2、由于减速器上配有输出端高强度轴承模组，所以用户在减速器的选用时，不用再考虑工作机所产生的外载径向力和轴向力，这样选出的减速器也会更合理更经济；
3、由于此减速器本身是三级齿轮传动驱动的，其甚至还可以实现与四大系列减速机中的R系列减速机串联使用，这样可实现较大速比范围的选型要求。
附图说明
图1为一种用于搅拌设备的专用减速器的结构示意图；
图2为图1中的箱体总成沿A-A方向剖切后其内部结构与电机输入总成和中间齿轮轴总成这两部分进行传动连接的关系示意图；
其中，1-箱体总成，2-电机输入总成，3-中间齿轮轴总成，4-输出级齿轮轴总成，5-输出轴总成，6-输出端高强度轴承模组；
11-主箱体，12-上闷盖Ⅰ，13-上闷盖Ⅱ，14-下闷盖，15-下透盖，16-左箱盖，17-过渡连接板；
21-电机轴，22-主动圆柱齿轮Ⅰ；
31-被动圆柱齿轮Ⅰ，32-主动螺旋圆锥齿轮；
41-被动螺旋圆锥齿轮，42-主动圆柱齿轮Ⅱ；
51-输出轴，52-被动圆柱齿轮Ⅱ；
61-高强度轴承。
具体实施方式
以下实施例进一步说明本发明的内容，但不应理解为对本发明的限制。在不背离本发明实质的情况下，对本发明方法、步骤或条件所作的修改和替换，均属于本发明的范围。
为了解决传统的搅拌设备在使用过程中，由于搅拌杆上的径向力和轴向力较大，进而影响减速机使用寿命的问题，本实施方式中公开一种用于搅拌设备的专用减速器，包括箱体总成1、电机输入总成2、中间齿轮轴总成3、输出级齿轮轴总成4、输出轴总成5和输出端高强度轴承模组6，中间齿轮轴总成3、输出级齿轮轴总成4和输出轴总成5均设在箱体总成1内部，中间齿轮轴总成3分别与电机输入总成2和输出级齿轮轴总成4传动连接，输出级齿轮轴总成4与输出轴总成5传动连接；所述输出端高强度轴承模组6上间隔设有两个高强度轴承61，高强度轴承61通过锁紧螺母轴向固定于输出轴总成5的输出轴51端，高强度轴承模组6固定于搅拌罐内侧壁面上。
输出端高强度轴承模组6能实现同时承受搅拌杆上的径向力和轴向力的集成，且该模组可直接固定于搅拌罐内侧，可完全替代机架的连接作用，且不会增加设备的整体高度，厂房无需另外设计，可减少额外设计成本的支出。
所述电机输入总成2的电机轴21端部通过轴用挡圈固定有主动圆柱齿轮Ⅰ22，主动圆柱齿轮Ⅰ22与中间齿轮轴总成3上的被动圆柱齿轮Ⅰ31啮合，中间齿轮轴总成3内侧端的主动螺旋圆锥齿轮32与输出级齿轮轴总成4上的被动螺旋圆锥齿轮41啮合；输出级齿轮轴总成4上的主动圆柱齿轮Ⅱ42与输出轴总成5上的被动圆柱齿轮Ⅱ52啮合。
中间齿轮轴总成3安装支撑于箱体总成1内部的第一级轴承座孔上，输出级齿轮轴总成4安装支撑于箱体总成1内部的第二级轴承座孔上，输出轴总成5安装支撑于箱体总成1内部的输出端轴承座孔上，各部分结构连接稳定，可减少运行过程中的晃动，使各组件均能流畅运行，避免对传动过程产生不必要的影响。
电机输入总成2的轴心线与中间齿轮轴总成3的轴心线相互平行。
中间齿轮轴总成3的轴心线与输出级齿轮轴总成4的轴心线相互垂直相交。
输出级齿轮轴总成4的轴心线与输出轴总成5的轴心线相互平行。
通过改进各部分结构的排布模式，使得本实施方式中公开的减速器的输入端与输出端具备相互垂直的结构特点，配合输出端高强度轴承模组6的作用，可以最大化的减少搅拌设备在高度方向的安装空间；且该减速器为三级齿轮传动，其还可能实现与四大系列减速机中R系列减速机串联使用，可实现较大速比范围的选型要求。
箱体总成1包括主箱体11、上闷盖Ⅰ12、上闷盖Ⅱ13、下闷盖14、下透盖15、左箱盖16和过渡连接板17，上闷盖Ⅰ12、上闷盖Ⅱ13、下闷盖14、下透盖15、左箱盖16和过渡连接板17分别通过螺栓与主箱体11固定连接，电机输入总成2通过螺栓固定于过渡连接板17上。
使用时，电机输入总成2启动，其电机轴21端部的主动圆柱齿轮Ⅰ22开始旋转，进而带动与其传动连接的被动圆柱齿轮Ⅰ31转动，位于中间齿轮轴3总成内侧端的主动螺旋圆锥齿轮32将与中间齿轮轴总成3外侧端的被动圆柱齿轮Ⅰ31同步转动，接着带动与主动螺旋圆锥齿轮32啮合连接的被动螺旋圆锥齿轮41转动，从而使得位于输出级齿轮轴总成4上的主动圆柱齿轮Ⅱ42同步转动，最终通过三级传动作用，带动与电机输入总成2垂直排布的输出轴51转动以输出扭矩，由于输出轴端部设有高强度轴承模组6，其可分担掉工作机所产生的外载径向力和轴向力，使得无需另设机架即可解决现有技术中存在的相关问题，因而该减速器结构更加的经济合理，适于在搅拌设备上做进一步地推广使用。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征及优点。但是以上所述仅为本发明的具体实施例，本发明的技术特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在不脱离本发明的技术方案下得出的其他实施方式均应涵盖在本发明的专利范围之中。

Claims (7)

1.一种用于搅拌设备的专用减速器，包括箱体总成（1）、电机输入总成（2）、中间齿轮轴总成（3）、输出级齿轮轴总成（4）和输出轴总成（5），其特征在于，还包括输出端高强度轴承模组（6），所述输出端高强度轴承模组（6）上间隔设有两个高强度轴承（61），高强度轴承（61）通过锁紧螺母轴向固定于输出轴总成（5）的输出轴（51）端，高强度轴承模组（6）固定于搅拌罐内侧壁面上。
2.如权利要求1所述的一种用于搅拌设备的专用减速器，其特征在于，中间齿轮轴总成（3）、输出级齿轮轴总成（4）和输出轴总成（5）均设在箱体总成（1）内部，中间齿轮轴总成（3）分别与电机输入总成（2）和输出级齿轮轴总成（4）传动连接，输出级齿轮轴总成（4）与输出轴总成（5）传动连接。
3.如权利要求2所述的一种用于搅拌设备的专用减速器，其特征在于，所述电机输入总成（2）的电机轴（21）端部通过轴用挡圈固定有主动圆柱齿轮Ⅰ（22），主动圆柱齿轮Ⅰ（22）与中间齿轮轴总成（3）上的被动圆柱齿轮Ⅰ（31）啮合，中间齿轮轴总成（3）内侧端的主动螺旋圆锥齿轮（32）与输出级齿轮轴总成（4）上的被动螺旋圆锥齿轮（41）啮合；输出级齿轮轴总成（4）上的主动圆柱齿轮Ⅱ（42）与输出轴总成（5）上的被动圆柱齿轮Ⅱ（52）啮合。
4.如权利要求3所述的一种用于搅拌设备的专用减速器，其特征在于，电机输入总成（2）的轴心线与中间齿轮轴总成（3）的轴心线相互平行。
5.如权利要求4所述的一种用于搅拌设备的专用减速器，其特征在于，中间齿轮轴总成（3）的轴心线与输出级齿轮轴总成（4）的轴心线相互垂直相交。
6.如权利要求5所述的一种用于搅拌设备的专用减速器，其特征在于，输出级齿轮轴总成（4）的轴心线与输出轴总成（5）的轴心线相互平行。
7.如权利要求1所述的一种用于搅拌设备的专用减速器，其特征在于，箱体总成（1）包括主箱体（11）、上闷盖Ⅰ（12）、上闷盖Ⅱ（13）、下闷盖（14）、下透盖（15）、左箱盖（16）和过渡连接板（17），上闷盖Ⅰ（12）、上闷盖Ⅱ（13）、下闷盖（14）、下透盖（15）、左箱盖（16）和过渡连接板（17）分别通过螺栓与主箱体（11）固定连接，电机输入总成（2）通过螺栓固定于过渡连接板（17）上。
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